Резюмируем: 115 л.с., 11 сек до сотни, запас хода 280 км, заряжается за 7 часов от обычной розетки. Не благодарите! :)
@the_x_41444 жыл бұрын
Ахаха) на 5ти минутах просмотра можно закрывать 🎥
@ABELARDOmcsweet4 жыл бұрын
@@Antonkrsk чтоооооо???
@tanyam49984 жыл бұрын
Ахахах
@yoochee95624 жыл бұрын
лол =)
@chasertea16714 жыл бұрын
спс ))
@mynameisdaniil4 жыл бұрын
Вы, Константин, не правы в некоторых моментах: 1) Плотность энергии в цилиндрических ячейках, даже с учетом их неидеальной упаковки в батарею - выше чем у призматических (aka прямоугольных) ячеек. Да, такой вот парадокс. А еще они дешевале и лучше по ряду других характеристик. 2) Практически любой электромобиль не может рекуперировать с польностью разряженной батареей так как используются либо асинхронные либо вариации на тему синхронных двигателей; в которых в любом случае нужен ток возбуждения для создания магнитного поля которое бы сцеплялось с ротором для извлечения из него энергии. Есть двигатели в которых используются постоянные магниты в роторе, как например в Тесле 3, но даже они едва-ли могут работать генераторами без внешнего возбуждения т.к. магнитный поток этих магнитов замкнут внутри самого ротора. 3) Вопрос переменной рекуперации это не вопрос софта, а вопрос железа. Видимо, этот электромобиль использует полную емкость батареи, поэтому рекуперировать некуда, когда она полностью заряжена. Нужно или оставлять какую-то часть батареи неиспользованной и рекуперировать туда, как, я уверен, делают "большие ребята", либо ставить под капот огромный кипятильник охлаждайки и сбрасывать энергию туда, как это делают некоторые электровозы, например. 4) Только первый зарядный разъем был с переменным током и только там можно говорить о фазах и там она одна. Разъем подписан AC - alternating current, переменный ток. Два других подписаны DC - direct current, постоянный ток. И говорить там о фазах - нонсенс. Хотя сама по себе зарядная станция, да, вероятнее всего питается от трехфазной сети, просто для того, чтобы потреблять высокую мощность. 5) Мощность (P) рассчитвыается как напряжение (U) умноженное на ток (I). P= U*I
@drynysan4 жыл бұрын
Со всем согласен, только в 5 разве в реальных условиях мы не должны ещё умножить на cos f ?
@K_Pppp4 жыл бұрын
Он ещё бордюр называет поребриком, что тоже неправильно))
@mynameisdaniil4 жыл бұрын
@@drynysan Я предполагаю, что те цифры которые показывает машина относятся уже к постоянному току который пришел на батарейку. Тем более, если это быстрая зарядка то это всегда постоянный ток.
@vicitacal114 жыл бұрын
Как вообще связан тип двигателя и рекуперация на полностью заряженной батарее? Про мощность он знает, правильно посчитал на 45:21, причем в уме. На счет разгона - он может с места выдавать гораздо больше момента - вопрос только в контроллере и батареях, мотор позволяет.
@mynameisdaniil4 жыл бұрын
@@vicitacal11 Никак. В пункте 2 я говорю о рекуперации с полностью разряженной батареей. То, что Константин пытался делать таская машину на троссе. И это напрямую связано с типом двигателя, как я и написал в пункте 2. В пункте 3 я говорю о рекуперации с полностью заряженной батареей и это никак не связанно с типом двигателя, так как в пункте 3 я пишу о том, что это связанно с тем, что используется полная емкость батареи.
@kirionel4 жыл бұрын
Костя, а что будет если электромобиль также намотать на столб ? Возгорание ? Повредятся ли батареи ? Можно ли будет его завести ? Насколько это безопасно для пассажира ?
@СеменСавичев-ы6ч4 жыл бұрын
В топ
@nikc0m4 жыл бұрын
Ууу...
@r735g34 жыл бұрын
Нормальный электромобиль загореться (по хорошему) не должен. Сейчас делают батареи, которые не загораются, а как бы "дымятся", но не горят. Можешь поискать на Ютубе. На счёт выживания пассажира - зависит от качества инжиниринга и изготовления кузова. Ни на то, ни за другое, ни за батареи, в китайской машине полагаться категорически нельзя. Кузова у них обычно разработаны на коленке, сделаны из фольги, а стандарты качества, требования к нему и к безопасности на уровне законов в Китае низкие. Так что в Тесле или Тайкане, или в том же Приусе - я думаю безопасно. А вот в этом китайском чуде вряд-ли...
@dimamenshikov65094 жыл бұрын
@R7 35G Необходимо срочно сравнить теслу с китайцем на столбе.😅
@Miko012334 жыл бұрын
как бы любой намотанный на столб авто не стоит пробовать заводить...
@raizengamechannel29994 жыл бұрын
2 300 000р пацаны, расходимся.
@qwert222ify3 жыл бұрын
да тут можно нефтезаправку купить и оку и до конца жизни бесплатно ездить))))))))))
@ФёдорЩ-н3м3 жыл бұрын
Покупаем за копейки электромобиль со сгоревшим мотором, ставим в него мотор от троллейбуса, трамвая, электропоезда или ещё чего-нибудь похожего и весь бюджет будет значительно меньше.
@raizengamechannel29993 жыл бұрын
@@ФёдорЩ-н3м со сгоревшим мотором? XD
@ФёдорЩ-н3м3 жыл бұрын
@@raizengamechannel2999 ну да. И на его место мотор от электропоезда. 0-100 за 1,5 секунды обеспечен.
@Евгений-т1ж3к3 жыл бұрын
@@ФёдорЩ-н3м через 2сек. взлёт.
@dismen014 жыл бұрын
Посмотрел на хронометраж ролика И вспомнил, что раньше у академика были вторые, удлиненные версии тест-драйвов для избранных, с более детальным обзором техники
@imya_imennoe4 жыл бұрын
олдскулы свело
@ВладиславПервушин-я1ж4 жыл бұрын
Тру дикообразики помнят!
@ZEKEN.ALIKHAN4 жыл бұрын
Благодаря ним я даже обчные версии не смотрел)
@gugino0t4 жыл бұрын
@@imya_imennoe ьит Иисус пися и
@ЮраМедведев-в3п4 жыл бұрын
@RRV PolimeR знаешь что можно найти себе роботу и заработать на пивасик?
