아반떼 N 휠 튜닝 휠 튜닝전 반드시 체크 하세요 지금 차량의 상태 추후 있을 튜닝까지 모두 계산 해서 정확한 옵셋으로 꼽아 드립니다

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Күн бұрын

아반떼N 차량에 몸 값 귀한 독일 명품 휠
BBS CIR 휠을 장착 했습니다
H&R 사의 낮은 차고와 추후 있을 브레이크 튜닝까지 고려한
정확한 옵셋을 계산해서
찐 명품 휠 BBS CIR을 장착 했습니다
이런 정확한 작업으로 추후 중복 투자 없이
깔끔 한 작업 !! 약속드립니다

Пікірлер: 24

@호랭이-c2f Күн бұрын

오 휠멋지네요ㅎㅎ잘어울립니다

@ISmotorist 5 ай бұрын

요약 7:32

@overdoze7797 5 ай бұрын

순정경량 19인치를ㅋㅋ19인치로 휠변경한것부터가 중복투자인데.. 18인치로 변경 하게되어잇음ㅋㅋㅋ 그래서 진정한중복투자ㅋㅋ

@ISmotorist 5 ай бұрын

제 생각도,,

@안철민-o6t 5 ай бұрын

H&R다스 에 옵셋이 간섭옵셋이네요 캠버손안데면 와인딩이나 서킷에서 간섭납니다 순정캠버기준 8.5j 48이 마지노선으로알고있습니다

@hauysruk 5 ай бұрын

그래서 무게 차이가 얼마죠? 그걸 말씀해 주셔야지…

@sasauni59 5 ай бұрын

19에서 19로 가는 지능수준 보소

@호호브라더스-v5e 5 ай бұрын

멎지다

@똥레오-e8c 5 ай бұрын

쁘쓰 부도났다고 하던데 갠춘힌가여?

@나이스가르마 4 ай бұрын

플레티넘 실버 19인치 K5 3세대에 장착 되나요?

@해피바이러스-76 4 ай бұрын

비싼휠을 아방이에~ 이쁘긴하다.

@흠믕 5 ай бұрын

예쁘네요 가격은비싸겠죠?

@30seconds_to_the_mars 5 ай бұрын

19에서 19는 진정한 중복 투자인데. 차주분 아쉽.. 횬다이 놈들도 내연 N에는 18인치가 맞다고, 19인치는 뽀대로 넣었다 공식 인증 한 이상. 어차피 18인치로 가게 되어 있음. 인치 다운하면 조향성, 승차감 모두 좋아지기에 19인치 휠.. 중복 투자 지못미..

@KIMYANGVAN 5 ай бұрын

BB5

@자몽-h7p 5 ай бұрын

아반테에 뭔 돈을 쳐발라 대충타

@박병석-t4b 5 ай бұрын

늙은 틀니아저씨 저거는 그냥 아반떼가 아니라 N이라구

@Wontbite-f4k 5 ай бұрын

@@박병석-t4b 와! N 대단해! 그래서, n 타고다니면 뭐 돼?

@박병석-t4b 5 ай бұрын

@@Wontbite-f4k늙은 틀니가 또 또

@하루토와덕구 4 ай бұрын

@@Wontbite-f4kN뽑는사람비중이 50대가많고 돈많은 아져씨들이많은데 포르쉐나 이런걸로 서킷조질수없으니 가성비있고 잘나가는 아엔을 사는거임 뭘 알고 떠드시길 ㅋㅋㅋ

@밍키동생-e3n 4 ай бұрын

내말이...보는 내내 저럴거면 그냥 M2 사지 왜 저러고 있나? 생각이 자꾸 들더라구요

@so10king-m2p 5 ай бұрын

순정브레이크 대용량 1P 인데 2P란닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@wheel09.official 5 ай бұрын

엇 ! 확인해보니 1p맞습니다 감사합니다 !! N라인이 1P라니 ... 곧 4P브레이크 튜닝을 준비하겠습니다 ㅎㅎ

@Audi-a7-k7u 5 ай бұрын

@@이승협-r6f밑에 댓글 봤지? 저게 어른이다 😅

@qqqqq1o 5 ай бұрын

이런댓글싸는애들때메 아엔빠는애들이 욕먹지