타임 테이블⏰ 00:00 인트로 00:08 오프닝 01:23 길들이기 하는 이유 02:24 브레이크 길들이기? 03:47 베딩모드 및 요약 정리 04:45 속도계 폭을 다양하게? 05:45 4기통 엔진 길들이기 관계 07:49 요약 정리 2 07:54 길들이기 기간 및 공차 체결 11:08 요약 정리 3 11:12 이치프의 경험담 15:29 신차 비닐 제거 필수? 16:11 요약 정리 4 16:16 이치프의 길들이기 방법! 17:15 5,000rpm 넘지 않는 이유! 23:06 요약 정리 5 24:33 아웃트로
@jiu05 Жыл бұрын
진정한 자동차 정보 채널
@mode1554 Жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다 !!😊😊
@Reader_SKY Жыл бұрын
레디컬 길들이기는 놀랍네요. 좋은 영상 잘 봤습니다~!
@mode1554 Жыл бұрын
역시 레디컬 !!
@723강구 Жыл бұрын
와 오일필터 관련해서 이렇게 자세히 설명해 주는 영상은 처음이네요 정말 많은걸 배우고 갑니다 감사합니다!
@mode1554 Жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다!! 👍
@박두경-z2y9 ай бұрын
와우~~~원칙 원리를 시원하게 듣고 갑니다. 감사합니다.
@mode15549 ай бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다 !
@GGaPnono Жыл бұрын
딱 요론스탠스 좋은거같네요 친한 동네형같이
@mode1554 Жыл бұрын
감사합니다 👍
@johnsmith-sf2yy Жыл бұрын
화면에 욕먹고 성불하지 못한 원혼이 찍혔습니다. ㄷㄷㄷㄷㄷ
@ryeong.p Жыл бұрын
수명은 길어졌다 합니다 ㅋㅋㅋ
@jkim29907 ай бұрын
다음 차주 좋은 일 시키는거라 길들이기 필요없다는 댓글들이 있네요;;; 다음 차주 좋은 일 시키면 좀 안되나요ㅎㅎㅎ뭐든간에 누가 타든 첨부터 잘 길들여서 오래 타면 좋은거죠. 저는 어차피 한번 차 뽑으면 10년은 기본이라😂 이번에 뽑은 gv80 잘 타고 다니려고 길들이기 영상들 열심히 보고 있습니다. (시간이 없어서 500km동안 외곽순환이랑 동부간선밖에 못탔지만ㅠㅠ) 영상 감사드려요❤
@mode15547 ай бұрын
좋은 컨디션으로 안전하게 오래 운행하셨으면 좋겠습니다 💕
@후하후헤이헤이11 ай бұрын
5:28에서 탄력주행 설명 보면 오르막에서 어느정도 rpm 높힐 필요가 있는 반면, 10:38에서는 경사에서 엑셀 더 밟으면 안된다고 하셨는데, 서로 상충되는 말 아닌지......
5:46 부터 이해를 돕기 위한 자료인데 이해를 방해하는 것 같아요. 날카로운 피드백 ^^7
@mode1554 Жыл бұрын
날카로운 피드백 감사합니다 !! 자료 화면을 조금 더 신중하게 찾아보겟습니다 !
@periodic45566 ай бұрын
더 이해 잘되서 좋았는데 저는
@S톨 Жыл бұрын
3개월 분량의 컨텐츠를 영상 하나에 담아버리기 ㄷㄷㄷ ㄷㄷㄷ ㄷㄷㄷ
@mode1554 Жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다 😎😎
@samseek11 ай бұрын
진짜 개 꿀영상들이다. 모드개러지 영상 하나하나 모두 정독중
@mode155411 ай бұрын
감사합니다 🙏
@준가이버 Жыл бұрын
좋은 정보 오늘도 많이 듣고 갑니다~
@ArtilleryGNS2 ай бұрын
영상 끝까지 잘 정독했습니다. 혹 LPI의 경우에도 예외사항 없이 동일하게 적용해도 괜찮을까요?
