Abarth-Spezial: Was können die Skorpione? - Vorfahrt (Review) | auto motor und sport

[@HKleim]

Ich weiß schon genau, warum ich vor 10 Jahren mein AMS Abo gekündigt habe. Wenn der Redakteur Thomas Grau seine Hausaufgaben gemacht hätte, wäre ihm sicher nicht entgangen, dass das mechanische Diff. nur im Schalter und dann nur in Verbindung mit dem Performence Paket erhältlich ist. Dann keine 2.000,-€ sondern fast 3.000,-€ kostet und nur im Competizione der 595 Familie erhältlich ist. Kein Wort über die serienmäßige und sensationelle Akrapovic Auspuffanlage des von ihm gefahrenen Rivale. Die Testfahrt im roten Pista, ohne den Sportknopf gedrückt zu haben, und sich über die eher verhaltenen Beschleunigungswerte beschweren, also ehrlich...da muss man sich ja fremdschämen. Die 17,8 cm des Navis sind ihm nicht groß genug? Und in welchem PKW ist das Navi Display denn dem Fahrer zugeneigt? …Das ist ein Kleinstwagen! Der 124er hat also die „potenteren Motörchen drinn?“ (hat aber 10 PS weniger als der Comp. oder Riva). Es gibt auch noch einen 695 Biposto! Könnte noch mehr aufzählen, da ist mir meine Zeit aber zu schade. Wieso kann der Kameramann denn seine Kamera nicht einmal vernünftig in den Innenraum der Fahrzeuge halten, um dem geneigten Zuschauer das Fahrzeug vernünftig zu zeigen? Jeder 14- Jährige KZbinr bringt da einen besseren "carporn" (das heißt heute wohl so) zustande. Ich erwarte ja keinen Fritz B. Busch -das war ein Motorjournalist mit Leidenschaft und Benzin im Blut, aber was der Herr Grau hier abgeliefert hat, ist einfach nur sehr schlecht. Um mit den Worten vom Herrn Fritz B. Busch zu schließen: “ Wir kaufen Marken, Logos, Labels, Legenden und Lügen, vom Turnschuh bis zum Auto. Denn wir sind erfolgreicher manipuliert worden als der Elefant, der im Zirkus Handstand macht „ In dem Sinne Herr Grau lassen Sie sich doch besser weiterhin vor den VW Karren spannen, Polo oder Up stehen Ihnen besser ;-)....Sie werden Carlo Abarth niemals verstehen.

[@gulfoil80]

Ihr alle habt sowas von recht das ich gar nichts mehr gross dazufügen muss ! Ich schaue schon lange keine deutschen auto tests mehr .

[@Stratos666]

@CT & Cloud8 ja das stimmt, allerdings gewinnen in japanischen zeitschroften regelmässig die japaner, in französischen die franzosen, usw.

[@carsandcoby1066]

Hast vollkommen recht! Das es hier um EMOTIONEN geht, das kapiert er nicht... leider!

[@thomasfuchshofer3220]

Fährt den 595 im Normal- statt im Sportmodus. Wahrscheinlich ist die Sporttaste mitten am Armaturenbrett so schwer zu finden. Was habt ihr eigentlich für Dilletanten bei euren Redakteuren???

[@MegaDomenico1996]

Echt peinlich

[@inspectorchicken]

Sportmodus ist aus, mein Lieber. Drum geht da auch nix vorwärts.

[@RouvenKruse]

inspectorchicken das ist echt sehr armselig vom Redakteur, ohne Sport Modus bringt der vielleicht 70% Maximaldrehmoment

[@inspectorchicken]

Ich fahre ab und zu den Vorgänger des 695, einen normaler 500c Abarth und da leuchtet die "Sport"-Schrift im Boost-Gauge Orange, wenn aktiv. Ohne der Taste geht echt gar nix und selbst mit Taste gibts nur ganz kurz nen kleinen Schubser bevor alles wieder vorbei is.

[@marcschmitt8031]

So siehst aus👍

[@331benni]

Da fehlt aber das Spitzenmodell von Abarth...der 695 Biposto 😏

[@MuhKuh9ft13]

Mein Vater hat den 124er und ich einen Competizione - 100% macht mein Competizione mehr Spaß :) Das mit Abstand beste Auto, welches ich mir kaufen hätte können!!

