Aceleramos o Opala V8 5.7, o famoso OPALOITO! O muscle car que a GM deveria ter feito

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[@FlatOutBrasil]

Fala pessoal! Aqui é o Barata. Foi muito legal ter reencontrado e voltar a dirigir um Opala, ainda mais um V8, cruzando dois capítulos da minha história: os anos de Dodge Dart e os anos mais recentes, em que tive meu Opala. Quem sabe um dia consiga ter um V8 para fazer companhia à Alfa! Este é um vídeo que publicamos em 2020 dentro do site FlatOut, na seção ClubSport, onde há uma série de vídeos exclusivos para assinantes (Citroen XM, BMW M3 E46, HOFSTETTER, muscle cars, etc). Estamos publicando aqui por dois motivos: primeiro, para vocês conhecerem um pouco do Clubsport. E depois, pois estamos mudando de equipe de vídeo, e por isso o canal esteve parado nestas últimas semanas. Mas voltaremos com tudo agora em abril! Se você quer nos ajudar a continuar produzindo, seja um assinante de um dos planos do FlatOut. É fundamental! Assine em flatout.com.br/paywall-plans/?assine

[@fernandotigraocaveira]

Gostei desse opala

[@luizgustavo-bx7wo]

Que projeto animal!!!

[@100joaozinn]

Cara, essa introdução ficou ESPETACULAR!!!!

[@marcusviniciusnazer2236]

Mandam bem demais em todos os vídeos sempre

[@jonhcosta]

trabalho impecável sempre 🫶💪🏁👏

[@ortolanruan]

Essa rolagem de carroceria quando se acelera o carro, É UM ÊXTASE!

[@TheRacingMemes]

Esse carro deveria estar tbm no FlatOut Midnight!

[@washingtongcgamalielc9552]

Sdds do midnight

[@andersongesteira2151]

Acho difícil voltar, já vi muito pessoal do mimi dizendo que eles excediam os limites de velocidade que estavam errados.

[@saulooliveira8757]

Honestamente não entendo como esse canal não bateu a casa dos milhões de seguidores... Simplesmente não faz sentido. Vídeo excelente como sempre, parabéns vcs merecem todo o sucesso!

[@negadalucas]

Não sei vcs, mas a mim sempre um sorriso ou uma admiração me bate quando vejo uma notificação que tem vídeo novo do Flatout aqui, as vezes me dá um vazio na alma pensar que algum dia não teremos mais esse canal pois sei que o retorno monetário do YT é baixo em relação a despesa do mesmo, vida longa FO! Te amo! ❤

[@tatusmachine01]

Video do Flatout é certeza de coisa boa!

[@ss8opalav8]

Em breve é o meu de circuito.

[@chrisq998]

Seria a combinação perfeita pro Opala, proporciona um equilíbrio de massa muito melhor que o do 6 bocas.

[@luizpalini351]

Olá pessoal! Eu tive dois opalas 74 , ambos 4 cilindros, um branco idêntico a esse e um cinza meio esverdeado, sinto saudades e concordo plenamente contigo carro é vida, parabéns vídeo maravilhoso muito bem elaborado. Obrigado!

[@davidargel8587]

Incrível esse projeto. Eu sempre sonhei com um Opala V8. Ele deveria ter sido fabricado assim. Parabéns!

[@marcosjose9766]

É notório q ficou muito bom, o som do V8 é indiscutivelmente lindo mesmo.

[@tiagosilva1700]

Parabéns pelo conteúdo, alto padrão. Sou super fã do motor 6cil mas Seria uma baita sacada da GM se tivesse optado pelo motor V8 nas versões SS.

[@carlovers_br]

Barata show de bola, queremos mais vídeos!

[@Edsonw16]

Mano do céu, que sonho!!! Parabéns!!!!!

[@versianimoreira]

Projeto maravilhoso, que estado de conservação e que torque este motor oferta, coisa fina!

