Opel Vivaro

[@slusaralex.youtube]

8 лет назад не мог я подозревать что буду искать такую машину 🤔

[@Imperialist-pv1nu]

Ага, ищу 14 года и есть норм варианты

[@TS-iq8oy]

Тоже ищу 2008 г

[@Imperialist-pv1nu]

@@TS-iq8oy и я искал месяц потом мерседес спринтер искал а в конце купил форд транзит custom 16 год очень доволен только жестоко.

[@andriikobets3791]

9 год

[@Imperialist-pv1nu]

@@andriikobets3791 а я искал искал пока устал смотреть эту гниль и купил Ford transit custom 16 год. Правдо после Sprintera все бусики отстой

[@hesedbelov9669]

Владею Трафиком 1,9DCI 100 6ct, уже проехал 50 тыщ. Магнитола там 2-х диновая с панелью компа сверху легко снимается и ставится что душе угодно. Бардачек - он же холодильник при наличии кондея. Выбирал машину по своим габаритам и при росте в 2 метра это одна из не многих авто где ноги свободно заходят под руль. Посадка вольготная и по царски. Посадка водителя самая высокая можно сказать, тягаться можно разве что с Тойота-Секвойя потому обзорность в идеале. Диски 17. Резина легко ставится 225/65/17. Предварительно хотел Фольс Кадди, но друзья по СТО отговорили меня сразу... сказали и не думай, Потом взял покататься Вито.... Неплохая машина, но для идельных немецких автобанов.... Машина жесткая и в дороге на расстояние 400-500км устаешь... Реношка сел, проехал 800км и все отлично. Мягко, плавно, чувствительный руль и динамический разгон склоняет к спортивному стилю езды. Кстати в оригинальном пассажире подвеска пневматика это вообще улет.... Машина на скорости 130-150 легко управляема максималка 180 можно но не зачем, счас катаюсь до 120. Расход при скоростях 90 - 5,7..6.0л, 120 - 6,5...7.0, 130 - 9,0л. Кондей добавляет 0,5л. По городу все зависит от стиля. Если по вертолетному на 3 передаче тапка в пол (кстати динамика просто потрясает....) то расход будет 9...10.0. Но быстро приходит понимание что это ни к чему. Счас катаю вальяжно, как Икарус, спокойно прокатываясь город на зеленый сигнал светофора, потому как светофоры настроены на 50км/час и быстрее не проедешь. Так вот при спокойном стиле по городу 6,5,,,7,0л Машина скоростная и как шучу - ну как на ней по городу можно 60 ехать? Она же сама едет, только ногу снял с тормоза и уже 90... Теперь стоимость обслуживания. Идеальное соотношение цена - качество, как для Французов супер. Кому дешевле берите Форд Т150 (180-240 - 320.... и т.д) Британца (только не Турка...). Вито стоит дороже раза в 1,5. Форд дешевле на пару тыщ. Семейство W-Т4...5 даже не рассматриваю.... Покупающие W - это мазохизм и ностальгия по марке из 90-х, когда денег хватало только на В6.... не более. Езда по плохим дорогам рулевые отходили 45 и 50 тыщ, одна шаровая поменял более, колодки передок надо уже менять. Но это все расходники. Масло 4,5 литра много не лить, но и следить за уровнем. Перелив уйдет в выхлопную сразу, меньше нельзя потому как турбина есть особенности и на форумах все хорошо расписано. Под такси не надо, берите Вито. Проще будет. Машина больше семейная как минивен или на фирму. Для работы по грузам в идеале Форд с дизелем без комон-рейл или Рекс 811 в который можно натарить 5 тонн и он едет. Еще предупреждение только 100 лошадей и 6ст. На 5ст машина не едет тем более если 80-ка... Все остальное придет с опытом. И дружите с форумами и учите мат часть. Это Француз и после 120-150 тыщ начинают вылезать проблемы с электрикой. Окисляются контакты и надо искать какой разъем пошевилить.... Это минус. Все на электронике. И сразу выбевает аварийный режим и мотор более 2,0 не крутит. Удачного всем.

