Comprei o karian Evolution automático....carro excelente!!!! Ótima dirigibilidade e econômico. Além de ter um design bem bonito.
@Erick_VloggerАй бұрын
Graças a Deus comprei o meu ontem na Black Friday, nessa versão manual na cor branca, ganhei emplacamento total, película e tapetes, recebo ele quarta feira, vou trazer conteúdo dele nesse meu canal✨
@CARBRABUSАй бұрын
Parabéns pela conquista Erick!
@closivanjorgedasilva2360Ай бұрын
Logo logo estarei trocando meu sandero cvt por um Kardian acho esse carro muito acertado.
@moreiradeoliveira8947Ай бұрын
Parabéns!
@elvischarles3795Ай бұрын
Parabéns irmão bela aquisição com câmbio manual é o melhor no momento
@nadsonsilva8322Ай бұрын
Cadê???
@air1ar5 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo. Renault Kardian de entrada. Gostei do carro , Muito Bonito , Equipado , versão manual claro, preço até que razoável custo benefício pelos concorrentes , considero a compra, desde que esteja a pronta entrega.
@CARBRABUS5 күн бұрын
Valeu!
@davidmoraes6308Ай бұрын
Compraria este carro sim. Principalmente pelo cambio manual a qual sou um fã incondicional.
@epessoarochaАй бұрын
Fiz teste drive. Esse carro por 100 mil tá ótimo. Muito melhor que Onix ou Polo. Eu tenho um Onix. Não é ruim, mas o Kardian é muito melhor.
@danielaguiarsilveira8913Ай бұрын
Nessa faixa abaixo dos 100k iria de Basalt Automatico Turbo. Imbatível pelo preço de 96.990
@danielaguiarsilveira8913Ай бұрын
@@epessoarocha o ruim do Onix é após os 50.000 KM na manutenção preventiva vai quase 3 mil pra troca de correia... Isso tendo a sorte dela não dar problema.
@epessoarochaАй бұрын
@danielaguiarsilveira8913 ele era manco até os 8 mil km. Agora anda nem e é super econômico, mas esse negócio da correia deixa a gente com a pulga atrás da orelha. Tava pensando em trocar nesse Kardian justamente por estar com 11 mil km e assim ninguém pode falar que a correia está ruim. Esse Kardian tá bem feitinho e eu curto carro manual com torque que não precisa cambiar muito e piloto automático. Ótimo pra pegar estraga sem se preocupar com essa parada de câmbio automatizado. No Brasil tem muita lombada e a gente força demais qq câmbio que não seja manual. Talvez os únicos câmbios automáticos que não vão chiar são os das picapes diesel automáticas, mas tá fora do meu escopo no momento.
@josepego8220Ай бұрын
O problema da Renault é na hora da revenda
@josepego8220Ай бұрын
Tenho onix, fazendo as manutenções na concessionária, a troca da correia só com 250 mil km
@josecunha1002Ай бұрын
Muitos compram carros automáticos, alguns com câmbios bem problemáticos, por falta de opções mesmo... É uma imposição da indústria e da mídia, como sempre acontece... Os câmbios manuais são os preferidos por muitos, mesmo...
@CARBRABUSАй бұрын
Ainda bem nos dias de hoje fica difícil não encontrar informações úteis e necessárias para sanar as dúvidas existentes.
@elvisbatistadejesus2950Ай бұрын
Carro maravilhoso, pretendo comprar um desse ainda este ano. Obrigado pelo vídeo! Grande abraço!
@CARBRABUSАй бұрын
É nós!
@israelrodrigues5174Ай бұрын
O kardian é top. Foi escolhido carro do ano na tradicional votação da revista auto esporte. Não é pra menos... é o melhor em sua categoria!
@josewilson36183 күн бұрын
Parabéns amigo o vídeo ficou show ❤
@Clarinhamelo1219 күн бұрын
que cara detalhista, show de bola, uma expicação top
@CARBRABUS18 күн бұрын
Valeu!
