É o seu? Lindo seu carro, parabéns! Tem um Gurgel aqui na rua de casa, só que não é um Gurgel desses, é tipo um caminhão.
@kuarerma8 жыл бұрын
isso é resultado de um país que não apóia a inovação ou empresário, países como o Japão, minúsculo, tem diversas fabricantes de carro. o Brasil colossal não tem nenhuma, nem sequer uma fabricante de motos. no final das contas o professor de Gurgel tava certo. aqui no Brasil não se faz carro, se compra. aqui não se abre empresa, estuda pra concurso. aqui não se pensa em criar indústria nacional, se pensa em dar isenção fiscal para multinacionais.
@lucaso.13568 жыл бұрын
Discordo, carros importados continuam pagando impostos absurdos, o que ajudaria na criação de uma empresa genuinamente brasileira. Vivemos uma época onde o processo de idealizar e produzir é muito encurtado, acho que realmente falta é vontade e dinheiro conciliados.
@joaodeath8 жыл бұрын
Como que faz pra dar like 2x? Falou tudo meu velho
@EDiego8 жыл бұрын
desse jeito a gente cai no choro, precisava ser tão realista? 😢
@beakmann8 жыл бұрын
São décadas de más decisões econômicas.. hoje colhemos os frutos
@ZMTVBrasil8 жыл бұрын
ai tenho de discordar literalmente, eu estou fabricando um esportivo nacional a mais de 20 anos e não consigo apoio financeiro mesmo que seja na aquisição de matéria prima!, o termo "facilidade" não existe na burocracia que impões regras impossíveis de atingir no protótipo. Fabricar qualquer peça então é um absurdo! por exemplo para fabricar um motor que custaria lá fora por volta de 1.200 dólares incluindo testes de dinamômetro aqui se gasta quase 8mil dólares e sem testes em dinamômetro alugado nas principais capitais pois se sair 300km não existe mais!!! (usei SP neste exemplo pois moro a 600km e tenho de fazer uma longa viagem para encontrar o equipamento com preços absurdos por hora em que trabalhei neles) O Zangado ai esta certo, e as empresas 100%BR de automóveis são abarrotadas de problemas da fabricação à venda enquanto as multinacionais ou importados apenas pagam seus impostos e não ficam esperando 14 meses como estou para receber uma autorização que me permita mudar 3cm a altura da dianteira do veículo. Se quiser saber mais, tente montar um Bug Gaiola em sua casa com as devidas licenças e notas fiscais de cada parafuso para ver como é realmente a realidade desse Brasil de vagabundos no poder e burros votando nas urnas! e isso nem é o começo dos problemas reais!
@edsonfontanelli722 жыл бұрын
Deus pessoalmente abriu as portas do céu com imensa alegria e felicidade para receber Gurgel que com sua inteligência e perseverança transformou a indústria automobilística mundial com o seu CENA ou BR 800 ! GURGEL ENSINOU A TODOS OS ALUNOS DA FACULDADE QUE FREQUENTOU A OUVIREM MELHOR A SI MESMO.
@Lucasloliveira868 жыл бұрын
Cara, que belíssimo esse Puma!!! Eu não sabia que o Miura era assim tão tecnológico! Só podemos admirar a coragem e ousadia desses grandes brasileiros que correram atrás do sonho de fabricar e vender carros aqui...
@adrianoalencar45787 жыл бұрын
faz a volta rapida com br 800,super mini nossa seria muito legal!!!!!
@renatoribeiro63974 жыл бұрын
60 da indústria automotiva Brasileira. Um dos melhores acelerados para mim..... Um dia terei um Miura Saga ou um GT..... Parabéns Acelerados!!!!
@JohnsonLeal8 жыл бұрын
Triste ver que um país tão grande e rico como o Brasil, não tem capacidade de ter uma marca própria de automóveis. Sonho com isso ainda, quem sabe não aparece um cara ousado de novo, como esses foram ?
@MultiJuninhosantos8 жыл бұрын
Smpre foi meu sonho, quem sabe um dia consigo!
@JohnsonLeal8 жыл бұрын
Macacão Gamer O meu também, faço engenharia mecânica, quem sabe um dia né ?