@НиктоНеизвестный4 жыл бұрын
ЧАС восемнадцать? ШТА? это сколько костику там китайцы занесли то?? на час восемнадцать... тянков так не заносил))) 1:06:10 электроника. СОФТ как ты говорил. Она бережет 1)контроллер(или как ты назвал инвертор) 2)электромотор 3)батарею. + ЖЕЛЕЗО Делать контроллер на большой пусковой ток - дорого. Делать батарею на большой отдаваемый ток - дорого. делать мотор способный на маленьких оборотах переварить всю мощь и огромные токи - дорого. По этому она не едет.... Костик. ЗАГУГЛИ как рвут с места тачки, на которые поставили ШУРУПОВЕРТ вместо ДВС )))) моментальный подхват.. я на велосипед ставил 250 Вт мотор... и он ОТРЫВАЛ переднее колесо (как тачка Доминика торрето из форсажа) своим крутящим моментом(на секундочку.. велосипед весил 26 кг и я 100+) да посмотри всякие электро дичи которые народ собирает.. даже ту же электрожигу Ревазова.... она тоже рвала с места на дохлом 2 -3 кВт моторе..... на свинцовых батареях КАРЛ))) . Про электродичь - никто нам её не предоставит ближайшие лет 5 точно за вменяемые деньги.... + отсутствие инфраструктуры.. + на счет большой батареи ты не прав... людям нужен запас хода ХОТЯБЫ 500 км... для города есть маленький ниссан лиф.... люди как бы покупают тачку не только на работу и до магаза с дачей съездить... люди как бы еще на тачках путешествуют... 1:12:32 НЕТ. через 4 года в наших условиях сдохнут элементы 18650 ... сколько там батарея в сборе стоит и её замена???? это беда всех электрокаров. И даже гибридов(хотя там батареи маленькие, да и ходят обычно дольше так как резерв, а не постоянная работа) .. так что вся эта экономия на бензине.... накрывается.. тазом... в виде батареи)) Ох епт.. зачем же так много лайков... ну лан костик мож почитает.... ))) редакт* за 2,3 мульта..... её никто не купит)) впрочем эта цена проблема не китайцев... а упавшего рубля скорей всего.
@ВасяИванов-ю6т2ъ4 жыл бұрын
Тока начал смотреть, может очкарика вштырило от этой тачки как раньше?
@druzhinin_v4 жыл бұрын
ВМП-авто на всю понторезку в свое время занесли)
@vingodol55554 жыл бұрын
Никто Неизвестный вопрос куда девать их деревянные ийны
@KMCprod4 жыл бұрын
Подсказка: "Мать его шлеп"!
@den13dal4 жыл бұрын
Тянков уже Яндекс 5,5 лярда баксов продал банк
@ЕгорДёмин-х6ы4 жыл бұрын
А по итогу стартовая ЦЕНА ОКАЗАЛАСЬ 2300 Мда, щас бы Логан от мира электрокаров продавать за 2.3 ляма
@Юлия-т8и7п4 жыл бұрын
Спасибо, добрый человек, сэкономил мне гугловремя :)
@leshapankratov45774 жыл бұрын
При этом самый обычный логан будет куда удобнее этой помойки. 2.3 это вообще за гранью, сатана спешно ищет телефоны отдела маркетинга JACа.
@aragornsonaratorna42824 жыл бұрын
В Новосибирске она ставит в салоне за 1.6.
@UsernameUser-g5d4 жыл бұрын
@@aragornsonaratorna4282 без колес допов абсолютно голая
@aragornsonaratorna42824 жыл бұрын
@@UsernameUser-g5d не могу сказать что там с ней не так. Я просто зашёл на авто ру и посмотрел.
@ИгорьГрызунов-в3е2 жыл бұрын
57:57 , рассказ об электромобилях надо начинать с аккумулятора, рассказать есть ли на нём обогрев и охлаждение, из каких элементов собран, какова его ёмкость и какая на аккумулятор гарантия, каков пробег на 1 кВт, и ресурс зарядов до потери 20% ёмкости
@АлексейМеркулов-щ8л4 жыл бұрын
А врезались в паребрик только потому, что парктроник срабатывает исключительно на бордюры))) В Москве нормально будет работать 😁
@ИгорьИгорев-е5й4 жыл бұрын
Бордюр и поребрик, это разные конструкции. В данном случае был поребрик, он в виде ступеньки между плоскостями разного уровня. Бордюр представляет собой выступающее ограждение разных зон, например асфальта и газона.
@КонстантинБондарев-ъ7н4 жыл бұрын
Я бы еще заметил, что поребрик - это совсем не то, чем его считают Петербуржцы..
@wherret_TLT4 жыл бұрын
@@ИгорьИгорев-е5й бордюр это камень который стоит, а если его на бок положить он станет поребриком.
@никоновартем-з8ф4 жыл бұрын
Здесь не мочаться в парадных.....здесь в подьездах просто ссут)))
@frog580792 жыл бұрын
Бордюры у нас вдоль Невы, например. А вдоль дорог везде поребрики :)
@Александр-е8и5в4 жыл бұрын
Когда Ильдар укусил Академика, и видос получился больше часа ;):)
@ТаксистАльберто4 жыл бұрын
Cаньтяй 007 наоборот, классно когда длинные видосы, олды Костика плачут
@editon14874 жыл бұрын
@@santyai-007 И не говори..
@e-rust4 жыл бұрын
Плюс один. Не надо больше таких длинных видосов. Ну или выкладывайте сокращённые до 25 мин версии без воды. На то, как чувак 50 мин стоит рядом с тачкой и машет руками, я бы у Ильдара посмотрел, но меня тошнит.
@JohnDoe-jk6hf4 жыл бұрын
Но Ильдара интересно смотреть
@vladkitz4 жыл бұрын
@@ТаксистАльберто а я думал нас таких уже нету.
@trashgames13284 жыл бұрын
Кстати это идеальная таксисткая машина спб и мск 1) безопасно (потому что чем тише ездишь меньше расход меньше дтп с таксистами) 2) дешевый километр 3) откатался часов 6-8 смену заехал на быструю зарядку поспал 2 часа зарядил поехал дальше )) нраица )
@di_frost27154 жыл бұрын
тока чет 6-8 часовая смена это наверно в голивудских фильмах? таксюги 25 часов с сутки катаются лишь бы бабла срубить...
@trashgames13284 жыл бұрын
@@di_frost2715 нет, я таксовал знаю
@Юрченко_Илья4 жыл бұрын
@@trashgames1328 10 12 часов не хватит. На эту сумму я майнеров лучше куплю
@ВованПитерский-х4э4 жыл бұрын
И тут тебе сваливается жирный заказ из питера в сочи )))
@Bondarev-Y4 жыл бұрын
Где выхлопные трубы у троллейбуса? - У ТЭЦ )))))))
@ИванШвалев-к8р4 жыл бұрын
Мощщщный уасся выхлоп! РРРАТАТА-РРРАТАТА-РРРАТАТА
@Wegpblu_xD_eBpeu4 жыл бұрын
так-то ТЭС не основной источник электричества: есть же гидроэлектростанции/атом, из менее распространенных - солнечная энергия и ветряки
@Waseem-14884 жыл бұрын
АЭС ГЭС СЭС?
@ДенисДорф-е9п4 жыл бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu ни тес а теплоэлектроцентраль)))
@kp7244 жыл бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤔 и где они ветро генераторы солнечные панели в европах, китаях, и да атом твой больше дерьма дет за 1 год чем угольная электро станция за 10 лет работы про дерьмо я говорю радиацию
@le01um4 жыл бұрын
"электромобили на которые мы никогда не заработаем" (с) костя, владелец 2 рендж роверов
@1.HOOLINAM4 жыл бұрын
3-ех *
@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
le01um л ещё джип и куча других проектов.
@LEO703124 жыл бұрын
@@1.HOOLINAM где ты взял третий?
@TheLifeshit4 жыл бұрын
@@LEO70312 велар третий
@artemrv5554 жыл бұрын
Сам хотел написать)) зачёт
@АлександрПервухин-о2ц4 жыл бұрын
Упечатай его бочиной в столб, очень интересно, как будет гореть литиевый аккумулятор!!!!
