ACCIDENT DE VÉLO // EPISODE 2 // ETAT DES LIEUX À 5 SEMAINES DE LA RAF 2500KM

SALUT À TOI,
BIENVENU SUR MA CHAINE. AUJOURD'HUI, JE TE RACONTE OÙ J'EN SUIS À 5 SEMAINES DU DÉPART DE LA RACE ACROSS FRANCE 2500KM
CHAPITRES:
00:00 INTRODUCTION
00:39 L'ASPECT PHYSIQUE
06:29 L'ASPECT PSYCHIQUE
08:44 LE MATÉRIEL
Mon Matériel
Vélos - SYNAPSE LTD 2022 % TOPSTONE CARBON 4 de chez CANNONDALE
Roue LEGEND WHEELS 39P RS Disc Gravel
Roue Mavic SL 32 pour l'ultra distance
Moyen Dynamo - SON CENTERLOCK
Selle - SMP Dynamic
GPS - WAHOO ROAM
Capteurs de puissance - ASSIOMA Duo
Support téléphone - QUADLOCK
Lumière avant- KLITE Bikepacker Ultra V2 Kit Road
Lumière arrière - Supernova E3 Tail Light 2
Sacoche de chez Velocidade
Sac de Couchage - SEA TO SUMMIT Spark II
Bivy - OUTDOOR RESEARCH Helium
Matelas Gonfable - KLYMIT INERTIA X LITE
Oreiller Gonfable - SEA TO SUMMIT
Cadenas - LOGILINK
VIDEO FILMEE & MONTEE PAR FRANCOIS DE GOUMOENS
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LES MARQUES QUI ME SUPPORTENT ET QUE JE REMERCIE :
SUNGOD: https : //www.sungod.co/
MUSIC FOUND ON EPIDEMIC SOUND:
www.epidemicsound.com/

[@jeanguy977]

La monstera est magnifique

[@descendusfrontalis681]

Salut, hésite pas, nouveau vélo. Essaye de voir un fasciathérapeute pour ta non sensation dans les doigts (j'y ai eu aussi), ça venait des cervicales. Bon rétablissement.

[@alexandret.4938]

Bonjour et navré pour ce qui vous est arrivé. Je tenais à vous apporter mon témoignage concernant la convalescence après une blessure de type tendinite (donc hors ligament) et musculaire (hors claquage /déchirure du muscle). Mon expérience concerne la course à pied, mais elle est applicable ici. Pour ce genre de blessure, le mouvement est en effet votre allié, mais il faut absolument respecter les règles de la surveillance du niveau de douleur ainsi que de la progressivité. Il ne faut jamais dépasser 3-4 sur 10 sur votre niveau de douleur pendant l'exercice (0=pas de douleur du tout, 10= douleur insupportable). Dites-vous qu'à chaque fois que vous enfreignez cette règle, vous rallongez votre période de convalescence d'environ 1 semaine. Il faut y aller très progressivement. Il ne faut donc surtout pas se tester, pour voir comment le corps réagit. Ne cherchez pas à faire de l'intensité ni un gros volume d'entrainement. Je dirais qu'il faut y aller par palliés de 10mn et sur du plat : quand 10mn ne vous fait plus mal ou très peu (pas plus de 1-2), vous essayez 20mn puis sur le même critère la fois d'après vous essayez 30, puis 40, etc. Ce changement de pallié ne doit pas se faire pendant la même sortie. Par exemple : vous programmez de sortir 20mn et si pas de douleur au bout de 20mn et bien, vous stoppez quand même votre entrainement sachant qu'à la sortie suivante, vous pourrez tenter 10mn de plus. Je vous conseille de suivre ce principe jusqu'à ce que vous soyez capable de faire une sortie de 1 heure sans dépasser 1-2 de douleur. Une fois cette étape franchie, vous pourrez passer à des palliés de 20mn. Rappel : si la douleur dépasse 3-4, il faut impérativement stopper la sortie et/ou l'exercice. Autre point important : l'inflammation est votre allié, mais parfois, elle peut s'emballer, je m'explique : après votre séance, les zones blessées (tendons, muscles) vont gonfler. C'est l'effet recherché, la vascularisation plus importante va permettre la guérison. Le problème est que l'inflammation peut occasionnellement s'installer plusieurs heures après la sortie et ralentir votre progression donc je vous recommande de glacer la zone qui est restée gonflée après les 2 heures qui suivent votre exercice (ou votre sortie), faites le avec une poche de glace mis dans un tissu pendant 10 minutes, il est très important d'avoir le tissu pour ne pas bruler la peau. Je vous encourage à ne pas prendre d'antidouleur ou d'anti-inflammatoire sauf si votre médecin vous les a prescrits. Comme dit plus haut, l'inflammation est votre allié tant qu'elle reste contenue. (et la glace aide à la contenir naturellement). J'ai compris que vous êtes à 5 semaines d'une grosse course. Mon conseil : jusqu'au départ de cette course, fixez-vous comme objectif d'entrainement uniquement celui de la convalescence active. En 5 semaines, j'avais réussi à me remettre d'une grosse tendinite au genou puis à faire un trail running de 65km / 3000m de deniv => la performance n'était pas au rendez-vous mais j'avais fini dans les temps et surtout sans aucune blessure. Il faut y croire. Bon courage.