@mode15542 ай бұрын
네 큰차이는 없을듯 합니다 `ㅡ`
@ArtilleryGNS2 ай бұрын
@@mode1554 감사합니다 :)
@user-br9zn7ud2l2 ай бұрын
댓글들을 쭉~ 보니 오일류 교환을 하면 좋다고 달아주셨는데, 오일류가 한 두개가 아닌데 어디까지 해야할까요 ㅠㅠ.. 공업사가서 오일류 전부 갈아주세요. 하면 되는건지.. 조금 더 정리해주시면 너무 감사하겠습니다. 또 미션 이야기하실 때는 dct 미션이라고 이야기하시는데 자동미션은 상관 없나요?
@physical_mechanic Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. o^^o 화이팅!
@mode1554 Жыл бұрын
감사합니다 화이팅입니다!!!!!!
@보봉-y1n Жыл бұрын
그냥 오일,필터 교환의 바이블이네 ㄷㄷㄷ
@ericyoon6053 Жыл бұрын
엔진마운트는 공차체결이 중요합니다. 쓸데없는 진동이 들어오는것을 막아줍니다. 이론적인 위치에 맞춰서 차를 조립하는데, 실제로는 각각의 실제 마운트 스프링 특성에 따라서 위치가 달라지기 때문입니다. 그래서 공차 체결이 진동에 중요합니다. 때로는 마운트가 조립오차에 의한 내구성 저하도 막아줍니다. 서스펜션의 공차체결도 차량 설계시에는 부싱에 비틀림 하중이 들어가지 않는 것을 기준으로 설계하는데 실제 차량의 서스펜션은 앞에서 언급한 엔진마운트와 마찬가지로 이론적인 상태를 기준으로 조립하기 때문에 실제 조립상태는 차이가 있습니다. 이를 해소하는 공차체결이 실제로는 필요합니다. 길들이기 기간동안 전부하를 하지말라는건, 아무래도 금속끼리 맞닿으면서 다져저서 금속 표면의 강도가 올라가는 것이 있습니다. 실제로 열처리를 아무리 한다고 해도 열처리후 가공을 하는 것과 가공후 열처리를 하는 것에 차이가 있는데 치수 정밀도를 따지면 열처리후 가공을 하는 것이 정밀도가 더 높습니다. 열처리는 표면의 강도를 높이는 행위인데, 가공을 해서 그 부분을 날려버리면 강도가 떨어지겠죠.... 차에는 그런 부품들이 너무 많아서 일일히 언급하고 관리하기 힘들때 때문에 충분한 표면강도가 올라갈 동안엔 무리하게 운행해서 마모시키는 행위를 하지 말라는 것이죠.
@mode1554 Жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다 !
@yasmarinablue4 ай бұрын
그걸 소성 뭐라고 하지 않나요?
@auxo79 Жыл бұрын
슬슬 새차를 알아보고 있는중인데 좋은 영상 감사합니다 이치프님이 정말 마음에 드는건 자신의 경험을 토대로 직접 확인하신걸 이야기 해주시기 때문인거 같아요
@mode1554 Жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다 ! 👍
@MIN_VIRUS Жыл бұрын
선좋아요 후시청
@mode1554 Жыл бұрын
항상 감사합니다 최고최고 👍
@천민-j1q Жыл бұрын
이 분 자동차에 대한 지식이 ㄷㄷ
@mode1554 Жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다 !
@김준오-l3w Жыл бұрын
오일필터는 진짜 좋은 정보네요
@dolmihyun Жыл бұрын
이런 기획 영상들 너무너무 좋습니다! 영상과는 별개로 최근에 스팅어 차량 내장재로 골판지가 쓰이는 사진을 봤는데 이게 정상적인건가요?
