Historia de ROLLS-ROYCE: La caída de un mito

¡Nos han robado una hache! No sabemos quién ha sido, pero en el minuto 18:08 falta una hache... la vamos a buscar pero, de momento, ya sabéis que "Ha perdido Su ADN" va con hache... En "Ha" no en "HADN". Perdonadnos.

[@Deshereda2]

Hasta el mejor escribano....

[@rd08tdi]

Solo Dios es perfecto pero talvez él tendría un Rolls Royce 😎👌

[@ignacioperez7442]

La canción a la que se hace referencia pertenece a Pedro Vargas y fue la canción preferida de nuestro dictador, querido, odiado, pero hoy tan en falta, Pinochet.

[@ezequielpastis6669]

Tenéis que revisar mejor los letreros, en el anterior video pusisteis 'Fiesta RX2'. Y lo pusisteis 3 veces, creo

[@jimmytvfclassic]

Ladroneeees!!! 💪💪

[@Pacopun]

Un par de curiosidades: las letras RR de la calandra al principio eran rojas. Cuando murió Rolls, una de ellas pasó a ser negra, en señal de luto, y cuando murió Royce, las dos letras pasaron a ser negras. Así se puede saber más o menos a qué época puede pertenecer el coche. Otra es la figura del espíritu del éxtasis: sólo los vehículos pertenecientes a casas reales presentan una figura arrodillada, a diferencia de los vendidos a particulares.

[@armandopichardopedrero4136]

muy buena nota

[@FranGSainz]

@@armandopichardopedrero4136 Eso mismo iba a escribir yo.

[@joseluisfernandezmartinez8697]

​@@FranGSainzy yo

[@chemar4509]

Gracias por compartirlo!

[@gabrielnoriega1071]

Quiero felicitarte desde Argentina, tengo 56 años soy técnico en automotores y un seguidor de ustedes, me encanta como realizan los videos, me gustaría que en algún momento cuentes la rivalidad entre rolls y bugati con su auto de lujo, desde ya muchas gracias y sigan hacia adelante.

[@moroyoki2000]

Los Rolls-Royce fueron legendarios por dominar agua, tierra y aire. Ahora dominan los aparcados de los árabes. Sin duda más redituable, pero una sombra de lo que fue en antaño.

[@deresendiz_g]

Y hablando de sombras, más se le estima a Hispano Suiza que a Rolls Royce. Lastima que aún no hacen versiones asequibles

[@Geocrafty1]

Siguen dominando todo el mercado de motores de avión. 3 de cada 4 aviones comerciales llevan RR, Airbus por ejemplo el 100% de sus modelos lo incorporan.

[@pologamero2648]

@@Geocrafty1 y turbinas marinas tambien

[@elementonumeroone2743]

ni de broma siguen siendo lo que siempre fueron. coches para unos pocos. y hoy en día solo ellos se los pueden comprar... lo que ha cambiado es que ahora cualquier cani tiene un coche muy caro. Solo hay que ver la gente que compra estos coches.

[@francescferrer-qs3uo]

Fantástico vídeo sobre los Rolls, jo he tenido la oportunidad de conducir uno una vez en el trayecto entre Barcelona y Sitges pasando por las famosas costas de Garraf (en esa época muy estrecha y una curva tras otra) y Dios mio, era como ir en una alfombra voladora y sin notar las curvas y no yendo precisamente muy despacio. Gracias Máximo por tu trabajo ( naturalmente también a Rodrigo)😊

[@PepeBernabeuGallart]

Yo con Rolls Royce tengo sentimientos encontrados... Por un lado a mi me gusta conducir, pero por otro yo un RR lo quiero con un buen chófer de uniforme (por favor). En cuanto a que "Franco pagó religiosamente sus tres Roll" pues una puntualización, no los pagó el, se los pagamos todos los españoles. (pero de todas maneras y tras 70 años de servicios me parece que se hizo una buena compra)

[@Antonio-dp9tf]

@@PepeBernabeuGallart no es necesario, mi vecino de enfrente en londres tiene un silver shadow y lo usa para ir al super y lo que se tercie. El tiene una furgoneta porque trabaja en algo de la construccion y cuando no trabaja usa el Rolls y cuando se siente mas aventurero y hace buen tiempo un Land Rover viejisimo descapotable. Da gusto verle andar con el Rolls dando acelerones como un cohete de aqui para alla con la mujer, ademas es precioso. Ya te digo yo que uno de esos por 25000 no es ninguna tonteria

[@miguelangelgg7718]

Qué modelo condujiste?

