ACCIDENTES GRAVES: No seas Gili******

[@AndresCarrionCanovas]

Yo tuve un accidente muy grave por pisar una mancha de aceite. Después de estrellarse un coche contra el guardarrail, nos tocó a nosotros. Ella falleció en el accidente y yo después de cuatro años de operaciones sigo con mis secuelas. La velocidad era por debajo de la legal, casco, monos de cuero, la moto recién revisada y en perfecto estado, etc. Ha sido el único accidente en mi dilatada vida de conductor. ¿Que pensar de la seguridad? El informe de la D.G.T. para llorar. Muy buen video. Los veo desde hace mucho.

[@sinprisas8139]

hoy en dia la mayoría de los coches , lleva una tablet en el salpicadero desde la que se hacen todas las funciones y este sistema hace que se quite la vista de la carretera

[@severinoherrera6656]

A los que nos gusta conducir y los coches en general ,sabemos que el problema no está en la velocidad ,normalmente, si no en las distracciones, en el estado en el que llevas tu coche y sobre todo en esa falta de educación y soberbia de hacer los que nos sale de los c.... Y como bien dices en la DGT solo hay políticos que los llevan en coches oficiales y no tienen ni idea de lo que es conducir a diario .

[@jairoespinoza5723]

La culpa no es en sí de las pantallas, sino lo terriblemente mal hecho que están sus interfaces

[@Fernando-qe1ko]

No cojas el movil al volante... excepto si te pegamos el movil al salpicadero, entonces sí....

[@1572vrze]

Y algunos llevan un televisor de 55’’. Una bestialidad!👎

[@Vreyes1981]

Un buen remedio: dashcam y denuncia al canto

[@horaciodelgado2017]

Aun recuerdo cuando aquí en Chile se daba el programa La Segunda Oportunidad del gran Paco Costas,un visionario. Saludos desde Quilpué, Chile.

[@luispuparelli1548]

Tremendas verdades.....no se dictan normas por expertos sobre informes exaustivos....legislan políticos pensando en titulares que den notoriedad

[@josebarquerolarios6779]

Totalmente de acuerdo contigo máximo un vídeo extraordinario y que cuando las decisiones las toman políticos y no técnicos es un desastre tal como lo hace la DGT qué es un mero sistema recaudador para el Estado el tema del casco y de lo del carnet para llevar motos de 125 totalmente de acuerdo un saludo

[@Fusilover]

Para la DGT toda la vida legislar no ha sido más que la manera de clavar más multas y quien diga lo contrario no se gana la vida en la carretera ni ha conducido de fundamento en su vida en España

[@1572vrze]

Que razón tienes Máximo. Te sigo en muchos vídeos, no todos los que quisiera, pero este se lleva la palma. No seamos estúpidos pues hay muchas vidas en juego. Incluso la nuestra!👏👏

[@israelsanchez5255]

Loa ascensoristas nos dedicamos a transportar personas y cargas DE VERDAD o si no pregúntale a cualquier persona que viva en un edificio de más de una altura y tenga dificultad de cualquier tipo para subir y bajar escaleras....creo que esa frase ha sido un resbalón, aunque no sean tan apasionantes como los coches o los aviones, los ascensores son tan importantes como los otros medios de transporte. Saludos y ánimo que hacéis un gran trabajo.

[@angelignaciotorresmedina226]

Enhorabuena. Perdí a mi tío en un accidente de coche cuando los coches no llevaban cinturón y que con cinturón hubiese quedado en un susto. El se dio con el volante. Su acompañante salió ileso. Gran reportaje.

[@juancarlosramos8768]

Hoy subscribo cada una de tus palabras, me alegro que hallan profesionales valientes que no se callen y digan verdades como puños, espero que tus palabras lleguen a algún oído de esos que están en la DGT sólo para recaudar, aunque no lo reconozcan, así que muchas gracias Máximo!!

