아반떼보다 트랙스 크로스오버를 추천하는 이유?

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Күн бұрын

Пікірлер: 240

@닐라닐라바닐라-d4f 4 ай бұрын

저도 작년에 아반떼하브 햇다가 사정이생겨 취소하고 6월에 트랙스 레드라인 뽑고 타고잇는데 진짜 취소잘햇다 싶어요 가격이나 승차감이나 만족감이나 차도 별로안커서 주차도 디게편하고 ㅋㅋㅋㅋ그리고 차도 잘나가서 진짜 불편한게1도없어요 하지만 결국은 본인이 꼭타고싶은차를 사세욬ㅋㅋㅋ 그게짱임~

@sensible_park 3 ай бұрын

코나보단 많이크고 스포티지보단 조금 작은 투싼이랑 비슷한 크기입니다.

@doosung97 4 ай бұрын

현기 보다 튼튼하고 단단한 승차감에 더 안정적인 느낌으로 주행하고 있습니다. 언제나 봐도 이쁜 트럭스 엑티브 차주ㅎ

@drawwang 4 ай бұрын

디자인, 주행성능, 안전, 공간감에서 아반떼보다 여러모로 괜찮은 선택지더라고요. 트랙스 차주님 반갑습니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사하고요. 행복한 저녁시간 되셔요~

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

근데 아반떼랑 트랙스 전면 충돌 시켜보면 트랙스 완승할 거 같은데

@Epikhii 2 ай бұрын

@@꿀잼모아-kkuljem트랙스 내수형은 에어백 2세대라 안전도 푸어나왔음

@tnghks1345 4 ай бұрын

트랙스크로스오버 1년 고민했다가 두달전에샀는데 에어컨 에바 문제로 부품 교체 했습니다. 고객센터에 전화하고 오후1시에 바로 의왕센터가서 차 맡기고 다음날 오후에 찾아왔습니다.지금은 에어컨 진짜 너무시원하고 as도 빠르게 해결잘되서 다행이였습니다. 차 출고 이후에 새롭게나오는 차들이 가성비 좋을까봐 너무 흔들렸는데 타사의 모델들이 가성비도 좋지않고 여러 이슈들이 있어서 아직까지 후회 전혀 없습니다ㅎㅎ

@Biggestaa 4 ай бұрын

요즘 트크신차들 에바불량 많이 얘기 나오네요 고생하셨어요 트크오너되신거 환영합니다 ㅎㅎ

@임채환-y7i 4 күн бұрын

트랙스 고민하다 스포티지 페리 계약함.. 아직도 고민하고 있어서 이런거 찾아보네요 ㅎ

@drawwang 4 күн бұрын

이번에 스포티지 나온거 예쁘더라고요~ 좋은 선택 하시길 바라겠습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 크리스마스 되세요~ ^^

@와우-x9q 4 ай бұрын

비슷한 가격대 차를 보고 비교 후 구입할때는..그 제조사 가 그 차량 을 만들때 어느곳을 더 중요시 하고 만들었는지 생각하고 사야합니다.. 특히 옵션 편의사양 이런것을 보고 차를 사면...그 회사 돈만 많이 벌게 해주는 겁니다.. 차는 보이지 않는 부분이 신경쓴 차를 사야 한다 생각함..

@와우-x9q 3 ай бұрын

@@blur-ih8cv 기본이 아닌데 보호구 챙긴다고 해결 되나요.. 기본 모델에 에어백 안넣아다니 그건 좀 아쉽지만...그래도 전 기본 이 튼튼 한 차량 사렵니다..사람과 비교 하면 관절 골격 튼튼한 사람 ...

@minzeg9521 4 ай бұрын

드로왕 이 유튜버분하고 저랑 상황이 신기하게 완전히 똑같은게 본인은 bmw3gt오너, 마눌 차로 트랙스 셀토스 고민하다가 트랙스 구입함 ㅋㅋㅋㅋ 트랙스 산 이유도 셀토스 휘청거림 땜에 트랙스로 갓다로 같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

유튜버들 죄다 셀토스 하체 어떻게 이 돈주고 이따구로 만드냐고 쌍욕하는데도 사주는 개돼지들이 너무 많음

@eofox76 3 ай бұрын

저는 RS이고, 무엇보다 친환경 차량이라 공영주차장 할인되구요. 저는 고속도로 운행이 잦아선지 연비는 최소 15km, 최대 19km 나읍니다. 뒷자석 폴딩 하면, 누울수 있구요(제 키가 178cm이고, 근데 발꼬락 좀 걸려요. 또 전고가 낮아 고개들기 힘들어요)전 낚시나, 차박에 문제 없었습니다. 대신 기어 다운구간중 2단 다운구간에서 재가속시 울컥거림이 있구요. 운전석쪽 와이퍼 물기 잔상도 있네요. 더욱이 엉시 소음과, 에어콘 릴레이 소음도 거슬릴 정도입니다. 외 90km까지 가속은 경쾌합니다. 더 이상도 질러 봤는데, 2000cc 스타렉스가 양보할정도로 엔진성능은 괸찮았습니다. 좀 도움되셨을까요? 전 6개월차 크로스오버 쥔장입니다~^^

@옴팡-p1w 23 күн бұрын

지금 신차 구매하기에 트랙스 24.5 년형이 25년형에 비해서 가격 혜택이 있을까요???

@drawwang 16 күн бұрын

글쎄요. 쉐보레 홈피 들어가보면 12월 구매혜택 안내가 되어 있던데요.

@유재훈-y2u 4 ай бұрын

낼 RS 마리나블루 받습니다. 오늘 살짝 보고 왔는데 색깔 너무 이쁩니다 흰검 무난해서 싫으신 분들은 마리나블루 해보셔요 정말 이뻐요

@주홍이-j7c 4 ай бұрын

저도 어제 실물 봤는데 넘 이쁘더라구요.