[@miguelangelgg7718]

La última victoria de Bentley con esa preciosa carrocería y librea esconde la n-ésima victoria de aquella época de Audi. El Bentley era, sino estoy equivocado en el modelo, una barqueta R8 con carrocería cerrada. Ya por entonces, claro, Bentley era del grupo VW y este prototipo de resistencia fue una buena maniobra de marketing

[@francescferrer-qs3uo]

@@miguelangelgg7718 un ROLLS-ROYCE Silver Cloud II

[@jonnifrii]

Me encantó la referencia a Vicente Fernández y también a José Alfredo Jiménez autor de la canción "El rey" a mí también me causa un poco de tristeza que rolls Royce haya decaído (eso sí costando igual de caros) en calidad, que se encuentren materiales y calidades menores a lo que uno esperaría, pero sobre todo de su legendaria durabilidad, que ya no es la misma.

[@armandopichardopedrero4136]

Posiblemente los clientes no los cuidan como antes, por el menor valor que les dan

[@sandsuarsandalis3451]

Perdona pero al menos que tengas un rolls y hayas comprobado la durabilidad de la que hablas eso no puedes saberlo. Tu crees que si un coche así cuesta lo que cuesta no va a durar si lo cuidas? En general todos los coches de alta gama duran mucho más que los normales por eso siempre cuestan más caros.

[@jonnifrii]

@@sandsuarsandalis3451 y debería durar, pero oh sorpresa no siempre es así.

[@jesusdiecast]

En el Pais Vasco esta la mejor coleccion de Rolls de Europa , y la mas completa de el mundo. La coleccion de Don Miguel de la Via

[@FranciscodeQuevedoDelosalamosb]

Hola , y esa colección esta abierta al público?

[@FranciscodeQuevedoDelosalamosb]

@@f.k.8140 Gracias ha de merecer la pena verlo la verdad

[@RobinTheMini]

Asi es, visita obligada

[@jesusdiecast]

@@FranciscodeQuevedoDelosalamosb merece mucho la pena , es impresionante. Hay colecciones mas grandes , pero a dia de hoy es la mas completa del mundo

[@Jorge_F.M.]

Y el entorno natural y la casa-torre dónde se ubica la colección también merece bastante la pena!

[@ricardosanchezdemovellan8g216]

He oído que se guardaba muestras del cuero y madera de los interiores de cada coche, para poder reponerlos en caso de cualquier percance. Que solo los podían mantener y reparar mecánicos formados y certificados por la marca y que en caso de avería, en cualquier lugar del mundo,acudia un técnico de la firma a repararlo. Además de las exhaustivas y rigurosisimas revisiones de cada uno de sus componentes.

[@josealfonsosuarez1543]

Es una leyenda que duró unos cuantos años y que que nunca fue cierta. Yo mando a tapizar todos mis coches según mi propio proyecto integral y siempre pido una piel adicional que se me entrega en el mismo embalaje que se lo envía el curtidor al almacén. Es la única forma de que sea exactamente la misma tintada, `por si quiero hacer extensiones o accesorios o tengo que hacer reparaciones.

[@luismiguelguisadodiaz5148]

Me encantan los Rolls clásicos, tenía un cliente que se movía a diario con un Rolls Royce Corniche me encantaba ir para hacer ese cliente siempre llegaba más temprano para poder hablar con el del coche, es una delicia, y es verdad que en ralentí no se escucha nada de nada...una maravilla de la ingeniería, saludos Max y Rodrigo por éste gran video y la gran historia que tiene detrás, saludos para los GARAJISTAS!!!!

[@FranGSainz]

Para mí el Corniche Coupé es de los más bonitos de todos los RR.