@mode1554 Жыл бұрын
이건 치프님이 바쁘셔서 라이브 때 답변 받으실수 있도록 하겠습니다 !!!
@코리시카 Жыл бұрын
뭔소린지 너무 어렵지만 rpm 3,4000안넘게 하라는 말씀 기억하겠습니다. 제차는 고급차는 아니지만 사랑하니까... 애껴주려구요. 열공중입니다. 감사합니다.❤
@jypark6644 Жыл бұрын
항상 쉽게 설명 해주셔서 너무 감사합니다. 누구나 쉽게 이해 할수 있게 설명을 쉽게 풀어 이야기 해주셔서 정말 도움이 됩니다. ㅎㅎ
이치프님 유튜브 하는 것 이제서야 알았네요. 다른 자동차 채널 다 접었는데.. 이제서라도 구독합니다. 얼마전 새차 뽑고 메뉴얼 대로 주행하고 이제 2,000km 다 되었는데. 엔진오일/필터 같이 교환하려고 하네요. 왕복 110키로 차 안 막힐 때 정속 주행 및 500키로 고속도로 100km 속도로 크루즈 운행 했으면 나름 적당히 길들이기 한거라 할 수 있을까요? 그리고 b48엔진이데 미션 필터? 이것도 교환해주는 것이 낫나요?
@벨붕이아재 Жыл бұрын
2년전 차사고 엔진 길들이기겸 부산에서 강원도로 100KM 크루즈 걸고 세월아 내월아 갔다온 적이 있어요..
@mode1554 Жыл бұрын
흑흑 ㅠㅠ 고생하셨습니다 ! 그래도 차에는 정말 좋은 길들이기가 됬을 것 같아요 !!
@성이름-o8h9c7 ай бұрын
8:27 이거 그랜저HG 아닌가요?
@SCP24923 ай бұрын
안녕하세요! M340i 페이스리프트 버전(mhev) 차주가 곧 되는 차린이입니다. 형님 채널 보고 푹 빠졌습니다. 장인이십니다. 질문 몇 가지 부탁드립니다 형님 1. 엔진 오일, 엔진 오일 필터, 미션 오일, 미션 오일 필터, 티씨 오일, 디퍼 오일 다 갈면 될까요? 2. 2천 키로 타고 갈까요 천 키로 타고 갈까요?
모 튜닝샵 정비 하시는 분이 무슨 길들이기냐.. 자기는 구입하고 바로 때려밟았다고 하셨는데... 동일차량 신차급 길들이기 차량과 분해비교함녀서 길들이기는 필요하네요.. 라는 결론을 내린분도 있었네요. ㅋㅋㅋ
@user-duqks87kujd16 ай бұрын
3000km탄 시승차를 구매하려고하는데 길들이기 때문에 걱정이네요 사자마자 엔진오일 오일필터 교체하면 좀 나을까요 ㅜ
@mode15546 ай бұрын
국물은 자주 교환하면 좋습니니다 ㅠㅠ
@sgymnasium59987 ай бұрын
안녕하세요. 좋은 영상, 자세한 설명 너무 감사합니다. 신차 구매 후 2,000km 조금 넘게 주행했는데 오늘에서야 영상을 봤습니다. 길들이기를 아직 안 했는데 영상에서 알려주신대로 지금 2,000km 넘었지만 엔진오일, 오일필터, 미션오일 교환하고 고속도로 1,000km를 쭉 달려주는게 좋을까요 아니면 고속도로를 먼저 타주고 오일, 필터를 교환하는게 좋을까요?