[@DominixNox]

Привет! Скажи, а лучше 1.9 или 2.0? Вроде двушка в обслуге дороже, но не критично. Да заливает водой-но решаемо. Так как быть?

[@Azzet64]

2.5 dti хорошо валит, 135 л.с и более 300 момента. Едешь груженый или нет, вообще не ощущается разница

[@fishkimob6323]

@@Azzet64 как раз катаю на 2.5 - самый огонёк, и кстати в такси)) и расход у меня по городу без сильных пробок 6 - 6.5

[@smsgosha]

2.0 бензин 2007 г.в. Первый ремонт по ходовке: слева рул.тяга и справо рул.наконечник спустя...200.000км за 3 года!!! А...да! - 140.000км - умер бензонасос - решали заменой насосика, но это хватит еще на 140.000. забивается фильтр тонкой очистки, неразборный модуль. Сегодня имеем 640.000+ пробега ))). КЛАССНИ ТАЧКЭ!!!

[@timmyturner8789]

Кто с 2К19?) У него получилось)))

[@pavlomuts3458]

Дада👌

[@lane2965]

В такси работает

[@lane2965]

@@ВетальЗозуляк что

[@ВасилийКороль-ц2е]

Он такой молодой😂

[@kolyafrishtak6506]

Я с 2020

[@maxklim7819]

Кто с 2020?)Он еще не знал что эго ждет))

[@maxklim7819]

@@МистерВайт-к6к ну мне про ЗИЛа нрав и УАЗик

[@limonisbro2395]

@@maxklim7819 а мне Проэкт Миньйон

[@ЯрославХрестовий]

У меня ето в рекомендациях

[@ДмитрийКривоконев-й5щ]

Я с 2021 (

[@checnoktop5661]

Смотрю из 2021,модификаций на много больше,ну и моделей такого рода машин стало ещё больше))Он не знал что это зайдет на столько далеко))

[@КирикПирнат]

Вот это респект обзоры раньше делал Академег, много полезной информации, молодец, лучше, чем сейчас.))

[@blindenfurious]

Что правда, то правда. В Украине Траффики и Виваро очень популярны! Их реально больше чеи транзитов

[@Vironum]

Согласен. Их как ланосов

[@shram937]

+Vironum .. как Акцентов в России =)

[@Vironum]

Dmitry Donchenko вероятно) не довелось узнать)

[@surensuren4207]

Blind fury их много но транспортеры лучше

[@Maximus0708]

Suren Suren хорошая шутка👍

[@ДенисСпиридонов-л8ж]

Машина как рабочая замечательная. Я работаю электриком в новостройках , ездим в петером и вообще шикарно и инструмент хорошо вмещается и много дня проезжает , раньше ездили на соболе и разница огромная

[@MARYKMOTO]

Обзор хороший, с юморком. Автору спасибо, Как всегда интересно и познавательно.

[@MARYKMOTO]

***** спс)

[@EasyGAMEee]

жаль у тебя ИЖей нет(

[@AcademeG]

Дмитрий Хонор Иж вот вот должен был быть снять, но нам с ним всё по времени не стыковаться, уже вторую неделю к ряду переносим )

[@EasyGAMEee]

AcademeG ты ИЖа будешь снимать или он?

[@bawkbagawk911]

AcademeG а что нибудь типа Audi 100 или 90 или 80 с мотором 2.3 5 цилиндровым с очень веселым джетроником, снимите?

[@vladimiraksenov5548]

