아반떼N 튜닝만 4,300만 원?│현대 HYUNDAI AVANTE N│MODE

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Күн бұрын

📢 소리가 안 들리는 오류로 재 업로드로 인해 늦었습니다 죄송합니다🙏
😘구독해주세요 : bit.ly/3vf5W0l
✍협의 문의 : wogur12322@modegarage.co.kr
타임 테이블⏰
00:00 오프닝, 차량소개
01:59 엔진룸
03:49 삼천포 : 지정 업체를 사용하는 이유?
05:16 엔진룸 2
08:34 실외 및 실내
12:33 휠, 브레이크
14:36 하체 전면
17:44 삼천포 : 세스펜션 세팅?
20:16 하체 전면
22:40 아웃트로
#이치프 #자동차리뷰 #아반떼 #아반떼n #n페스티벌 #현대자동차 #튜닝 #자동차관리 #자동차 #자동차정비 #모드 #모드개러지

Пікірлер: 167

@mode1554 Ай бұрын

📢업로드 전 소리가 안 들리는 이상한 현상을 발견하여 다시 업로드 하였습니다 늦어 죄송합니다.🙏 ※국산 차 전체 PPF 250만 원 이벤트 (수입차 이벤트도 있어요!😘): docs.google.com/forms/d/1ckweYhaO-iUyWOMCv-HUe3ygux_iui7qNT70vNzIOtI/edit ※모드 오일 이벤트 😘😘: docs.google.com/forms/d/1huk16F9lpsuGygzxWpAzLv6bPmDZl7BHnixWp2NpDLs/edit

@user-nh7rp8iv2h Ай бұрын

1ㅣ

@woney3813 Ай бұрын

아반떼는 누가 봐도 아반떼다

@racoonmini8383 Ай бұрын

국산차 PPF 250만원 이벤트 독스 구글 링크 마지막에 "."이 있어서 링크 안열립니다. 확인하시고 수정부탁드려요~ 늘 좋은 영상 감사합니다!!

@mode1554 Ай бұрын

수정했습니다! 마지막에 마침표가 들어가서 링크에 문제가 생겼네요 ㅠㅠ 말씀해주셔서 감사합니다

@Garacer Ай бұрын

경험에서만 나올수있는 재밌는 정보들 너무 좋아요~! 계속 많이 해주세요.

@mode1554 Ай бұрын

네네 !! 더 많은 정보 공유해드리겠습니다 🙏🙏

@user-gc1lh9ud8j Ай бұрын

치프형 영상은 항상 스킵한번안하고 쭉보게되요 먼가빠져들어...이해하기쉽게설명도해주시고 ㅎㅎ

@mode1554 Ай бұрын

항상 좋게 봐 주셔서 감사합니다 💕

@hansk7816 Ай бұрын

항상 잼나게 보고있어요.

@mode1554 Ай бұрын

항상 감사합니다 ! 소중한 댓글 감사합니다 💕💕

@user-rh4dc4yn3j Ай бұрын

영상 감사히 봤습니다 보다보니 리바운드 스트로크이나 서스펜션 세팅에 대해서 많이 궁금한데 설명 영상을 혹시 따로 올리실 경우도 있으실까요?

@mode1554 Ай бұрын

기획해 보도록 하겠습니다 !🔥

@jaepeubi Ай бұрын

오늘도 잘 보겠습니다😊

@mode1554 Ай бұрын

감사합니다 !

@joungyunlee3873 Ай бұрын

열심히 응원할께요^^

@1lliboy661 Ай бұрын

신나게 설명 하시는 모습 보기 좋습니다

@mode1554 Ай бұрын

좋게 봐 주셔서 감사합니다 !!🙏

@rgb_monitor Ай бұрын

저렇게 대회 셋팅으로 튜닝했을 굥우 아반떼n 초기 모델과 페리 모델의 주행 성능 차이가 유의미한 편인가요??

@HRKim-qv9gp Ай бұрын

모드게러지팀 응원하기위해 정비 예약을 잡아야겟네요

@mode1554 Ай бұрын

감동입니다 ㅠㅠ 소중한 댓글도 감사합니다 !!

