지나치면 후회하는 신차 길들이기 방법|차량 관리|MODE

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모드개러지 (MODE)

모드개러지 (MODE)

Күн бұрын

Пікірлер: 278
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
타임 테이블⏰ 00:00 인트로 00:08 오프닝 01:23 길들이기 하는 이유 02:24 브레이크 길들이기? 03:47 베딩모드 및 요약 정리 04:45 속도계 폭을 다양하게? 05:45 4기통 엔진 길들이기 관계 07:49 요약 정리 2 07:54 길들이기 기간 및 공차 체결 11:08 요약 정리 3 11:12 이치프의 경험담 15:29 신차 비닐 제거 필수? 16:11 요약 정리 4 16:16 이치프의 길들이기 방법! 17:15 5,000rpm 넘지 않는 이유! 23:06 요약 정리 5 24:33 아웃트로
@user-br9zn7ud2l
@user-br9zn7ud2l 25 күн бұрын
댓글들을 쭉~ 보니 오일류 교환을 하면 좋다고 달아주셨는데, 오일류가 한 두개가 아닌데 어디까지 해야할까요 ㅠㅠ.. 공업사가서 오일류 전부 갈아주세요. 하면 되는건지.. 조금 더 정리해주시면 너무 감사하겠습니다. 또 미션 이야기하실 때는 dct 미션이라고 이야기하시는데 자동미션은 상관 없나요?
@723강구
@723강구 Жыл бұрын
와 오일필터 관련해서 이렇게 자세히 설명해 주는 영상은 처음이네요 정말 많은걸 배우고 갑니다 감사합니다!
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다!! 👍
@johnsmith-sf2yy
@johnsmith-sf2yy Жыл бұрын
화면에 욕먹고 성불하지 못한 원혼이 찍혔습니다. ㄷㄷㄷㄷㄷ
@ryeong.p
@ryeong.p Жыл бұрын
수명은 길어졌다 합니다 ㅋㅋㅋ
@ArtilleryGNS
@ArtilleryGNS 20 күн бұрын
영상 끝까지 잘 정독했습니다. 혹 LPI의 경우에도 예외사항 없이 동일하게 적용해도 괜찮을까요?
@mode1554
@mode1554 17 күн бұрын
네 큰차이는 없을듯 합니다 `ㅡ`
@ArtilleryGNS
@ArtilleryGNS 17 күн бұрын
@@mode1554 감사합니다 :)
@Reader_SKY
@Reader_SKY Жыл бұрын
레디컬 길들이기는 놀랍네요. 좋은 영상 잘 봤습니다~!
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
역시 레디컬 !!
@mkcho112
@mkcho112 5 ай бұрын
이 분 볼때마다 친숙한 느낌은 뭔가 했더니, 함께 군생활했던 포반장을 닮은거였다 ㅋㅋㅋ
@보봉-y1n
@보봉-y1n Жыл бұрын
그냥 오일,필터 교환의 바이블이네 ㄷㄷㄷ
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
세분화식의 꼼꼼한 정보분석! 오일필터의 대한 몰랐던부분 이영상 으로 많은 도움이 되었네요. 저두 차량관리 누구보다더 신경 많이 써주는 편입니다. 첫차가 SM3 02년6월식 거의20년 넘게 주행했고 지금은 아반떼CN7 인스퍼레이션 가솔린 차량 타고 있습니다.
@jkim2990
@jkim2990 5 ай бұрын
다음 차주 좋은 일 시키는거라 길들이기 필요없다는 댓글들이 있네요;;; 다음 차주 좋은 일 시키면 좀 안되나요ㅎㅎㅎ뭐든간에 누가 타든 첨부터 잘 길들여서 오래 타면 좋은거죠. 저는 어차피 한번 차 뽑으면 10년은 기본이라😂 이번에 뽑은 gv80 잘 타고 다니려고 길들이기 영상들 열심히 보고 있습니다. (시간이 없어서 500km동안 외곽순환이랑 동부간선밖에 못탔지만ㅠㅠ) 영상 감사드려요❤
@mode1554
@mode1554 5 ай бұрын
좋은 컨디션으로 안전하게 오래 운행하셨으면 좋겠습니다 💕
@auxo79
@auxo79 Жыл бұрын
슬슬 새차를 알아보고 있는중인데 좋은 영상 감사합니다 이치프님이 정말 마음에 드는건 자신의 경험을 토대로 직접 확인하신걸 이야기 해주시기 때문인거 같아요
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다 ! 👍
@jiu05
@jiu05 Жыл бұрын
진정한 자동차 정보 채널
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다 !!😊😊
@dolmihyun
@dolmihyun Жыл бұрын
이런 기획 영상들 너무너무 좋습니다! 영상과는 별개로 최근에 스팅어 차량 내장재로 골판지가 쓰이는 사진을 봤는데 이게 정상적인건가요?