Крышу на нем поднимать нельзя - ее высота очень точно расчитана под европейские подземные парковки - высота потолка там именно такая, при въезде даже приходится откручивать с крыши антенну, но сама машина проходит. В короткой пассажирской версии в ней ставится 2 ряда сидений (это кроме первого ряда). Пол в кузове совершенно плоский, второй и третий ряд с ногами из труб. Под седушками полностью пустое пространство, что-то длинное можно засунуть в задние двери и до самого водительского места. Второй и третий ряд элементарно демонтируется, крепится мощными защелками к направляющим в полу. Правда седушки в одиночку сложновато поднять, весьма тяжелые. В багажном отделении у нас была шторка закрывающая груз, как в легковых хэтчбэках и джипах. Родная водительская седушка проста по конструкции но при этом на удивление удобна. Академег еще забыл отметить что посадка в этом автомобиле абсолютно "автобусная", т.е. ноги строго вниз и сидишь с вертикальной спиной. Кому-то это может не понравится, кому-то наоборот очень понравится. Боковые зеркала - отличные. Для путешествий в компании 5-6 человек + багаж - идеален. Не помню какой у нас был движок, был достаточно овощной, но позволял нормально держаться в общем потоке и в городе и на трассах европы. Внутри салона стенки не закрыты сплошняком пластмассой, много металла. Это можно расценивать как плюс - меньше шансов для скрипов и бренчаний. Окна открываются кажется все, кроме задних боковых, которые уже в багажнике.

[@Владик_Фокин_Блог_О_жизни]

Блин)Спасибо при ОГРОМНОЕ спасибо тебе!Как-же круто что есть добрые и отличное люди на нашем белом свети)

[@КМШ-ж2ф]

О,Влад,и ты тут))

[@виталийниконенко-т3ч]

Ничего себе тараторит этот обозреватель)).Просто на одном дыхании .Очень классный обзор.

[@5candles]

В Киеве очень много таких бусов. Сегодня ради интереса пока ехал домой начал считать бусики. Всего насчитал 37 и 10 из них рено/опель...

[@ЕвгенийПавленко-ъ4л]

ну хоть один человек сделал обзор авто, которое я хотел увидеть)

[@asallweb]

Незнал что в России они не так популярны, у нас в Украине реально их очень много, и мой отец является обладателем такого же правда рено трафика пасажира, и у моего кума рабочий опель виваро грузовой полностью. Отличная машинка одним словом.

[@AcademeG]

Причём в СПб/Мск они хоть как-то есть ... а дальше швах, а у вас их реально пруд пруди )

[@asallweb]

Да уж, не знал.

[@asallweb]

Да все верно, перешивают причем на западной Украине вобще за 1 день, там люди так прилабались это делать что пригоняют бусик из европы грузовой и за 1 день уже пассажир!

[@hesedbelov9669]

asallweb особенно когда приезжает в Тернополь или Львов! там это каждая вторая машина на трассе!

[@SenyaDee]

У нас в Украине их как раз дохренища, как Вивариков, так и Трафиков, попадались и Праймастары, но довольно редко.

[@ВладимирИгоревич-ш9х]

Константин спасибо за офигенный обзор, походу пора "собирать чемоданы" и переезжать к вам на канал, к черту Жорика с его гоп-юмором=) Кстати зачем хозяину этого бусика арбалет?

[@AcademeG]

ПРо арбалет не знаю .... есть вопросы, которые лучше не спрашивать, хозяин больно здоровый )))

[@willamette1]

там и юмора то уже не осталось давно. он уже сказал что АТД больше не будет. ща будет на два таза дрочить. судя по каментам там одна школота осталась

[@ВладимирИгоревич-ш9х]

R0Mbl4 а еще бимер в мечтах.....

[@vlad9n120]

AcademeG как всегда в сказанном есть доля шутки)

[@holdanm2587]

Однозначно, "обзорщик №1" как он себя называл зазнался и никак не развивается. Остался только Антон и Академик :)

[@Z184-f8w]

Костя, катаюсь на Пыжике експерте 2.0 HDI проблем вообще не знаю, не с топливной ни с турбинкой, за 350 000 пробега, троса поменял 1 раз и синхроны в коробке. расход порядка 6-7 по городу 5 по трассе, по комфорту от езды легковушки отдыхают)))

[@СЕМЕНБижан]

Я купил себе пару дней назад грузовой вориант короткая база мотор 1.9 коробка 5 ти ступка в Германии 167000 тысяч километров пробег 2005 г. 2500 евро очень доволен машиной 👍

[@den2162]

красава, почему я раньше тебя не смотрел) Антон хорош размахом, Жорик пока дальше аудитории школоты не тянет, а тут подача очень понравилась! юмор затащит твой канал. даешь обзоры популярных авто! Удачи и процветания!

