Камаз - 55111

[@ОлегМорозов-г9б]

Отлично, супер, шикарно! Появляется свой неповторимый стиль, смотреть увлекательно. Растешь! Успехов! Буду поддерживать и смотреть. Теперь ты первый к о все же снял КАМАЗ.

[@AcademeG]

BAU Кстати, скоро ховер вернётся и стул вместе с ним ... и тему со стулом мы возведём в хардкор )))

[@Анатолий-о9з8я]

Очкастый)))) хоть бы очкариком назвал)))))

[@ВалераЕрмоленко-о2б]

Отличный, профессиональный хоть и не подробный расказ о автомобиле, хорошая речь, тебе место на телевиденье. Молодец!!!

[@СергейАгафонов-ю2ъ]

Спасибо Зилу,за то что есть Камаз! История!

[@x71345]

Первый автомобиль на котором ехал сам. В шестом классе в 1979 году постоянно бегали на стройку, просились к мужикам в кабину и ездили с ними по нескольку часов, изредка давали порулить вне трассы.

[@ttk9017]

Дон Пейот

[@ДмитрийСуков-в4з]

@@ttk9017 и кто тебе давал порулить?

[@MOTOROLA1203]

Блин, Костя, респектую тебе от души. Отличаешься, положительный, приятно слушать. Спасибо, дружище.

[@zimavpitere]

"Это не человек такой -это машина сделала из него чудовище..." (с) рыдаю... фраза посвящается всем кто ездил и ездит на камазах.

[@АнтонЛ-п4к]

Про звук камаза ничего не сказал, а ведь он уникален!

[@edet_kuda-to]

Мурчалка)

[@Kylpix]

И запах)))))

[@MikhaiLFC1]

Отличный выпуск! Отличный монтаж и эффекты! Ну теперь, Костян, давай Газель! Газелистов, как и камазистов, очень много, поэтому ты сможешь привести их к экстазу))))

[@MrPaukann]

Лучше КрАЗ, дойдём до грани безумия!

[@FortGames23]

Кто из 2020 пересматривает этот видос. Шалом камазистам!

[@Александр-х1к5с]

Шел 2019 год Костик делает КамАЗ 1000 сил, Бентли на гусеницах. Мне интересно это Костик знал чего он добьется ?)

[@ВладимирКалашников-п6о]

Спасибо! Удачи! Один обещает, а ты взял и сделал обзор. Еще раз удачи!

[@Old_school43]

Грамотно излагает, далеко пойдёт!!!!!

[@MrINDIEshow]

и правда

[@ЧеЛовекПросточеловек-у5т]

Точно 5 Лямов подписки у него

[@GT-gx8ng]

Нихрена, какое старье я нашел Вот это интересно, хаха -Спустя столько лет? -всегда

[@misha_sem5283]

А вы через чур догадливы

[@willamette1]

всех уделал! гораздо интереснее чем Воротников в Женеве, или Жорик с говнотазом. так держать! и давай еще грузовиков нам)))

[@AcademeG]

Родион Космачев "Жора головного мозга" детектед )))

[@AcademeG]

***** Согласен, заговорился, особенно с тормозами, мембрана давит на цилиндр - это оооочень упрощённо, хотя только этим летом перекидывал весь механизм у себя же (закис болтик регулировки зазора и колодки не подвести было). А мембраны эти это особая деталь на любом грузовике - расходник, хотя 90% людей эту деталь никогда в жизни и не видели, а у любого норм водилы их всегда болтается запас ))

[@1108lynx]

AcademeG подучи мат. часть: на кабане с переди - главный тормозной КРАН, а на опорном диске переднего тормоза- разводной кулак на который подается усилие от торм. камеры. В остальном респект за поделанный труд

[@bighouse7361]

Родион Космачев От "Жоры" говном воняет

[@enqenq2855]

Каким глубоким смыслом наполнена фраза "Всё течёт, всё меняется" в контексте Камаза...

[@mistuddy]

С душой, Костя! Спасибо! Хочется новых видосов таких же. Успехов тебе!

[@AllTestDrive]

КАМАЗ - ТРУ!!! Даешь тест-драйв американских классических грузовиков и конечно БЕЛАЗА!

[@АнтонЛ-п4к]

ты обзоры давай пили, а не шарся

[@АлександрАнохин-у6п]

ATDrive - Тест драйвы! Какого?