@noonooTB Ай бұрын

치프님 써징음(비둘기 소리) 나는 원리와 써징음으로 인한 단점이 있다면? 해당 내용 영상 제작 해주시면 유익하고 재밌을 듯 합니다~!

@qhddl1000 Ай бұрын

질문입니다! 전국 주유소 현대 gs sk s오일 등등 많은 주유소가 많은데. 고급유 기준 튜닝샵에선 현대가 제일 좋다 하던데 그런게 있나요!!

@jaehyeoklee9179 Ай бұрын

평소에도 멋있다고 생각하는데 오늘은 유독 섹시하시네요 치프님 😚

@reason02 Ай бұрын

공도주행 가능 차량과 랩타임 비교하면 어느정도 급인가요? 카이맨 gt4 rs 정도?

@always7731 Ай бұрын

오버휀더 하면서 신형개조도 같이 이루어졌네요 ㅎㅎ 어쩐지 라이트가 깡통😊

@BK23108 Ай бұрын

영상 잘보고가요^~^

@mode1554 Ай бұрын

감사합니다 !! ❤❤

@user-pl7ki5cg6s 25 күн бұрын

치프님 지식에 매번 감탄하고 갑니다

@user-gc5kk7fv1j Ай бұрын

오늘 오일 갈러 다녀왔는데 다들 너무 친절하시고 이치프님 실물도 뵈었는데 바빠보이셔서 그냥 왔어욤 고가차량 많이 구경 할 수 있어서 좋았습니다 감사합니다!

@joh3409 Ай бұрын

혹시 매장명 알수있을까요!? 저도 차 정비받으러 가보고싶네요ㅠ

@user-gc5kk7fv1j Ай бұрын

@@joh3409 모드개러지 치시면 나와욤

@user-qr8ei9uy7b Ай бұрын

@@joh3409채널 이름에 써 있잖아여

@user-kw3xm6ue4e Ай бұрын

영상잘보고갑니다~

@mode1554 Ай бұрын

네 시청해주셔서 감사합니다!!!🙏

@nwk2181 Ай бұрын

지크팀 화이팅~!!ㅋㅋㅋ 없섭님 합류하면서 대중의 접근성이 늘어나기를 ㅎㅎ

@mode1554 Ай бұрын

응원 감사합니다 !!! 없섬님도 화이팅 !! 🔥🔥🔥🔥

@JAMESLEE-ss5yk Ай бұрын

치프님 오늘 인제에서 저 아반떼 정비하고계셨는데 바빠보이셔서 그냥 조용히지나갔습니다 배기 지림 ㄷㄷ

@mode1554 Ай бұрын

방문 감사합니다 !!! 💕😊

@bono458 Ай бұрын

레이스카에서 Yaw 모먼트가 항공기에서 Yawing이랑 같은원리인가요?

@MIN_VIRUS Ай бұрын

선좋아요 후시청

@mode1554 Ай бұрын

항상 감사합니다 🔥

@user-ey8ko3zg9p Ай бұрын

레이싱카가 되니깐 rc투어링카 같은 느낌이 좀 있네요. ㅎㄷㄷ

@user-zu7hu1qt3x Ай бұрын

에어리프트도 보여주세요!

@Auto_K Ай бұрын

오 4:10 엔진에 할 수 있는 꼼수좀 알려주세요 ㅋㅋ 제 젠쿱엔진 오버홀 할때 한번에 다 작업하고싶네요...그런영상 기대해 봅니당 최종감속기에 lsd를 하나 더 장착할 수 있다는말도 너무 흥미롭고 궁금하네요 이해는 잘 안가지만 lsd만 알아서... 그리고 아반떼n의 290마력짜리 엔진이 젠쿱에 스왑이 가능한지도 궁금하네요 ㅎㅎ 정식명칭이 있는데 까먹었다는건 롤스토퍼 아닐까요? 그나저나 전주 백제로에 아반떼n인지 벨엔인지 자꾸 팝콘 튀기면서 왓다갓다하네요..관종인가...주유소 습격사건이 생각나네요..야구공으로 맞춰버리고싶은...ㅠ 글고 삼천포가 제일 재밋어요 삼천포로 빠지는 이야기좀 따로 묶어서 해주셔도 좋을거같네요

@user-jh4cs8yo8z Ай бұрын

신형 lsd가 구형에도 장착이 되나요?!