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
이건 치프님이 바쁘셔서 라이브 때 답변 받으실수 있도록 하겠습니다 !!!
@carazyboy2161
@carazyboy2161 Жыл бұрын
5:46 부터 이해를 돕기 위한 자료인데 이해를 방해하는 것 같아요. 날카로운 피드백 ^^7
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
날카로운 피드백 감사합니다 !! 자료 화면을 조금 더 신중하게 찾아보겟습니다 !
@periodic4556
@periodic4556 4 ай бұрын
더 이해 잘되서 좋았는데 저는
@박두경-z2y
@박두경-z2y 7 ай бұрын
와우~~~원칙 원리를 시원하게 듣고 갑니다. 감사합니다.
@mode1554
@mode1554 7 ай бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다 !
@GGaPnono
@GGaPnono Жыл бұрын
딱 요론스탠스 좋은거같네요 친한 동네형같이
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
감사합니다 👍
@rofnql
@rofnql 7 ай бұрын
이야 몇시간 전에 머스탱편으로 입갤하고 구독 박고나서 Ne1N, 얼라, 길들이기 까지만 봤는데 ㄹㅇ 미케닉아재 깊이가 다르네 경험치 레벨도 높고 짬날때마다 영상들 정주행 해야겠음 배울게 많을듯
@mode1554
@mode1554 7 ай бұрын
ㅠㅠ 좋게 봐 주셔서 감사합니다 !!!
@SCP2492
@SCP2492 Ай бұрын
안녕하세요! M340i 페이스리프트 버전(mhev) 차주가 곧 되는 차린이입니다. 형님 채널 보고 푹 빠졌습니다. 장인이십니다. 질문 몇 가지 부탁드립니다 형님 1. 엔진 오일, 엔진 오일 필터, 미션 오일, 미션 오일 필터, 티씨 오일, 디퍼 오일 다 갈면 될까요? 2. 2천 키로 타고 갈까요 천 키로 타고 갈까요?
@코리시카
@코리시카 Жыл бұрын
뭔소린지 너무 어렵지만 rpm 3,4000안넘게 하라는 말씀 기억하겠습니다. 제차는 고급차는 아니지만 사랑하니까... 애껴주려구요. 열공중입니다. 감사합니다.❤
@jypark6644
@jypark6644 Жыл бұрын
항상 쉽게 설명 해주셔서 너무 감사합니다. 누구나 쉽게 이해 할수 있게 설명을 쉽게 풀어 이야기 해주셔서 정말 도움이 됩니다. ㅎㅎ
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다 항상 찾아주셔서 감사합니다 ❤️
@bmwkimtjsgur
@bmwkimtjsgur Жыл бұрын
고객들에게 잘 전달하고 있습니다!
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
헛 안녕하세요 김선혁님 방문해주셔서 감사합니다 ! 도움이 되셨다니 다행이네요 !
@나뚜라-e1e
@나뚜라-e1e Жыл бұрын
저도 이치프말대로. 1000km까지 저알피엠 사용해서. 엔진오일.필터 교환후. 고속주행 한번때려주고. 지금까지. 잔고장. 없이 잘타고 있네요. 7년차 15만킬로 차량인데. 아직. 누유나.고장없구요. 미리미리. 다 교환한 상태입니다
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
대박!! 역시 정비는 예방 정비죠 !👍
@땅땅이-d2q
@땅땅이-d2q Жыл бұрын
길들이기 필요 없다고 하더라도 새차 내리자마자 서킷가져가서 조진 차들이랑 길들이기후 탄차랑 동일차종인데도 연비부터 주행질감까지 차이가 많더라구요
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
네네 10마력이나 차이가 났다고 해요 ㅠㅠ
@천민-j1q
@천민-j1q Жыл бұрын
이 분 자동차에 대한 지식이 ㄷㄷ
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다 !