[@rubensanz2532]

Magnífica reflexión, soberbia la comparación entre las exhaustivas investigaciones de los accidentes aéreos (prácticamente cada uno cambia o mejora alguna normativa, procedimiento, etc) y la pobre adecuación entre las causas y las medidas tomadas para evitar los accidentes de carretera. Ahí está el quid de la cuestión.

[@claudiasanz4941]

Como siempre...cuánta razón tienes Máximo....la lástima es que los que solemos videos como los tuyos nos gusta conducir y ser responsables....a los irresponsables no les interesa ver o escuchar estas cosas... y lo de la dgt es de traca....mientras esté Pere Navarro iremos para atrás...saludos desde Málaga...ojalá te conozca algún dí porque te sigo desde que estabas en la revista Autopista

[@joseluiscancelamosquera5601]

@GarajeHermetico sois los mejores, por descontado, pero en videos como este y otros tantos en los que repartís leña a las instituciones , se os ve el verdadero sentimiento del conductor o motorista que todos llevamos dentro y que todos clamamos por justicia, ya que muchas leyes son injustas. Felicitaciones por ello.

[@pepegomez6581]

Bravo Máximo. Cada vez os superáis más. Sin duda alguna, uno de los mejores, por no decir el mejor video que habéis subido. Sobretodo, porque hace que reflexionemos de lo que verdaderamente importa, que es la vida.

[@Zrdlnx]

Gracias Máximo por un video así de importante, los accidentes son muchas veces evitables y se producen por una negligencia del conductor. Hace un año, desgraciadamente unos amigos perdieron la vida por culpa de una temeridad y de no llevar el cinturón de seguridad. Teniendo este echo como "ejemplo de lo que no se debe de hacer", tengo conocidos que conducen despues de beber alcohol o de manera imprudente. El problema muchas veces no es el coches si no los que van dentro, solo espero que la gente tome conciencia de que un vehículo puede ser peligroso para ti y para otros usuarios de la via si no se usa de manera responsable

[@themindset3329]

En Alemania hay radares sin señalizar donde menos te lo esperas, a mí me cazó uno a 29 km/h en una calle limitada a 20 😂 Lo malo es que me he comido varias multas. Lo bueno es que ninguna costó más de 50€

[@MARC-FENIX]

En Alemania son mucho más tramposos a la hora de colocar los radares. En España son ángeles en comparación, justamente por eso los conductores deberían de agradecerlo y respetar siempre las leyes de buena conducción.

[@ignaciomanchado]

Muy interesante el video, como siempre lo mejor en seguridad vial es la anticipación y prevención. Muy mal que todo lo relacionado a este tema esté más bien orientado a la recaudación nada más. Y muy interesante lo de los autos autónomos y la convivencia con los humanos conductores tradicionales.

[@miguelbarbe6414]

Cuando dijiste "me gusta vivir" me hiciste recordar una vez que iba manejando y llevando a mi hermano, un conductor que venia en una calle que cruza venia muy rápido y me detuve para dejarlo pasar, mi hermano se enoja y me dice que porque lo deje pasar si yo tenia la preferencia, mi respuesta fue "primero esta mi vida, después vemos quien tenia razón"

[@JuanMartinez-dg8cq]

Estoy totalmente de acuerdo, llevo treinta y cinco años conduciendo y me he librado en varias ocasiones de tener un accidente callejeando por la ciudad dejando pasar a listillos que no saben que la derecha, ante ausencia de señales,, tiene la preferencia. Mi integridad, la de mis acompañantes, y la de mi coche está por encima de quien tiene la razón o no. Un saludo

[@jesuslooezgarcia3754]

Totalmente de acerdo. Alguie dijo: es preferible perder la razón, que morir con ella. Un saludo..

[@rd08tdi]

Gracias por hablar de seguridad, siempre es necesario

[@rober74]

Deberias comentar también, que muchísimas personas poseen permiso de conducir sin merecerlo. Estoy harto de ver a "conductores" abrazados al volante, con el cuello totalmente rígido y a 80 por hora por el carril central de una autovia de 3 carriles, por ejemplo

[@Chechu65]

Mira que me gustan todos los vídeos, pero con este has conseguido que me quite el sombrero. Gracias

[@josem.gonzalez9603]

Te tengo que dar la razón. Lo tengo muy reciente, el pasado lunes, ha fallecido un familiar cercano como consecuencia un accidente de circulación por vuelco y no llevar el cinturón puesto viajando en parte trasera.

