아반떼 풀체인지 CN8 최초 공개!! "K4 보다 더 크고 멋집니다" 전기차도 나온다는데 진짜일까?

[@Woopa87]

아반떼 & 팰리세이드 정보가 궁금하다면! cafe.naver.com/tobloomer

[@genesisfast7991]

시랑합니다

[@nxt9251]

ㅋㅋㅋㅋ

[@dodo-o6q]

이번 cn7페리도 진짜 잘뽑았는데 기대되네요

[@seungjunlee3792]

근데 이걸 최초공개라고 할수 있나? 그냥 예상하거나 엠바고 걸린것들 뿐인거 같은데..?

[@jeongwoo-dj5wm]

그럼 보지마세요~

[@위-n4m]

진짜 보려고 들어왔는데 그냥 지 뇌피셜로만 씨부리고 있음 ㅋㅋㅋ

[@세티-z7b]

아반떼 CN7만의 날카롭고 스포티한 느낌으로 풀체인지 모델도 나왔으면 합니다.

[@초롱빠돌]

동네 안에서만 차 타고다니고 동네에 좁은길이 많아서 일부러 아반떼 사서 다니시는분도 계신데 준중형이래놓고 계속 커지면 불편한사람들도 생길것같은데말이죠.. 컴팩트한 사이즈의 SUV는 캐스퍼,레이,모닝,베뉴에다 소형SUV인 코나,셀토스도 있는데 현재 현대기아 세단중 가장 컴팩트한 아반떼랑 K3가 커지는게 좋을지 의문이네요.. 쏘나타랑 K5 상품성을 더 키우는게 좋지 않을까하는 생각이 드네요

[@라성-s8m]

차크기마다 법적 규격이 있기때문에 커져봤자 거기서 거기에여

[@곽정규-y7k]

​@@라성-s8m차량 제조사와 법과 괴리가 있긴 합니다 제 아반떼도 소형차로 분류 되거든요

[@do13454m]

왜 자꾸 차가 커지기만 하는거지... 요즘 결혼도 안하고 딩크도 많은데 좀 작으면서 고급인 차를 만들어주면 안되나...

[@chois_8392]

그러면 그돈씨얘기가나오니..보여지기 중시하는 우리나라에서는 불가능함

[@na.v8306]

g70, gv70 사면됨

[@꿀오리]

3시리즈

[@signiang]

차 크기가 너무 커지고 있는게 아닐지.. 주차장 가보면 주차 좀만 삐뚤게 주차한 차들 옆에 차대는게 부담스러워 지네요..

[@clk4]

애도 안낳고 이렇게 좁은땅에 차량대수는 웬만한 다른나라보다 개많은데 차는 또 큰걸 원함ㅋㅋㅋ

[@SelfVlog1]

그러게요 거의 혼자타고 다니면서 카니발 소렌토 이런거 끌고다니는 사람들 자동차세 두배 내야된다고 생각함 ㅋㅋ 뒷공간 텅텅 비어서 다니면서 그 큰 차를 끌고 도로 막히게하고 주차장 비좁게하고........@@clk4

[@Coca-Cola-911]

8:17 여기서부터 보세요

[@lllllllll-n1w]

딱 투싼스포티지급이하가 대한민국한테 맞음. 그 위로는 사치

[@lllllllll-n1w]

@@SelfVlog1 오 좋은생각이네요 그런 법안 좀 내줘라 민주당 170석아...