@terralee5029
@terralee5029 8 ай бұрын
베딩모드 설정 어떻게 하나요...
@samseek
@samseek 10 ай бұрын
진짜 개 꿀영상들이다. 모드개러지 영상 하나하나 모두 정독중
@mode1554
@mode1554 10 ай бұрын
감사합니다 🙏
@peterj9088
@peterj9088 Жыл бұрын
타르가 출고 임박했습니다. 소모품 패키지 아직 안샀는데 센터보다 모드개러지가 가격은 비싼가요? 이왕 새차 관리하는거 모드개러지에서 하고싶은데
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
원하시는 소모품에 따라서 금액 변동이 있어서 댓글보단 통화로 더욱 자세히 설명이 가능할 것 같습니다!! 문의 : 1533-1410 연락 주시면 직원분들이 친절하고 투명하게 답변해 주십니다!!💕
@박메론-i8r
@박메론-i8r 9 ай бұрын
이번에 신차계약해서 기다리는중인데 참 도움되는 영상입니다. 근데 미션오일 필터만 교환하라는 뜻일까요?? 여유있으면 오일까지 다 교환하라는 뜻일까요??
@Sukeeffect
@Sukeeffect Жыл бұрын
전기차 오너들을 위해 영상도 제작해주셨으면 좋겠습니다. 소모품교체나 오일류들 관리는 어찌하는지..등등 기존에 내연기관 차량들과 달리 관리해야하는지, 아니면 동일하게 관리해야하는지가 궁금합니다.
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
전기차 관리법 한번 회의해 보도록 하겠습니다 !!
@Radeon77
@Radeon77 Жыл бұрын
전기차나 하이브리드의 브레이크는 회생제동(모터)사용을 많이 하는데 이런차량들의 브레이크 길들이기 시간은 일반 내연기관보다 더길게 가져가야 되나요?
@황9-f9x
@황9-f9x Жыл бұрын
길들이기 중요한줄 몰랐는데 아버지께서 물려주신 싼타페 디젤 타고있는데 고속연비 (100km~105km속도) 22까지 찍어봤습니다. 아버지가 처음에 차 구매하시고 차 길들이기 잘해야돼 라고 말씀해주셨는데 진짜였네요 ㅎㅎ
@후하후헤이헤이
@후하후헤이헤이 10 ай бұрын
5:28에서 탄력주행 설명 보면 오르막에서 어느정도 rpm 높힐 필요가 있는 반면, 10:38에서는 경사에서 엑셀 더 밟으면 안된다고 하셨는데, 서로 상충되는 말 아닌지......
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k 2 ай бұрын
그래서 변속기의 메뉴얼 모드가 있는겁니다 기어를 한두단 낮춰도 기존보다 약하게 밟아도 되거든요
@준가이버
@준가이버 Жыл бұрын
좋은 정보 오늘도 많이 듣고 갑니다~
@S톨
@S톨 Жыл бұрын
3개월 분량의 컨텐츠를 영상 하나에 담아버리기 ㄷㄷㄷ ㄷㄷㄷ ㄷㄷㄷ
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다 😎😎
@woosungkim5200
@woosungkim5200 Жыл бұрын
운전자들이 운전이 팍팍해서 길들이기 무리죠. 빨리 출발하라고 크략숀 앞차 끼어들기 및 급정거 기본이고 고속도로 2차선도 장시간 정속 주행하면 똥꼬물기
@김준-w2f
@김준-w2f 9 ай бұрын
안녕하세요 k5 3세대 차량인데 현재 길들이기중이고 200km정도 탔는데 속도 60km정도에서 rpm이 떨어질때 살짝 뒤에서 당겨지는 느낌이 드는데(브레이크를 안밟아도 아주조금 밟아진 느낌) 길들이기 마치게되면 자연스레 나아질까요 ??
@SKY_IN_And_Trip
@SKY_IN_And_Trip Жыл бұрын
독일 dtm차 그리고 한국 스톡카중 어떤클래스가 가장 빡센지도알려주세용
@irenelee1237
@irenelee1237 3 ай бұрын
와 필터설명 지렸습니다........