[@pedroperezfernandez7870]

Gran y bonito reportaje ... 🎉

[@josemariaasartanavascues387]

A mi personalmente todo este comentario sobre el vehículo Rolls Roice me ha gustado mucho .Tuve la suerte de contemplar el chasis de un gran coche RollsRoice de 1928 y quedé maravillado de la calidad y perfección de todas sus piezas y forma de montaje , todo estaba hecho a la mayor perfección y en ninguna otra marca he visto tanta perfección.

[@ricardoaguilarmejia4535]

Apreciado Máximo! Siempre fanático de tus videos. Solo una pequeña acotación mexicana...El Rey la compuso e hizo famosa nuestro querido Jose Alfredo Jiménez. Saludos desde CDMX!!!

[@rfariasblanc]

Grande Max. Me estás reviviendo la afición. Me llama la atención tu comentario de que nunca entenderás “esas cosas que hacen los ingleses, de el mismo coche venderlo con dos marcas distintas…” (min 11:55); pues por aquí, tan raro tampoco es: Alhambra y Sharan… y otros al 99%

[@Drg1949]

Max, me encanta la variedad sobre el automóvil que hay en este canal, estaría muy chulo un vídeo sobre furgonetas pequeñas como la c15, la renault express etc

[@javibruno3273]

Que lujazo de video Max, Rodrigo.

[@aldoraula.franchelli6625]

Mi beneplácito don Máximo. Excelente labor la suya y su equipo.

[@piyole5247]

Máximo! Rodrigo! El generador de caracteres ha puesto "a perdido su ADN" Ha perdido su ADN.

[@Jamadore1]

Me gustó mucho el vídeo y, hablando de marcas de gran lujo, me gustaría ver algo de Isotta Fraschini, una marca no muy conocida pero que en su momento hizo historia, me encantaría ver su historia relatada y comentada por ti, saludos desde Perú.

[@JoseBarretoGarisoain-xe7tn]

Excelente. Gracias desde Venezuela

[@gabrielvilagrasaforne8598]

Buena idea,Máximo. Un video de la casa Uro es también un homenaje al buen trabajo que se hace en España

[@rubensanz2532]

Hola, muy interesante video, estoy de acuerdo con el hecho de que ahora muchos de sus compradores tienen mucho dinero y poca clase.... sólo un pequeño fallo Max, al hablar de motores aeronáuticos dijiste que no fabricaron motores alternativos, y el primer motor aeronáutico diseñado por RR fue el Eagle V12 de 1915, de pistones, y hasta los famosos Merlin, fabricaron varios tipos de pistoneros. Después ya se pasaron a la reacción

[@oswaldoordonezmata8311]

Lindo vídeo, me encantó, felicitaciones Max. Un dato, Rolls Royce también fabricó motores de avión a hélice, los motores Merlin que equipaban los aviones Spitfire de la RAF británica, y posteriormente los Mustang P-51 de Estados Unidos. Los Mustang P-51 venían con motores estadounidenses Allison V-1710, que no eran muy buenos, sobre todo a grandes altitudes; cuando los estadounidenses les dieron los Mustang P-51 a los ingleses, éstos les equiparon con los motores Rolls Royce Merlin más potentes y fiables, con los que se convirtieron prácticamente en los mejores aviones de caza de la II Guerra Mundial.

[@migueltomasmartinez6884]

Excelente, muy interesante y breve

[@juanjosecastillomartinez]

¡Excelente video! 🚗 😎

[@FranciscoRam]

Acabo de leer la historia de un hombre que condujo si Rolls durante 82 años Murió a los 102, y aún conducía. El vehículo parecía intacto, y con un porrón de kilómetros menciona...

[@soda_xv2]

La primera vez que me entero de un hombre que vivió más allá del siglo de edad, 100 años son prácticamente una eternidad

[@KKB4x4]

@@soda_xv2 Lo más curioso no es eso, si no el conducir estando muerto. 🤣

[@rubenvargas7070]

conoci una señora (mi papa fue su mecánico) que murio a los 98 años, ella decia que la enseñaron a los 14 y le regalaron su primer auto a los 16.... condujo hasta 3 o 4 meses antes de morir., tuvo varios autos. el ultimo fue un maverick grabber del 77 que lo tenia desde nuevo.

[@elpatolucas22]

​@@soda_xv2😂que tenes? 7 años..