[@pascallascoux6827]

Courage, avec le temps on arrive a oublier quelques petites chose désagréable de la vie, moi elle ma drôlement abimé le moral car j'en est subit pas mal de mauvaise choses et j'ai 62 ans maintenant. C'est justement ce qui me rend plus fort. Alors encore courage, et 100% solidaire. 😉

[@matthieuleone-prepa-mentale]

Bravo pour ce beau partage qui aidera sûrement beaucoup de monde! La démarche évoquée me fait penser à l'entretien d'explicitation, une super démarche qui permet d'une apprendre plus, même sur des taches liées à l'inconscient. Il sera peut-être intéressant de compléter ce parcours par de la préparation mentale si le besoin s'en fait ressentir, pour par exemple la gestion des appréhensions avant le retour sur le vélo. A votre écoute pour cela et bonne récupération

[@38Fredinho]

On discutait la semaine dernière entre participants sur le Gravelman Auvergne et je disais que j avais vu une vidéo super sympa du Gravelman Jura et un autre participant m a raconté que tu avais été accidenté, je te souhaite un très bon rétablissement et bonne chance dans ton objectif de la RAF!

[@arsfari]

Gros respect, et plein de force et de courage à toi ! ( Ainsi qu'à l'accompagnant aussi bien sûr, on y pense jamais assez ☺)

[@maki_cycling]

Merci 🙏 tu as raison 💙

[@francoismenard5084]

Salut Maki j avais vu tes images Insta je crois j avais déjà été touché. Je viens moi même d avoir un accident d'escalade et c est super dure de comprendre pourquoi ? Est-ce qu on doit prendre des risques pour notre sport. Un accident ca te fais posé un tas de questions. Clairement l'ultra cyclisme c est une prise de risque supérieure à "juste" une cyclosportive. Et on vois que tu es quelqu'un d extrêmement prudent m'a la ca n'a pas suffit. Je suis hyper étonné que tu te relance dans la RaF 2500 km ! Comment tu fais pour avoir autant de motivation ? Comment vous avez décidez que tu retourne sur les routes avec un si grand défi ? J adore votre chaine, vos films sont tellement bons !!!! Hate de voir tes progrès mais prends soin de toi et garde toutes les possibilités de décision possibles... courage à toi !

[@woolfvirginia765]

C’est émouvant 😢 bon rétablissement à vous ❤ j’adore votre sourire ❤

[@davidnicolay5222]

Bon rétablissement et courage

[@pascalbezault3456]

Je te souhaite un prompt rétablissement et reviens nous en pleine forme.Recuperation et moral mais cela tu l'as.😊

[@maki_cycling]

Merci 🙏

[@patrickchataigner3539]

Bon rétablissement et bon courage .

[@fabricebailly]

très bon courage a toi !

[@gravel-demi-sel]

C'est bien triste que tu aies eu cet accident, ça me parait assez ambitieux de faire la RAF 2500, il vaut mieux être à 100% de ses capacités mais bon ça ne reste que mon avis. Je te souhaite un prompt rétablissement

[@jean-francoismelian5783]

Bon rétablissement, ton témoignage est très touchant !