[@DanMaverick22]

Máscaras ainda??? Espero que o vídeo tenha sido gravado faz tempo.

[@marcelocenora7208]

esse pelo menos vai pro céu.. colocou um motor V8 GM num opala, diferente dos que colocam motor de Dodge ou de maverick cometendo uma heresia. esse ficou top, parabéns.

Fenomenal!!! É ESSE o projeto que eu gostaria de fazer (eu já havia mencionado láááá no fórum, no início do FlatOut, logo depois do encerramento do Jalopnik BR, mas até agora não tive tempo e verba). Muito obrigado pelo conteúdo, pessoal!!! Nota mil! Parabéns, Alexandre e à toda a equipe técnica que "queimou pestana" para o projeto virar realidade!!!

[@nataliavaleria482]

SOU OPALEIRA CONVICTA. MAS, ANTES DE TUDO , CURTO CARROS E VELOCIDADE EM GERAL. ADORO A ADRENALINA DOS " CARROS BEM PREPARADOS", DO RONCO DOS MOTORES, DA POTÊNCIA E DESEMPENHO DOS MESMOS. ASSISTINDO o VÍDEO, EM PAUTA, É NOTÓRIO A EMPOLGAÇÃO PELO PROJETO REALIZADO, O AMOR POR CARROS E FUTUROS PROJETOS, NA ÁREA. CURTI. FOI SUPER LEGAL. PARABÉNS!

[@rovoul1]

Sensacional!! Tb dirigi o Nascar na Richard Petty em Daytona e tb considero uma das melhores experiências da minha vida

[@Doginho]

não tem quem me põe na cabeça, um ronco v8 ser melhor que um ronco 6, mas o projeto ta muito bem montado. o que vale, é o proprietário curtir. parabéns!

[@nataliavaleria482]

Concordo!

[@MarcusVinicius-bn9yo]

O Badolato iria querer dirigir esse Opala.

[@Tonper100]

Que abertura! Outro nível...

[@piazinhojh]

Sensacional, posso puxar na memória à vontade, mas não me lembro de ter visto um vídeo meio +/- do FlatOut!, é sempre um melhor que o outro! Já assisti no Clubsport, mas vim aqui assistir novamente só pra prestigiar o FlatOut! e poder dar like! Parabéns!

[@wellington25061]

Opa, Boa tarde Chefe! Primeiro na preparação de um clássico, acho que o Opala V8 para mim é perfeição. Parabéns ao proprietário, aliás outra coisa que você abordou: Parabéns por abordar sobre a base do Monaro que não é mesma do Opala(Opel Rekord C) e ela é mesma dos Kingswood/Premier australianos mais largo etc..., mas o curioso que é base do Rekord C foi mantida pela Opel nos Rekord D e E(suspensão traseira por eixo rígido e entre -eixos de 2.67 metros) e mais curioso ainda: deu origem a primeira geração do Commodore que tinha motor V8 da Holden nas versões topo e esportivas! voltando ao Brasil, acredito que se não houvesse Crise do Petróleo, acredito que talvez a GM colocaria o V8, mas veio a crise e outra curiosidade: o Chevrolet Firenza sul-africano baseado no Vaxuhall Firenza usava o motor V8 302 do Camaro Z/28! Sem crise do petróleo acredito que a GM colocaria o V8 302 do Camaro Z/28 mas "capado" óbvio. Parabéns ao proprietário do Opala e like no vídeo!

[@speedy008]

Tive a impressão de ter assistido esse vídeo já… vcs vão liberar os conteúdos fechados? E como sempre belooooo video! 👊😜

[@FlatOutBrasil]

Não, liberamos este (e talvez mais um ou dois) somente para cobrir esta fase onde estamos mudando de equipe de vídeo! Seguiremos com conteúdos aqui no KZbin e com conteúdos exclusivos no clubsport/site flatout!

[@speedy008]

@@FlatOutBrasil boaaaaaa meus lindos! 👊😜

[@AG3DBR]

Maravilha de carro! Muito bonito.