@MultiJuninhosantos8 жыл бұрын
O importante é a intenção!
@paulogabriel70248 жыл бұрын
até tinha uma, mas o presidente da época fez com que ela falisse
@tobiasv.carneiro53206 жыл бұрын
Capacidade temos de sobra, o que não tem é político patriota que busque o bem na nação.
@RafinhaVideos8 жыл бұрын
AAA Brasil como sempre nunca deu valor no que é nosso, Me sentiria honrado por um GURGEL evoluído hoje!
@SlidesCar8 жыл бұрын
Incrível a coloração desse vídeo, o editor está de parabéns!
@oscarbatistalopesjunior14968 жыл бұрын
Que maravilha,ótima homenagem..caras como Gurgel são heróis nacionais,honram qualquer engenheiro que tenha o mínimo de amor pela profissão..Parabens pelo vídeo.
@betaum13038 жыл бұрын
Esses miuras eram sonho de consumo. Lembro de ter visto um na década de 90, branco pérola, neon ligado...... nuooooooossa.. era a mesma sensação de ver uma Lambo ou um McLaren nos dias atuais... ;)
@ad0rno8 жыл бұрын
+Acelerados, estão sabendo que a Puma está voltando com um projeto para pistas? Hora que finalizarem seria bacana fazer uma volta rápida do protótipo :)
@umnoobqualquer56753 жыл бұрын
Ainda não saiu nada, mesmo depois de 4 anos
@rrbdesign5 жыл бұрын
e o Troller? Só por ter sido comprada pela Ford, não entra ai?? Façam um especial contando a história do Gurgel, por favor! Parabéns pelo canal!
@lobao878 жыл бұрын
Matéria sensacional! Pena não termos mais condições econômicas para empresas como estas... Parabéns, acelerados! Viva a memória automotiva brasileira!
@irmaobarbado8 жыл бұрын
aguardando anciosamente um GTB S1 e Santa Matilde na volta rápida...
@canalthiagotoledo8 жыл бұрын
Parabéns Acelerados, que show de matéria.
@YBastion8 жыл бұрын
Até que enfim, já estava na hora de falarem do Gurgel. Ele merece um especial apenas para ele. Gurgel um brasileiro de fibra.
@joshuarangel85918 жыл бұрын
A Troller foi bem sucedida, tanto que a Ford a comprou em 2007.
@Acelerados8 жыл бұрын
Várias marcas brasileiras, Troller inclusive, permanecem. Como a matéria diz com todas as letras no fim, não existem mais marcas brasileiras que tenham a pretensão de produzir carros em grandes quantidades, indo além de um nicho específico de mercado.
@joshuarangel85918 жыл бұрын
Minha intenção não era de soar como critica , apenas quis destacar que temos um grande sucesso na Troller.
@davidnunesoficial8 жыл бұрын
Então a Troller por ter nascido aqui no Brasil mas vendida pra Ford continua ou não brasileira??? e ela produz sim em grande escala, acho que não mais que veículos populares, afinal troller não é carro popular...
@alexandrefelipemuller8 жыл бұрын
Aí tem que ver o que é ser bem sucedido. Vender pra uma multinacional pode ser sucesso pra maioria dos empresários, não pra um Gurgel (que teve oportunidade disso e recusou)
@rodrigobronco8 жыл бұрын
Gostei muito deste episòdio,meu pai teve 1 targa 85 e 3saga 85,86,87 inclusive um era turbo,boas lembranças!
@DiegoSantos-zz9mv8 жыл бұрын
Aqui na minha cidade tem três carros desse do vídeo. Miúra Saga, BR 800 e o Puma muito fodão
@miltonmenezes34382 жыл бұрын
É lamentável! Um país que produz aviões e não cria e produz automóveis. Estão de parabéns todos os industriais automobilísticos brasileiros, pioneiros, que lutaram para escreverem seus nomes em nossa história. Espero que outros iluminados também escreverão suas histórias.
@PUROTORQUE8 жыл бұрын
COMO SEMPRE MANDANDO MUITO BEM NAS MATÉRIAS DOS CLÁSSICOS! POR FAVOR FAÇAM MAIS MATÉRIAS DO TIPO!