[@losleylands]

Siempre claro y contundente, pero con información. Gracias por informarnos y "educarnos"

[@ginestortosa1195]

¿Para cuando se criticara las infraestructuras viarias responsabilidad de la DGT? La seguridad de los usuarios esta en grave riesgo.

[@PabloEugenioSiostrzonek]

En Argentina con los radares y las multas pasa lo mismo. Son sólo para recaudar.

[@pillabichos22]

Enhorabuena por tu video y vuestro canal máximo da gustó ver vuestros videos

[@enriquemoraleszubizarreta1760]

Está totalmente claro.

[@txemanunez7902]

Un saludo y gracias por tu canal.Tienes que tener en cuenta también bien el mal estado de muchos tramos de carretera y de la señalizados. Es una vergüenza que toda la culpa se heche al conductor y se cargue contra el y al titular de las vías mmal señalizadas y en mal estado no se les siquiera moleste

[@ramonjpg1220]

La DGT es la primera que debería dar ejemplo. Hay un anuncio con una moto deportiva sin retrovisores. Y no mantiene u obliga a mantener las carreteras y señales en condiciones. Hay muchas que el arreglo es un cartel que pone: "FIRME EN MAL ESTADO EN XX KILÓMETROS", como ejemplo la EX103 entre Monesterio y Pallares. A parte los pilotos de Trial como nuestro campeón Toni Bou, tendrían que competir con un integral. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes

[@elmonocasco]

Buen video Máx y Rodri me habéis sacado sonrisas

[@txuchinlosmios4258]

Uno de los más jugosos videos de este canal. Felicidades.

[@Waper_Six]

Los conductores vivimos en una relación de confianza en el que esperas que el otro respete las vías tanto como tú, y aquellos que burlan este pacto no deberían conducir jamás

[@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER]

El cinturón siempre puesto, es el que mejor funciona para salvarte la vida o que no te lastimes en golpes o accidentes leves o graves. El airbag no funciona tan bien. He tenido 4 coches y con todos ellos he tenido accidentes, 3 de ellos terminaron en siniestro total, en todos los casos el cinturon consiguió que saliera ileso. Sin embargo el airbag no funcionó correctamente en 2 de esos accidentes y en el otro el coche no tenía airbag, asi que ....más claro agua.

[@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER]

Todos los accidentes que he tenido y en los que me he quedado sin coche, ni iba ni borracho ni drogado ni tan siquiera con exceso de velocidad. Todos ellos han sido en ciudad, a baja velocidad o incluso estando parado en un atasco, eso si los que me dieron la leche iban flipaos con exceso de velocidad y conduciendo de forma muy temeraria, otros golpes han sido por defectos en la via, con manchas de gasoil que me hicieron perder el control en curvas o por el firme y las protecciones rotas que te hacen perder traccion y el control del coche. Ahora un consejo para los motoristas o mejor dicho un aviso o advertencia, tambien sirve para cualquier conductor e incluso para ciclistas. ¡Que la DGT no te mate!! por la dejadez en mantener en optumas condiciones las carreteras.

[@rooteroman]

@@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER Yo que usted buscaría trabajo como dummy para test de impactos. Al menos cobraría por tener accidentes😁😁😁

[@larrsan]

Obviamente tanto accidente es causa del conductor. Que te quiten el carnet.