[@juanalbertoperezfuentes5307]

Te faltó el detalle la mayoría de los aviones británicos de la segunda guerra mundial equipaban motores Merlin de 12 cilindros rolls royce ejemplo el spitfire el hurricane y el p 51 norteamericano muy buen video 👍👍👍

[@RicardoSanchez-tp7nd]

Y el motor del MiG 15

[@celestinoparejo6108]

Qué grande, Max, bien sacado Michael Caine con su Rolls. Qué mítico eres, se aprecian esos detalles.

[@josemanuelrodriguezkuntz316]

Max, muchas gracias por el vídeo. Me ha gustado mucho pero he echado de menos algo más sobre la situación de los RR en el escenario actual. Un saludo

[@rubenhernando6484]

Muy buen vídeo. No sé, Max, si tienes la idea de hacer un vídeo sobre los coches propiedad de Patrimonio Nacional. Ya que creo que no es posible verlos in situ. Gracias de nuevo por tus vídeos.

[@wooow-]

Gracias, me ha gustado mucho este video

[@ramonjpg1220]

Recuerdo dos detalles de Rolls-Royce: en una revista y hace mucho tiempo leí que la prueba que le hacían era arrancarlo con una moneda de peniques vertical y si se caía se devolvía a talleres para ajuste. El otro es que en los cincuenta, creo, la población con mayor cantidad de Rolls-Royce por habitantes era Trujillo, Cáceres. Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos

[@tenochos]

También para mí de niño eran los mejores eran lo máximo en carros. Siempre soñé con tener un Silver shadow. Gracias por este vídeo

[@wilfredojimenez5024]

#GRACIAS #Dr, MARIO.. EXCELENTE VIDEO

Max, RR antes de las turbinas, fabricó motores de pistón para aviación, los famosos Merlín de 12 cilindros usados en los Spitfire y los Avro Lancaster.

[@alexcarniglia8141]

Gracias por el vídeo.

[@JuanCarlosCortesfuentes-t2e]

Muy interesante 😊

[@guadalupesanchezherrera5670]

Lo que llevó a la ruina a Rolls fue el desarrollo de la turbina RB 211, por prometer más de lo que podían hacer. Pero claro que hicieron motores alternativos (he notado como Royce se removía en su tumba cuando has afirmado lo contrario): el Merlin, el Griffon y otros son mitos en la historia de la aviación por derecho propio.

[@JavierOrtiz-xq3to]

Precioso contenido el del vídeo!!! 🎉🎉🎉

[@martindiegovitarella5982]

un detalle max.... en el caso de motores de aviacion rr es mas famoso por sus motores de piston que por los de reaccion. si bien esn esta ultima es muy famoso ya que los motores olympus del concorde son de rr hay otra parte de la historia donde el v12 griffon fui un gran avance en la entreguerra y fines de la primera guerra pero la gran consagracion de rr fue el mitico merlin que utilizaron casi todos los aviones aliados de grn performanse claro los muchos van a decir que los rr se usaban solo en ingleses les puedo asegurar que si se desarma un packard o un avia union de mustang p51 por ejemplo o de p38 son rr integramente de echo yo los e desarmado lado a lado y son perfectos... en cuanto a bemtley en la primera guerra ahunque no lo crean los aviones del famoso baron rojo muchas veces tenian motor bentley que extraian de algun derribo ya que el era conciente de la exelencia de esos motores en superior a los alemanes... en cuanto al motor de reaccion rr ingreso porque tenia una mano de obra muy calificada en cuanto a solsaduras en aluminio y se le proporciono el plano para fabricar el famosos derwent que equipaba a los gloster meteor.... luego de ello comenso a fabricar el nene2 el cual tuvo su licencia de fabricacion la urss u eeuu ahunque argentina tambien tenia esa licencia.... exelente programa salidos

[@leotellotandaital8615]

Excelente tu articulo pero te hago una cordial correccion:los R-R Nene que llegaron a la U.R.S.S.no eran por licencia,fueron insólitamente regalados y cedidos a la U.R.S.S.por el gobierno británico.Nunca se ha explicado bien a ciencia cierta el por qué Inglaterra cedió esos reactores a la Unión Soviética,incluso la cantidad que Inglaterra le traspasó,tampoco está del todo clara En la U.R.S.S.,Mykulin,Tumansky,entre otros,se basaron en el Nene para desarrollar sus propios reactores pero repotenciados,con la potencia de empuje mejorada Un cordial abrazo Leo Tello desde Argentina