@김준오-l3w
@김준오-l3w Жыл бұрын
오일필터는 진짜 좋은 정보네요
@KAL_GAJA
@KAL_GAJA 10 ай бұрын
고속도로에서 스마트크루즈 90으로 키고 길들이기 중인데 잘 길들이고 있나 모르겠네요;; 계기판 보면 RPM은 1500고정이던데.. 지금이라도 탄력주행으로 해야하나 ㅎ.. 고민되네여
@jpgas_kr
@jpgas_kr Жыл бұрын
아 이제 설명안해주고 이거 보라고 링크던져주면 되겠네요. 너무감사해요
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다😚
@backnunAndy
@backnunAndy Жыл бұрын
신차가 아닌 상태에서 5만 킬로를 탄 이후에도 미션 오일 DCT 건식 필터는 얼마만에 한번식 교환해 주는게 좋을까요? 그리고 저는 2012년 카이맨 PDK 를 운영 중인데 PDK 미션 오일이랑 클러치 오일이랑 교환을 하면서 PDK 켈리브레이션을 받으려고 준비 중입니다만. 어떤 샵에서는 PDK 켈리브레이션은 미션 이상이 없는 상태에서는 되도록이면 받지 말라고 하는데 어떤 이유인지 설명 가능하시면 부탁드립니다!
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
친절한 여 준 대리😊😊 : 우선 차량 신차 컨디션에 맞춰서 미션 캘리브레이션이 들어가있고 TCU(미션ECU) 에서 수시로 미세 캘리브레이션은 하고있습니다. PDK 경우에 미션 내부 기어, 클러치 상태에 따라서 캘리브레이션을 하고 난다음에 변속 충격이 더 심해지는 경우도있어요. 미션 내부까지는 확인이 불가하기때문에 특별한 문제가 있지않은 이상은 캘리브레이션을 하지 말라고 하고있습니다. 미션에 문제가 생기고 난다음 밸브바디를 교환을 한다거나 클러치를 교환한다거나 미션을 수리한 경우에는 캘리브레이션작업이 필수이긴합니다.
@backnunAndy
@backnunAndy Жыл бұрын
@@mode1554빠른 답변 감사합니다! 참고하겠습니다! 그 PDK 클러치 오일은 PDK 미션 오일 교환 할 때 그냥 같이 교환해 주면 될까요?
@Kwonye_East
@Kwonye_East Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 치프님. 요즘 1.6터보 하이브리드 차량이 많은데, 길들이기 방법이나 관리방법이 궁금합니다!
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
하이브리드 관련 영상 준비해 보겠습니다 !
@user-duqks87kujd1
@user-duqks87kujd1 5 ай бұрын
3000km탄 시승차를 구매하려고하는데 길들이기 때문에 걱정이네요 사자마자 엔진오일 오일필터 교체하면 좀 나을까요 ㅜ
@mode1554
@mode1554 5 ай бұрын
국물은 자주 교환하면 좋습니니다 ㅠㅠ
@e.s583
@e.s583 2 ай бұрын
이치프님 유튜브 하는 것 이제서야 알았네요. 다른 자동차 채널 다 접었는데.. 이제서라도 구독합니다. 얼마전 새차 뽑고 메뉴얼 대로 주행하고 이제 2,000km 다 되었는데. 엔진오일/필터 같이 교환하려고 하네요. 왕복 110키로 차 안 막힐 때 정속 주행 및 500키로 고속도로 100km 속도로 크루즈 운행 했으면 나름 적당히 길들이기 한거라 할 수 있을까요? 그리고 b48엔진이데 미션 필터? 이것도 교환해주는 것이 낫나요?
@messiloi-x4p
@messiloi-x4p 5 ай бұрын
모 튜닝샵 정비 하시는 분이 무슨 길들이기냐.. 자기는 구입하고 바로 때려밟았다고 하셨는데... 동일차량 신차급 길들이기 차량과 분해비교함녀서 길들이기는 필요하네요.. 라는 결론을 내린분도 있었네요. ㅋㅋㅋ
@silmidosoldier
@silmidosoldier Жыл бұрын
스포티지1.6t가솔린 nq5는 건식필터가 없나요?? 암만찾아도 안보여서요^^;;
@Steven_Singal
@Steven_Singal 11 ай бұрын
신혼부부 입니다. 남표니 길들이기 해야하나요?