@EltonAntônioMelaniaАй бұрын
Ótimo custo benefício. Talvez o melhor do mercado.
@DanielAguiar7Ай бұрын
Kardian é o 2º melhor custo benefício, só fica atrás do Basalt.
@AlexandreM-tf1se26 күн бұрын
@@DanielAguiar7 os preços mais baixos só no 1.0 aspirado, que pelo tamanho do carro não dá para esperar um desempenho razoável. Design é um caso a parte pq depende do gosto. Eu não curti o Basalt
@elvischarles3795Ай бұрын
Melhor custo benefício no manual simples assim vale cada centavo e agora que baixou o preço então incrível.
@vitao_tsАй бұрын
O carro tem um excelente conjunto, esse interior escurecido me agrada demais
@CARBRABUSАй бұрын
É bonito mesmo.
@josewilson36183 күн бұрын
Sim levaria de olhos fechados
@BrunoEmanuellАй бұрын
Vi uma na rua achei bem interessante gostei mas dele do que do captur
@renan1967Ай бұрын
Compraria com certeza, carro muito top....
@MB-ki4ykАй бұрын
Muito bom. Merece ser melhor de vendas..
@Cornetinha-o5bАй бұрын
Primeiro csnsl que mostra o audio do carro
@Clarinhamelo1219 күн бұрын
verdade, ja assisti muitos videos e nehhum mostra audio rsrsrs...esse cara é bem detalhista show
@RayTelesGuimaraesАй бұрын
PARABÉNS ÓTIMO VÍDEO CARRO TOP DEMAIS 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@CARBRABUSАй бұрын
Obrigado 👍
@JulioSilva-tp9ntАй бұрын
Muito boa sua avaliação.
@CARBRABUSАй бұрын
Valeu meu nobre!
@zigfrietztazogh5647Ай бұрын
Parabéns!
@allanf.8567Ай бұрын
Câmbio Manuel pro dia a dia no trânsito pesado, nem pensar Coragem demais!!!
@ruddyol59447 күн бұрын
É tão cansativo pisar em um pedal e trocar uma marcha na alavanca do câmbio?
@eos25br29 күн бұрын
2:38 o torque é 22,4 kgfm no etanol e 20,4 kgfm na gasolina
@CARBRABUS29 күн бұрын
Que falha catastrófica 👍 Valeu!
@ottomuller971423 күн бұрын
Na prática, quanto esse carro faz autonomia de combustível na cidade com gasolina ?
@alessandrosoares5906Ай бұрын
Sera que tem esse carro pra alugar. Nas locadoras. Queria fazer um teste legal. Porque esses testes de concessionárias é muito pouco.
@CARBRABUSАй бұрын
Manual será raro.
@THEStyleDriverАй бұрын
Faltou mencionar que apesar de ser manual possui o piloto automático
@danilomzsАй бұрын
Alguém sabe se o start-stop pode ser desligado de forma definitiva?
@CARBRABUSАй бұрын
@danilomzs Ainda não encontramos até o momento nada parecido com os chicotes usados no Cruze, Equinox, Jetta ou Golf. Creio que é uma questão de tempo para aparecer no mercado.
@AlexandreM-tf1se26 күн бұрын
No meu não sei se não está funcionando (o que é ótimo😂) ou ele não desliga se o ar estiver ligado.
@danilomzsАй бұрын
Esse motor parece vibrar mais do que o normal. Procede?
@CARBRABUSАй бұрын
Vibra igual
@mariosantos1131Ай бұрын
Más o c3 you Citroen,, é 99$, também 🤔⁉️ qual o melhor então?
@CARBRABUSАй бұрын
Entre os dois apenas, Kardian. Pelos 6 airbags, capacidade maior do porta malas, revestimento e espaço interno, barras de teto modulares, ar condicionado automático e digital. Não será o mais rápido, mas tão divertido quanto um Up TSI.