[@JGHL]

Solo una corrección. Que eran más famosos los motores de pistón que por los de rreaccion?. Llevo 30 años en el sector de la aviación y Rolls siempre es una referencia

[@martindiegovitarella5982]

@@JGHL si soy ex restauador del museo nacional de aeronautica y siempre sera historicamente mas valorado y relevante un merlin que un derwent o cualquier reactor de echo el merlin es el motor que mas licencias vendio ya que se produjo por todos lados.... incluso historicamente se supone que el merlin fue quien gano la segunda gran guerra imagina el peso historico que tiene... que otros sean mas avanzados o mejores seguramente pero la fama la produjo el piston

[@martindiegovitarella5982]

@@leotellotandaital8615 si pero rusia tanto como argentina y eeuu los fabrico bueno argentina se quedo con los modelos de muestra porque el avion que los iva a portar nunca se fabrico que era el pulqui 2 pero si rusia fabrico los nene y los que fueron de regalo son parte de la adqisiscion de licencia ya que cuando compras la fabricacion de un producto compras el producto con fines didacticos .. o sea en ese tiempo te decian asi se fabrica y tiene que quedar asi

[@JGHL]

​@@martindiegovitarella5982No estoy muy de acuerdo. Ahora esta el Merlin en los museos y dentro de 100 años estará un Trent 900 o un IAE

[@Santi66]

Desde niño, el Rolls que más me gustaba era el Silver Shadow

[@miguelangelgg7718]

El Silver Shadow a pesar de ser ya un clásico desde hace mucho tiempo y representar todos los valores de RR tiene cotizaciones de clásico popular de cierto lujo. Asequible incluso para la denostada y decadente clase media-baja. Ahora, afronta el mantenimiento... En el salón Retromovil de Madrid a finales del año pasado fui testigo de una conversación muy curiosa entre dos "cayetanos" de manual delante de una unidad de este modelo con volante a la derecha en la que el cayetano vendedor, al contrario de lo que su función le obligaba, estaba convenciendo al otro de que no era muy procedente comprar ese coche por su alto coste de mantenimiento, si no era para explotarlo como coche de alquiler para bodas, bautizos, comuniones y rodajes...

[@miguelachucarro8565]

No habia apreciado un Rolls Royce hasta este video. Logico lo conozco desde siempre y se que son de la realeza, millonarios, etc. Pero desde ahora lo admiraré.

[@davidfer61]

Recuerdo haber visto una unidad de R R, en una rara versión descubierta (o bacquet). Era de fines de la década del 1920, a principios del 30. Muy llamativos los faros traseros, con forma de escafandra de buzo. No tuve ocasión de hablar con los tripulantes(brasileños), para saber si la carrocería era original; o había sido modificado. Lo que si recuerdo claramente ( aprox 20 años después), era el frío que pasaron ese dia; pleno invierno de Uruguay. Si bien Brasil esta en gran parte en el hemisferio sur (y llega a limitar con Uruguay) suele ser bastante mas cálido. Un cordial saludo

[@alejandrosepulveda9084]

Apasionante historia.

[@alejandrojimenezgomez5909]

Me a gustado mucho el video , pero no has comentado nada sobre el color de las letras Rolls - Royce ,que dependiendo de las fecha de fabricacion , y sobre la estatua del espiritu del estasis , sobre como cambio la de estar agachada a estar erguida ,gracias .

[@pelupescador]

El espíritu del éxtasis.

[@gerardodevelasco7360]

Me ha encantado éste video de Glamour Automotor 😊

[@gerttz7894]

14:25. Creo recordar que más del 70% de los RR fabricados desde sus inicios siguen vivos

[@eduardouruena7134]

Max. Cordial saludo dede Toronto, Canadá y felicitaciones por este excelente vídeo. En mi "establo" cuento con un Silver Shadow del año 72, versión inglesa, que atesoro y disfruto cada verano debido a su confort, calidad y belleza que no pasa de moda. Mi mujer a veces me reclama que lo mimo más que a ella... Cordial saludo Eduardo Urueña

[@arnaldo3331]

EXPLOTADOR DE OBREROS? OLIGARCA?

