NOVO RENAULT KARDIAN É MELHOR QUE KICKS E CRETA? Comparamos na pista qual SUV de R$ 130k vale mais!

[@alexcardosocachu]

Comprei um KARDIAN em dezembro, o carro é sensacional, a retomada dele é nervosa, o interior é bonito, o câmbio é bom, a única coisa negativa, que todo carro brasileiro tem, assim como toda rua brasileira tem (buracos e crateras) é a quantidade de plástico.

[@kaizenmelhoracontinua6756]

Só quem faz o teste do Renault kardian sabe como é, para os desinformados é um ótimo carro.

[@marcio891]

E OTIMO PARA O MECANICO COM CORREIA BANHADA A OLEO ? DA PARA VER QUE VC ENTENDE BASTANTE DE CARRO ! KKKKK

[@JulioArmani-st2fw]

@@marcio891vc é louco é??Kardian é corrente de comando

[@guilhermeluciolemes]

@@JulioArmani-st2fw cara já tem preconceito nele...fica doido pra falar mal.

[@accarvalhal1]

Os 3 são ótimos. Vai do gosto e da necessidade.

[@andrejpl8231]

Mas não tem como comparar com o Creta

[@kaiquekando4388]

Tenho um creta 2.0 o carro é simplesmente otimo, nunca fiz nenhuma manutenção sem ser a básica. Confortável, esperto, estável.... pretendo pegar o 1.4 T se vier

[@paulofreitas9202]

E consumo amigo é bom ?

[@kaiquekando4388]

@@paulofreitas9202 cara eu acho ate que razoável 10/12 na gasolina.(mas eu ando no álcool)Mas o meu tem gás pq e mais vantagem na minha região.

[@shrunkspider6226]

Carro ruim da PO-

[@othiagoxavier]

A delícia que seria o Versa com o conjunto mecânico do Kardian…🤌🏾🔥

[@sadycarmo]

Fui de Kardian Premier Edition! 400km e gostando muito!

[@cari4040]

Também!

[@esousaxe]

Pelos equipamentos do Kardian e pelo conjunto ele tem um preço bem interessante, aliás, olhando pro preço, como o Creta está caro....

[@andrejpl8231]

Mas o Creta é bem melhor, caro estão todos

[@LuanaJerônimaAndradeAlmeida]

Mas muitas voltas à concessionária! Quero meu dinheiro de volta!!!!

[@ricardobhering563]

O Creta é muito mais carro, maior, mais luxuoso e o nosso aqui só foi uma vez a concessionária, por um problema que é comum, mas raro nesse modelo, vazar o líquido de arrefecimento. Percebi o vazamento e foi prontamente resolvido em garantia, com a substituição completa do sistema. No mais, acredito que o preço é caro como em todos da mesma categoria.

[@batatamovies]

@@ricardobhering563cream tá só tem estética

[@wesrocha0]

Só é luxuoso nas versões top de linha, as de entrada é sofrível. Acabamento horrível, tudo no plástico duro. ​@@ricardobhering563

[@douglasbarbosa07]

O que eu sou apaixonado pelo kicks não é brincadeira, uma vez fui na concessionária mds que carro top

[@eduardocampos8855]

Aluguei um para viajar um tempo atrás e gostei bastante. Tô até pensando em comprar um, mas não zero rsrs.

[@GustavoDiaz-xs9nx]

Kicks é apenas OK, concorrência entrega muito mais pelo mesmo valor

[@MrHUGOLADEIRA]

kicks modelo novo não vale o preço, infelizmente. Só pelo design. Tenho um modelo 2020 completo (SL) e toda vez que eu comparo eu vejo o quanto economizei pegando o 2020 ao inves de um mais novo, pois são praticamente o mesmo carro, só muda a "roupinha". Com o preço de um SL 2020 vc não compra o mais basico do novo direito haha

[@MrHUGOLADEIRA]

@@GustavoDiaz-xs9nx se comparar o modelo novo que é caro, eu concordo. Agora se comparar o 2020 SL, ele entrega mais que os concorrentes pelo preço atual! só não ganha na potencia kkkk mas é bem suficiente

[@ddinhooliveira]

Eu tb, ótimo custo beneficio, dificilmente quem compra não gosta.

