Volkswagen Tuareg 3.0D NF - The most reliable Volkswagen? Or not?

[@АлексейМорозов-э1и]

Человек которого я смотрю с удовольствием.Ведет свои обзоры без всяких кривляний и всякой херни как у других обзорщиков.Действительно канал для взрослых людей.Лайк Илья!

[@Клубныйсервис]

Спасибо:)

[@АлексейМорозов-э1и]

И тебе всех благ.

[@Уэфсплюка]

И главное без мата

[@alekv9312]

@@Уэфсплюка Да .можно с детьми смотреть

[@tatianaspasenova6377]

Всмысле Всмысле

[@KOVALOFF_blitz]

Илья: она точно стоит своих 1,5 млн. Я, смотрящий из 2024: 🗿

[@artmazyuta]

Так звучит боль

[@Pislya_doshy]

Сейчас 3?

[@ИлКар]

Сейчас Ильдар автоподбор прильнул к экрану, заценить обзор любимого авто))))

[@АндрейВ-х6л]

Ильдар, да , любит 2 й туарег

[@Kent_b]

@@АндрейВ-х6л Только второй , только второй ))))😢

[@edart2869]

Тойота Туарег)

[@OggyXXXL]

@@ВасилийИванов-ц4т почему бы и нет, или нагневите Богов ютуба?

[@ЧестерЧестер-б5н]

Задрали уже со своим ильдаром!!!

[@alexustas7155]

Откатал на таком же 4 года (только 245л.с.), набежало под 200 тыс. км. По двигателю и ходовой ничего не делал. Тачка супер.

[@РусланЖолданов]

А теперь

[@aleksandryaremchuk8187]

А теперь ппц! Это пожиратель денег.😂

[@andrey220987]

😂😂😂😂

[@LittlejohnARR]

@@aleksandryaremchuk8187херню не пиши, отличная это тачка, в миллион раз лучше тавоты

[@koloboss1551]

На многих авто до 200 можно ничего не делать и это не правильно

[@schwindlerman2273]

Единственный ключ, который выглядит нормально на фоне Ильи)

[@АлександрПетров-б3к7о]

Как на 32

[@dktdkt7983]

@@АлексейСоловьев-в5э ЭТО ВЫ ПРАВИЛЬНО ЕМУ ОБЯСНИЛ.

[@alekseizolotoi99]

Золотой ключик автобуратины

[@SFdarkdriver]

Только он быстро устал его держать 😁

[@ВладимирБорсук-п7к]

Ключик а прекиньте какая у илюши ложка😂

[@redro8768]

Вот он предмет скандалов в моей семье!)) Хорош, чертяка! Как я его хотел взять б/у в конце 19го года за 2 с лишним ляма (не такая лютая беднота как в видео), но внял советам родни и купил новый тигуан. Но мечта обладания 3-литровым дизелем от Вага продолжает жить во мне)))

[@MShramko]

надо было слушать самого умного человека- себя

[@redro8768]

@@MShramko возможно вы и правы... Эх, но мечта до сих пор жива))))

[@goncharovden94]

@@redro8768 да только теперь совсем по другой цене.

[@kristofer569]

@@goncharovden94 ну они сейчас не прям уж и подорожали, думаю автор того коммента до сих пор может за два с чём-то взять себе хороший туарег тех лет

[@RX350h]

Что касается мужских покупок Слушать нужно себя и только себя. Проверено не раз Много шишек на лбу

[@Макс-ч4к1у]

Да, достойная машина за 1,5 однозначно. Ну а ключ - просто шедевр )

[@ДмитрийДонской-и9г]

Да Туарег едет конечно Супер ...Выстреливает как пушка секунд за 7 ...а 249 с изменяемой турбиной тот еще бодрее такой подхват что настроение подымет однозначно даже в самой глубокой депрессии кто ездил тот поймет ...

[@Remeslennikiufa]

Езжу 😊

[@vitalikvasilev778]

привееет Илья!!!!стабильный киевский лайкос!!!!!регулярно смотрю твои видосы!!!шикарный 2-х метровый контент ;) так держать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@sergiomuravev7051]

Огонь тачка) учитывая неоправданно высокие цены на современные кросоверы, гораздо круче взять именно такой аппарат)

[@АртемОсмоловский-ю1ы]

С таким ключом,можно найти подход к любому человеку!😂😂😂😂

[@АлексейЕрмаков-й2з]

не только подход, но и доказать любому свою точку зрения...

