ABARTH do ROSSI! Conduzi o Abarth 595 Monster Energy Yamaha [Review Portugal]

[@Viriato99]

Clássico Abarth! Muda apenas a pintura e os autocolantes (reza a lenda que por cada, + 5km/h.) Tantas versões especiais, que já perdi conta.

[@JoseAraujo-em9ps]

Exatamente.. tenho um 595 turismo com 165cv 😅

[@ASFerreira]

Já nem dá tesão

[@gray-stromer-pt]

Monster Azeite version

[@joaorodrigues8489]

Ninguém vai falar do pião que o Hugo fez para posicionar o carro?! Pormenores...

[@CarOnlineTV]

🙄

[@ricval18]

Mais uma excelente review. Pena que muitas das pessoas que aqui comentam falem de cor e não façam a mínima ideia do que é conduzi-los. Tenho um competizione de 2020 com 180cv e cada vez que ando nele deixa sempre aquele sorrizinho 👌👌A posição de condução dá para melhorar de forma muito simpl€s

[@nunoferreira1453]

Dos melhores “jornalistas” e youtubers de carros em Portugal, não pela qualidade do vídeo em si, mas sim porque faz transparecer o mais importante. Nota-se que sabe o que diz, não esperava menos de um piloto. Parabéns

[@diogosantos-or6xf]

Tenho um abarth 595 competizione de 180cv de cx automatica e andando com ele de forma nao muito abusiva, consigo fazer medias entre os 6,5 e os 7! Nao deixando de brincar, claro! Mas o importanto e saber quando brincar !

[@DownShift_OG]

Ainda defendo que é dos carros mais underrated que existe. O Abarth é aquele carro que quanto mais Chunning tem, mais bacano fica.. É fora da norma.

[@renatorebola2398]

Concordo plenamente

[@fabioribeiro1009]

é como os minis eram antes da bmw dar cabo deles, não havia um repetido e tinham vários extras de personalização.

[@leandromartins2936]

Contínua o mesmo carro

[@leonelparreira8869]

Gosto desse 595, mas sem esses autocolantes, só com o escape... Abraço

[@PidroVid]

Está giro mas já são versões a mais!! Traz mas é um Yaris GR 😁 Abraço

[@CarOnlineTV]

Em breve 👍

[@brunorm7556]

Também acho já mete é impressão, resumindo de uns para outros mudam cores e pouco mas mesmo pouca coisa ... Tanta paneleirice para nada....

[@Ricardo_Caracol]

Para quando um video com bloopers com fails etc... só pra Malta rir ainda mais...pois além de ser uns bons reviews e testes aos veículos tem sempre um bom sentido de humor!!!!

[@CarOnlineTV]

Aqui é tudo gravado à primeira.. Daí a quantidade de asneiras.. 😂

[@joelalgarvio3149]

Sempre tive curiosidade conduzir um Abarth deste... Uma "pandeireta" mas com genica! Agora está tudo a espera do mesmo... Venha lá esse Yaris GR que estamos todos em pulgas 😁. Abraço

[@TiagoSantos-dw3km]

experimenta o competizione, as backets sabelt parecem me um pouco mais baixas, na serra algarvia diverti me imenso com o competizione, os brembos tornam te mais atrevido que esse ;)

[@pmonteiro1]

ASSIM SIM! já tinha saudades! 💪 Dá-lhe Hugo!

[@juliocesarp]

Mais um vídeo com assinatura e comentários do Hugo. Sempre bom

[@nunoferreira1639]

Eu também detestava os 500 abarth até ao dia que andei num, e fiquei imediatamente rendido...Sim a posição de condução é péssima mas o gozo que o carro dá, imediatamente se esquece esse pormenor. Ps:Trocar os Pirelli que vêem de origem na maioria das versões do 500 abarth, por uns Michelin também faz maravilhas, no capítulo dinâmico do mesmo...

[@joaoduarte131]

Hugo só tenho para dizer ESPETÁCULAR

[@manueljesus988]

Boas Hugo 😁 tenho pena que não tenhas sentido o que é um verdadeiro Abarth 595. Acho que o 🦂 ainda tem muito para te mostrar 😀 Fica aqui o desafio para um dia te juntares à comunidade Abarth Club Portugal e sentires o verdadeiro espírito abarthista 😀 para mim era um gosto porque sempre me identifiquei muito com as tuas reviews 😁 Um abraço.