[@jaqsonlemos2]

Tive um kicks não trocaria nesses turbos! Andava bem econômico espaçoso excelente carro

[@eltonalmeida1774]

O kicks é sem igual, carro maravilhoso de dirigir e muito econômico

[@andrejpl8231]

Manco, plataforma do march, vale nada.

[@WendelRLima]

Mesmo motor da Renault ou independiente o Kick ?

[@eduardocouto8073]

É o mesmo, mas com 113Cv contra 118 do Renault ​@@WendelRLima

[@lgcampinas]

​@@andrejpl8231 Não fala MERD@ ! Garanto que seu carro, na vida real, deve ser velho, fraco, e enferrujado.

[@fabricioosantos]

manco todo

[@agnaldob.s.1100]

Interessantíssimo o modo como fizeram as comparações. Gostei muito. Parabéns aos idealizadores.

[@jlc2030]

Jornalista Letícia Datena , parabéns , somou muito no acelerados , tem conhecimento e desenvoltura 👏🏾👏🏾👏🏾

[@alissonpescari]

Me preparando para pegar um kardian 🙏👍🏻

[@shrunkspider6226]

Olha, carro muito BOM!! Só quem já dirigiu pode falar o quão bom ele e e

[@itamarcoutinho2035]

Show 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 parabéns

[@antonio-uw7yp]

Eu tenho um Renault gosto muito

[@itamarcoutinho2035]

@@alissonpescari já tenho o meu é até agora já indo para o terceiro mês 😌

[@ricardobhering563]

Já agendem o teste, Kiks novo VS Creta 1.6 T de 200 pocotós, essa eu quero ver .

[@OrzVanced-oq6wj]

A decisão vai mais por conta do gosto/bolso pessoal que por alguma superioridade técnica absurda. Ficaria com o Renault porque sou, ao contrário da grande maioria, fã dos (bons) câmbio de dupla embreagem. Nessa faixa de preço, o Kardian é a única opção.

[@ianclaudio777]

Eu adoro o kicks acho que é "o simples e confiável" que satisfaz. Bom desempenho, boa pegada, bom conforto, econômico, leve... Eu acho o kicks um produto sensacional! Se a Nissan colocasse o motor 1.3 TCE da Duster com o câmbio CVT não teria pra ninguém! Seria o conjunto mecânico perfeito!

[@oliv.43]

Também fico com o creta

[@marceloschwob3787]

O Renault Kardian é claramente o mais bonito. E o mais barato. E também o mais rápido na aceleração. Já vi em vários testes ele fazendo de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos. Colocar em dúvida os dados do fabricante ficou ruim procês... Ficou uma dúvida. Os combustíveis foram os mesmos? Por fim, vale comparar um carro de R$ 127 mil (Kardian) com uma de R$ 160mil?

[@Gustavo-rg9td]

O correto seria pulse, nivus e kardian.

[@kaiquekando4388]

Sim, porem acho que o creta deveria estar por ser o lider do segmento

[@GustavoDiaz-xs9nx]

​@@kaiquekando4388 creta não é o líder do segmento. Líder é o T-Cross. Lembrando que os concorrentes do Creta são o T-Cross sendo o mais vendido no país, seguido pela tracker e aí então o creta em 3°.

[@Moto_Vicio]

Exato. Forçaram a barra em colocar o Kardian nesse comparativo.

[@jrcardeal]

@@GustavoDiaz-xs9nx Cara, no acumulado até maio deste ano o T-Cross tem 25.583 unidades vendidas, o Creta 24.673, o Kicks 23.505 e a Tracker 22.948. São números bem parelhos, mostrando um segmento bem concorrido. Nesse sentido, acho válido destacar as vendas no varejo e não as vendas diretas que incluem locadoras, PJ´s, táxi etc. No varejo, o Creta espanca os rivais com 20.790 unidades, sendo inclusive o automóvel com o maior número de vendas nesta modalidade para o consumidor comum, superando até o Onix. A Tracker vem logo atrás com 15.871, HR-V com 15.528 e o T-Cross com 14.244. Em síntese, sim, o T-Cross tem o maior número de vendas em absoluto, sendo seguindo bem de perto pelos concorrentes. Mas as vendas no varejo mostram que a preferência do consumidor física é outra. O T-Cross tem dependido bastante de vendas diretas. Abs,

