Konkurrenz im Güterverkehr: Eine Frau und ihre Lok | SPIEGEL TV

Ihr Arbeitsplatz wiegt 123 Tonnen und hat 6.000 PS. Barbara Pirch ist selbständige Lokführerin. Die Arbeit, für die die Deutsche Bahn einen ganzen Personalstab beschäftigt, erledigt sie in Eigenregie. SPIEGEL TV Autorin Sonka Terfehr über ein One-Woman-Unternehmen.

[@mungo24601]

Habe dieser Tage eine Dokumentation gesehen über einen Lokführer, der sich seine eigene Lok restauriert hat und dann damit gefahren ist. Auch dieser Lokführerin gebührt höchster Respekt. Die Doku ist fast 10 Jahre alt, ich hoffe, es geht ihr gut und sie konnte und vielleicht fährt auch noch über das Schienennetz.

[@Tobias-md1im]

Babara Pirch macht nichts mehr die beiden BR 194 stehen heute im Museum und das nur weil ein Schwachkopf einen Unfall verursacht und die Versicherung sehr lange geweigert hat zu zahlen. Sie ist deswegen leider durch fehlenden Verdienst Pleite gegangen. Leider hat wohl auch die Gesundheit gelitten

[@nailteam6184]

Die Rail4U hat 2018 leider nach einem Unfall mit der "Blauen Mauritius" den Betrieb eingestellt.

[@mungo24601]

@@nailteam6184 Danke vielmals für den Hinweis. Hab mich jetzt etwas eingelesen. Ist traurig, die Maschine wurde unverschuldet beschädigt und dann gab es eine sehr, sehr lange Abklärung, wie der Zustand der Maschine eigentlich vor dem Unfall war. Das ist schade, dass es so zu Ende ging. Aber ich hoffe trotzdem, dass sie wieder eine Arbeit hat und irgendwo auf dem Schienennetz unterwegs ist. Es braucht mehr solche Leute wie sie.

[@chriss2045]

ja die doku auch gesehen und dabei sagte der herr es gibt aktuell nur 5 personen mit eigener lock als 1 personen firma auf der schiene

[@Chr.U.Cas2216]

Dito!

[@MrFirestar952]

So eine Frau kann man nur bewundern, Alle Achtung und Respekt !

[@rudiralla9630]

Wieso?

[@Manfred_J_A_Maffei]

Wieso nicht? Weils halt ein Männerberuf ist und sie das alles selbst managet und dazu kommt, dass einige Frauen in dem Beruf meinen sie wären cool wenn sie Selfies von sich mit Ihrer Lok auf Instagram stellen... man muss nur mal nachschauen wieviele da etwas von ihrem Arbeitsleben preis geben, nur damit ihre virtuellen Freunde das "liken" .. Normal ist das nicht mehr.

[@MatthiasDraganPirot]

@@Manfred_J_A_Maffei Die Frage ist berechtigt; wieso? Weil eine Frau eine Lok fährt wird daraus ein Beitrag gemacht wo alle politischen pseudoaspekte abgearbeitet werden, die in einem linksradikalen feministischen Kopf bei Spiegel Tv herumschwirren. Die Männer die in der Vergangenheit ihre Gesundheit kaputt gearbeitet haben auf Dampfloks und die Güter der industriellen Revolution transportierten die uns damit den Wohlstand brachten, finden unter ferner liefen statt. Dazu wie immer der Multitasking Nonses. Die Zeiten werden sich aber wohl ändern aufgrund der demographischen Revolution der letzten 3 Jahre und der nächsten Zeit. Die Gesellschaft wird sich ändern und dadruch das Rotznasen Verhalten vieler, vorallem von Frauen beenden.

[@Manfred_J_A_Maffei]

@@MatthiasDraganPirot Ich sehe es eher so, als könnten viele Ihren Verstand bei sozialen Netzwerken nicht abschalten. Das Betrifft meiner Meinung nach auch Männer. Die Leute, die meinen Sie müssten auf Instagram alles Preis geben. Nichts ist umsonst. Facebook, Instagramm... die Leute werdens in Zukunft merken. Der DB-AG und sonstigen Unternehmen ist das jetzt noch egal, weil die eh zu wenig Lokführer haben. Datenschutz gibts bei vielen (vor allem jüngeren) nicht mehr. Das wird Auswirkungen haben.