[@MrMADjah]

Subscrevo completamente esta opinião. 😃👍🏻

[@rubenarsenio1561]

Assino por baixo 👌

[@CarOnlineTV]

Vamos a isso!!

[@manueljesus988]

@@CarOnlineTV sendo assim é só entrar em contato contigo quando quiseres, por mail, tel, etc... como preferires e esperar que o covid se afaste uma beca e siga fazer uma coisa engraçada 😁

[@diogojudice8054]

Mais um excelente ensaio do Hugo Marcos! Parabéns. Grande carro!! Já tive a oportunidade de conduzir um 595 Turismo e é um automóvel excecional, com prestações muito boas, sem dúvida! Contudo, mais do que as prestações, é mesmo o carisma do carro e.. claro um Abarth. 👍

[@CarOnlineTV]

Vou trazer muito em breve uma coisinha ainda melhor.. 😉

[@davidmarcal1941]

Dinâmica, Fiesta ST mk8 👏 🏁

[@TheJMCO]

Epah ja tive a oportunidade de andar num (acho que era o rivale) e a minha "queixa" foi a mesma que a tua.... posição de condução BRUTALMENTE alta.... achei também a distancia entre eixos demasiado curta para andamentos mais vivos ah ah ah

[@NRMT-ow7ns]

E um twingo RS, é para quando?

[@rodrigofazendeiro8914]

Hugo Marcos, os bancos que o Abarth do vídeo têm são muito parecidos com os bancos do Mercedes-Benz A35

[@manuelvelez32]

Gostei da ponta tacão 👍 fazia isso no meu XSi 1.4 nos anos 90

[@rodrigofazendeiro8914]

Hugo Marcos, traz ao teu canal do KZbin um Abarth 695 1.4 T-Jet Biposto e também traz um Toyota Yaris GR

[@brunomanco7529]

Quando experimentei um achei divertido, mas de facto necessita de uma verdadeira backet aparafusada tipp sparco ou otras, para que possamos baixar a posicao de conducao prai uns 10 cm's. Ia ganhar imenso andar com as pernas mais direitas

[@CarOnlineTV]

Sim já ajudava

[@filipeduartechambel9410]

Como vem a ser habitual, grande vídeo... Há um Scorpionero, é ainda mais bonito. Grande abraço.

[@ZhanManel]

o mal desse é terem posto o escape stock... nem tiveram a decência de por um Monza :c

[@conversascontroversas7384]

Onde fica está estrada? Portou se super bem este Abarth

[@lmckabasso]

Bom dia pessoal , isto não tem muito a haver com este video, mas até tem, quem tem um segundo carro para ás vezes dar umas voltas, e passa muito tempo parado, o que fazem para os pneus para não ficarem quadrados? Pressão máxima? só?

[@ASFerreira]

Faz mais reviews dos clássicos desportivos dos anos 90 !!!

[@carlosbastos199]

ainda bem que foste!!

[@filipebrandao5947]

Experimenta um Competizione com as Sabelt (agarram muito melhor o corpo) e podias ter dito que com esse turbo uma simples repro deixa a “caixinha” com 200cv (fica outro carro). Eu tenho um Pista (com repro) e estou de acordo com a tua opinião da posição de condução, mas quando vou para Sintra esqueço-me de todos os defeitos e chego a casa com o sorriso de um puto! Em relação à comparação com o Mini...o “alemão” é mais carro, mais completo, mas não estou de acordo que seja mais divertido, acho que o 595 dá muito mais sensações! Quem estiver a pensar num daily driver que compre, sem dúvida nenhuma o Mini, mas quem quiser um brinquedo para os fins de semana, o Abarth é o indicado!

[@CarOnlineTV]

O próximo é ainda mais especial 😉

[@rubenpinto1113]

Trás um 206 GTI não vejo nenhum vídeo português sobre eles

[@lmckabasso]

Quero um escape desses, o que me atrai mais é o ronco desse 500....

[@brunomiguel24]

Assim que possas, faz o ensaio ao Mercedes A180d com o motor 2.0 da Mercedes para nos dizeres as diferenças que encontraste em relação ao 1.5 antigo.

[@brunomfduque]

Mudou o motor, talvez mais fiável mas continua a se mexer muito pouco...

[@lourenco_ss]

6:04 Fjje fjje...puxar um granda serrote!!! hahah Epah tenho imensa curiosidade em conduzir um Abarth...deve ser uma diversão incrível ainda que a posição de condução não seja incrível e o eixo traseiro seja tipo Yugo!