[@WhiteShooter0]

제조사는 차만 키우고 행정이나 구주차장은 불편하기만...그건 그렇다치고 이번 아반떼 기대가 되네요

[@ENFJ2485]

아반떼CN7 차주로써 이번에 어라운드뷰까지 들어가서 좋았는데 이번 마지막이 될 CN8은 HUD, 컬럼식기어, 전동트렁크, 수납공간확장, 원격주차가 생겼으면 좋겠네요 그리고 답답해 보이는 조수석 손잡이는 진짜 없어졌으면 하는 바램이네요🤣

[@호반꿀차]

조수석 손잡이 제발 ㅠㅜ 여자친구 양반다리 못함 ㅋㅋㅋㅋ

[@Mailhealth]

HUD는 그렇다쳐도 나머지는 진짜 졷도 쓸데없는거만 요구하네... 그정도면 걍 K5 타세요

[@KIAMORTOS]

​@@호반꿀차내가 K3를 타는 이유

[@Cogrung]

개인적으로 아반떼 몰고다니는 입장에서 독자적 디자인이길 바래보고 싶네요. 날렵해 보이는 외관이 참 마음에 들어 구매 했는데 페리 보고 후회했던 기억이 있어요. 그런데 갑자기 그랜저나 다른차 디자인이랑 비슷한 느낌으로 간다고하면 저는 그땐 진짜 [그럴거면 그랜저 사고말지] 로 갈거같은 느낌이에요.

[@clk4]

싼 세단 타고싶어하는 사람들은 별수가 있나 아반떼말고 살게없는데

[@Mailhealth]

아반떼랑 그랜저랑 거의 2배차인데 그랜저를 사고말지가 왜나옴?

[@윤현준-d8q]

현대자동차 아반떼 페이스리프트에 빌트인캠2가 들어갔으면 좋겠네요

[@쎄리마]

이러다가 아반떼가 그랜져랑 크기가 같아지것네ㅋ

[@The_son_of_bear]

현행 아반떼가 그랜저 XG랑 같은 크기라고 하니 ㅋㅋㅋ 어느정도 갭은 있을거에요

[@user-co7fd8pr7s]

다같이 커질거라 ㅋㅋㅋ

[@ba_bam_ba]

모두다사라지고 아반떼의 아 쏘나타의 나 그랜저의 저 하나씩 따와서 아나저로 바뀔수도?ㅋㅋㅋㅋ

[@TSony-pe2uu]

그랜저는 이미 5m넘어서 ㅋㅋ

[@jugger-naut]

아반떼가 일본에선 대형차인 이유

[@정현서-n3c]

거의 휴대폰 신형 나오는 급으로 빠르네ㅋㅋ

[@iiac2735]

시간이 지났으니~

[@chois_8392]

cn7 4년됐는데 빠르다하네 ㅋㅋㅋㅋ

[@정석호-w5p]

일에 치여 바쁘게 사니 세월이 빠르게 흘러가는것 처럼 느껴지는겁니다. 어릴적엔 하루가 길었죠.

[@kdd1215]

@@chois_8392첫풀체후 3년페리 페리후3년 풀체인지가 맞는데 ㅈㄴ빠른거임ㅋㅋ

[@윤스-c7t]

삼각떼 남자 혼자타고 다니는데 이 정도면 실내 넓다고 생각하는데,, 충분히 3인가족도 탈 크기인거 같은데 여기서 더 커진다는게 충격이네요,,

[@김대화니]

저도 아직 신차로 20년식 CN7 몰고잇지만 아직도 안질림ㅋㅋ

[@contizlee]

차 크기좀 그만 키우지 지금도 주차장에 꽉 차던데 여기서 더 키우면 정말 부담스런 크기가 되겠네요. 풀체로 아반떼n이 나오면 움직임도 둔해질텐데.

[@까스활명수-q9v]

아냐 아반떼는 더커도 괜찮아

[@contizlee]

@@까스활명수-q9v 쏘나타 사세요

[@마운틴봉서]

아반떼 제발 ㄱ자 헤드램프 사용하지 않았으면 좋겠다. 기아 k4 ㄱ자 헤드램프는 디자인 개떡이던데.

[@cutejang]

아반떼 독자적인 디자인 느낌으로 가주길~

[@taakmc-tl9xw]

엊그제 페리된거같은데 ㅋㅋ

[@이도현-p7c4x]

​@@honshin23페리를 조금씩 바꿔야하는데......걍 다른차로 만들어놓아버리는게 문제.....