[@Gentleman...Driver]

Ich glaube dir nicht, dass dein Competizione mehr Spaß macht als der Abarth 124 Spider. ;) Performancemäßig wird der 124er unterlegen sein, aber... Hinterradantrieb mit Sperrdiff = win. Und dann noch dieses herrlich simple Verdeck. Das Auto ist ein Traum. Nicht falsch verstehen: Finde die 500er und die Abarth-Versionen sehr hübsch, und auch sehr performant. Aber ich hatte 5.000x mehr Spaß in einem Spider. :)

[@MuhKuh9ft13]

Ich meine damit nicht nur das Fahrverhalten. Obwohl es mir auch da mehr Spaß macht die ganzen "Möchtegernrennfahrer" auf den kurvigen Bergstraßen mit einem vermeintlichen Fiat 500 (denn dafür wird mein Auto immer wieder gehalten) abzuhängen sondern auch in ganzen vielen anderen Situationen bietet mir der Competizione mehr Spaß, oder nenn es von mir auch aus Freude. Tatsächlich ist es sogar so, dass der Spider von 0-100 minimal schneller beschleunigt als mein Competizione, bei 0-200 liegt der 595 allerdings um "Längen" vorne.

[@Gentleman...Driver]

@@MuhKuh9ft13 Ich habe mir im Februar einen 124 in San Marino schwarz gekauft. :) Ich habe dermaßen viel Spaß mit dem Auto. Tolles Design, sieht gerade in der Farbe unheimlich elegant aus (ohne Lippenstift, ohne bunte Spiegelkappen). Verdeck aufschmeißen und ab gehts. Die Record Monza dürfte zwar etwas lauter sein, macht aber gerade auch in Tiefgaragen und Tunneln unheimlich geilen Sound. Ich bin ein sportlich ambitionierter Fahrer, der auch oft auf Rennstrecken fährt (vor ein paar Jahren noch auf BMW E30 Rennen gefahren). Mit dem Spider mache ich ab und zu ein Drift-Training mit u.ä. Fahrdynamik-Veranstaltungen. Bin auch diverse 595 und 695 Modelle gefahren. Auch kleine Spaßmaschinen, aber leider den Antrieb an der falschen Stelle. Ist ja alles Geschmackssache. :))) Ich bekomme das Grinsen nicht mehr weg. So hat jeder seinen Spaß, und beide Autos haben ihre Berechtigung. :))

[@maxihartmann4078]

Da fährt er einfach im nicht Sport Modus und sagt das Auto geht nicht gut voran 🤦🤦

[@googlehupf_]

Ich liebe diese kleinen Giftzwerge! 😈 Hier kann man nicht von einem Frauenauto reden.

[@Gentleman...Driver]

Aus meiner heterosexuellen Sicht und als Hobby-Rennfahrer absolut nicht. Die Dinger sind heiß und sexy. ;-) Rassige italienische Autos.

[@Gentleman...Driver]

1.) Die Karosserie wird in Hiroshima endmontiert. Der 124er läuft neben dem MX-5 vom Band. Ist mir Bewusst. 2.) Der Motor kommt tatsächlich von FIAT 3.) Die Abstimmung / das Gesamtpaket ist sehr italienisch gelungen. Ich bin sowohl den MX-5 als auch den Abarth 124 gefahren, und im nächsten Jahr kaufe ich mir den Abarth. ;) 4.) Es ist mir scheiß egal was manche Männer denken könnten. Ich weiß ja, dass ich nicht schwul bin, und ich bin auch seit einigen Jahren mit einer wunderhübschen Frau zusammen. Ich bin mehr Mann als es Möchtegern-Machos je sein könnten. 5.) Ich kaufe mir meine Autos nicht zum flanieren, oder für die Nachbarn oder Kollegen. Ich kaufe sie mir weil ich Spaß daran habe. Ein leichtes Auto (knapp 1.050 Kg) mit so einer tollen Gewichtsverteilung, einem mechanischen Sperrdifferential und ausreichend Motorleistung gibt es sonst nicht auf dem Markt. Die Idee ist auch damit ab und zu an Track-Events und Drift-Veranstaltungen teilzunehmen, und für den Alltag und Urlaub einen spaßigen Flitzer zu haben. :) Sorry, tangiert mich überhaupt nicht was deiner Meinung nach schwul ist.

[@Gentleman...Driver]

Kannst du mir mal sagen was du bspw. an der Kiste hier schwul findest?! suchen.mobile.de/auto-inserat/abarth-124-spider-scorpione-parksensoren-finanzierung-leonberg/248996768.html?action=homeRviReco

[@Gentleman...Driver]

Likest du alle deine Kommentare selbst? Warum ein frontgetriebener Audi TT? Ich will mir schließlich ein Männerauto kaufen.

[@Gentleman...Driver]

Hahahaha! Gerne!