[@mauricio60674]

Hugo eu acho bacana esta carrinha aqui saiu de linha infelizmente está versão fico muito bonita mas temos que lembrar que é um FIAT né kkk

[@brunomfduque]

Não é de carga então não é uma carrinha 🤷🏻‍♂️

[@mauricio60674]

@@brunomfduque no Brasil é ! Kkk

[@Costa11]

A qualidade imagem e do upload pode melhorar um bocado, grande Hugo... Pensa nesse investimento. De resto, mais um excelente vídeo como tu nos habituas. Cumprimentos

[@CarOnlineTV]

E como?

[@rc2634]

Mais? EPA ta tao bom

[@Costa11]

@@CarOnlineTV Ora ai está uma bela pergunta...Contudo, refiro-me a apenas algumas partes... Por exemplo quando estás a falar junto do carro e a câmara está mais longe, a definição podia melhorar um bocado. Mas isto são mesquinhices! Não leves a mal! Não tenho conhecimento se existe algum programa que melhore este aspeto, mas pronto, a minha opinião vale o que vale. Abraço

[@vitormmmonteiro]

Um brinquedo engraçadinho!

[@franciscoantunes622]

Não será a unidade 1 de 2000?

[@franciscodias1060]

Talvez quem sabe

[@Carpinho2014]

Também acho

[@simaosilva7578]

Nesta versão acho que todos os carros dizem 1 de 2000.

[@franciscodias1060]

@@simaosilva7578 porquê?

[@Carpinho2014]

@@simaosilva7578 já estive a ver e sim é verdade nesta versão e como dizes

[@JorgeOliveira-ow5uu]

Finalmente!!!

[@CarOnlineTV]

Demorou mas foi!!

[@JorgeOliveira-ow5uu]

@@CarOnlineTV Valeu a pena no entanto ;) 5*

[@packard511]

“Não é um escape mesmo BRAAAAP PAAAP” Calma mpt 😆

[@paulomeneses9142]

Grande vídeo para um carro tão pequeno!! 🤣 Aliás o nome completo do carro é bem maior que o próprio carro.. Já andei com um alugado da empresa enquanto não recebia o Qashqai da empresa e apesar da minha mulher ter dito: ahh deram te o carro da barbie!! Lol. A minha vida profissional é andar em parques eólicos a fazer supervisão e aquele 500 andou por sítios que faziam o qashqai que era a versão 4x4 corar de vergonha. Muito divertido o 500 mas não o comprava. Excelente vídeo Hugo. 👍

[@CarOnlineTV]

Posso ter sido eu a exagerar o nome do carro.. 😂

[@paulomeneses9142]

@@CarOnlineTV também tudo o que seja uma letra acima de Fiat 500 c já é maior que o carro. Lol. Para quando o ensaio do mini countryman se? O meu já vai 85.000km. E as minhas impressões do carro são bastante boas apesar da qualidade de construção não serem as melhores depois destes km. O qasqai era bem mais durável..

[@Roberto.Gouveia]

Até eu fiquei entusiasmado!

[@TheJustin18672]

isto é um brinquedo autentico parece o carro da Barbi

[@DjimiVidZ]

É uma bela caixa de fósforos apressada 😂

[@ZhanManel]

A Zero KM tem um exemplar desses, novo por cerca de 25k. Por esse valor já não é um mau negócio!

[@CarOnlineTV]

E é boa malta!! 💪

[@ederpereira7732]

É como o Hugo diz e porreiro más para min não, acho que ficava mais contente com um Suzuki swift sport de 129cv hybrid!

[@williamcricket7931]

Pelo preço que pedem por um Abarth usado compra-se um Honda Civic Type R mais antigo. Mais potência, atmosférico, e MUITO mais fiável.

[@penatabua8280]

Boa review, agora falta o Biposto! Abraço

[@Tguedes98]

Soa um bocado a fart cannon para o meu gosto...

[@antoniomorgado5304]

A malta quer é puxar um ganda serrote!!! O que eu me ri com esta afirmação! Que parvoíce eheheheheh!

[@CarOnlineTV]

😂

[@ricardorosa9943]

Não concordo com a análise, tenho o privilégio de ter um Cooper s e um abarth pista e acho o abarth muito mais dinâmico, curva melhor só não anda é tanto como o mini mas esses koni fds fazem milagres, em questão a posição de condução, é verdade as vezes parece que estou a conduzir uma Ford transit

[@ricval18]

É bem verdade. Mas a posição dá para melhorar. É mandar vir umas calhas mais baixas 😉

[@duartemmo]

Concordooo!!o carro é uma lapa a curvar!