@얀이네 Ай бұрын

저도 마리나블루입니다 어디서든 찾기쉽죠

@빵콩찡콩 4 ай бұрын

트랙스 짱

@DJ-sc5pl 4 ай бұрын

백날 트랙스 추천해봐야 쉐슬람 소리나 듣고.. 타본 사람들만 알죠..가성비 최강이라는거..!!👍 이번휴가때 고속도로 연비 19.8 찍었습니다..^^"

@drawwang 4 ай бұрын

ㅎㅎ 쉐슬람이 될 수 밖에 없는 쉐보레만의 매력이 있는거 같긴해요. ㅎㅎ 10년전만해도 하체질감이나 주행 느낌이 국산 현기차대비 좋았으니까요. 요즘은 현기도 많이 좋아졌지만요. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~

@shlim2306 4 ай бұрын

그냥 쉐슬람들이나 타야죠 부품 좋은 것 썼다고 말해봤자 그 사람들한테 1순위는 통풍시트임

@함께초원에서 4 ай бұрын

고속도로 20-21나온답니다 ㅎ

@kjo7181 4 ай бұрын

@@shlim2306 통풍시트도 있고, 오토홀드도 생겼는데...이번엔 네비없다고 까더라구요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@주홍이-j7c 4 ай бұрын

우와! 연비 좋으네요.

@산길따라-x5m 3 ай бұрын

개취!! 나도 트랙스

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

지금 14년식 스파크 타는데 나 같아도 아반떼보다 트랙스 탄다 ㅡㅡ 더 시야 좋고 더 튼튼하고 깡통에도 안전옵션 다 넣어주고 큰짐도 실을 수 있는 트랙스 크로스오버가 훨씬 나음

@춘식이-c5s 4 ай бұрын

쉐보레 승차감 끝판왕은 개인적으로 캡티바라고 생각함 진짜 그 덩치에 그 모양에 그런 승차감이 나온다는게 신기함

@janikim4501 2 ай бұрын

트래버스 타봐요

@오뚜깃라면 4 ай бұрын

신차 사는분들 초보운전이나 첫차... 이제 아반떼는 아님... 저도 신차 사회초년생첫차 가격대비로 고른다고 하면 저도 트렉스

@drawwang 4 ай бұрын

아반떼도 좋긴한데 요즘 워낙 세단보다는 SUV가 대세기도하고요. 공간적인 면에서도 트랙스가 더 유용하긴 한거 같아요. 공감해주시고 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~ ^^

@이진영-r1b 3 ай бұрын

쉐보레 차덜이 쫀쫀히 달리는거같아 좋음.

@염강한 4 ай бұрын

이번에 2주된 트랙스로 포항왔는데 성인 5명타고 소형임에도 불편한게 크게 없음..2열은 성인여자3.. 스마트크루즈 친구차 eqs에서 시험삼아 사용해보다 처음 고속도로 장거리 느껴보니 확실히 사람들이 말하는게 공감되네요..진짜 편해요.ㅎㅎ 배기량도 낮은데 힘도 모자람이 없는것 같구요.ㅎㅎ

@drawwang 4 ай бұрын

포항 여행 즐거우셨겠어요. 참 미스테리죠. 1.2리터 3기통 엔진인데 힘이 안모자라는게 말이죠. 엔진 잘 만든 거 같아요. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~

@shlim2306 4 ай бұрын

트랙스가 힘이 모자라지 않는 이유가 엔진은 그냥 구동만 집중하고 나머지 기타 장치들은 전기 모터가 다 해결 해줘서 그래요

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

부럽다 남2여3 재밋엇겟노

@Leewellife 4 ай бұрын

정차전 액셀 발떼고 감속중에 20키로 정도에서 순간 속도가 증가하는데 느끼시나요? 미션때문이겠죠?

@석멘이야 4 ай бұрын

그정도에서 트랙스 미션반응이 참 거슬려요..

@혈압올려드려요 4 ай бұрын

난 그런거 없던데요?

@drawwang 4 ай бұрын

저는 그런 느낌을 한번도 받은적이 없었는데 내일 운행할때 한번 신경써서 느껴보도록 해볼게요??? ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~

@minzeg9521 4 ай бұрын

저희도 그런거 못느꼇는데 낼은 트랙스 운전해보며 함 집중해봐야겟네요

@백명기-s7i 4 ай бұрын

트랙스랑 현기랑 비교가 안되죠. 강판부터 다른데. 값도 싸고. 성능 좋고. 옵션도 나쁘지 않고. 크기도 크고. 디자인도 멋지고. 탈 때마다 만족하고 탑니다.

@전성욱-f2i 3 ай бұрын

자신만의 생각도 좋지만 비교를 하실려면 객관적인 자료를 제시하세요.

@seohaaa Ай бұрын

내년쯤 아반떼 장만하려했는데 금액대보고 크로스오버로 가야겠습니다 🤣🤣 아반떼도 디자인 이쁘고 너무 좋은데 사실 최애 디자인은 트랙스 크로스오버였습니다 헿…❤

@빵콩찡콩 4 ай бұрын

오더님 트랙스 등급이 먼가용?

@Biggestaa 4 ай бұрын

실내보면 엑티브네요

@yellowking36 3 ай бұрын

요즘 현대차가 거의 외제차 수준의 가격을 보고 놀라죠 트랙스가 가격 내구성적인 측면에서 차를 선택할때 표준으로 추천할만 합니다.

@geonstv9840 3 ай бұрын

드로왕님처럼 고생하는 분이 계시는데 쉐보레는 결함으로 보답 하네 카페 가보시면 결함져 급입니다.

@drawwang 3 ай бұрын

아. 무슨 이슈가 있나요? 카페 들어가봐도 별다른 게 없어보여서요. 퍼지펌프 말고 또 뭐 가 있나요?