[@josemariatinteburgos6732]

mi más enhorabuena por el vídeo por la información y por las explicaciones que hace.me gusta mucho su claridad con la que se expresa.de verdad tengo que decirle que sigo mucho sus consejos los cuales me parecen muy muy interesantes.gracias de verdad por su trabajo y la labor que realiza

[@Fer-gc8ov]

Máximo. Cuantos políticos tienen que aprender de ti. Hay políticos que tienen la cartera de seguridad vial y si

[@nachohernandez4151]

Muy buen video sobre un tema que, quizás por evidente, cada vez se trata con más ligereza. Una nota añadida a las medidas de la DGT respecto a las motos: "hay mucha mortalidad en moto y, por tanto, obliguemos a llevar guantes" dice la DGT. ¿Guantes para evitar mortalidad? Bien está llevarlos y la práctica totalidad de los motoristas los llevamos, pero ¿dicen en serio que es una medida dentro del paquete para reducir la mortalidad? 😮 Eso sí, la multa por no llevarlos seguro que no se les olvida. 20:18

[@onda21fm]

Magnífico video, gracias

[@jeancastro9953]

Grande MAXIMO😊😊😊😊

[@javierdelgado2805]

👏👏👏 De acuerdo al 100%

[@jota_rad1837]

Las distracciones (movil, etc) y no guardar la distancia de seguridad creo que son clave. Pero lo del cinturón y el casco, ¿todavía hay gente que no se entera?

[@lukeholden4315]

No puedo estar de acuerdo en que la ITV (tal como está concebida ahora en España) sea para mejorar la seguridad. Es solo un impuesto encubierto, y desde hace unos años, también una forma de chantajear (en lugar de incentivar) a los usuarios para que se vayan eliminando los vehículos de más antigüedad.

[@almacreativamultimedia]

En que momento un mecánico del estado o de una empresa privada tiene que decir si mi coche está en buenas condiciones?. La itv la deberían pasar los talleres de la marca del coche, y mas que multar, sería para evaluar el desgaste o cambiar piezas originales del vehículo. La itv debería de ser para que durante el año pueda llevar a reparar mi vehículo al taller que tenga mas confianza o que este mas a mano, pero que una vez al año, pasara por el taller oficial y me revisaran los elementos principales del vehículo.

[@mikelmendizabal8177]

Debería haber un ministerio de Tráfico. Así, directamente, pues el tema se las trae: seguridad, ecología, tráfico, carreteras, autopistas, coche eléctrico, scooters en las ciudades..., y un largo etc.

[@marcelopez5730]

O un Director general de Tráfico que fuera técnico y no un político inútil.

[@mrougelot]

En algunos países europeos requieren pasar una formación para el carnet de motos de 125 de equivalencia, y oye, aprendes unos trucos y consejos que no conocerías si te diesen el carnet por las buenas, así que no está mal como requisito, desde luego no daña.

[@alexcarniglia8141]

Gracias por el vídeo.

[@danielaldosunes591]

Pienso que en mi país pasa lo mismo

[@albertogarcia2801]

Ver canal accidente RD . El número uno del mundo en accidente

[@javierc5096]

Los comentarios, pienso que aún si son criticos, sirven, nos ayudan a mejorar.

[@INDAGADORF]

Un vídeo magnífico y osado.

[@MiguelGomez-pl8hd]

La propia DGT es la que dice en sus estadísticas, que la mayoría de los muertos en accidentes de moto son: varones, de entre 30 y 60 años, en motos de alta cilindrada y en carreteras secundarias. Ergo, no son las motos de 125.... no sabemos en qué estado estaban esas carreteras.

[@Paloseko]

totalmente de acuerdo con el tema de los radares

[@David-1606]

Buenas Máximo, tienes razón en lo referente al conductor y al vehículo, que en definitiva es responsabilidad del conductor. Pero te dejas otra causa, la vía, en España dan pena las medidas de seguridad y el estado de las carreteras, pero tranquilo que al titular de la via no se le denunciará por no mantener la via en condiciones, pavimento( el estado de fricción de este y de sus marcas viales y desperfectos y agujeros) y desde luego señalización vertical y horizontal o sobre todo las vallas biondas en lo referente a la protección en caso de salida de via y desde luego a los motoristas, los más vendidos junto a los ciclistas en el tráfico. El cortijo de la DGT solo busca la denuncia fácil y tiirar pelotas fuera como la campaña de este mes de febrero contra la moto. La moto mata dicen. Tropa de energumenos ignorantes enpezando por Pere Navarro, dicen que nos equipemos en moto cuando no controlan el mercado dejando que se vendan cascos guantes y equipación no homologada para su fin. Bueno lo dejo aqui porque me hierve la sangre con la gentuza de la DGT. Buen video.

