Acerto da Marcha lenta.. Qual a melhor maneira.?

[@vianagoladaptado]

vc ve que o cara manja quando ele explica de uma forma descomplicada! marcha Juninho valeu!!!

[@DiogoStalinFernandes]

Melhor explicação para regulagem da lenta que já vi. Parabéns por compartilhar conhecimento!!

[@Racetech.]

Simples e funcional né.....rsrs

[@gasparmendes892]

Legal cada vídeo aprendendo mais um pouco tmj

[@danilocarlosdebrito2776]

Parabéns pela iniciativa Juninho vc domina os acertos Race Tech a oficina diferenciada

[@Racetech.]

Opa.. obrigado pelas palavras!!!

[@lucianochagasterra370]

Race Tech a escola dos turbeiros online kkkk top demais 👍💪

[@Racetech.]

Isso ai....hehehe

[@reginaldopena9720]

Dica top

[@upgradepreparacoesaraujo1499]

A explicação q procurava....

[@carloshenriquesilva4275]

Dicas dahora hein.. show de bola..

[@Racetech.]

Valeu Carlos!

[@arthuralmeida9233]

Muito top. Poderia criar um mini tutorial em varios videos do passo a passo da calibração e acerto de uma injecao, dando um norte do processo. No youtube carece muito deste conteudo.

[@Racetech.]

Em breve vamos mostrar sim, um pouco mais sobre acerto... Quem sabe fazer uma série sobre o assunto

[@arthuralmeida9233]

@@Racetech. seria top!

[@lucianochagasterra370]

Vidiao de acerto e top juninho parabéns pelo conteúdo💪💪👊

[@bonieknobre7067]

Top o vídeo Juninho

[@Racetech.]

Valeu....

[@rafaelborelliviotto8911]

O Juninho tava até meio desanimado nessa época... Agora tá voando! Parabéns team q Deus continue abençoando cada vez mais 🙌🏼

[@maikelsanches2037]

Eu sofro com meu carro lenta muito gorda, e esse vídeo com certeza vai me salvar . kkkk Eu tirava combustível o carro não dá lenta, mas nunca mexi no ar kkkk

[@nilsonpereiraleite5611]

Top ... Sempre com mtas informacoes isso e show

[@magrinho_solucoes_eletrica6121]

Legal essa dica

[@adailtonferreira222]

Melhor vídeo falando de lenta, Parabéns.

[@kanazawathg]

Fazia tempo que eu procurava um video explicando isso!! Parabens!!!

[@ruyguilhermebarradelgadoju1861]

Top

[@guilhermepucci4196]

Conteúdo top.

[@joaoacarneiro8729]

Top demais vc explica bem melhor que muitos outros

[@valmirjt]

Muito bom e obrigado por compartilhar informação.

[@codigodaprosperidade-m]

Parabéns video top fala mas sobre acerto dessas funções

[@AndreLuiz-sf3lu]

Gostei muito da dica me ajudou muito

[@recuperadoramatuza405]

Simples e objetivo.parabens

[@JoaoCosta-xq5tb]

Parabéns a todos envolvidos muito bom sempre acompanhado abraço

[@Garage-Tossoli]

👏👏👏👏👏, ótimas dicas

[@denilsonvagner5787]

Só dicas Tops!!!! Show de bola! Like sempre

[@flaviopnf393]

Excelente vídeo meu amigo 👏🏻

[@edirkeller2965]

Ótima explicação. Sempre aprendendo com a racetech

[@Racetech.]

Valeu por acompanhar Edir!

[@Felipe-or7il]

Show 👏👏👏👏

[@alaneduardoprado5180]

Parabéns amigo muito bem explicado. Sucesso pr vc

[@wagnerbragacosta1541]

Top Juninho

[@leonardobayer5329]

Dicas excelente, parabéns Juninho!

[@Racetech.]

Valeu.....

[@ademarrogerioferreiradelim2017]

Tá muito bom os conteúdos

[@Racetech.]

Valeu!!!

[@mestresdoacerto7647]

Animal, Juninho! Fala mais sobre Acerto de rápida etc!

[@alisson267]

Boa Juninho só dicas top ,os vídeos estão muito legal parabéns 👏👏

[@Racetech.]

Valeu Alisson.....

[@andrerodrigues7416]

Top Juninho parabéns!

