BPレガシィのフード(ボンネット)インシュレーター交換【ウォッシャー出ない人も必見】

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カーライフナビゲーターabetomo

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26 күн бұрын

ボロボロに崩れたフードインシュレーターを交換しました。
その他のレガシィの整備動画は下記
• BPレガシィの整備//メンテ

Пікірлер: 30
@isaisa443
@isaisa443 13 күн бұрын
ゴルフ5だけど、自分も交換したなあ 特に輸入車は、脆すぎる😢
@isamutakamatsu
@isamutakamatsu 24 күн бұрын
おはようございます。私のBE5レガシイもボンネットダクトからの水が入ったり、熱の影響で垂れ下がってきてボロボロになり交換しました。ここまで整備をして手放すんですか。購入されるオーナー様は幸せですね。良いオーナー様に引き継がればいいですね。
@ちゅんちゅん丸-LV99
@ちゅんちゅん丸-LV99 24 күн бұрын
今日も鳥のさえずりに癒されました😊
@user-qb8gu9jb3i
@user-qb8gu9jb3i 24 күн бұрын
ポッケに忍ばせる、の表現がよかったです!
@max-q5874
@max-q5874 24 күн бұрын
BLE-A型乗りです。今度の車検がヤバいです。ロービームの明るさが足りないみたいで。内部のメッキが劣化しているみたいで、バルブ交換だけじゃダメみたいです。あとラジエターの交換も必要なようすで・・・。恐ろしい数の諭吉が飛んで行きそうです。あ、その頃はもう栄一か。無事車検を通せたら、このインシュレーターの交換をしてみようと思います。
@Car-Drive
@Car-Drive 24 күн бұрын
スバル車は確かに剥がれますよね。 自分も近々交換したいと思います!!
@AN-md8dt
@AN-md8dt 24 күн бұрын
何年か前に交換しましたが、コストダウンなのか、内側はコーティングされてなかった記憶があります。洗車時に水分含むんです。次回交換時は交換前に耐熱塗料で塗装しようと思っています。
@hanzawa-susumu
@hanzawa-susumu 24 күн бұрын
最後までメンテナンスしてあげるところは流石ですね😊
@KWK43L71
@KWK43L71 23 күн бұрын
再利用材で圧縮成形されコストダウンされているので部品供給指定年数クリアの為の 低コスト化対策品に変更されているだけでなくこの部品は既に在庫のみの様です。 バイクのシートでも安いスクーターでは純正部品でも再利用材の圧縮成形品が多いですね。
@abarth777
@abarth777 24 күн бұрын
自分はSH5 XTですがスバルマークの付いた エンジンカバーの裏側の断熱材が ぼろぼろになってたので交換しました。
@user-in5rw8fj3y
@user-in5rw8fj3y 24 күн бұрын
頑張ってね👍
@k.k.4603
@k.k.4603 24 күн бұрын
インシュレーターまで交換は中々いないですね。
@user-ug7ei2fx7x
@user-ug7ei2fx7x 24 күн бұрын
20歳のGDBのインシュレーターは、エアインテークからの水、ターボの熱にやられて 外した瞬間バラバラになりました、、最初は純正部品を考えましたが、インシュレーター と11個のクリップ代、送料、消費税を計算すると1万円を超えるので、アマゾンで耐熱 シートと、純正相当品のクリップ(30個入りで二千円程)を購入し自作しました。 耐久性は使って見てのお楽しみ。
@kumagaiyuta620327
@kumagaiyuta620327 24 күн бұрын
うちのBE5は潔く取っ払いました!  月に何回かしか乗らないし乗った後ボンネット開けて冷ましてます笑
@ito-jun_jp
@ito-jun_jp 24 күн бұрын
うちのBP9もウォッシャーホースが劣化で穴が開いて(亀裂して)、3年前にあべとも号と同じ部分を耐熱シリコンホースに付け替えました。モーターの劣化かわかりませんが、ワイパーの動きがもっさりしてきましたねぇ。
@ys56513jp
@ys56513jp 23 күн бұрын
86のボンネットインシュレーターって何故か 国内用は前側だけで海外用は後ろもあるんですが いちいち作り分ける方がコストかかりそうな気がするんですよね😅 海外用を部品共販で買って車に積もうとしたら載せられず四苦八苦しました😂
@user-tn6tl7ek5s
@user-tn6tl7ek5s 23 күн бұрын
4:29 前期と後期で品番が変わっているため(前期NAは90815AG060)、紹介されているのは後期用ですね。統合されたんでしょう。値段も後期の方が安い(素材かな?)。自分のタイプは最廉価だからついてないけれど、エンジンルームを洗う際に、インシュレーターが濡れるためなくてもいいとは思っています。
@AlJarreauCh
@AlJarreauCh 22 күн бұрын
今年jb64 が納車になりましたが、フードインシュレーターが無いのに驚きました。自分はMT車でしたが、AT車は装着されているようで、早速純正品を発注しました。ATとMTで多少エンジンルーム内の配管などが違うのか、MT車だと不要な凹みなどがありましたが問題無く装着できました。自分も長年乗る事を考えて塗装を気にしての装着です。 しかしなぜMTだけ設定が無いのか謎なんですよねえ…
@user-eq7vf1rj3s
@user-eq7vf1rj3s 24 күн бұрын
インプレッサワゴン家の車乗ってるときに アルミボンネット変えたら 軽かったですね KTIスバル専門店でボンネットインシュレータ売ってましたよ
@user-cx2bw2ld8j
@user-cx2bw2ld8j 24 күн бұрын
新しい方はリサイクル素材で作られているみたいですね。時代ですかね
@sasa123449
@sasa123449 24 күн бұрын
ボンネットの塗装がカッスカスの車あるよね。熱でやられてんのかな🤔
@user-bp5mikio
@user-bp5mikio 24 күн бұрын
私の19才のBP5もインシュレーター交換しました。 ボンネット開けるとスポンジ状の粉がパラパラ降るようになってました。
@2535R
@2535R 24 күн бұрын
おはようございます。 自分のは一部破れています。遮音性とボンネットの塗装保護の大切な部品ですよね。 整備されているという事は、まだ迷っているのですか?
@abetomo
@abetomo 24 күн бұрын
次の人に気持ち良く乗ってもらうために無償で徹底整備するのです(誰からも理解してもらえません笑)
@user-chobisuke-gp7
@user-chobisuke-gp7 24 күн бұрын
有ると無いとでは静粛性も変わるから新しいのに変えたいところすな(^。^)ワシも気になって変えたよ
@ninochan555
@ninochan555 24 күн бұрын
うちのBP5も昨年交換いたしました。ボンネット開けたときにキレイだとニッコリしてしまいます。
@user-yo3gu8gr9z
@user-yo3gu8gr9z 24 күн бұрын
売るのにお疲れ様です
@user-cd2bl4qe1i
@user-cd2bl4qe1i 18 күн бұрын
車の紹介は要らないかな〜。整備動画が楽しい
@abetomo
@abetomo 18 күн бұрын
冬場、あまりの寒さに(私の居住地は氷点下5℃)作業しても体調を崩してしまうのを理由で11〜3月までは車紹介をさせて頂きました。 お休みすることも考えましたが、ご視聴はあくまでも任意ですのでそれでも見て頂ける皆様に楽しんでいただきたいという気持ちで活動しておりました。 それを一言、「要らない」なんて言われてとても悲しいです。
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