@geonstv9840 3 ай бұрын

@@drawwang 25년 에바 장난 아니에요 더 쓴 필요 없을것 같고 카페 결함 한번 가보세요

@geonstv9840 3 ай бұрын

ㅜㅜ

@Dasrasputin 4 ай бұрын

시승해봤는데 회전반경이 생각보다 크더라고요. 이쿼녹스도 그랬었는데 그것보단 작지만 크기대비 크게 돌긴 합니다. 도시에 살아서 조금 고민되는 포인트입니다😅

@히나내꺼 4 ай бұрын

1만 5천킬로 운행중인데 저에게는 모자람없이 딱 좋습니다

@JamesKis-iw9ub 4 ай бұрын

1만키로탔는데 개좋음😂

@drawwang 4 ай бұрын

저도 1만 넘었어요~ 진짜 만족하면서 타고 있습니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~

@hongsway 4 ай бұрын

혹시 블랙박스는 어디 제품인가요?

@승-t2m 4 ай бұрын

9천키로 타고 트랙스.. 빠이빠이 폐차.. 15톤 덤프 주차된 제차 처박아서.. 폐차.. 정말.. 잘탔는데 아쉽네요ㅠ 다음에도 쉐보레 차 살껍니다 몇번 죽을뻔했는데 살았어서 좋네요 ㅎㅎ쉐보레

@조형기의운전학원-e2x 4 ай бұрын

운린이인데 그런 경우엔 어케 되나요 새 차를 사주나요?

@승-t2m 4 ай бұрын

@@조형기의운전학원-e2x 아뇨 안된다 하드라구요 ㅋㅋ그냥 폐차하고 감가된돈 받고 상납하고 끝냏어요..

@hhkjuubkwon7777 4 ай бұрын

현금받고 전손처리죠 >.

@jsyun112 2 ай бұрын

트랙스 구매한지 1년다되감(5천탐) 현재까지 아주 만족스러움

@앙기모-j3g 2 ай бұрын

어제 막 트랙스 RS풀옵션 스털링그레이 출고받았습니다 트랙스는 진짜 강력추천하는차고 밖에 돌아다니는 차 보는거랑 직접 전시장가서 눈앞에서 보고, 시승해보는거 전혀다릅니다 꼭 시승해보시고 구경해보셔요 진짜 차 좋습니다 다만 드로왕님 혹시 계기판에 RPM게이지가 표시 안되던데 설정하는방법좀 알려주실수있을까요???ㅠㅠ

@fengguoli5450 3 ай бұрын

6월에 트랙스계약해서 3일만에 받아서 잘타고 잇어요 고속주행도 안정적이고 RS블랙입니더

@drawwang 3 ай бұрын

블랙은 사랑이죠~ RS 내장도 이쁘고 간지 철철입니다. 출고 축하드려요~ 항상 안전운전하시고 행복한 추석명절 보내시길 바라겠습니다. ^^

@신원호-f3s 4 ай бұрын

가격차이가 있긴 하지만 SUV 타고 싶으면 트랙스도 괜찮을거 같아요

@drawwang 4 ай бұрын

세단의 장점과 SUV 장점을 교묘하게 섞어놔서 틈새시장을 잘 노렸다고 해야할 거 같기도하고요. 공간적인 면에서도 세단보다 유리한 점이 많더라고요. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~

@cocohodu6569 4 ай бұрын

트랙스 디자인은 정말 이쁜데 뒷데루등은 호불호가 갈릴거라 생각합니다! 조금 아쉬운 마음이 들어요!

@drawwang 4 ай бұрын

@@cocohodu6569 맞아요. 저도 같은 생각입니다. 옥의 티죠. ㅡㅡ; 리어램프까지 완벽했다면 더 좋았을텐데 말이죠. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~

@로비스-z7z 4 ай бұрын

엑티브 차주입니다 자주보면 나름 예버요 한번에 확 이쁜게 아니라 서서히 예쁘더라구요...애착을 가지세요...

@혈압올려드려요 4 ай бұрын

뒷데루요?ㅋㅋ 블랙은 오히려 앞보다 뒷모습이 더 간지입니다 전 화이트 차주지만 블랙 공도에서 볼때마다 눈을 뗄수가 없어요 무지 고급져보여서

@Biggestaa 4 ай бұрын

볼매입니다 좀더 두고보세요 ㅎ

@호호브라더스-v5e 4 ай бұрын

전 최종적으로 XM3 아반떼cn7중 아반떼cn7인스퍼레이션 풀옵션으로 구매했습니다. 트레일블레이져는 실내가 올드해서 배제했습니다. 아반떼출력마력은 123마력에 15.7토크입니다. 120마력 15토크아닙니다.

@drawwang 4 ай бұрын

앗. 죄송합니다. 3마력에 0.7토크를 제가 마이너스 해버렸네요. 아반떼 저도 타봤는데 상품성, 옵션구성 등 정말 좋은 차라고 생각합니다. 저 같은 경우는 실내공간도 중요했고, 무엇보다 디자인이 조금 더 맘에 들어서 선택하기도 했거든요. 개인 취향과 주행환경에 따라 모두 다 각자의 선택이 정답이라고 생각합니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~

@호호브라더스-v5e 4 ай бұрын

@@drawwang 아닙니다. 항상 영상 잘보고있습니다.

@내사랑유이 4 ай бұрын

대구라서 그런지 10년 넘게 서비스 센터 다녔지만 불편함은 느껴본적 없네요. 그동안 딱히 고장난것도 없고 예방정비 /소모품 교환만 했지만요. 비싸다 말하는 분도 많지만 얼마 차이 나는거 같지도 않고 그래도 늘 쉐보레 차량 보시는 분들이 아무래도 더 나을거라는 생각에 (인간적으로 타이어는 외부에서 갈았음 ㅎㅎ) 불친절 하다거나 차를 이상하게 본다는 느낌은 받은적이 없어요.

