Mô phỏng vụ: VF9 cháy.....

[@namtutb]

Rất hiện đại! Tự động tăng moment xoắn khi gặp vật cản mặc dù ko can thiệp chân ga. 😀

[@banchancat]

chứ gì nữa cha , ko có nó thì tụt dốc khi nhả thắng à , xe xăng mà còn số thì lùi cũng chả khác gì

[@tiendatnguyen9427]

@@namtutb đi xe điện lần nào chưa bé

[@lamphanvan5064]

Tai hại khi đã xuống xe thì tắt máy học cho ngấm vào máu dù là xe gì

[@thuongmanh5708]

@@namtutb Hiện đại đâu k biết. Nhỡ xô vào tường thì tự tăng momen xoắn để húc đổ tường luôn

[@ohara1102]

@@namtutb thế này là éo đi xe bao giờ rồi .

[@trunganhang7852]

đội làm phần mềm xe tiêu chuẩn châu Âu, không lường trước được quả fake dây an toàn của người Việt :)). Đến khổ với mấy ông VN.

[@anh1917]

xuống xe mà còn tự chạy được...có xe xăng nào làm vậy được nhỉ???

[@trunganhang7852]

@@anh1917 nên phân biệt xe xăng và xe điện, chưa kể đến mỗi hãng xe lại phát triển những chức năng riêng

[@khoadangbui9451]

@@trunganhang7852 xe vf có chức năng creep giải lập xe AT đó, nguyên nhân cho bao tai nạn và đau thương

[@anh1917]

@@trunganhang7852 xe xăng bình thường quên D hoặc R gặp vật cản thì dừng, garanti không đủ làm cháy lốp như vậy

[@NguyenNguyen-rk1qx]

​@@anh1917Xe điện thì để D hay R cho dù kéo phanh tay vẫn bị trôi nhé ! Do để D hay R thì vẫn còn nguồn điện cấp cho motor ! Vinfast cũng đã cảnh báo khách hàng về vấn đề này rồi. Dừng hoặc đỗ thì về N hoặc P + kéo phanh tay !

[@ChiThanh185]

Mình đi ô tô mà không đeo dây đai an toàn mình cứ cảm giác thiếu chắc chắn kiểu gì đấy, nên khi mượn xe thằng em lúc nào cũng phải tháo cái fake cài dây đai an toàn

@@ChiThanh185 chuẩn , giống em

[@giangdohuong1136]

Chuẩn mình ngồi nên xe là cai day an toàn và ghét người ngồi ghế phụ ko chịu that day an toàn

[@trinhtienthanhofficial8495]

bạn nói chuẩn luôn, mình lên xe cái là việc đầu tiên là đeo dây an toàn

[@khoadang2445]

M cũng vậy, lên xe ko cài dây thấy cứ thiếu thiếu khó chịu

[@tonytran8293]

Tôi cũng thế, ban đầu đeo chỉ vì sợ mất bánh mì, nhưng riết rồi giờ thành quen, không đeo không chịu được, cảm giác như không mặc quần sịp khi ra đường vậy

[@buutrinh5854]

Nguyên tắc xe khi mở cửa là tự động vào P. Mình đang đi Lux a

[@longvuvan92]

ở FW cũ kể cả ko cài dây đai an toàn, bác về số R, hoặc D, nhưng nhấn phím P có lúc ko ăn ( e đã gặp tình trạng đó suốt), hoặc kể cả đã phanh tay thì chỉ cần đạp 2 lần chân ga là xe sẽ cũng tự thả phanh tay, quá nguy hiểm.

[@HungLe-kj3th]

Mình đi e34 và vf8 2 năm nay thỉnh thoảng bấm ko ăn nhưng toàn do vội vã bấm sớm xe chưa ngừng hẳn. Bạn thử thực nghiệm xe ngừng hẳn rồi bấm P xem có bị tình trạng ko ăn không, mình có test thử thì chưa bao giờ thấy xe đang ngừng mà bấm không ăn. Đạp ga tự nhả phanh tay cũng là tính năng nhé, chỉ kích hoạt khi đã gài dây an toàn. Với mình đây là tính năng quá hiện đại, giúp bỏ bớt quên nhả phanh tay khi vào D. Đã từng quên nhả phanh tay chạy mấy km nghe mùi khét mới biết

[@longvuvan92]

@@HungLe-kj3th vf9 bác ko cần vài dây đai an toàn nhưng xe chỉ cần đạp ga 2 lần là tự nhả phanh thay

[@coldboy232]

Bấm P ko ăn là do lỗi thao tác vôuj vã của người lái, đừng đổ lỗi cho hãng

[@longvuvan92]

@@coldboy232 mình đâu có đổ lỗi cho hãng?

[@HungLe-kj3th]

@@longvuvan92 vừa mua vf9 đây, chút sẽ test để còn cẩn thận.

[@store247kid8]

đây là tính năng không phải là lỗi

@@store247kid8 :v ko hiểu xe là lỗi ng dùng r ạ 😹 ít nhất cứ theo dõi kênh em, là né đc kiểu này rồi :v

[@khanhair4308]

@@store247kid8 óc choá thì sẽ cố gắng không hiểu

[@1737time]

tôi chạy xe xăng của Vinfast, khi Vinfast chuyển hẳn sang làm xe điện tôi đã đoán đó là một câu chuyện hoàn toàn khác. Vấn đề vẫn là thời gian quá ngắn phần mềm chưa hoàn chỉnh. Chất lượng thân vỏ là tốt k bàn cãi.

[@HungLe-kj3th]

@@1737time tính năng phần mềm VF copy của tesla và các hãng xe nước ngoài nên gặp trò cài dây an toàn bằng chốt fake thì bọn Tây cũng ngáo, không hiểu sao có chuyện chủ xe bước ra ngoài được khi khoá an toàn vẫn đang cài. Dù sao như clip nói thì VF cũng chấp nhận thiết kế phần mềm theo thói quen xấu của người Việt rồi, họ sợ thói quen xấu này ảnh hưởng thương hiệu khi xảy ra mấy vụ thế này

[@thuongmanh5708]

​@@HungLe-kj3thnếu lấy đk cảm biến mở cửa và cân nặng ghế lái từ đầu để về P thì sẽ an toàn hơn

[@hoangngunguyen2729]

Mình có 1 việc không hiểu là nếu fake dây an toàn như bạn nói. Nhưng chủ xe đã mang chìa khoá ra khỏi xe khi xuống xe. Vậy thì làm sao để xe vận hành được???