@라성-s8m2 ай бұрын
2천키로탔으면 길들이기 이미끝난겁니다
@woosungkim5200 Жыл бұрын
운전자들이 운전이 팍팍해서 길들이기 무리죠. 빨리 출발하라고 크략숀 앞차 끼어들기 및 급정거 기본이고 고속도로 2차선도 장시간 정속 주행하면 똥꼬물기
@Mass-Media92 Жыл бұрын
선맆 후감상 🎉
@mode1554 Жыл бұрын
김사합니다 😊👍
@mushmann01 Жыл бұрын
X5 45e 타고 있는데 PHEV는 좀 힘들더라구요. 2000km도 안탔는데 하브모드에서 엑셀을 조금만 더 눌러도 바로 엔진이 4000rpm 이상으로 튀면서 차가 튀어나감. 길들이기 하려고 밤에 장거리로 대구 다녀오긴 했는데 여전히 엔진 주행이 4천도 못뛰었습니다. 길들이기는 끝났겠죠? ㅠㅠ
@B58-z6f2 ай бұрын
11개월 전이면 이미 끝나셨겠지만 스포츠 놓고 메뉴얼로 주행하시면 엔진시동 안꺼지고 주행 가능합니다
@BMW_w211_e55_M Жыл бұрын
뒤에 유리에 비치는 분 시강 야무지네요
@mode1554 Жыл бұрын
다음에는 잘 숨어보겠습니다😰😰 (편집자)
@backnunAndy Жыл бұрын
신차가 아닌 상태에서 5만 킬로를 탄 이후에도 미션 오일 DCT 건식 필터는 얼마만에 한번식 교환해 주는게 좋을까요? 그리고 저는 2012년 카이맨 PDK 를 운영 중인데 PDK 미션 오일이랑 클러치 오일이랑 교환을 하면서 PDK 켈리브레이션을 받으려고 준비 중입니다만. 어떤 샵에서는 PDK 켈리브레이션은 미션 이상이 없는 상태에서는 되도록이면 받지 말라고 하는데 어떤 이유인지 설명 가능하시면 부탁드립니다!
@mode1554 Жыл бұрын
친절한 여 준 대리😊😊 : 우선 차량 신차 컨디션에 맞춰서 미션 캘리브레이션이 들어가있고 TCU(미션ECU) 에서 수시로 미세 캘리브레이션은 하고있습니다. PDK 경우에 미션 내부 기어, 클러치 상태에 따라서 캘리브레이션을 하고 난다음에 변속 충격이 더 심해지는 경우도있어요. 미션 내부까지는 확인이 불가하기때문에 특별한 문제가 있지않은 이상은 캘리브레이션을 하지 말라고 하고있습니다. 미션에 문제가 생기고 난다음 밸브바디를 교환을 한다거나 클러치를 교환한다거나 미션을 수리한 경우에는 캘리브레이션작업이 필수이긴합니다.
@backnunAndy Жыл бұрын
@@mode1554빠른 답변 감사합니다! 참고하겠습니다! 그 PDK 클러치 오일은 PDK 미션 오일 교환 할 때 그냥 같이 교환해 주면 될까요?
@김준-w2f10 ай бұрын
안녕하세요 k5 3세대 차량인데 현재 길들이기중이고 200km정도 탔는데 속도 60km정도에서 rpm이 떨어질때 살짝 뒤에서 당겨지는 느낌이 드는데(브레이크를 안밟아도 아주조금 밟아진 느낌) 길들이기 마치게되면 자연스레 나아질까요 ??
@게으른개미-t4i Жыл бұрын
선생님 아반떼N 이제 막 길들이기 끝난 상태입니다 엔진오일, 오일필터, dct미션오일, 건식필터 교환하려고 합니다. 추가로 클러치액은 교환하지 않아도 될까요?? 첫 새차인데다가 습식dct미션이라 깨끗하게 관리하고 싶습니다. 조언 부탁드려요!!