@알페니-x7f
@알페니-x7f 2 ай бұрын
@ericyoon6053
@ericyoon6053 Жыл бұрын
엔진마운트는 공차체결이 중요합니다. 쓸데없는 진동이 들어오는것을 막아줍니다. 이론적인 위치에 맞춰서 차를 조립하는데, 실제로는 각각의 실제 마운트 스프링 특성에 따라서 위치가 달라지기 때문입니다. 그래서 공차 체결이 진동에 중요합니다. 때로는 마운트가 조립오차에 의한 내구성 저하도 막아줍니다. 서스펜션의 공차체결도 차량 설계시에는 부싱에 비틀림 하중이 들어가지 않는 것을 기준으로 설계하는데 실제 차량의 서스펜션은 앞에서 언급한 엔진마운트와 마찬가지로 이론적인 상태를 기준으로 조립하기 때문에 실제 조립상태는 차이가 있습니다. 이를 해소하는 공차체결이 실제로는 필요합니다. 길들이기 기간동안 전부하를 하지말라는건, 아무래도 금속끼리 맞닿으면서 다져저서 금속 표면의 강도가 올라가는 것이 있습니다. 실제로 열처리를 아무리 한다고 해도 열처리후 가공을 하는 것과 가공후 열처리를 하는 것에 차이가 있는데 치수 정밀도를 따지면 열처리후 가공을 하는 것이 정밀도가 더 높습니다. 열처리는 표면의 강도를 높이는 행위인데, 가공을 해서 그 부분을 날려버리면 강도가 떨어지겠죠.... 차에는 그런 부품들이 너무 많아서 일일히 언급하고 관리하기 힘들때 때문에 충분한 표면강도가 올라갈 동안엔 무리하게 운행해서 마모시키는 행위를 하지 말라는 것이죠.
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다 !
@yasmarinablue
@yasmarinablue 3 ай бұрын
그걸 소성 뭐라고 하지 않나요?
@hardie2311
@hardie2311 Жыл бұрын
이분이 바퀴가 흔들리는 중고를 구매하셨다는 차박사님이신가요?
@silmidosoldier
@silmidosoldier 8 ай бұрын
엔진오일 필터여과 없이 통과할수있는 RPM이 대략 어느정도될까요??
@게으른개미-t4i
@게으른개미-t4i Жыл бұрын
선생님 아반떼N 이제 막 길들이기 끝난 상태입니다 엔진오일, 오일필터, dct미션오일, 건식필터 교환하려고 합니다. 추가로 클러치액은 교환하지 않아도 될까요?? 첫 새차인데다가 습식dct미션이라 깨끗하게 관리하고 싶습니다. 조언 부탁드려요!!
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
전에 저도 물어봤었는데 오일류는 교환은 길들이기 끝나고 여유가 있으시다면 교환하는게 좋다고 하셨어요! 아니면 필터라도!😊
@そうた-t5g
@そうた-t5g Жыл бұрын
이치프님 채널 흥해라 100만가즈아
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
가즈아 !!!
@0호-v1h
@0호-v1h Жыл бұрын
이번에 폭스바겐 골프 GTI를 출고하여 의도치 않게 휴가 기간과 겹쳐 길들이기를 2,000km정도를 일주일만에 끝냈습니다. 제가 알기론 7단 DSG 미션인데 이거도 DCT오일이랑 건식필터를 교환하는게 맞는건가요??
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
네 건식 dct 오일이랑 필터 교환해주시면 좋습니다 !
@physical_mechanic
@physical_mechanic Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. o^^o 화이팅!
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
감사합니다 화이팅입니다!!!!!!
@치넬리-t2c
@치넬리-t2c 11 ай бұрын
치프님 신차 출고 한날 시간적 여유가 된다면 바로 1000키로 길들이기 후 바로 엔질오일 및 필터 교체해도 상관없을까요??
@mode1554
@mode1554 11 ай бұрын
편집자인 저는 부산 한번 다녀왔습니다 ! 고속도로에서 정속 주행으로 1,000km 후 오일 교환했어요!! 치프님이 예전에 설명해 주셨을 때 1,000km 때 한번 해주면 좋다고 하셨어요 ! 저희 영상 중에서 2,000km 주행한 차량 쇳가루 나오는 영상도 있는데 참고하셔도 좋을 것 같습니다 !!
