ACC vs iRacing // Qui a la meilleure Porsche CUP ?

[@Tom-ph2ww]

Alors plusieurs points biaise ton avis ( qui l’est déjà d’ailleurs mais tu t’acharnes sur ACC ) : - les pressions des pneus sont pas bonnes ce qui modifie vraiment le ressenti, et non ce n’est pas à eux de faire quelque chose de plus simple, puisqu’il faut bien régler sa voiture ça paraît logique - le force feedback qui vibre sur les vibreurs ? Oui et ? C’est normal, une voiture de course sur des vibreurs en réalité oui, ça vibre beaucoup - ton volant est-il bien réglé ? Parce que si tu as du clipping etc forcément tu vas manquer de beaucoup d’informations, et encore une fois c’est à toi de régler ton volant pas à eux - tu as plus d’infos que tu en aimerais, mais tu penses qu’en réalité ils ont le choix ? Les forces ne sont pas énormes mais les informations très très complètes et complexes Enfin je pense que ça ne sert à rien de continuer à faire des comparaisons sur ACC puisqu’on connaît ton avis. J’espère pouvoir discuter de tout ça avec toi…

[@Antotitus22]

Va au bout de ton commentaire et envoie moi ton réglage miracle. C'est toujours la faute des réglages personnels, mais jamais du jeu chez les pros ACC

[@Tom-ph2ww]

@@Antotitus22 Je ne suis pas pro ACC puisque je joue aussi à Rfactor ! Simplement oui, un jeu nécessite d’être réglé pour en profiter de façon optimale et c’est partout comme ça. Même si oui, certains sont plus durs a paramétrer que d’autres !

[@BlackSun3Tube]

Très bonne idée de faire la comparaison directe entre ACC et IRacing sans impliquer trop RF2 - cela permet de partir sur une base plus "neutre", pour tes commentaires comme pour ceux des intervenants. Niveau son, je suis d'accord avec toi, le son extérieur IRacing est plus crédible, le son intérieur semble meilleur sur ACC. La différence quand tu passes par "Barbatruk", en vue extérieure, de ACC à IRacing, saute aux -yeux- oreilles. Pour les sensations, j'ai refait un test avant commentaire - je n'ai pas celle d'IRacing , donc j'ai pris celle de ACC et celle de RF2 - ben ... Dans ACC, j'ai bien plus l'impression " jeu" que dans RF2 ... Pas photo. Niveau fun, par contre, on peut se faire plaisir avec celle d'ACC, sans problème, comme tu le dis aussi :).

[@TomRider22]

Moi j'ai vraiment du mal avec la 992 cup d'iracing, je ressens pas grand chose dans le volant comparé aux autres catégories et ça me dérange vraiment

[@elninyos]

C’est franchement une sacrée bouse cette Porsche cup sur iRacing … J‘avais fait une comparaison à sa sortie sur RF2 et c’est a ce moment que j’ai compris que mon Iracing adoré commencer a se Casualiser et c’est clairement du foutage de gueule quand je paye 12€ sur IR et 5€ sur RF2 pour une version plus aboutie.

[@tonio8276]

Moi je trouve que là où iRacing est fort, c’est dans la gestion des suspensions sur les replays La voiture réagit tellement naturellement !

[@fastissimo6777]

Tu te plains beaucoup du FFB dans ACC et je suis d'accord qu'il y a beaucoup à redire. Mais il faudrait déjà s'assurer qu'il est bien configuré et que tu n'as pas de clipping (donc perte d'informations). et en particulier que le paramètre 'gain' dans ACC n'est pas trop élevé. (Plusieurs remarques à ce sujet de plusieurs personnes dans les vidéos précédentes) Il serait intéressant d'afficher les jauges du Hud ACC (direction, frein, TC, FFB) pour voir si la jauge FFB n'est pas trop souvent dans le rouge.

[@Antotitus22]

Et comme sur d'autre commentaire, j'attend qu'on m'envoie le précieux réglage miracle 😊

[@fastissimo6777]

@@Antotitus22 Il y avait des informations détaillées sur les paramètres du FFB ACC dans les commentaires ...

[@Foozixx]

Pour le coup la pCup sur iRacing je ne sens RIEN du tout et quand j'arrive à la piloter proprement ben 0 plaisir ! c'est mon pire achat sur iRacing. Elle est à des années lumières de RF2 (jamais testé la pcup sur ACC). Si non rien à avoir Anto, mais tu devrais rajouter le rappel du nom du circuit dans RaceLab juste à coté du temps et de la session en haut de ton écran (Datablock dans RaceLab). ça permet de tout de suite savoir sur quel circuit tu es, c'est pas évident pour tout le monde de reconnaitre le circuit quand on arrive sur le stream.