@mariosantos1131Ай бұрын
@CARBRABUS faz sentido 🫰👍
@mariosantos1131Ай бұрын
@CARBRABUS só compro se for o laranja 🧡🍊
@raulandrade4100Ай бұрын
Interessante....
@noldimjose9063Ай бұрын
Por 100k sendo manual ahora ja posso trocar o meu volks hostei demais cambio manual pra mim e preferencial nao quero automático .
@DanielAguiar7Ай бұрын
Vai de Basalt Manual.. R$ 89.900 . Melhor compra
@noldimjose9063Ай бұрын
@DanielAguiar7 boa opinião amigo só fico na dúvida pois a cavalaria dele e bem baixa mas não deixa de ser um boa sugestão . grato.
@AlexandreM-tf1seАй бұрын
@@DanielAguiar7esse era o 1.0 aspirado quando vi. Deve sofrer na estrada com falta de torque.
@ruddyol59447 күн бұрын
@@DanielAguiar7Revenda da Citroën é excelente
@bezalaeldealmeida8017Ай бұрын
Não da mais para ter carro manual a não ser para que trabalha no campo ou faz off-road, cambio automático entra no pacote conforto.
@CARBRABUSАй бұрын
Concordo, mas a dirigibilidade é totalmente diferente👍
@CanalKurthАй бұрын
Preço nao esta abaixo de 100mil
@anonino_sem_nomeАй бұрын
Está sim
@edlonnunes6713Ай бұрын
Não consigo entender como que esse carro mesmo tendo motor 1.0 turbo com maior torque/potencia da categoria, com cambio manual e mesmo assim faz um 0 a 100 tão lento, algo de errado não está certo!
@epessoarochaАй бұрын
Por causa do Proconve L8. Todos os carros à combustão serão mais mancos daqui pra frente. A tendência é que a maioria vire híbrido pra poder ter mais potência na saída com motor elétrico.
@edlonnunes6713Ай бұрын
@epessoarocha Pois é... Mas, pensa comigo, normalmente câmbio manual tem uma pegada mais esportiva, dá pra extrair mais desempenho do carro. Porém, outros veículos (exemplo do novo 208) com mesmo motor e câmbio automático (que em tese tem menos desempenho) tem o 0 a 100 mais rápido. Não dá pra entender!
@epessoarochaАй бұрын
@edlonnunes6713 o T200 da Fiat sobre o giro muito rápido mesmo. E ainda com câmbio CVT que nem é esportivo. Talvez a Renault tenha ficado em melhor consumo em detrimento da performance. O 208 allure tá 96 mil. Pena que não tem o teu panorâmico.
@washingtonferreirasilva4761Ай бұрын
É o Brasil de hoje o certo é o errado 😢😢😢😅
@aertonveras1Ай бұрын
É tudo praaaassticooooo😅 Nessa faixa de preço é prasssticoooo😂😂😂 carro chefe
@capitaocaverna8006Ай бұрын
Achei o carro no geral bem bacana, mas não vi ao vivo ainda, apenas alguns passando pelo trânsito. De cara, o que não gostei foi o forro do teto escuro (claro traz uma sensação de amplitude), as barras do teto não serem removíveis (99% do tempo não vou utilizar), e das calotas, o problema não é ser calota em si, pois as deste tipo até enganam como roda, porém o desenho é bem feio. Aliás, isso não é exclusivo deste carro, vários lançamentos de uns anos para cá estão com essas rodas exageradamente futuristas: Nivus GTS, T-cross, BYD Dolphin
@gevanildooliveira2916Ай бұрын
Como pode nos dias de hoje comprar catro manual nesses preços gente acorda 100 mil é muito dinheiro mas gosto é gosto cada um sabe como gastar seu dinheiro
@tigoltkАй бұрын
Acho o carro bem bonito, mas colocar calota num carro de 100 mil é um deboche com o brasileiro.
@CARBRABUSАй бұрын
Concordo, deveria ao menos vir como opcional.