@박종주-t3b
@박종주-t3b Жыл бұрын
Bmw 바이크도 일정 키로수 되고 센터가서 리밋 풀어야 알피엠 다 사용가능하게 되어있는데 길들이기 개념이랑 같은거겠죠
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
오 바이크도 센터가서 리밋을 풀어야하는군요 😮😮😮
@yangpol-rl9no
@yangpol-rl9no Жыл бұрын
어쩌다 신발안에 들어간 작은 모래 한알이 발바닥을 자극해 신경이 많이 쓰이죠
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
헛 비유가 너무 좋네요 !!
@ukbpukbpbp
@ukbpukbpbp Жыл бұрын
듣기 쉽고 담백해서 좋습니다. 길들이기 내연기관차는 국산 수입, 경차에서 대형차 등 관계없이 하는게 좋겠죠? 지방은 고속도로도 편도 2차로가 많은데 1100 코스의 준하는 도로 조건은 어떤게 있을까요?
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
저도 서울 ~ 부산 주행을 자주 하는 편인데 출,퇴근 시간을 제외하면 심각하게 막히는 구간이 많이 없어 편도 2차로 고속도로에서도 충분히 가능할 것 같습니다!😮
@Hoster987
@Hoster987 Жыл бұрын
뭐에 따라 필터의 bypass valve pressure 가 정해지나요? 엔진 종류 및 compression ratio? 예를 들어 수바루는 박서 엔진이라서 다른 차들 보다 높은것(?) 같은데 (27 PSI) 왜 그런지 궁금합니다. 참고로 캔으로 된 오일 필터 쓰시는 분들은 자석으로 필터를 감싸는 제품을 사셔도 되지만 전 예전부터 망가진 하드디스크에서 자석을 빼서 필터 밑에 그냥 붙혀놓습니다.
@BMW_w211_e55_M
@BMW_w211_e55_M Жыл бұрын
뒤에 유리에 비치는 분 시강 야무지네요
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
다음에는 잘 숨어보겠습니다😰😰 (편집자)
@jca7118
@jca7118 Жыл бұрын
엄청난 정보네요 곧 신차나오는데 도움많이 되엇습니다
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
도움이 되셔서 다행입니다 😍
@성이름-o8h9c
@성이름-o8h9c 5 ай бұрын
8:27 이거 그랜저HG 아닌가요?
@벨붕이아재
@벨붕이아재 Жыл бұрын
2년전 차사고 엔진 길들이기겸 부산에서 강원도로 100KM 크루즈 걸고 세월아 내월아 갔다온 적이 있어요..
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
흑흑 ㅠㅠ 고생하셨습니다 ! 그래도 차에는 정말 좋은 길들이기가 됬을 것 같아요 !!
@Jay_Yoon
@Jay_Yoon Жыл бұрын
포르쉐 모델들도 출고 후 미션오일 교환을 하는게 좋을까요?😢
@mingdding4435
@mingdding4435 Жыл бұрын
엔진오일필터 바이패스 통로는 현대기아 부품에도 들어가나요? 후아.. 이걸 알았다면 길들이기 끝나고 풀악셀 밟기 전에 갈았을 것인디 흙흙..
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
네네 ㅠㅠ 있습니다...
@mingdding4435
@mingdding4435 Жыл бұрын
@@mode1554 형님 이걸 왜 인제 알려주십니까..ㅜㅜ 필터에서 바이패스할 줄은 상상도 못했네
@kkkkimbg
@kkkkimbg 11 ай бұрын
​@@mode1554혹시 포르쉐 박스터같은 차에도 바이패스가 있나요
@헐랭-y4e
@헐랭-y4e Жыл бұрын
포터 출고하자마자 한대는 길들이기 후 오일 교환 한대는 그냥 막 탔는데 지금 타보면 차이 엄청 나더라구요 그다음부터 길들이기 무조건 믿는편입니다ㅎㅎ
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
맞는 말씀입니다👍
@hyunh2408
@hyunh2408 Жыл бұрын
길들이기종료후 미션오일도 여유되면 갈아주는게 좋다는 말씀인건가요? G바디 M4 ZF8단 미션입니다
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
네네 여유가있으시면 오일,필터 교환 추천드립니다 !
@이은석-c8w
@이은석-c8w 9 ай бұрын
구독자 이벤트 없나요? 전체 ppf나 오일류 교환이라던지
@jeial_jr
@jeial_jr Жыл бұрын
궁금한게 있는데요 오일필터만 천키로에 교환하신다하셨는데 국산차는 오일필터 빼면 오일 쏟아질거같은데 어찌 그것만 교환할수있을까요?