[@javibttero6145]

Volvo tiene un equipo de ingenieros que estudia todos y cada uno de los accidentes en los que un Volvo está implicado en los alrededores de Estocolmo. Estudian el comportamiento y respuesta del coche al accidente y el estado y reacciones de los ocupantes. Yo compré un Volvo por cosas como esta, por su preocupación por la seguridad de sus coches. En todo lo del vídeo, chapó. Suscribo cada palabra. Felicidades.

[@josecalvete9761]

Me mecanice tanto en colocarme el cinturón de seguridad que sacando el auto del patio para estacionar en la calle (unos siete metros) lo coloco automáticamente al sentarme en el auto Muy bien vídeo Afectuoso saludo desde Uruguay

[@gabrielcuevas1746]

Pienso honestamente que deberías volver a recordar en algún video la importancia del buen mantenimiento de los elementos de seguridad y muchas veces olvidados ej,amortiguadores, elementos de sujeciones de bastidor, neumaticos etc,a ver si asi muchos usuarios les dan mas importancia,

[@juanfranciscomurillolara2655]

En aviación cuándo se da un accidente son cientos de víctimas ejemplo los rodeos con casi 600 muertes o los accidentes del Max 8 de AirBas, en un coche 4 o 5 muertes.

[@GustavoAdolfoGalván]

Excelente!!!!

[@juliorodriguez-tx8fc]

Eso es, ANALISIS DE GENTE CUALIFICADA EN LA MATERIA DE ACCIDENTES. Y CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE CIRCULACIÓN,LA DGT, QUE REVISE EL ESTADO DEL ASFALTO Y LA SEÑALIZACION DE LAS VIAS, QUE ESTAN INCUMPLIENDO SU OBLIGACION.

[@celestinoparejo6108]

Te apoyo en que las víctimas y sus familiares no tienen formación en Seguridad Vial y por eso no pueden establecer criterios.

[@plenilunio92]

Fun fact: la gente sobrevive mas en los suvs que en los deportivos o los sedanes en un accidente. Tambien cuenta en donde se fabeica el vehiculo.

[@rollins800]

Por desgracia, cada vez está más todo en manos de políticos que de expertos.

[@droningporsantander9994]

Hace años que entidades como las reguladoras de tránsito sólo se preocupan por recaudar dinero..no más que eso...

[@paquitoclacla]

...algo que me llamó poderosamente la atención fue como los de ponle freno te aconsejan cambiar de coche cada cuatro años como si así fueras a ir más seguro; concretamente manu carreño lo dice en el anuncio publicitario; que manera de distorsionar la realidad ...es para alucinar

[@wellymars3002]

Hay que saber cuando estrujar el motor...en ciudad No, y en autopista o carreteras largas cuando hay via libre y no hay trafico yo si que le chafo. Siempre con seguridad, mirando mas allá de lo que te da la vista y calculando curvas, frenadas..nose, aunque vayamos a 80 yo me fusiono con el coche y lo hago todo perfecto o por lo menos lo intento. Mi lema es: conducir bien es no entorpecer la conducción del resto de conductores...un saludo

[@MarianoAA1987]

Te has olvidado de una de las principales causas. El mal estado de las carreteras.