[@user-bf6bl3vb6o]

​@@이도현-p7c4x cn7 페리가 풀체급? ㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ

[@cbsjcusnc6197]

@user-oy1qy4xg6bㅋㅋㅋ뭘 소소해요 확바뀌는데

[@user-always1]

@@honshin23 2년 반 풀체 5년임 차 사자마자 할부 끝나가면 ㅈ구형 되고 구형 모델 되면서 감가상각 시작

[@한수영-h6o]

풀체인지 5년 주기인데?

[@개노답-f1w]

현대는 제발. 페리보단 차 자체 내실먼저 다졌으면 좋겠다. 넘 좋아하는 회사인데...

[@다7온1잠다9-h4k]

좋아하는 ????????????????

[@user-wg2cc7pp9j]

요즘 영상 업로드속도 미쳤네

[@ezzg5426]

현행 쏘나타와 아반떼 N라인의 디자인 평가가 좋은 걸 생각하면 심리즈 호라이즌 디자인을 쓸 경우 그쪽을 따라갈 가능성이 클 거 같습니다. 암튼 신차를 사서 운용하는 입장에선 모델 체인지 주기가 정말 빠르긴 하다 싶네요. 하긴 벌써 1년인가 CN7 페리 나온지가... 이번엔 엔진 쪽에 뭔가 변화를 주면 좋을텐데 싶습니다. 그 덩치에 1.6자흡은... 좀 아닌 거 같아...

[@스테들러-t5y]

그랜저 소자냐 독자적인 디자인이냐를 고민한다는건 쏘나타의 퇴장을 의미하는듯 하네요. 아반떼가 세단의 엔트리이면서 동시에 쏘나타가 가졌던 메인스트림의 역할까지 해내야 하니 디자인을 고민하는거 같고 크기는 yf크기 까지 커질 가능성도 있겠네요.

[@prince_jiwon]

아반떼n 이랑 n라인 풀체인지 이야기도 해주세요!

[@fire-fc9bt]

N라인은 단종으로 알고있는데..

[@wjl4108]

​​@@fire-fc9btn라인은 단종이아니라 1.6t에서 1.6자연흡기로 지금 팔고있습니다ㅋㅋㅋ

[@wjl4108]

​@@fire-fc9btn라인은 1.6t였는데 페이스리프트되면서 1.6자연흡기로 바뀌었습니다ㅋㅋㅋ

[@turbogdi]

​@@wjl4108 n라인이 자연흡기로 바뀐게아니라 N라인을 스포츠패키지같은걸로 넘겨버리고 엔진트림 1.6t를 없앤게 맞습니다

[@Sirius_A804]

아반떼 N도 CN8까지 이어질 수도 있겠네. 그 때 되면 2.5 터보 엔진도 달려서 나올 듯.

[@윤영진-r5x]

기사에 아반떼n 풀체인지 엔진이 2.5터보 나온다고 하는데 진짜가요?

[@한경수-z4h]

아니 시발 페리한지 얼마됐다고 풀체 ㅋㅋㅋ 풀체하면 인스퍼 3천 넘기겠네 컄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Ensshd]

풀체를 지금하는것도 아니고 내후년 말에나 한다는데 뭐가 빠름

[@담탱이-f4x]

영상 안 봄? 26년 하반기면 6년만에 풀체인지인데 평소보다 오히려 1~2년 늦는거임

[@chikipoki]

못사면 아닥

[@신목-x8q]

아반테 풀체인지가 아반테 쏘나타 통합후속이 되는거임

[@Dogsoundmungmung]

낚이는거임 ㅋㅋ이런 영상올라오면 바로되는줄알지

[@시간빌게이츠-h3w]

근데 중형 이하 세단 사는사람들이 거의다 서민일텐데 서민들이 저렇게 차 자주 바꿀만큼 돈이 많은것도아니고 차값도 계속올라가고 젊은층도 계속 줄고있고 판매량 줄어드는건 당연한거아닌가

[@박성욱-q5k]

영상잘보고갑니다

[@clguitar]

하이브리드도 27년도 정도 되면 인기 식을수도 있을것 같네요. 그렇다고 전기차가 인기있을것 같진 않고요. 가솔린은 꾸준한 인기 예상됩니다.

