Abschied mit Verlängerung von den RS 1 im Kinzigtal und auf der Ortenau S-Bahn

[@jannis865]

Die rs1 werden mir fehlen haben mich morgens immer zur Arbeit gebracht und abends zurück vorallem der türkis farbige bei min 1:11 war mein Liebling

[@andik.5053]

Die RS1 sind übrigens nach wie vor teilweise auf den Strecken unterwegs, zwischen Freudenstadt-Hausach fahren i.d.R. bis heute je zwei Doppeltraktionen. Auf der Seitenstrecke von Oberharmersbach ist meist mittags von Offenburg eine Doppeltraktion unterwegs, in den Bahnhöfen von Biberach-Oberharmersbach waren die Haltestellen zu kurz für zwei neue Züge. Und von Strasbourg nach Offenburg fahren die auch regelmäßig noch. Also soo ganz weg sind die nicht. Gab mit den neuen Zügen da auch schon öfter wohl Probleme mit dem Batteriebetrieb, vor allem die Seitenstrecke.

[@Gleisanschluss1]

Das ist oft so, da wird das Ende angekündigt und es gibt dann doch eine längere Übergangszeit. Wobei schon mit einer Übergangszeit geplant war.

[@dhsdleel]

Weiß man eigentlich, was jetzt mit den alten Triebwägen passiert?

[@Sammlerchen]

Werden höchstwahrscheinlich nach und nach an Tschechien verkauft so wie es bereits mit denen von der ehemaligen HZL gemacht wurde

[@doctorhabilthcjesus4610]

Die Regioshuttles sind sehr angenehme Fahrzeuge, wobei die neuen Mireos sicher auch nice sind. So schön die RegioShuttles auch sind, ist uns wohl allen klar, dass am Bahnsteig oder während der Fahrt aus der Fahrleitung aufladen deutlich praktischer ist als immer zur Tankstelle zu fahren. Die RegioShuttles an sich wirken auf mich sehr robust und haben außer einem modernen Antriebskonzept alles, was man braucht, barrierefreien Einstieg, barrierefreies Klo, gute Fahreigenschaften. Es gibt Gegenden auf der Welt, in denen man jetzt darüber nachdenken würde, wie man die Dinger mit Elektroantrieb ausrüstet, weil die zu schade zum wegschmeißen sind. Das ist wie mit alten Tatra-Straßenbahnen: Man kann sie stilllegen, weil sie nicht niederflurig sind, oder man kann sie zu Low-Entry-Fahrzeugen umbauen. In Deutschland erzählt man uns, dass man sowas nicht wirtschaftlich machen kann, während man in Tschechien beweist, dass man das sehr wohl machen kann und dass das total super ist.

[@Hyacinthvs]

Die Regioshuttles auf der Kinzigtalbahn haben keine Toiletten!!!!

[@doctorhabilthcjesus4610]

@@Hyacinthvs Es gibt RegioShuttles ohne Toiletten? Oh. Ob es nochmal eine Ausschreibung geben wird, auf die man sich mit sowas bewerben kann?

[@bikertyp]

Da gehen sie nun hin, unsere Fachwerk-ICs... 😕😥