@헬창하루 23 күн бұрын

트랙스 안사는 이유가 디자인이 별로라서인데 사람들 다 보는눈 틀리는구나 쉐보레 살거면 트레블레이저가 디자인은 이쁘던데

@남우종환 2 ай бұрын

트랙스크로스오버,전차량이 라이트에, 비오는날이나,세차하면 습기가차고,24시간내내,물방울이맺혀잇는건애기안하네요, 라이트키고보면보여요 쉐보래에서,하자가 아니라고해서 그런가요?.-

@천의별빛-k5q 3 ай бұрын

젯 아르테미스VS 젯 블랙 여러분들의 선택은? 그것만 결정 남았습니다. 차 오늘 타보고왔는데 놀란점이 한둘이 아님ㅋㅋ 뒷좌석 엄청넒음. 준중형 구형 스포티지R보다 넓게 느껴짐. 높이는 답답하지 않을정도. 엑셀 밟았는데 2.0자연흡기랑 비슷함. 승차감은 탄탄함 70% 부드러움 30% 적당히 셋팅되어있어서 바닥에 잔진동도 현 스포티지만큼 잘 걸러줌. 실제속도 130km밟아도 100~110 정도로만 느껴질 정도로 안정감좋고 소음도 많이 없음. 코너링 쫀득쫀득 좋고 흔들림도 적어서 안정감 굿!! 3기통? 걍 4기통 자연흡기 엔진이랑 비슷한데 조금 거칠뿐임. 차 진짜 잘만들었고 운전재미 미치겠음ㅋㅋ 아쉬운점은 시트 버킷이 좀 작아서 잡아주는 느낌이 아쉬웠고 백미러 조금 작아서 아쉽고 또... 젯 블랙 노란색 포인트 플라스틱 싼마이😂 그것빼곤 단점 못찼겠음ㅋㅋㅋ 엑셀 밟는순간 내가 평상시 밟던 그 속도보다 +10~20km 초과될 정도 로 안정감 개쩜. 아반떼, 셀토스, 코나 이런거 사지말고 제발 시승해보고 사세요ㅋㅋ 같이 보러갔던 형님 두분도 엄청좋다고 난리임ㅋㅋㅋ

@ka2630 4 ай бұрын

트렉스가 훨남

@drawwang 4 ай бұрын

@@ka2630 참 좋은 차량이죠~^^

@kjlee8052 3 ай бұрын

우연히 타봤는데 이가격대에 주행 승차감 일단 아반떼 비교대상안됨

@김김병길-m8w 4 ай бұрын

여기창원임 ~현기만 계속타다가 트랙스가 괜찮게 나왔길래 작년에 구매했음 7월말에 두번째 오일갈아야하는데 파업한다고함 직영서비스센터도 같이 부분파업임 전화예약도 안돼고...차선책 바로서비스는 3개중에 2개는 없어지고 하나남은 바로사장님은 혼자북치고장구치고 바빠죽겠다고함. 방문했다가 그냥 가는고객많음.나도 전화 예약안된다고해서 방문했다가 돌아왔음. 며칠뒤 좀일찍 마치고 혹시나 직영 서비스 가보니 오늘은 오후3시에 끝났다고 오일만 갈거면 아침7시쯤 오라고함 그래서 며칠뒤에 7시30분에 감. 참고로나는9시출근임 근데 다른 아저씨직원이 파업이라고 가라고 함 그래서 여기직원이 오라고했다고 여차저차말을 해봄. 미안하다는 말도 없이 다른 사람은 파업했다고하면 돌아가는데 왜그러냐고 오히려 이상한사람 취급함. 여기서 꼭지돌아버림 . 오라고해서 왔는데 말이라도 미안하다 하는게 정상아니냐 하니까 어쨌든 미안하게됐는데~~라고만함.(전혀 미안한 표정이아님) . 집에와서 고객서비스통화함. 저번에는 예약안된다고 하더니 3주동안 오일갈려고 있었던 일들 말해주니까 다음주 월욜7시에 오라고함(부분파업이지만 매일 근무시간이 달라서 오늘은 업무가없고 어떤날은 아침7시에서 10시까지 3시간만하기도 한다고함. 소비자는 어쩌라고~~~쯧) 젠장 또 6시에 일어나야함 창원이면 멀티도아니고 본진레밸아냐? 파업은 할수있다쳐도 as는 정상운영합시다. 내수가 받쳐줘야 직원들한테도 좋은거아닙니까~~ 오일교환땜시 스트레스 받아서 글좀올렸습니다. 주인장님 구독자님들 더운데 건강챙기시고 안전운전하세요~~~

@drawwang 4 ай бұрын

ㅜㅜ 와... 댓글 읽는데도 화가 나네요... 참 서비스센터 수준이 다들 왜그러는지 모르겠어요. 판매할때는 그렇게 친절하다가 말이죠. 오일 가는게 그렇게 어려운 업무도 아니고... 참 어이가 없습니다. 아무튼 잘 해결하시길 바라겠습니다. 영상 시청해주셔서 감사드려요~ ^^ 행복한 하루 되셔요~

@닐라닐라바닐라-d4f 4 ай бұрын

저도 신항주변인데!!!! 바로서비스센터도 안된데요?

@김김병길-m8w 4 ай бұрын

마산쪽은 살아있습니다~창원쪽이 2군데 없어졌어요 ㅜㅜ

@RoseWoo 4 ай бұрын

쉐보레가 안 팔리는 이유죠.차보다 서비스센터가 진짜 직영점 수준이 너무 개판이죠.

@Biggestaa 4 ай бұрын

조금 살아났다고 저러다 내수폭망하면 어짜려고 저러는지 노조들은 정말 정신좀 차려야한다 꼴랑 두세종 차만들면 미래가 불안하지도 않냐

@이진영-r1b 3 ай бұрын

🥕!!! 트랙스~~😊

@HM-il6he 4 ай бұрын

뒷자석 폴딩안하고 트렁크 아반떼랑 비교하면 크기가 비슷할까요?

@csj-ly4vv 2 ай бұрын

뒤에는 자석이 없는데요?