[@caiosantana9211]

@luisfernandorodriguesbastosvocê não tem a mínima ideia do que está falando. A plataforma, motorização e câmbio do Kardian são completamente diferentes das do Sandero/Stepway. Basta puxar a ficha técnica. Tá falando asneira. A aparência é similar, mas a estrutura é completamente outra, inclusive o carro é bem maior.

[@brunobraga1601]

A hyundai é bem modesta com os números desse 1.0T. Tanto no HB20 quanto Creta ele rende bem mais do que esses 120cv, andando mais que o 200TSI da vw e o T200 da fiat

[@arquitetoralph]

Pois é.... nesse fim de semana levei minha esposa pra fazer test drive na VW e na Fiat. E os motores 200 tanto da VW quanto da Fiat não andam o que a Creta anda. Tanto que minha esposa fechou uma Creta Platinum com teto e um monte de coisas que os outros não tem, pelo preço de um TCross "pelado". Mas o que anda esse 1.0T da Hyundai é de se admirar.

[@shrunkspider6226]

Carro podre

[@luizfelipesilva3119]

Fiz teste drive kardian muita tecnologia motor turbo embreagem dupla mais utilizada Europa renault, e 22kgf 9.9s 0 a 100

[@mareacessoriadealugueispar6582]

Já peguei os 3, e posso dizer com propriedade que o Kardian anda muito e o acabamento também é melhor dos demais, mas eu prefiro carro maior kkkk Mas ele é muito bom de dirigir

[@araujo1829]

O Creta, além de ser um ótimo carro, a Hyundai dá 5 anos de garantia.

[@shrunkspider6226]

CARRO RUIM DA PO-

[@andrepereiradelima4203]

Acabei de pegar um Kardian Premier Edition, com 5 anos de garantia, o carro é Top.

[@CarlosGarcia-eo7vs]

O Kardian zero km está com 15k de desconto nas concessionárias, porque não está vendendo muito...dá para achar a versão premier a partir de 117k na webmotors...a básica a partir de 97k, sem dúvida é o mais barato da categoria

[@ayrtonportillo1070]

Deviam fazer volta rápida com o Kardian na versão automática e manual, só para termos noção da diferença de tempo que o Rubinho pode fazer com câmbios diferentes

[@sandropacheco8950]

Gerson, por que usaram o Creta no Modo Sport e o Kardian não?

[@carloskenupp496]

Uma dúvida aqui, qual é o melhor negócio, um Honda HRV EX 2021 com 40mil km por 115mil ou um Nissan Kicks Sense 2024 novo Okm com garantia de 3 anos no valor de 118mil. Qual das duas seria a melhor opção?

[@lgcampinas]

É incrivel como o Kicks, mesmo com o seu motor 1.6 16v com menos cavalos, não perde tanto assim para o Creta 1.0 Turbo.

[@vanderleidecastro529]

Maravilha de vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽

[@eversonnakamura3007]

Quando chega o Kicks híbrido no Brasil.

[@joaopaulopereirabezerra1b762]

Creta sem duvidas ta sendo o melhor suv no momento ( na minha opinião) carro com um comforto otimo , motor sendo 1.0tgdi tem forca , se pisar ele vai embora , carro muito bom para a familia e no dia dia , sem falar na economia que tbm gostei bastante e a interna que acho linda.

[@Re020386]

A moça tava andando com o Kicks com o cambio no modo LOW. Esse modo deixa o carro mais lento. A posição que desliga o Overdrive dele é na manopla do cambio atrás, fica bem escondida. Claro que o Kicks não venceria de todas as formas, mas acho que seria justo eles trocarem entre eles os carros, aí sim o resultado seria mais real.