[@monkeydank7842]

Rudi Ralla Der Sprung in die Selbstständigkeit aus dem Beamtenverhältnis und die vielen verschiedenen Aufgaben, die sie als Einzelperson abarbeitet?! Wer wagt das sonst?

[@mrwoolf100]

Solchen Menschen verdanken wir unseren Wohlstand! Respekt!!!

[@sallyfischer1204]

Die einzige Software in dieser Lok ist das Herz von Barbara. Grossartiger Film!

[@matthiasscherzberg3677]

Ganz genauso ist es. Vor Barbara hab ich auch immer großen Respekt gehabt, mit ihrer Selbstständigkeit und allen. Wenn sie mir unterwegs entgegen kam, hab ich mit meinen Plastespielzeugen (als was will man die ET sonst bezeichnen?) immer wie ein verrückter gegrüßt. Und sie hat auch immer zurück gewunken.

[@Anonym-kd5wf]

*Barberer

[@r.m5396]

Seggsschreibe?

[@carrera_johnson4659]

Und die PZB

[@clausbachmann6568]

Ja, erst heute habe ich mitbekommen, daß die Maschine nicht mehr in Betrieb ist und Frau Pirch auch beruflich einen ganz anderen Weg eingeschlagen hat. Rail4you auch Vergangenheit ist. Damit ist dieser Film ein aufhebenswertes Dokument. Frau Pirch alles Gute für die neue Herausforderung.

[@ifzwischendurch]

Also ihre Unternehmens-Website läuft noch.

[@Haselui]

@@ifzwischendurch habe ich auch eben gerade erstmal nachschauen müssen :D

[@sparky1510]

Was macht sie denn nun?

[@anonymr4683]

Das stimmt nicht, es wurde nur eine Lok beschädigt.

[@Calisota]

@@anonymr4683 Mittlerweile hat sie ja auch einen Angestellten der ebenfalls 194 aber von AEG fährt😌

[@Panzerschrauber1]

Diese Frau verdient allerhöchsten Respekt - eine Schande das sie sich derart mit ihrer Versicherung herumplagen muss

[@Monolitoable]

Als pensionierter Lokführer ziehe ich den Hut vor den Leistungen dieser wunderbaren Frau! Allerdings sollten sich die Macher dieser Reportage kundig machen worüber sie reden. Ab etwa 1.50 Minuten wird gesagt,"19 Kesselwagen mit 15 000 Tonnen hat dieser Zug." Korrekt wären etwa 1500 Tonnen Gesamtgewichtdieses Zuges.

[@maxklein2057]

Das habe ich auch bemerkt Hatte ich auch mal in einem älteren Kommentar erwähnt

[@Etienne_H]

Wow weil das auch irgendwem etwas sagt…

[@mathquik1872]

@@Etienne_H tu' nicht so nihilistisch

[@r.d.3054]

Die nehmen das nicht so genau. Ahnung haben die keine. Das reale geht bei der Quote unter.

[@Deviloffateful]

@@Etienne_H Facepalm.

[@beatniederhauser335]

Wahnsinn! Diese Frau verdient den höchsten Respekt! Eine eigenen Lok. Da werden Bubenträume wahr. Dieser Frau macht keiner was vor ich bin tief beeindruckt. Diese Leidenschaft bewundere ich.

[@Chillibro456235]

Ab auf die Knie vor lauter Götzendienerei

[@dopeeastbeats6350]

@@Chillibro456235 Jesus war Homosexuell. Religion ist für Versager.

[@Killbotpanic]

bin auch Lokführer und kann nur eins sagen. Respekt!

[@bnxg51]

Klasse Historische Lok Klasse Historischer Lkw Klasse Frau!! Die hats echt voll drauf!!!

[@maexsmiley]

Das hab ich mir auch gedacht! :D

[@uliuli1603]

jep schöne kok

[@karl-heinznovy5075]

Toller Bericht von Spiegel TV Magazin ich wünsche der Lokführerin weiterhin gute Fahrt.

[@GeDoBa]

Wunderbarer Mensch, meine Hochachtung vor der mutigen (Zug-)Leistung. Alles Gute auf dem weiteren Schienenweg und immer das passende Ersatzteil verfügbar!