@mixaly414 жыл бұрын
Посмотри видосы про Теслу, горит красиво, я бы даже сказал - эпично. Экология во все стороны разлетается)
@mixaly414 жыл бұрын
Причем потушить это все - та еще задачка
@alien78364 жыл бұрын
@@mixaly41 потому что пожарные знают что чем попало тушить нельзя. На самих огнетушителях таблицы есть. Но туда никто не смотрит:)
@CfyCnfh4 жыл бұрын
Костян: Если цена 2 - надо прощаться! JAC: Прощай! Нам надо 2.3
@КонстантинТолоконников-е3м3 жыл бұрын
@История вещей удалил уже?
@iHitman773 жыл бұрын
В китае это чудо не берут даже за 1 лям.
@ПавелНиконоров-н6с3 жыл бұрын
@История вещей вилимо хреново все было, раз удалил к чертям.
@drunya134 жыл бұрын
"О чем можно рассказывать про электромобили...?!"... сказал Костян на 61-ой минуте видео...
@vzlethelllan4 жыл бұрын
Андрей Лихолап ерунду топит такую пипец. Самое важное сколько авто проедет на 1 зарядке, сколько стоит и за сколько можно зарядить, все остальное ВОДАААААА
@vazek834 жыл бұрын
Костик, учи матчасть, прежде чем обозревать электромобили. Верни представителям JACа деньги. Ты их не отработал...
@tink0ff4 жыл бұрын
Х
@DasIstTemka4 жыл бұрын
Срочно нужен столб для электромобиля, чтобы не смогли до нового года потушить
@ВікторПриймачук-ч9ц4 жыл бұрын
Давай електромобиль на столб, увидим что будет с акумом.
@ОлесяКовалева-и4ы4 жыл бұрын
скорей всего ничего не будет, но посмотреть интересно!
@sotredyurkin45914 жыл бұрын
@@ОлесяКовалева-и4ы литиевые элементы начинают гореть даже если его иголкой ткнуть, а если молоточком тюкнуть это прям точно, а если об столб.....
@lizzibuf35134 жыл бұрын
@@sotredyurkin4591 зависит от от того заряжена батарея или нет, и как именно пробит корпус, есть ли в нём КЗ. Например в теслах с 18 года ставят встроенную систему тушения. По площади уложен пакет с жидкостью который при повреждении батареи разрывается и батарея тухнет не успев начать гореть. Но это не дёшево, поэтому вряд-ли сюда поставят такую штуку.
@АнтонТриф4 жыл бұрын
Взрыв
@jimnyfun71744 жыл бұрын
Лифа старого на столб 👍🏻 можно за рублей 300-400 спокойно найти
@dintra73 жыл бұрын
Брали за 250 тысяч, 2018 года в Китае(покупали с другом) пробег на зарядке 189 км летом, не благодарите;)
@indeezx4 жыл бұрын
В темно-синем лесу, Где трепещут осииины, на поляне Бобры, Хутор в полночь топили!
@ЮрийРулёв-и2ж4 жыл бұрын
Я ждал твой комментарий))), но у меня в уме была песня Кино Мы ждём перемен "Подписчики просят бобров..." дальше в рифму нужно сочинить чего-то. Дерзайте)))
@SevenWheels7774 жыл бұрын
И при этом напевали странные слова)))
@indeezx4 жыл бұрын
Seven Wheels Ббббобрам, все равно, Боообоам все равно)
@Max-rk4or4 жыл бұрын
Костя: гоняется с машинами на светофоре. Люди в машинах: даже не знают, что они гоняются.
@Доцент1744 жыл бұрын
Китайский хлам!
@АликВасин-ю4у4 жыл бұрын
Я всегда так гоняю на Патриоте
@mrrock1310194 жыл бұрын
Если противник не знает, что участвует в соревновании, то его легче победить))
@rudolfg76314 жыл бұрын
@@Доцент174 почему же
@Ek_Ko4 жыл бұрын
@@Доцент174 тебе с проперженного, выброшенного бюргером или лягушатником фольксвагена виднее.
@HukoJIau344 жыл бұрын
приехал на хутор к бобрам на электромобиле, пришлось сажать их в клетку- колесо, чтобы вырабатывали электричество
@spk74rus4 жыл бұрын
бобры сказали нет, пришлось вызывать эвакуатор в питер
@danielcieszynski54904 жыл бұрын
Кажись не так давно Костя ставил бочку которую оборачивает вода. Вот оно! Оставить бобров и сделать ГЭС
@ДмитрийБел-л3ф4 жыл бұрын
Юмор прям прет
@Dmytro_Tak4 жыл бұрын
а так-то бобры прям 95-м сцут в зарание оставленные канистры?
@TAZIT4 жыл бұрын
А где ссылка на AliExpress ... ?!
@vitaliykondratev12074 жыл бұрын
кстати да?
@TAZIT3 жыл бұрын
Ну , вы если хотите чтоб что-то смотрели ... то хоть примерно указывайте что и где ... .
@Adrenaline4994 жыл бұрын
Цена 2 300 000 руб. короч нахрен не нужна
@lifeinmotion6494 жыл бұрын
Щас на автору висит новый в новосибе за 1,6м
@xromukplay89284 жыл бұрын
Добей ещё лям и купи теслу
@mishapuzhay65534 жыл бұрын
@@lifeinmotion649 под заказ
@kirill64rus4 жыл бұрын
Скока?
@АндрейПавлович-е9с4 жыл бұрын
Очень хочу посмотреть на лоха купившего ее за 2.3
@maxolid4 жыл бұрын
"Хорошо, я всё понял", - сказал хмурый китаец со шрамом на лице, выходя из главного офиса JAC ,кладя в карман фото Кости...
@rusulmas20114 жыл бұрын
"ничего личного, Константин, только бизнес".
@Y-Rodika4 жыл бұрын
Я наконец понял почему он общается со зрителями как с корешами, операторы как-будто с батей на дачу едут а он им рассказывает)
@многополовинантибузович-й1х4 жыл бұрын
ему трындеть как с горы катится )))
@onlydmitry7894 жыл бұрын
Мда, однозначно)
@Vaninjakv4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@andreyandrey6284 жыл бұрын
Пацаны как будто грядки едут копать, а батя доволен и втюхивает какие будут вкусные помидорки!!!
@danilkichai27563 жыл бұрын
Цилиндрические элементы легко можно термостатировать охлаждающей/нагревающей жидкостью, которая циркулирует в аккумуляторе, что может позволить значительно эффективнее использовать батарею зимой, если дополнительно использовать топливный котёл. Плоские элементы придётся размещать с зазором. То есть жидкость циркулирует прямо между элементами, без всяких пластин.