@travelerfreesoul9289 Ай бұрын

아반떼 차주님과 트랙스 차주님께 감히 여쭙니다. 다음달 위 두 대 중 하나를 고르려는데 타보신 고수님들의 의견을 여쭤보고 싶습니다.

@minj8225 Ай бұрын

두말할 필요없이 트랙스죠.좋은선택을 하시길.

@H.Crespo 4 ай бұрын

suv랑 승용차랑 비교는 솔직히 힘듬... 가격적으론 가능하겠지만, 모든게 차이가 커서 그냥 개인 취향임.

@어느새-v4i 4 ай бұрын

고장나면 어디 가서 수리 하나요

@JenkinBoaz 4 ай бұрын

쉐보레는 드로왕님께 추후 출시 시승차량 제공해야 할 듯~

@3422-z2y 4 ай бұрын

안녕하세요 질문이 하나 있는데요 고속도로에서 바닥에 줄이 좍좍 그어진곳 있잖아요 거기 지날때 흔들림이 심한가요?

@drawwang 4 ай бұрын

그건 트랙스의 문제가 아니라 도로 공사를 잘못해서 그래요. 뉴스에도 나왔었는데요. 홈이랑 타이어 홈이 맞물리면서 차체가 흔들리는 거라고 하더라고요. 제가 얼마전까지 타고 다녔던 bmw 530i lci 모델도 똑같은 길에서 똑같이 흔들리더라고요. 링크주소 복사해서 한번 봐보세요. 8년전 영상인데 아직까지 그렇더라고요. kzbin.info/www/bejne/kIibZWqleKecgrs

@dkeogu 4 ай бұрын

원래 그런거에요

@rcy-b9x 4 ай бұрын

미끄럼 방지를 말하는것 같은데 외계인이 만들지 않는 한 사람이 만든차는 다 흔들림

@혈압올려드려요 4 ай бұрын

그건 도로 문제입니다

@서장섭 4 ай бұрын

아반떼 사고나면 장담못함

@천의별빛-k5q 4 ай бұрын

후면 디자인이 아우디의 A7비슷한 디자인처럼 램프를 만들었으면 지금보다 두배는 더 잘팔렸을듯ㅋㅋ 뒷태가 아쉬움 ㅠㅠ 근데, 차는 타보고 운전해봐야 진가가 나오는거라서 디자인, 실내 도 중요하지만, 꼭 시승해보고 결정하시길. 제가 알기론 이 트랙스 플렛폼으로 향후 중형세단까지 넓게 쓰인다고 해서 잘 만들었다고 하더라구요. 마치 bm의 3시리즈 기반처럼.

@drawwang 4 ай бұрын

아... 후면 디자인이 너무 아쉽긴 하죠. 앞모습이 너무 잘 나와서 더욱 대비돼 보이는 효과라고 해야할까요? ㅎㅎ 플랫폼의 다변화를 위해서 그렇게 하체가 탄탄한가 봅니다.. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~

@천의별빛-k5q 4 ай бұрын

@@drawwang 일일이 답글 감사합니다. 구형 스알타는중인데 혼자타다보니 블랙액티브 지금 보고있는중이네요. 아마 올해가기 전 바꿀듯 합니다. 트랙스 꼭 시승해보고 연말전까지 구매 후 시승기 남기겠습니다. 그때까지 쭈~욱 평가 부탁드려요^^

@drawwang 4 ай бұрын

넵. 감사합니다. 많은 관심과 응원 부탁드릴게요. 행복한 밤 되세요. ^^

@염강한 4 ай бұрын

후면 디자인은 진짜 안습이죠..ㅜㅜ

@천의별빛-k5q 4 ай бұрын

@@염강한 뭔가 어정쩡하게 벌려놓은 개구리같음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앗!! 오너분들 죄송합니다ㅋㅋㅋㅋ 근데, 저조 살거임^^ 주행성능 좋다고해서ㅋㅋ 하체도 보니깐 타 경쟁차 와 비교조차 안되더라구요.

@nymo1477 3 ай бұрын

돈없어서 뉴 트렉스나 올란도 중고 알아보는데 두 차량은 별론가여?

@drawwang 3 ай бұрын

뉴 트랙스나 올란도 두 차량 모두 주행 성능은 너무 좋습니다. 다만 냉각수 이슈가 있으니까 수리된 차량인지 꼼꼼히 확인하시고 구매하시면, 공간이나 활용성, 주행성능 모두 좋은 차라고 생각합니다. ^^

@벌악 4 ай бұрын

하체 띄어보면 ㅋㅋ 답이 나와있음

@세차왕봉선생 4 ай бұрын

차 좋아요...근대 수리비 빡시고....부품도 너무 늦게와유😢

@Kzuzu23 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ뭔;; 수리비 타령이노 ㅋㅋㅋㅋ

@망개-t9k 3 ай бұрын

수리비 국산차랑 별로 차이없던데

@HanSoLo94832 3 ай бұрын

국산개발 국산생산인데 수리비 빡심?...부품도 늦게왕?

@씅나간다 3 ай бұрын

알고 말하시죠...트크 국산에서 만든거라 국산부품써서 차이그닥없어요..그걸로도 화제가 됐었구요..