[@alboredoful]

Melhor canal, sempre. Conteúdo, texto, fotografia, trilhas. PQP!

[@UScarsarethebest]

O maior erro da GM do Brasil foi não ter enfiado V8 327 e 350 pelo menos no Opala e Diplomata . Ao invés enfiaram um 6 cil letárgico enquanto Dodge e Ford trouxeram V8s ao Brasil.

[@leandro9965]

Sempre uma bela história e carros de tirar o chapéu. Barata é genial.

[@MBluestrology]

Meu 4 Cil tá há 2 anos encostado na funilaria.... Vendo esse vídeo, me deu tanta saudade de dirigir ele, que tive que ver o vídeo de novo pra entender a história....

[@nataliavaleria482]

OPALA NÃO É PROJETO É REALIDADE!!!! É CONSTATAÇÃO DO QUE É BOM!!!

[@w-silva5336]

Opala já devia vir V8

[@rodrigopinheiromoreira]

opalão com torque de respeito, sinistro curti V8 oitão.

[@bob-zj9eb]

"Que maravilha de carro, carro com personalidade"! Aprendi a dirigir com 12 anos em um Opala branco de capota preta de vinil só que de 4CC e quatro portas, câmbio em cima de três marchas! "Amei esse rolê, me senti como se lá estivesse"!🚗🚘💢💯💢😍🤩

[@jairoberteli4435]

Que vídeo top Assisti 2 vezes Sou apaixonado por opala e concordo que v8 fica muito bom entre outros projetos.

[@eduardo7-7-7]

Kanpai 🍸 Que ironia, esses tempos vi uma Suburban com motor de Opala kkk

[@samuellourenco9754]

Sonho eu não sei, mas matou a curiosidade de muitos, eu sempre a quis ver um opala V8. Se tivesse dinheiro faria um com small block

[@felipedealmeidapavan4120]

Belíssimo vídeo

[@douglasrodriguesfarias5591]

O carro ficou espetacular!

[@sergiosilva306]

Mas que belo texto introdutório!!! Meus pensamentos expressados em palavras.

[@sergiocarvalho2125]

Gostei da nova introdução meu prezado amigo 👍👍👍

[@caetanoazevedo]

Uma vez tive que levar a caravana v8 do Alexandre Garcia para casa, a mais de 20 anos atras. Na estrada, de morro acima de terceira pra quarta o carro destracionava. Foi uma experiencia única. E o que mais me chocou na época foi que eu tinha um charger 78 aspirado com quadrijet, comandao, taxa de 9:1, andava frequentemente de dart blower, mas essa caravan era muito mais forte!

[@marciochavestardivoeyannid9868]

Colocar o diferencial mais longo dos últimos Diplomata.

[@MatheusSantiago-jb2so]

Nesse video faz lembra do filme RAPIDA VIGANÇA...porem o do filme é um GM-chevelle 1968

[@MrLaperriere]

Opala coupè de 72 a 74 é o que há, só seria melhor se tivessem feito a Caravan com essa frente, show de bola.

[@cristianodino]

Fico imaginando uma caravan baseada no cupê. Sem coluna!

[@marceloyouri8464]

O que o ACF ta fazendo ali atras filmando? kkkk

[@eduardo7-7-7]

Easter egg!!

[@erasmopaulino9570]

Bom dia!! Projeto muito Loko abraço e até o próximo vídeo valeu

[@biracymaiadeavilamaia8615]

Que ESPETÁCULO !

[@sir.fhelipe2745]

Melhor canal automotivo do Brasil!!

[@jocemirjunior9256]

Caramba quanto tempo não sai um vídeo! Esse canal e top demais acompanho desde o começo!!👏🏻👏🏻👏🏻

[@canalchevy4]

Simplesmente perfeito!!