[@nicoroehr]

Ich kann jedem nur empfehlen, einen 500/595/695 zuerst zur Probe zu fahren. Es ist eigentlich nicht zu beschreiben, wie ein solches Auto fährt. Man kann nicht vorher sagen, ob es einem gefällt, ob man es total hasst oder welche Version man genau mag. Das hängt extrem von der Persönlichkeit ab. Es kann sein, dass man sein Leben lang S-Klasse gefahren ist und auf einmal merkt, dass ein 595 viel besser zu einem passt. Oder vielleicht sogar ein normaler 500 1.2. Oder eben völlig angewidert nach 3 Minuten wieder aussteigt. Daher ist es sehr schwierig, ein angemessenes Video über dieses Auto zu drehen. Man muss es mal gefahren sein. Die Fahrleistungen alleine helfen leider nicht wirklich bei der Orientierung. Es kommt auch sehr auf die Strecke an. Wer vorwiegend Autobahn fährt, der wird ihn wohl nicht mögen.

[@rene6859]

Ist mir auch gleich aufgefallen. Wann drückt er endlich den Sportknopf......

[@centro-zone]

Bei Abarth passt du rein oder eben nicht. "Ich würde mir wünschen" gibt es auch nicht. Ich habe den Abarth Spider ohne Probefahrt gekauft und lernen müssen dass ich mich dem Auto anpassen muss und nicht umgekehrt. Und es ist mein erstes Auto dass ich nach 2 Jahren nicht wieder umtauschen will. 😍🎉😍

[@ZZZWorks]

Stimmt... nach der Probefahrt hätte man ihn vor dem Aussteigen gekauft.

[@robertwakariuk3354]

Spotmodus aus 😑. Da geht natürlich nicht so viel

[@Flo_GMR]

Interessant

[@atze8028]

Geiler Bericht .. Alles Drin Was Man Wissen Möchte .. Danke An Euch 👏👏🖐

[@carlegendscollection2033]

Der fährt sich wirklich gut, wollte gar nicht mehr ausstiegen!

[@ossigonzaleez9428]

Kollege schnürschuh komm mal zu mir nach Hause zeige ich dir meinen Pista und vorallem den Sportknopf! Keine Ahnung hast von Autos 🙈

[@constantin4958]

Einfach nur geile Karren. Leute die meckern das dies Frauenautos sind haben einfach kein Selbstvertrauen :p

[@Andreas-lr9df]

victorfilm ist doch Frauenauto. Die Teile haben keine Leistung.

[@mrtmsfs]

dafür weniger gewicht und sound technisch kommt nicht viel ran in der preisklasse ;)

[@max.bintener]

trademysoulforsnkrs _ Ja sie hören sich an als wär ein Loch im Auspuff^^ Zumindest der Fiat 500, den mag ich gsr nicht, ist genau so lächerlich wie ein VW UP oder Polo GTI^^ Allerdings den Spider find ich geil:)

[@halloliebersterclude9946]

trademysoulforsnkrs _ es gibt aber weit bessere Autos mit weniger Gewicht zum selben Preis

[@mrtmsfs]

der preisliche aspekt war auch auf den sound bezogen nicht aufs gewicht, @max geschmäcker sind halt verschieden aber ich find die serie bzw den record monza schon ordentlich stark

[@ZZZWorks]

Der SPORT Drive Mode im 124 Spider hat allerdings nicht mit dem Fahrwerk zu tun, das bleibt gleich... in der Bielstein Version perfekt.

[@Gochsener]

den 124 würde ich mir gönnen, mein dad hat nen MX5 und das ist ja praktisch die Turbo-Version davon, optimal. Heckantrieb, sound, etwas weicher gefedert als die deutschen Pseudo Sportler, top.

[@philthechiller7026]

Beides Mid Live Crisis Autos für Männer mit nicht genug Kohle für einen richtigen Sportwagen😜

[@raupenimmersatt6906]

Phil theChiller Ahja weil jeder 200.000-400.000€ für einen Sportwagen übrig hat. Fahr Mal nen MX5 - das ist noch pures Fahren und macht so Laune... Das können keine neuen Sportwagen. Aber ja, 500ps auf deutschen Straßen machen eh extrem viel Sinn.

[@PLTRable]

Räuber Hotzenplotz Ich würde sagen gerade hier in DE machen die 500PS Sinn oder kennst du andere Länder in denen man ohne Limit auf der Autobahn heizen kann?

[@raupenimmersatt6906]

PLTRable Was mach ich mit nem Sportwagen auf der Autobahn? Sowas gehört auf die Rennstrecke.... Dachte immer M4 und AMG GT etc. sind für die Rennstrecke gedacht. Autobahn fahren ist langweilig und kann jeder.