[@딱순이]

근거는?

[@블비-z1f]

난 준중형 크기가 좋은데 😢 가뜩이나 좁은 땅덩어리에 차크기를 왜 자꾸 키운다냐 ㅠㅠ 크기는 제발 그만 ...

[@김현교-e4s]

플랫폼이 같으면 커져도 외판만 더 크게 늘리는거려나요

[@새대갈-u7b]

이러다 아반떼 5미터 되고 그랜저는 6미터 되겠노;;

[@q07060]

K4디자인보니 아반떼 위협할 자격 충분한데! 기아에선 출시하고 싶은데 현대에서 아반떼 판매감소 우려해서 막는 거 아닌가?

[@Face178]

2월에 아반떼 3년 할부로 계약했는데… 풀체인지 2~3년 걸리겠죠?

[@찍먹부먹-c9q]

평균 풀체후 4년 페리후 3년이 국룰이긴하죠

[@astro9151]

아반테 풀체인지는 아반테만의 독자적인 디자인으로 출시되어야 합니다

[@Gyeom_1014]

개인적으로 실내디자인이 많이 바꼈으면 좋겠네요 예를들면 칼럼식기어랑 파노라마 디스플레이가 쏘나타처럼

[@kidaripapa35]

PE 나온지 얼마나 됐다고 벌써 풀체인지 준비.. 빨라 너무 빨라ㅋㅋ

[@nxt9251]

풀체 3년 지나야 하는데 뭘 빨라 영상 안봤냐? 쳐 보고 말해라 ㅋㅋㅋㅋ

[@qec5925]

​@@nxt9251 왜 화나있누

[@nxt9251]

@@qec5925 영상 제대로 안보고 이상한 애기 하니까 그렇지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@nxt9251]

@@qec5925 영상 제대로 안보고 이상한 애기 하니까 그렇지 ㅋㅋㅋㅋ

[@nxt9251]

@@qec5925 영상 제대로 안보고 이상한 말 하니까 그렇지 ㅋㅋㅋㅋ

[@laurenkylian9974]

패밀리 룩 따라간다고 하면 일자로 된 직선 라이트일텐데.. 아반떼에 잘 어울릴 수 있을지는 지켜봐야 할 것 같네요.. 제네시스 G 시리즈도 페이스리프트 한다고 일직선 라이트로 변경되는 과정에서 G70 페이스리프트는 진짜 별로였는데..

[@nazunamoe]

요즘 차들 솔직히 너무큰것같아요 모두가 아파트나 신도시처럼 도로 널널한데서 사는것도 아닌데 주택가나 좁은골목길 사는 사람들도 배려해줘야하는거아닌지

[@rentcarokinawa1539]

뻥태기 형은 어떻게 된건가요?

[@RED_LUNA356]

이번엔 헤드렘프랑 테일렘프 몽땅 LED로 해주면야...

[@PPark_jipsa]

로보캅디자인 그만보고싶다. 으휴..

[@2O20]

돈도 없으면서 왜케 징징거리냐

[@Yea-m7j]

소나타, 그랜져 라이트 디자인이 비슷한데 아반떼까지 같은 디자인으로 가게되면 특별함이 너무 죽는데 제발 그럴일 없기를

[@akirama78]

연구소 가서 먼저 본 입장에서는 얼마나 입이 근질 거릴까ㅋㅋㅋ

[@심신일체]

출시 언제 예상하십니까 ㅋ

[@jjk7379]

25 말요

[@금흰범]

토션빔 dct 보다 멀티링크 유압 미션이 내구성과 승차감이 더 좋다던데

[@크하암]

현대는 자동차회사가 아니라 인테리어 회사임. ㅋㅋㅋㅋ

[@user-XC1972]

(주)현대 인테리어 ㅋㅋㅋ

[@smk5820]

이제 소나타단종되고 아반떼 엔진 라인업 다양 해지겠네!!