[@joseantonio5147]

Buenas Máximo y Rodrigo, Según mi opinión aunque suene un poco patriótico prefiero mil veces mas Hispano Suiza. Es una marca que en mi opinión no tiene nada que envidiar a Rolls Royce. Es mas Rolls Royce debería envidiar a los Hispano Suiza. La marca española aunque los acabados y la perfección de los materiales usados tanto en la tapicería o la madera no sean tan excesivos como la marca Inglesa, la mecánica y la fiabilidad es también impresionante. Modelos como el H6B, el J12 o mi favorito sin duda el Alfonso XIII. Aun así, Precioso video retratado un poco la calidad de Rolle Royce y su historia. Me ha encantado.

[@armandopichardopedrero4136]

Mitos vivientes pocos, uno con menos años pero que se mantiene Hay muchos clientes igual que Rolls & Royce y otras marcas, pero sigue teniendo ese ADN y Halo misterioso Por favor un Video de la historia de Aston Martin

[@ppgol2008]

Rolls Royce ya fabricaba motores de aviación a fines de la década de 1930. De hecho distintas variantes fueron montadas en Hawker Hurricane y Supermarine Spitfire durante toda la Segunda Guerra Mundial.

[@RicardoSanchez-tp7nd]

Y el MiG 15

[@ppgol2008]

@@RicardoSanchez-tp7nd Me refería a motores a pistón, no a los de reacción, como se indica en la nota,. Antes del MIG turbinas RR equiparon los Gloster Meteor

[@RicardoSanchez-tp7nd]

​@@ppgol2008Sí te he entendido, los V12 con nombre de pájaro como el Merlín. Solo añadía al R&R Nene como turbina destacable en la historia de la aviación.

[@josellatas1821]

Excelente el video de Roll Royce. Sls

[@ianalper6317]

SALUDOS DESDE GUATEMALA...

[@jlmendezg1296]

Bueno Máximo, Y si ahora mismo una persona con la suficiente clase, gusto y dinero quisiera comprarse el mejor coche del mundo ¿qué marca ha sustituido a Rolls&Royce en ese puesto?¿qué tendría que comprar? Una anécdota respecto a los motores de avión de Rolls&Royce de hace unos 20 o 30 años (lo digo de memoria, no recuerdo la fecha, quizá fue hace más tiempo) Por aquel entonces un piloto ruso del Mig de turno (el mejor avión de caza moderno en la época del bloque soviético) decido fugarse a occidente y para no tardar en el viaje se fugó con su avión y todo. Cuando el Mig cayó en manos occidentales y lo desmontaron para ver como hacían los sovieticos sus cazas, descubrieron que el motor era Rolls&Royce, a lo que los ingleses respondieron cuando fueron interpelados: que la política era la política y que "business are business ", ejem .... británicos ...

[@flavioconforti7582]

Saludos max como tú cuentas rolls royce le está pasando lo mismo que a todas las marcas de autos de lujo sus nuevos dueños dejan a un lado prestigio y la perfección por mayores ventas

[@pedrogilramirez1998]

He escuchado que los lunes post carrera de F1, hace un resumen, pero no lo he encontrado, puede darme información de estos vídeos. Soy de México. Saludos.

[@horaciolira4594]

min 6:20 ¿La Academia admite olor por LOOR?🤨😮🤔🙄 ¿Es broma? Abrazo desde Chile.

[@sireguaro]

HA perdido su ADN, Max. Buenísimo el vídeo

[@pjcm4801]

Sí, ha perdido, que aunque sea muda su "falta" duele a la vista... 🤦🏻

[@sireguaro]

@@pjcm4801 da igual la falta, siempre y cuando siga haciendo estos vídeos tan buenos jeje

[@wenceslaoclementedelicado4011]

Casi me atraganto.😂 Me acordé de mi profesora de lengua española del instituto. Por menos de eso te mandaba al "paredón de fusilamiento". El mejor escribano hace un borrón. Un abrazo.