@@hoangngunguyen2729 nếu đang P, ko có khóa, thì ko chuyển số đc, nhưng đang R sẵn thì đâu cần chìa khóa ạ

[@TienNguyen-co6kq]

dây an toàn cho bản thân mà cứ đi fake với đi chống đối chịu k hiểu các bác nghĩ gì, cài vào n có ảnh hưởng gì đâu mà cứ làm trò mèo thế

[@1737time]

Đổ lỗi k hợp lý, fake dây an toàn từ trước tới nay k phải chuyện mới sao chưa gặp trường hợp đốt lốp như thế này? lỗi fake dây an toàn là rất phổ biến, Garanti xe xăng vốn là công suất thấp, nhưng xe điện công suất có thể đạt maximum ngay ở vòng tua thấp, vấn đề vẫn là phần mềm chưa hoàn chỉnh. Người ta đã chạy xe xăng hàng trăm năm nay, phát triển đi sau thì phải nắm cái tập quán đã có sẵn để lập trình cho phù hợp, trên thế giới đâu phải chỉ có mình Vin làm xe, thử nghiên cứu Hyundai, Toyota, Mercedes, Audi xem xe có lỗi tương tự hay không?

[@TienNguyen-co6kq]

Cứ thử để R xog mở cửa đi xem sao Hay bác chưa đi ô tô bao giờ

[@1737time]

@@TienNguyen-co6kq như xe xăng tôi đang đi nếu để R mà nhả thắng là xe đã lui rồi, làm gì có chuyện xe đứng yên xuống xe rồi xe mới bắt đầu lui. Kể cả nói rằng xe lùi trúng chướng ngại vật dừng lại quên k về P thì cũng lạ, vì từ trước tới nay trước khi có xe Vin thì cũng có xe nào bị đốt lốp bởi quên cả. Hoặc là do tất cả tài xe lái xe Vin có vấn đề, mới biết lái và kỹ năng lái xe kém đến nỗi quên các bước an toàn như một lái xe bình thường vẫn làm hàng chục năm qua.

[@xedulichtp-bnbcar4179]

Bên điện lực nghiệm thu trụ điện

[@tranquanginh3570]

@@TienNguyen-co6kq mở cửa nó về P ngay bác ơi

[@huynguyenvan478]

Xe tự tăng moment để cố vượt qua vật cản là dở rồi, lẽ ra phải để người lái đạp thêm ga như xe xăng ấy.

[@saomaicns3201]

Khác nào nhả chân phanh xe chạy là dở rồi phải nhấn ga mới được chạy. Cái gì cũng có 2 mặt của nó cả, được mặt nọ thì sẽ hại mặt kia. Chế độ nhả chân phanh để chạy dành cho tài mới lái mới không bị nhầm thao tác nhấn nhầm chân ga. Cái nhả chân phanh để chạy rất tốt cho lái mới nên nhà sản xuất mới để chế độ đó.

[@duongphan3188]

@@saomaicns3201 bạn nói sai, ở xe xăng khi nhả chân phanh xe tự động di chuyển vì đó là chế độ garanti, nếu ko tăng ga thì chế độ này sẽ giữ nguyên vòng tua mà ko tăng thêm moment như của xe điện kia,chắc bạn chưa sử dụng xe xăng?

[@1737time]

@@duongphan3188 toàn thành phần chưa biết lái xe vào bênh lung tung thôi. Trường hợp này thật khó hiểu. Vì khi để số lùi là mặc nhiên xe sẽ lui nên phải luôn giữ chân thắng. Làm gì có chuyện xe dừng hẳn, mở cửa bước xuống rồi mới chạy. Nếu ai đó nói xe lui đến đụng vật cản rồi bị dừng lại mà tài xế k để ý thì cũng k hợp lý, vì khi chưa về P thì cửa xe vẫn lock, để mở được cửa phải mở khoá cửa bằng tay, thông thường thì ai cũng đều biết là chưa về P nên cửa mới khoá. K lẽ ng lái xe Vin đều toàn là mới lái và kỹ năng lái xe quá kém?

[@ohara1102]

Xe dẫn động 4 bánh chứ ko phải cầu trước hay cầu sau đâu

[@Trantran001]

n là chế độ di chuyển chậm nên phải điều khiển xe để giữ đúng vận tốc đã cài đặt là đúng rồi, tự tăng để giữ xe không tuột nếu đường dốc, n làm gì có ly hợp như xe số sàn để chết máy giữ xe lại khi không đủ lực đâu. giờ cập nhật tự động về P là chuẩn nhất, hiện đại rồi lại hại điện

[@Hoa....]

Đúng là VF9 cháy thật bác ạ, cụ thể là cháy lốp😅

@@Hoa.... chuẩn ạ :v

[@chienpham_1811]

Admin phân tích rất đúng. Lỗi này có thể tránh được nếu xe có chế độ Auto hold, vì khi xe dừng phanh sẽ tự động phanh lại và chỉ khi đạp ga tiếp tục thì xe mới đi tiếp do đó sẽ không xảy ra trường hợp này nếu có quên về số. Công nghệ này nhiều xe đã có trang bị từ lâu rồi. Mình đã ý kiến tới Vinfast từ lâu nhưng không thấy trang bị mặc dù với xe VinFast thì chỉ nâng cấp phần mềm là ổn. Không biết suy nghĩ của Mình có đúng không!

vâng có auto hold cũng tiện hơn, nhưng mà hiện tại bản mới nhất phần mềm là an toàn rồi ạ, ai đã update thì ko lo bị gì nữa đâu ạ

[@coldboy232]

Giờ cho tự động về P khi mở cửa là ok rồi

[@thuongmanh5708]

Muốn thêm 1 tính năng nào đó thì phải có sẵn or lắp thêm phần cứng cho tính năng đó

[@mehre_VLOG]

ĐÓNG GÓP QUÁ TUYỆT VỜI ; PHẢI THIẾT KẾ NGAY CÁI CÔNG TẮC AN TOÀN NÀY CHO MỌI PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐIỆN ĐI::: VÌ AN TOÀN LÀ PHẢI ĐẶT LÊN SỐ 1 .................... VÍ DỤ Ô TÔ KHÁC ĐIỆN MÀ NÓ NHƯ NGỰA BẤT KHAM THẾ ; NÓ PHỐNG VÀO XE KHÁC CHỖ KHÁC ĐỂ MÀ GÂY TAI NẠN HÀNG LOẠT LÀ KHÔNG ĐƯỢC ĐÂU

[@mehre_VLOG]

Yêu ô tô điện nắm !......... nhiều điều tuyệt vời và tuyệt vời với Ô tô điện ................. nhưng tôi chi có một ước muốn là : chức năng Lái tự động trong ô tô điện xin tạm hoãn phát triển,.......... cái đấy chỉ để thí điểm và nên dừng lại, đến nhiều năm sau, khi nào mà gần cả thế giới này dùng ô tô điện thì mới nên phát triển. ................. tôi thấy có ý tưởng là pin ô tô điện phát ra điện thay thế cho nguồn điện gia đình nếu cần thiết, nó hỗ trợ việc ô tô điện là nguồn điện khi đi cắm trại , du lịch ...................... vì đã đi ô tô thì người ta rất thích tự điều khiển , vì không thì đi tàu hỏa, Nghĩa là lên đơn giản như ô tô xăng thôi, và đầu tư vào các chi tiết khác.