[@Lawrik]

Я думал Академик наработал свою манеру речи годами опыта, а он оказывается и семь лет назад так тараторил? Ну респект, от потока мыслей невозможно оторваться!

[@GeForsik]

Лайк не глядя - очкарик в последнее время радует.

[@malinacreamOffical]

крутяк мой самый любимый бусс))) спасибо за тэст!!! 5+

[@RBedelveys]

Vivaro 2009г 2.5d. Не было проблем с двиглом) с коробкой, помпой, подвеской были

[@ribalkin1000]

а можно сделать обзор т4 фольса

[@Andrey-Dre]

Костян,тебя легко протроллить в случае если даёшь тебе авто на тест положить кучу духов и освежителей в бардачок,вот ты напробуешься))

[@AcademeG]

Именно, мне пока чисто везёт, но если там будет перцовка, то всё, ппц ))))

[@Andrey-Dre]

AcademeG ага,думаю шокер тоже может попасться))

[@artiz31]

AcademeG Ты с этими вещами прекращай, освежители, духи, щас масло в ход пошло, потом антифриз и тосол? Так нюхая пары с бака скоро будешь определять октановое число бензина, или определять саляру - летняя или зимняя)) Дай бог не во вред конечно, но зависимость может быть. И первым делом мы будем видеть как ты пшикаешь себе в рот из бардачка что то. нюхаешь бензин, лизнешь масла, а потом будешь только делать обзоры)) Давай не нада так. Без этого нормально получается.

[@AcademeG]

Алексей Б Ты с антифризом-то вперёд не забегай, это только через выпуск будет )))

[@BerezinV]

апрель 2018, это конечно контент

[@golubevstanislav3740]

К 19 друг купил точ такой ток коротыш доволен как ребенок

[@БазилиоХмельницкий]

Я в 2020 купил т5 2.5 , все отговаривали , хорошо что никого не послушал .

[@shevyakov51rus]

Отличный обзор,отличный автомобиль)

[@moskvichshowarchive]

Новая фишка - пробовать техжидкости на вкус. Отлично!

[@МайкМаклай]

Хотя меня Виваро неинтересен, случайно попал на канал, видео досмотрел до конца благодаря балаболу ведущему. Коментарий супер! Лайк и подписка.

[@ВалентинРазборкин]

Кузова у них вообще не гниють, это огромный плюс! Все болячки уже известны и СТО знают как с ними боротся, также есть куча запчастей, если поискать через гугл по словам разборка-бус

[@KARLYSHEVW]

Как-то раньше не замечал этот видос, хотя дважды пересматривал все видео на канале...

[@vezun4eg]

Кто из 2020 ??? ))) Жорик уже сдулся, лиса тоже, да почти все в том числе Давыдыч))))... КОстик все еще на коне

[@ИльясЛагомин]

Прикольный обзор, активно, чётко и по теме. Спасибо.

[@deekeyd]

Я на таком же езжу, от вождения доволен, удобное авто

[@Kalin_r]

У меня 2012 года рено трафик, макс комплектация))) короткая база 2.0 турбо дизель. Едет очень весело, проблем не каких нет, очень удобный и комфортный:)

[@Андрей-б7л3ъ]

Спасибо Эт первое видео от академика на 5+ которое досмотрел до конца и получил удовольствие)

[@ВладЮрковский]

Привет рекомендации в 2К20😀

[@ДмитроМаксимов-т3р]

2.2 dti на них не ставили. Есть ещё 2.5 cdti или у Рено dci на 136л.с. и 145 л.с и 320 Нм,перешивается на 180 л.с. и 400 Нм и огонь! И с 2007г.в. 2.0 dci 90лс и 115 л.с. Вообщем, подтяните матчасть Константин !

[@Microbel2]

2.2 ставили

[@НадіяМихайлівна-л6ж]

@@Microbel2 нет,в этом кузове не ставили

[@Sergeymurano]

Моя любимая машина.Лучше буса нет за такие деньги.(у меня переделка под 7 мест со столиком).И повадки...это действительно легковой автомобиль,только с царской посадкой)Очень резвый( не перестаю удивлять коллег по потоку)) и комфортный.Пересесть на другую машину очень сложно, хоть и финансово не проблема.