@silverlinux8 жыл бұрын
O Gurgel era muito bom pra época imagina hoje com injeção múlti ponto e a diversidade de materiais o Gurgel seria o vilão dos postos de combustível meu irmão tinha um fazia 16km/l na cidade!
@DreamWorkDrive8 жыл бұрын
Legal! Tenho certeza que o Brasil é capaz de fazer algo bem melhor e espero ver um carro interessante feito no Brasil nos próximos anos.
@franklincabral31554 жыл бұрын
Essas raridades só provam o quanto o nosso país tem muito recurso e condições para ser de 1° mundo. Mas infelizmente quem o governa, não pensa em fazê-lo evoluir. Ótimo vídeo
@5em1gp8 жыл бұрын
Matéria sobre os brasileiros mais amados Gol GTI Uno Astra e por ai vai
@eliakimseleguim27168 жыл бұрын
Matéria Show, acelerados também é história. ...!!!!
@nagelmartinsmartins81648 жыл бұрын
Parabéns Acelerados. Eu pensei no começo que seria um vídeo chato. Mas vocês conseguem me impressionar sempre. Parabéns mais uma vez pela matéria desses anos 60 que estão lindos
@jkleber508 жыл бұрын
Morar no Ipiranga e isso .. Reviver a história independente e da indústria nacional
@Victor_VAF8 жыл бұрын
Fantástico... continuem contando a historia dos carros verdadeiramente brasileiros
@renelr8 жыл бұрын
Pessoal do acelerados faltou citar a Cia Industrial Santa Matilde (SM 4.1), carro totalmente nacional fabricado em Tres Rios - RJ, fabricados somente 947 carros em aproximadamente 10 anos de fabricação, de 78 as 88, modelo hatch, coupe e conversível. Utilizava Mecânica de opala 6cc e sua maioria, mas temos alguns modelos 4cc e 4cc turbo original. Teremos o evento nacional do Santa Matilde em Tres Rios - RJ do dia 21/10 a 23/10 aproximadamente 55 carros ja inscritos (somente sm). abraço a todos
@rogeriobernardo99258 жыл бұрын
Vlw o like filmagem e edição como sempre bacana e ver a carinha de feliz de v6 com os carros nacionais não tem preço.
@luizfernandocunha46468 жыл бұрын
Muito legal a matéria! Só ficou faltando mesmo a presença de um Santa Matilde. Meu sogro era o projetista do carro na época e hoje é referência em restauração de Santa Matilde, um clássico!
@FernandoGarcia-ch9ry7 жыл бұрын
como n se apaixonar por essas pumas... nem sou dessa época mas quando encontro uma na rua, gasto meu precioso tempo parando e admirando essas belas maquinas.
@SamuelOliveira-sx6de8 жыл бұрын
ótima matéria, bom falar um pouco da história dos nosso carros
@fernando338ful8 жыл бұрын
Eu achei muito legal, essa matéria...eu adorei...a galera do Acelerados, está de parabéns!
@andresobrinho93848 жыл бұрын
Poxa... Tiro meu chapéu pra vocês por essa matéria. Parabéns!!! Vocês podiam aprofundar mais a matéria, falar com donos de carro... Tem muita história aí...
@jordybraz43548 жыл бұрын
Incrível a historia de cada um dos carros fabricados aqui no Brasil, é uma pena que as grandes empresas no final acabou engolindo eles, eles fizeram grandes clássicos que marcaram nossa história.
@MoisesSilva-ft9mq8 жыл бұрын
parabéns muito boa a matéria muito bom relembrar o passado
@junio73758 жыл бұрын
Apesar de atualmente não existir montadoras brasileiras q fabricam um volume maior de carros, vcs podiam fazer uma matéria sobre os carros q são fabricados por empresas brasileiras q muitos inclusive eu não conheço bem.
@jaymerennan8 жыл бұрын
carros com alma e história!
