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Жазылу 88 М.
カーライフナビゲーターabetomo
Күн бұрын
FR化したミラに4点式シートベルトを装着しました。
【ミラの整備動画の再生リスト】
• ミラを楽しむ【L285】
Пікірлер: 22
@isamutakamatsu
3 ай бұрын
ドリフト、サーキット走行するにはフルバケ、4点式シートベルトが必須ですね。身を守る為には。似合っていますよ。
@チェゲバラ-s2j
3 ай бұрын
純正シートベルトはひっくり返って体重掛かったら外れないよね、競技用として売られてる物は軽く外れるのに
@toshihiroiijima5099
3 ай бұрын
確かに🏎 そのベルト見るとセナ プロスト マンセル パトレーゼ 時代のF-1思い出しますね。ベルトで雰囲気がらっと変わりますね。👍
@サボリ
3 ай бұрын
懐かし過ぎです😊 眠いの我慢して夜中見てました。 次の日学校でクラクラしてましたね😅
@高橋信也-j5i
3 ай бұрын
某オフ会参加させて頂きました。 オンボロムーウ゛です。 サベルト懐かしいです。 安くドリ車仕上げるスタイル良いです。
@abetomo
3 ай бұрын
その節はありがとうございました! なかなかそれっぽく仕上がった感じで気に入っております!
@Car-Drive
3 ай бұрын
ドリフト最高ですよね!! 雪道とかでも万が一滑った際のドラテクになりますよね(^_-)-
@kouhei8585
3 ай бұрын
おぉ😮アベトモさん!やっぱりミドリ安全ですよね〜😉1番ソールが好きです😮
@abetomo
3 ай бұрын
歩きやすくて最高ですね!
@snow-vt4gp
3 ай бұрын
お疲れ様です。サベルトですね。 4点してても公道ではシートベルト違反なんですよね。 なんだかなあ。
@あいうえお-e1c1j
3 ай бұрын
がんばりましたね
@orB11W
3 ай бұрын
ドリフトってバケットでも足りないくらいなんですね😳
@レスごんざ
3 ай бұрын
アベトモさんかなり痩せましたか? 前回の動画と見比べてあれ??痩せてない?的な方向に気を取られて動画みてみまいましたL👀k
@abetomo
3 ай бұрын
体重は変わってないと思いますが、なるべく歩くようにしてます笑
@sat0masaki
3 ай бұрын
ロールゲージも必要ですね
@あんべー
3 ай бұрын
シュロスの4点付けてクロースドで廃車したとき、有り難みを痛感しましたよ💦 できれば5・6点にしてくださいな。肩を締め上げると腰部分が胸に上がっちゃうので😅
@user-chobisuke-gp7
3 ай бұрын
体ブレるとステアリング操作に集中できないもんね(^。^)
@渡辺宏勝
3 ай бұрын
若かりし頃、サベルトの4点を付けて走り回っていた時代を思い出します。 以前、ウォーターポンプ交換動画をリクエストした者なのですが、物も届き交換しようと思うのですが、色々動画など見ると、LLCを抜かないで作業している方が多い様なのですが、抜く必要は無いのでしょうか?
@abetomo
3 ай бұрын
ポンプ外した時に抜けた分だけ入れれば良いという考えなのでしょう。 私ならこの機会に全量入れ替えしたいので抜いてから交換します。 正解は無いので、どのような考えで作業しているのか動画の主に聞いてみてはいかがでしょうか?
@渡辺宏勝
3 ай бұрын
@@abetomo 有難う御座います。 主さんにも問い合わせてみます。 若い頃は、チューニングにばかり目を向けていましたが、今は古い車をメンテナンスして乗る楽しさを感じています。 雪国で痛みも激しいですが、気に入っている車なので大事に乗りたいと思います。 配信、オフ会頑張って下さい。
@sinnosukefukai
3 ай бұрын
お疲れ様です🎉 ターボ化にする予定はあるのですか?
@abetomo
3 ай бұрын
将来的には考えてますがターボかスーチャーか悩んでます!
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