[@JANKOLLPLAYZFX]

So eine Frau sollte mal die "Latte-Macchiato" Feministen erklären was Emanzipation bedeutet. Top!

[@tsfbaf303]

Dann würde ihr Selbsthass unterstellt werden. Wirklich emanzipierte Frauen, die nicht dauernd wegen angeblicher Frauenfeindlichkeit der Gesellschaft, die ja natürlich „nur“ von Männern kontrolliert wird (ignorieren wir mal, dass seit Ewigkeit eine Frau Deutschland regiert) rumjammern und ihr eigenes Versagen damlt erklären wollen, sind den westlichen Feministen von heute ein Dorn im Auge, denn sie zeigen, dass der Feminismus sein Ziel längst erreicht hat. Nur weil ich mir mal ein paar blöde Sprüche anhören muss, bin ich nicht unterdrückt, ich habe ja auch einen Mund.

[@larry25]

Hört hört, die Feminismus-Experten haben gesprochen! Die Damen sollen sich mal nicht so anstellen, sollen sie sich doch einfach eine Lok kaufen! /s

[@hallomaximuss]

@@larry25 Das ist genau diese unangenehme Attitüde. Den Kommentar schon mit mit einem süffisanten "Hört, hört" zu beginnen... Das stützt eher die ersten beiden Kommentatoren. Recht.

[@jonahmoormeister635]

Der Scania ist aber auch geil :D

[@maikbohner94]

Ehrlich gesagt geiler als die Lok 😂

[@letkon1785]

Wollen wir doch lieber sagen das der Scania und die 194er einfach Oldschool und beide geil sind 🤗

[@kurtoderbolz8878]

gratuliere, und den ganzen Tag stehen auf der Maschine und LKW Fahrausweis, das soll ihr mal einer nachmachen einfach SPITZE¨!

[@jurgenpeikert6667]

gax

[@CoDZockerLP]

@@jurgenpeikert6667 *Gay

[@BenBieb]

Und dann auch noch einen schönen alten v8- scania, so muss das sein.

[@fxn02]

Es fährt noch ein Krokodil im Güterverkeh?! Geil! Wo kann man diese Lok antreffen?

[@Regionalbahn77]

+TrainCenter54 Das ist kein Krokodil. Die Krokodile fuhren in der Schweiz.

[@BahnFan99]

+fredi 8d Die 194 wird das deutsche Krokodil genannt, wäre mir nneu, wenn man das geändert hätte.

[@9mmFreak]

+BahnFan99 Die Lok fährt meist unten im Süden.

[@BahnFan99]

9mm Freak Ich weiß

[@TrainzCJ187]

soweit ich weis, hat Sie 2 davon.

[@jacktheripper3441]

Super Frau ! Hut ab und höchsten Respekt. Hoffentlich kann sie noch lange auf dem Führerstand dieser tollen Lok stehen ....

[@gilleskirch7403]

Leider wurde der Betrieb 2018 eingestellt.

[@eltfell]

Frau und Lok passen zusammen.

[@AeussersteKraft]

+lithiumdeuterid Bei uns in der DDR früher wurde die E 94 auch Eisenschwein genannt. ;-)Aber mal ganz im Ernst: Hut ab vor der Dame!

[@JumpingFlapjack]

Das ist echte Emanzpatipation. Dafür hab ich mächtig Respekt.

[@sabo2706]

Starke, sympathische Frau. Hut ab!

[@Firstfloyd]

absoluter Respekt vor solch Arbeitsleistung

[@LukasvandeHaag]

Ja sauber. "Eine Zwangsbremsung ist immer peinlich" :D Aber 15.000 Tonnen müsste man noch mal überlegen.

[@pascalkummer8662]

xD

[@Railriderchris]

Yep, eher fünfzehnhundert Tonnen! X-D

[@graues_fuchslein1893]

Richtig! Siehe technische Daten der E 94.

[@pascalkummer8662]

nin zwangsbremsung ist ganz normal. passiert uns täglich

[@dietmarrubin]

Railriderchris Genau, 1500t muss es heißen. 15000t schwere Züge gibt es bestenfalls in den USA.!

[@BraumeisterHegau]

habe vor vielen Jahren meine ersten LKW Fahrten auf einem 141'er gemacht. Alles Genial die Frau Lokführerin, Chapeau!