[@Gentleman...Driver]

@@philthechiller7026 Also ich habe (noch) keine Midlife-Crisis, aber in der Tat zu wenig Geld für einen Porsche. Die Preise kann und will ich mir mit meinen 30 Jahren noch nicht antun. Da kommen erst noch andere Dinge im Leben. Ich habe zehn Jahre lang Motorsport betrieben und darin schätzungsweise 130.000 EUR verbrannt, was sehr wenig Geld dafür ist... Es ist egal. Das ist nur Geld. War eine geile Zeit, jetzt gibt es aber andere Prioritäten. Das Leben genießen und so. ;-) Ich fahre seit etwa 4 Monaten meinen Abarth Spider, und die Kiste macht enorm viel Spaß. Das ist kein Auto für die Rennstrecke und auch nicht für die Autobahn. Und auch nichts für Ampel-Poser. Ich habe meinen Spaß auf Landstraßen, und auf dem Arbeitsweg in der Stadt. Wenn ich wieder auf die Renne will stehen mir genug andere Autos zur Verfügung. Autobahnbolzen ist mir zu stupide geworden. Macht mich nicht an. Ich bin vermeintlich untermotorisierte Autos mit 50 PS gefahren und Power-Kombis mit über 800 PS. Ich kann also schon ein wenig mitreden, denke ich. Der Spider ist gerade komplett in schwarz ein fürchterlich elegantes Auto. Wenn man drinnen sitzt und auf die lange Motorhaube schaut, den Sound wahrnimmt und mit untertourigem Bollern durch die Stadt oder über Land fährt hat man sowieso den Eindruck man sitzt in einem viel teuren Sportwagen. Das Auto ist agil, hat ein Sperrdifferential, es lässt sich hervorragend um Kreisverkehre zirkeln, um Kurven driften, sprich: Es fährt wie ein Go kart. Und das können nicht mehr viele Autos. Das geringe Gewicht spürt man absolut. Ja, er kann mehr Leistung vertragen, ja er würde gegen diverse Kompaktsportler abkacken, aber hey... Ich habe 26.000 EUR für eine Tageszulassung bezahlt. Gar nicht mal schlecht, oder? Und der Antrieb ist an der richtigen Stelle. Ich habe das Auto nicht zum angeben gekauft, sondern weil ich Spaß am Autofahren in jeder Situation haben wollte. :-) Und das vermittelt dieses Auto. Insofern bin ich zufrieden und habe (für mich) alles richtig gemacht. Die Leute sollten weniger Vorurteile haben, und lieber erstmal selber verschiedenste Autos er"fahren". In einem Powerkombi werde ich nicht glücklich. Übrigens hat Porsche mal genauso angefangen. ;-) Sie hatten in den 50ern und Anfang der 60er relativ günstige Sportwagen mit relativ wenig Leistung, dafür aber auch mit wenig Gewicht und guten Handlingseigenschaften auf den Markt gehauen. Siehe etwa Porsche 550 Spyder. ;-)

[@BMWe306]

Hat hier jemand nen Stilo ABARTH?

[@tobirietzler6355]

Das Video ist zu kurz das geht doch länger

[@klauspeter5363]

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, ob der normale 595 mit 145 ps den gleichen Sound wie ein Tourismo hat?

[@mrtmsfs]

solange nicht die record monza (4rohr) verbaut ist klingen die 145 und 160 gleich

[@andreasschar3693]

Nicht umbedingt, der Turismo hat den Garret Lader da Pfeifts vom Turbo hinten raus. Der 145Ps hat den IHILader dafür ein bisschen mehr kraft im unteren Drehzalbereich.

[@malte4773]

8:41Fast auf der Felge? o_O

[@Samuel-it6pv]

Ich würde aus den 0.8 Bar Ladedruck halt mal 2 machen. Dann geht die Bude auch voran 😂

[@dschubi7077]

Der war ja auch im Normalmodus..dadurch geht er nur auf 0,8 hoch..Da ist der Overboost nicht so vorhanden. Im Sport geht er in der regel auf 1,2. Beim Competizione sogar auf 1,4-1,6 bar

[@abarthfiatfabian183]

Meiner dreht auf 2,2 bar, gemessen 😊

[@DerRetrolord5234]

Fahre selbst einen 500 und die Dinger sind geil ich frage mich wie es sich in einem Fiat 500 Abarth so Fahren lässt

[@drachenbaum0024]

Tipo Limousine Abarth fehlt noch :

[@herrmelzer40]

Paolo stimmt! Da sollte aber der 1.8 TBI rein. (Was aber wieder zu viel Konkurrenz zur Giulietta wäre) Wird aber wohl leider nicht kommen, alles nur noch auf Sparflamme bei FCA...

