Que forma y tamaño deben tener las válvulas? Preparación de motores de serie para competición 12

[@leandrog1989]

Gran explicación sobre el trabajo en válvulas. Saludos desde Mendoza, Argentina 🇦🇷

[@ElColeccionistaZ]

Grandioso Trabajo Muchas Felicidades 👍

[@musicarelaxestimulante6178]

Exelente explicación para poder potencializar el motor del auto

[@OswaldodeCODEEFA.C.]

Excelente amigo un gusto saludarte de nuevo el tema es interesante y aprendí mucho. Saludos cordiales desde México 🇲🇽 Puebla a poner en práctica lo aprendido

[@MuNDoNaTuRaL76]

Muy buen tútorial,excelente inform...bendiciones

[@perrosangriento]

Woow las válvulas si que son muy complejas 👏👏👏😎👌excelente explicacion hermano

[@LAVIDADELCAMPO]

Muchisimas gracias por tan enorme información...he aprendido el tamaño de la válvula y calibración... like

[@RivaldoBlogsCarrillo07]

Exelente clase muy buena información 💯

[@brunotrdful]

Yo elegí unas en tamaño estándar y pasaron de tulipa a planas para aumentar un poco la compresión Son de acero inox SAE ev8 forjadas con alto contenido de níquel,tratamiento de nitruro,acabado CNC y pulido en espiral Buen canal así que like y suscripción

[@OswaldodeCODEEFA.C.]

Excelente video amigo gracias por compartir tus conocimientos con nosotros

[@LefkyBlanca]

Aprendiendo muchísimo contigo!

[@Syazell7]

No sabes cuanto me sirvio estoo

[@elcaminoparanormalurbex2978]

Un trabajo excelente amigo súper caliente 🔥👌

[@LilletVintage]

Gran trabajo amigo, muy buena explicación. Saludos.

Genial amigo gracias por la informacion bien.explicado

[@MAMG78]

La primera vez que has puesto al gato, me ha hecho gracia. Con la segunda, he soltado una carcajada de las grandes! Gracias por tu trabajo.

[@academia_motorsport]

Hola Miguel gracias por ver el video me alegro de que te haya gustado el gato :) un saludo y muchas gracias

[@escaramuyt3214]

Muy bien explicado la circulación de los gases hacia el escape y el dimensionado de las válvulas, un gran trabajo crack👏 Saludos, gran vídeo😉

[@PSICOSISCOLECTIVA]

Excelente información 👌🙂

[@m.aa.p8258]

Este canal está falto de difusión y promoción. He llegado aquí por casualidad y estoy flipando la calidad del contenido!!! Te voy a pasar por unos cuantos grupos de motor que tengo y espero que la gente empiece a conocerte más. Un saludo y gracias por tu dedicación y enseñanza.

[@academia_motorsport]

Muchas gracias amigo, creo que si funcionó por que me he encontrado mas visitas de las que esperaba, intentaremos ir mejorando la calidad del contenido. Muchas gracias por comentar y por la ayuda un saludo :D

[@gemalopez470]

Muchas gracias por la información! Muy interesante y práctico. 👍👏

[@danieljaponzuk1972]

Hola estoy aprendiendo mucho con usted. Una pregunta los 750 de que son? Gracias

[@yoslandiesmeralda]

Excelente video

[@ElliotPlays]

Información interesante. ¡Gracias por compartir!

[@okakoy19]

Gracias, se aprende muchísimo..... Maestro Pregunta, que diferencia existe entre los headers largos o cortos, para más torque que prefieres 421 corto o largo? Felicitaciones campeón

[@academia_motorsport]

Hola Javier gracias por estar aqui, no me he olvidado del video de los colectores, ahora tendre tiempo de darle mas atencion al canal. Como norma general, para par en bajo y medio regimen si que benefician unos 4-2-1, y la longitud que tengan los conductos y en que punto sean las uniones va a determinar a que revoluciones concretas tienen el mejor funcionamiento, hay varios factores a tener en cuenta pero simplificando si la union se produce antes beneficia los bajos. Muchas gracias por el apoyo amigo un gran saludo :)

[@MarceloLopez-by5kg]

Excelente video 👍🏻

[@FreddySg5]

Gran video =D, muy infromativo, cuando tenga carro lo tomare en cuenta jaja

[@oquerola.oficial]

Ótima aula e dicas.

[@XKondorianoX]

Haces siempre un gran trabajo amigo👍

[@ViviendoconYaneth]

Excelente tutorial amigo👍 Saluditos🙏🤗

[@RM15OldSchool1984]

Excelente, amigo. Likazo y saludazos.