[@РадикНигматуллин-й4щ]

За слова из песни Mein Herz brennt отдельное спасибо! Прям порадовали знанием репертуара Rammstein.

[@ВладимирСталинов-д9к]

Все немцы давно уже слушают только Фишер.

[@ЖанатУразов-ъ2о]

Дядя Илья, опять новым видосом радует, красавчик.

[@Шрайбикус-ь7з]

Ржу))) Когда у Миши заросли рубцы на сердце и лопатнике)))

[@ЛеонидПахомов-ц5ц]

Хорошо излагаешь!Указочка солидная,подстать клубному сервису!Другого такого на просторах интернета не встретишь!👍😍👏🤝

[@-7777]

Мне одному кажется, что любой джип на фоне этого дядьки, кажется игрушкой)

[@1us7pesch5nyi9]

У него КамАЗ

[@НикитаМилошенко-в3ъ]

Илья! Зашёл на ваш канал в выходной день утром, и вот уже 11 вечера, никак не могу оторваться. ТОП контент, спасибо за Ваш труд!

[@Клубныйсервис]

Мы рады, что вам нравится то, что мы делаем

[@ivanovivan9015]

Очень нравится канал! Закончится гарантия обязательно заскачу на то. Особенно понравилось про остров мечты, есть замечание. Живу рядом и Андропова это мертвая дорога в область, поэтому вырубить лес и поставить ТЦ на перегруженной трассе это шедевр коррупции, но возмемся за руки друзья и пожелаем этому прекрасному ТЦ скорейшего банкротства.

[@manilifem]

За такой маленький ключик большой лайк 😂👍

[@Psevdoanonin]

Если мало 204 сил, то надо брать этот же мотор, но 245 сил :)). Машинка хорошая, базара нет.

[@АндрейМартынов-ь2ч]

А есть ещё такой же дизель на 300сил с завода без чипа.)))

[@basilerm]

@@АндрейМартынов-ь2ч в РФ не было таких моторов из дизелей на 2 поколении были 3.0 204, 3.0 245, 4.2 340 и у Ауди Q7 был 6.0 500

[@ДенисБор-п9ч]

Езжу всю жизнь на японцах,но в последнее время всё больше задумываюсь именно о таком Табурете. Прям хочется вляпаться...

[@Rollo719]

Такая же херня))

[@atnet640]

зачем? был ФЛ 2015 с пневмой, продал, не понравился.

[@megavolt7414]

Он очень приятен. На прадик слез грустно

[@ДенисБор-п9ч]

@@atnet640 а зачем люди разводятся и заводят новых партнёров?

[@александрпапуга]

Aleksandr Vladimirov А у меня ФЛ 17го года и для меня это лучшая машина. Да есть машины круче, но они гораздо дороже, а вот не на столько лучше.

[@tedvers3169]

..."познал даже нашу Лободу".... Почему два лайка поставить нельзя :-)?

[@ПетрСердюков-х3в]

Лобода не наша.

[@АлександрТоропцев-и2г]

Ключик этот для хлюпиков, ведущий такие гайки пальцами откручивает!

[@egorkuk4040]

Ему как за здрасти ломиком как указкой показывать нам подвеску авто

[@СерыйВовкинсын-и6р]

Автору канала не нужны ключи меньше,так как до этого размера он гайки пальцами заворачивает))))

[@ВладимирСталинов-д9к]

Этот ключ вовсе не для гаек, он для обучения нерадивых работников.

[@ОлегВолков-м5ы]

4:20 а в это время на заднем плане под тему Rammstein - Ich will слесаря волокут на разборку тачку донора со стоянки , чтоб починить свои! )))

[@НиколайШиринский-з8и]

Илья что бы не унижать размерами рамные джипы и большие кроссоверы, сними обзор на К 700 или на худой конец БТР , что бы быть на равных со снимаемым объектом. За обзор лайк

[@tylerdurden9177]

Был у меня 2005 года, 4.2 бензин, пневма)) когда у него что-то ломается, ты забываешь даже про то, как много он жрет бенза. Но комфорт, удовольствие от вождения и управляемость👍👍👍

[@ПавелСюткин-э3р]

Зачем сравнивать разные авто? Первое поколение это одна большая ошибка ВАГ

[@tylerdurden9177]

Где я сравнил?

