ABARTH FASTBACK NA PISTA, SERÁ QUE O FREIO A TAMBOR DEU CONTA?

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Anão Racing

Күн бұрын

Freio a tambor atrás da conta na pista sim!!! Tem muita gente falando bobagem na internet, cuidado!!

Пікірлер: 49

@antonio.bigtrail4487 4 ай бұрын

Dei 6 voltas em interlagos hoje... zero problemas!

@anaouno 4 ай бұрын

Showww

@rogeriofigueredo9456 4 ай бұрын

Andou bem demais. Sobe rápido, reduz legal. Parece bem divertido

@anaouno 4 ай бұрын

Aham

@evanscorrea 2 ай бұрын

O tamborzinho funcionou bem ! Mas também aí é piloto e não esses nutellas que só vivem criticando o carro e nem sabem o funcionamento dos freios

@anaouno 2 ай бұрын

Obrigado

@eduardocardoso1804 2 ай бұрын

O brasileiro ama nos carros: - Freio a disco achando que será melhor; - Teto solar que depois de algum tempo nem lembrará de abrir; - Painel soft touch, como se vivesse esfregando a mão no painel. Pois é né, "dona fiat, dona chevrolet, dona renault, etc.. PRACABÁ!!! É o que eu penso.

@fabriciomendonca3458 2 ай бұрын

o gênio, o problema não é a falta disso tudo, o problema é o valor do carro ser altíssimo e não ter todos esses itens citados

@eduardocardoso1804 2 ай бұрын

@@fabriciomendonca3458 , obrigado por me chamar de gênio (bem irônico)! Mas com esses ítens seriam mais caros ainda!

@anaouno 2 ай бұрын

@@fabriciomendonca3458 infelizmente é o mercado brasileiro!!

@Rafael-qe4wq 2 ай бұрын

@@fabriciomendonca3458 Metade do valor do carro é imposto, não da pra exigir que um carro desse custe 80k

@marceloreis576 2 ай бұрын

Motorista qualificado. E que carro em meus amigos, responde muito bem, retrai bem, sem defeitos!

@anaouno 2 ай бұрын

@@marceloreis576 obrigado

@marcosfarao 14 күн бұрын

Carro muito bonito! Mas se não comprássemos a Fiat não faria isso! E sim, colocaria freios a disco nas 4 rodas! Pena que tem gente que compra!

@anaouno 14 күн бұрын

@@marcosfarao e qual a falta faz os freios a disco mas 4 rodas??

@ViniciusConsorte 16 күн бұрын

Freio a disco é mais eficiente que o tambor, custando mais, disco ou tambor são eficazes, pode-se falar que um é mais efetivo que o outro, mas não que um ou outro não preste.

@anaouno 16 күн бұрын

@@ViniciusConsorte isso aí

@user-js4bt2rw3k 9 күн бұрын

Alguém sabe falar com cinceridade? Sera que tem alguma péssima noticia ruim logo do fastback? Não tem nem o t200 nem o audace disponível a pronta entrega e os impetus disponível estão fazendo boa proposta na troca. Estou com medo de comprar e logo sair de linha esses modelos mais simples. Eu penso assim: se tivesse tanto comércio pro carro a fiat não iria deixar faltar. Alguém tem conhecimento do mercado pra me ajudar? Mas por favor so responda se voce tem conhecimento, não venha com opinião boba por favor

@VitorGroba 5 ай бұрын

Ai sim 🏁🚀🦂

@anaouno 5 ай бұрын

Tmj

@Cardoso24047 2 ай бұрын

Em teste de pista e sem peso não vejo problema de uso de tambor, mais considerando o espaço disponível no porta-malas deste veiculo e logico que usuários normais vão aproveitar, a traseira do carro pesado, com certeza freio a disco em desempenho mais ousado, o sistema teria mais eficiência.

@anaouno 2 ай бұрын

@@Cardoso24047 na pista é o lugar mais extremo possível. Se não deu problema em pista, impossível dar problema na rua

@orly. 2 ай бұрын

tu acha que o freio vai falhar carregando pesinho no porta-malas andando a 60km/h, sendo que na pista em uma velocidade média maior que 110, freiando constantemente n falhou?

@Cardoso24047 2 ай бұрын

@@anaouno .Na minha opinião se freio a tambor fosse bom os esportivos usariam.Simples assim.

@anaouno 2 ай бұрын

@@Cardoso24047 os carros nas 12h de taruma usam freio a tampor. 0 problemas por isso

@heverton5089 Ай бұрын

Ônibus, carretas não usam freio a disco e ninguém reclama também. Maioria que fica no mimimi do freio a disco traseiro tem carro com freio a tambor e andam com pé de bailarina pra economizar combustível.

@antonio.bigtrail4487 5 ай бұрын

Parabéns

@anaouno 5 ай бұрын

🫂

@andrefrombrazil3915 5 ай бұрын

Pra umas 2 ou 3 voltas sim né mas não há oque esfria o tambor e com certeza em mais voltas vai ferver e perder totalmente eficiência. Mas isso não foi pensado para track days né...

@anaouno 5 ай бұрын

Qualquer carro de rua não aguenta, pneu esquenta mt antes. Fora motor, etc

@andrefrombrazil3915 5 ай бұрын

@@anaouno Verdade . . .

@fitofar75 4 ай бұрын

No creo que Fangio o Moss tuvieran muchos problemas en manejar carros con frenos de tambor. Ver Maserati 250 F. Creo que si, lo discos son mejores, pero no hay que repetir como loro, tambor malo, tambor malo.

@andrefrombrazil3915 4 ай бұрын

@@fitofar75 verdade hermano 😅