@claytonhashiramaАй бұрын
EU NÃO LEVARIA NÃO, EU JÁ COMPREI O MEU! CUSTO BENEFÍCIO MELHOR QUE ESSE NI MERCADO TA PRA CHEGAR IGUAL POIS MELHOR QUE ELE NÃO TEM NÃO.
@DanielAguiar7Ай бұрын
Eu estava em duvida entre Kardian e Basalt... mas preferi ir de Basalt pois preciso de Espaço, e o Basalt nesse quesito tem de sobra, espaço de SUV médio, Motor Turbo e Cambio automático pelo preço de 96.900 preço de lançamento.
@PauloTroccoli-z8eАй бұрын
99 mil.. onde? So vejo a 107000
@a-drewАй бұрын
Também não achei a 99 mil kkk
@AndreLuizzzzzzАй бұрын
Aqui na minha região tem adesivado bem grande na frente da concessionária 99 mil e a Duster por 105 mil
@robertoamaral1988Ай бұрын
Sei não! O problema é a revenda! Todos fogem ou desvalorizam muito!
@CARBRABUSАй бұрын
Será???
@matiaspino114811 күн бұрын
So vejo por 107mil
@CARBRABUS10 күн бұрын
Infelizmente a oferta foi temporária.
@julioalves9647Ай бұрын
OQUE EU NAO GOSTEI DA CAMERA DE RÉ É MUITO RUIM E A MULTIMÍDIA MUITO ULTRAPASSADA NO KARDIAN.
@CARBRABUSАй бұрын
Câmera de ré fica devendo uma qualidade de imagem superior.
@silvanijosemendes4490Ай бұрын
Tem algum carro hoje, que não tem plástico duro?
@wormondАй бұрын
Kkkk isso é um sandero, shadow!
@CARBRABUSАй бұрын
Kkkk
@AlexandreM-tf1seАй бұрын
Nem. Plataforma nova. Até o resultado do crash test.
@dansanuzaАй бұрын
Esse modelo poderia ter o 1.6 + CVT da nissan e ser vendido nessa faixa ai de 100mil.... infelizmente pagar 100 pica paus na versão Manual depois para vender é uma bucha das grandes, mas que bom que as montadoras está começando a testar essas vendas de volume e não ticket medio
@joaoalcantara8785Ай бұрын
Pela nova lei de emissões, infelizmente não puderam mais lançar o 1.6 no Brasil.Mandaram só para o México
@epessoarochaАй бұрын
Esse motor logo será descontinuado por não atender as normas de emissão de poluentes. É exportado pro México com esse motor mas lá a cidade do México está entre as 10 mais poluídas do mundo. Aqui a legislação ambiental é muito forte.
@zigfrietztazogh5647Ай бұрын
VENCEDORES DO PRÊMIO ABIAUTO 2024 UM RECONHECIMENTO AOS MELHORES DO SETOR AUTOMOBILÍSTICO NO BRASIL Vencedores por categoria: Melhor Nacional (até 13 m·kgf): Peugeot 208 Melhor Nacional (13 a 16 m·kgf): Honda City Melhor Nacional (acima de 16 m·kgf): Citroën C3 YOU! Melhor Picape Compacta/Média: Ram Rampage Melhor Picape Grande: Ford F-150 Melhor SUV/Crossover Nacional: Renault Kardian Melhor SUV/Crossover Importado: Honda CR-V Melhor Veículo Híbrido: BYD King Melhor Veículo Elétrico: Kia EV5 Melhor Esportivo: Ford Mustang Fonte: Autoentusiastas
@emersonkreutzer6908Ай бұрын
Esse painel de instrumentos dos Kardians mata o carro. Painel bem ruim e de qualidade no mínimo duvidosa
@socratissolon8432Ай бұрын
Todo mundo sabe que é um sandero 😂😂😂😂
@elvischarles3795Ай бұрын
Cara se eu tivesse condições colocaria esse NOVO projeto na minha garagem kkkk
@israelrodrigues5174Ай бұрын
Não tem um parafuso de sandero. Plataforma completamente nova e que dará origem a outros modelos. Ainda que o Kardian tenha alguma semelhança com o novo sandero europeu, o projeto é próprio da renault. Esse papo é coisa de heters. Kkkk
@socratissolon8432Ай бұрын
@israelrodrigues5174 gostei do argumento kkkk mim comverseu
@Rodrigo-gg6hv7 күн бұрын
Assim como o Polo é um Golzão a GM Tracker é um Onix altinho, o Fiat Fastback é um Cronos mais largo, e o novo HRv 1.5 aspirado de 160k é um WRv 2017 com o mesmíssimo mortorzinho 1.5 aspirado 😂😂😂. Não adianta atribuir as gambiarras a uma única montadora.