[@Александралександр-ц2я]

Не ошибка ВАГа, а тенденция 2000 -х годов в немецком автостроение! Нулевые года, для всех немцев были гонкой вооружения, внедрением новых технологий, чтобы соответствовать времени и рынку, быть конкурентоспособными, в итоге прощёты в механике и софтах...... В это время тойота заняла позицию ,,нахрена изобретать велосипед", и продолжала следующие 20 лет ставить на свои ,,новые" модели старые моторы и трансмиссии.... Но время прошло, немцы обкатали свои новые моторы, выличили пневму, и ДСГ, и ВСЁ болезни превратились в беспроблемные преимущества во всём, в ресурсности, скорости, экономичности и технологичности! В оконцовке, в 2020-х годах, почти все уже производители, переходят на преселективные коробки, турбовые моторы, и прочие НОУ ХАУ, и лишь тойота продолжает ждать, и будет ждать ещё лет 20, надеясь что и в 20-е годы выедут на своём лозунге ,,Тойота- НАДЕЖНОСТЬ", потому что кроме лозунга и былой славы 90-х, уже предложить покупателю ничего и не могут......

[@deanpurise]

Многоуважаемый Илья, большое спасибо за Ваши труды! Успехов и удачи!

[@Клубныйсервис]

Спасибо что смотрите:)

[@АнтонМ-м8с]

Как раз год назад приобрел данный автомобиль с пневмой и оффроад пакетом. Очень универсальная машина. После Мерседеса E-класса чувствуется меньший комфорт, в остальном на достойном уровне.

[@vkiki.ru_a]

такой же нф , только с пневмой, дизель 204 брал новый, чип сразу после обкатки , сейчас прошел 130тыс. пока все отлично...кроме расходников не менялось ничего

[@Клубныйсервис]

Дай Бог!

[@ИванЗубилевич]

@@Клубныйсервис а нефиг было гнать до 300 есть куча программ до 240-260 и все ок....а то вполовину увеличить мощность мотора понятно коробка сдохнет не такой там запас прочности

[@ChelovekSamolet]

дело не в мощности. к тому же я уверен после чипа владелец на стенд не поехал. увеличение мощности это не просто увеличение наддува. грамотная прошивка включает в себя кучу параметров. так же зачастую нужно доработать некоторые вещи ( например на бмв экологию удалить ). беда в том что люди думают что приедет дядя с компом и зальет им чип на парковке прямо и сразу +30% мощности и никаких проблем. 😂 я сам и у меня на чипе много кто ездит и без проблем. только к делу нужно подходить изучив вопрос полностью.

[@александрпапуга]

Sergei D. В какой конторе чиповал?

[@ChelovekSamolet]

@@александрпапуга свою не в РФ чиповал. друзья в РФ. названия не знаю. но однозначно если делаете чип должен быть стенд в конторе. да это дороже. но тогда известен результат. иначе все это может быть нае... м.

[@СергейХалимов-ы9с]

Авто блогер которому огромное доверие ! Как раз планирую покупку 2го тоурега . Ваш видео ролик помог с выбором этого авто , спасибо !

[@АлександрБородач-э3т]

Спасибо за видео! Как всегда, приятно смотреть и слушать!

[@Клубныйсервис]

Спасибо что смотрите:)

[@infinitylarg7587]

@@Клубныйсервис Сделай разбор Mercedes -Benz ML

[@АнатолийИванов-й6ч]

Илья, ну наконец-то про немца ТАКИЕ слова! Сам езжу на NF с 2013 года, доволен полностью. Все Ваши комментарии по сюжету в точку.

[@ЕгоВеличествоВсеяРуси]

Мотор печки менял?

[@Den.n.n.n]

Отлично.Тигуан хотим полный ваш обзор

[@АндрейГрищенко-ч9я]

Катаю такой nf только 245 пони. Доволен как слон. 2013 год. Второй хозяин.

[@migelpesroso6259]

А на подъемнике легендарная 30-ка! Такой владел. Спс за обзор. Я также за японцев. Недалече приобрел второй авто - для города - дайхатсу материя. Не нарадуюсь ) а первый - лексус рх.