[@VND88888]

Vin chán nhỉ? K có cảm biến trọng lượng à? Lái xe ra khỏi ghế thì trọng lượng trên ghế không còn thì xác nhận k có người lái chứ.

[@doncoitn]

Chưa nghĩ ra tình huống này. Tiền ít mà cái gì cũng muốn

[@minhdole]

Tesla cũng từng bị . Một reviewer bật sang chế độ tự lái sau đó bò sang ghế phụ mà xe vẫn chạy. Sau vụ đó hãng mới cập nhật là phải có 50kg trên ghế lái mới cho xe vận hành

[@doncoitn]

@@minhdole cái này vin nên học hỏi ngay

[@lanpncz]

@@minhdole ai 48kg hoặc ngồi chân đặt lên sàn thì cũng làm sao mà đủ đc 50kg ?

[@discussall]

Rồi người 49kg phải đeo theo cục tạ nữa nhỉ.

[@congck2]

Bác giải thích quá chuẩn, em cũng đã thử rồi

[@KhoaPhạm-d7v]

Đa phần ae chạy xe điện chủ quan ẩu mới gây tai nạn. mấy thành phần đơ đãng này cho chạy số sàn là an toàn. chạy xe điện là khi đã bước xuống xe là cứ về p và tắt động cợ . vừa đảm bảo an toàn cho bin của xe vừa tiết kiệm bin

[@DuNguyenArc]

mọi người nên hiểu rằng. Data từ cái chốt an toàn là data chính xác nhất. anh em nào mua cái chốt an toàn giả có ngày trả giá!

[@lichngaytot8382]

Bọn đấy nó coi mạng của chúng nó không bằng mạng một con ckó bạn nhỉ 🤔

[@thuongmanh5708]

Chẳng có gì là tuyệt đối hết. Càng kiểm tra nhiều điều kiện thì càng bớt rủi ro

[@freetimes4314]

Xe tôi cui bắp nhưng auto hold phanh tay điện tử rất chuẩn an toàn trong trường hợp cài dây an toàn vòng sau lưng, nhưng khi máy đang nổ số vẫn ở chế độ D khi dừng xe tạm thời thì P xanh mà mở của là tự động khoá về P đỏ có nghĩa khoá luôn 4 bánh xe hoàn toàn đứng im cho đến khi nào tác động chân ga

phần mềm mới VF9 đã có tùy chọn về P từ ngày 23 nhưng chủ xe kia ko kịp cập nhật thôi ạ

[@phuongvhapple]

Chắc ngta ngồi theo giõi VF cập nhật FW?

[@otovip]

mình đang đi luxa , bd ở hnoi thì luôn quá tải vì xe điện nằm xưởng quá nhiều, hãng nhanh khắc phục cho ae xe xăng đỡ vất vả

[@l1ttps]

Xe của tôi mở cửa bên lái auto kéo phanh tay, ko cần biết dây an toàn thế nào

[@TrinhTran-by3uv]

Sự việc này làm cho mọi người khi đi xe điện cần phải đề phòng cháy nổ.Có lẽ phải cầm thêm búa để đập kính cho nhanh.

@@TrinhTran-by3uv đơn giản hơn là vứt ngay cái fake seatbelt là đc mà bác

[@trandinhhg]

Vắn tắt là hiện đại thì phải người hiểu biết mới làm chủ được. Như cái máy tính có mỗi phần mềm Word mà đa số người dùng không biết sử dụng hết tính năng. Vì vậy trình độ thấp nên dùng đồ cổ, chạy bằng cơm cho lành, như mấy con xe xăng.

[@electrician-lammachientu3499]

Nói chung ông nào bên Vin lập trình cái chức năng vớ vẫn gây nguy hiểm cho người khác. Update bỏ đi nghĩa là cái tính năng đó tào lao. Khác gì lỗi đâu

[@baytv2668]

Phải đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng, xe càng hiện đại, nhiều công nghệ mà không thực hiện đúng trình tự, quy trình, sẽ rất nguy hiểm, theo mình vinfast nên lấy 1 chiếc xe ra làm 1 video khi k thực hiện đúng quy trình an toàn, sẽ xảy ra những gì..., ví dụ như cắm chốt an toàn giả, hay cắm chốt an toàn nhưng để sau lưng ...., vừa để huóng dẫn lái xe an toàn mà vừa cảnh báo cho tài xế

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Vinfast cập nhật phần mềm mới luôn rồi ! Khi mở cửa xe thì xe sẽ tự về P luôn ! Không cần biết chủ xe có cài dây an toàn không !

[@AnhCát-x1x]

Tại sao số vụ tai nạn liên quan xe điện vf lại nhiều hơn xe xăng , bởi vì xe điện cách dùng và chức năng an toàn nó phức tạp hơn nhiều nhưng chủ xe thì chủ quan nghĩ nó dễ lái hơn xe xăng và hay thích dùng mẹo để đánh lừa xe . Xe điện ga nó vọt mạnh lắm nên các bác hãy học HDSD của xe trước khi lái để đảm bảo an toàn hơn , mấy vụ tai nạn này đa số toàn do lỗi chủ xe , bên mỹ canada có bao giờ thấy xảy ra tình trạng này đâu. Cái vụ VF9 trắng dưới hầm bị chạy lùi cũng do ng lái cài dây fake đó

ko phải VF bị nhiều, muối bỏ biển thôi ạ, chẳng qua, cứ tai nạn xe VF sẽ được mọi người quan tâm , chứ xe xăng ko ai thèm xem ạ

[@Caucagiaitri84]

Khi nào chế được cảm biến giới hạn trọng lực lên ghế lái tức là khi tài xế rời khỏi ghế lái thì xe tự động về P lúc đó mới thật sự hiệu quả ok.

[@1737time]

lỡ đang trên cao tốc mà cb trọng lực bị lỗi thì nên về P hay k về P? 😂😂😂

[@HoaLe-zu4ww]

Tại sao xe vẫn chạy khi không có tài xế được?? Xe không có cảm biến người ngồi (Cảm biến ghế). Không có người ngồi trên xe mà xe vẫn chạy là không an toàn. Các bạn có thể thấy đèn báo Airbag khi ghế phụ có người ngồi, Nhưng khi không ai ngồi thì nó lại không báo. Cái này mình nghĩ là có từ rất lâu rồi.