[@ДімаЛисенко-с9ю]

Sergey Edomaha Vito 122 w639 extra long тебе в помощ в потоке рвет тебя как тебе и нет вообще резвее с места,комфортнее,надежнее, красивее и покруче!

[@shashkinemsk8768]

@@ДімаЛисенко-с9ю Сгниёт твой Вито в потоке...

[@Сергей-ф2ю1щ]

Владею Рено трафик почти 4 года машинка всем хороша, выбирал между газелью и соболем наши прожорливые. Машина 2001 года кузов оцинкован 1,9 проехал 110 тыс

[@jetflyfokinroman7070]

С юморком своим. Класс))) Обзор понравился.

[@an12nur]

Каждый автомобиль в конце своей жизни превращается в опель )))))) Добавить нечего !

[@ВикторКот-ж2е]

Вопрос- обзор ГАЗель Next академег сделает? Слышал там о какой то передней независимой подвеске- как у соболя- хотелось бы узнать что за чудо аппарат сотворили на газе.

[@Takumykun]

Там больше интересует рулевая рейка (именно надежность), а подвеска мне показалась нормальной: сайленты большие, рычаги толстые)))

[@AndroiderChannel-ForYou]

Спасибо за обзор опель виваро, хорошо бы с 2008 года рестайлинговый, или с 2010 с новой панелью.

[@ПашаФаєр]

Лутше с 2010 там уже идут форсунки електромеханические а не п'єза

[@vetalzagar7501]

Хороший, познавательный обзор!

[@kopendozz]

Кость, спасибо, классный обзор, запили пожалуйста ещё Т4:)

[@НиколайГерасимов-ы4ы]

Спасибо тебе, Чувак. Обзор уже второй про авто на котором я передвигаюсь. Первый был Краун 141. ЗачОт!

[@ДмитроМаксимов-т3р]

2.2 dti на них никогда не ставили! Только 1.9 (80л.с.и 100л.с.) и 2.5 cdti 136 л.с.и 320 Н.м. А с 2007 года 2.0 cdti 90л.с. и 2.5cdti 115л.с. и 144 л.с. Авто судя по состоянию прошло не мало. В такой комплектации бок стекла в салоне должны быть с форточками, эти скорее не оригинальные. 2.5 cdti мотор ОГОНЬ! Перешивается без проблем на 180 л.с. и 400 Нм крутящего !

[@GameGym]

Константин, помню как пол года назад случайно увидел обзор Ховера 3-летнего. Опплевался, думаю, что за очкарик-выпендрежник. И только спустя эти самые пол года снова вернулся и теперь понимаю, что обзоры дико информативные, приравленные жестким юмором, получается отличный супчик. Жду следующего обзора. Кстати, вы очень похожи на моего однокурсника, с которым в Первом Меде учились, Игоря Арбузова, ну просто вылетый.

[@ChernataVadim23]

В украине это половина от всех микроавтобусов! Из плюсов это 6 передач при скорости 140 двигатель 2800 оборотов! Двигателя вообще не слышно звук как в электромобиле. Бак на 90 л. Проблемы возникают у двигателя 1,9 это коробка обычно там уроветь масла ниже обычного и сразу все начинают доливать и после 1000 км в коробке розлетаются роликовые подшипники цена которых доларов 20 но очень много работы с коробкой и маслом. А так машина супер главное у нее перед всеми витами это то что она практически не гниет!!!

[@savinovlife]

Костя, переставай жрать различные технические жидкости. :D Такими темпами мы можем не увидеть новых обзоров! у тебя и так предостаточно "фишек" ;)

[@supe4534]

ага, тоже удивляюсь его смелости)

[@AcademeG]

George stig и мозг в оцинковочке )))

[@hhuman9776]

Нихуясе, были времена когда ящер отвечал на комменты

[@arkadirudolf2113]

Ага и снимал реально хорошие обзоры.