[@andrejpl8231]

Mas ele é manco que dói kkkkkkkkkkkkk

[@lcpimenta]

E o KARDIAN não se sabe qual modo estava, porque há 3 opções nele de modo de dirigir: ECO, SENSE e SPORT. No Eco, ele fica num modo bem "leve" o motor, econômico. Sense é o tradicional, e o sport mais ágil. Isso tb mudaria o resultado, imagino.

[@franciscocesta7753]

Renault Kardian sem dúvida o mais avançado em tecnologia motor torque espaço e segurança.

[@LuanaJerônimaAndradeAlmeida]

O que adianta se sempre tem falhas, detestando. QUERO MEU DINHEIRO DE VOLTA!!!!

[@leandroamorim4639]

Espaço? Kkkkkkkkkkk É o menos espaçoso dos 3

[@alexandrebastos1420]

O que eu gosto é que Gerson sempre perde pro mocoka e não aceita de forma alguma. Mocoka é o rei das pistas mesmo. E sim vou de Creta.😂😂😂

[@marcaonutripazini9840]

daqui a pouco chega os defensores do Gerson, em um outro video eu comentei o mesmo, teve um fan boy dele que sabia até que ele era pilota da Copa Porsche e sei la o que. Eu me admirei pq mesmo tendo curso de piloto ele leva benga em quase todo vídeo

[@alexandrebastos1420]

@@marcaonutripazini9840 Mano, mais o Gerson deve levar isso de boas que um dia ele já comentou sobre.. Mas sempre que vejo o Mococa comparando carros com ele, é bingo que na grande maioria ele perde. O caso que queria ver o Rubens nesse quadro e comparar com o Mococa para ver no que iria dá ! Sou fã de todos !

[@ricardobhering563]

Pessoal do acelerados, vai aí uma sugestão: coloque um teste em dinamômetro dos carros, isso antes do arrancadão. CompreCar TV, já levou esse motor da creta no teste, e ele, como eu já sabia, tem mais de 20 Kgfm de torque. A Hyundai mentiu, disse que esse motor era mais fraco, para não impactar na venda do 2.0 do modelo mais caro. Na estrada esses carros andam juntos, o 2.0 só é melhor de final, isso se estiver com o limitador desligado, o do 1.0 turbo limita perto de 200kmh, e ele vai viu, demora um pouco mais chega nessa velocidade. Foi o que viram no teste com o Nivus, 100 KG a menos e andaram muito juntos. Um teste em dinamômetro vai clarear mais os resultados dos testes e dar mais credibilidade nos seus resultados, pois sei que são uns dos canais mais honestos do youtube.

[@jhenriquessilva]

Kicks é sem dúvida o mais confiável. Conforto sem igual..

[@rafaelcoelho5820]

Kicks confiável?? Se o eixo traseiro não quebrar, realmente seria confiável kkkk

[@caiosantana9211]

O motor do Kicks é da Renault.

[@andrejpl8231]

Não viaja kkkkkk

[@gabrielcruz3358]

@@rafaelcoelho5820esse problema deu nos modelos de 2018/2019 2020 em diante já foi corrigido. O único problema crônico do kicks é. Barra de direção.. o restante a mecânica e motor é bem confiável

[@lcpimenta]

No comparativo não foi verificado qual modo de direção estava o Kardian. Há 3 modos: sense, eco, e sport. No eco, o carro anda no modo economia, certamente com o motor mais tranquilo. Sense é o modo natural e o sport é o carro mais ágil. Seria bom um novo comparativo, especificando isso, porque certamente dá muita diferença, né?

[@VerivaldoBorgesdeAquino]

Acho que vai ser um erro da Nissan se caso venha o novo kicks somente na versão turbo,porque a maioria dos proficionais que vive do carro gosta da versão aspirada,tipo os profissionais que trabalham como taxistas e ubers.

[@Lucas.ytb10]

Só quem já andou nesse 3 cilindros tgdi do creta sabe como anda bem e é economico...

[@leandroamorim4639]

Econômico? 😂😂😂😂😂😂😂😂 Isso bebe mais que um pingunço

[@joaoalcantara8785]

O Creta é para comparar com a Duster. Kardian, Kicks, Nivus e Pulse seria melhor?