[@АртурВалитов-ч3я]

Я и сейчас владею. Хорошая машинка, но гниёт сука, как Ниссан. Когда покупал - ни одного рыжика не было. Прошло три года - оба порога под замену

[@migelpesroso6259]

Поэтому вынужден был продать камрюху. Года берут свое. Тоже пороги пошли подгнивать.

[@axilm]

поймал себя на мысли,.. в детстве ждал новые мультфильмы. Повзрослел - ЖДУ НОВЫЕ РОЛИКИ ОТ ИЛЬИ! Спасибо Илья!

[@stardeda]

Ильюха, заслушиваюсь! Всё по существу, ничего лишнего...

[@Arni1969]

Коменты просто бомбические 😊 молодцы ребята 👍 значит у Ильюхи все получается и юмор и правда 💪

[@tenere7984]

Опять хэтчбек. Глядя на канал Ильи, складывается впечатление, что не стало больше больших по размеру машин. Хотя у других блогеров огромные Селтосы и Атласы, на голову выше обзорщиков))).

[@ЕвгенийИванченко-п9ц]

Даже не буду писать свой комментарий, Вы уже в своём всё озвучили)))

[@АлексейНикитин-ы4ы]

Здоровья тебе Сибирского Илья и привет из Красноярска!!!

[@john20tons12]

Стеб от Ильи!если бы я не смотрел долгое время этот канал то поверил бы!кладовщик умнее слесаря!😂😂😂😂

[@АлександрГавриленко-о7к]

Спасибо за прекрасный, собственно как всегда, обзор. Я как раз нахожусь в стадии рассмотрения покупки такого авто, но скажу откровенно я призадумаюсь, хотя вмю жизнь езжу на немцах. Ещё раз благодарочка ща Вашу работу ну или хобби! Привет из Украины г.Днепр!

[@IgorPavlenko62]

Илья привет из Киева!!! Я просто немного понастальгировал с тобой. Был у меня такой,машиной был доволен, через 4 года эксплуатации продал. Удачи Клубному Сервису!!!

[@Клубныйсервис]

Киеву всегда привет:) Да, хорошая машина, особенно когда новая:)

[@flyradar3746]

Для семилетнего авто очень достойно! Главное, чтоб новое поколение WV хранило традиции немецкого качества!

[@JackDaniels-yx3vg]

Лол

[@flyradar3746]

@@JackDaniels-yx3vg Не то что российское производство...

[@JackDaniels-yx3vg]

@@flyradar3746 лол. Еврейваген стал хуже ваза. Ломается с такой же частотой или намного меньше, но запчасти дешевле. И что за дичь пишите. Ваз на много ремонтопригодней, тк изначально вагалище рассчитано на то что после 5 лет эксплуатации машину нужно смыть в унитаз. А в вазе можно что-то отремонтировать после 5 лет.

[@goshavelikolepniy6247]

Интересная подача материала. Лайк!

[@dadmal771]

Отличный обзор Илья! Сам владею Туарегом GP 3.0 c CASA мотором. Этот Автомобиль дарит такие эмоции, что любые расходы окупаются отличным настроением, он никого не оставляет равнодушным, кто хоть раз проехал за рулём.

[@ПавелСюткин-э3р]

Меняй на нф он не ломается!

[@dadmal771]

Павел Сюткин , я за десять лет проехал на нем 116 тысяч(есть служебный автомобиль), делал ТО только оригинальными з/ч и ничего не сломалось. Зачем менять?

[@ПавелСюткин-э3р]

возможно, но я за год 30 проезжаю

[@volgaretroclub9001]

И тот момент когда видишь такой ключ выражение голову откручу как никогда актуально)))

[@Рома-ш2у8м]

Больше года купил в базовой комплектации на тряпке без пневмы бенз. Белый. Ни разу не пожалел. Я, жена, двое детей с коляской, без напряга. Очень доволен.

[@Клубныйсервис]

Да. Хорошая тачка

[@ДжиХу]

Не пропали еще Богатыри на Руси, одною рукою держит КЛЮЧ кладенец!!! Снимаю шляпу, браво! Привет из города Уфы.

[@Клубныйсервис]

Уфе привет:)

[@ДжиХу]

@@Клубныйсервис принято)

[@КонстантинАбросимов-ш2в]

Илья-зачёт!! Все как обычно с толком с расстановкой!!! Ключ в тему 👌!!

[@Андрей-ю1б7о]

Илья спасибо! Как всегда очень содержательно и интересно!