[@АлексейЖук-з7д]

вот это понимаю 10 000 , а то остальные зажрались 500 000 им подавай! лайк короче) Продолжай в том же духе)

[@onewayaprelevka1623]

Жорик только заикнулся сделать обзор камаза а ты уже обскакал его,молодец,держи лайк!))

[@dshishmakoff]

Костик, как ГайРичи. Старые видосы можно пересматривать каждые пару лет :)

[@muratisaev7867]

Костя я посмотрел больше 40 твоих видео. Знаешь ты сейчас и ты 4 года назад, это разные люди.. сейчас на хайпе и сверх популярности тебя не много стало малодушно. Но ты фанат своего дела и смею сказать большой молодец. Пожалуйста относись к своему делу так, как ты это делаешь именно на этом видео, когда за него тебе платили гораздо меньше, не позволяй вместе с монетизацией менять себя и подход к делу. Продолжай радовать нас своими обзорами!!

[@yakovsmolyakov2447]

парень молодец, хороший обзор

[@KostyukIN]

Тебе спасибо! От подписчиков! )))

[@4507313]

Ребят, сам работаю на заводе КАМАЗ . Все что было сказано в обзоре правда. Обзор супер.

[@АндрейБузыга]

Привет чел! Поведаю историю!С детства люблю КАМАЗИКА,сосед работал на бортовом ,приезжал на обед и нам пацанам разрешал бандой в кабине потусить,я впечатлился! повзрослев ,учился на права профессионала,там в теории мне показалось ,что эта техника -очень сложная,но 20 лет спустя мне пришлось осуществить мечту детства и сесть за руль КАМАЗИКА!!! Год я на нем работал,это был сидельник переделанный под савок !В ремонте податливый и простой,как оказалось,возил на нем - 21тонну металла(рекорд)ЧЕТКАЯ ТЕХНИКА!!!Сейчас купил себе FAW 1047 10-ТИ летку люблю грузовики! С удовольствием посмотрел ваш видос! Жалею , что мои симейные обстоятельства помешали мне купить именно тот КАМАЗИК на котором я год отьездил!ЧЕТКАЯ ШТУКА!!!

[@datastalker]

Коммент для тех, кому это видео попалось в рекомендациях в 2023 году)

[@ilnurgazizov6802]

Костян, спасибо за обзор КАМАЗа и еще за Москвича 412. Спасибо за чувство, что на несколько минут вернул в детство, когда отец брал к себе на работу и ты с ним целый день на Камазе(водовоз, самосвал, трейлер) катаешься, а порой и по ночам приходилось ездить, и чинится в полях, дорогах. А после рабочего дня на Москвиче возвращались домой, ездили в деревню. Потом и сами в деревне с братишкой на Моргоне познавали азы автомастерства. Обзоры отличные.

[@freestylerkiev]

Автоман, Стиллавин, Жорик - отдыхайте. Академик вывел формулу идеальных обзоров: Матчасть+внимание к деталям+тонкий юмор+речь которую приятно слушать.

[@slayersmma9246]

плюс неплохие спецэффекты и нормальный монтаж.

[@АлексейЗакусилов]

Лайк не глядя!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за Камаза давно ждал!!!

[@ivlgreat]

смотрю в 2022) Классический Костя, так же круто, как и сейчас) Стиль на уровне)

[@ФедяМедузофф]

Класс ! Как ЗИЛ будет !? Низкий поклон тебе и всем близким зато что не даёшь умереть этим трудягам прошлой эпохи !

[@ЕгорВлас-ы5л]

Быстрый как Волга, мощный как МАЗ, заебал все Россию татарский КАМАЗ!)))

[@moobzegg]

@@СултанБайрамов чО чО! Опа нихуя! чО чО! Иди сюда на!

[@bloodnick7585]

только маз мощнее если ты не знал

[@boris1009]

@@bloodnick7585 доебаться до рофла...

[@bloodnick7585]

@@boris1009 рофла тут не вижу,темболее мужик

[@djmelnikoff]

забавно академиг провёл обзор)) улыбнуло ))))) не сбавляй позитифф

[@АлексашкаСмарт]

Красивый как Волга! Вонючий как Маз! Летит по России Татарский КамаЗ!!

[@kz_AIDAR_03]

2023 год, смотрю про КамАЗ 55111, всем Камазистам саламалейкум 🤝

[@ivlgreat]

реверсивный козырек)перфорированная эко-кожа)...не человек такой, это машина сделала из него чудовище) огонь просто, лучший!)