[@toni22m]

La seguridad vial y su estudio, tal como se lleva a cabo en España, está viciada de origen. El problema es que no hay ningún interés oficial en averiguar las causas reales de los accidentes, porque nunca, nunca, van a ser causas imputables a la DGT. Me sorprende mucho la cantidad de fallecidos por ir sin cinturón o sin casco, pero nunca he creído que hacer eso fuera la verdadera causa del accidente. ¿Serían culpables de su muerte los policías fallecidos por no llevar chaleco antibalas o deberíamos poner el ojo en quién disparó? Así que nunca sabremos detrás de cuántos accidentes graves está la baja formación de los conductores, o su distracción al volante por los excesivos controles o limitaciones en ruta, o por mala señalización y cómo no, por serios problemas en la calzada. De hecho sospecho que dependemos de las aseguradoras para averiguar si un accidente se produce por un defecto de fabricación en un vehículo, para la DGT siempre habrá otras causas más evidentes y sancionables. Otro colectivo que saldrá a las calles el 8 de marzo ve como año tras año sus víctimas crecen. Qué raro, si saben anticipadamente cuál es la única causa de cada asesinato.

[@madjh8]

Lo mas trsite es que ya no se hacen campañas como las de antes, el gobierno está ausente en estos temas. Es triste que se concience desde canales de youtube solamente, deberia de estar en las TV y no solo accidentes, sino habitos y maneras de comportarse, porque ahora se corre de masiado, se adelanta fatal con linea continua etc etc y se ve adiario si haces Km como yo.

[@pablobarrera7613]

Aquí, en Ecuador, veo todos los días a motociclistas sin casco, llevando en la misma moto a uno o hasta dos niños ¡también sin casco!

[@alfben333]

Todos los dias conduzco por las Rondas y veo a muchos motoristas saltandose lineas continuas, metiendose en carriles sin luz de giro, adelantando por donde no deben, etc. Tambien veo a algunos que respetan bastante pero no es lo habitual. A los primeros les digo que sean conscientes de sus vidas y que pueden ser un peligro para los demás, que seguro en casa alguien les espera. Respeto por tí mismo y los demás.

[@luischirinoperez2517]

Los políticos cuando no saben que hacer(que es casi siempre)levantan la manita para prohibir de lo que no tienen ni la mas put...idea y listo

[@81Joseca]

Ni las aseguradoras, ni los sindicatos de pilotos o de lo que sea, están en la comisión de investigación de accidentes aéreos, son un conjunto de expertos seleccionados dentro de diversos campos de aviación.

[@marcelov30]

Maximo,primero que nada,gracias por tus videos y mas si se trata de seguridad. Yo simpre pienso, la Seguridad Vial deberia ser una materia obligatoria en el colegio secundario,no se si los 5 o 6 años pero al menos 2 años deberia darse como materia. Te envio un afectuoso saludo desde Cordoba,Argentina

[@eduitogarpa4090]

Llevo poco tiempo suscrito y me encantan tus vídeos. Te hago una pregunta, y si las autoescuelas enseñarán a conducir, en vez de a aprobar?

[@RodrigoFernandez-td9uk]

Y el video sobre la suspensión delantera, ¿Cuándo?

[@andresadroher8240]

Donde podemos encontrar estos cursos de conducción que haces?

[@Flayerito212]

Excelente informe sobre los accidentes .... donde coincido 100% que en parte son responsables los conductores por ( utilizen la palabra que quieran ) pero los gobiernos ( nacionales , provinciales y municipales ) tampoco se esfuerzan mucho en controlar o solo lo hacen cuando más necesitan la $$$ . Y como argentino que vive en el gran buenos aires o conurbano bonaerense y lo digo viviendo en una localidad clase media ... porque en las localidades más humildes lo que voy a retratar se potencia al 1000% ( como quieran llamarle ) lo se porque lo veo a diario ( motociclistas sin casco luces ni patentes, jovenes con autos citadinos manejando a altas velocidades por calles tranquilas , remises sin ninguna clase de mantenimiento y ahí la VTV no existe y puedo seguir ... y los fines de semana se potencia cuando los jovenes salen de fiesta y consumen alcohol o drogas ) . Entonces es un combo de ignorancia y desprecio por la vida de quien maneja más la inutilidad y corrupción de los gobiernos y autoridades correspondientes

[@joseantonioaguado1000]

Debemos ser prudentes y esperar que los demas lo sean tambien pues se ven muchas imprudencias y malas acctitudes al volante. seria interesante creo un video hablando de los conflictos e interaccion entre automovilistas,ciclistas,motoristas.y paninetes electricos. que esa es otra. saludos y enhorabuena Maximo por un canal tan ameno. instrucctivo, e interesante

[@danisauriokt]

Podrías hacer un vídeo de la historia del tractor, hay cosas interesantes, John dere y el acero inox...