@mode1554 Жыл бұрын
전에 저도 물어봤었는데 오일류는 교환은 길들이기 끝나고 여유가 있으시다면 교환하는게 좋다고 하셨어요! 아니면 필터라도!😊
@SKY_IN_And_Trip Жыл бұрын
독일 dtm차 그리고 한국 스톡카중 어떤클래스가 가장 빡센지도알려주세용
@yangpol-rl9no Жыл бұрын
어쩌다 신발안에 들어간 작은 모래 한알이 발바닥을 자극해 신경이 많이 쓰이죠
@mode1554 Жыл бұрын
헛 비유가 너무 좋네요 !!
@JoonGuGaSikiDNa Жыл бұрын
차 받자마자 서울부산 왕복 100km이하 정속 주행하면 길들이기는 어느정도 완료되겠군요~~2번왕복해야되나 ㅎㅎ
@0호-v1h Жыл бұрын
이번에 폭스바겐 골프 GTI를 출고하여 의도치 않게 휴가 기간과 겹쳐 길들이기를 2,000km정도를 일주일만에 끝냈습니다. 제가 알기론 7단 DSG 미션인데 이거도 DCT오일이랑 건식필터를 교환하는게 맞는건가요??
@mode1554 Жыл бұрын
네 건식 dct 오일이랑 필터 교환해주시면 좋습니다 !
@Sukeeffect Жыл бұрын
전기차 오너들을 위해 영상도 제작해주셨으면 좋겠습니다. 소모품교체나 오일류들 관리는 어찌하는지..등등 기존에 내연기관 차량들과 달리 관리해야하는지, 아니면 동일하게 관리해야하는지가 궁금합니다.
@mode1554 Жыл бұрын
전기차 관리법 한번 회의해 보도록 하겠습니다 !!
@jpgas_kr Жыл бұрын
아 이제 설명안해주고 이거 보라고 링크던져주면 되겠네요. 너무감사해요
@mode1554 Жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다😚
@yun-sikjeong5635 Жыл бұрын
이사님 자리를 뺏었으므로 더 파워가 쌔다를 은근슬쩍 보여주셨네요!
@silmidosoldier Жыл бұрын
스포티지1.6t가솔린 nq5는 건식필터가 없나요?? 암만찾아도 안보여서요^^;;
@헐랭-y4e Жыл бұрын
포터 출고하자마자 한대는 길들이기 후 오일 교환 한대는 그냥 막 탔는데 지금 타보면 차이 엄청 나더라구요 그다음부터 길들이기 무조건 믿는편입니다ㅎㅎ
@mode1554 Жыл бұрын
맞는 말씀입니다👍
@치넬리-t2c Жыл бұрын
치프님 신차 출고 한날 시간적 여유가 된다면 바로 1000키로 길들이기 후 바로 엔질오일 및 필터 교체해도 상관없을까요??
@mode1554 Жыл бұрын
편집자인 저는 부산 한번 다녀왔습니다 ! 고속도로에서 정속 주행으로 1,000km 후 오일 교환했어요!! 치프님이 예전에 설명해 주셨을 때 1,000km 때 한번 해주면 좋다고 하셨어요 ! 저희 영상 중에서 2,000km 주행한 차량 쇳가루 나오는 영상도 있는데 참고하셔도 좋을 것 같습니다 !!
뭐에 따라 필터의 bypass valve pressure 가 정해지나요? 엔진 종류 및 compression ratio? 예를 들어 수바루는 박서 엔진이라서 다른 차들 보다 높은것(?) 같은데 (27 PSI) 왜 그런지 궁금합니다. 참고로 캔으로 된 오일 필터 쓰시는 분들은 자석으로 필터를 감싸는 제품을 사셔도 되지만 전 예전부터 망가진 하드디스크에서 자석을 빼서 필터 밑에 그냥 붙혀놓습니다.
@Xrptothewhere Жыл бұрын
저 선생님 설명이 구독자 200만은 가야할거 같은데 다음에 일반유 고급유 종결을 부탁드려요
@큰자슥11 ай бұрын
쏘렌토 하이브리드 페리 차량인데요 오토큐에 전화 해 보니 당 차량은 미션 오일 필터가 없는것 같다고 하는데…이게 없을 수도 있는건가요;;????