[@Omich_55]

Интро заценил! реально в лучших традициях Жекича Дубровского

[@den4ik37-v1g]

Вам тоже спустя 9 лет закинул это видео в рекомендации ?

[@_KITOBOY_]

Именно! Как же не хватает таких ламповых видосов от Костяна. Раньше он шутки очень классные отпускал, да и о техничке очень информативно рассказывал. Создаётся такое впечатление, что смотришь совершенно другого человека, не того, который сейчас...

[@den4ik37-v1g]

@@_KITOBOY_ Время идёт, всё меняется и Костик тоже. Он отлично подстроился под современные условия Ютуба и бизнеса. Сейчас совершенно другой уровень качества видео. Есть видео и по техничке и обзоры, проекты. Но атмосфера стала совершенно другая. Хуже это или лучше ? Думаю всё-таки он правильное направление выбрал и с годами нас не разочарует.

[@44gt80]

Собираюсь покупать такой камаз и ищу инфу по нему, а оказывается Костян всё подготовил, когда я ещё в школу ходил😄👍🏼

[@Chewy33q]

получилось?

[@44gt80]

@@Chewy33q так и не связал жизнь с камазом, на японском мини самосвале работаю и не жалею😄

[@Chewy33q]

@@44gt80 а зимой как с работой?

[@44gt80]

@@Chewy33q зимой отдыхаем в основном, но у нас зима на юге относительная, по чуть-чуть перепадает работа

[@serge2603]

Про дорожный просвет и посадку вообще убило!)))

[@_zinets]

Это по ходу единственное на ютубе видео, в котором автоматические субтитры ютуба работают идеально

[@SANDROFF1109]

Поддержим лайками!

[@RaptorGP]

Было сказано, что мотор может работать без тосола и без воды, мол, что неубиваемый. Наоборот, он сильно боится перегрева - в нём масса резинок, которые выходят из строя. И алюминиевых деталей тоже полно. В плане неубиваемости чугунные "восьмёрки" и "шестёрки" ЯМЗ намного выше. Калом не кидайтесь, это моё мнение.

[@МаксМалыгин-ф9ю]

как бы всё видео штёбное, для знатоков татарина. слушаю аж слеза наворачивается не надо всё за праву воспринимать автор лукавит на всю катушку

[@MultiKoenigsegg]

Алексей М. У меня при 30 градусной жаре 740 турбо с принудиловкой из 90 градусов на трассе редко выходил при том что радиатор чистый и помпа в поряде, так что камаз 740 говно двигатель ни тяги ничего нету у него, а вот 6 Isbe другое дело, и приемистый и шесть раз я его кипятил и хоть бы хрен ему, и прет что бешенный, и расход относительно небольшой

[@MultiKoenigsegg]

Алексей М. Ну с учетом того что термостат там отсутствовал впринципе 90 было много, про момент ничего сказать не могу, для сравнения на перевал у нас КамАЗ сдыхал сразу же ЯМЗ 238 тянул дай бог каждому, про 240 сильный на 43118 вообще молчу, на 12% подъем старт только с пониженной передачи раздатки

[@Комета-з5н]

Уже который раз тебя в комментах вижу.

[@ildus1234]

единственный нормальные обзоры машин, где упомянули татарина)))

[@mr_jack_pot6817]

Эх, золотые были времена, 2014 год

[@GruzMax]

Всегда поражаюсь, на сколько ты душевный!

[@mrdlee6122]

часто смотрю Академига но только после это го видоса подписался)

[@ДанилОктябрьский-р7я]

Молодца! забабуйни обзор на китайский HOWO, я их по городу чаще Камазов вижу

[@LuckyRodik]

в Петербурге мало HOWO, пару раз всего видел, и то на карьерах! Не спорю что они есть, просто искать проблемно, но если у Костяна есть знакомые по грузоперевозкам, то найти не составит труда!

[@sashadem3632]

Все отлично, но про расход забыл сказать, мне интересно)

[@Vitya952]

А где разгон до 100? Я понимаю что это может занять несколько часов, пока очкарик найдет хороший склон, и это может оказаться для него фатально, но я же тоже трачу свое время на просмотр!!!