@@HoaLe-zu4ww facebook.com/share/v/gkXNdYJ6UYTLqxde/

[@ThuongThuyen]

Mình nhìn đoạn đầu Video thì có một chút thắc mắc.Sao lốp hai bên lái không thấy quay nhỉ??? Chỉ quay bánh bên phụ gây cháy và hỏng lốp hay sao ấy nhỉ. Bác nào biết kỹ thuật giải thích giùm cái. Cám ơn anh em!

@@ThuongThuyen vì xe đỗ nghiêng sang bên lái, thì gần như toàn bộ xe dồn về bánh bên lái , đè xuống rồi thì quay kiểu gì ạ, bên phụ nhẹ, bênh lên do chạm cột điện nữa, nên mới nhẹ quá, bênh mông lên xoáy lốp

[@ThuongThuyen]

Cám ơn bạn ❤

@@ThuongThuyen 💕💗

[@devchung7486]

cái dây an toàn nó cơ bản như cái mũ bảo hiểm qua xe máy vậy. nhiều người chống chế đội cái mũ thời trang xong đến lúc ko may tai nạn đang tiếc sảy ra mới giá như!

[@nguyenminh-ww1is]

Xe rác

[@xevietthoviet9178]

Về cơ bản tất cả các hãng đều phải tự tính tình huống Chứ giờ không phải xảy ra xe tự chạy mới tính

[@hieptran9505]

Lươn lẹo trong cài dây an toàn thì phải trả giá !!! Đó là chưa nói đến xảy ra tai nạn dù có túi khí !!!

[@1737time]

phải chi trả bằng mạng của ng lươn lẹo thì tốt hơn là lấy mạng ng vô tội xung quanh.

[@ThanhLong84]

Đi ô tô không thắt dây an toàn thì đúng kiểu đi xe máy không đội mũ bảo hiểm. Thế nên các ông tài đừng chống đối pl đừng phó mặc mạng sống

[@minhtavoinongnan]

Tính năng vậy ko ổn rồi. Tự động mà khi vượt trướng xong ko tự động giảm tốc thì quá nguy hiểm. Tự động vậy thì quá nguy hiểm

[@nhatminhpham5270]

Thế nên tính năng này nó mới chỉ hoạt động khi có người lái ngồi trên xe, dây đai an toàn là cái để xác định là có người lái ngồi trên xe hay không. Nhiều bố thì chơi cái trò dùng chốt giả hoặc thắt ra sau lưng nên sau việc này vinfast họ mới cập nhật phần mềm luôn

[@lch5990]

Bác thêm điếu thuốc tạo hiệu ứng khói nữa là 10 điểm.

@@lch5990 :v em ko hút thuốc nên ko có :v

[@GO-fo8hb]

Up phần mềm là ok rồi. Nhưng vấn đề là lái xe phải chú ý đang ở số nào chứ, còn dây an toàn phải đeo đàng hoàng. Các ông bậy quá.

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Nhưng mà qua mấy vụ này mới thấy Vinfast quan tâm khách hàng bác ạ ! Luôn chú trọng đến những tiểu tiết như cái vụ seatbelt giả ! Chứ mấy hãng khác thì khách hàng có xài xe đúng cách hay không cũng chả thèm quan tâm. Sử dụng tầm bậy hư xe ráng chịu ! 😂

@@NguyenNguyen-rk1qx chuẩn ạ

[@mehre_VLOG]

Yêu ô tô điện nắm !......... nhiều điều tuyệt vời và tuyệt vời với Ô tô điện ................. nhưng tôi chi có một ước muốn là : chức năng Lái tự động trong ô tô điện xin tạm hoãn phát triển,.......... cái đấy chỉ để thí điểm và nên dừng lại, đến nhiều năm sau, khi nào mà gần cả thế giới này dùng ô tô điện thì mới nên phát triển. ................. tôi thấy có ý tưởng là pin ô tô điện phát ra điện thay thế cho nguồn điện gia đình nếu cần thiết, nó hỗ trợ việc ô tô điện là nguồn điện khi đi cắm trại , du lịch ...................... vì đã đi ô tô thì người ta rất thích tự điều khiển , vì không thì đi tàu hỏa, đi ICE

[@dania33-d7i]

Tôi hoàn toàn phản đối việc phát triển hướng tự động lái trong ô tô điện............. có một tai nạn thế này . một chiếc xe Tét la đã đột ngột phanh quá gấp , CHỈ VÌ MỘT CON THỎ BĂNG QUA ĐƯỜNG , và chiếc xe đó để chế độ lái tự động, và xe đằng sau tông lên và cả hai xe đều bẹp dúm, ...... tôi suy nghĩ rất nhiều, rằng nếu mà là người cầm tay lái thì sẽ không sảy ra tai nạn đó. vì người lái sẽ thường biết nháy nháy chân phanh , và đén phanh nháy và đằng sau rất rễ phát hiện ra bất thường . còn vì tự động lái lên nó quá nghiêm ngặt và phanh chết cực mạnh và xe gần như chết đứng , và xa sau rất nguy hiểm theo................. Tôi mua ô tô điện, tôi sẽ chọn những chiếc nhiều tính năng cơ khí trong ô tô điện, vì như vậy, tôi làm chủ phần nhiều , tức là 99 % chiếc nhà chuyển động đó, còn không thì ngược lại, chiếc nhà đó làm chủ cuộc đời tôi....... và như vậy tôi không bao giờ muốn . thần chú " con người sản xuất ra máy tính, chứ máy tính không làm ra con người" vậy thì "con người phải làm chủ máy tính chứ máy tính không được làm chủ con người " ..... một lần nữa tôi phản đối với tất cả các hãng ô tô điện trên thế giới , là không được tự động hóa quá nhiều trong ô tô điện...... đấy là cướp mất quyền làm chủ của con người trước máy móc.

[@trunghainguyen5097]

Phân tích như vậy là hợp lý. Nhưng ở đây ta phải thấy tính năng lùi chậm nên bỏ, và không nên đưa gài dây an toàn là điều kiện có người ngồi trên xe khi đại đa số chuyển từ xe xăng sang xe điện. Đây an toàn ở xe xăng chỉ cảnh báo khi xe lăn bánh một thời gian là để nhắc nhở bảo vệ khi chạy ở tốc độ cao. Đúng là hiện đại quá cũng hại điện. Tư duy của người dùng không phải là ngày 1, ngày hai tiếp thu được ngay. Lỗi này thì chú xe phải chịu vì ko theo hướng dẫn của xe. Tất cả những ai mua xe điện phải hiểu và làm quen các tính năng thuần thục mới ngồi lên xe.

[@TrungDao]

Con dao chẳng có tội, tội ở người dùng, đã không có bằng đừng đi xe nữa, đây không phải là bài toán của cái xe, mà là bài toán của người dùng, không nên ngụy biện.