[@irun_4u_ever]

아반떼 컬럼식 그자으으응자가즈아아아

[@sml834]

K4 정말 잘 만든것같고 K3 단종시키고 K4 나오면 좋을것 같은데 많이 팔릴지는 솔직히 의문임 나는 지금 아반떼보다 K4 디자인이 더 이쁘다고 생각해서 둘중 뭐 살지 고민하면 K4 살듯

[@진우-u7u]

하지만 k4는 한국 미출시인걸요... 망할 노조 빨리다 기계로 바꿔버려야지 시험 조금 어려운거 붙었다고 그냥 꿀빠려는 놈들...

[@smallmoonbeautiful5248]

아반떼도 1.6말고 좀더 높은걸로 해주면 안되나..? 언덕 올라가고 5인승에 3인 태워도 엔진 힘이 딸리는게 바로 보이는데

[@LaTwohand]

스포츠모드로 가세요... 잘갑니다.

[@shk9933]

가성비로타는차인데 1.6이상되면 자동차세 폭등해서 힘듬

[@hcy29]

N을 사면 해결됨

[@공수레공수거-r6e]

세금드립 치는넘들때메 안해줌

[@김미키-f1m]

파워트레인은 안 바껴도 됨 세팅으로 출력 높일 수있음 그런데 할수 있지만 안 할듯

[@박동순-e9t]

아반데 로보캅 아이언맨 눈 디자인으로 나오면 넘 웃길듯ㅎㅎ 아반데 디자인은 독자적으로 나오길ㅎㅎ

[@kim0010051]

16 개월 후에 ㆍ 풀체 인지 예상 ㆍ 페리 가 23.4 월 풀체인지 26년 1 월

[@ppangjo3013]

디자인은 갠적으로 cn7 페리버전이 넘사벽인데

[@양배추-s3h]

아반떼 페리, k5 페리전 모델이 제일 예쁘더라고요

[@Tmiptime]

개발 시작도 안한 차 아닌가 싶은데.... CN7 PE가 이제 막 양산하지 않았나....

[@variousgamingvid]

아N 존버중인데 26년은 너무 😭😭😭😭

[@jiniking4497]

준중형 대체 어디까지 커질려나.. 근데 아반떼까지 심리스호라이즌램프 들어가면 k4가 나아보이는데..

[@MrBangbe]

1.6 터보 하이브리드가 들어가면 좋겠는데요. 그리고 저도 조수석 손잡이를 없애길 바랍니다.

[@준석장-s7p]

진짜 신차주기 너무 빨라졋다 팔아먹기위해서~ 신차구매후 바로 구형되는 마법 소중대 이제 아무 의미가 없어질듯 이제 자동차세 바꿔야될듯

[@pongdaang]

아반떼 차체 커지면 1.6터보로 파워트레인 올려줄만 하지 않나...

[@Amane_clan]

절대 망하지 않는 차

[@재치-t8y]

선댓후감❤

[@KIAMORTOS]

K3오너로서 아반떼 CN8에 조수석 손잡이 안들어가면 살 예정인데 조수석 손잡이 들어가면 안살 계획임

[@진순-l4d]

지금도 큰데 그만 좀 커져라 아오

[@펭귄마을-e3f]

아반떼 출고 받은지 3일 됐는데 벌써 풀체인지가 뜨네 ..

[@subakmania]

출산율이 나락으로 꽂히고 있고 국민소득도 정체된 대한민국 내수시장 보고 적극적인 신차출시를 기대할수는 없죠 해외로 눈돌릴수밖에요

[@nkp4332]

드디어 아방이가 풀체인지 가 가나요 지금 모델 디자인 처럼만 나오면 잘 팔릴것 같아요

[@서진석-n2x]

"아방가르드"해지나요?