[@ndt0265]

top esse tipo de formato de video sobre preparação

[@Racetech.]

Valeu Fernando!

[@regisbraz2558]

Bem esclarecedor seus vídeos parabéns .de muito ajuda compartilhar teu conhecimento obrigada

[@Leobr357]

Top vídeo ficou show Juninho parabéns 👍🏻👍🏻 cada vez melhor👏🏻

[@Racetech.]

Valeu Léo...

[@kabroski11]

Cara, muito bom trabalho, parabéns!

[@willibiga4219]

Muito top ! Parabéns e obrigado pelos ensinamentos

[@jhonnysilva5746]

Tooooop demais

[@Saimoncg]

Demais esses seus vídeos Juju 😍♥️

[@moisesportellaangelo4395]

❤

[@Gabriel-or9ds]

Vídeo top demais !!meu sonho ter esse conhecimento com os turbao

[@nettogoncalves265]

Só dica top! To apanhando muito na partida a frio, to dando partida com limpa contato pra pegar na primeira do dia

[@alessandrok7581]

Manja muito

[@evertoon19]

Curti mano, muito bom os vídeos!

[@leonardoferreiralima76]

Mais um vídeo monstro! Tenho certeza que está ajudando muita gente! Isso é ter valor, obrigado pelo conteúdo. Sucesso!

[@Racetech.]

Valeu Leonardo..!!! Sem dúvida nossa ideia é trazer o máximo de informação!

[@brenohenrique5282]

Tem conteúdo foda tem like

[@ironiandryjak840]

Muito top a explicação . Gostaria de saber mais sobre partida a frio.👍👍

[@Racetech.]

Podemos mostrar um pouco sobre isso sim, e tem uma relação grande com a marcha lenta

[@claudineipereira7853]

Dica top,to com um gol G3 Power 1.6 2002 aqui,ja troquei quase o carro todo e nao consigo resolver o problema de oscilação de marcha lenta dele

[@oscarsavatierra7388]

vídeo muito bom 💪 Saudações Oscar da Argentina 👍

[@Racetech.]

Gracias hermano..!

[@gabrieldefreitas9145]

Muito bacana teu video, poderia fazer essa explicação nas FT mais antigas, como a f300 por exemplo! sucesso!

[@anielton10]

Para de preguiça, to assistindo aqui e dá p fazer na pandoo, só ler o manual com esse vídeo q n tem erro.

[@MANOGWEY]

Mano esse vídeo salvo a lenta a frio do meu carro kkkk... Parabéns pelo vídeo

[@Racetech.]

Opa. Legal Wesley..!!! Bom saber que de alguma forma estamos ajudando!!!

[@eduardoserrano5071]

Q show mano, descobri seu canal hj, parabéns, ótimo conteúdo

[@Racetech.]

Legal Eduardo! Espero que goste e aproveite os conteúdos

[@eduardoserrano5071]

Sei q é um assunto muuuito polêmico, mas um tema q acho q iria agregar muuuito no seu canal seria sobre acerto de injeção programável (ignição e injeção)

[@eulucas10]

Parabéns pelo vídeo ...será que vc consegue fazer um vídeo desse dando dicas com a ft300 ...

[@walisonlincoln2303]

👏👏👏😉

[@arthurchagas3987]

Top mano,vai longe demais!

[@micaelcastroE46]

Canal sensacional, vídeos muito didáticos, parabéns e obrigado!

[@carlostexugo321]

Top demais Juninho.. Nesse caso,motor frio,usa a correção de ignição por temperatura do motor ,tipo 20 graus de temperatura até o aquecimento do motor deixa mais ponto de ignição..? E depois de quente na fase de lenta deixa um ponto mais baixo,isso usando álcool com pistão cavado pra turbo...??

[@CarlosSouza-vw1jd]

Mto legal a explicação, poderia mostrar este acerto no kit padaria?

[@VWAPG298]

Top mano. Instalei ft 450 no meu gol g2 98 2.0 MI. Estou andando no mapa padrão ainda por em quanto. Coloquei o ponto em 0.0 na lenta. Ficou top agora parou de trupicar kkkkkk

[@eder_snascimento]

Top irmaoo tô com dor de cabeça pra acertar essa lenta

[@andersonfelipe8958]

So dicas top parabens juninho mt top esse canal podia dar umas dicas de bobinas de ignicão ?