@Csy6633 Жыл бұрын
안녕하세요 최근에 어떤 유튜버 분께서 1000킬로에 디퍼렌셜 오일 갈아주면 좋다고 하셨는데 언급이 없으셔서요, 디퍼렌션 오일도 갈아줘야 할까요?
@mode1554 Жыл бұрын
네네 오일류는 여유가되시면 교환하시길 추천드립니다 !
@Csy6633 Жыл бұрын
@@mode1554 답변감사합니다😁
@jinchors1788 Жыл бұрын
유익한 정보네요~ 자동차랑 다른 산업기계를 다루는 일을 하는데 기계는 항상 길들이기가 필요합니다.
@mode1554 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 👍
@stopopop Жыл бұрын
듣기 쉽고 담백해서 좋습니다. 길들이기 내연기관차는 국산 수입, 경차에서 대형차 등 관계없이 하는게 좋겠죠? 지방은 고속도로도 편도 2차로가 많은데 1100 코스의 준하는 도로 조건은 어떤게 있을까요?
@mode1554 Жыл бұрын
저도 서울 ~ 부산 주행을 자주 하는 편인데 출,퇴근 시간을 제외하면 심각하게 막히는 구간이 많이 없어 편도 2차로 고속도로에서도 충분히 가능할 것 같습니다!😮
@캡틴-n3p Жыл бұрын
하브 신차샀는데 언더코팅을 해야할까요? 너무 의견이 반반이라 고민이 너무되네요 ㅜㅜ
@Geny-life3 ай бұрын
고속도로 주행중 변속은 필요없이 항속단으로 1100km 밀고가면 되나요?
@늄늄-m8r Жыл бұрын
영상 감사합니다. 8기통 신차 받자마자 주행시 소음으로 엔진 일부 3번,5번 리프터 교환했습니다. 교환후 소음이 줄긴했는데 신차 엔진이 리프터 문제가 있다는게 믿기지 않습니다.. 이 차 괜찮을까요..?ㅠ
@mode1554 Жыл бұрын
이 부분은 라이브 때 질문 전달해서 상세하게 답변 받으실수 있도록 하겠습니다 !!
@늄늄-m8r Жыл бұрын
@@mode1554 감사합니다!
@elan0405 Жыл бұрын
AMG GT43 오너 입니다 현재 3000km 정도 운행 했어요 길들이기 엔진오일 디퍼 TC 오일 교환 했어요 팝콘이 터지는 원리랑 잘터지게 하는 방법이 있을까요?
길들이기 중요한줄 몰랐는데 아버지께서 물려주신 싼타페 디젤 타고있는데 고속연비 (100km~105km속도) 22까지 찍어봤습니다. 아버지가 처음에 차 구매하시고 차 길들이기 잘해야돼 라고 말씀해주셨는데 진짜였네요 ㅎㅎ
@silmidosoldier9 ай бұрын
엔진오일 필터여과 없이 통과할수있는 RPM이 대략 어느정도될까요??
@uekrjwiqherwlsndbxhdjkfnme Жыл бұрын
아.......... 이 영상이 3개월만 일찍 올라왔어도.........
@Skfkf1393a Жыл бұрын
치프님. 19년 e450을 주로 시내에서 탑니다. 가혹 주행조건에 해당되는거 같은데 오일 교환주기를 어떻게 하는게 좋을까요?
@mode1554 Жыл бұрын
주행시간으로 교환하시면 좋습니다 ! 예)추천 주행시간 200시간 : 일일 주행시간 2시간 x 3개월 주행 시간 = 약 180시간 3~4개월 기준으로 교환하시면 좋을 것 같습니다 ! 오일 교환 주기는 추천입니다 ! 정답은 아니오니 개인적인 주기를 정해 교환하시기를 추천 드립니다 !👍👍