[@diogobrittonoschang4925]

Gerson sempre nessa historinha 😂, lembro dos Volkswagen, ele fez 15 arrancadas até o Jetta levar 😂😂😂😂

[@jvk3861]

Sempre que tem VW no acelerados temos que ficar com um pé atrás

[@caduardo89]

Eu iria de Creta mas, esperaria a atualização que está a caminho

[@alfguimaraes68]

Kardian Premier tem opções de condução, pergunta: ele optou pelo sport? Ou foi no modo normal? Ainda tem o eco!!! Pra mim, ele fez pelo normal, foi meia boca esse teste...

[@Japancover]

Vim do futuro para dizer que o Kardian ganhou como carro do ano!

[@jrcorreiax]

Torque do creta vem em baixa, 1500 giros, por isso pula na frente. Com o Facelift em 2025 e motor 1.6 turbo o creta vai dá trabalho pra concorrência.

[@igorlibano2385]

Opa amigo, sabe quanros cv vai ter 1.6 turbo?

[@jrcorreiax]

@@igorlibano2385 segundo a autoesporte eles acham que nas versões de topo venha o 1.6 turbo de 180 cv, o mesmo do kia sportage, mas com essas regras de emissão que as montadoras tem que cumprir pode ser que vem um pouco menos.

[@serenandobyzepas]

A Datena é um show a parte

[@RBGrellet]

Realmente, ele tem razão, ele sempre quer refazer as largadas 😮 suitcase mór!

[@Felipe_de_Ti]

Pela pésssima experiência que tive ao trocar um Sandero 2018 ( tirado 0km ) por um HB20 2024 ( também 0km ), iria de Kardian sem pensar.

[@Renat0-S0uza]

Interessante!!Pq péssima experiência? Se não for incômodo.😅😅😅

[@Felipe_de_Ti]

@@Renat0-S0uza Considerando que ambos os carros (Sandero e HB20) são equipados com motor 1.0 3cil aspirados, o Sandero é bem mais ágil e econômico (sim, mesmo pesando mais). Comprei ciente que perderia espaço interno (fato), mas além de motor fraco, o HB20 tem a suspensão horrível muito dura, a impressão que se tem é que todas as ruas (onde sempre transitei com o Sandero) ficaram esburacadas. Enfim não vejo a hora de me livrar dessa bomba chamada HB20 e montar num Kardian. De superior mesmo o HB20 só tem acabamento interno e equipamentos (considerando que o meu é a versão top Limited Plus).

[@Renat0-S0uza]

​@@Felipe_de_TiMuito Top seu Relato.Interessante o Sandero 3cil ser mais econômico que o HB20 sendo um pouco mais pesado,provavelmente por ser mais potente e torcudo em ambos os combustíveis anulando o peso extra.Vlw por compartilhar suas experiências entre ambos agregando conhecimento.👊🤝👍

[@victorstanchak857]

@@Renat0-S0uzaestou no meu quarto sandero kkk, dirigi o Argo e o hb20 e não tive coragem de desembolsar mais de 10 mil à mais por ambos, sendo que oferece menos

[@Alberto_2023_]

Eu tenho um HB20 1.0 aspirado, acho o desempenho muito bom,e econômico

[@Cornetinha-o5b]

Botou o kardianm no modo Sport?

[@andrejpl8231]

Creta é outro nível, nem se compara com esses outros dois.

[@RenatoAlvesdaSilvaAlves-qw5bb]

Eu tenho um kadian sou de recife, chama que a gente faz o teste, quem for de recife, esse teste estão forjado.

[@TheDominickdevil]

Gosto muito dos três carros e sou fã da Nissan, porém é inegável dizer que o Creta é um baita carro. Quando ele saiu eu vi muita gente torcer o nariz pelo fato de ter recebido um facelift, sinceramente antes era um carro bonito porém comum, já agora está com um designe futurista sem ter deixado o carro feio, claro que respeito a opinião de quem discorda mas este carro pessoalmente ficou incrível!

[@TheDominickdevil]

@Felipe_D_M Sem sombra de dúvidas, no caso destes motores pode ter certeza que o Nissan é o mais confiável, pois vêm dos March, Versa e já tem um bom tempo de mercado, e sinceramente nunca vi problemas nos motores destes Nissans. Mas realmente nós queremos os turbos, lá fora já há os motores turbo, inclusive o motor 1.4 turbo da Duster que temos no Brasil é o motor do Sentra 1.4 Turbo.