[@РоманБелый-г3и]

Отлично Илья! Как всегда просто и со вкусом ! И присказку надо - Не ходите дети в Африку за Чипом....

[@Клубныйсервис]

Отлично:)

[@zebstamp3140]

Илья, я с Вами, немцы и прочий запад не прижился "во мне"... Вы, потрясающий рассказчик, слушаю с удовольствием. Удачи вам, в вашем деле!

[@Клубныйсервис]

Спасибо:)

[@zebstamp3140]

Буду в Москве, постараюсь встретиться лично и пожать вам руку, от души!

[@RX350h]

После таких обзоров ,другие обзоры про эту же авто и другие смотреть уже не охота. Очень понятно и информативно. На высоком уровне. Илья, зделайте обзор хс 90 2013-2014 г. С ув

[@sugarrayleonard8691]

Ура товарищи! Наконец-то я дождался. Спасибо за обзор, жаль только про надежность пневмы ничего не сказали.

[@skylight7879]

И тачку не разобрали

[@alexkoval7087]

Клёвый видос... Работа оператора достойна похвал.. . Спасибо , молодцы 😉😉😉

[@prometejv3254]

Ключик прекрасно вписался. Оптическая иллюзия даже в некотором роде: кажется, что это малюсенький человечек держит малюсенький (для обычного человека) ключик под размер 5.

[@olderwolf1]

Наконец-то добрался до ролика)) А то с утра в инсте как зацепило-весь день дёрганый ходил))) Михаилу Станиславовичу кардиолога доброго-рубцы залечить))))

[@DOTSENT124]

Отличное авто, до сих пор езжу и наслаждаюсь. Их два вида 204 и 245 лошадей, отличаются моделью турбины, форсунками ну и софтом. Тот что 204 безопасно чиповать до 250, я выбрал sedox performance, и самое важное это сначала обновить по мотора, потом чип, потом обновление по коробки и ее адаптация, тогда все будет ок!

[@sunnyb260]

Рапредвалами еще отличаются и не чипуется 204 как 245. Хотя для города хватает и 204.

[@alekspol6108]

Три вида 😁 и 240. Casa двс.

[@rasel3739]

Их три модефикации било с дизельним мотором по мощностям и росход Радует при скоросте 100-110 можно вийти на 18 колёсах на 5.6-6.0 литров но долго так не проедиш всегда просит дать по педали

[@Nikson-.-]

И я только дядьку Илью смотрю,красавчик,ему бы легко на ТВ любую техническую программу вести,был бы рейтинг до небес,гадом буду!!!

[@ЕвгенийСормовский]

Это второй туарег, мать его шлёп!

[@Клубныйсервис]

Да

[@eldaroruc315]

@@Клубныйсервис Есть и на 5 литров дизель на туареге

[@ВикторА-й6о]

@@eldaroruc315 дизель только 3.0 и 4.2

[@eldaroruc315]

@@ВикторА-й6о 2,5 × 2 = 5.О литров Такой же дизель и на Фаэтоне стоит, 313 ЛС в стоке

[@AL_R161]

@@eldaroruc315 пять литров был на первом

[@vladimir871]

Даже и не понял , что больше понравилось, обзор Туарега или про немцев ,Рамштайн и Лободу. Все пролетело за 2 минуты ,хотя ролик 14. Илья так лихо закрутил сюжет..... Однозначно самый жирный лайк !!!!!!!!!

[@ВазгенАбромян]

Респект тебе Илья 👍 редко смотрю обзоры на автомобили , но в твоём исполнении это познавательно , особенно для тех кто ищет себе машину на вторичке .

[@Клубныйсервис]

Спасибо:)

[@igorkonfetkin2172]

Ну и как обычно с меня лайк, полный просмотр, огромное удовольствие и огромный респект Илье и Всему Клубному сервису!

[@Клубныйсервис]

Пасибо:)

[@skymurz]

Ключ шедевральный👍💪 А до 42 я руками заворачиваю 😁

[@АлександрВохмянин-е3щ]

Я мечтаю о туареге,а Илья ведёт прекрасные обзоры

[@alexval654]

Илья, на твоём фоне эти машинки смотрятся как табуретки 😄👍💪

[@Алексей-е9д7ч]

Я так же рядом со своим Тигуаном смотрелся,а внутри сидит ,коленка руль подпирает.