[@losleylands]

Hola Max. me gustaría saber que opinas sobre Jeremy Clarkson el periodista inglés que conducía Top Gear. Saludos y gracias como siempre....

Pues dicrepo con él en muchas cosas... pero es un crack.

[@aquilesgoudeau8602]

Consulta, desde Chile, Que hay de cierto en que son autos garantizados de por vida, que historias hay al respecto?

[@rafaellario7351]

Tu diagnóstico sobre la "decadencia" de la marca es triste pero no queda otra que estar de acuerdo contigo.

[@dk9elmentalista]

Un video de meibach veltone brabus etc seria genial la verda maximo seguro k lo haces interesantisimo

[@jjzaragoza]

La canción El Rey es de un compositor emblemático: José Alfredo Jiménez. El charro V Fernández es sólo uno de muchos intérpretes, uno más bien gritón.

[@sergiof721]

Deberías haber incluido una mención al museo Torre Loizaga. Gran colección de Rolls-Royce en el País Vasco.

Es que... ¡no lo sabia! Tomo nota.

[@pologamero2648]

No se si Vickers aun existe, me parece que fue absorbida por Eaton, pero fue un gran fabricante de equipos hidraulicos que aun se siguen usando por sus diseños, bombas de presion variable, bombas de flujo variable y alta velocidad de reaccion como las de pistones axiales y plato de movil.

[@juanmartinezdevelasco3742]

No sé quién dijo que en el norte no hay mosquitos, pero, evidentemente, no tenía ni p. idea. No hay en invierno, pero en verano, más que aquí, en España. Los RR son la máxima expresión del lujo a pesar de los "nuevos ricos". Que no sepan comportarse no le quita la elegancia a estos magníficos coches. Lo que pasa, Máximo, es que no tienes gusto, jajajajajaja.

[@joseantonioblancoesparcia3270]

Todas las marcas han perdido su ADN no sólo Rolls Royce, tanto en diseño como en motores pero como siempre criticamos primero a las marcas británicas y luego a las demás injustamente como siempre, aunque desde 1998 Rolls Royce pertenezca a BMW.

[@doncangrejo]

Hiciste enamorarme de Rolls-Royce.

[@yerayherrera3950]

Si se miran bien estos rolls clásicos intentando desproveerlos de todo lo que les rodea, solo la estética...son tan bonitos? Pregunta al aire! Gracias y un saludo!

[@Freeridets]

No sé si es del todo cierto, pero entiendo que guardan el sobrante de cuero y madera con el qué se fabricó el vehículo original, por si hay que hacer alguna restauración y que quede igual y no presente diferencias de tono o veta

[@gonzalomartinez-monche3185]

Hola Max, no has explicado el detalle curioso del color de las Rs de la calandra!

[@flashback_r]

Mi sueño es tener un Corniche Coupe Liberty 1975 para el uso diario, para ir al súper y a recoger a mi hijo en el cole, JAJA, sueños, sueños son. Gracias por la clase de historia Max.

[@ricardomaldonadolaiseca5236]

Enhorabuena

[@jota_rad1837]

Tan míticos que hasta bien entrada mi edad como aficionado al motor no conocí de esa otra Hispano-Suiza

[@matiasperez1801]

Por parte mía me gustaría saber la historia del legendario McLaren Senna por favor ❤

[@marcoantoniolopezarrabal4497]

Viendo este vídeo, me ha venido a la memoria el BUGATTI ROYALE, que también tiene una historia curiosa. Un saludo Max y Rodrigo.

[@angelac9498]

Máximo me gustan más los videos cuando le dais un título más positivo. Yo hubiera puesto :"Historia de ROLLS-ROYCE: grandes coches". Más cuando en las carreras los consideraban camiones. Creo que es mejor un título para atraer al público de forma positiva que negativa. 😊

[@pologamero2648]

RR fabrico y fabrica motores de avion, las turbinas solo son un tipo, también desarrollo turbinas navales. Por ejemplo, el avión de hélice Spitfire usaba un RR Merlin, el Harrier usaba un RR Pegasus y asi hasta el dia de hoy, muchisimos aviones siguen usando turbinas RR. Tambien se usan en la generacion electrica en platas termoelectricas

[@robertoinsaurralde2494]

very good

[@andresrudelli6892]

Estimado amigo: Me gustaría que hiciera un vídeo sobre la legendaria marca italiana Isotta Fraschini, parece que va a resurgir compitiendo en el WEC !!!