[@MrOlololo111]

+Vitya K Камаз пустой поедет 100, правда двигло до красного на тахометре загнать придется. Я на шаланде разгонял, пока сено вез :)

[@МаксимВихляев-л5л]

+MrOlololo111 четы пиздиш 120идет блять атмосферный

[@Vitya952]

Максим Вихляев если к поезду прицепить? Атмосферные Камазы еще бывают? Ладно я поверю что новый поедет 120, но мне кажется они все турбодизели

[@МаксимВихляев-л5л]

+Vitya K турбо это 2000годов а обычный камаз без турбо 5410седельный тягач идет 120сам лично ездил правдо пустой

[@Vitya952]

Максим Вихляев максимальная скорость 5410, по паспорту - 85 км/ч. Завысить они могли, занизить - нет. У тебя спидометр мог врать.

[@кореннойдальневосточник]

это стоит посмотреть, один раз, чтобы больше никогда не включать!

[@zombak22]

Зато звук мотора - рай для ушей

[@ДиванныйЭксперт152]

В конце 2014 ехали на камазе из Н.Новгорода в Питер, в р-не Твери пропали стопы на полуприцепе. Сами не нашли причину и решили обратится в сервис, их вдоль трассы хватает, так вот Костя ни один сервис услышав "Камаз" не захотел с нами связываться. Примерно в пятом по счёту сервисе с огромным трудом удалось уговорить электрика починить проводку. К сожалению уже не помню его имени, но огромное ему спасибо! На обратном пути в В.Волочке срывает гайку с хвостовика зад. моста и половинится кардан, ну думаем сейчас в любом магазе камазовскую гайку купим и поедем, хрен там, я нанял такси так как город не знаю и по магазам, гайку так и не купили, на камаз только под заказ, на иномарки пожалуста. В итоге решили старую гайку без резьбы на крутить и прихвать сваркой чтоб доехать, но нужна яма. В ближайшем сервисе с тредом опять договорились что на яму заедем на 30 минут, там маз и камаз на ремонт не берут, говорят что запчастей на на них не держат, но нам запчасти не нужны нам нужна только яма. В итоге минут чере 40 мы выйхали сами с приваренной гайкой и за нами сразу заехал фред на замену пневмоподушки. Я для себя просто подумал, что дело видимо в стоимости нормочаса по ремонту иномарок она всегда выше и сервису выгодней делать их. Так что Костя извини, но ты не прав и на наших машинах на дальняк ездить это полная жопа,,,,,,,,,,,,,,,,,

[@ДмитрийВоинов-и9к]

Ты не прав. Камаз ебет мозги согласен Но расслабиться не дает. Зато эта сука всегда до дому деодет.

[@rus-gi2xx]

@@ДмитрийВоинов-и9к Да??. Надо-же... Век живи...

[@Andrey-Dre]

раз пошла такая пьянка,то плих ЗИЛ-130,тоже легендарный грузовик,обожаю его,учился на нём в автошколе,водить его одно удовольствие,так скучаю по нему..

[@alexandersedunov9117]

Впервые слышу, что "Камаз" имеет имя "Татарин". Что по поводу обзора действительно оригинального (с точки зрения строения рамы) грузовика "TATRA" 815 ?

[@А106-б8т]

+Alexander Sedunov Значит не "камазист" ты. Его татарином еще в середине 80-х звали.

[@alexandersedunov9117]

А.М. ВДВ , я только в 82 родился. Тогда может так и называли. В последние лет 15 не слышал ни от кого такого названия.

[@А106-б8т]

Alexander SedunovЗначит не застал ты то прекрасное время, когда по дорогам СССР наряду с "татаринами", колесили Татры-138/148, вот это была Машина...

[@евгенийкорепанов-ю4в]

+Alexander Sedunov де не так официально ни кто его не называет а если и называют то ток когда злятся . а это порень ваще про машину мало что знает

[@олегандреевич-е5в]

+Alexander Sedunov а в петербурге разве есть такие?татры остались наверно ближе к заводу производителю-чехии,либо их использовали в качестве помощи на северных стройках во время совка

[@FireJake]

МОЩЬ, СИЛА открылась нашему взору! 10:05

[@qwinDaset]

Офигеть рост за эти 2 года в плане съемок и монтажа) супер)

[@Mr999alexandr]

надо ввести отдельную категорию для водительского удостоверения - "камазист"

[@ВладиславСтепанов-с5р]

То чувство когда из 2020 и при видя респератора уже не смеешься

[@okaudirus3317]

2020г

[@forestergogo]

а в 2025 начинаешь плакать

[@романвойтюк-п2м]

1976 год, безнаддувный V8 210 сил, 2014 год V8 на двух улитках 240 сил. Россия - страна технологий которым действительно нет аналогов.