@wooykim2083 Ай бұрын

형 너무멋있어요

@mingukim5799 Ай бұрын

모드개러지 팀! 지크 팀! 이치프님!!! 진심으로 화이팅입니다. 기회가 된다면 바쁘시지만 구경가겠습니다!

@mode1554 Ай бұрын

감사합니다 🙏 오늘 하루 행복한 하루 보내세요 !!

@wrx4789 21 күн бұрын

본넷에 구멍뚫려있으면 비올때는 어떡하나요? 엔진에 물 많이 들어갈거같은데

@user-gc1lh9ud8j Ай бұрын

치프님 궁금한고잇어요 아반떼n tcr차량 터버차저인데 왜 슈퍼차저처럼 잉~~~하는소리나는거에요??? 그리고 시동걸때 시동은안걸고 크랭킹을오래하면서 시동걸어주던데 오일압을올려주는거라고하는데 왜그렇게하는건가요?? 검색을해봐도 잘안나와서요 ㅎ

@unwise_camping 26 күн бұрын

엔진 미션등 오일 순환을 시켜서 무리가 덜가게 하기위한걸로 알고 있고 잉~ 하는 소리는 미션 소리입니다 도그미션 시퀀셜 미션 검색해보심 많이 나옵니다

@rofnql Ай бұрын

ㄹㅇ ㅈㄴ 재밋다

@user-zg7ob8ns2l Ай бұрын

저도 e-lsd 오일 갈았어요.

@OhucYYXuQdai 25 күн бұрын

진짜 전륜이라는것만 제외하면 아반떼N 너무 잘만든 차량 같습니다 펀드라이빙 측면에선 이차만큼 가성비와 성능 모두를 충족시키는 차량이 없는 것 같아요

@doohan50000 Ай бұрын

N1 바디킷만 따로 구입은 안되나요? 미국 친구 몇몇이 사고싶다고 해서요 국내에서도 이거 달고 일반주행 가능할까요?

@mode1554 Ай бұрын

경주용은 판매가 안된다고 합니다! 🙏

@mrlee-mn5dr Ай бұрын

근데 레이싱카인데 오토네요 이것도 수동으로 고를수가있나요??

@CHOOSANG Ай бұрын

4:40 나무가 신기하게 생겨서 포토샵으로 입힌 줄 알았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ

@mode1554 Ай бұрын

ㅋㅋㅋ 아닙니다 !!

@wakeupn0ww Ай бұрын

마운트 부싱 전부 알루미늄화.. 레이스카라 가능한 부분이군요 ㅋㅋ 엔진미션롤로드 파워플렉스 부싱(우레탄 강화부싱)으로 튜닝 해봤었는데.. 아이들 및 저회전 진동이 작살나서..;; 출퇴근 겸하는 차로는 도저히 못타겠다 싶어서 2주일 타고 바로 순정화 시켰었네요..

@mr.k4878 Ай бұрын

와이드 바디킷 오바휀다 진짜 하고 싶고 부럽네요 탐나네

@psc5187 Ай бұрын

이런 차들이 공도주행이 불가능한 조건이 따로있나요?

@dlscos Ай бұрын

아반떼N 갸 꿀잼이던데 N모드버튼 왼쪽N 오른쪽N 뭐를 눌러도 서스펜션 젤쎄게 빨간불3개로 나와서 설정가서 서스펜션만 일반으로 눌러나도 무조건 빡센 서스펜션으로 유지되던데 어떻게 바꾸는거지?