@DevidMedeiros8 жыл бұрын
saudosos clássicos nacionais
@viniciuspereira6738 жыл бұрын
Em curvelo-MG vai ter a etapa de stock car no recém inaugurado circuito dos cristais, vocês poderiam fazer uma matéria sobre essa etapa ! sou fã do seu trabalho, e boa sorte no acelerados !
@ronaldlandgraf46428 жыл бұрын
que espetáculo.....muito bom......
@wagnerbastos95378 жыл бұрын
adorei a materia. Miura e gurgel, darros do meu tempo.
@MrBossplays8 жыл бұрын
voces sao loucos andar com essas joias, em sp
@giovanirocha89728 жыл бұрын
Materia lindíssima, parabens a todos voces,fiquei arrepiado.
@wesleylira70848 жыл бұрын
OVW SP2 é um projeto 100% da VW do Brasil feito e idealizado por Brasileiro , alem de ter sido considerado na época e até hoje o VW mais bonito já feito, mas infelizmente pouco se fala desse MITO sobre rodas.
@rafaelira8 жыл бұрын
é por causa da raridade, só existem alguns ainda inteiros e uma parcela deles tá lá no museu da VW em Wolfsburg
@gabrielamancio62868 жыл бұрын
Acho que não falaram por ser da VW. O Gol foi desenvolvido 100% por BRS mas não é considerado brasileiro também.
@SuperNinety-Three8 жыл бұрын
Filmaram essa materia aqui pertinho de casa! Moro próximo a rua vergueiro
@karl75598 жыл бұрын
Lembro dos primeiros BR 800 chegando a concessionária Gurgel da Av: do Cursino/SP,eu trampava bem em frente na auto peças Bionikão e acompanhamos ao lado do Sr Gurgel (que era cliente da loja) a montar todo o merchand desse carrinho de frente a concessionária (eu particularmente achava HORRÍVEL esse modelo,mas...)
@Giltrucks8 жыл бұрын
Like like like like. Um Puma dois tempos vale um milhão!
@DavidMonteiroal8 жыл бұрын
Parabéns Acelerados. Belíssima reportagem. deu pra ter uma pequena ideia de como brasileiro gosta de carro!
@relojoariadalmolin60868 жыл бұрын
Faltou o Santa Matilde !!!! vai ter encontro este ano na cidade de origem dela em Tres Rios RJ. vale a pena... pois é o mais bonito dos fora de série!
@farinhaha8 жыл бұрын
Legal, legal, aqui na garagem de casa tem um Miura Spider, é um carro muito forte!!
@AlexandrescCWB5 жыл бұрын
Belíssima matéria caros acelerados!
@andresantos64428 жыл бұрын
É para chorar! Esse governo que não ajuda a sua própria nação! cresci vendo essas beldades... Gurgel e Miura.👍
@diegomottaful8 жыл бұрын
que materia top acelerados impressionando como sempre eu que sou mais novo jamais iria conhecer o puma ou o miura.
@pedromachado48868 жыл бұрын
Matéria sensacional.
@miltonsilva11245 жыл бұрын
Que venha novas empresas genuinamente brasileiras.
@kikovisk078 жыл бұрын
Otima materia.Eh uma pena um pais tao rico de materia prima e ideias,nao produzir um carro nos dias de hoje.
@BetoSimoes928 жыл бұрын
que lindo esse Puma!
@EDYSTIFLER8 жыл бұрын
Sem dúvida à melhor matéria do canal parabéns.
@MoacyrPedro4 жыл бұрын
Eu não acredito que não havia deixado like nesse vídeo.... um dos melhroes do canal
@gilsonantunes99398 жыл бұрын
Parabéns ao nosso governo que desde sempre opta por dar prioridade as multinacionais ao invés de incentivar uma indústria automobilística nacional, com suas próprias tecnologias. Gurgel foi na raça contra as gigantes concorrentes merece todo respeito
@tiagowayhte72274 жыл бұрын
Cara, acompanho o canal faz um bom tempo mas tem alguns vídeos exelentes q ainda ñ tinha visto! Como esse por exemplo.
@fernandoramos70728 жыл бұрын
Uma das melhores matérias ate hj. Parabéns acelerados!
@fezord8 жыл бұрын
Linda matéria, obrigado acelerados.