[@denisk8809]

Ничего не поменялось, тот же коКостик и оператор от бога)

[@ФархатБисенов-и7р]

Очкарик тебе спасибо,за обзор.В концовке было суперский,Респект тебе из Казакстана

[@yabegu-razborvelo]

Ну за камаз надо сказать огромное человеческое спасибо ЗИЛу! Там его придумали...

[@maratr9262]

Совершенно верно!!! многие об это даже не догадываются. Обидно за ЗиЛ.

[@ydominov]

На ЗИЛе его не придумали, он по лицензии Форд. ЗИЛовцы занимались только адаптацией к советским условиям, и то совместно с фордовцами. Все узлы и агрегаты по лицензии Форда, проект завода в Челнах - Форда, комплектация оборудования, надзор за строительством, монтажом оборудования, пусконаладка - все Форд. На пуск завода президент Форда приезжал ленточку перерезать.

[@МайраШаденова-т1ш]

К аклеч тэп

[@АлександрСорокин-в4щ]

Никита Добротин ,это украденный Мерседес,но как обычно украли,а сделать не смогли

[@EXE0FILE]

Вот бы увидеть Камаз Владимира Чагина из Kamaz Master

[@gregzorb]

там от камаза только шильдик

[@EXE0FILE]

пичальбида

[@willamette1]

Благослав Корндорф двиг форсированный не с серийного Камаза, кузов вообще из углеродного волокна. реально от Камаза там только кабина. собственно из-за этого им и пришлось выпустить гражданскую версию Камаз 4911, т.к. по регламенту к участию в Дакаре допускаются только серийные машины, вроде минимум 15 машин нужно было выпустить

[@RetinvideoRu]

Ивааааан! Народ чагинский камаз желает)))))))))))))))))))))

[@RTatarstan]

КамАЗ - хорошая машина, как не крути. Тяжелая очень, но хорошая. Она себя доказала, не зря многие люди - большегруз - называют "КамАЗом".

[@journey_into_life]

Старый, добрый и очень милый Ящер) Привет из 2021!)

[@DmitryNemMem]

Я смотрю обзор камаза... мне нужна помощ...

[@AlexAlex-mw9dc]

А что именно?

[@vjacheslav_mihajlovich]

Alex Alex видимо психическая))

[@sax.i.mat7]

Только этот обзор не поможет

[@Александр-с5ч7э]

ЗИЛ 130-вот чудовищная простота конструкции!

[@forestergogo]

и чудовищные 300 сил

[@tibalabol2246]

@@forestergogo вообще-то 600сил

[@MrDsmover]

инфернальное солнце.... какой словарный запас.. какая филология))

[@manimmortal3454]

Смотрю тебя на 1.5 и мне нормально , всё чётко и понятно.

[@RadikTagirov]

Кто из 2018?)

[@МутипоРусски]

Йа)

[@musikloading6276]

Я

[@АндрейЕрчев-ж4ъ]

✋

[@ЭрикТонян]

я

[@СтасТрофимов-ш7т]

Я

[@xaker508]

Академик привет, снимай дальше российские грузовики. Сравнивай их друг с другом и их плюсы и минусы.

[@Ильнар-е7н]

это татарский грузовик

[@ananimys1247]

@@Ильнар-е7н не хочу тебя огорчать, но Татарстан это Республика России

[@Ильнар-е7н]

Ananimys124 я это и без тебя знал умник, на камаз то татарин татарская сила💪

[@Петр-ю2е]

Класс, особенно тема с матрицей

[@СанёкСтарик-р9я]

ну всё! теперь ЗИЛа нам подавай!!)))

[@WoLkSwAgEn2013]

Звук камазовского мотора-прямо песня и ностальгия.....

[@СебастьянПерейра-торговецч-к4г]

Самый божественный звук - переключение передачи на старых камазах, сразу сериал "дальнобойщики" вспоминаешь

[@ars6347]

Люди из 2023, всем привет

[@tankiworldbitz]

Здарова

[@V13-b4f]

Салам

[@RTatarstan]

Приветствую ✋🏻

[@НиколайКулешов-ф5щ]

2024

[@zdyarik]

я уж думал с 24 года тут никого не будет уже@@НиколайКулешов-ф5щ

[@antonkruglov8452]

КамАЗ - ПОПСА! Настоящий хэви-метал - это советские КрАЗы и МАЗы. Неубиваемые и брутальные.