[@trunghainguyen5097]

@ tất cả các tiện ích là phục vụ cho người dùng, hãng nào vì sự an toàn cho người dùng thì hãng đó tồn tại, con dao không thể làm khác được, còn các tiên ích thì trăm ngàn cách. Thế nào là ngụy biện😀😀😀😀

[@khoadangbui9451]

​@@TrungDao kém cỏi, giả lập xe AT nhưng không hề hoạt động giống nó thì nên cảnh báo hoặc bỏ đi là đúng rồi

[@ducduong7609]

@@khoadangbui9451nó có chế độ tắt bật thủ công trên bảng điều khiển tài xế muốn thế thì biết làm sao🎉

[@vanhieuluyen7672]

Thêm cảm biến người ngồi nữa thì an toàn hơn.

[@khanhluonghuu4537]

Có cảm biến người ngồi ở hàng ghế sau bác ạ. Có Ng ngồi xe nó nhắc thắt dây an toàn inh ỏi luôn. Cơ mà cái ba lô to to đặt lên ghế nó cũng hiểu là người ngồi và nó cũng nhắc thắt dây an toàn... :)

[@tuanxomxemay6496]

Xe châu âu...họ cẩn thận lắm...dc mỹ công nhận ko phaỉ đơn giản..vn mình thì âủ tả....đi xe máy cùng ko đội mũ baỏ hiểm...bên tây trẻ con nhỏ đi học đi xe dạp cũng đội mũ...

[@TuNguyen-uo4nb]

Sao đốt lốp mà đốt mà đốt có 1 bên nhỉ? Với xem clip bánh xe không chạy mà khói không giảm mà còn có cảm giác nhiều hơn@@

@@TuNguyen-uo4nb vì có vi sai đó bác !

[@dnsscampingvansmartbox2294]

@@TuNguyen-uo4nb do kết cấu của hộp visai đấy bác

[@HoangNguyen-me6pr]

Bác up luôn vào group VF, group ANti VF cho nóng :)

họ bỏ ngoài tai và ko quan tâm đâu :v

[@PhuongNguyen-js1ef]

Đúng rồi, đừng quan tâm tới bọn anti làm gì mất thời gian. Chó cứ sủa còn đoàn người vẫn đi thôi

[@HoangNguyen-me6pr]

:)

[@thehoang1319]

Sao k có cảm biến trọng lực ở ghế lái nhỉ. Xe gần 2 tỏi cơ mà.

[@Kelangthang200]

Xe 2 tỏi nào có v

[@trungxeien6184]

em phân tích quá chuẩn lun!😊

[@thanhcao6526]

Nói tóm lại là bỏ ngay cái thói khôn lỏi cắm các phụ kiện fake ở xe. Đến bao giờ người mình mới bỏ được thói tinh ăn, khôn lỏi thì lúc đó mới xứng đáng thành công dân của nước phát triển được. Người ta dày công thiết kế cái an toàn bảo vệ cho ông, ông toàn tự tắt đi thì kêu nỗi gì.

[@ngockhoi01012011]

@@thanhcao6526 chuẩn

[@phukienvsn]

Lý do tôi chỉ tin tưởng vào bản thân lái xe chứ không tin vào phần mềm tự động.

[@stevenedm9467]

Liên quan mẹ gì phần mềm tự động ở đây?

[@phukienvsn]

@stevenedm9467 Thế ông không ga mà xe nó tăng lực kéo, đốt cháy được cả lốp, không phải do phần mềm đk thì do cái gì? Muốn phản biện thì dùng não đi!

[@baonamtran9289]

là do chức năng hỗ trợ di chuyển chậm, này nó tăng lên khi mà ông đi đoạn dốc nhiều chức năng mà không biết sài thì tự hại

[@phukienvsn]

@@baonamtran9289 Thì rõ ràng nó là tự động, không phải do con người điều khiển mà bạn!

[@tranquanginh3570]

@@phukienvsn toàn mấy thánh chưa lái xe với không hiểu gì về công nghệ vô bênh

[@Khongtenso1]

có vật cản là cái trụ điện mà sao xe thông minh thế lại không biết tự dừng?

[@ChiThanh185]

Sơn nên làm nhiều video phân tích như thế nào để nâng cao hiểu biết và nâng cao nhận thức cho ae lái xe. Ở Việt Nam tình trạng coi nhẹ tính năng an toàn rất phổ biến

@@ChiThanh185 dạ em vẫn đang làm dần ạ, cảm ơn anh đã ủng hộ ạ 💖💕

[@VozJiang]

Thẳng tưng là phiên bản phần mềm cũ bị lỗi. Chứ chuẩn là mở ra xe phải tự về P.

[@edmsprot]

Mô hình đẹp quá ad oie b mua ở đâu vậy ???

@@edmsprot ở app VF có đó ạ

[@chauphong5712]

Kỹ sư phần mềm của VF cần tính toán cả các trường hợp người lái lơ đễnh quên các bước để đảm bảo an toàn nhất có thể.

@@chauphong5712 đã có phiên bản cập nhật mới, nhưng nhiều chủ xe chưa kịp đi update

[@DuyNguyen-hu8eo]

Độ đèn , độ bánh , độ tem ... Mấy bác muốn độ cái gì cũng dc , chứ còn mấy cái liên quan đến Tính Năng Phần Mềm của xe thì thôi thôi lạy mấy bác đừng có chỉnh sửa , fake hay gì cả . Tính mạng của mấy Bác nằm trong tay nó đó . Làm ơn đừng fake dây an toàn nữa nó ảnh hưởng đến phần mềm nhận diện của xe .

[@user-pl2vl6dc7l]

Sao ko nói Hi vinfast hạ cửa kiếng. Đập nát cái kiếng rồi

@@user-pl2vl6dc7l vì ồn đó bác, xe cách ân tốt ưuas

[@thuongmanh5708]

Cho ăn đòn (bấm phím mở cửa) nó còn chẳng nghe nữa là nói Hey, vin

[@user-pl2vl6dc7l]

@@thuongmanh5708 nghe nha. Bác thử đi. Đóng hết cửa lại khóa xe xong nói to lên nó nghe hết

[@quangle997]

Cái này hãng nên có chế độ cảm biến người ngồi ghế lái. Có ng thì k chạy k có thì về P là xong.

[@thuongmanh5708]

Mở cửa xuống xe có người đưa cho túi đồ tiện lại để trên ghế lái rồi đóng cửa bỏ đi

[@daimanhquach9734]

Dây an toàn cứ phải qua người đi mới có cảm giác vững tay lái.

[@vietdung0615]

Xe tự bơm công suất khi để số R như vậy quá nguy hiểm, ko qua đc chướng ngại vật thì người lái mớm ga lên chứ xe tự mớm luôn ạ?