@KFCDead4 жыл бұрын
Намотай его на столб. Иначе как мы узнаем, что будет в случае ДТП 🤷♂️
@spk74rus4 жыл бұрын
коммент в топ на большее эта шляпа не достойна
@awim_824 жыл бұрын
Аккум литевый должен воспламенится если сложится до него 😬
@АндрейКопьев-н4е4 жыл бұрын
Очень интересная идея,но спонсоры вряд ли найдутся-если только нефтяные компании и то не факт
@ВолодимирМякуш-ц3ж4 жыл бұрын
@@АндрейКопьев-н4е первый спонсор - Ниссан, так как по сути конкурент по цене. Вот если в сети будет видео, как это чудо сложилось об столб, все потенциальные покупатели подумают и метнутся в сторону все того ж Лифа)))
@В.С-м1э4 жыл бұрын
@@АндрейКопьев-н4е нефтяные компании вообще бы отомстили таким способом. И уменьшили популяцию электрокаров в России. Но спрашивается.... Оно им надо?
@МаксНаумов-г8х4 жыл бұрын
Парктроник не видит поребрик, он видит только бордюры.
@michaelskvortsov90184 жыл бұрын
Данунах!.. Чё, в Питере бесполезен? 🤭
@arthurshagin33064 жыл бұрын
Michael Skvortsov этот автомобиль и к парадным не подъезжает, только к подъездам!😹😹😹😹 Ваще не для Питера!
@PERFORATTOR4 жыл бұрын
Потому что парктроники бывают только на Мерседес
@arthurshagin33064 жыл бұрын
@@PERFORATTOR стесняюсь спросить, Вы никогда не видели парковочные радары на автомобилях других марок?
@PERFORATTOR4 жыл бұрын
@@arthurshagin3306 радары видел, парктроники - нет.
@Xayz3094 жыл бұрын
"Если они скажут 2 будем прощаться" они сказали 2,3.
@ЕвгенийЮрин-р6н4 жыл бұрын
Ну типа досвидос
@Пися_Камушкин4 жыл бұрын
Бывайте ихтианды куевы
@maksimosipov27044 жыл бұрын
Все-го хоро-шего
@kernelMriN4 жыл бұрын
за 2.3 можно легко купить LEAF нового поколения на 215 л.с.
@sleepw41ker4 жыл бұрын
расходимся
@AmuletAmuletAmulet3 жыл бұрын
К стоимости бензина необходимо добавить стоимость ТО 7 банок масла по 7 воздушных , масляных и топливных фильтров как минимум одна замена ремня грм, и дважды замены передних тормозных колодок.И это минимум, не считая других возможных непредвиденных расходов , как например замена сцепления , глушителя , гофры и т.д. т.п. И сколько это стоит?
@Abdul-Khalif4 жыл бұрын
2,З ляма за это электроведро! расходимся, не толпимся, расходимся...
@mattak50394 жыл бұрын
1,6
@dmitrymmx93354 жыл бұрын
@@mattak5039 Стоимость составит 2,3 млн рублей. Для российского рынка электрический хэтчбек будут собирать на заводе «СарыаркаАвтоПром» в Казахстане
@kirillkirvas4554 жыл бұрын
@@mattak5039 на офсайте 2.3
@renatmagomedov45864 жыл бұрын
😂😂😂😂
@АнтонТриф4 жыл бұрын
Лучше лиф взять на 62 кВт с запасом хода 400+
@monarch91904 жыл бұрын
размотай об столб!! сразу будет видно китайское качество
@Pavjis4 жыл бұрын
Ваш автомобиль Лада?
@Доцент1744 жыл бұрын
@@Pavjis Китайский хлам!
@Pavjis4 жыл бұрын
@@Доцент174 так и лада хлам и бюджетная корея.
@МихаилСотников-ф9г4 жыл бұрын
Где бобры? Нам нужны бобры!!!
@gorin49994 жыл бұрын
Так видео на час, значит китайцы занесли десятки миллионы бабла. Бобрам - хана.
@MRGrenick4 жыл бұрын
Что за бобры? 😕
@KrasMosStore4 жыл бұрын
не нужны
@vladimircircle90444 жыл бұрын
Болгарка с плавным пуском!
@Pirat_Panda4 жыл бұрын
Стартовая цена: 2 300 000 Этот Джаг сломан, несите новый)
@илюхаГалимжан4 жыл бұрын
Таможня обноглела в край!
@creatoroilburner73694 жыл бұрын
Дед Володя а не Таможня
@АлексейА-ъ3ч4 жыл бұрын
типа китайцы её за 500 у нас её хотят продавать?)) Но злая таможня не даёт...
@wherret_TLT4 жыл бұрын
@@илюхаГалимжан там 60% стоимости налог на утилизацию литиевого акума )))
@ВладК-ъ8х4 жыл бұрын
Ильфис Галимьянов Её таможня стоит 300-350 тысяч рублей. Любой может проверить это сам на tks например. Или любом калькуляторе растаможки. Это представительство офигело.
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
2,3 млн? Прощай, Джак! Гораздо дешевле и проще бенз заливать.
@Facerol4 жыл бұрын
Спс, цена на Авто все что мне надо было узнать
@upperkotya96984 жыл бұрын
1,6 млн на Авто.ру
@youbunnywrote86654 жыл бұрын
@@optom3768 видос до конца посмотри
@sanchous32334 жыл бұрын
@@optom3768 и всё же до конца досмотри!!
@youbunnywrote86654 жыл бұрын
@@optom3768 Что не понятно в слове "до конца" , Костя сам назвал точную цену
@ВикторИгнатьев-щ3х4 жыл бұрын
У официалов 2.3млн. Всё, JAC, до свидания!
@msgeorge42024 жыл бұрын
Вообще странно, в Киеве она стоит 1,5 миллиона рублей
@wherret_TLT4 жыл бұрын
@@msgeorge4202 возможно в Украине пошлины гуманнее. В России же за утилизацию сбор берут, а пол тонны литиевых батарей это ещё тот ужас утилизатора.
@МаксимМаксим-р1о4 жыл бұрын
@@msgeorge4202 просто там комплектации разные, в РФ не везут наверное... Да даже за 20000$ куда такой аппарат упирается? 🤣
@skovlagen34524 жыл бұрын
за 2,3 эта машина начинает играть совсем в другой лиге 2,3 стоит новый дизельный колеос в салонах причем на колеос можно еще и неплохие скидки выбить и в итоге забрать за 2
@skovlagen34524 жыл бұрын
да и колеос будет еще и на полном приводе
@СергейМельников-д8у4 жыл бұрын
Так вот кому Академег всё время рассказывает-своим дружбанам, которые с ним всё время катаются
@vanja_che4 жыл бұрын
Macrobian charging Macrobian - это латинское название народа Макробиев. Макробии - фантастический народ из античной и средневековой литературы, отличающийся сверхчеловеческим ростом, продолжительностью жизни и некоторыми львиными чертами. Это даёт повод предположить, что китайцы в своём автомобиле имели в виду - бережную зарядку для долгой жизни батареи.
@ursa_margo4 жыл бұрын
Всё верно. Слово "macrobian" очень редко используется в английском для обозначения долгожителей. У китайцев переводчики - наркоманы.
@ЕвгенийСлесаренко-л7л4 жыл бұрын
@@ursa_margo macrobian - долгоживущий по словарю по словарю академик.ру. Да, есть такой словарь))
Звезды шоу-бизнеса, телефоны производятся в Китае уже третье десятилетие.
@Aghiy4 жыл бұрын
@@andrewko52 значит китайцы получше шарят в "элекродиче". Вообще тема с электродичью к России ближе чем Китаю.