[@mullerman1104]

Hammer Lok, Hammer LKW, und auch hinter beiden Steuern ein supersympatischer Mensch. Top.

[@Florian142]

selbst ist die frau, hut ab !!! und der 141 scania einfach spitze.

[@Baujahr91Rap]

15.000 Tonnen schwerer Zug... Ahja. Ein klassischer Fail, wenn Journalisten keine Ahnung haben. Die 194 hat zwar ne Menge kraft, aber bei 3.000 Tonnen ist Schluss.

[@_cannedheat_]

Mein vollster Respekt vor dieser Frau

[@Hr.0ldenberg]

Ich würde mir für heute, Oktober 2023 und später wünschen, dass es ihr gut geht.... Wer in späteren Zeiten so viel Sch.... erleben und erdulden musste, derjenigen, also der lieben Barbara wünsche ich von Herzen ❤️ alles Gute..... Bab, wir lieben dich...!!!!

[@petermueller8073]

Wie genial ist die denn?!

[@MrBAHNBAHN]

Такой энтузиазм вызывает большое уважение! Этому старенькому локомотиву E94 повезло он попал в хорошие руки.

[@guentherfuchs6032]

Bin begeistert! Tolle Frau mit Sachverstand und Power! Habe diese Reportage in voller Länge schon gesehen. HUT AB VOR DIESER FRAU!!👍

[@ricardovelasco3976]

Respect!

[@svenzdrojewski7429]

Einfach nur geil weiter so Top Respekt👍

[@leepakim]

Die Frau ist ja echt cool...dann sitzt sie noch hinterm LKW! LOL Respekt!

[@steffenkummer2660]

Einfach nur toll diese Frau bewundernswert

[@user-bw5nm3uz2t]

Hut ab vor dieser sympathischen, fleißigen Frau. Einfach toll.👍👍👍

[@bahnfanjannik9669]

Respekt an die Frau 👍🏻

[@andreashuck4896]

Sehr interessantes und sehr gutes Video. Tolle Sache, dass so ein schicker Oldtimer Zug fährt und dies im aussehen wie ein neuer Zug

[@z.v.i.b]

Respekt!

[@aGitaYaz]

Respekt. Solche Frauen sind beeindruckend.

[@Bruno-tm3xo]

Tolle Frau......Respekt

[@dominic550]

Geil einfach geil, dass so eine tolle Lok... eine Legende in Ozeanblau Elfenbein noch im heutigen Schienenverkehr unterwegs ist !!!

[@jurgenklein334]

Wow eine sehr taffe lokführrin bewunders wert super Hochachtung toll die Frau ohne worte als ehemaliger Lokführer weiss ich was die Frau leistet

[@jurgentrzinka2925]

Hut ab und allzeit gute Fahrt. 👍

[@captnnickelontour8191]

Das Unternehmen wurde 2018 aufgelöst. Da die einzige Lok 2013 in einem Unfall bei der Zugbereitstellung verwickelt war und beschädigt wurde.

[@stephanlocher9590]

Respekt... in jeder Hinsicht.

[@michaelmuller8105]

Respekt 👍👍👍

[@INGBWLer]

Das ist ja der Knaller !!!

[@herbert118]

eine sooooooooo beeindruckende Frau

[@JoseLuisHossi]

Respekt 💪

[@skylunzi981]

Respekt Respekt 👍

[@peterammann4500]

Tolle Frau! zum Verlieben

[@fernlenker]

Great Barbara ! Alles Gute !

[@marcelscheffler6160]

Respekt

[@ladyraccoon5990]

Ich vermisse die Zeit der Rangierbahnhöfe, Ablaufberge , Zugbildung. Güter auf die Schiene. Es war eine Tolle Zeit. Heute gibt's meistens Ganzzüge.

[@sniif]

Also die eigene Lok fand ich ja schon richtig cool, aber, dass sie dann noch die Ersatzteile mit eigenem LKW abholt hat's dann gekilled😂😂😂wirklich größten Respekt vor dieser Frau!

[@themajestyofthenightsky9436]

Respekt an die Dame!

[@stinarosen2]

Interessanter Bericht über den Frau Piëch. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg. Liebe Grüße aus Schweden.

[@accintus_est_potentia]

Nach einem unfall (194 580 war abgestellt und ein anderer zug fuhr gegen sie) war 194 580 nicht mehr betriebsfähig, lok war versichert, HDI zahlte aber nicht, weil... Rail4U wurde 2018 wegen dem ausfallen der lok aufgelöst...