[@maki_cycling]

Merci 🙏

[@benesssa]

Écoute Marjorie tu a été splendide sur cette vidéo et quoi dire de pus que si c'est de te souhaiter que tout te réussisse pour tes futurs projets et te dire que ça aurait pu être beaucoup plus grave et ou a ne plus pouvoir marcher Dieu merci nos anges gardiens on surement voulu que tout se passe bien et on les remercie ,en tout cas bonne fin de semaine a toi et a Francois ton mari .............. et maiko oups ,parois je laisse un petit coucou sur Instagram ,ben voila le doyen et rescapé du 13 octobre t'aime beaucoup et comme je dis toujours a mon age j'ai le droit de dire de cette manière mon fils a dépassé la quarantaine et toi c'est comme ma fille ,a bientot 😘🤗

[@maki_cycling]

Merci à toi Bernard pour tes messages (car je sais que j’ai du retard et que tu m’écris souvent de gentils messages.) merci pour ta présence 💙

[@benesssa]

@@maki_cycling ...te soucie pas pour ça ,tu répond quand bon te semble car on a aussi d'autres priorités et suis pas du genre qui attend impatiemment une réponse de suite .....bon weekend .....j'y pense ...me suis je trompé au sujet du toutou🤔 ....maiko ou aiko zut 🤗😘

[@lecrassylvie3466]

Bon courage Marjorie et bonne récupération 😊

[@maki_cycling]

Merci 🙏

[@jerome251]

Bon courage et bon rétablissement à vous.

[@maki_cycling]

Merci 🙏

[@nicolasremy5531]

Bon courage !

[@maki_cycling]

Merci 🙏

[@70fbo]

Courage pour la suite Marjorie.

[@maki_cycling]

Merci 🙏

[@philippe7852]

Bonjour, Ne pas brûler les étapes et attendre une guérison complète 😔 Un petit conseil d'un ancien 😉 Je sais ça pique de reprendre les grandes distances 😌🤓 À bientôt 🧘🧘

[@denismarrocos8564]

Cool de ta part de faire participer ton expérience qui n'a pas été facile pour toi. Il est très beau le vélo derrière toi. Il s'agit de quel vélo ? Oui je change un peu de sujet la 😅

[@maki_cycling]

Oh oui mon beau Cilo. C’est un vélo de 40 ans. Qui appartenait à ma belle mère. L’histoire est jolie car elle la reçu à un heureux événement et elle me l’a offert il y a quelques années. Je l’ai retapé et en ai fait un pignon fixe. J’y tiens beaucoup 💙

[@denismarrocos8564]

@@maki_cycling il est très beau. Moi j'ai un vieux talbot que j'adore aussi

[@raphaelperso265]

Vraiment pas évident cette situation, je me suis fait percuter par une voiture il y a 15 jours ,zéro dégât corporel c est le vélo qui a tout pris ,mais ça ne m empêche d avoir fait des cauchemars où je passais sous un camion 😢 le cerveau est vraiment bizarre dès fois ,courage pour ton retour sur les courses ,même si l appréhension risque de te suivre un bout de temps

[@maki_cycling]

Merci pour ton témoignage. C’est la toute la complexité des accidents. Dans l’esprit commun il faut avoir des fractures, lésions visibles pour gagner la légitimité de prendre soin de soi, d’en parler. Les fractures ne sont pas le reflet de la gravité d’un accident mais en dit d’avantage sur la manière dont tu es tombé. Sur la manière dont ton corps a amorti. As-tu pensé débuter une suivi pour couper le traumatisme avant qu’il ne s’ancre?

[@raphaelperso265]

@@maki_cycling je médite beaucoup ce qui me permet de dissocier cette douleur psychique, d autant plus que le conducteur à été très choqué et très présent, ce qui a mon sens aide beaucoup ,par rapport à une personne qui aurait pris la fuite ,en même temps cela ne m a pas empêché de glisser de la roue avant il y a 3 jours et là c est moi qui ai tout pris ,bref les grosses chutes arrivent ,c est l appréhension ou voir la peur qu il faut arriver à gérer, évidemment il faut éduquer et les automobilistes mais aussi les cyclistes ,bon rétablissement et continues ainsi ,tes partages sont géniaux et inspirant .

[@stephaneaceto1507]

En tant que professionnel je peux te conseiller de voir un ostéopathe qui pratique la thérapie cranio sacrée. Ça va te permettre de libérer les tensions bio mécaniques et les tensions psychiques. Bon courage !

[@maki_cycling]

Merci pour le conseil. Je vais y réfléchir sérieusement. Hier encore j’ai eu des douleurs neuro (décharge électriques dans le bassin) qui me rappel que physiquement je dois encore voir d’autres professionnels de santé

[@user-vj6hq3yu6c]

Que diriez vous de l’hypnose pour vous aider à passer le seuil psy de l’accident ? Bon courage. Bien à vous .