@혈압올려드려요 4 ай бұрын

오우 알림뜨자마자 헐레벌떡 왔습니다 ㅋㅋㅋㅋ 항상 기다려지는 드루왕님 목소리도 좋으시고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 울 집사람이 말하길 "아반떼는 디자인이 별루야!!" 트랙스는 디자인 압승으로 먹구 들어가는 차ㅋㅋㅋㅋㅋ 주행성능과 승차감은 타보지않은 사람은 말을마셔야 합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@drawwang 4 ай бұрын

혈압님. 매번 영상 시청해주시고 정성스런 댓글까지 남겨주셔서 너무나 감사드립니다. 혈압님 덕분에 큰 힘이 되네요~ 행복한 저녁시간 되시길 바랍니다 ^^

@우유두유-p4e 4 ай бұрын

저도 시승을 한번해본적이 있는데 승차감이 좋더라구요 거짓말 조금 보태서 bm5씨리즈 타는느낌이었어요ㅎ

@석멘이야 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ에잇,, 넘 보태셨어요! 고속 느낌 좋죠 트랙스

@drawwang 4 ай бұрын

^^ 5시리즈 느낌이라고 하신 말씀이 무슨 말씀이신지 이해는 됩니다. 물론 5시리즈가 넘사긴하지만 탄탄한 하체와 고속주행에서는 정말 비스무리한 쫀쫀하고 안정적인 느낌을 말씀하시는거죠? ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~

@Tuss2233 3 ай бұрын

미국 대륙횡단하는 쉐보레차랑들이 고속도로 직빨이 좋긴합니다

@iaaa9981 4 ай бұрын

안녕하세요. 저도 트랙스 고민중인데 전방센서감지가 없다고 하더라구요ㅠ 사설 통해서 다는건 별로인거같고. 큰차가 처음이라 차폭감이없을땐 전방센서가 도움이 많이되던데 없어서 불편하진 않으신가요?

@Leewellife 4 ай бұрын

좁은곳 불편하죠 있으면 좋은데 어라운드뷰있음 더좋고 그냥 너무좁은데 안가요

@Leewellife 4 ай бұрын

전 앞은 감이 금방잡히는데 조수석헤드램프쪽은 쫄려요

@Notorious-v9o 4 ай бұрын

오히려 없는게 낳아요 있으면 삑삑삑삑 시끄럽기만함

@혈압올려드려요 4 ай бұрын

전동시트라 시트포지션을 높게잡으시면 센서 없어도 앞에 다 보여요

@drawwang 4 ай бұрын

순정이 최고죠~ 사설에서 시공하면 범퍼에 구멍도 뚫어야하고 비추입니다 ㅡㅡ; 운행이 익숙해지신 분들에게는 딱히 필요없는 센서긴한데... 근데 요즘 경쟁사에서는 모닝에도 넣어주는 거 같은데 저도 아쉽다고 생각해요. 전방센서만 있었어도 판매량이 더 높았을텐데 말이죠. 다음 연식변경때 넣어주려나 모르겠네요. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~

@헌주의지극히개인적인 4 ай бұрын

제가 지금 트랙스 크로스오버 RS와 투싼 하이브리드(중고)로 고민하고 있습니다..... 영상들 잘 참고하여 구매에 도움을 받도록 하겠습니다. 감사합니다.

@drawwang 4 ай бұрын

두차량 모두 좋은 차량이네요. ^^ 좋은 선택하시길 바라겠습니다. 두 차량 다 좋아서 뭘 선택하셔도 후회는 없으실거에요~ 영상 시청해주셔서 감사합니다 좋은 하루 되세요.

@동산이8282 4 ай бұрын

수리비 사악한거 빼고는 다 좋음.전 올란도 타요ㅎ

@금빛부자-j3g 3 ай бұрын

트랙스부터는 현대기아 부품값처럼 낮아졌다고 해요

@까꿍-v2j 3 ай бұрын

아반떼 전면부 짓눌러 놓은거에 또 놀람ㅋㅋ

@thehappy1533 4 ай бұрын

어쩌다 쉐보레 수리비 한번 맞아보면 그 마음 흔들리게 될 겁니다. 정말 센터 수리비만 현기랑 비슷하다면 무조건 쉐보레 차만 볼텐데..

@drawwang 4 ай бұрын

트랙스는 그래도 쉐보레 차량들 중에서 부품비가 저렴한 편이지만 쉐보레 서비스센터 공임비가 너무 비싼편이죠. 보증 끝나면 그냥 동네 공임 싼 곳에서 수리하면 괜찮을거라고 생각합니다.

@shlim2306 4 ай бұрын

그건 미국에서 조립한 차량들이구요 트랙스와 트블은 한국 생산이라 해당사항 없습니다

@thehappy1533 4 ай бұрын

@@shlim2306 그게.. 그렇게 생각할 수도 있겠지만 과거 단종된 말리부는 국내생산이었는데 수리비가 거의 그랜저급이었습니다. 구형 트랙스는 LF소나타와 부품값이 비슷하거나 좀 더 비싸요. 센터공임은 당연히 더 비싸고. ㅎㅎ 이렇게 말하면서도 믿지 못하겠네요. 왜 부평에서 생산하는데 왜 그 근처에서 수리받는데도 현대보다 비싸야 하는지를. 국내 시장에 관심이 없는 것인지 의문이 들어요. 하지만 고속에서의 주행질감과 차체의 견고함은 쉐보레가 최고라고 생각해요.

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

돈 더 들어도 안전을 생각하면 급발진 제어장치라 탑재된 쉐보레 타는 게 맞지

@gobofoobg 2 ай бұрын

부품비는 국산차랑 같아짐 공임비가 비싸서 그럼 차 15년 넘게 타봤지만 소모품 말고 고장나 본적이 없네요 수리비 크게 의미 없어요

@마사이-i8x 4 ай бұрын

진짜 직진성 고속안정성에서 차이가 많이남

@drawwang 4 ай бұрын

네. 트랙스는 정말 달릴때 성능이 더 발군인거 같아요~ ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~

@하잉-f8z 4 ай бұрын

이제 무조건 트랙스지..

@drawwang 4 ай бұрын

트랙스 상품성이 정말 좋은 차 맞죠~~ 영상 시청해주셔서 감사합니다 좋은 하루 되세요. ^^

@이름성-c2y 4 ай бұрын

이미 주로 이용하는 좋은 차량이 있고, 세컨카로 고려하는 대상이면 폼펙터 자체가 세단보다는 넓을 수 밖에 없는 트랙스도 충분히 좋을 수 있음. 근데 '세컨카'라는걸 강조해야지 그냥 아반떼 vs 트랙스로 놓고보자면 흠.. 가장 저렴한 라인의 차인만큼 보통 사회초년생들이나 첫차로 구매하는걸텐데.. 아 그런가보다가하고 트랙스 골랐다가는 쉐슬람돼버리는거임 걍..