@user-ph3ck7ml4x Ай бұрын

N 커스텀1 이나 2 인지 잘 보셔야 합니다. 세팅에서 만져놨으면 N 모드 놨을 때 N 커스텀으로 놔야 적용됩니다. 예를 들어 세팅을 N 커스텀 2 에 해놨으면 N 모드랑 N 커스텀 1 에는 적용이 안되는 식...

@Moonlight19880 Ай бұрын

순정 고배기량 스포츠카들도 서킷가면 이차량에 못이긴다는 말씀 공감갑니다. 레이스카는 그 기술력을 사는거라는것도 공감합니다. 정말 멋진 대회 좋은결과 응원합니다...ㅎㅎ

@mode1554 Ай бұрын

좋게 봐 주셔서 감사합니다 !! 💕😊

@lahmin12 Ай бұрын

모트라인이랑 번갈아보니까 진짜 왠만한 넷플 안부럽네ㅋㅋㅋ 자주자주 올려주세요 제발

@mode1554 Ай бұрын

알겠습니다 !!!

@HIRIT08 Ай бұрын

롤로드 브라켓 ㅋㅋㅋㅋ 개뼈다구 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ChooseBLUE Ай бұрын

”파워트레인은 손을 대지 않고 다른 쪽으로 머리를 굴리고 있다“고 하신 치프님의 눈이 반짝반짝 하는 건 제 착각이겠죠?😅 ‘꼼수’라는 단어를 쓰실 때 특히 더 즐거워 보이시는 것도 저의 망상이겠죠? 😂 (이거 두 번짼가 세 번째 업로ㄷ...아, 아닙니다. 흐흐흐...🤭 편집자님, 화이팅!)

@mode1554 Ай бұрын

감사합니다 ㅠㅠ 열심히 하겠습니다 !!!😢😢

@lllilllililill Ай бұрын

12:23 형은 다 계획이 있구나

@mode1554 Ай бұрын

역시 치프띠죠

@is38GTI Ай бұрын

모드게러지 아니면 볼수없는 컨텐츠👍

@mode1554 Ай бұрын

감사합니다 🙏

@ShinJi77777 Ай бұрын

혹시 하체 디스크 쿨링 라인 저렇게하는데 견적이 얼마나될까요?

@mode1554 Ай бұрын

차량마다 견적이 다르게 나온다고 합니다! 차량 말씀해 주시면 확인해 보겠습니다!🙏

@ShinJi77777 Ай бұрын

@@mode1554 벨엔입니다 감사합니다!!!

@mode1554 Ай бұрын

일단 바디킷을 구매해야 쿨링 라인을 연결 가능한데 바디킷 자체가 구입이 안되어서 불가능합니다 ㅠㅠ

@ShinJi77777 Ай бұрын

@@mode1554 자세히 보니 그렇네요 ㅠ 감사합니다

@dankaless Ай бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥

@mode1554 Ай бұрын

👍👍

@darjeeling430 Ай бұрын

일전에 벨로스터N E-LSD 드레인 홀이 있다는 B타입으로 교환하신분이 있는데 그분덕에 알게된게 벨엔 DCT 이전 차량들이 A타입이고 벨엔 DCT부터 B타입으로 들어갔다고 본적이 있어요. 그래서 실제로 제 벨엔 수동은 품번이 4740024000이고 친구 아엔 e-lsd 품번은 424002N000이에요

@mode1554 Ай бұрын

좋은 정보 감사합니다 😍

@user-pc6qr3fs3m Ай бұрын

14:54 롤로드 브라켓 입니다~~

@chang807 Ай бұрын

무슨말인지 모르겠는데 그냥 잼있다 ㅋㄷ

@user-if9zb2qr6z Ай бұрын

N1 차량은 공도주행이 안되는 이유는 뭘까요? 시트 탈거 때문에? 소음기 때문? 최저 지상고?