@ИванЧаиркин-ч2ы4 жыл бұрын
А почему вся резина правая
@user-hd8kj1iu3u3 жыл бұрын
Костян молодец, этож надо так монетизировать свою жизнь до такой степени
@gorin49994 жыл бұрын
Теперь бобрам - хана. Китайцы занесли бабла немерянно, раз видос больше часа.
@The_Osipov_874 жыл бұрын
Правильно ли я понимаю, что следующие серии: - намотали эл. автомобиль на столб - продвижение по эл. волге спустя долгого простоя?😁
@suyunbek23904 жыл бұрын
Костик вернулся к началу когда он поднялся на китайцах
@che_burator26803 жыл бұрын
Почему не начать рекуперацию на шнурке до полного разряда? Пока ещё можно воткнуть D?
@sportscars23794 жыл бұрын
Следующая серия- тест драйв Питер-Москва ! Проверим работают ли те мистические електро заправки, которые в случае с Ягуаром были только на картах!
@4burningwheels1514 жыл бұрын
С генератором в багажнике 😂
@albertsozols56124 жыл бұрын
Врядли так быстро чтото поменялось в этом сегменте, пока правильно их называют автомобилями будущего-очень далёкого будущего!
@jonshmakownix3994 жыл бұрын
по цене и товар, значит это чюдо проедет на половину меньше и заправки будут нужны чаще
@werss_7174 жыл бұрын
НОТЕ е повер нужно на обзор, а не всякий мусор
@АлександрП-г3ж4 жыл бұрын
Перевернись на нём и возьми потроха для волги, как с бмв
@ДмитрийБогданов-в4ъ4 жыл бұрын
Об столбец её
@ТимКоган4 жыл бұрын
С шуткой опоздал. Года на 3
@ДмитрийБогданов-в4ъ4 жыл бұрын
@@ТимКоган ну проспал 🤣🤣🤣
@ДмитрийБогданов-в4ъ4 жыл бұрын
@@ТимКоган какой 3 года сталбу всего год
@ТимКоган4 жыл бұрын
@@ДмитрийБогданов-в4ъ Во-первых в слове стОлб никогда не было буквы А, во-вторых я про X5
@maggiferman56664 жыл бұрын
Парктроники на бордюры рассчитаны. Наличие паребриков при разработке не учитывалось ))
@Samara-hh4st3 жыл бұрын
Заводские у всех в нижней кромке бамбера стоят. Кроме аот таких исключений.
@ХуанКарлосМантойя3 жыл бұрын
Ниссан леаф 200 км хода
@Phantom_C3 жыл бұрын
При том, что поребрик выше бордюра...
@АндрейБорисов-ц3ф2 жыл бұрын
@@Samara-hh4st rzrrr
@АндрейБорисов-ц3ф2 жыл бұрын
@@Samara-hh4st rzrrr
@Рафаэль-у6ю2 жыл бұрын
Смотрю видео спустя 2 года. Селтос тогда стоил 1.3, щас она стоит уже от 2 лямов (цена актуальна на ноябрь 2022) 95 стоил 44 рубля за литр, сейчас его цена 49 рублей за литр((
@BARzelle11 ай бұрын
Капсула памяти)) Декабрь 2023. Мы поссорились со всем миром, потому китайские брички заполонили всю страну и стоят они, как студия в Мурино. 95й стоит 54 р!!!
@evgeniysinickiy32944 жыл бұрын
Знаменитый "трёхфазный постоянный ток"
@TheKozel884 жыл бұрын
И амперы постоянного тока на выходе каким то образом имеют отношение к амперам на автомате переменного)
@ЮрийРулёв-и2ж4 жыл бұрын
@Evgeniy Sinickiy твой комментарий напомнил мне про одного Одесского токаря)))
@TheKozel884 жыл бұрын
@@ЮрийРулёв-и2ж бербрайера?
@ЮрийРулёв-и2ж4 жыл бұрын
@@TheKozel88 его самого))
@Heckthat4 жыл бұрын
Мои уши, мои соседи... каждый раз одно и то же, Костик то шепчет, то орёт, прибавляешь звук чтобы что-то слышать, а потом на тебе.
@gregoryostapencko56854 жыл бұрын
Больше бесит когда орет как чучело. Очень неприятно
@alexazard4 жыл бұрын
ставь компрессор звука на устройство
@Mo3ronpaB4 жыл бұрын
@@alexazard ты про аппаратный или цифровой? Ну, во первых, многие смотрят на телевизорах, приставках, там такого добра нет... Во вторых, учитывая уровень продакшена у Академика, он бы мог и подумать о своих зрителях. Это дурной тон, не нормализовать звуковую дорожку у ролика...
@RUSATLON4 жыл бұрын
Да,я тоже прибавил когда он шепотом говорил,а потом как заорёт и а меня ребенок проснулся.
@Mo3ronpaB4 жыл бұрын
А раньше ещё и музыку врубал, в 1.5-2 раза громче, чем остальной аудиоряд...
@miklpops70384 жыл бұрын
Сегодня открыл видос, открыл сайт, узнал цену 2,3 млн, закрыл видос на пятой минуте... Заебатый ролик Костян))))
@ЮраМедведев-в3п4 жыл бұрын
ТАК это цена в Германии! !!
@АрсуаБроуди4 жыл бұрын
@@ЮраМедведев-в3п нет, это цена в России
@MrJozhik4 жыл бұрын
@@ЮраМедведев-в3п в Германии цена 3,3 миллиона рублей, у нас - 2,3, в Китае - 1,3. странная тенденция.
@rodikbodikov41983 жыл бұрын
Смотрю сейчас, когда у него есть Тесла
@artov74013 жыл бұрын
Тесла не его
@ЮрийНиколаев-н2щ3 жыл бұрын
С генератором на прицепе - это было эпично))
@HA3AD_B_CCCP4 жыл бұрын
Костя давай обзор на лошадь, она таки полноприводная, заодно разгон и максималку замеришь!
@user-cf9nj5nu1n4 жыл бұрын
Был уже. Новогодний обзор несколько лет назад. С тех пор ттх коней кардинально не изменились.
@TvoyLubimiy4 жыл бұрын
На столб только не надо наматывать
@die4ko204 жыл бұрын
У лошади с "пихлом" все темно, мощность 1 лошади от 6-7 до 15-16 ЛС в зависимости от породы(комплектации) 😂, так что сложно будет найти эталонную лошадь 🏇
@HA3AD_B_CCCP4 жыл бұрын
@@die4ko20 нам эталон и не нужен, нам данные конкретной модели или сравнение разных моделей.
@HA3AD_B_CCCP4 жыл бұрын
@@die4ko20 при этом можно, как новой так и с пробегом
@keketok4 жыл бұрын
Всё конечно хорошо, но как ГБО на него поставить?
@АлексейПавлов-и3е7т4 жыл бұрын
Крос
@AndreyPotanin4 жыл бұрын
И не понятно куда лить СДА
@vlad_sapronov4 жыл бұрын
Какое гбо. В него шеснарь вхуярить можно?!
@wdr78714 жыл бұрын
Шутки шутками, но есть дикобразы, которые ставят газ в приус
@СергейОльшевский-б1ж4 жыл бұрын
@@AndreyPotanin в водителя, каждый раз перед очередной поездкой)
@ИгорьИгорев-е5й4 жыл бұрын
44:07 она не трёхфазная, это зарядка постоянным током. На колонке написано "DC", специально для "академиков".