@drawwang 4 ай бұрын

네. 아반떼가 국산차 이점이 있죠. 하지만 쉐슬람이라는 매니아를 만들어내는 것도 어떤부분에서는 굉장한 능력이라고 생각합니다. 미국에서는 트랙스 판매량이 1위할 정도로 잘 팔린답니다. 미국에서는 또 쉐보레가 국산차니까요. 쉐슬람이 부정적인 의미로도 사용되지만 어떤 종류에서든 차주들을 만족시키는 부분들이 있기때문이 아닐까요? 날카로운 분석의 댓글 감사합니다. 행복한 밤 되세요~

@GOGO-x1 4 ай бұрын

쉐보레 미션고장나는거 쉽다고 들은것 같아요😅

@halamadrid-g6v 4 ай бұрын

진짜 뽑기라는 말이 아이러니 한데 제차 10년 20만 젠투 짱짱해요 DCT 7단보다는 나음

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

미셬나가도 걍 재생 미션 100~200 주고 갈면 됨

@Joshuakim-pt1dl 3 ай бұрын

현대 파워텍 미션이 더 고장 많이납니다. 네이버 까페 클렵말리부(올뉴말리부1.5) -그랜저멤버스(그랜저ig3.0)회원입니다. - 말리부 : 냉각수통, 리어너클, 보조제동등 불량이 글이 제일 많이올라오고 - LF쏘나타타다 그랜저IG3.0으로 넘어왔는데 현재 세컨카로 운행중입니다. 현대차는 엔진보링, 미션오버횰, 미션교체내용이 아주 많이 올라옵니다. 내구성이 많이 약합니다. 택시용lpi 가스차만 빼놓고는 지리멸렬, 엉망진창입니다. 현대의 언론플레이가 쉐보레 미션이 약하다고 물 흐리기 전법인데 10년전 젠1미션가지고 현대 알바들이 언론플레이로 이용중이지요. 쉽게 속지마세요^^ 현대차, 쉐보레차 2대다 운용중이라 자신있게 얘기할수있습니다.^^

@SNIPER-XYZ 3 ай бұрын

쉐보레 직원이시죠? 맞죠? 😂

@yoogap 4 ай бұрын

올뉴말리부 8년타보고 앞으로 쉐보레는 안탄다고 다짐했네요 보증 끝나고 센터 다녀보면 한숨만 나와요

@Tuss2233 3 ай бұрын

보증끝나면 쉐보레는 그냥 부품사다가 공임나라가는게 맞죠

@까꿍-v2j 3 ай бұрын

확실히 비싸긴해요ㅡ.ㅡ..거의 1.5~2배 느낌ㅎㅎ 공임비까지 놀라워요ㅋㅋㅋ;;;

@bark7010 4 ай бұрын

전방 주차센서만 있었어도 바로 질렀는데 너무 아쉬운 차입니다 저에게는 ㅠㅠ

@drawwang 4 ай бұрын

전방 주차센서 아쉽죠. 경쟁 차들은 있는데 말이죠. 운전 경험 있으신 분들은 괜찮을지 몰라도 첫차인 경우가 많을텐데 아쉬운 부분이에요. 다음 연식변경에서는 기대해봐야죠~ ㅎㅎ ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

후방주차센서 아님? 걍 사제로 달면 되는데

@ka2630 4 ай бұрын

저두일년째 넘좋아 사고로 아반떼. 타봤는데 우 승차감 최악

@drawwang 4 ай бұрын

@@ka2630 ^^ 만족도가 높은 차량인 것 같습니다. 영상 시청해주셔서 감사드립니다.

@박홍범-x7s 4 ай бұрын

사운드(음악같은걸들을때) 가 좀 아쉽다는 말을 좀 들었는데 정말 그런가요? 그냥 사람마다 다른건가..?? 잘모르겠는데 개인적인 생각 말씀해주실수있으실까요 ㅎㅎ..

@염강한 4 ай бұрын

이번에 오디오옵션이 없어서 아쉽죠.. 사설에 맡겨야 되겠지만.. 엑티억 시승기 보기까 더 심한듯.ㅎ

@minj8225 4 ай бұрын

이퀄리이져 조정해주심 들을만 합니다.😊

@클루니-e3j 4 ай бұрын

크게 문제되지 않는 수준입니다

@박홍범-x7s 4 ай бұрын

아하 감사하빈다들

@마하-u7i 4 ай бұрын

음 보스퍼포먼스 16채널있는 차량타다가 트랙스 타니깐 확실히 공간감이나 풍성함이 부족하긴한데 또 계속 타다보니깐 적응했는지 괜찮습니다 ㅋㅋ

@shlim2306 4 ай бұрын

아반떼에 들어가는 ivt 미션이 안좋다는 말이 많더라구요.

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

흉기는 엔진이랑 미션개발을 안 하는 듯. 경차도 20년째 사골미션 사골엔진

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

@@coke-o3r 캐스퍼 터보엔진 10년 전 레이 터보에 달던 건 알고 씨부리지?

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

@@coke-o3r 먼 개솔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스파크 엔진이 트랙스 크로스오버 엔진이라고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말이 되는 소릴 쳐해. 설마 3기통이라고 다 같은 3기통이라고 생각하는 흉기빠인가;;

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

스파크 크루즈 트랙스 엔진 다 똑같다더니 말쳐돌리고 런 칠 준비하노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 선동과 날조는 흉기가 최고 ㄷㄷ

@coke-o3r 4 ай бұрын

@@꿀잼모아-kkuljem gm sge => css 프라임이다 너야말로 좀 찾아보고 ~그리고 캐스퍼는 븅신차 맞다 그거 탈바에 중고 크루즈 사지

@z2h-e3u 4 ай бұрын

5년정도 타고 중고로 팔건데... 그럼 쉐보레가 손해라해서... 갈등중입니다😂

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

그거 얼마나 차이난다고. 어휴 그냥 중고차를 사라 넌 그냥

@z2h-e3u 4 ай бұрын

@@꿀잼모아-kkuljem 이 싸가지 없는기 어데서 반말이고? 야! 최소한의 예의는 갖추고 활동해라!!!! 뭐 이런기 다 있노?