@낙타-k4c
@낙타-k4c Жыл бұрын
기존 오일필터 빼자마자 바로 새 오일필터 체결하면되는거죠. 영상에서도 100ML정도 오일 적어지는데 아무 이상없다고 말씀하시네요.
@jinchors1788
@jinchors1788 Жыл бұрын
유익한 정보네요~ 자동차랑 다른 산업기계를 다루는 일을 하는데 기계는 항상 길들이기가 필요합니다.
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 👍
@Geny-life
@Geny-life Ай бұрын
고속도로 주행중 변속은 필요없이 항속단으로 1100km 밀고가면 되나요?
@BOT-xt8pu
@BOT-xt8pu 9 ай бұрын
와우 오일필터 많은것 배웠습니다
@한정엽-q3n
@한정엽-q3n 9 ай бұрын
하이브리드 차량도 길들이기 필요한가요?
@seungsookim5978
@seungsookim5978 Жыл бұрын
DCT미션 건식필터 교환이라는게 오일팬 교체인가요?
@joomyeoneuri7880
@joomyeoneuri7880 Жыл бұрын
전기차 길들이기도 알려주세요😊
@Csy6633
@Csy6633 Жыл бұрын
안녕하세요 최근에 어떤 유튜버 분께서 1000킬로에 디퍼렌셜 오일 갈아주면 좋다고 하셨는데 언급이 없으셔서요, 디퍼렌션 오일도 갈아줘야 할까요?
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
네네 오일류는 여유가되시면 교환하시길 추천드립니다 !
@Csy6633
@Csy6633 Жыл бұрын
@@mode1554 답변감사합니다😁
@미져리아빠
@미져리아빠 Жыл бұрын
질문있습니다. 예열에 관한건데요 ,, 메뉴얼에 신차길들이기 기간동안 정상온도 도달후 운행하라고하던데 그게 맞는건가요 아니면 바늘이 움직이기 시작하면 움직여도 되는건가요
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
요즘 직분사 엔진은 예열이 잘 되어서 prnd 풀악셀로 주행하지 마시고 천천히 주행을 바로 시작하셔도 괜찮다고 합니다! 오히려 아이들링으로 예열,후열이 더 좋지 않다고 말씀하셨어요 !
@Xrptothewhere
@Xrptothewhere Жыл бұрын
저 선생님 설명이 구독자 200만은 가야할거 같은데 다음에 일반유 고급유 종결을 부탁드려요
@mushmann01
@mushmann01 Жыл бұрын
X5 45e 타고 있는데 PHEV는 좀 힘들더라구요. 2000km도 안탔는데 하브모드에서 엑셀을 조금만 더 눌러도 바로 엔진이 4000rpm 이상으로 튀면서 차가 튀어나감. 길들이기 하려고 밤에 장거리로 대구 다녀오긴 했는데 여전히 엔진 주행이 4천도 못뛰었습니다. 길들이기는 끝났겠죠? ㅠㅠ
@B58-z6f
@B58-z6f 17 күн бұрын
11개월 전이면 이미 끝나셨겠지만 스포츠 놓고 메뉴얼로 주행하시면 엔진시동 안꺼지고 주행 가능합니다
@GR86-ZN8-24
@GR86-ZN8-24 Жыл бұрын
1000키로 길들이기 이후 오일및 필터들 다 갈아주면 그 이후는 개조져도 되나요?
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
안전운전이 최고입니다 💕
@쌍디-l8r
@쌍디-l8r Жыл бұрын
새벽에 감상하네요 미니 jcw입니다 신차출고후 1000키로면 되나요? 메뉴얼엔 2000 인데 ㅠㅠ 빨리 조지고 싶어서
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
매뉴얼에 맞춰서 하셔도 좋지만 치프님은 쇳가루가 도는게 싫어서 필터라도 교환하시는걸 추천드리는 것 같습니다 !
@colee4501
@colee4501 Жыл бұрын
습식dct미션은 건식필터가 없는거겠죠? 아반떼N 구매예정인데 궁금하네요.
@캡틴-n3p
@캡틴-n3p Жыл бұрын
하브 신차샀는데 언더코팅을 해야할까요? 너무 의견이 반반이라 고민이 너무되네요 ㅜㅜ
@큰자슥
@큰자슥 9 ай бұрын
쏘렌토 하이브리드 페리 차량인데요 오토큐에 전화 해 보니 당 차량은 미션 오일 필터가 없는것 같다고 하는데…이게 없을 수도 있는건가요;;????
