【アイドリング不調】スロットルボディ＋ISCV 洗浄でレスポンス回復！アイドリング安定！How To Clean a Throttle Body【ムーヴ タント ミラ コペン エッセ オーナー必見】

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#9万円ミラを愉しむ

[@user-qb8gu9jb3i]

流用できるのは良いですね。参考にしてます

[@user-pk6jb8ik6r]

メンテ動画わかり易かったです❗️😊👍

[@abetomo]

ありがとうございます！

[@kanatan275]

自分でメンテナンスするの楽しいですね!あらかたやったのであとはブーツ交換です。 タコメーター無いの不便だと思うのでつけたほうがいいと思います。自分は大昔のDefiリンク使ってます

[@cyberterro]

軽トラだけど同じダイハツだから参考にしてみます

[@user-kv4zx5ir8m]

虫の音色が秋を感じて風情が有りますね。😌

[@tubemimimi]

ISCVが汚れるのは定番ですね、この年式のスロットルのバタフライはメタルぽいですね、これの後の樹脂製バタフライの電スロだとあまり綺麗に掃除すると不具合出るそうですがこれは大丈夫そうですね

[@worksgolf6572]

お疲れ様でした。 お掃除リフレッシュ

[@abetomo]

👍

[@bakutama0111]

ウチのもアイドリング高めになってたんで、スロットルバルブ清掃とISCV新品交換で大復活

[@abetomo]

👍

[@user-ew8mb3hp2q]

序でにレックスして、ブローバイをば懸念されるのでしたら、キャッチタンクをば付けましょう。

[@morino6589]

壊しながら経験値積んで改善していくの楽しそう

[@user-pikari]

半年前位に掃除のために、スロットル内部にキャブクリ吹いたら、コーティングが落ちてアイドリングが変わってしまいました…😅

[@OstriChickenNanban]

なるほど在庫してたスロットルボディのためにL285Sミラを買ったのですね。

[@abetomo]

なんならソニカのためにストックしてるオイルフィルター、エンジンマウント、IGコイル、シート、足廻りのブーツ、ヘッドカバーガスケット、ブレーキ廻りも全部使えちゃいます（笑）

[@popobar9]

スロットルバルブのモリブデンコートに丸山モリブデンのドライスプレーをしておくのはありでしょうか？アベトモさんも持ってましたよね？

[@katsuo0320]

初めまして！ 自分も今ヴィヴィオのRX-Rに乗ってるのですが、廃盤部品が多くなってきて戦々恐々としております。特にISCV周りはパッキン類が出ないので下手にいじれません… 自分も今月末か来月に知り合いの伝手で免許返納される方からL275Vを譲っていただく予定で、非常に参考になります！今後も楽しみにしております！

[@user-yi7ii4zs5d]

初めまして。いつも参考にさせてもらってます。 レガシーbl5に乗っていますがアイドリング不調でプラグ交換しましたが改善されず、やはりスロットルバルブの汚れでしょうか？ネットにオイルコントロールバルブのフィルター破損という動画もありましたが...そちらも疑った方がいいですか？

[@abetomo]

とりあえずスロットル掃除してみてはいかがでしょうか。

[@user-yi7ii4zs5d]

スロットルバルブの掃除を試してみます。

[@ojay3586]

スバルのECUリセット　めんどくさいですが、安定します。 パワーウインドウ等　セキュリティもやらなくてはいけませんが

[@user-jf5mt4zn8w]

ソニカ持ってるので参考になります

[@abetomo]

同じ作業をソニカで撮った映像もあるので是非、「動画概要欄」もチェックしてみてください！

[@whiterice7246]

1ヶ月前にl275v買いました！ダイハツ車乗るの初めてなので流用とかメンテナンス参考になるのでこれからも情報たくさんあげてください☺️

[@abetomo]

沢山やりますよ！お楽しみに❗️

[@sansazae8455]

ダイハツはスロットルバルブに隙間ないの知らなかった😅

[@taikimur1477]

KF-DETですが、エアフロークリーンはISCVの洗浄でも使えますか？

[@abetomo]

それ使うなら、100円ショップの除菌アルコールシートで拭くほうが内部に水分入らず結構綺麗になります！

[@chaso3134]

アベトモさんのミラは何年式ですか？ 年式によってスロットルが機械式or電子式があったような？

[@abetomo]

20年式です。 MTは最後まで機械式だったような？ 色々バリエーションありますよね！

[@chaso3134]

@@abetomo なるほど。ダメ元でリクエストあります。インジェクターなのですが、巷ではエッセ用の多孔タイプの流用すると中々良いと聞きます。是非機会があればレビューして欲しいです(^_^)

[@abetomo]

既に入手済なのでお楽しみに！笑

[@user-oh2bo5tj6o]

クルマに対して ○○してあげるって言うところが 車が好きなんだなと思いました

[@abetomo]

ありがとうございます👍

[@shunlevin]

アベトモさん〜 どうも😊 アベトモさんのミラは EF-SEですか？

[@abetomo]

kf-veです！

[@shunlevin]

@@abetomo ありがとうございます😊

[@haihoangvan2231]

すみません。ダイハツミライース　スロットバルブ　を掃除しました。掃除した後　エンジン回転数が高いので。どうやってリセットします。教えて頂けますでしょうか？

[@abetomo]

リセットの問題ではなく掃除の時にモリブデンコートを落としてしまったのが原因かもしれません。

[@311427black]

オイル喰いしやすいエンジンだけど、名機KF

[@abetomo]

車もオーナーも食うのが好きです。

[@user-kn6fd5fh8q]

歯ブラシでスロット流磨いてもモリブデンは落ちないんですか？

[@abetomo]

動画内で説明していますが撫でるようにすれば大丈夫です。

[@user-kn6fd5fh8q]

@@abetomo モリブデンって固まってる感じですか？

[@suzurin2604]

ISCVの2本のビスを外すとき、ビスを落とさないように下にウェスを敷いたほうがいいでしょう。 また、外れる瞬間に落ちないように、片手にマグネットキャッチャー持って当てながら作業したほうがいいでしょう。

[@abetomo]

ですね！

[@user-gv2rr3ql1y]

六角精児？って思って観ちゃった。

[@user-mr8tz5wx7n]

エンジンの上を通るエアクリのパイプ外してるけど、吸気時にエンジン熱の影響無いの？(´・ω・`)

[@abetomo]

誰かそのコメントしてくるかなと思っていましたw シャシダイで測定した結果２馬力アップです！

[@user-in5rw8fj3y]

エンジン👍コンディショナーで👍ある程度キレイになるよ👍エンジンの中も👍専用品使った方がエラーは少ないよね👍

[@user-in5rw8fj3y]

電子部品は👍純正部品か👍名前がしれている👍部品使った方が良いよ👍壊れたから👍

[@abetomo]

ですね！

[@momo-mike-kuro-maro-4208]

abetomoさん、こんにちは🤚一度、諏訪を走った事が有るとメールを頂きました。チャンネル登録をさせて頂きましたが、また改めて、チャンネル登録よろしくお願いします😄

[@abetomo]

いつもありがとうございます！