[@DENIS23081965]

E sobre conforto, nível de ruídos, equipamentos?

[@ricardomelo6016]

Provavelmente o turbo da Nissan será o mesmo do Kardian

[@lgcampinas]

O Kardian sairá agora em 2025 com um câmbio manual de 6 marchas do Sandero RS. Será um outro carro ! Com certeza ! Digo mais ... Imaginem um Creta 1.0 Turbo com câmbio manual ! Seria muito bom ! Eu acho que teria demanda para isso

[@adgermanojr]

Creta é um bom custo x beneficio perante a concorrencia. Confiavel, anda bem e preço mais acessivel perante os absurdos praticados pelas outras montadoras.

[@AllanDelonBa]

O Kics é o mais bonito e o Kardian o melhor custo beneficio na versão de entrada...o Creta tá muito caro pelo o q oferece.

[@brunocavatidesouza8045]

Coloca o corvette c8 z06 ns volta rápida, quero vê mais esportivos americanos

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Não existe quero "vê", o certo é quero "ver".

[@gutocuritiba4101]

Se tivesse grana iria de creta 2.0 aspiradão...

[@LSOUZA47]

Ainda bem que vc não tem,pagar mico com motorzim aspiradim é coisa do passado. Va de turbo e descubra um mundo novo.

[@GraveUypo]

@@LSOUZA47 🙄 n troco meu v6 de 240cv aspirado por caxinha de leite turbo nenhuma

[@araujo1829]

Creta 2.0 aspirado não deixa nada a desejar em relação a 1.0 turbo, é o motor é mas confiável e 5 anos de garantia.

[@othiagoxavier]

@@LSOUZA47E ainda bem que sua opinião não é consenso! Vá procurar oque fazer rapaz. Cada compra aquilo que lhe convém…

[@gutocuritiba4101]

@@araujo1829 então amigo, e sem contar que o Creta 2.0 anda mais que o 1.0 TB .... Aguenta mais e o tio da esquina mexe por ser um carro com motor digamos que simples... Mas aí vem os Zé ruelas falando de 1.0 tb como se tivessem falando de 2.0 tb rsrs.. abraço....

[@wagnerrio6184]

A avaliação focou no desempenho. Sorte do Creta, pois se fosse em beleza....

[@ledegustbolosdocessalgados7563]

A comparação para o Kardian sera o Pulse e o c3cross . Creta e kiks sao suvs de categoria acima

[@wagnerrio6184]

Kiks categoria acima kkkkkk

[@wevertoncrispolinicrispoli9543]

Não falou que mudou o kardian no modo spot

[@B0LS0NAR0.MMXXVI]

Depois da surra que esse Kardian levou do Nivus, tiveram que baixar a régua e trazer um mais pesado e um aspirado pra tentar achar alguma vantagem.

[@victorstanchak857]

Surra, meio carro na frente

[@victorstanchak857]

Foda que o nivus fica antigo do lado do kardian?

[@marceloschwob3787]

Já dirigi os dois. O Renault Kardian equivale ao Nivus, só que é mais bsrato quase R$ 30 mil

[@DENIS23081965]

Finalmente alguém pensou no óbvio, comparar com o Kicks

[@gustavoavelarsl23]

O Kicks é show, muito confiável, o mais bonito de todos. Porem, o Creta destrói em tecnologia, motor e o resto. E o Kardian não é SUV, é um Sandero bombado.

[@caiosantana9211]

Não é SUV por qual motivo? O Kardian é MAIOR que o Kicks, que por sua vez, tem mais do Sandero que o próprio Kardian. Esse motor SCE 1.6 do Kicks é o mesmo que equipa o Sandero. A Nissan pertence a Renault. O Kardian é um veículo novo, tem outra plataforma, motorização, câmbio e dimensões bem maiores. A única coisa que herdou do Sandero foi a aparência baseada no Dacia Stepway, que atualmente é o carro mais vendido da Europa.