[@vinisuperminis]

Na Australia ele ja era V8, ñ sei pq eles ñ fizeram isso no BR na época. Ja que existia os Dodges, e Mavericks V8

[@UScarsarethebest]

Exato, foi um erro grotesco da GM Brasil, colossal !!!! Camaro, Nova, Mustang, etc.. V6 nem tem valor nos EUA e aqui no Canada... A galera quer, obviamente , tudo V8... O som de um motor v6 é simplesmente horrível .

[@franciscoassis3857]

Vídio maravilhosoooo!

[@juniorcarvalho8988]

Simplesmente sensacional

[@GevianMarques]

Woww ficou sensacional o projeto, perfeito !!! Parabéns pelo vídeo !!!

[@alvarodelvan]

0:29 esse glorioso momento

[@rogerioamaral100]

Nada supera o som de um v8 em um fastback

[@leonsecco]

Muito bom a intro 😮

[@fernandomanenti2709]

Setup perfeito, como deveria ter sido lançado.

[@magodeluna]

O casamento perfeito, motor americano design europeu.

[@albertosalerno8651]

Parabéns tem uma dirigilidade espetacular

[@_pinguso_]

...a bunda abaixa, a frente levanta e vai vai que vai... kkkkk q frase

[@mauriciomurakami6785]

Ficou top !

[@johnnyvilhena3500]

Que projeto perfeito e bem pensado, penso algo parecido mas com um Santana e motor vr6

[@rucelinofelix7053]

Cara a primeira vez que vejo um opala V8, eu tenho um opala 4CC, e senho com um opala 6 CC.

[@timpires]

O carro tá lindo!

[@ricardoluiz527]

Que som de carro... Perfeito

[@alexandrenardi84]

Fiz dois opala v8 igual a esse ficou muito bom

[@BetoMarcicano]

De dar água na boca hehe...

[@edugj23]

Boa surpresa. Tudo muito bem pensado.

[@danielsouza2346]

Pode colocar um câmbio Clarck de Dodge ou um Tremec 5 marchas, pois o cambio original do Opala, não aguenta

[@wilmarjunior8945]

O V8 350 cai como uma luva no Opala, quem já andou em um bem montado e um motor mediano, lembrando que qualquer GM 350 mediano já bate fácil 400 cv, coisa que no 6 cil ASPIRADO não se alcança nem com 100 mil investidos, quem já andou em um carro montado assim, só não muda de opinião por pura ignorância mesmo. O 6 cil é um motor muito bem acertado no opala, supre 100% das necessidades mas, um GM 350 é o suprassumo. Quem opta por essa troca de motor, são pessoas que gostam de motor aspirado, gosta de ronco de motor, ou seja, turbo nunca será uma opção. O mais engraçado é que a grande maioria que critica, sequer opala possuem rsrsrsrs.

[@rafaelzanetin8757]

O que mais tem na intenet é gente dando opinião que não viveu, não entende e não sabe a experiencia que é ter um carro destes preparado aki no Brasil. O negocio é realmente ignorar e cada um fazer o que acha melhor com seu tempo e seu dinheiro, e deixar os pilotos de internet com seus teclados gamer destilarem seus venenos. O gastei no meu 6izão (que adoro, diga-se de passagem) não faria novamente; faz muito mais sentido ter um motor como este que já vem "pronto" e casa perfeitamente com o carro.

[@freisba]

É por isso que sou assinante Flatout!

[@jonhcosta]

Que trabalho, que carro, que motor.. 😎🫡🫶👏🏁👌

[@valtemirricardodasilva7646]

Adorei o video barata que projeto muito bem feito o dono tem bom gosto

[@marcosmendes4003]

Barata parabéns! Nave bela matéria.

[@hanstubben]

Vai vender para alguma coisa melhor? Que é melhor do que um Opala 74? Tenho que falar que sou dono de 74 também, mas com metade de quantidade de cilindros e nem sinto necessidade de colocar motor potente nele.