[@Racetech.]

Vamos gravar sim sobre bobina!

[@beronzinho306]

Juninho manja dos paranauê!

[@Racetech.]

Valeu...!!!

[@alaneduardoprado5180]

Juninho com ponto 0 grau o cofre do motor não esquenta muito? Top seus videos. Grato. Sucesso

[@wellingtonlima369]

Muito top o vídeo, se for possível iria me ajudar muito e até a outras pessoas sobre a lenta com a/c com ft450

[@reginaldopaixaodasilva316]

Boa noite, parabéns pelo vídeo. Só uma dúvida em carros preparados aspirado ou turbo o motor de passo fica bom também ou é melhor esse com regulagem manual. Obrigado

[@rodrigojunqueira9832]

Boa juninho na s8000 e a mesma coisa 👍🚀

[@fernandoheitich9194]

👊👍🏆🏆🏆

[@dreammachine5657]

Ganhou mais um escrito e toma Like conteúdo montro

[@Racetech.]

Opa... Valeu Jean! Bem vindo

[@hirinhu]

juninho se vc ver bem, aumentou o tempo de injeção mesmo emagrecendo a sonda por conta da quantidade de ar... na lenta eu nao me apego a valor de sonda e sim ao tempo de injeção, qto menos ti na lenta mais economico..... meu carro se deixo com 0 de ponto na lenta o ar está mto aberto ai o carro demora pra cair na lenta, coisas assim... sempre fica bom qdo deixo quente em torno de 9-10 de ponto

[@danilofalante]

Pra ar condicionado, seria a mesma questão do eletroventilador pra compensar?

[@claudineipereira7853]

Se essa oficina fosse aqui em BH eu levaria meu carro la

[@RonanTiago]

Dois mas já morei em SP Juninho e um crânio 💀 inteligente de mais

[@fernandomenezesbara4530]

Showwwwwwwwww de video legal di mais, gostaria de saber se é possível fazer esse tipo de acerto na ft 350

[@LitoralCarCustoms]

Mano tem algum vídeo desse ajuste da lenta por ponto na ft300? Estamos com um projeto de uma prati G3 e ela até chega a morrer as vezes quando liga a ventoinha

[@douglaspresidente2747]

Boa noite Juninho. Muito top seus videos. Cara eu tenho uma race pro f1, para essa injeçao tem esse acerto de marcha lenta. Vc teria alguma dica para esse versao da fueltech. Uso motor ap 1.9, coletor do Mi 8 bicos.

[@Racetech.]

Valeu Douglas... Na Racepro não tem... Mas dá sim pra ter uma lenta bem acertada

[@marcosgomes3828]

Parabéns Juninho! Muito bom os seus vídeos! Uma duvida, estou instalando uma FT 450 no meu Voyage 1.8 só que o corpo de borboletas não tem como colocar esse atuador mecânico. Daria pra usar uma solenóide?

[@brenohenrique5282]

Tem race tech salvando na quarentena tem like

[@Racetech.]

E hj tem dose dupla...hehe A tarde sai mais um

[@brenohenrique5282]

@@Racetech. ai sim 👏👏

[@domingossergio1905]

Fala aí blz , curto seus vídeos , parabéns, tem algum vídeo de Opala 6 cil com FuelTech 450 , o meu Opala é equipado com uma 450 , comando 278 , combustível Álcool , TBI de omega 60 mm , me ajuda a acertar a lenta , a mistura tá ruim , não está liso

[@teixeiracar9392]

Fala Juninho Blza,,,montei meu motor 2.250 GM f2 aspirado ,,cabeçote baixo no talo 94mm válvulas de adm 43mm ,,,a compressão do motor ficou muito alta deu mais de 22 bar ,320 psi estou com medo de fazer um mapa de ignicao mais agressivo e o motor quebrar os pistões ou bater pino ,,,,pistões com dome tbm ,,,vc tem alguma dica pra me dar quanto ao acerto ,,,? Estou andando com o carro ,ficou extremamente forte muito torcudo,,quero melhorar ainda mais ,,,estou usando 27 de pico no avanço da ignicao ,,,uso bicos de 80lbs com 3bar de linha ,,66% do bico em map 00 com 0.84 de sonda

[@MiguelRodrigues-cl4bn]

Adorei a Dica mas ainda sem grana pra instalar a FT 450 hehe

[@claudineipereirachaves5477]

Parabéns Juninho, no meu caso tenho motor de passo pra regular a lenta, ele tá meio ruim quando tá frio a lenta fica instável tem alguma regulagem na injeção pra melhorar?