@oldsobaken4 жыл бұрын
@@TimTim-jk1yu ну а зачем чушь говорить, если не шаришь?
@TheLammomer4 жыл бұрын
Ну + и - допустим, а 3 фаза это как? Ну на постоянном токе как?
@Ігоршай-т5ы4 жыл бұрын
@@TheLammomer фаза це певний стрибок напруги в період часу. Наприклад секунду дулиш на три частини і в першу частину часу подаєш ток на один провід в другу частину на другий провід і так далі, і отримуєш фазну напругу чи ток. А 3 фазний ток може бути тільки якщо він пульсуючий а не постійний
@BotPHb4 жыл бұрын
@@TimTim-jk1yu Не может быть постоянный ток трехфазным. Постоянный ток вообще фазным быть не может, так как фаза это период, колебание тока, а постоянный ток не колеблется, он постоянный.
@многополовинантибузович-й1х4 жыл бұрын
@@TheLammomer есть постоянный ток это плюс минус . а есть переменный это ток который с течением времени менят свою полярность на противоположную бытовой ток напряжением 220 вольт это делает с частотой 50 раз в секунду !! но он бывает разный однофазный и 3 х фазный это 3 однофазных провода со смещением фаз в каждом друг оносительно друга !! в мобиле у тебя постоянка в розетке переменка !! на заводе 3 х фазная переменка ! чем мощнее потребитель тем больше фаз надо !!
@ЮрийНиколаев-и2ц4 жыл бұрын
Костя видел коменент "НАМАТАТЬ ЕГО НА СТОЛБ"поддерживаю!!!
@ДмитрийМиллер-я7в4 жыл бұрын
Вот мне тоже жутко интересно, что будет с этой "китайской батарейкой" после удара.
@bochaxp4 жыл бұрын
А ещё если батареей на камень наскочит...
@antigrustin4 жыл бұрын
Мне тоже интересно, что будет с батарейкой)
@igorigor5523 жыл бұрын
@@ДмитрийМиллер-я7в будет салют на пол Питера
@Samara-hh4st3 жыл бұрын
После этого будет уже негде и некому наматывать.
@Сочи-с2н4 жыл бұрын
Спасибо Академик. Видео класс. Да мечтаю о похожей машине и да не за эту цену. Подождем. Зато автоблогеры ещё долго не останутся без работы и будет о чем рассказать.
@Борат_19874 жыл бұрын
Вы врезались в поребрик, потому что это не бордюр
@shalko4 жыл бұрын
😂👍
@Семьветров-и2о4 жыл бұрын
костя в 2017-да, давайте купим кадет, перевернём его и спилим крышу. Костя в 2020- а если парктроник не сработает на ребёнка???
@ursa_margo4 жыл бұрын
Macrobian charging - зарядка, с которой батарея должна прожить дольше (по всей видимости, зарядка малым током)
@StarSobak4 жыл бұрын
Вообще да. Это главный принцип. Но по факту стартовые токи можно больше давать. Но все таки далее на малых токах. Относительно малых, это ж не смартфон))
@candirulo70774 жыл бұрын
А само слово, вроде, переводиться как долгоживущий....
@t0_0sha574 жыл бұрын
На просторах интернета узнал только то что *макробиан* (читай как микробная) зарядка, это новый способ зарядки с помощью продуктов жизнедеятельности. Принцип простой, условно говоря микробы производят продукты жиз-деятельности, которые преобразовываются в ток...надпись на панели скорее всего значит что-то другое, но если именно то о чем я узнал....друзья, добро пожаловать в KZ!
@dvinvlog94134 жыл бұрын
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
@sko59054 жыл бұрын
@@t0_0sha57 "Макро" и "Микро" - разные вещи
@Ninikokos3 жыл бұрын
Однажды я посмотрел это видео и подумал "вау, было бы круто на таком прокатиться", а теперь я работаю в компании электро каршеринга в Крыму, которая использует именно такие автомобили, так что я на нëм накатался уже вдоволь))
@Kaktysh_metal2 жыл бұрын
И как он?
@baskov974 жыл бұрын
Очень похоже на старого ящера, и его технические серии
@sedvik744 жыл бұрын
в РФ 2300000 руб. в жопу такое счастье.
@some-1fromukraine3964 жыл бұрын
Cолидарен
@Frez_ka4 жыл бұрын
Интересно, кто тот человек, что на этом электро-хайпе поднимает лямы рублей ?
@Torn_Shoe4 жыл бұрын
Точно, это многоходовочнику спасибо, из-за рывков и прорывов которого с 14 года уже евро под 70, а теперь уже за 90 перевалило. А у них он как стоил 33000 евро, так и будет стоить.
@romix22794 жыл бұрын
Аххахп да ну наx, ещё если докинуть можно tesla mod. Y взять так то
@bohdanlinkerxua11434 жыл бұрын
А в долларах? В Україні, 570000 грн === 20330$
@БорисХуйпопадешь-м4т4 жыл бұрын
2.300 млн, это пи3дец Дорого.
@МужЧинасименемсемён4 жыл бұрын
Ох Константин!!! Как у тебя бомбило на всю электро авто индустрию, когда ты возился с БУшным Ниссан Лиф!!!)))
@АндрейЗверев-ы8т4 жыл бұрын
Главный сленг нашей компании: " хуяк и разрядился як"
@MRGrenick4 жыл бұрын
Слоган.
@VasilBrat4 жыл бұрын
2.3 млн??? Они шутят? Сами себя на старте похоронили)))
@esprite284 жыл бұрын
видимо, хотят срубить бабла, по началу хайпа... Электрический китай))) Потом скинут до 1.4 млн, думаю.
@ЮрийРулёв-и2ж4 жыл бұрын
Сами себя на старте похоронили дважды ✌️. Первый раз - презентуя в России пятилетний автомобиль без изменений, а вот во второй раз уже с ценой 😉
@fate66944 жыл бұрын
Да я хз если честно. В пределах 1.5 ляма вроде есть куча авто с комфортом и динамикой гораздо лучше, чем это и ради 100 к в год??? 10к в месяц, с одной стороны вроде бы деньги, но с другой какая то уж разница слабоватая... (А геморроя хватит и там и тут)
@shron93034 жыл бұрын
ну а видимо растаможку и прочую хрень ты не учел, которая на финале в РФ включена в стоимость любого авто
@JDM2394 жыл бұрын
@@shron9303 так электро таможатся по своему тарифу. Реально решили рубонуть бабла. Только смысл? Если хочется электро, и денег нима - берешь лиф.
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
@smelchak6704 жыл бұрын
ОРНУЛ
@ЯрославВасильович-т6с4 жыл бұрын
Кстати, где "про бобров"???
@AndreyPotanin4 жыл бұрын
@@ЯрославВасильович-т6с думаю, про бобров нет потому что они там под шумок уже отвоевали участок назад, прихватив пару соседних... :)
@mihailyaroshuk28484 жыл бұрын
Здравствуйте Константин. Прошу Вас на будущее снять обзор на этот же (на такой же) автомобиль, но в в условиях зимней эксплуатации. К примеру постояла она на улице ночь при морозах без зарядки и что с ней будет на утро? Как она себя поведет? Думаю не только мне это будет интересно, потому как я проживаю на дальнем востоке и условия зимой у нас более суровые. Либо можно было бы снять ряд обзоров на электрокары именно зимних.