[@АлександрСердцев-ъ2в]

Добрый день. Илья как всегда с умел доходчиво объяснить что к чему 👍😃

[@mandalorianr8403]

Как всегда отличный и информативный обзор, спасибо Илья!

[@tymofii]

За огромный рожковый ключ в руках вместо указки огромны жирный лайк!

[@ВладимирКукушкин-б3о]

Вас приятно смотреть👍

[@МаратИсмагилов-в5г]

Все хвалят и восхищаются Туарегом, а начинают продавать - хрен продашь. На авито у объявлений десятки тысяч просмотров, не берут почему-то

[@ivanrimsha4409]

Потому что обслуживать надо как положено, а не как получится

[@андрейгайдаш-л2у]

Ключик для настройки швейцарских часов, порадовал!

[@Primachukssss]

Да в общем то предсказуемо. Если хорошо так "дунуть" в любую старую тачку, то она посыпется по цепочке. Этот туарег только в начале пути. Дальше наверное будет коробка, потом кардан, ступичные и когда наконец хозяин на нем поменяет порванные подушки заднего подрамника, приедет мотор - круг замкнулся.)))

[@Клубныйсервис]

Мы расскажем всю эту грустную историю:))

[@sunnyb260]

Вы не владели этой машиной. Коробка и 1000 ньютонов переварит

[@СашаКраснощёк-б7л]

Хороший обзор. Илья как всегда, спокоен как удав. 👍✌💪

[@FalconSergio]

У меня такой же, тоже пневма тольо 240 л/с двигателем casa. Пробег под 500 тыс .13 лет Всё работает, машина пушка. После этой машины ,в пределах 2 млн р. нет ни чего похожего близко даже!

[@88vitako]

Просто приятно смотреть и слушать. Всегда жду свежий ролик.

[@denysponomarov4837]

Спасибо за обзор. Как раз смотрим в сторону Туарега! Отличный обзор!

[@D1kaya]

Давно ждал,спасибо за обзор!!!

[@andrejvasiljev6133]

Ну реально ,на фоне обзорщика можно спутать с Гольфом. Контент отличный. Спасибо

[@valpoter299]

Катаюсь на Туареге Executive Edition 3 TD 245 л.с. - офигенный аппарат!

[@viktorkeller1982]

Долго владеете машиной???

[@VIKTOR-go4jd]

Такой же мотор. Уже 400 пробег, полет как у лайнера!

[@s.ba.7479]

В 90-е Илья ездил с таким ключом на разборки...;) Так держать !

[@alexkras6620]

До точно такого же Турчика у меня было три хороших Крузака, так вот скажу по соотношению цены и качества лучше тачки чем Таурег 3 DTI я не видел. Ходовка движка топливная не убиваемые , с годами проводка начинает гнить вот тут начинается весело

[@levan1983]

Мотор отопителя стоит 4 тысячи. Менял сам в прошлом году, не удобно подлезать под бардачок, но сама замена элементарна, просто открутить и прикрутить, на ютубе есть ролики. Что касается запотевания, то появляется после 120 тысяч примерно, но можно не беспокоиться. Да, начнет течь, но это фигня, сейчас пробег у меня около 180 тысяч, масло подтекает, но очень мало, на тысячу километров доливаю максимум граммов 100-150, это абсолютно нормально, вот если уже серьезно начнет есть масло, то тогда есть смысл устранять течь масла. А так, конечно, еще не придумали дизельных моторов, которые не сопливятся, пугаться не стоит = )

[@easyrider9k]

Спасибо за отличный обзор, но как владелец NF скажу, что нельзя брать без пневмы. Если денег нет на дизель или подвернулся хороший бензо-вариант - возьмите бензиновый 3.6, он надежный и долговечный. Но ВСЕГДА выбирайте пневму, иначе вы просто ограбите себя и не поймете в чем кайф NF.

[@Kama3ik9]

туарег без пневмы, прям вот сейчас им владеем, после других машин это просто пушка, и хрен с ней, с этой пневмой, учитывая что к городу 40 километров, лучше выбрать надёжность))) да, у нф надёжная пневма, но в пружинах нечему ломаться (грубо говоря)

[@slavikhaiduc6842]

В Англии очень мало таких машин на пневме 😭

[@АистыПро-ь4у]

Хороша. Вопросов нет. Дизайн, как по мне - венец творения, ничего лишнего. Просто и солидно

[@МаксимБурбас]

Немцы при виде этого ключа кричали бы-Нихт шиссен.