[@АнтонГусев-ф1о]

советские УРАЛы-хард-рок

[@ArcticErce]

Супер! Я подписался-Жорика в топку

[@ПетяИванов-щ8о5э]

Отличный обзор с юмором! Давай про другие грузовики в том же духе!

[@Stufflr]

21:05 минуте я молниеносно вспомнил в одном лице Константина всех водителей < КАМАЗ > -ов с которыми доводилось вести конструктивные диалоги.

[@0niky]

Именно по такому же принципу как на камазе спроектированы солнцезащитные козырьки на бугатти вейрон.

[@ДмитрийКалашников-х2м]

2024 привет люди!❤

[@gigaro11111]

наконец-то нормальный обзорщик...

[@СергейОвдусенко]

Года примерно до 1985,на самосвалах,стоял очень ольшой кузов,если помните вот тогда был перегруз контретный!

[@Алексей-у7р8ш]

очень хорошо рассказал)) и косяки про сальники на мостах)) Видно, что человек знаком с такой техникой

[@fordking1468]

Камаз камазам ,попробуй сделать обзор на Белорусский МАЗ-вот это аппарат,больше опций,и надёжность такая же))))

[@AcademeG]

А ты глянь список видео на моём канале и будет тебе счастье ))))

[@fordking1468]

AcademeG я хочу свой МАЗ,а остальные видео я видел-хорошие,особенно Форд Скорпио)))

[@СТАЛЬШИП]

AcademeGОтличная советская машина, которая изначально была предназначена только для строек, так что не надо сравнивать грузовик с легковушкой..Раньше люди были практичнее чем нынешне племя, а сейчас мы уподобились гнилому Западу, тем тоже что стройка, что война - лишь бы комфорт был.

[@nigmanov1626]

точно

[@CCCPTPAKTOP]

Такая же жёсткая хуета этот ваш МАЗ как и КАМАЗ

[@rzgenis2186]

Когда рычаг выводиш с передачи наживаешь сцепление, потом отпускаешь сцепление. секунды через 2 опять нажимашь, и включаешь передачу, так будет легче..

[@BaxaLexusGS]

ŘǿŹǿ Ģéniύş отпускаешь газ,втыкаешь скорость,нажимаешь газ.Без сцепления и хруста нет и нога отдыхает

[@artemdneprov6775]

Купи КАМАЗ и сделай его валящим.

[@vugar1998]

THEGAME LP Зил на 600 сил

[@u3vunucb]

THEGAME LP Ты наверное и не знал, что твой комментарий окажется пророческим :)

[@mksyn3731]

Уже купил, будет делать

[@sergiokoleo4095]

Купил таки!

[@lenarzinnatullin7485]

Возвращайся он купил

[@lvrk_alx]

пересматриваю в 2к17, а все равно заходит!

[@СергейСупин-н2е]

Молодец парняга! Шоумен настоящим!!!

[@pavelnirvana3376]

8:33 едет Татарин нового поколения.

[@евгенийкузьмин-у9с]

я-бы во многом тебя поправил много ериси.но вообщем молодец не плохо

[@kiriksim]

Привет, Академег!!! Сделай пожалуйста обзор на ЛуАЗ 969 м "Волынь". Очень интересный экземпляр как в техническом так и в историческом плане.

[@RamigosMusic]

я аж чуть не заплакал, когда он кобину поднял)))))

[@Interesnoe-j2h]

Первая техника за рулем которой научился водить авто.а вот выпускаются они в Казани,в Наб.Челнах производятся бортовые и военные заказы,это родной город и видел стоянку заводскую,где мы мелкими цепочки сс сцепных снимали)))

[@mvpon1]

Сделай обзорчик праворучки какой нить, например Мицубиси Кольт

[@ПавелРоманов-ю1т]

Пацан сказал пацан сделал !!!

[@CraNikV]

Читири татарина и адын армян!! Обзор годный! Спасибо!

[@fatnakat]

Помню раньше работал на Камаз 53212 ,кабина со спальником на торсионах,вот уж действительно хрен поднимешь,а сейчас работаю на 65117,конечно небо и земля.

[@Da1m0s9]

Привет из 2022. Добираю теоретический минимум по КАМАЗам. Спасибо, Костик

[@L.A.W-1984]

Кто из 2023 года? Сейчас Ящер уже не тот.😉🤭

[@artemfinogenov6263]

Раньше было информативно