Aceite Motor Usado 6.000 km Ravenol NDT 5w40 [ Prueba de Viscosidad y Caída de Gota ]

[@manuelcobos9080]

Felicidades por el contenido, tengo un Tucson año 2004 con el motor D4EA 2.0 CRDI 113 4x4, actualmente estoy usando Petronas 5000 xs 5w30, me recomiendas cambiar de aceite y densidad? Lo utilizo por vias segundarias y siempre en trayectos largos. Muchas gracias

[@aceite-motor]

Gracias por el comentario 👍 Se necesita verificar como está trabajando este 5w30 ,soy más de juzgar en función de los resultados y no en suposiciones De ahí que poco más te puedo decir ,un análisis de aceite sale alrededor de 23-25€ y se sale de dudas

[@dimmacommunication]

Flexing the new electronic viscosimeter 💪

[@AB-lo2ep]

Buen análisis, gracias por compartir. Saludos

[@aceite-motor]

Gracias por el comentario

[@rag7537]

Gracias

[@aceite-motor]

👍

[@cristiancarmona4626]

Genial el video, por cierto dile a Oliver que pruebe ravenol rup 5w40 en su próximo cambio más 1 lata de liqui moly mos2, yo uso así con una santa fe 2.2 diésel 2010 y va de lujo, antes del cambio que haga un lavado con engine flush tec 2000 que es el mejor de todos. Me gustaría ver ese análisis con esta combinación.

[@aceite-motor]

Gracias por tu comentario Se terminan los experimentos El siguiente análisis es de aceite HDEO 15w40 Api CJ-4 del fabricante John Dire y con el termina la tendencia Ya se han probados dos veces bases Siberia en este motor como el Ravenol VST y no se va a repetir con ni un aceite PAO base Siberia mas en éste vehículo Con lo cual no quiero decir que su propuesta es mala pero tampoco buena , en este canal se estan valorando los aceites en base a los resultados y no en sensaciones Le agradezco su sugerencia pero debe de entender de que lo que a usted y su motor le va bien en otros a lo mejor no Si ve los vídeos de este vehículo podra ver información técnica que he aportado de que viscosdad debe de ser usada en este motor y los 5w40 estan prohibidos por debajo de me suena 25-30° en el boletín técnico, este motor necesita un aceite mínimo 10w30 y 10w40 ene adelante por que los manuales técnicos se escriben en base a holguras y tolerancias Con un 5w40 HDEO base fuerte esto puede ser posible por que la tendencia apunta en esta dirección pero yo sabiendo de que este motor necesita un aceite base mas fuerte no recomiendo usar 5w40 en absoluto y si este es PAO base Siberia literalmente salgo corriendo

[@danielp1542]

Parece que ha salido muy decente para los 6000 kms

[@aceite-motor]

Gracias por el comentario En breve hare la tendencia de usado de este vehículo que ya son cuatro análisis con el quinto a punto de ser analizado con un 15w40 John Dere

[@fermin4065]

Deseando ver el desgaste de plomo.

[@aceite-motor]

@@fermin4065 Gracias por el comentario El fin de semana sacaré el análisis

[@fermin4065]

Pena que sea tan caro... Realmente merece la pena frente a un Delvac, Rubia, Emperor, que cuestan la mitad?

[@aceite-motor]

En 5w40 Api CJ-4 apenas hay competencia Próximamente probare varios aceites de la competencia Este usuario también ha probado el John Dere 15w40 Api CJ-4 ya probado en el canal que es imbatible 30€/5/ Y lo mejor es que John Dere ha formulado su aceite cagado de modificadores de fricción boro y molibdeno a tope

[@fermin4065]

@@aceite-motor Aquí en mi pueblo, llego a mi taller con dos garrafas de John Deere para echárselas al Mercedes y al día diguiente salgo en el periódico de la, comarca, ajjajajajaj...

[@aceite-motor]

@@fermin4065 Je je que bueno 😂 John Dere es fabricado por Shell y es parecido al Rimula que en EE.UU es una leyenda literalmente que vale pas motos con embrague bañado para vehículos de gasolina y motor diesel con FAP Pocos ave hay con triple certificación para estas tres mecánicas Por cierto en EE.UU tienen los 5w40 y también 0w40 etc que se sabe que son fórmula de Shell ROTELLA En EE.UU se venden los HDEO y los Rotella hasta en las farmacias 😂

[@omararauz0886]

Entre Ravenol NDT 5w40 y Amsoil TurboTruck 5w40 cual escogerias?