@Grae-tube
@Grae-tube 5 ай бұрын
좋은😊정보 감사합니다
@seunghyunsung4438
@seunghyunsung4438 Жыл бұрын
오일필터 하단부에 자석을 붙여놓으면 좀 도움이 되려나요? 😂
@쳐진눈썹
@쳐진눈썹 11 ай бұрын
구독을 안할 수가 없네...!!!
@glopixel
@glopixel Ай бұрын
현대 아이오닉5 타고 있는데 전기차도 신차 길들이기가 필요할까요?
@구유선
@구유선 Ай бұрын
@@glopixel 아뇨;;;전기차는 그냥 타세요
@마스터s-p3n
@마스터s-p3n Жыл бұрын
유익한정보 감사합니다. 저는 시동예열합니다. Obd로 수온 60도이상되면 주행합니다. 시동켜고 바로 주행하는차주들이 많아요. 엔진에 악영향에 대해서 모르는 차주들에게 설명부탁드려도 될까요?
@agape1001
@agape1001 Жыл бұрын
그거 필요없으시다고 말하셨어요. 그냥 시동켜고 천천히 움직이라고 하심
@agape1001
@agape1001 Жыл бұрын
10:58
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
답변 감사합니다 최고👍
@rain22-22
@rain22-22 2 ай бұрын
공회전이 엔진에 더 안좋습니다. 예열은 서행으로 유온 올리는거애요. 어차피 주차장 나가서 5분도 안되서 신호걸리저나요.
@뷰튜버-r4v
@뷰튜버-r4v Жыл бұрын
하.. 이 형 계속보면 맹신하게될거 같아..
@MIN_VIRUS
@MIN_VIRUS Жыл бұрын
선좋아요 후시청
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
항상 감사합니다 최고최고 👍
@yun-sikjeong5635
@yun-sikjeong5635 Жыл бұрын
이사님 자리를 뺏었으므로 더 파워가 쌔다를 은근슬쩍 보여주셨네요!
@JoonGuGaSikiDNa
@JoonGuGaSikiDNa 10 ай бұрын
차 받자마자 서울부산 왕복 100km이하 정속 주행하면 길들이기는 어느정도 완료되겠군요~~2번왕복해야되나 ㅎㅎ
@kolbe_
@kolbe_ Жыл бұрын
형님 오일필터에 이런 과학적인게 있는줄 몰랐습니다. 그냥 쪼가리필터인줄 알았어요 ㄷㄷ
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
저도 이치프님 덕분에 차량에 대해서 많이 알게 되네요 !!
@sgymnasium5998
@sgymnasium5998 5 ай бұрын
안녕하세요. 좋은 영상, 자세한 설명 너무 감사합니다. 신차 구매 후 2,000km 조금 넘게 주행했는데 오늘에서야 영상을 봤습니다. 길들이기를 아직 안 했는데 영상에서 알려주신대로 지금 2,000km 넘었지만 엔진오일, 오일필터, 미션오일 교환하고 고속도로 1,000km를 쭉 달려주는게 좋을까요 아니면 고속도로를 먼저 타주고 오일, 필터를 교환하는게 좋을까요?
@라성-s8m
@라성-s8m Ай бұрын
2천키로탔으면 길들이기 이미끝난겁니다
@rubylover66
@rubylover66 Жыл бұрын
오일필터 바이패스가 되는건 알았는데 어떤 타이밍에서 바이패스 되는지 원리를 직접 해부해서 보니까 이해도 잘되고 정말 신기하네요
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다 💕💕
@워크앤인더스트리
@워크앤인더스트리 11 ай бұрын
@@mode1554 근데 저렇게 오일이 바이패스되는게 모든 차량만국공통인가요? 포르쉐박스터도 설마 저러나요?
@liuscore
@liuscore Жыл бұрын
완전 방송인이네욬
@Mass-Media92
@Mass-Media92 Жыл бұрын
선맆 후감상 🎉
@mode1554
@mode1554 Жыл бұрын
김사합니다 😊👍
@uekrjwiqherwlsndbxhdjkfnme
@uekrjwiqherwlsndbxhdjkfnme Жыл бұрын
아.......... 이 영상이 3개월만 일찍 올라왔어도.........
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