[@megacarlaribeiro]

Acho engraçado o facto do carro sem completamente normal , apenas decidiram colar vinil preto por cima do azul .. De resto o carro e full azul “edição especial”

[@Facto-wx6mm]

Neste dia o Hugo comeu sushi de borla hahahahahaha abraço amigo!

[@dinogoncalves9560]

Menos motor, menos travões, turbo Garrett que faz menos pressão de turbo. Relação preço/qualidade mediana.. De anotar a sonoridade de escape duplo 👌

[@ricardopavia2481]

Review honesta, tenho um Abarth 595 Pista e concordo com esta análise. O carro tem imensos atributos, uma comunidade espetacular, mas condução pura não é o seu maior atributo e a posição de condução é do mais contra-intuitivo que pode existir, a não ser que estejas habituado a conduzir um autocarro da carris.

[@CarOnlineTV]

O próximo a vir é ainda mais especial 😉

[@nunosousa1121]

👌

[@Mountains88]

Já estou a imaginar o the Doctor 😷 a ir atender os pacientes! Tipo anjos da noite 😂😂

[@CarOnlineTV]

Ahahahha

[@miguelmsilva16]

Curioso que o Fiat 500 que foi o do último vídeo era um 1.0 de 70 cv e tinha caixa de 6 e este sendo um Abarth e coiso com 165 cv tem caixa de 5.....

[@unforgiven6717]

É a melhor caixa para um abarth, tem opção com 6 mas não presta e a automática é mesmo fora de questão por ser lenta nas trocas.

[@luismarques2198]

Tem muita pinta de endiabrado mas falta algo a esses carros. Talvez o tamanho altamente reduzido para albergar esse coração de escorpião. Mas é só a minha opinião. Grande abraço Hugo.

[@CarOnlineTV]

Tu sabes!!

[@flavioalmeida69]

Está é a versão especial número 15 😂

[@pmp1337]

6:10 🤣

[@FerreiraBikeMoto]

eu quero é um EP3

[@furiouskalash6442]

Para ser um ABARTH "à Rossi" é forjar o motor, rebaixar o "cabeçote", uma injeção à macho, colocar um linha de escape direta, e uma "cabaça" (turbo) à patrão.....regressei da viagem um Type R FK2 ficaria mais barato e sem dores de cabeça! LOL

[@CarOnlineTV]

Olha não dês ideias 😂😂

[@Theguitarskater1]

Mas afinal quantos modelos existe nesse abarth??? lol

[@andreabreu9190]

Um pequeno que envergonha muitos grandes e com 2 ou 3 modificações chega fácil aos 220cv e fica endiabrado!

[@brunomanco7529]

So se estiverem distraidos. Nem os de trofeu sao nada de especial. Tem um gigante handicap, a cx de velocidades

[@andreabreu9190]

@@brunomanco7529 Os Abarth são carros de curvas e não de autoestrada por isso a cx velocidades chega .

[@brunomanco7529]

@@andreabreu9190 nao chega. No estoril ve-se bem. Eu tenho um carreto mais curto no meu e quase corto sexta as 8600 rpms, prai a 235 km/h no final da reta da meta do estoril. Se fosse um carro da idade dos 106 gti ou dos cup, compreendia-se uma caixa de 5

[@brunomanco7529]

Resumindo, os pontos negativos para mim sao a posicao de conducao e a caixa de 5. De resto é um carro divertido

[@VitL-fg3sk]

Análise ao novo Fiat tipo e ao novo Fiat tipo cross

[@Marcodiasf]

uma plaquita por que é pequena, se fosse grande era uma...

[@FabioCordeiroYT]

Experimenta um biposto e depois falamos 😆. Abraço

[@CarOnlineTV]

E onde??