[@soosoo5271]

아반떼 하브도 1.6터보로 나왔으면..

[@nkp4332]

@@soosoo5271 저도 가솔린1.6터보 에 로보캅 헤드라이트만 아니면 좋겠어요 내부 운전석 보조석 컵홀더 사이 손잡이 ? 없어지면 좋겠구요

[@곽정규-y7k]

​@@nkp4332아반떼 N 라인 이라고 1.6터보 쓰다 팀킬 방지겸 잘 안팔려서 노말과 합치고 그 손잡이는 N 모델 에서 쓸려고 만들었다는 말이 있더라고요

[@davidkim3473]

투싼 후속(NX5-5세대) 소식도 감사부탁드립니다.

[@홍길동-l3f2l]

코나도 1.6터보에 8단 들어가는데 아반떼도 넣어줘야지 123마력 cvt는 에바임

[@tokki_0328]

cn8 N 도 기대되네 2.5 터보 엔진 들어간다는 말이 있던데

[@까마귀용]

아반떼n 3.3터보로 400마력대 가즈아~

[@user-always1]

그건 펠리에 넣을 예정인거고 그것도 마루타 모집

[@tokki_0328]

@@user-always1 비어만이 언급했음 아n 2.5

[@user-always1]

@@tokki_0328 아N 판매량 ㅈ박아서 단종 수순임 스팅어처럼

[@tokki_0328]

@@user-always1 그건 걍 본인 생각인거고 N 을 단숭히 판매로만 생각하는 차가 아니지 현대가 가진 좋은 기술을 녹여내는 차인데 N 대회가 그렇게 홯발한데 무슨 단종zz 걍 대꾸할 가치가 없네

[@hongda8948]

K4국내 출시 하는 순간 아반떼. 싼타페 꼴 날꺼 같던데 철판 찌그러진 디자인 안버리면 진짜 ㅋㅋ 밀릴듯

[@user-dv2fk7hi3s36]

8:08 역대급으로 이쁜게 맞나.

[@박현민-p4k]

아반떼 풀체도 n모델이 나올까요??

[@wjl4108]

기사를보면... 2.5터보 모델로 나올수도 있고... 2.0으로 나올수도있고... 아예 단종될수도있을거같습니다... 아직 모르는거죠!ㅋㅋㅋ

[@펀카]

저 덩치로 나오면 당연 2.5터보일테고 2.5터보면 4륜으로 나올듯요

[@기아자동차박서준]

벌써 풀체인지!?

[@푹신한베개-u4m]

너무 자주 나오면 중고차 방어도 안되고 그만큼 상품의 가치도 떨어질텐데 괜찮나??? 차를 사면 바로 구형이 돼버리는데ㅋㅋ

[@KJ-um2ri]

아반떼는 아무리 자주 바뀌어도 감가 잘 안됨 ㅋㅋ

[@조영민-s3r]

아니 쑤바 2023.03.31일에 페리 아방이 신차로 뽑았는데 이제는 현대차 못타겠네 뭐이리 계속자주바껴

[@skykongbam]

미래에서 옴?

[@ybs1176]

@@skykongbamㅋㅋㅋ

[@eotn0826]

너가 다음세대 나올 시기에 차를 산건데 뭔 제조사 탓을해 ㅋㅋㅋ 다음세대로 바뀌었던 20년도에 사지그랬어 ㅋㅋㅋ

[@skyline865]

호라이즌 넣고 몬생겼름 좋겠네 ㅋ

[@gojoo1971]

얘는 아무것도 모르네

[@user-masin-w3b]

아반떼 최초는 1995년입니다. 1990년 아닙니다. 1994년까지 엘란트라 판매되다가 1995년 아반떼 나오면서 브레이크등 고양이 눈이라고 인기 많았습니다.