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

@@z2h-e3u 돈 없어서 중고가 방어 찾는 거렁뱅이 놈한테 뭔 예의 ㅋㅋ 나이 먹엇으면 나잇값 좀 해라 중고가 타령 하지 말고 ㅋ 돈 없으면 버스를 쳐타든가 ㅋ

@HanSoLo94832 3 ай бұрын

댓글 개꿀잼

@Tuss2233 3 ай бұрын

쉐보레는 오래탈생각하고 구매하세요. 중고감가가 넘 심해서.

@Leesp80 4 ай бұрын

새차는 가성비 좋죠 근데 쉐보레는... 한번 정비소 들어가봐야... 아 현기살껄 이라고 생각합니다 (전 크루즈 차주)

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

트랙스는 별로 안 비쌈. 좀 타보고 씨부리길

@까꿍-v2j 3 ай бұрын

전구 나가서 자가교체 했는대 순정 h8 전구 하나가 9천원인거보고 놀람 ㅅㅂ..이런것도 가격 쳐 올려받는거 놀람..

@jeon-wan-geun 4 ай бұрын

연비는 어떻게 나오나요

@J-bangbang 2 ай бұрын

트랙스 8년 이용자이며 12~13 정도 나옵니다

@peach2277 4 ай бұрын

르쌍쉐는 사는거 아닌거 알제?ㅋ

@와일더-v1x 4 ай бұрын

이유는?

@추어탕-c6l 4 ай бұрын

@@와일더-v1x타보면 안다

@drk-op5vs 4 ай бұрын

ㅋ 넵 부품값 겁나서 르쌍쉐 부담 되시니 자국민 호갱으로 아는 정씨일가에 충성 월월 하세요

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

흉기 마니 타라 ㅋㅋ 죽기 전에 후회하지 말고 ㅋㅋ

@Tuss2233 3 ай бұрын

?? " 이분 현기타다 돌아가셧답니다. ㅋ"

@HanSoLo94832 3 ай бұрын

아아...사고싶댜...ㅜ

@drawwang 3 ай бұрын

차는 용기로 사는거라고...하더라고요. ㅎㅎ 항상 안전운전하시고 행복한 밤 되시길 바라겠습니다. ^^

@바람-g7g 4 ай бұрын

아반떼보다는 트랙스지^^

@바람-g7g 3 ай бұрын

@@blur-ih8cv 아반떼는 사고나면 가요^^

@ArtilleryGNS 3 ай бұрын

@@바람-g7g 주행감부터 안전성까지 이기는게... 없지않나요; 오토뷰나 한상기 같이 공신력 있는 리뷰어들도 트랙스보다 아반떼가 낫다고 하는데?

@ohmer77 4 ай бұрын

이 차가 주행안정감이 좋다고 느끼시다니 저랑은 다르시네요

@drawwang 4 ай бұрын

주행 느낌은 주관적이니까요. ^^ 제가 차량 유튜버한다고 그래도 벤츠, 비엠부터 국산 현기차 그랜저, 쏘나타, 쌍용, 르노차까지 이차 저차 여러 차종들을 타보니까 트랙스는 주행안정감이 꽤 좋다고 느껴지더라고요. 근데 그런거 다 떠나서 본인의 느낌이 가장 중요하다고 생각합니다. 어머님에게는 안맞는 차일 수 있죠. ㅎㅎ ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 저녁시간 되셔요~

@abc-o2r 4 ай бұрын

개인적으로는 k8보다도 좋게 느꼈음.

@추어탕-c6l 4 ай бұрын

@@abc-o2r이러니 쉐슬람 소릴듣지

@hhkjuubkwon7777 4 ай бұрын

고속주행감은 그랜져보다 좋던데요...

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

트랙스 타보기나 햇냐 흉기빠야

@ForIf-ul4ln Ай бұрын

그냥 뚜껑달린 4륜오토바이. 싼마이로탈만함

@Tuss2233 3 ай бұрын

좀더 덜 죽기싫으면 트랙스 추천

@Todaymohag 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@지져스-n7w Ай бұрын

충돌 테스트만 봐도 아반떼인데 뭔

@yjc1117 4 ай бұрын

그들만의리그 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@tcrslchar7087 4 ай бұрын

3기통 소형엔진은 아니다 …

@drawwang 4 ай бұрын

한번 시승해보셔요. ^^;;; 저도 3기통 캐스퍼 타고 놀랬던 기억이 있어서 영 걸렸는데 시승해보니까 3기통인게 믿기지 않을만큼 잘 만든 엔진과 소음. 진동 대책을 잘해놨더라고요.

@abc-o2r 4 ай бұрын

저도 트랙스를 선택 못하고 있는 이유가 이거입니다. 실제로 장시간 타봤는데 부족하지는 않지만 그렇다고 만족스러운 마력은 아니더라고요. 1.5t엔진라인이 있으면 고민 안하고 선택할거 같습니다.

@user-mo6or5yd8w 4 ай бұрын

이번 쌍용 액티언 1.5t 터보 제로백11초. g70 2.0터보 제로백9초. 트랙스 크로스오버1.2터보 제로백 8초. 차를 스펙글자만 보고,내장제만보고,옵션만 보고 사는 한국인 특징이 잘 나타나있는 댓글이네요. 시승해보는게 중요하지 않을까요? 셀토스 시승해 보니 사람들이 차를 진짜 대충 사는구나. 이딴차가 판매량1위라니 생각들던데

@꿀잼모아-kkuljem 4 ай бұрын

ㄹㅇ 진짜 차 사면서타보지도 않고 셀토스 사는 흑우들 너무 많은 듯