[@andrejpl8231]

@@caiosantana9211 Creta é bem acima, plataforma do Elantra, Kardian não deu kkk

[@juarezfranco5056]

Creta, não precisa nem comparar!

[@lucascontro3751]

Pergunta genuína. É proposital a postura mais engessada e tradicional da Leticia? Deu uma derrubada na dinâmica dos quadros essas inserções de dados "frios" no decorrer dos videos.

[@pontotim]

Kicks é amarrado demais…

[@ViniciusMirandaWork]

Depois que olha a traseira do Nissan Kicks e imagina que ele está de Fralda, não tem como desver esse para-choque...

[@pr.emersomcardoso251]

"Ele é lindo !!! O príncipe do Egito, da África do Sul !!! Ele é um dos noooooossos !!! 😅😅😅😅😅 Que faaaaaaase !!!!

[@lucascorreasimas6547]

Não entendi a comparação, esses carros nem são a mesma categoria Kardian é B-SUV, concorrentes são NIVUS e Pulse … os cara viajam

[@glendronach7787]

A mulher disse “tá mais fácil do que pilotar uma camionete”…óbvio…é um SUV

[@garagemslzv8465]

Muito bom

[@wemersonribeiro9871]

Nem vi o vídeo, mas já fico com o Creta 😅

[@grabriel597]

Tbm😅

[@lucastamburi9389]

tbm kkkkk

[@geovanebruno7621]

Eu tbm, apesar de ser feio de todos os ângulos

[@kaiquekando4388]

Tenho um na versão 2.0 e se vc puder pegar um no precinho vale muiito a pena cara, e sensacional

[@Renat0-S0uza]

​@@kaiquekando4388Concordo

[@gilbertoqb4411]

Cárai 150 mil nesses carros, tá foda carro no brasil em, em 2018 dava para comprar um a3 sedan 1.4 turbo e agora tá esses carro nada ver aí, meu pai comprou uma ranger XLS em 2015 por 92 mil e já achei cara para caralho, imagina agora

[@marcelo9760]

Faltou ligar a função Sport do kardian, só isso! Vacilo!!!

[@mauriciomaurer841]

Gerson como sempre não sabendo perder. Torna injustas as comparações.

[@rafaelcoelho5820]

O creta esta acima dos dois concorrentes automaticamente, nem era pra está nesse comparativo ai, era pro Fiat pulse esta no lugar dele... Creta em primeiro, Renault em seguida e Kicks em último

[@Hulk-666]

Estava em duvida do kicks, mas percorrendo a internet vi varios relatos de quebra do eixo traseiro e que a suspensão não aguenta, além do motor que é realmente fraco. Decepcionante, pois meu antigo carro era um wr-v e dá de mil em agilidade com o kicks. Fiz um test drive e no teste bateu em um buraco e amortecedor no fim de curso. Para o que eu vou usar subida de serra e buraqueira tenho certeza que o kicks nao vai aguentar. Estou vendo o tracker apesar da correia banhada a óleo, o creta é um monstro de feio e o kardian nao tenho coragem de me aventurar.

[@marciosouza4583]

Por isso sou Creta.. Pra.mim nao tem outro igual

[@marcelbragafarias9257]

Como já tenho um kicks e foi a pior compra que já fiz eu iria no Kardian sem dúvida.....

[@marcioengsoft]

O novo kicks será um kardian com carroceria da nissan. Mesmo motor e câmbio.

[@tucunaredamata]

Aos desinformados,Nissan e Mitsubishi são do grupo Renault 🚀

[@diegoalmeida4077]

Era para ter comparado com Nivus, Pulse e Fastback.

[@georgiocarvalho2076]

Cara, se tivesse mais um pouco de pista o kardian ia abrir do creta.

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

acho o kardian muito pequeno e simples, a concorrência agradece

[@marceloschwob3787]

E R$ 30 mil mais barato...

[@leandroosena83]

O Creta é horrível por for fora e lindo por dentro. Eu iria de Kardian pelo conjunto da ópera.

[@marceloschwob3787]

Concordo com você. Além de tudo, o Kardian é mais barato.