[@-Fregat-]

Илья таки купил такой автомобиль, но 2021 года выпуска, чтобы сравнить его со своей же Секвойей) Буду смотреть с интересом!

[@AL_R161]

ну за полтора - это будет бомж комплектация, подобная этой. в хорошей комплектации это будет ближе к двум, или два. ну и: 1. туарег должен быть на пневме. и 2: первый туарег ломается, а второй - нет))). мечта, а не машина... если бы мне не нужен был пикап, я ездил бы именно на ней, а не на амароке.

[@Викторканалпровсё]

Был фольцваген туарег 245 л.с 2008 года . Пробег был 250 т.км , накатал ещё плюс 40 т.км и никаких проблем небыло .Продал знакомому , ездит радуется

[@Mela1model]

Вывод: хочешь мощи - покупай сразу изначально мощную тачку, и не связывайся со всяким чип-тюнинхом ;)

[@kimbula]

Ну почему же? Это смотря где и как делать. Есть вполне приличные ателье, к примеру Anderson Germany, Oettinger, Schmidt Revolution (кстати, заодно и выпускающий весьма достойные колесные диски), тот же ABT Sportsline... В них и программы тюнинга написаны понимающими в этом людьми, и детальки подобраны с учетом как собственно двигателя в частности, так и новых возможностей авто. Другое дело, что стоит это не 7 копеек, нормально сделанный чип двигателя в этих ателье потянет на 3-5к евроденег... Потому люди и едут делать тюнинг к Ашоту или еще какому Улугбеку, свято веря, что пусть за 10к, но рублей, они получат "вау"... А получают Йопт...

[@АндрейБелый-ж8у]

Не. Выод такой: если ты автослесарь,то бери туарег

[@АлександрСидоров-щ5б]

Хороший обзор! Илья, как всегда, не дал заскучать!)

[@D-MaN1974]

За "указку" - отдельный лайк!!)))

[@ЗолотаревИгорь-я6ь]

Супер как обычно !Казахстан смотрит проехал на таком 2000 тыс супер динамика пушка мой лексус 570 так не едет

[@Клубныйсервис]

Казахам привет:)

[@ЗолотаревИгорь-я6ь]

Указка 😀😀😀👍💪

[@ЗолотаревИгорь-я6ь]

4 февраля в Волгограде купили 2011 год один хозяйн оригинальный пробег 180 тысяч на пневме с внедорожным пакетом зо 1080 рублей у нас в Казахстане на 300 - 400 тыс. рублей дороже . В России трудно найти такой автомобиль хорошие быстро продаются пришлось ехать за 2400 км

[@максимиванов-ю7б9в]

Было бы не плохо сделать акцент на стоимости запчастей

[@АнтонМарков-й9ц]

Коллега. Впервые слышу здравый смысл у ведущего канала.Спасибо за это...

[@ИгорьЧерныш-т8о]

Купил такой, примерно за полтора миллиона рублей) Отсутствие пневмы и внедорожного пакета для возрастной машины, на которой никто не планирует штурмовать леса и болота, вполне может быть преимуществом, а не недостатком (для многих же Тур как Ёлка для Ильи - большой, комфортный и безопасный автомобиль). Для того чтобы такой автомобиль вас радовал долгие годы - выбирайте б/у тщательно, не торопитесь. При покупке не жалейте денег на диагностику в хорошем сервисе. Если своевременно обслуживать, то именно базовый мотор на 204 силы безо всяких приключений увезёт за 500 000 км. И не будет проблем ни с ним самим, ни с коробкой, ни с остальными механизмами трансмиссии.

[@АлексЖук-щ7й]

Я езжу 2 года на чипованном 204. Тыщ 60 проехал. Разница приличная между 285 кобылами. Мне нравиться очень тачка, максимально доволен)

[@АлексейИванов-м1м]

Когда огромный Илья взял этот не менее огромный гаечный ключ, мне сразу это напомнило компьютерную игру, про больших финальных боссов и их огромные инструменты для укладки главного героя в асфальт. :)))

[@drango777-90]

Тачка бомбездная))) Без лишних понтов!

[@elpadre622]

Рубец на сердце и "лапатнике"👍👍👍. Прям в цвет!!!