Abschied von der BR 120

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TheTraintv

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Күн бұрын

Пікірлер: 23
@jorgriefenstahl4146
@jorgriefenstahl4146 2 жыл бұрын
0:50 Der junge Mann macht´s richtig 👍
@t0mm3stirol71
@t0mm3stirol71 2 жыл бұрын
Neben der 103er einer der schönsten Loks. Ich vermisse sie.
@Profimaulwurf48
@Profimaulwurf48 2 жыл бұрын
Ich kann mich noch an den Anfang und die 5 Prototypen erinnern. Die Zeit vergeht
@tobibr183
@tobibr183 2 жыл бұрын
0:49 Gut gemacht :)
@RB22538
@RB22538 2 жыл бұрын
Sorry, aber die 120 war nur für die DB die erste Serien Drehstromlok. Die ersten in Serie gebauten Drehstromelektroloks sind die für die RAG gebauten Henschel E1200!
@stefanb.5978
@stefanb.5978 2 жыл бұрын
Hallo! Könnt ihr mir bitte sagen wie dieses Musikstück heißt vom Kayser Verlag, das man am Ende hört bzw welche Nummer es hat? Auf welcher CD ist es drauf? Ich hab auch das Archiv von Hr Kayser.
@ingotippenhauer7286
@ingotippenhauer7286 2 жыл бұрын
Hallo...benutze doch Shazam.Dann weist du das ganz schnell👍
@stefanb.5978
@stefanb.5978 2 жыл бұрын
@@ingotippenhauer7286 das funktioniert ja nicht bei gemafreier Musik bzw eigenproduzierte
@ingotippenhauer7286
@ingotippenhauer7286 2 жыл бұрын
@@stefanb.5978 Achso....ja,stimmt.Hab ich gar nicht daran gedacht.
@swenbautz2566
@swenbautz2566 2 жыл бұрын
Tolles Video. Gott sei Dank, blieb der 103 die Untergeordneten Dienste erspart! Eine 103 vor einen n-Wagen Zug. Und dann an jeder Milchkanne anhalten. Ein Alptraum.
@privat5133
@privat5133 2 жыл бұрын
Die 103 bekam sogar recht häufig mal niedrige Dienste und Güterzug Leistungen, habe jetzt schon einige Bilder davon gesehen
@florianmeier3186
@florianmeier3186 2 жыл бұрын
Dafür war die 103 auch nie ausgelegt. Das wäre enorm unwirtschaftlich gewesen. Die 120 war dagegen ursprünglich als Universallok gedacht, d. h. sie sollte alles können. De facto ist es weitgehend bei ICs geblieben.
@privat5133
@privat5133 2 жыл бұрын
@@florianmeier3186 in diesem Punkt hast du recht, die Dienste haben der 103 gar nicht gut getan. Aber aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass die Regio 120 auch nicht gerade der größte freund vom Nahverkehr waren.. Die standen öfter ihre Radsätze platt in Aachen, als sie fuhr..
@test42421
@test42421 2 жыл бұрын
@privat: Sowas habe ich damals (späte 80er oder frühe 90er Jahre) aber auch gesehen. 103, Dm, Bm mit/ohne Falttüren und n-Wagen ab Frankfurt Richtung Fulda. Könnte sogar noch en Eilzug gewesen sein. Man hat auch tatsächlich noch Gepäck am Bahnsteig umgeladen und ist trotzdem pünktlich abgefahren...
@makro-hesse8571
@makro-hesse8571 2 жыл бұрын
2:45 Spoiler: Nein, sind sie nicht. Aus ner ICE-Leistung wurde ein InterCity und jetzt ist es nur noch ein besserer RE.
@krzysztofcukier4565
@krzysztofcukier4565 6 ай бұрын
5:42 geile Musik
@MrReinickendorf
@MrReinickendorf 2 жыл бұрын
DIe fahren schon ewig nicht mehr für Regio
@domi7007
@domi7007 2 жыл бұрын
Sach an
@brandonharris7516
@brandonharris7516 2 жыл бұрын
Oh
@karlhauschel204
@karlhauschel204 2 жыл бұрын
Bei mir leben die 120er als Modelle weiter.
@christianvseggern6433
@christianvseggern6433 2 жыл бұрын
Unser ganzes Schienensystem ist doch ein Bummelzug, wo darf denn schon 200Km/h gefahren werden ?
@Playmobil-wl4dp
@Playmobil-wl4dp 2 жыл бұрын
Eine Auflistung aller Strecken wäre wohl zu viel - an einigen Stellen darf mindestens 200km/h gefahren werden. Da wo es eben benötigt wird. Lg
@IschmarVI
@IschmarVI Жыл бұрын
auf vielen Langstreckenverbindungen, meist außerhalb der Städte. Innerorts ist die Höchstgeschwindigkeit meist niedriger.
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