[@nhatminhpham5270]

Xe nó tự mớm mà, cái chế độ này nó dành cho những người mới lái, những người đó họ không kiểm soát được ga nên mới có nhiều vụ lái mới lùi xe vào tường đó

[@vietdung0615]

@ xe nào tự mớm ga khi lùi vậy bác? Mình lái một số xe mà ko thấy “tính năng” này, ngay cả vf8 của mình cũng ko có vụ tự mớm ga này.

[@nhatminhpham5270]

@@vietdung0615 Khi gặp chứng ngại vật nó sẽ tự nồi thêm ga để đi qua đây là tính năng di chuyển chậm trên vf9. Vậy nên tính năng này nó chỉ hoạt động khi có người lái trên xe, nó xác định bằng cái dây đai an toàn, nhưng trong trường hợp này ông kia có thể là vòng dây đai an toàn sau lưng hoặc đeo chốt dây đai an toàn giả nên phần mềm nó hoạt động

[@AnhBungMofood]

Xe em đã thử thì nếu mình để r hay D cứ mở cửa là nó sẽ về P hết. Xong đóng cửa là nó tự kích hoạt khoá thắng tay mà

[@nguyenthanhminh4047]

chốt an toàn giả cụ ạ

đấy là bác tháo dây an toàn :v hoặc xe bác đã up phầm mềm mới nhất

[@AnhBungMofood]

Xe em chưa up bác ơi

[@PhuongNguyen-js1ef]

@@AnhBungMofood thế thì cài dây an toàn phía sau rồi test lại xem thế nào. Nhưng test ở bãi đất trống để ko ảnh hưởng tới người xung quanh

[@tony2m233]

@@AnhBungMofood xe bác chưa update phần mềm mới nhất thì không nên thử nha. hoặc hạ cửa kính xuống. xe nó làm lẹ lắm bác trở tay không kịp đâu.

[@thaolinhcao231]

Cái fake cũng có tác dũng của nó. Mấy dòng Toy nếu ko cắm ghế phụ thì nó kêu cảnh báo, mà nó lại ko có cảm biến ở ghế, nên cứ ko cắm nó lại kêu. Chỉ là sử dụng không đúng cách thôi.

@@thaolinhcao231 xe nào của Toy vậy ạ?? chứ mấy con toy cũ nhà em ko bị vậy

[@PhuongNguyen-js1ef]

Fake dây an toàn thì xe nó hiểu là chủ vẫn ngồi trong xe

@@PhuongNguyen-js1ef vâng ạ

[@lagitiamo8936]

Vậy camera vô lăng, cảm biến ghế để làm gì? Mà tại sao lại lock cửa để chủ xe phải đập cửa thế kia?

[@DuNguyenArc]

@@lagitiamo8936 nó phải lấy data từ cái đơn giản nhất. chứ tin tưởng j mấy cái cảm biến

[@lagitiamo8936]

@@DuNguyenArc camera vô lăng có thể giám sát người dùng có chú ý lái xe không mà không phát hiện được là không có người ngồi sau vô lăng à? Chưa kể còn con cảm biến vô lăng nữa. Xe ngập tràn công nghệ mà chỉ lấy 1 thông số để xác định nghe hơi chuối. Còn vụ lock cửa ông giải thích thế nào? Chủ xe tự khoá hay xe tự khoá? Nếu chủ xe tự khoá tại sao ổng lại không mở được, phải đập kính thế kia? (Tôi không có xe VF9 nên cái này tôi hỏi thật!)

[@nimagalaxyteam]

@@lagitiamo8936 Lấy data từ camera chắc nhiều cái bất tiện,nhiều người vì hệ thống nhắc nhở chú ý lái xe nhiều nên còn lấy cả băng dính dán vào camera mà, nói chung là qua những vụ thế này thì phần mềm mới hoàn thiện thêm được,Lock xe thì như video đã giải thích khi tốc độ xe đạt > 17km thì nó sẽ tự khóa cửa để đảm bảo an toàn (tránh trẻ con nghịch ngợm,vv) Xe nó đang hiểu là có người trong xe và cài số lùi, nhả chân phanh và cứ thế là nó lùi, Kể ra làm thêm cảm biện trọng lực nữa thì chuẩn hơn

[@quocanhho534]

Xe xăng mà gặp vật cản thì nó có tự quay mạnh lên mà không đạp ga không các bác?

[@TechnoTQT]

Ko nhé bác, vật cản cao mà ko về số thấp thì đạp ga còn ko qua được chứ làm gì như tình huống này. Xe vf này nếu ko có cột điện thì là tai nạn liên hoàn rồi. Nó tự tăng moment kiểu đó thì có thánh mới dừng nó lại được. Nên fix firmware và thêm cảm biến ghế lái.

[@phuongvhapple]

Kinh nhờ, đâm vào cột điện mạnh mà bánh xe vẫn quay tít đến cháy cả lốp. Nói pin cháy thì là sai, nhưng FW vẫn lởm.

[@Shiba13k]

Sắp tới update tính năng tự về P khi mở cửa là an toàn nhất

[@ibinh]

Xe này thông minh quá.

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Ừ thì thông minh. Nhưng nếu tài xế chủ quan, bất cẩn thì rất dễ mang hoạ !

[@hnguyen3048]

Xe đang đỗ và đã tắt máy? Vậy tại sao xe vẫn tự di chuyển

@@hnguyen3048 ko xem clip hả bạn ?🤨

[@hnguyen3048]

Xe có autohold không bạn

[@thuynguyenthi130]

Vụ tuyên quang tránh xe máy ko biết như thế nào mà xe cứ lao vù vù vậy.

@@thuynguyenthi130 xem clip mà còn chưa rõ hả bác ! ông kia say xỉn, đổ tội sang người bên cạnh lái, xong cam trong nhà nhìn rõ ai xuống xe

[@hadau8382]

Nghe bảo có hệ thống tự lái radar quanh xe mà cũng bị vậy ta?

@@hadau8382 ở VN ko có bất cứ xe nào tự lái đc cả đâu bác!