@suminlee5396 Ай бұрын

구조변경이 하도 많이되어있어서 그렇겠지만 탈수있다고하더라도 안탈거같네요... 요철만나면 차 랑 차주허리 개박살날듯

@lollol-ih5tx Ай бұрын

다른 건 몰라도, 소음은 검사 불합격 확실합니다. 머플러 다 탈거했으니, 기준 100dBA 흘쩍 넘죠

@DuDuDuX10 Ай бұрын

소음도 걸리지만, 오버휀다의 방식이 구조변경 불가 방식인거 같은데요? 오버휀다 구조변경 하려면 볼트체결식만 되는걸로 아는데 저건 휀다 자체가 튀어나와 있는 와이드 바디라서 구변이 안되지 싶네요

@BulJokBaL-E Ай бұрын

@@DuDuDuX10 변경되어서 차체 일체형 오버펜더도 구조변경됩니다 다만 소음기 삭제및 최저지상고 미달 실내 내장재 탈거등 공공도로 주행목적에 부적합하기에 안되는것 뿐이에요

@user-ph3ck7ml4x Ай бұрын

실내 내장재 탈거, 소음, 최저 지상고, 에어백 유무 등등

@madoxpark8532 Ай бұрын

리어디퓨져는 좀...ㅎㅎ있는것도 아니고 없는것에 가까운... 귀엽네요..

@user-gl6tl9wy8o Ай бұрын

엔진 롤로드 마운트임다~~~

@WITHAUTO Ай бұрын

작년까지 나온 차들은 어찌되나했는데 리빌딩해서 다시 나오나보네요.

@mode1554 Ай бұрын

네네 저도 치프님 덕분에 알게 되었네요!😊

@user-lh3ro3ij9u Ай бұрын

안전벨트 있는데 왜 공도 주행이 안되나요? 진짜 모름

@user-ko6gs5sf3h Ай бұрын

이차 M2순정보다 랩타임이 빠른지가 궁금하네요

@e92m32 Ай бұрын

m2순정은 가지고놉니다... ㅋㅋ m클래스 레이스카 와야돼요

@user-ee8mg6ut9e Ай бұрын

m2는 뭔 ㅋㅋ m3,m4 순정 가져와도 딲습니다

@cyma12345 Ай бұрын

저 날개를 달고 2년동안 레이스 참가를 하신걸까요..

@user-tu1ek9ur2j Ай бұрын

경기용 전용머신이네요.ㅎ 바이크로 치면 레이서 레플리카네요. 이걸보니 저는 현재 21년째 서비스중인 시티레이서 나왔던 아반떼n이 떠오릅니다.ㅎㅎ

@user-hh9tn6rt4f Ай бұрын

레이서 레플리카는 공도용 머신이죠. 레플리카 뜻좀 알아보셔야 할듯요. 레이서 레플리카가 레이스 전용머신을 공도용으로 만든걸 말하는거에요. 그러니까 아반떼 레이스 전용머신이 오토바이로 치면 레이스 레플리카라는 말은 틀린 말이죠. 단어를 잘 알고 쓰셔요.

@michaeloh7451 Ай бұрын

아... 작년에 sk 지크팀 봤었는데 가속이 다른팀에 비해서 많이 굼뜨다고 느껴졌었어요...

@mode1554 Ай бұрын

오... 이번 치프님 지크,모드 많은 응원 부탁드립니다 !!!💕💕💕💕

@michaeloh7451 Ай бұрын

@@mode1554 치프님 모드개러지 지크 스테이션비 파이팅!!!👍

@user-fe6wb9it5d Ай бұрын

14:54 롤로드 = 개뼈다구ㅋㅋ

@mode1554 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@whitesky6391 Ай бұрын

롤스토퍼 아닌가요? 가물가물하네요.

@user-fe6wb9it5d Ай бұрын

@@whitesky6391 둘다 같은말일거에요 ㅋㅋ

@Nbbo0ng2 Ай бұрын

N오너로서 탐나는 차네요

@AvengerC Ай бұрын

저 N1 바디킷 일반에게도 판매하면 좋겠다.. 그러믄 아엔으로 차를... 바꾸....... 크흠..