[@moriarteaa4692]

Sehr Schade

[@DatLumpi]

Respekt,Respekt

[@LaureenPatronLand-Luft-uWasser]

Ganz große Klasse !!! Trotz vieler vorgetragener Datenfehler der Filmmacher!

[@SattWorx_Promotion]

Sehr schön zu sehen, dass solche Schmuckloks noch unterwegs sind.... DAS ist noch Bahn PUR

[@priushsd]

Hey Leute,wieso zerfleischt ihr euch eigentlich hier immer wieder,diese unnützen Komentare ob Mann oder Frau oder nicht,ist doch eigentlich scheißegal.Die gute Frau hat sich ihren Traum verwirklicht,ihren Traum zum Traumjob gemacht.Finde den Beitrag sehr interessant,schöne Aufnahmen von Lok und LKW,genial wie sie das durchzieht.So viel ich weiß fuhr sie früher mal die 221 135,die leider jetzt in orange unterwegs ist.Also Leute anschauen,überlegen,komentieren.Frau Pirch weiter so.

[@hpm6868]

Solche Leute haben Deutschland groß Gemacht ❤😂

[@super-8]

Sie hat eine der besten Loks überhaupt, diese dürfte ohne Probleme in 100 Jahren noch fahren, hoffe sie hat inzwischen Teile der DB übernommen, wird Zeit das die in Fachliche Hände kommt. Eine herrliche Dame unseres Vaterlandes, sie sind es am Ende die unsere Geschicke lenken.

[@elamuller2514]

Hochachtung für die Leistung der Frau😍😍

[@LuckysBUFU]

Genial ich hoffe nur das sie jetzt eine neue Lok hat :) Damit sie einen leichteren Job hat, wirklich genial diese Frau :)

[@nukehunterlp1371]

Wieso? Die E 94 ist nur aus einem Grund ausgemustert worden, und der heißt nicht Unzuverlässigkeit sondern Drehstrom... Die E 94 ist bis heute neben der 103 die zuverlässigste deutsche Lok...

[@jurgenvanlatum]

Klasse Idee und gut gemacht

[@Manfred_J_A_Maffei]

Die E94 habe ich damals in den 1990ger Jahren noch bewundert.. Ich finde das Toll das Barbara sie erhält. Kosten sind die eine Sache ja aber die neue Technik ist nicht zwingend besser.

[@tm_2858]

In Österreich gibt es zahlreiche Privatbahnen und Vereine, die diese Lok noch erhalten. Allerdings handelt es sich dabei meißt nur um die von den ÖBB verbesserten 1020, erkennbar an den 3 Fenstern des Führerstandes.

[@nukehunterlp1371]

@@tm_2858 die 1020 ÖBB hat nur zwei Fenster, die E 94 hat drei. Und technisch sind die Identisch, lediglich haben die österreichischen Loks Ölschalter und ich meine auch verbesserte Bremsen...

[@h.p.hatecraft2081]

Genial! Das muss man erstmal schaffen.

[@julesbaerle]

Ja saiber ! 194 er LOK + 141 er Scania ...

[@fzr6005]

Powerfrau super das finde ich gut mehr davon

[@baeruuttehei1393]

Eine super Person mit super Material! Auch der alte Scania V8 läßt mein Herz schneller schlagen!

[@nukehunterlp1371]

Das ist einfach nur krass, das alles alleine zu machen, Respekt. Nur eine Frage: Wo hat die die Lok her?! Die kostet in der Anschaffung doch mindestens ein paar Hunderttausend, auch damals schon, als sie noch serienmäßig gebaut wurde.

[@sebastianschmidt566]

Das wär Mal ne Reportage wert. So Bahn kannst du ja auch nicht Mal eben um die Ecke bei nen Gebrauchtwagenhändler kaufen und dann zu dir nach Hause fahren. Dank dem widerlichen Herrn Kohl und seine Kriminelle Bagage gehören die Schienen ja der Bahn und die hat natürlich dafür gesorgt daß möglichst unangenehm ist da Zugang zu zubekommen

[@nukehunterlp1371]

@@sebastianschmidt566 Die DB halt... Es ist halt ganz schön zu sehen dass die immer mehr Konkurrenz bekommt!