[@jhonnysilva5746]

Juninho a fueltec poderia patrocinar vc cara e leva mais potência nós likes"por que conteúdo e qualidade e esperiencia vc tem finais cara"admiro sua competência"sou mecânico aqui no interior e quero ser uma racer tbm

[@fabriciofontel8286]

Fala mn, boa noite, tenho uma Parati g4 flex AP e o motor quando esfria não segura marcha lenta 😢 já sou escrito 😂

[@wellingtonlima369]

Parabéns pela dicas que disponibiliza, esse controle de lenta consegue manter o motor em marcha lenta com o a/c tbem?

[@nafpreparacoes4985]

Boa noite tudo bem tenho um Voyage turbo e na lenta fica negativo também então é normal dar um pouco mais de ar e o ponto na lenta ficar negativo

[@jcafe8360]

Parabéns Juninho pela dedicação para fazer esses vídeos, você sabe me dizer algum lugar que da cursos sobre remap de injeção aqui em SP?

[@tiagogarcez1527]

Juninho comprei a atuador do golf, estou me batendo um pouco pra regular ele. Você usa válvulas PWM?

[@luisfilipeserpa6184]

Faz Video sobre mapas das injeções mais inferiores ft 250 300 350 e mapas de ignição

[@dilsaosom]

Video top, tô com um problema na lenta do meu carro , motor 1.9 forjado, cabeçote trabalhado fluxo cruzado com 296°, uso uma ft250 ainda , não tem esses recursos mais precisos da ft450, lenta do meu carro ( vacuo) fica entorno de - 1 apenas tô usando lenta por ponto pq por tps não para lenta de jeito nenhum , tem alguma forma de melhorar isso ? , pq como no fluxo cruzado não uso autuador, uso a borboleta pra tentar regular ela, mas não consegui deixar uma lenta legal ainda

[@FredCavi]

E aí Juninho, tudo bem? Tenho uma FT450 num motor Subaru 1.8 gasolina e não consigo acertar a partida dele nem com “reza brava” rsrs Demora muito para pegar, já mexi no primeiro pulso de partida e partida do motor, mas nenhuma regulagem deu certo. Consegue dar uma explicação pra gente da melhor maneira de regular a partida do motor? Valeu!!

[@fred36531]

Fala Juninho Show as aulas meu brother acompanho desde início do canal Uma dúvida cara Seria o mapa de tensão de bateria Nunca vi um conteúdo sobre isso Teria a forma correta de calibrar esse mapa de tensão?ou só sentindo e calibrando Olhando sonda mexendo lenta abrindo saída de ar lenta e ligando tudo Elétrico do carro até ele ficar estável E depois afinar andando

[@danieldeveikis]

Da hora, dúvida pandoo vc mexe TB

[@marciodealmeida8022]

Fala juninho gostaria de saber se daria pra fazer esse ajuste na fueltech race pro 1fi se der faz um vídeo 📹 explicando por favor vlw gosto muito dos seus vídeos ajuda de mais parabéns eh nois

[@gordinho.motores86]

Sou mecanico como e dificil entrar numa oficina de preparação,tem alguma dica??seus video esta me ajudando muito abrindo um leque!

[@Racetech.]

Vc diz entrar pra trabalhar ?

[@gordinho.motores86]

@@Racetech. isso fiz curso de preparação de motores e pretendo fazer o nivel 1 da fueltech!

[@isaacselayaran7035]

Juninho tudo bem! Eu Nao consigo colocar minha lenta com ponto.fixo pa será? Está opção nao está habilitada para mim pq? Me ajuda ai

[@alexsouza4208]

Muito bom mas uma dúvida e no caso da ft 350 q não tem esses recursos qual a melhor forma de acertar a lenta ?

[@Racetech.]

A FT350 tem sim... Vai entrar em ajustes complementares/controle de lenta. Ai lá vc determina o ponto minimo e máximo que vc quer, e a rotação a quente e a frio

[@alexsouza4208]

@@Racetech. valeu pela dica 🖒🖒🖒