[@이현민-p5s]

엔진 좀 어떻게 좀해라... 맨날 껍데기만 바꾸지말고 짜증나게

[@범모-l6o]

I20나 내놓지 아방이풀체인지래두 동력좀올리지 1.6cvt크기만 늘리구

[@rtr1005]

C8 ㄷㄷ

[@astro9151]

제발 그랜져같은 디자인은 절대 않됩니다 그랜져가 같이 나온다면 망하는길로 가는겁니다

[@gungondaenait]

내연기관기술력이 아깝기도해요 전기나 내연기관이나 지구를 해하는건 마찬가지같고요

[@Kkapjuk]

차는 점점 커지고...가격도 커지고.....

[@ligsktft]

흠 제개볼땐 lpg도 나올것 같아요 한퍈으론 아반떼가 택시로도 출시되구요

[@전진환-t8i]

장모님은 아반떼 선물 어머니 벤츠s 클래스 선물 역시 멋지십니다

[@cmk3117]

우파영상 꾸준히 안봄? 장모님은 용돈 받고 계셔서 s사드려도 유지가 안될것 같다고 말했고 부모님은 우파가 차 안사드려도 잘사시는 분인데

[@이민혁-i2j]

아반떼 Cn8의 Lpi 모델은 계획에 없을까요?

[@준백-i2z]

계속 넣지 않을까요..

[@strawberry_banana7]

자연흡기 말구 다운사이징 해서 터보엔진 넣어주면 좋겠는데..

[@KwangZeroCustom]

그렌저보다 쏘나타 디자인이 더 낫지 않나싶네요… 해외전용 베르나 풀체인지 보면 거의 미니 쏘나타던데..

[@hongda8948]

아반떼 필요없고 K4 국내출시 좀 해라! 아반떼 하차감 좆도 없어서 그만 타고 싶다 ㄱㅋㅋㅋㄱ 디자인은 확실히 기아 인듯ㅋ

[@캘리포니아-i7i]

뭔 아반떼 케포 이야기하면서 하차감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이상한 사람이네ㅋㅋㅋ

[@져니-s1i]

2년이 길게 느껴지네요 😮

[@유정수리]

23초만에 왔습니다!

[@하늘호수-u3r]

아반떼 와 아반떼엔을 몰아보고 느낀건. . 아반떼가 최고 가성비 모델이라는거. . 인테리어는 너무 성의없지만 그 가격에 그런 성능의 차를 몰 수 있는게 😊혜자

[@defilement9977]

3년만 존버하면 아반떼가 400마력넘어가고 6기통 3.5리터 엔진에 현행 G80과비슷한크기가되있을듯

[@hcy29]

ㅋㅋㅋ

[@lIllIIlllIIIII]

재미 ㅈㄴ 없네

[@게임김태풍]

다운사이징인데 6기통은 이제 없앨듯

[@mylife-zd7ry]

현대차는 살 차가 없네. 점점 고급형,고가로 가는구나

[@박주슷]

세단형 전기차들은 네이밍 안버릴것같은데! 아이오닉6 폭망이 세단 네이밍에 큰 영향 줄것같음.

[@haland-v1g]

소나타 단종시키고 미국에서 중형으로 판매할듯

[@checkmate2124]

n과 n페스티발이 어떻게 바뀔지... 좀 애매할듯한 느낌이 드네요..

[@JSSONG-n7o]

가성비로 사던 C세그먼트도 조만간 3천만원부터 시작하겠군요... 최근 몇 년 차값도 너무 뛴다...

[@jsroom6146]

뭔 차가 사자마자 구형이되냐 ᆢ

[@user-always1]

@user-oy1qy4xg6b 뭔 개소리지 르노는 사골이라고 욕 먹는데 sm3 보면 모르나 거의 10년 우려 먹었는데

[@handlerap]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@매촴촥]

26년도면 환경규제 하브도충족못할껀데? 흠아반떼 크기 그만좀키워!! 그리고 방향지시등 시인성 신경쓰자 조수석바는 극혐이다 마지막 아반떼는 가성비다 잊지마라