[@JavierUnknown]

Hola Max. Me encanta la temática. Basta ya de asociar conducción deportiva con conducción insegura. Es lo contrario

[@eduardopardo4868]

Tengo casi 50 años de carnet, sin accidentes, pero con la edad me he vuelto más prudentes estoy encantado con el che que tengo ahora: habitáculo reforzado, todos los sistemas de seguridad, tracción a las cuatro ruedas, motor bóxer que baja el centro de gravedad, radares y sensores que avisan del entorno, un sistema que te avisa si te distraes, etc. Pero sobre todo: jamás, nunca conducir si he bebido ( no tomo otras drogas) aunque haya cogido un taxi para ir a as y mi mujer me haya abroncado por beber. Cualquier cosa antes que conducir bebido, aunque sea una copa.

[@elcastillodeif]

¿Al que lleva los neumaticos lisos o al que no pasa la itv cuando no llega a fin de mes o a los otros?

Jajajajaja

[@hernanarias5145]

no entiendo porque se dice que el avión es el medio mas seguro, creo que el tren transporta mas gente y con muy pocos accidentes, la primera causa de los accidentes es la ignorancia, además cuenta con la complicidad del instituto emisor del carnet de conducir

[@txemaagirre5665]

Y las distracciones a causa de las pantallas de info entretenimiento tactiles se toman en cuenta? Al conducir hay que conducir y no entretenerte. Más concentración al conducir

[@armandopichardopedrero4136]

Totalmente de acuerdo, los expertos deben opinar sobre las leyes, en los autos y en todo y los políticos promover su aprobación o rechazo. Tienes un punto sobre los accidentes en motos pequeñas. El uso de casco abierto por simple cobertura es mas riesgoso, no digo estadísticamente hablando (son científico de datos) No uso moto (son muy salvaje conduciendo y por ello las evito) pero veo a algunos motociclistas con verdaderos exo esqueletos que para mi deberían ser obligatorios. Tenemos un problema mayor, al menos en México, muchos motociclistas aún viajan sin casco

[@mariomartin1756]

Exacto una buena gestión de RECAUDACIÓN , eso si !!!

[@CkcRyshis67]

Obviamente el ascensor, claro

[@alejandromansinomendez6769]

Si se quiere promover la seguridad vial ,que empiecen por quitar el infoentretenimiento de los coches, que al final se quita la atención de la carretera para pulsar el monton de botones táctiles que hay en las pantallas, prohíben usar móviles conduciendo pero ponen las pantallas en los coches que es lo mismo que el móvil

[@asturknarf]

Me gustaría ver alguna vez cómo hacen las cuentas para decidir cuáles son los medios de transporte más seguro. Simplemente pienso en cuántos viajes se hacen al año en cada medio de transporte y me sale un número muchísimo más alto el número de viajes al año en coche, tanto de conductor como de pasajero que el de viajes en avión, por lo que, estadísticamente, el número de accidentados debe ser mucho mayor. No discuto que sea más seguro el avión o no, sino que sea posible decidir, estadísticamente, cuál es el más seguro porque es imposible definir cuántos viajes en el año ha hecho toda la población mundial en coche.

[@juanclavel644]

Jajajajjaja buena "mojada" enhorabuena a todo el equipo.!!! Por otro lado, yo me puedo permitir dar nombres 😈 ¿No tendrá que ver algo el Sr. Ledesma y la empresa (ponsseguridadvial) en éstas maravillosas y afortunadas "modo irónico" campañas de la DGT..??? en fin, como diría Forges....país...

Muy buen comentario.. y buena cita a mi querido Forges...