[@TamLe-p1n]

Toi thay hoi la chẳng le hai banh sau hoat dong mot cách doc lap voi nhau vi theo clip lúc xe boc khoi thì banh sau phia ngoai duong van dung yen…😂😂😂😂 mong ban chu kenh trả loi giúp thank…

@@TamLe-p1n chắc bác không biết đến vi sai ạ 😮

[@TamLe-p1n]

Thank ban mình không biết về vi sai như ban nhung mình có con stagazer và con santafe không biết nó có phai oto khong va minh cung lai xe được hơn 10 nam roi ? Xin ban trả loi giúp nhe thank ban

@@TamLe-p1n vậy xin lỗi bác ạ, vậy là bác chỉ chưa biết về vi sai ạ, có 2 cách để bác kiểm tra 2 xe của bác ạ. Nhưng kết quả là vẫn có thôi ạ 😹 Cách 1 là bác đỗ kênh 1 bánh lên, đạp ga thử, sẽ giống như clip con VF9 này, Cách 2, bác cho xe lên cầu, treo lủng lẳng 4 bánh, sau đó xoay 1 bánh, thì bánh đối diện sẽ quay chiều ngược lại ạ. Ngoài ra , do cả 2 xe của bác là xe 1 cầu và 2 cầu loại bt , ko biết santafe bác đời nào (chứ con san 2008 nhà em 1 cầu, con 2017 và 2021 thì 2 cầu ) . Còn 1 số dòng xe đặc biệt khác thì có khóa vi sai, khi quay 1 bánh nó mới quay cùng chiều. Lưu ý nhả phanh tay

[@huykhoi]

Mở cửa mà về P thì trong tình huống khẩn cấp , cướp mở cửa hoặc chạy trốn thì tèo. Lỗi ng lái thì nên sửa người thì hơn

@@huykhoi có phần tắt nhé ạ, xe mới cập nhật phần mềm đã có ạ

[@huykhoi]

Vậy mới ổn

[@thuongmanh5708]

Trường hợp này hiếm gặp hơn là fake thắt dây an toàn

[@vanthuyetnguyen3736]

Diễn giải chuẩn, dễ hiểu❤

[@VuongTa-zh1ld]

luật lên tăng mức phạt 50 triệu và thu bằng 1 năm những kể chống đối bằng cách cắm phích dây an toàn kiểu đó

[@XyzAbc-c6g]

Đã xe điện mà không có cảm biến dưới ghế nhĩ, còn là xe sang nữa.

@@XyzAbc-c6g facebook.com/share/v/gkXNdYJ6UYTLqxde/

[@Phai93]

tại sao nó lại tự lùi? tài xế xuống xe thì ít ra người ta cũng biết về N chứ?

[@truongnguyenthien5972]

Lái xe xuống mà để số lùi khó hiểu

[@tunguyen-ih3oy]

cho mình hỏi? sao xe chưa về p mà tài xế vẫn mở được của đi ra ngoài

[@coldboy232]

Xem lại phân tích đi

[@tunguyen-ih3oy]

@@coldboy232 theo mình nghĩ xe tiền tỉ thì phải tự động khóa cửa khi xe di chuyển trên 15km/h còn khi dừng thì tài xế fai gạt cần số về p mới mở được cửa chứ

[@datle9420]

sao không dùng cảm biến người ngồi trên ghế để check nhỉ. ko hiểu luôn

[@TrungDao]

thế giới văn minh bác ạ, không như người việt nghĩ đâu.

[@tigercrystal5320]

Làm gì thì làm fake đai an toàn thì coi thường tính mạng chủ xe với người tham gia giao thông cho dù xe toàn công nghệ đầy đủ và đẳng cấp như nào đi nữa xe hư thì tự mình chịu mua xe về mà ko tuân thủ các thao tác an toàn của xe mà làm ngược lại thì chỉ có như này thôi

[@minhbt2166]

Theo tôi thì xe cài chế độ chạy chậm là nguyên nhân, tôi chạy con Vf5 lúc đầu có dùng mỗi khi dừng đèn đổ dập phanh khi đèn xanh thả phanh nó tăng tốc 8KM/h bị giật mạnh khi nhả phanh. Từ khi mình bỏ chế độ đó chỉ khi vào số D boặc R chỉ mốm ga thì xe mới đi chuyển còn ko nó đứng yên

[@thuongmanh5708]

Vậy cũng dở. Khi tắc đg hoặc khi lùi xe , mình rà phanh cho xe tự trôi. Chứ đang đạp ga nhỡ có gì bất trắc chuyển sang chân phanh k kịp

[@thanhtammai6181]

vậy rõ là thiết kế kém. Đã cài chạy chậm thì để thả xe. Mà thả xe thì chắc chắn phải đạp thắng điều tốc. Mà đây đạp thắng k khác gì nhồi tua máy đạp càng lâu tua máy càng lớn nhả ra là vọt ào ào.

[@NgocChien]

vậy là lỗi phần mềm hay lỗi người dùng, hay anh đúng nhưng tôi không sai ? sai thì phải nhận mà đúng thì để nguyên,hãng khác họ sai họ còn triệu hồi hàng loạt cơ mà, sao phải quanh co, lại gây phản cảm

@@NgocChien facebook.com/share/v/gkXNdYJ6UYTLqxde/

[@NgocChien]

vậy thì cần gì cập nhật, cứ để đó đi, vì đây là lỗi người dùng, bản chất dây an toàn là bảo vệ an toàn cho người lái, limit xác nhận cắm dây an toàn cũng hoàn toàn có thể bị hỏng , nó chỉ là công tắc cơ khí, vậy mà chỉ dựa vào 1 điều kiện duy nhất đó để xác nhận có người ngồi trên xe, xe điện vốn thông minh hơn xe xăng bởi năng lượng chính cung cấp đủ cho tất cả các hệ thống thông minh trên xe, khác hẳn so với xe xăng là cần thêm máy phát, thứ 2 nhiều tính năng tự động, thứ 3 momen xoắn lớn,... nếu bạn thấy mình phản biện không đúng, thì nhiều nhà sản xuất đã loại bớt cảm biến radar để hạ giá thành rồi, và cpu cũng không cần đến mạch dự phòng nữa, mình không chê xe nào cả, nhưng những cải tiến là cần thiết, bất kể là hãng sản xuất gì đi chăng nữa, khi check 1 lần là 100% vẫn là chủ thể đó nhưng check lần 2 là 200% ... và càng nhiều thì càng tốt,khi sự cố sảy ra có đúng hay sai gì thì người sử dụng và hãng sản xuất chịu tổn hại trước, chứ những người khác họ có quyền sử dụng hoặc không sử dụng, khi mình dùng iphone bị lỗi apple music, họ sẵn sàng dành cả buổi chiều hướng dẫn mình xử lí, và bản cập nhật sau không còn vậy nữa, nhưng câu mình thích nhất đấy là " xin lỗi anh vì sự bất tiện này"

[@quocanhho534]

Xe gặp vật cản trên đường bằng nhưng nó hiểu là đang lên dốc rồi xoắn bánh mạnh lên à các bác?

@@quocanhho534 ko ạ, nó cứ tăng lực đến khi nào đạt tốc độ thì thôi ạ, tiến là 6, lùi là 4

[@binhinhthe10]

Khói trắng là cháy lốp. Chưa xem hết video nhưng đã phán đoán.