[@bogdanpolishchuk4962]

в 2024 смотрю и думаю о такой машине.)

[@zagor1881]

У меня такой же, только с высокой крышей, гоняю по Москве, поломки у всех одинаковые, а так классная машина, откатал больше 100т.км уже без проблем

[@ОлегНездоймишапка]

Костя Вы как всегда очень интересно рассказали ! Лично мне это авто не особо интересно но в Вашем исполнении смотрел с удовольствием! Если есть возможность протестируйте водный транспорт ! Думаю многим понравится!)

[@mehanizm6261]

Спасибо огромное очень информативный обзор! Ждем VW T4 )))

[@АлександрАлексндровский]

Мой родной регион упомянул ,респект и лайк)

[@dimasec7245]

в 2023 я купил такой авто))) 2005 года выпуска и очень доволен)

[@mayhem4146]

Главное чтобы не на 2.5

[@Tarasov9588]

@@mayhem4146почему?

[@kamoglydeshizaraza]

У меня такой 8 лет семейным авто. Лучшее, что было за 20 лет и 9 авто

[@marabunta1k]

Был у меня Рено Трафик, фургон, очень нравился, а едет !!! в общем машинка зачет !

[@DanShum]

А как механики его любят , аж пищат)

[@Андрей-р6э6н]

а права то категории Б на нее или еще какую то категорию?

[@vad1993]

Подача лучшая,тебе бы команду набрать в помощь, будем надеяться что машины не кончатся и ты нас будешь радовать годами, а то новые авто одинаковые нет хард кора ,только вторичка ((

[@Вау-ы4н]

Огромное спасибо парню за информацию!

[@taxist68]

Ноябрь 2022. Олды на месте.

[@kot6945]

Вот негодяй, на стекле вещи нехорошие нарисовал... :D

[@SanyaKobilev]

прикольно и приятно смотреть в таком формате....весело))

[@KatyKraz407]

давно ждал нормальный обзор виварика))

[@ViK-717]

Мне авто понравилось) После "Opel Movano A" (он же Рено Мастер) в принципе можно было бы сообразить)

[@ReviewAndroidGames]

Спасибо Костян)

[@autofix_troeschina]

Первый коммент🤣

[@valeriytretyakov972]

Костя, давай сделай ГАЗЕЛЬ, пожалуйста, грузовую.

[@АнтонЛ-п4к]

на метане!

[@predatorkill123]

Больше бы тех части... а так круто.

[@ThePogorelich]

Прикольная съемка в этом видео 360градусов. палец вверх

[@handmacer4365]

Подскажите, есть ли ниша для домкрата в этой машине?

[@BiGMAN791103]

прошу подскажите быдет тест Ховера Н6???

[@alekseyvsevolodovich1155]

Ребят подскажите! Водительское сиденье точно от х5? Почему-то от х5 все с электроприводом.. Где такое найти?

[@АлександрБлинцов-у2ц]

Спасибо Костян!!!!!!!! Хороший емкий обзорчик!!!!

[@ВладимирМакаренко-ц5ж]

Хорошо, что есть перевод)

[@Workman181]

Дружище! ну так что там по BMW E39 525 на m52 от 1999г.в. движке? ждать?

[@Geheim85]

Молодец! Как всегда чётко, грамотно, понятно! Продолжай в том же духе!

[@shurikmobistshurikmobist5843]

Потрясающее видео! Очень понравилось, за что и огромнейшее пасибки! Как я понимаю это клон Рено Трафик? Хотелось бы увидеть обзор на Рено Мастер. Возникла дилемма: Трафик или Мастер? Исходя из отзывов в инете и советов друзей планирую к началу февраля взять себе Мастер 2008 года (2,5) с пробегом 280 тис. км. Что думаете? Заранее спасибо.

[@егорегоров-в6г]

Привет из 2019! тоже искали старые видосы ящера?

[@СергійМарченков-ж6у]

Водительское сидения вверх-низ не фиксируется.. Как отремонтировать?

[@VeloOnTheRoad]

обожаю первые годы академика)) и последние. но середина чот не заходит и все... и да, смотрю сейчас от 19го года ролики, но как от другого академика, как будто.