@mode1554 Ай бұрын

ㅋㅋ 경주용이라 판매가 안된데요 ㅠㅠ

@AvengerC Ай бұрын

@@mode1554 ㅠㅠ 너무 아쉬워요.. 진짜 바디킷 너무 멋지다고 생각합니다.. 카피라도 떠야 하나 ㅋㅋㅋ

@BulJokBaL-E Ай бұрын

저거 개뼉다구 원래 이름이 롤스토퍼인가 그럴거에요

@______1______ Ай бұрын

바디킷은 시중에서 못구하는거겠죠?

@mode1554 Ай бұрын

이 부분은 치프님 출장 다녀오시면 확인해보겠습니다 ✍✍

@mode1554 Ай бұрын

경주용은 판매가 안 된다고 합니다 !

@user-jb8ul2px8u Ай бұрын

비싼튜닝 도 좋지만! 가난한자의 튜닝을 보여주십시오! 낭만 튜닝

@sml4750 18 күн бұрын

최강의 꿈 아방궁 ( 영원히 꿈꿀수 있는 건 죽어서 꿀수 있음 ) !

@shy1897 6 күн бұрын

N을 딱 휀다만벌려서 순정으로팔면 진짜 딱이겠다!

@njoy9693 Ай бұрын

본넷 경량 맞아요 ㅎㅎ 순정 본넷은 깔려죽어요

@mode1554 Ай бұрын

아? ㅋㅋㅋ

@hyunny9163 Ай бұрын

ㄷㄷ 아오엔을 살 수 있는가격...

@Hyuk_in_22 29 күн бұрын

23:01 a45 잡는 아반떼 크 즥이네유

@triplea487 Ай бұрын

역시 이칲❤

@mode1554 Ай бұрын

감사합니다 💕

@Venique15 Ай бұрын

없섭 껴있는게 개웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맨날 옆집 뽀구미랑 신경전 하는것도 그렇고 지크 응원합니다!!

@vg1455 Ай бұрын

테이크다운 -> 쉐이크다운 같네요.

@mode1554 Ай бұрын

오류 수정 감사합니다 !! 🙏🙏

@vg1455 Ай бұрын

@@mode1554 별말씀을.. 영상 잘 봤습니다.

@anthonylim2428 Ай бұрын

아반떼 레이스카가 7700만원이면 싸네.. 신차도 3400만원이면... 역시 싸다. 캐나다에 사는 전 코나N도 세금포함 4800만원.. ㅜㅜ 아반떼(엘란트라)N도 세금후엔 4600정도.. ㅜㅜ

@TIFOSI650 Ай бұрын

영상 늦게 올리신 거 해명하십쇼

@mode1554 Ай бұрын

업로드 전 소리가 안 들리는 이상한 현상을 발견하여 다시 업로드 하였습니다 ㅠㅠ 죄송합니다🙏🙏

@andrewkim2763 Ай бұрын

@@mode1554 굿굿

@5yNT4XProcyon Ай бұрын

연 7700만원 레이스카는 못참지. 5억짜리 GT3보다 가성비"는" 좋다 ㅋㅋㅋ

@Ssgt2012 Ай бұрын

???: 이거 살바엔 M2사지(공도용)~

@SanghunJung93 Ай бұрын

제 고프로만 조루인게 아니였군요

@mode1554 Ай бұрын

발열 때문에 손잡이도 산건데 ㅠㅠ

@Shine_kk Ай бұрын

메케닉LEE에서 치프LEE로 복귀함

@user-pv1um9wr3u Ай бұрын

10:40 그러면 가끔식 gt3같은 상위 클래스 레이스카들이 슬로우모션으로 연석을 타는 모습을 보면 그때도 윙이 떨리던데 그것도 상당한 결점이라고 볼수도 있겠네요 그리고 이니셜d에서 전륜차인데 리어 토우를 아웃으로 10도를 준다길래 양쪽 합쳐서인지 한쪽인지는 몰라도 10도씩이나 주나? 직진에서 타이어가 계속 미끄러지면서 가는거 아닌가라고 생각했는데 18:53을 보니까 저속 코스에서 전륜차는 이렇게 해도 별로 문제 없나보네요