[@borussen-queen3562]

So eine Leuchte.... Ich würde erst mal erstmal die Sporttaste drücken und dann reden! Immerhin hat er den Motor starten können 😂😂😂

[@armandavidegoertzdini]

Du hast garkein Sport Modus an

[@mvgt2329]

Coole Kisten. Aber etwas unübersichtlich viele Modelle.

[@dschubi7077]

Übersicht finde ich nicht so schlimm..ABER der Wendekreis! Mein lieber Mann! ^^ Selbst mit nem T6 rangiert man besser ^^

[@maxdahlberg1883]

Sagt der doch glatt 595 Pizza... 1:18

[@exoroxx]

Mamma mia! Für mich klingt das anders. Egal, ich gehe mir erst mal eine Pista bestellen...

[@redbarondr1]

am liebsten mag ich abarth se038 und den se037 !

[@gigipugliese9661]

Mein 500x sport mit 150 ps ist zwar kein abarth ,, aber verdammt nah dran ❤️🇮🇹🤌

[@Benny3292]

Nö

[@gigipugliese9661]

@@Benny3292 aber nur der bessere Sound fehlt ,, er hat den aber nicht wie abarth ,aber die schnelligkeit ist verblüffend , Automathik Getriebe , Sport Taste drücken , dann geht der richtig auf, Firefly Motor mit 150 Ps ,19Zoll Reifen Sportfahrwerk , Sportauspuff , Full Led Scheinwerfer , Ledersitze , Dukle Scheiben , Panoramadach , Seitenschweller in Wagenfarbe , komplett Rosso seduzione 🇮🇹❤️🤌 für mich fast abarth

[@kik-sv8oi]

In diese Autos steigst du nicht ein, sondern die ziehst du dir an..!😁😊

[@KowalskiFree-t3e]

Hat 0 Ahnung von Autos^^

[@giuseppegamer943]

Warum?

[@H.Do.]

Emotionsloser kann man nicht moderieren....lasst es sein! Konzentriert euch auf VW!

[@nikjac79]

italian language please!

[@JarnoScw]

Abbat

[@floriankraft2553]

Abarth ist verdammt teuer für das was man bekommt, Serienausstattung beim 145 Ps Modell ist sehr mager.

[@grobfahrlassig3802]

Ziemlich viel Geld für so wenig Auto

[@olichepa5876]

Kein tipo als abarth 🤔

[@nohox9444]

Der würde wahrscheinlich in alle Einzelteile zerfallen :-D

[@olichepa5876]

David Strohmaier xD ja aber alle abarth sind fiat modele ;)

[@testdriver1327]

Der Tipo als Abarth wäre cool. Die kleinen Flitzer sind auch super, aber ich bin auf mehr Platz angewiesen.

[@champstation143]

124er ist der einzige Interessante. Der Rest ist nur laut und ehrlich gesagt, das ist vielleicht mal lustig zum fahren aber sonst will man sowas doch nicht kaufen.

[@franjo6676]

Geschmacksache....ein VW UP für 25000 Euro wurde ich mir auch niemals kaufen..

[@imthebossxd8888]

Doch

[@muromango4415]

dat fahrn die fraue

[@raupenimmersatt6906]

Muro Mango nein die fahren X5/ GLE und Q7 mein Lieber

[@dschubi7077]

oder A1 ^^

[@Abu-Ray]

Richtige Gurken Autos.. 30.Tausend Euro viel Geld für ein kleinen Fiat.

[@franjo6676]

Fahre dein Polo weiter für 30 t. Euro,und bete zu Gott das wir nicht irgendwann an eine Ampel stehen...denn dann wirst du mich nur von hinten sehen.

[@BDng1]

Ich finde die allesamt grottenhäßlich. Für das Geld gibt es es so schicke Autos.

[@paulklos8863]

New1 welche denn ?

[@paulklos8863]

New1 liken aber dann keine Antwort da merkt man mal wie qualifiziert dein Kommentar war

[@BDng1]

Paul Klos keine lust hunderte Modelle aufzuzählen. Wenn du das nicht selbst weißt google gefälligst selbst. Ich hab noch andere Hobbies.

[@paulklos8863]

New1 ahh ok gib mir 3 Beispielsweise

[@franjo6676]

Genau so!! Kauf dich ein VW UP gti, die kostet genau so viel aber macht überhaut kein Spaß,und ist noch hässlich als eine 500 Abarth .