[@mrplox368]

Excelente Bro dejo laiked Buena edición socio

[@Lunitalopez503]

Wow amigo que excelente información ℹsuper explicado cada detalle cada video algo nuevo que aprender Muchísimas gracias por compartir su conocimiento

[@Samote05]

Eres un maestro

[@poetamarcioribeiro2491]

AMIGO QUE LINDO ESTA SUA ACADEMIA EU GOSTEI MUITO DEI O LIKE

[@CineAFondo]

Muy buena data amigo 👍🏻👌🏻

[@yoslandiesmeralda]

Un saludo brother ya estoy de vuelta

[@DayanaVlogs10]

Hola amigo, te dejo mi mas cordial saludito espero pases una muy bonita noche.🌹

[@carlosmontejomerino4807]

Gracias,

[@quimicaofarmacia]

Me ha encantado

[@johnparkerinforelatosyvide1617]

Buen video y clase que nos presentas. Like y buen fin de semana compi :)

[@gamingwiththegrangers]

Great video 😊

[@FranchuDosMilK]

A tope! Genial! Like total!

[@CamiloBlancoTheWhite-RedPlayer]

Good upload my friend! Awesome video 🙂 Keep up the great work 👍 39

[@ShizukaAoki777]

Hello my friend.💕 Thank you Very nice!😊✨ ❤️

[@resario89]

Excelentes videos, muy buen contenido.

[@traduccionespremium]

Que buen vídeo , 🥺 Muy informativo y bastante bien Me gustó crack sigue así

[@CineAFondo]

Gran video como siempre 👍🏻👌🏻

[@ParaisoSensorial]

Bright my friend Have a nice weekend. Full watched 💕95 Paraiso

[@diegozuniga4762]

Hermano muy buen canal, podrías hacer un video hablando de que da el sonido a un motor? Es decir porque el motor de una kawasaki zx10r suena tan diferente si el de un Fiat uno también es 1000cc 4 cil

[@academia_motorsport]

hola Diego gracias por comentar :D si es buena idea para un video habra que preparar algo :D muchas gracias por la visita

[@AXP-64]

Se puede ganar potencia dejado más tiempo abierta la válvula de admisión? Si es así, se puede cuantificar. Un saludo

[@kevinregalado3252]

Estoy leyendo el mismo libro del qué sacas la info 👌🏼

[@creacionesjc]

Big like amigo saludos cordiales

[@carlosjesusgutierrez6674]

Tengo una pregunta ? A un motor estándar si le quiero colocar válvulas Racing le tengo que colocar resortes de válvulas duros ? O blandos ? En qué varía esto ?

[@persianhero]

nice bro i liked it a lot thx for share

[@jcinside7]

buen video te dejo mi like saludos 👍😀👍👏👏👌

[@ShoryGamer]

👍 Awesome job, here to show some support! 👊💪

[@GamingPlusTV1]

Very interesting video, keep up the great content. Liked 34

[@elemix3794]

Wow qué lindo gatito

[@rmvideos18]

nice tutorial

[@felipe205p]

buen video

[@sanukygames]

hola amigo, aqui haciendo like y visita. saludo

[@Hobbies-xyz]

like exitos, aquitamos apoyando!!

[@FcRacing_uy]

60°,45°,30° en el aciento de válvulas y 15°,23° en la válvula pero podrían ser más para aumentar el flujo y que nada interrumpa el pasaje de la mescla

[@neovita0ficial]

Cuanta ciencia existe detrás de una sola pieza woo!

[@linderson6288]

Dónde puedo conseguir ese libro ?

[@geremiasfuentes3383]

Como haces los calculos

[@cosracing3506]

Muy buenas e estado buscando el libro que utilizas en tus videos me gustaria conseguir un ejemplar, de casualidad sabes de alguno me aparece como descatalogado para comprarlo gracias, unos videos estupendos 👍🏼

[@academia_motorsport]

Hola amigo gracias por visitar :)aunque no se donde se puede conseguir ahora el libro creo que se puede encontrar en formato digital. Si no lo encuentras mandame un mail a "prototiposbanco @ gmail" y te lo paso en pdf si quieres. Muchas gracias pasa muy buen fin de semana :)

[@cosracing3506]

@@academia_motorsport muchisimas gracias

[@cosracing3506]

@@academia_motorsport te mande un correo para lo del libro muchas gracias por ayudarme a conseguirlo🙏🏼

[@carmenreyes801]

Como se llama el libro

[@frias2287]

59 super like 👍

[@Burning_.]

Por algún lado tengo un par de válvulas de un f4r, son de titanio y no se que más en el interior.

[@forgottenheart4947]

FIRE🔥🎶💯 SOPORTE

[@hugomoreno1361]

UNA LOCURA

[@jhmautomotrizsv1994]

Jajajaja 😅😅 el final

[@fnagnab]

He tenido que volver atrás a ver la fórmula porque me quedé mirando el gato durmiendo