[@glombana]

Casi todas las imágenes están invertidas. Control de calidad, Rodrigo.

[@dantesarti4351]

Y los que van borrachos, a toda velocidad, con las llantas lisas y el celular.

[@themindset3329]

Esperanza de vida: 30 minutos

[@dantesarti4351]

30 segundos@@themindset3329

[@gustavogarcia-echeverria1190]

El mismo problema de mentalidad creado por el ABS ha sido creado por las airbags. Hay gente que piensa que las dichosas bolsas les van a salvar de todo y no se preocupan de los cinturones. Al fin que es un problema de educacion en todo sentido y acabar con la ignorancia de los conductores.

[@yojaviersolis]

Nunca voy a entender a los que dicen que la velocidad no es tan determinante. Yo pregunto... si debo frenar o desviar ... es lo mismo a 45 que a 60? ... a 90 que 120?... 130 que 180? Conducción tranquila que deportiva como dice Máximo? Que dicho sea si es fuera de un circuito y con gente ajena a tu diversión es una imprudencia. Porque hay que preveer que si pasa algo fuera de lo normal, que sucede todo el tiempo, tengamos margen para actuar.

[@latronx]

Me ha salido un anuncio de la Mutua madrileña al poner el.video jajajajaja

[@diegobasanta2]

Hay que quitar todas ls pantallas de los autos y que mientras esta en movimiento inhiba el funcionamiento del celular. Solo el telefono manos libres. Esta lleno de personas que va manejando con el celular en la mano.

[@FernandoSoguero]

Nunca entenderé a la gente que no respeta las normas más básicas y pone en riesgo a los demás, por ejemplo va mí me operaron hace 2 semanas de un ojo y aún no veo bien del todo. Pues el coche lleva 2 semanas en el garaje sin moverse. Seguro que hay quien conduciría sin ver todavía bien del todo.

[@BR1-1978]

Bueno reflexionando... La realidad que en todos los países del mundo las multas de tránsito son con fines recaudatorios ( túbe está discusión con un profesor en la facultad de derecho... En materia Derecho del transporte... Dónde esté aseguraba que se gastaba mas que lo que se recauda) en fin en mi humilde opinión, la solución sería la obligación de hacer cursos ante infracciones... Y en cuanto al casco y el cinturón... Pienso que es un tema complicado ya que invade la autonomía de las personas... No se cada uno tiene derecho a elejir como vivir si no lo hace daño a los demás y paga sus facturas...

[@paquitoclacla]

...en realidad lo que el estado no quiere son personas con lesiones que disparan el gasto sanitario... por eso lo del casco y cinturón

[@BR1-1978]

@@paquitoclacla el estado es un parásito que vive a costa de la gente...

[@gonzalovallarino358]

Excelente video! No sé que fuerza tiene el "Gilip****" pero creo que te quedaste corto con esa acepción. Saludos

[@ardi-ya3800]

Y pensar q yo me mareo en los ascensores y aunq sea un 8 me sigo subiendo por las escaleras gagah😂😅

[@privatewiertzbousky3891]

Buenas, Máximo, Disiento, en que el medio de desplazamiento mas seguro es el Avión, si miras una fría, estadística, es decir muertos en avión y en carretera, el número puede parecer favorable, pero si tienes un accidente en un coche, lo mas normal es que escapes con vida, Ahora, si tienes un accidente en un avión, tienes todas las papeletas para ver a San Pedro.

[@juliorodriguez-tx8fc]

Ese criterio, creo se da por el número de accidentes aéreos(son muchos menos), pero la aeronave con más número de ocupantes,es una verdadera tragedia. En ello influye que no tienen muchas constancias que tener. Tráfico de frente, cruces y otro tipo de peligros. En definitiva una aeronave bien mantenida es difícil que tenga un percance.

[@franciscocervantes3618]

Todo reside en la prevención. Vigilar el buen estado del vehículo, y también y yo diría que más importante aún, del estado del conductor porque su estado anímico también afecta a la conducción. Un saludo Max😉