[@Trantran001]

thế cho nên xe nhật n mới hay làm ít công nghệ, đặc biệt là xe ở VN :)) ý thức lái xe kém nên nhiều khi công nghệ an toàn lại thành cái báo hại cho xe, VF9 chắc cũng phải 2 vụ này rồi, còn xe taxi thì nhiều vô kể :) toàn bật di chuyển chậm xong đếch cài phanh tay, mà nói thật chứ quên phanh tay thì kể cả xe xăng n k lao đi mà từ từ trôi rồi gặp đúng ông ngồi dưới lề đường lúi húi sửa chữa hay nhặt rác thì cũng móm :)

[@leminhphat90]

sài xe điện thì nên bỏ mấy thói quen xấu của xe xăng

[@dania33-d7i]

Tôi hoàn toàn phản đối việc phát triển hướng tự động lái trong ô tô điện............. có một tai nạn thế này . một chiếc xe Tét la đã đột ngột phanh quá gấp , CHỈ VÌ MỘT CON THỎ BĂNG QUA ĐƯỜNG , và chiếc xe đó để chế độ lái tự động, và xe đằng sau tông lên và cả hai xe đều bẹp dúm, ...... tôi suy nghĩ rất nhiều, rằng nếu mà là người cầm tay lái thì sẽ không sảy ra tai nạn đó. vì người lái sẽ thường biết nháy nháy chân phanh , và đén phanh nháy và đằng sau rất rễ phát hiện ra bất thường . còn vì tự động lái lên nó quá nghiêm ngặt và phanh chết cực mạnh và xe gần như chết đứng , và xa sau rất nguy hiểm theo................. Tôi mua ô tô điện, tôi sẽ chọn những chiếc nhiều tính năng cơ khí trong ô tô điện, vì như vậy, tôi làm chủ phần nhiều , tức là 99 % chiếc nhà chuyển động đó, còn không thì ngược lại, chiếc nhà đó làm chủ cuộc đời tôi....... và như vậy tôi không bao giờ muốn . thần chú " con người sản xuất ra máy tính, chứ máy tính không làm ra con người" vậy thì "con người phải làm chủ máy tính chứ máy tính không được làm chủ con người " ..... một lần nữa tôi phản đối với tất cả các hãng ô tô điện trên thế giới , là không được tự động hóa quá nhiều trong ô tô điện...... đấy là cướp mất quyền làm chủ của con người trước máy móc.

[@tungphan1990]

Vụ lùi xe trong tầng hần cũng tương tự ạ bạn?

@@tungphan1990 đúng ạ, toàn dùng fake seatbelt, chán thật

[@khanhair4308]

Có tin nhắn kêu update mà k biết có update cái cảnh báo điểm mù lên hub luôn không ❤l😂

@@khanhair4308 em cũng chưa up :v

[@khoadang2445]

Đ hiểu bọn có tiền tỉ mua xe mà suy nghĩ nông cạn đi dùng cái chốt giả.

[@anghami3842]

Thường thì ý thức tồi thì xảy ra chuyện lớn.

[@ThangNguyen-dt9dl]

Xe nào lỗi hay không có lỗi thì cũng do phần nhiều ở người sử dụng sao mấy thành phần cứ hay cay cú vậy?

[@Diego_Thang]

A dát đâu mà không biết đừng nhỉ !

[@phatluu703]

Vẫn k hiểu nổi là tại sao xuống xe rồi mà k tắt xe vẫn nổ máy

[@NamNguyen-td3rp]

Sao ko sản xuất ra chiếc xe.nếu ko có ng ngồi ở ghế lái thì xe sẽ ko chạy

@@NamNguyen-td3rp đã có bác nhé, vẫn là Vf9 nhưng phiên bản phần mềm ngày 23/12

[@huuphucminh8694]

Quen cái thói lươn lẹo , gặp công nghệ thì dính đòn

[@giszz]

Đúng là người phi thường làm chuyện phi thường

[@songukudoan9080]

Tôi thì ngồi vào ghế lái là luôn luôn cài dây an toàn đó là thói quen

[@XinchaoNguycon]

May là có cột điện cản đấy ko thì lại liên hoàn

[@haihoang9700]

Con này bị y hệt con màu trắng ở HN, lùi mạnh đâm

@@haihoang9700 facebook.com/share/v/gkXNdYJ6UYTLqxde/

[@thaolinhcao231]

Hoá ra là đốt cháy lốp, ae tưởng cháy pin thật.

[@NguyenNguyen-rk1qx]

À ! Mà bác đi xe Vinfast lâu năm thì xác nhận giúp em là mấy tính năng liên quan đến quan đến điều khiển xe là ổn phải không bác ? Tại có mấy vụ xe Vinfast bị trôi gần đây thì mấy thành phần anti toàn đổ thừa phần mềm ! Có kẻ còn phán rằng xe Vinfast đang ở P mà tự nhảy lên D ! Nghe vô lý hết sức !

@@NguyenNguyen-rk1qx đang P thì sao về D được :v Em chắc chắn tất cả dòng xe hiện tại đều ổn định phần mềm về mặt an toàn vận hành ạ, có 1 số xe bị lỗi nhỏ nhưng về những thứ trời ơi lắm, VD như e34 lỗi phần mềm mà gãy bánh răng trộn gió điều hòa..... toàn cái linh tinh nhỏ nhỏ :v Còn về vận hành, khi xe có vấn đề, sẽ chỉ bị về N, xe vẫn trôi để người lái điều khiển đánh lái và phanh hoàn toàn bình thường. Không bao giờ có chuyện dừng đột ngột ạ.......

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Có đứa anti nó bình luận vô lý như thế ! Mấy thành phần khác cũng toàn đổ thừa phần mềm Vinfast bị lỗi. Nào là tự lùi, tự tăng tốc, PDU lỗi...Em không đi xe Vinfast nhưng cũng có tìm hiểu. Mấy bình luận kiểu vậy đúng là vô lý ! Bó tay !

[@banchancat]

như vf6 ra khỏi xe là về P, còn Vf5 thì phải thắng tay chứ ko có nút P,

[@phuongdoche]

Xếp phân tích y xì ý kiến của e mà k dám ý kiến lên nhóm. Sợ ae ném đá khi chưa đi xe điện

😹

[@ThanhĐặngchí-h1z]

Vứt mẹ cái tính năng đấy đi...trừ 100tr vào giá bán..😅

[@leminhhoan7780]

Tại sao tài xế ra khỏi xe k kéo phanh tay và tắt máy

[@thuanhuynh2557]

Nghe có vè cũng hợp lý

[@dautubdsbacgiang]

Ngồi ghế sau còn cài dây an toàn đây. Ko cài thấy ghê ghê

[@minhlengoc9111]

Trường hợp này là không cài dây an toàn vào người mà cài dây an toàn giả để xe không báo lỗi khi vận hành. Khi xuống xe thì tài xế không tháo dây an toàn ra, chìa khóa vẫn để trong xe, đang về R mà quên về P, nếu mở cửa xe thì xe nó tự lùi. nếu tháo dây an toàn rồi, xe đang về R, mở cửa thì xe sẽ tự về P.