[@artemfinogenov6263]

А как тебе он в 2020?)

[@besik8872]

8 років від‘їздив тато на прімастарі, проїхали 200 тисяч, ні масла не жерла, нічого, заміна розхідників, классна машинка.

[@РешадСафаров]

2023...Ящер лучший

[@nickovsov2547]

100% огонь! Спасибо за обзор. А кто там клал болты, когда машина эстокаде стояла? )))

[@ЗияШугу]

Сделай обзор на транзит 2007 2.2 tdci

[@Roman23fe]

Плюс за разные места съемок в каждом видео)

[@mihael_toptygin]

Изолента, проволока и скотч - и вы почините опель в любых условиях)

[@fastup1341]

Расскажи тоже , только про Опель мовано

[@cattacustoms]

в 2020 ящур из 2014 прям огонь)))

[@zonakomforta1751]

Хааа прикол искал такую реношку в Авито а потом захожу смотрю и ты Костян выпрыгнул с этой машинкой )))) ты наверно все машины мира на обзор брал ))

[@primahprimah6873]

Я с 2к20 и у АКАДЕМИГА ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! УРА!

[@SlavaKoreyaVod]

Походу хозяин любит посещать средневековые сходки :D

[@igoreysk5697]

Обзор хороший! Но на видео рабочий бусик все-таки...) Так что кто хочет семейный микроавтобус, то это то что вам нужно) У самого такой же опель, только пассажирский, без дубль кабины, как в этом обзоре. Кстати не упомянул что кузов оцинкованный!!! И бак 100 литров)))

[@hesedbelov9669]

Igoreys K Кузова цинкуются не все. У Оперя 3 завода. На двух цинкуют только низ, на третьем вообще цинка нет. Нисан вроде цинкует низ. Рено идет с полной оцинковкой.

[@igoreysk5697]

+Hesed Belov Да ладно))) Опель у меня и цинк везде))) Что значит только низ?))) Посмотри форумы профильные, почитай инфу))) Они собираются на одном заводе, или ты думаешь ниссан примастар в японии?)))

[@hesedbelov9669]

Igoreys K Нисан Примастар - это скорее Испанская или Бразильская сборка. Рено вроде в Португалии есть завод. Разрабатывали эти машины преимущественно специалисты Renault, а вот серийное производство было развернуто на английском заводе General Motors - IBC Vehicles Ltd. По Опелю только в Германии фигурируют три сборочных завода! Так что повезло взять с полным цинком! Цинковать кузов целиком эт затратное дело и стараются сэкономить. И в полне понятное дело. Для европейцев максимальный срок службы авто считают до 7 лет. Там никто и не подумает что на таком авто будут кататься 10-15 лет... Кстати у друга Опель и цинк только низ... Думаю производство тиражировали, но головное предприятие со штампами одно. Далее все в контейнерах развозится по точкам сборки. А вот на местах, кто как съэкономил и кому ка повезло! А вообще тачка супер. Откатал уже 4 года и 60 тыщ км. Скромно. Переделал его в пассажира на 8 +1 и не нарадуюсь. Но надо иметь хороших друзей на СТО или самому разбираться в ней и дружить с форумами. Потому как СТО красиво разводом занимаются. Чуть не попал на 2000$... А оказалось трандюссер заменил за 70$ и порядок! А так очень удобна и комфорт на высоте. И экономна!!!!!

[@СергейЧеловеккамень]

Обзор хорош ) Ну про оценковку автомобиля ни слова!!! Почему???

[@cejlbckuunaxapb1443]

Не пожалел, что перешел сюда от Жоры

[@Yurii_6688]

Лайк тебе Добрый Человек !!!

[@boroda0000]

сделай пожалуйста обзор на Hyundai Porter 2.5 л133 л.с.дизель

[@Keyk]

Плюсую за отличный обзор, а также за "острый" на стекле)))))

[@spoonz1065]

Wait till the Injectors fail and u cant get them out as wear the water comes in through that vent on the bonnet . Or the plastic cog in the gear box self destruct and destroys the syncros. Niiiiiceeeee