@passatighi134 жыл бұрын
Ну во Владике примусов больше половины, и вроде как живут и работают.
@paulli52624 жыл бұрын
На Лифе при полном разряде ВВБ рекуперация возвращается, если временно снять клемму с 12в аккумулятора. Думаю здесь тот же вариант...
@BriskBrain4 жыл бұрын
Час двадцать, реально?) Фильмы в кинотеатрах короче 😅
@TheLordmaverik4 жыл бұрын
не поверил! мотнул наверх - офигел!!! реально час двадцать!!! на одном дыхании))
@nikolallla4 жыл бұрын
Эх ребят идите посмотрите видосы у Ильдара )
@romcheg1484 жыл бұрын
Да тем более у Кости.
@Otvalniy_2294 жыл бұрын
казалось бы при чем тут кс
@romansmirnov37004 жыл бұрын
Блин я думал 18 минут
@tigra7vensmile4 жыл бұрын
Сказал про Nissan Leaf-вспомнил про Волгу🤔
@ОрехОрехов-ъ2д4 жыл бұрын
И все таки я хочу такую( может не эту) тачку-электричку. До работы 10-15минут, ребенка в школу то же...магазин и т.д. в сутки не более 100км... Мне бы подошло
@МухаммедТажибай-я7х4 жыл бұрын
Ниссан лиф за 500
@georgygeo.k95854 жыл бұрын
Главное при этом не жить на 16м этаже, провода далеко тянуть :)
@ВиталийСикорский-с6в4 жыл бұрын
Поддерживаю. Для города за глаза электротачки с запасом хода 100 км. Ну и за ночь подзарядка. Многим такого хватит. Только какова ее экономическая эффективность с такими ценами? Сейчас электромобили это модно, не знаю выгодно ли.
@JCBishnik4 жыл бұрын
Рено сити кзе офигенная , в Китае вообще дешево , но в Россию походу не пускают из-за тазов , монополия
@JCBishnik3 жыл бұрын
@История вещей ну так то я уже подписался в прошлом году. У тебя хорошо получается, продолжай ! 👍
@roundwheel10154 жыл бұрын
1,5 - 1,6 потолок, но 2,3....это фиаско братан
@ЛиВонг-я9ю4 жыл бұрын
В такси отобьётся
@VVVWSK4 жыл бұрын
за китайчатину потолок 600тыр. и пох на чем она.. хоть на ядреном топливе..
@ЛиВонг-я9ю4 жыл бұрын
@@VVVWSK ну не знаю, Джили атлас вроде 300 тыс ходит
@VVVWSK4 жыл бұрын
@@ЛиВонг-я9ю вот именно что вроде.. покупать китайчатину за конские деньги только изза того, что там куча лампочек моргает это уму нерастяжимо.. весь китай-автопром в ремонте дороже чем приличные авто.. и в цене теряет дохера после выезда из салона..
@Theeye1874 жыл бұрын
@@VVVWSK когда это китайцы стали дороже в ремонте чем, к примеру, ваг?
@nikkar984 жыл бұрын
АКАДЕМЕГ: О тачка нечего расскзать ОБЗОР: 1:18:26
@RunetTimes4 жыл бұрын
В итоге я так и не заметил как посмотрел часовое видео 😂
@ДимаБарабаш-ы5б4 жыл бұрын
А жизнь то проходит.
@tihon11g4 жыл бұрын
Только постарел на пару часов...
@Доцент1744 жыл бұрын
Китайский хлам!
@mrrock1310194 жыл бұрын
Я тоже. Хотя я смотрел на скорости х1.5
@gas9294 жыл бұрын
А я даже и не заметил, что видео часовое, пока не прочитал комментарий 😂
@hunterrocker3 жыл бұрын
Жду выхода электротаврии с ходом в 500 км :)))
@gazzbet72733 жыл бұрын
На эвакуаторе если только.
@egor36184 жыл бұрын
Я один до сих пор жду электро Волгу?
@gruz24moskva4 жыл бұрын
ГАЗ самый экологичный, требуется научный подход с обзором
@MrBoGeRo4 жыл бұрын
особенно когда взрывыается балон))) сразу забываешь об экологичности и всего остального)
@VV-yg1in4 жыл бұрын
Самый экологичный - велосипед))
@petrotexxx4 жыл бұрын
@@MrBoGeRo метан или пропан? Метан да, бывают случаи. Но пропан чтобы взорвался, не знаю.
@LetsRock2284 жыл бұрын
@@VV-yg1in электро велосипед) Правда стоит годный 400к
@dethklokful4 жыл бұрын
@@VV-yg1in самое экологичное смерть
@АрнисЗарипов4 жыл бұрын
Нисан лиф новый стоит 2,5 ляма. На кой черт это ведро нужно
@dreambreeze4 жыл бұрын
щас зашёл на карзавто и там три Лифа ze1 с левым рулём, из них один за 2,25 новый, второй за 2,05 с пробегом 3000 км... при этом, судя по обзору, Джак и Лиф это небо и земля (спасибо Яндексу за возможность покататься на Лифе)
@ВладК-ъ8х4 жыл бұрын
Во-во. Даже с текущим курсом свежий Лиф можно из Германии за 2 притащить при желании. А курс чутка откатится после НГ. Новый Лиф будет те же 2,3, что стоит это китайское чудо.
@dreambreeze4 жыл бұрын
@@ВладК-ъ8х при этом Лиф будет лучше сделан, с хорошей комплектацией, резвее и с нормальными софтовыми плюшками, вплоть до полуавтопилота
@geox19974 жыл бұрын
Денис Смирнов лиф с Японии 62 кВ батарея , комплектация максимальная, 2019 г.в. 2.4 стоит, 40 кВ 2019 г.в. 1.5 стоит, и это все с пробегом до 5 т. Км.
@dreambreeze4 жыл бұрын
@@geox1997 всё в нём хорошо, только руль в бардачке (я ездил на пруле, мне не понравилось). А так да, между Джаком и лифом-прулём из Японии выбор очевиден) Стоил бы он хотя бы 1,7 можно было бы подумать уже
@wruuuum4 жыл бұрын
Год назад зашёл на этот автоспот,созвонились с офф дилером,типа мол все есть приезжайте организуем,покажем По факту лажа - машины нет ,есть что то похожее,естественно про ценники на автоспоте они слышали впервые))))
@АлександрДолгополов-б5р4 жыл бұрын
Нормальная цена была бы до 1,5 млн., а за 2,3 она нахрен никому не нужна! За 1,5 берешь почти новый ze1 и ездишь и горя не знаешь!
@36andrey094 жыл бұрын
Поддержу! За 1,5 можно взять практически в иделе. И это будет NISSAN!!! Это будет проверенное качество, это будет ликвид, а не этот алиэкспресс. Хотя нет! Фу! У него же руль в бардачке🤣🤣🤣🤣
@РапторДинозавров-э9в4 жыл бұрын
От души братан
@pavel_savelov4 жыл бұрын
@@36andrey09 бери амера, и каждый истинный англичанин скажет, что у тебя руль в бардачке))
@36andrey094 жыл бұрын
@@pavel_savelov а я не знаю, есть ли ze1 в штатах
@РоманШилов-у3х4 жыл бұрын
В Украине он 602 000 гривен
@prosto_zaebis4 жыл бұрын
Она не видит паребрик, потому что это бордюр! Костян ну ты чё?