[@richardgomezsocio2668]

Max, que fue del Rolls que corrió el Dakar?

[@chichamiami4066]

En el junker de autoservicio de fort lauderdale hay dos en un estado muy rescatable silver Shadow del 78, posiblemente se puedan sacar por menos de $2000

[@jpwheel8999]

todo un lujo

[@marcobadilla8773]

A mis siete años tuve mi primer Rolls-Royce silver shadow coupe azul ,de Matchbox of course

[@davidalvearmartinez4258]

Los vemos en Ecuador.

[@Ferran-Gnu-Linux]

Para mí la "gente de nivel" se lo ha tenido que ganar y ser apreciados por la mayoría de un país, por representar algo muy apreciado o por grandes méritos patrióticos o similares. Y creo que de eso ya no queda. Toda esa gente "de nivel" son simples ricos o snobs que poca gente aprecia o directamente se les desprecia.

[@ernestordguez6014]

Interesante ,gracias

[@javiercarsizegri]

Ayayyayyyyy ese "a perdido su ADN" sin hache.

[@EduardoGarcia-oz2bs]

La canción del rey es de José Alfredo Jiménez

[@camiloernestohernandezrinc7823]

Eso iba yo a decir. "El rey" es de José Alfredo Jiménez, no de Vicente fernández que es uno de tantos intérpretes, como otros no "charros" como Pedro Vargas y el propio Plácido Domingo. De hecho, yo mismo he usado la analogóa de "El Rey" con el Citroën SM por ser el rey de los Citroën, sin trono ni reina; pero con al menos algunos como yo que si lo comprendemos...

[@DavidGonzalezGarcia]

Bueno... lo de los mosquitos en las zonas frías no es así, no habrá mosquitos en inviernos... pero durante el verano, mas vale llevar repelente si paseas por el campo en Finlandia.

[@pilargarcia4391]

Buen video, todo lo que dice es verdad.

[@agustindr9786]

Al Rolls Royce le pasó lo mismo que Jaguar. Hay que vender aunque sea a costa de perder la exclusividad.... Muy buena historia

[@jonathanvaca4844]

Aunque la composición de la canción de el rey no es de Vicente Fernández, sino de Jose Alfredo Jiménez, Vicente Fernández es uno de los tantos interpretes de la canción.

[@SergioLopez-wc9yj]

Hoy todo s basa en tanto tienes tanto vales. Para mí lo más importante son los principios y d eso Rolls y Bentley saben mucho. Hoy todo s basa en el power por ser único en el mundo .D pena

[@josepmoralesjaen7642]

Habéis olvidado citar que Rolls Royce durante la II Guerra Mundial fue el constructor de los mejores motores de explosión que equiparon a soberbios aviones de caza aliados, como fueron los Spitfire británicos en todos sus modelos, al Mustang P-51 norteamericano, y a unos cuantos aviones más que fueron claves en la derrota del Eje. El nombre de estos motores fue Mérlin. Un cordial saludo

[@fabianlupidi]

Hola Max, te cuento una ANÉCDOTA, que siempre contaba mi exsuegro. En Argentina debía haber sólo 4 o 5 RR hace unos 60 años Y ahora habrá 10. Una vez vieron uno estacionado en la calle con su chofer al lado y le pidieron si les permití mirar el motor. Y el chofer se negó, pues no podía abrirlo, fado que si abría el capot, parecería que estaba descompuesto, y era una mala reputación para la marca... Jajaja

[@AngelAdan-c4q]

A Mr rollos le comentaron que había un fabricante de autos muy buenos y fue a verlo le gustaron y así nació la doble r

[@pelupescador]

Incluso la mítica juguetera Rico (hoy desaparecida) sacó entre sus modelos teledirigidos un Rolls-Royce Silver Spirit.

¡No lo conozco!

[@ER-sb3zt]

Interesante. Hoy no hay marcas automotrices con potencial en convertirse en leyendas ¿o sí?