[@raptor-red]

rien de grave pour moi, mais le cycliste confit en bocal en 2020, n'est pas une bonne idée. sur le coup avec le pshit de l'ouverture du bocal, j'avais plus beaucoup ni souffle, force, velocite ni puissance. j'avais réussi une sortie modeste en dénivelé de 200km en novembre 19. pour developper mon endurance et je viens de faire hier une sortie de 124 km ≈1000d+ pas nécessairement très rapidement mais avec très peu de fatigue juste pour dire qu'il est possible que tu perdes en performance. et qu'il faut de la patience pour la retrouver mais je pense qu'il faut privilégier le rétablissement et en effet ne pas forcer avec la douleur par contre l'exercice "doux" est bien meilleur que la sédentarité totale (quitte à faire du home trainer quasi à vide) c'est le cas par exemple à cause d'un excès de natation. le tendon à l'interieur du coude sur la force des mains (alpiniste ou palme de nageur avec sa main). j'ai trainé cette fragilité longtemps jusqu'à avoir un mal sur la tenue du guidon au bout de longues sorties. c'est finalement en voulant renforcer mes épaules progressivement (tractions avec "gros" élastique pour modérer la force) que la solicitation régulière a progressivement fait disparaitre cette fragilité. manque de bol à la sortie du "déconfiturement" un piéton assez sournois (assez indiscipliné comme l'étaient devenu les animaux sauvage en ville (si les renards en idf) ma fait chuté. ko en roulant, ma dernière image de mon cerveau étant pourtant un évitement à au moins 1m de lui. je suis tombé sans négocier la chute sur l'epaule, avec des étirements de tendons. 1 mois trop douloureux pour tenir le guidon (le gainage de l'épaule en appui avec les bras) au bout de 2 mois 20 km max j'ai fait du renforcement pour la coiffe des rotateurs, excentrique, concentrique avec élastique faible puis des pompes (inclinée pour moduler et réduire l"effort) ainsi que inverse (antagoniste) avec des straps (genre d'anneau suspendu à une barre de traction de fait en ayant roulé plus modérément généralement 60 km parfois 80 j'ai perdu de l'endurance 140- 150 que je pouvais faire avant le confinement. mais par exemple j'ai équipé un motobecane avec porte bagage, 2 sacoches même si j'ai une allure plus modérée, 20kg utile de course 35kg tout compris avec le velo, démarrage, faux plat, ou tout simplement acheter le pain (de manière sportive il est vrai) ont été un sacré entrainement ah la tête ? j'ai trouvé les automobilistes un peu à cran à la sortie du déconfinement. j'ai eu assez longtemps la crainte de la route. j'ai compensé en ayant un itinéraire hors circulation le long de la marne et même sur la rive gauche de Paris tout en piste cyclable 60 km A/R. je pense objectivement que les automobilste sont un peu plus cool, et surtout plus partageur avec les vélos, ajoutant à cela que l'on en parle de plus en plus à la TV comme solution de déplacement (utile ou taf). mais sur la route, il y a vraiment un écart en automobiliste entre ceux qui respectent voit même protègent et admirent la pratique, et ceux un peu autocentrés et cavaliers c'est un tout, mais j'ajoute au radar et lampe un petit retro bien utile quand je crains de me retourner avec moins d'aisance être visible est une façon de collaborer à la vigilance des automobilistes P.S pour tes séances avec le thérapeute, n'en parle surtout pas à une bonne copine, qui sera très etonnée de ton rétablissement et en te questionnant sur la thérapie te ferait renaitre le traumatisme comme sur la suite de la planche de cette BD🤭☺ www.bedetheque.com/media/Planches/PlancheA_5758.jpg pour la conduite de la voiture, pour beaucoup d'entre nous c'est une liberté et surtout ludique. curieusement c'est le permis moto qui m'a fait évoluer. pour considérer d'abord la responsabilité, la charge de la maîtrise et de la vigilance. du coup j'ai pas le besoin de titiller les limites de vitesse, je considère les situations avant de considérer mon envie (me dépêcher de passer, dépasser les autres ..) finalement je vais aussi vite que les autres en roulant moins vite, de manière plus souple (sauf en cas de freinage d'urgence, ce qui arrive peu si l'on anticipe les situations.)

[@maki_cycling]

Merci pour ce témoignage. Et bravo pour ton parcours depuis ton accident 💙