[@r1c4d0c.2]

Quando falou "câmbio original do Opala" caiu a linha

[@tIzuta]

Bem aleatorio, o Barata liberou um video😂😂😂

[@ColbertV8]

É o tipo de video que me alimenta a vontade de fazer umas maluquisses... o projeto #54 acabou sendo "cancelado" e ganhou uma nova "irmã", mas quem sabe um novo usando um 8canecos num menor e mais leve? amo essa ideia!

[@viniciuscorreia7038]

Se o dono tá feliz é o que vale.

[@rafaelperes7643]

Aí tem respeito!

[@georgedacunha6236]

Só tem que dar uma olhada no câmbio melhor pois deve ser muito curto para esse motor

[@wesleycosta8460]

Perfeito de mais 👏🏼

[@EduardoRodrigues-gw1bo]

Vídeo incrível tanto na produção quanto no carro!! Meu parabéns! Mas uma dúvida, como o opala V8 tem placa preta?

[@victorsaibel8097]

Para aprovar placa preta precisa de 80% de originalidade amigo

[@pumadocaca8813]

Se a GM Tivesse tido o bom senso de oferecer uma opção v8 para o Opala ele seria hj um carro muito mais cobiçado!!

[@RaiCesar_]

Teve um boato que viria v8 na versão ss mas teria que fazer muito reforço na estrutura do carro aí caiu por terra essa ideia

[@OpalaeAntigos]

Muito louco

[@juniormendes219]

Saudade do Juliano falando sobre carros.......

[@mteixeira001]

Show de carro 💪🏼🇧🇷🚘🇧🇷

[@brasil305]

Que opala top

[@canalchevy4]

Barata, um outro tipo de swap legal é o vortek v6 em Chevette....fica da hora né??

[@PHMontana]

A única coisa de defeito nesse carro é o nome que está no documento, tranquilamente ficaria bem melhor com o meu nome impresso nele KKKKKKKKK Belíssimo exemplar, sempre achei que faltava um V8 no Opala, mas graças a caras dispostos a corrigir a história igual ao Alexandre, temos um Opala V8 montado com um carinho que não se vê todo dia!

[@UScarsarethebest]

A adoção do 6 cilindros nesse foi a maior besteira que a GM do brasil ja fez. O ronco tambem é horrível... O V8 small block cabe como uma luva nesses opala e diplomata.. Camaro, Nova, mustang etc... 6 cilindros não vale nada e ninguém quer nos EUA e aqui no Canada... Mesmo aquelas S10 4.3L V6 nos EUA muitos arrancavam aquele motor fora e enfiavam V8 nelas. Motor é V8 o resto é biscoito.

[@rodrigocubas2018]

Barata, tempos atrás vi um vídeo que tu falava sobre a valorização dos antigos, e que tal elevação dos preços estava ligada à faixa etária das pessoas que conviveram com os carros à época. Pelo que lembro, tu fez esse vídeo à bordo de um gol "quadrado". Gostaria de rever esse vídeo, mas não mais o encontrei no canal. Por acaso, ele foi excluído?

[@gearheadv8521]

Foi o que faltou no de fábrica!

[@thiago4santos]

Motor novo mais potente e suspensão ultrapasada? Cuidado pra não perder o controle. Também teria investido num cambio moderno, pra usar esse de 4 machas era melhor um automático, mas é minha preferência pessoal. Carro antigo tem tecnologias também muito antigas e principalmente inseguras, não faz sentido manter isso quando vai se fazer uma atualização desse tamanho.

[@v4gin4l68]

o carro está perfeito. me desculpa mas eu prefiro 6 em linha ainda mais nessa primeira geração

[@brunocordeiroribeiro2005]

Esse opala é lindo e eu não gosto de carro branco mas ele é lindo demais

[@viniciustorre879]

sim,o Opala perfeito existe... sim,agora ele ele faz jus ao visual

[@filipetommy]

Maravilhoso o carro, mas essa placa preta não condiz com a real mensagem que passa uma placa preta!