[@stephenlavoie2383]

Avec mon nouveau cammus jai essayé en profondeur le FFB de AC de ACC de iR et rF. Nouveau sur rF j'ai bien aimé le retour de force mais apres quelques jours j'ai trouvé un peu étrange la vibration qui est propre à rF. J'aurai eu envie de mettre rF en premier mais iR est tres propre et AC je l,aime bien. Pour ce que est de ACC, je l'ai acheté il y a 2 ans, jai roulé un peu avec mais je n'ai jamais vraiment aimé. Mais que cela ne tienne, ces 4 jeux sont formidables coté ressenti. Si j'en mettrais un en premier c'est AC pour son développement de CM, CSP, SOL/PURE et surtout les mods des pistes qui sont incroyable. Verdicte; AC est premier coté qualité/prix, mais demande un peu d'attention de prise en main. Parcontre ACC et iR pour un novice, la prise en main est vraiment les meilleurs suivi de rF.

[@sebionz]

Bonjour, Je pense qu'il faut vraiment que vous essayiez de rouler avec des pneus à bonne pression et température. Même si rf2 reste meilleur, ACC semble vraiment avoir progressé avec la 1.9. Peut être pouvez vous tester les gt4 et gt3 sur lfm? Avec des pneus entre 26 et 27 (selon circuit)... Bonne journée !

[@Antotitus22]

Comme dans Spiderman: "Je vois pas en quoi c'est mon problème" A eux de faire qq chose de plus accessible

[@BlackSun3Tube]

La différence de pression peut permettre des performances différentes - pourquoi mettre par défaut des pressions qui ne donneront jamais satisfaction, cependant? Mais ça ne va pas changer fondamentalement la base, les sensations et leurs mécanismes fondateurs, ni leur degré de crédibilité.

[@sebionz]

Des performances différentes et un ressenti ffb différent... Mettre les bonnes pressions par défaut ce n'est pas possible, il me semble : Trop de paramètres différents entre les circuits/températures/poids de la voiture en fonction du carburant etc... Et puis ça pousse à bien régler sa voiture... Bref, merci pour vos vidéos.

[@BlackSun3Tube]

@@sebionz changer les pressions ne va pas changer le code qui régit la physique ou le FFB. Ca peut améliorer le ressenti, mais uniquement sur les bases présentes. Quant aux pressions, etc, il est possible de présenter un setup de base qui ne soit pas toujours systématiquement à la ramasse, quelles que soient les conditions et le circuit. Si c'est pour donner l''impression aux gens qui trafiquent un peu dans les réglages qu'ACC est une vraie simu, ben ... bof.

[@fastissimo6777]

@@BlackSun3Tube Parce que les configurations par défaut ne s'ajustent pas dynamiquement en fonction de la température ...

[@altrag7966]

La Porsche de RF2 c'est peut-être la meilleure voiture simracing tout confondu, c'est impressionant à quel point elle est proche de la réalité

[@cedricl6829]

kzbin.info/www/bejne/fWbKh59titpqipo 3 tours onboard IRL en pcup au hongaroring. La différence c'est que ça grip bien en fait une pcup.

[@benoustyle9137]

tes pneu sont sous gonflé aussi , après je sais pas si la pression a chaud est la même qu' en gt3 mais si non essaye d avoir 26,8 psi a chaud (pour acc) si non j adore tes vidéos :)

[@Antotitus22]

De base

[@fastissimo6777]

@@Antotitus22 Dans les configurations de base ACC les pressions ne sont évidemment pas ajustées puisque ces configs peuvent être utilisées aussi bien pour une température extérieure de 15 ° qu'une température de 35 ° (environ 2 psi de différence entre ces 2 températures) ... Eh oui il y a des 'simulations' où la température et la pression des pneus ont un impact (comme dans la réalité ...)

[@lezebre69]

Quand tu passes de acc à Iracing ça pique les yeux, iracing c'est moche, faut qu'il refasse le jeu graphiquement, c'est loin d'un rF2 ou d'un acc

[@fapaya21]

@@EBBarsouk iracing en vr c est le top et je suis joueur acc mais j aime bien les deux jeux

[@teklahaine]

Entre acc et iracing il y a rf2

[@Antotitus22]

Sur un podium, celui du milieu est 1er, donc je valide la phrase

[@teklahaine]

@@Antotitus22 bien vu

[@Nels_On]

Salut coach, c'est bien ce que tu fais. Oui rfactor2 est deux crans au dessus. Et comme ça, tu peux pas te faire critiquer pour rien. N'empêche acc ça pue du cul ........ 😂 Moi Porsche cup dans iracing..... C'est "j'ai glissé chef !!!! "