@SavushkaCtrikalo4 жыл бұрын
Оооо Казаааань
@vladimirpolyakov55874 жыл бұрын
надо переменные к джипиэсу привязать, чтоб парктроник правильно определял где бордюр, а где поребрик.
@b_i_t_c_o_i_n46674 жыл бұрын
macrobian - долгоживущий
@ZnaeshShu4 жыл бұрын
На старом Лифе тоже при полной зарядке рекуперации почти нет, пока процентов до 93 не сядет, а при морозе сильном даже до 85% бывает, что почему-то рекуперация включается не на полную. А чтобы включить рекуперацию на разряженом, надо драйв включить, а чтобы драйв включить, надо скинуть на минуту клеймы с 12 вольтовой батареи, и потом снова можно будет включить драйв, и соответственно или проехать ещё километрик до разрядки, или на тросе будет рекуперировать.
@Андрей-м7у4ш4 жыл бұрын
Электромобиль блин... А в фарах лампочки.. Думаю в таких машинах должны быть только светодиоды.
@ОлегНездоймышапка4 жыл бұрын
За Ваши деньги любой каприз.
@Андрей-м7у4ш4 жыл бұрын
@@ОлегНездоймышапка светодиоды стоят "копейки" в Китае))
@davidkurnuli61454 жыл бұрын
А в дороге накроется и ты диоды сможешь поменять? Или лампочки легче поменять? Ну мозгами же надо думать)
@kot322224 жыл бұрын
@@davidkurnuli6145 примерный срок службы светодиодов - 10к часов, это надо без остановки больше года ехать со включенными фарами постоянно!
@Андрей-м7у4ш4 жыл бұрын
@@davidkurnuli6145 Я мозгами и думаю. Сколько потребляют лампочки а сколько светодиоды. На электрической машине это существенно, особенно у нас зимой когда еще тепло надо в салон подавать. А на счет брака светодиодных фар, то он низок и ресурс выше, намного выше. Уже в рено вся оптика на светодиодах. Да и именитые фирмы уже ставят их в головной свет. А если у них накроется? Они тоже головой не думают?
@Пися_Камушкин4 жыл бұрын
Костярин! На столб мотай этот дюрасел 😁 Готов даже 100рублей кинуть на карту)) подписчиков вагон, с каждого по соточке и будет контент!
@АлексейА-ъ3ч4 жыл бұрын
Согласен, кину 200р.! Её срочно нужно казнить!)
@nabayane90004 жыл бұрын
Я тоже кину сотку
@ТониЭлектрик4 жыл бұрын
С меня три соточки
@kuzminyhslava91264 жыл бұрын
Так, ну пока что у нас 4200 рублей, до 2.300.000 осталось не так уж и много)
@nabayane90004 жыл бұрын
Мне скидывайте я передам Академику
@kuzminyhslava91264 жыл бұрын
Я: захожу на видос чтобы по фасту посмотреть его Опять я: смотрю первые 20 минут Так же я, когда увидел что он идёт 1,5 часа: 1:05:27
@АлександрПетрушин-е1и4 жыл бұрын
Прям зацепило! Один из немногих кто понимает по поводу реальной экологии электромобилей! Хотите экологию ставьте газ, а не рассказывайте про сговор нефтяных магнатов не дающим развития авто на батарейках!
@aleksejdark4 жыл бұрын
Видос больше часа?!!! Костя, как так? Тебя Ильдар покусал?!
@Maxim_Um844 жыл бұрын
Просто монтажер не захотел монтировать и тупо склеил все.
@ЦИТАТНИКБЛОГЕРА4 жыл бұрын
*Я еще помню, как Костик говорил, что "электрички" это тупиковая ветвь развития.* 🙃
@Дмитрий1-е7у4 жыл бұрын
Тупиковая и есть, станет их больше, а где под них брать энергию?
@ЦИТАТНИКБЛОГЕРА4 жыл бұрын
@@Дмитрий1-е7у основная проблема скорее всего в зарядке. Мало где можно зарядить и катаешь постоянно с мыслью: хоть бы не заглохнуть. 😀 А если и знаешь где зарядить то до туда ехать нет желания🙃.
@volodia2206944 жыл бұрын
@@ЦИТАТНИКБЛОГЕРА скорей всего и зимы наши для них тугие
@BotPHb4 жыл бұрын
@@Дмитрий1-е7у В РФ с выработкой ЭЭ проблем в ближайшем будущем не предвидится. Атомная промышленность РФ одна из лучших в мире, если не лучшая (без дураков), да и газа полно. А вообще, основная задача электротранспорта, это вынос источников загрязнения из города. Для Китая очень актуально.
@Дмитрий1-е7у4 жыл бұрын
@@optom3768 а ну ка расскажи про новые нанотехнологические способы добычи электроэнергии
@SergeyGusev74 жыл бұрын
Это же олдскул: очкарик и китаец. Бинго
@bochaxp4 жыл бұрын
Macrobians - вариант латинского написания названия макробиев, гигантов-долгожителей// не знаю как применить это к зарядке. Может быстрая зарядка или наоборот, медленная, так сказать ручейковая, чтоб дольше заряд держался.
@sergomashina15834 жыл бұрын
Это все хорошо, а где действительно народный электромобиль-электро волга???
@ZaebalVashNick4 жыл бұрын
Дайте ссыль где ящер пообещать её запилить :)
@SuperAligator0074 жыл бұрын
Темна фаза
@ЖеняПрок-е6г4 жыл бұрын
2.3млн , да ну нафиг лучше окташку взять и на 500к ещё бензана купить на 100к.км
@n54power214 жыл бұрын
1,6
@GanderBeaver4 жыл бұрын
за 2.3 можно и теслу купить
@aJltoran4 жыл бұрын
Чо все на октавии этой помешались?
@slslsllslss4 жыл бұрын
А можно доплатить немного и взять тройку теслу
@pavel85294 жыл бұрын
Купить окашку, а потом впуск, выпуск, чип
@Илья-щ8ъ2о4 жыл бұрын
Пора запускать клич: ГДЕ ВОЛГААА!!!!
@botan11214 жыл бұрын
Ща, погоди кит-кар для Волги подъехал... Осталось как-то объяснить представительству куда делось железо из тестовой машины...
@ВиталийГуртовой-ю2в4 жыл бұрын
9 мая будет
@alekseifursov41174 жыл бұрын
@@botan1121 точно
@CailinKelai4 жыл бұрын
@@botan1121 хахах
@supermax19864 жыл бұрын
Костя, насчет электрики: Ты можешь на дом безо всяких штрафов ставить автомать до 32 ампер, и вывести отдельный автомат 25А на зарядку. Что касается тачки, то смешанные чувства. В рамках цены это перебор, я бы не взял. Ведь за эти деньги можно взять б/у приус хотя бы или вышеупомянутый Нисса́н. И будет счастье. Вот ягуарчик мне в плане возможностей мне понравился больше. Но все равно, электротачка - это чисто городской транспорт, или хотя бы пригородный.