@marcellobittencourt18368 жыл бұрын
Mesmo não tendo vivido esses tempos, a matéria me trouxe um sentimento nostálgico muito gostoso. Vou dar ainda mais valor no br800 que tem em frente de casa agora
@mmfpjr8 жыл бұрын
muito mass parabens !!!
@oxd98 жыл бұрын
Romiseta e aqui das industrias ROMI de Santa Barbara d Oeste, tem um monte pela cidade
@tolerao6 жыл бұрын
Isso me fez lembrar. O acelerados deveria colocar o Lobini na volta rapida!
@andreaugustoramon40458 жыл бұрын
Showzaço galera!!!!
@roniferreira97488 жыл бұрын
Parabéns !! Excelente matéria !
@TIODOUGLASGAMES8 жыл бұрын
Podia fazer um falando das atuais Agrale (e suas motos que não produzem mais), a Troller e a TAC
@Romariorsb8 жыл бұрын
O Puminha GT é uma beldade divina!
@danieldantas18138 жыл бұрын
bacana demais, parabéns pelo vídeo.
@ranieremazzilli_8 жыл бұрын
show!
@alexim12028 жыл бұрын
Show de episódio! Parabéns!
@gustavorocha95578 жыл бұрын
Muito bom !!!!
@renatocalixtomartins21034 жыл бұрын
Saga é da hora hein , imagino pra época
@daglesrosa8 жыл бұрын
muito top a matéria
@poditre8 жыл бұрын
Excelente matéria!
@JoaoNelsonLima8 жыл бұрын
esqueceram de falar no maior d todos Rogério Farias fez dois carros d grande sucesso até hoje, Buggy Fyber com revolucionário chassi Tubular e o Troller q completou o raly Paris Dakar. depois foi comprado pela Ford. mas vende até hoje e é sucesso
@eduardocariello8 жыл бұрын
+Acelerados, eu tenho um br 800 um pouco modificado! parabens pelo video, carros fazem parte da historia do automobilistica do Brasil, esses carros ssão fantásticos.
@brunolima18698 жыл бұрын
bela matéria.
@aleciano.junior8 жыл бұрын
Só nave.
@Felipe_Ribeir08 жыл бұрын
O Gurgel foi um projeto de um engenheiro mecânico brilhante da escola politécnica da USP. Era um projeto competitivo e realmente era interessante. Quando estava se iniciando a produção para exportar, foi articulada uma "greve" na fábrica de forma que o dinheiro contado do Gurgel não suportou. O governo brasileiro também não se preocupou em ajuda-los. Até hoje há a desconfiança que essa "greve" foi articulada por um cartel de montadoras estrangeiras, que quiseram cortar o mal pela raiz. Essa história é meio que "jogada pra debaixo do tapete", mas foi o que houve.
@milerwilian43628 жыл бұрын
Bela reportagem ...
@evertonalves49528 жыл бұрын
Ótima matéria parabéns por lembrar de nossos clássicos! Só senti falta do grandioso Bianco S. Parabéns a todos.
@otaviorinaldi268 жыл бұрын
Todo dia um vídeo! Top
@vilmarvmds8 жыл бұрын
parabens ,ficou show a materia!!!
@aerystargaryen6348 жыл бұрын
estao de parabens pela reportagem! senti falta do IBAP Democrata
@AjCarburadoresAlan7 жыл бұрын
top
@enzogoncalves70228 жыл бұрын
Show! Matéria excelente! Muito bom ver carros como esses tendo o que merecem. Respeito e admiração. Tenho um sonho de pelo menos chegar perto de um Puma como esse... kkk Parabéns!
@joaobodybuilder28638 жыл бұрын
Reportagem muito boa !! Parabéns pela qualidade Acelerados
@campos99tp3 жыл бұрын
Belíssimo vídeo!
@tarcisiocolaresnogueirajun69168 жыл бұрын
Muito legal o vídeo.
@manojohnnymotovlog8 жыл бұрын
ÓTIMA MATÉRIA
@SL-ve9lz5 жыл бұрын
Ótimo trabalho do neoliberalismo econômico... muitos sonhos, pouco êxito...