COMO TESTAR FALHAS DE SENSORES DO ABS. GM Omega Fittipaldi V6

[@AbelKlering]

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[@user-po8tj3ro8f]

Muito bom o vídeo. Quais são as principais causas de defeito no sensor do ABS? Quanto tempo e quanto quilômetros rodados costuma durar um sensor de ABS?

[@sergiow12]

Você é o cara Abel

[@rjorgebrssa2]

Usa o Scanner que ele indica o sinal e qual a roda

[@lucianooliveirahenriques2146]

Abel Deus t abençoe Amigo

[@agostinhofratini7995]

Abel onde fica sua oficina?

[@ralphogonzagadeoliveirasob3530]

Boa tarde turma exelente do scoper professor Abel é equipe joia grato pelo conhecimento método passo à passo.

[@josealves4397]

obrigado por mas uma vez me ajudar

[@franciscolindberguealvesclarin]

Francisco lindbergue Alves Clarindo confirma to dentro

[@edgarcambauva2139]

Tenho um omega 2005 3.6v6 o freio esta travando principalmente quando 5:50 chove trava derrapa Edgar Barretos sp

[@vanderleisoares6760]

Abel seu transdutor de cr funciona bem no 1008c ? Tô perguntando pq ele nao tem scoplamento ac !

[@sergiooliveira-ur9oq]

Boa noite,vamos aprendendo sempre , obrigado

[@sergioalmeida5198]

Parabéns Abel, excelente aula

[@evandrogregoriodonasciment2897]

Bom dia

[@danilobarbosagoncalves7539]

Eu faço esse teste com o Scaner, e é batata.

[@albinovitorgouveiabaptista6924]

Bom dia Abel obrigado por mais essa

[@Motomaxpf]

Sou Mecanico motos Seu vidios são top

[@jamirofrancisco6560]

Ótima explicação professor

[@rafaelgambim814]

Bom dia...bora atualizar

[@marioluizandradecosta3241]

Excelente!!!

[@Rss4152]

Valeu Abel abraço

[@glaucocorrea5570]

Bom dia professor vc poderia fazer um vídeo sobre o transdutor de compressão q vc fabricou ?

[@AbelKlering]

Glauco, vai ser feito sim vídeo com os transdutores. Em breve meu amigo. Aproveitando a oportunidade para ti convidar para semana mecânico referência, um evento totalmente gratuito. Vou deixar o link da inscrição abaixo. Um forte abraço, te espero lá. kzbin.info/www/bejne/jYqzeKWeqbCHptE

[@paulocar2593]

Parabéns amigo que Deus te abençoe aulas muito boa estou aprendendo muito quando eu tiver condição vou fazer o curso

[@herminiogervasiojunior8631]

Olá Abel , você fala que todos os sensores tem a mesma informação? Tem carros com sensores diferentes ñ tem ?

[@F8SOLUÇÕES]

Olá tudo bem, o que ele quiz dizer e no mesmo carro quando tem vários sensores tirar os parâmetros. Mas sim existem vários modelos de sensores, antigos e atuais.

[@AbelKlering]

Hermínio, os sensores do abs de um mesmo veículo tem diferença mas é de traseiro ou dianteiro, o lado direito ou esquerdo mas a construção interna é a mesma porque eles tem que fornecer a mesma informação para central, no caso a do abs. Um forte abraço.

[@leandros2leonardo]

Boa tarde Abel, e quando tem só um fio no sensor?

[@AbelKlering]

Leandro, o sensor quando tem um único fio, esse fio será o positivo e o negativo será feito pelo carcaça do sensor. Através desse único fio você deve fazer a análise do sinal. Um forte abraço.

[@central_do_reparo]

O que acontece durante a direção quando há uma falha no sensor em um lado da dianteira, quando acelera ou freia?

[@AbelKlering]

Central do Reparo, quando a uma falha em um sensor do abs roda dianteira ou traseira o sistema eletrônico de freio (Abs) ele é desabilitado. O sistema de freio fica analógico sem controle eletrônico, com isso podendo haver travamento da roda durante a frenagem. Um forte abraço.

[@central_do_reparo]

@@AbelKlering pq meu C3 com ABS está um pouco estranho Na reta quando piso no freio ele vai p direita e quando acelero ele vai p esquerda...

[@FabioSilva-vs6ry]

Boa noite Abel nesse caso vendo a resistência com o multímetro não teria sido fácil do mesmo jeito ?

[@AbelKlering]

Fabio, muitas vezes você medi a resistência de um sensor abs, rotação ela está ok. Mas quando o veículo entra funcionamento é o mesmo começa a enviar o sinal essa mesma resistência se modifica e o sinal é alterado ou some. Essa falha no sinal, você consegue identificar com o osciloscópio. Espero ter ajudado. Um forte abraço.

[@josianoinjetronautomecanic1850]

Usando qual configuração para testar este sensor?

[@AbelKlering]

Josiano, a configuração utilizada foi acoplamento DC, tensão 2 volts por divisão, tempo 100 milissegundos. Agora de acordo com a imagem você pode alterar esses valores. Um forte abraço.

[@flaviodiassantana.]

Boa tarde Abel... Mas se fosse a pista magnética do rolamento... Tbm não aparecer o sinal... Estou correto?

[@FabioSilva-vs6ry]

acho que não ... apenas o sinal não ia bater com o sinal da outra roda boa

[@flaviodiassantana.]

@@FabioSilva-vs6ry então nesse caso poderia ser o sensor de roda ou a pista magnética

[@AbelKlering]

Flavio, sim caso sensor esteja com defeito o sinal também não aparecia. Um forte abraço.