[@ledegustbolosdocessalgados7563]

O novo Creta vai ser top, mas o valor deve chegar bem mais alto . Também acho que kardian oferece bem pelo custo

[@Max.O.Recomendador]

Tiggo 7 👀

[@eduardo010881]

certeza. Nem se compara com esses...somente no preço..o resto ganha de lavada.

[@vanderleypereiradecarvalho1797]

O Nissan Kicks além do tanque de baixa autonomia, tem problemas crônicos com direção, eixo traseiro e módulo do ABS.

[@3288Cisco]

E suspensão.

[@Paulo-by5ek]

Rodei 70 mil km com meu Kicks 2019 que comprei zero, nunca tive nenhum problema, só troquei a bateria em fevereiro desse ano.

[@walmarurtiga3414]

Carro de 100mil tomara que os chinese s que já está faltando peças venda mais que os concorrentes

[@joaoalcantara8785]

Creta é grandão que nem Duster. Kardian é pequeno que nem Nivus e Pulse.

[@GustavoDiaz-xs9nx]

Nessa faixa de preços vou de Nivus Highline ou confortline sem dúvida, é um carro mais tecnológico, motor entrega mais potencia e confiabilidade.

[@gsgsgs266]

Bem melhor

[@joaobangu6895]

Confiabilidade é foda, heim? Se tirar 10 arrancadas, o motor da VW peida na farofa lá pelo 3 em dia quente, a Hyundai aguenta bem mais

[@andrejpl8231]

Creta é melhor, plataforma do Elantra.

[@GustavoDiaz-xs9nx]

@@joaobangu6895 quem é Hyundai amigo nem dá pra comparar. Os carros mais preparados do mundo são VW, será porque né, deve ser porque é ruim, não é confiável. Me ajuda aí kkkkk vai fazer show de stand up kkkk

[@GustavoDiaz-xs9nx]

@@andrejpl8231 discordo, Nivus com plataforma MQB mundialmente premiada pela resistência estrutural e segurança

[@NoelSantosReis]

Gerson só pega o carro mais potente

[@antoniogeraldopintojr.2509]

GC diz que não tem ego nenhum e rouba na arrancada seguinte😂😂😂

[@caiosestrem8346]

Carros que não valem nem 50 mil, Brasil é uma piada, vai ver os suv americanos da vontade de chorar

[@ianclaudio777]

Kardian câmbio automatizado kkkk Nem pensar Vai ser o novo "AL4" Já demorou pra sair...deve ser o câmbio já patinando as embreagens kkkkkkk

[@hpitohpito9299]

Renault kardian e o Sandero lá fora, suv só aqui no Brasil msm ( suv têm que ser 4x4 mas fazer o quê)))

[@victorstanchak857]

Nada vê, vá se informar antes de falar oque não sabe

[@hpitohpito9299]

Mano não tô aqui pra brigar com ninguém mas vc de quem não sabe de nada ok

[@victorstanchak857]

@@hpitohpito9299 não sei, ao trabalho na renaut

[@marceloschwob3787]

O Sandero europeu foi o carro mais vendido na Europa no ano passado.

[@marceloparracho387]

Eu fico com o Nissan. Com esse cabelinho, eu acho que o Mococa belisca o azulejo....🤣🤣🤣🏳️‍🌈

[@fiateiroiguacu2900]

Um reconhece o outro né? 😅

[@DF-lg1tm]

INJUSTA comparação, o KARDIAN eh uma versao "off road" de um hatch, o novo sandero europeu, os demais sim, sao mini SUV's

[@anonino_sem_nome]

O Kardian é um crossover, mas nenhum deles é SUV não.

[@faccinimario]

O Creta é o que tem mais jeitão de SUV

[@gleiton4136]

Gerson é tão trambiqueiro que o povo já sabe. Até acelera antes pra tirar o delay e dizer que anda junto. Aceita que dói menos kkkkkkk.

[@helio.1981]

Powershift não era caixa seca

[@attilafleury2759]

Sim, era caixa seca. Golf GTi que não era

[@itamarcoutinho2035]

Kardiam 😂😂 pra corrida 😂😂😂 estão de brincadeira 😂😂😂