[@paulniendorftimmendorf4441]

@@sebastianschmidt566 Naja in der Theorie dürfte es doch schon so einfach sein... Alte Loks werden von der DB immer verkauft viele Firmen in anderen Ländern fahren mit altem DB Gerät also gibt es Stellen wo man sich melden kann. Schätze mal son Ding wird auch nicht so extrem über Schrottwert verkauft was bei dem hohen Gewicht aber immer noch ne gute Summe sein dürfte. Dann die Benutzung des DB Gleises ja das ist bißchen komplizierter aber da die Bahn nix geschissen bekommt ist so wie ich gehört habe sogar schon so das 40% des Güterverkehrs in der Hand anderer Unternehmen sind also kann man sich dann die Genehmigungen bei der DB einholen für Betrag XY das Schienennetz zu benutzen.

[@uwewychlacz6981]

Absolut coole Frau!!!

[@Fosten12]

GEIL!

[@niklas9360]

Super Frau👍

[@thebikerei]

Klasse!

[@al3xxx918]

Wie geil ist das denn 😂 Schöne Lok :)

[@noflatscher]

Coole Frau! Gratulation und viel Erfolg

[@jurgenfrobel4040]

Ist echt cool... Diese Lokführerin auf ihrer Lok E 94!!👍👍 Sie war und ist evtl.??? noch im Franken- wald u. der berühmten > Geis- linger Steige im Einsatz??? Sie war laut Eisenbahn-Magazin im BW Kornwestheim/ Raum Stuttgart beheimatet.

[@buffbaer]

1:50 19 Kesselwagen wiegen 15000t? Also bei einer Achslast von 22,5t (35 Achsen pro Wagen) sind das aber ganz schön lange Wagen. Hoffentlich kommt kein Gleisbogen.

[@ronaldpetterson4226]

Cool die Frau,Respekt.

[@marcobricks3886]

Ein Krokodil zu fahren ist der Traum jedes Eisenbahn-Fans😍😍😍

[@Winnipuh50]

Ich zolle Ihnen Respekt für all Ihrer Selbstständige Arbeit. Solche Frauen findet man heute nicht mit der Lupe oder auf dem Arbeitsmarkt der Arbeitsagenturen. Ich weiß noch von meiner Kinder und Jugendzeit wo mein Vater als Lokführer verbeamtetwar und ich ihn oft nur noch alle 4 Wochen mal persönlich sah. Aber er kam noch in eine lange Pensionsberechtigung bis er mit 86 Jahren wo er mit 58b Jahren eine lange Pension halt noch kassieren durfte. Das was sie als Frau da leisten hätte kein verbeamteter Lokführer sich zu träumen gewagt. Und ich verkunde hier nochmal und verneige mich vor ihrer Arbeit als selbständioge Unternehmerin.

[@blanki8403]

Sie Besitzt nicht nur eine wunderbare Lok, sondern auch noch einen wunderbaren LKW =). Da passt ja alles Zusammen.

[@Wildpfad]

Interessant

[@rheinemann17]

Ich mag Züge

[@kortykaandreas4963]

Respekt - Tole Frau -chapeau bas

[@Toffi88]

klasse sache!

[@dierkschurack-ye9kr]

Alle Achtung tolle Frau

[@MAN-wq2kq]

Einfach traurig wie es alles geendet ist

[@MidwayGermany]

Großartige Frau. Leider ist das ganze ja 2018 in die Binsen gegangen. Schade.

[@Laika_in_Space]

Dieser Scania ist ja ein Träumchen! 😍

[@peterhartmann4975]

Einfach super. Frauenpower pur

[@ahmo46ers]

Die schwerste lok in deutschland wiegt 6000t und die sind dann noch mit doppeltraktion also 2züge ziehen und nicht 15.000t arbeite im rbf gremberg

[@OHantzsche]

Finde ich toll

[@TheTommes69]

Schöne alte Lok und auch noch ein schöner alter LKW! Mehr geht nicht :-)

[@FantasioOWL]

15.000t schwerer Zug? Haben die Fernsehheinis wieder nicht zugehört oder nicht aufgepasst?

[@francograpelli3060]

Cool davon habe ich als Kind geträumt.

[@jackvandenbroek147]

Barbara; respect klasse!!!