[@FabioCordeiroYT]

@@CarOnlineTV onde arranjas todos os outros😆! será que não tem um 695?! Vá arranja lá um que eu gostava de ver a tua reação 😉 Só te digo uma cena: é o dia e a noite 😎

[@madalenasimoes7593]

esteve nas minhas mãos primeiro... ah pois

[@CarOnlineTV]

O Abarth ou o Rossi? 😁

[@madalenasimoes7593]

@@CarOnlineTV Os dois 😏mas estava a falar do boguinhas

[@benharold3247]

7,3 segundos.....é muito!!! O meu SUV faz menos quase 1 segundo!!! :)

[@GuilhermeSantos-lc7bk]

First

[@amadeutaker]

Até pode andar bem e "coiso" mas... É só mais ou menos, o barulho é porreiro mas o carro não tem aquela cena... Sei lá, é um bom barulho num carro mais ou menos 😅

[@AdsTrapatony]

O carro que mantém o grupo Fiat de pé 😂

[@moraisgamer8902]

Ainda queria ver una serrotes nesse carro 😂😂😎

[@CarOnlineTV]

Foi falta de oportunidade 😜

[@felipedandrea124]

Sou fã da Abarth. Mas este? Azeiteiro

[@tiagobranco7307]

Para já nao acho piada nenhuma aos 500 nem aos 595 E não percebo porque eles no interior põe um autocolante do 500 e não do 595

[@renatorebola2398]

Eu também tinha essa opinião até conduzir um... fui logo comprar e já lá vão 4 anos 🤷‍♂️👌

[@josealmeida3992]

Antes de fazer o vídeo convinha fazer uma pesquisa que o Abarth pista e o Abarth turismo são mas baratos, só estou a mencionar

[@CarOnlineTV]

€ 27.437 custa o Yamaha, € 28.837 custa o turismo. O pista já não surge no configurador da ABARTH em Portugal. Convém pesquisar antes de vir sugerir pesquisa mas também estou só a mencionar 👍

[@miguelmsilva16]

0 views, 63 likes. É bem KZbin

[@brunomfduque]

Esse já tens uns pozinhos a mais mas não deixa de ser carro da Barbie 🤣 e pelo valor há tanta coisa no mercado, esse nem pintado de ouro 🙄

[@juliocesarp]

Yamaha Fiat hummm 🙄

[@iloper]

Grande carro... Sempre com a conversa de ir sentado no chassis. Não é um F1... Hahahha

[@CarOnlineTV]

Bem longe disso 😁

[@carlosbastos199]

ainda náo sabes o que um abarth...........tens de o respirar melhor!!!

Azeite não falta, lol. A minha Yamaha ao menos não precisa de parecer que está na pista. XD

[@partecambotas1084]

Então vê lá se não escorregas no azeite quando fores na tua Yamaha 125 do carteiro ....

@@partecambotas1084 lol. Quando chegares à meta, tenho um café frio há tua espera.

[@joaoduarte131]

Só tenho pena não ter as tuas mãos....

[@CarOnlineTV]

Não digas isso! Cada um diverte-se a sua maneira 😜

[@fssdd7977]

Epa não me levem a mal, mas estes abarth já irritam, umas caixas de fósforos que só fazem barulho. Epa e pagar mais não sei quantos mil eur para ter 2 autocolantes, é ridículo! O único abarth com categoria é o rivale na minha opinião, e mesmo assim pelo o preço que pedem...

[@partecambotas1084]

E muito melhor pagar 30 mil por um 18d mfibra performance

[@fssdd7977]

@@partecambotas1084 por acaso gastei 30mil num carro japonês com 182cv, um carro a sério.

[@farmoboy83]

@@fssdd7977 lol um carro a sério porque é maior? Este deve ser de brincar, acho que a idade recomendada é a partir dos 3 anos!

[@fssdd7977]

@@farmoboy83 porque é maior, consigo transportar 5 passageiros, tem bagageira com mais de 400litros, faz melhores consumos, é mais confortável em auto estrada, a nivel de dinâmica de condução e potência é superior a este, é bastante mais bem construído, tenho garantia do fabricante durante vários anos e portanto pelo preço que se paga por um abarth fica se muito mal servido pelas varias razões que acabei de referir. Estes carros são para putos com 20 anos, que têm os pais ricos e gostam de um carro que facabarulho para dar nas vistas.

[@farmoboy83]

@@fssdd7977 OK mas continuo sem perceber porque é que este é um carro de brincar e o seu a sério...há carros, motos, roupa, etc para todos os gostos mas isso não significa que os nossos gostos sejam melhores que o dos outros. É verdade, tendo em conta o que pede a concorrência por carros do mesmo segmento e performance, o preço deste carro até é baixo para o que oferece. O que denoto no seu comentário é desprezo pela marca e/ou modelo sem motivo racional para tal. Eu por exemplo, adoro motos e acho absurdo quem gasta 25000eur numa Harley Davidson mas respeito é até percebo alguns dos motivos para a escolha.