@GustavoOliveira-xh6yoАй бұрын
100 mil e manual ? Sério ?
@brunnomello89Ай бұрын
É só vc comprar o automático ué
@paulobez5911Ай бұрын
Carro de 100mil com calotas é bucha.
@CARBRABUSАй бұрын
Até que não ficou feio. 😉
@jedsgaragedetalhamentotecn2090Ай бұрын
Por esse valor e com o trânsito de SP.....ainda vou de Citroën Basalt com seu cambio CVT e maior espaço interno...
@analise.andertrrsАй бұрын
Basalt é muito feio...bancos desconfortáveis e interior bem mal acabado, como atrativo o CVT, mas enfim, não se pode ter tudo....Mas os caras tirarem até a alça PQP deste Kardian, foi demais...
@jedsgaragedetalhamentotecn2090Ай бұрын
@analise.andertrrs exato falou tudo!!! Questão de beleza é relativo, eu acho o Basalt muito bonito pessoalmente e bem mais imponente que um Kardian.... mais peca em acabamento, para minha realidade espaço e câmbio cvt e por menos de 100 mil o Basalt seria a escolha sem dúvidas
@epessoarochaАй бұрын
@@jedsgaragedetalhamentotecn2090 vc acha irrelevante essa plataforma da Citroen C-Cubed ter zerado em todos os testes de colisão?
@jedsgaragedetalhamentotecn2090Ай бұрын
@epessoarocha em sua maioria um carro lançamento ainda mais para países de 3° mundo, ele pecam na segurança e sim com a cobrança do mercado certamente ele irão melhorar a plataforma do Basalt. Por isso que o certo é esperar um pouco antes de comprar um carro recém lançado e nisso o Kardian da um show a parte
@epessoarochaАй бұрын
@jedsgaragedetalhamentotecn2090 todos os carros que zeraram melhoraram depois, como HB20, Onix da geração antiga pra nova, etc. E tem muita opção. Não é só Volvo que tira 5 estrelas.
@ricardodutra3881Ай бұрын
O que eu não gosto nesse carro é que a gente vê ele na rua e ele já parece carro velho... Não gosto desses carros com teto diferente da cor do resto, mesma coisa se dá ao pulse
@claytonhashiramaАй бұрын
Isso é opcional!
@MarcoTúlio-b5sАй бұрын
Calota??? KKKKKKKK
@CARBRABUSАй бұрын
E não vai demorar para entusiastas deixarem apenas na roda preta, talvez bem interessante.
@joaomartins7445Ай бұрын
Motor 1.0 três cilindros é fria!
@carlosandreferreiracunha9525Ай бұрын
Fria e porra tenho um sandero 2021 três cilindros nunca deu problema nesses 3 anos que tou com ele detalhe sou motorista de aplicativo
@epessoarochaАй бұрын
Aqui no Brasil os mexânicos mão suína não sabem mexer ou não tem as ferramentas apropriadas e falam que motor 3 cil não presta. Todo mundo fala bem de carro japonês e eu morei no Japão e 35 % dos carros que os japoneses andam são 3 cil de 660 cc. Se fosse ruim não era pra existir lá. Os que mais vendem são os da Daihatsu que é uma marca da Toyota, seguida por Suzuki e Honda.