Eu desabei em lagrimas,quando o coopiloto pediu por favor
@joseneves67278 ай бұрын
Muito triste
@ancarv3 жыл бұрын
Eita ... História daqui da nossa Recife , e nosso Pernambuco. Em suma: Um piloto egocêntrico e um co-piloto consciente dos problemas da aeronave. Difícil, muito difícil. E aí valeu a vida de todos .
@iniwin323 жыл бұрын
Esperei muito por esse vídeo. Obrigado Lito. Como pernambucano e morador da cidade de Caruaru na época do acidente, lembro como esse fato comoveu a todos aqui na região.
@ulissesalef54743 жыл бұрын
Também esperei bastante..
@georgeconcordio23593 жыл бұрын
Cara... eu também. Até no site do cenipa eu já entrei pra pesquisar esse relatório.
@Jack-zf9ql3 жыл бұрын
Caruaruense aqui tb... Esperei muito por esse vídeo.
@Odr.Santos3 жыл бұрын
Caruaruense aqui acompanhando o vídeo.
@JuniorAlves-dj9xs3 жыл бұрын
Caruaruense residente em Sp acompanhando o video.
@patrikvoolivre3 жыл бұрын
Na época desta tragédia estávamos na escola de PP em Recife o co-piloto Goncalves era muito respeitado e admirado entre a comunidade de pilotos, seu filho, meu amigo de escola, continua seu Legado como um grande Piloto que foi o Pai! Devo muito a ele! Obrigado Lito por passar as informações com tanto cuidado e respeito!!
@alexsouza2382 жыл бұрын
Pilotos de avião tem tomar cuidado ,para não se tornar famoso,
@joebaquetta24822 жыл бұрын
e teimoso ne
@iraquitansilva5803Ай бұрын
eu estudo com a filha do co-piloto. a mesma está seguindo o caminho do pai e do irmão, já tirou a carteira de PP e agora segue para tirar a de PC
@felipeassump3 жыл бұрын
Eu li esse relatório e pelos fatos e decisões do Comandante e pelo mesmo ser envolvido com a administração da empresa, parece que não queria de maneira nenhuma perder a aeronave, por isso a insistência em voltar para a pista.
@christianboldrini71573 жыл бұрын
Colocou lucro sobre vidas humanas. Eis o resultado.
@andreassisify3 жыл бұрын
Perdeu a aeronave a empresa e a vida dele e alheia. famoso all-in.
@HudmanBR3 жыл бұрын
Me parece fazer sentido, mas o convoco a nos trazer provas incontestáveis da versão por vossa pessoa apresentada. Eu quero imagens!! Me dá imagens, Percival!!
@HudmanBR3 жыл бұрын
@@christianboldrini7157 i tá errado?
@xaropano3 жыл бұрын
Resumindo, perdeu a Aeronave e a vida de um que queria apenas viver.
@edivansilva97703 жыл бұрын
É visível a emoção do Lito ao falar de acidentes. Grande ser humano.
@jefternunes31212 жыл бұрын
Ia falar isso agora. 10:26. Legal essa emoção
@niltonsouza6156 Жыл бұрын
A pausa que ele da após narrar a queda do avião, mostra a tristeza no semblante dele, BAITA PROFISSIONAL e sentimental. 😢😢
@Galo1908mg10 ай бұрын
Nao vi nada disso
@USER-Fs2004X10 ай бұрын
que bobagem
@sergiosouza26623 жыл бұрын
Umas das coisas mais difíceis em um acidente aéreo é ouvir a gravação de voz da aeronave, principalmente os últimos instantes antes da queda.
@atrarvenwa3 жыл бұрын
Escutei uma vez pra nunca mais. É traumatizante demais
@jacobsswert56363 жыл бұрын
Pra ouvir essas gravações de voz de acidentes tem que ter sangue frio, por que é difícil não se comover e ficar assustado.
@pedrouchoa70503 жыл бұрын
@@jacobsswert5636 você ouviu o da noar?
@jacobsswert56363 жыл бұрын
@@pedrouchoa7050 não, e nem quero.
@AndyInTheNW3 жыл бұрын
@@jacobsswert5636 eu queria ouvir esse Diálogo do Piloto x copiloto, mas não acho em lugar nenhum.
@BCN11753 жыл бұрын
É a segunda vez que vejo o Lito se emocionar falando dos instantes finais de um voo, é incrível como ele transmite o sentimento, assim como o amor pelo o que ele faz..Grande, super profissional e um super serhumano!! Parabéns Lito!👏👏👏
@alinedias84443 жыл бұрын
É verdade, o faker 100 que caiu em São Paulo ele também até chora. Realmente a empatia dele pelas famílias das vítimas é admirável, muito triste todos esses acidentes 😪
@VOZDOREPORTER2 жыл бұрын
É isso. Uma associação de conhecimento técnico, tudo baseado em dados fornecidos pela Cenipa com o seu lado humano. Que Deus abençoe sempre sua vida e trabalho
@MorgenKatzen2 жыл бұрын
@@alinedias8444 qual q é esse video ?
@cleirianeclementino47512 жыл бұрын
@@MorgenKatzen pesquisa Fokker 100 no canal dele que você encontra, ele realmente chora
@CINEMATICMSFS3 жыл бұрын
Obrigado pela oportunidade novamente de contribuir com o canal, Lito! Uma honra sempre!
@avioesemusicas3 жыл бұрын
Ainda temos um longo projeto pela frente ❤️
@joellopes61783 жыл бұрын
Com essas animações os vídeos ficam 100 por cento. A gente consegue entrar no avião e sentir tudo quando o lito vai narrando. Parabéns , ótimo trabalho.
@lilipetinstituto31113 жыл бұрын
Boa noite! Please, visite-nos! Obrigada!
@regueiraneto3 жыл бұрын
Perdi uma grande amiga neste acidente. Obrigado Lito por me fazer entender melhor o que aconteceu através desta explicação prudente e respeitosa.
@vitorabrantes58679 ай бұрын
Nunca falei nada sobre isso . Sabe o que é estranho um dia antes desse acidente? O avião não subiu voo por problemas mecânico, a empresa noar me deu duas opções, dormi em recife tudo pago pela noar ou ir de taxi até Mossoró que eram 6 horas de viagem. Graças meu amigo de trabalho decidirmos ir de taxi pra chegar em Mossoró no mesmo dia . Agora eu pergunto: o avião não subiu voo um dia antes por problemas mecânico e teria que fazer reparos e pq não foi feito os reparo ? Isso pode ser megligência ?
@caiocsgn3 жыл бұрын
Me dá arrepio só de lembrar. Voei pela Noar várias vezes entre REC e MCZ tanto no Let 410 NOA como no NOB e minha ex-esposa voou um mês antes na aeronave que caiu. Obrigado pelo video. Que Deus conforte aos familiares das vitimas deste desastre.
@bartende20073 жыл бұрын
Só existia 2 aeronaves na empresa correto?
@Pimgoapavorado3 жыл бұрын
Deus te protegeu, amigo!
@caiocsgn2 жыл бұрын
@@bartende2007 Isso !
@joaopauloamarodefranca9094 Жыл бұрын
Eu havia viajado de Natal para Recife de avião exatamente neste dia. Cheguei a Recife e fui para um hotel. Meu celular descarregou e eu adormeci. Minha família ficou em pânico por horas tentando falar comigo sem êxito. Quando acordei levei várias broncas meio que misturas com " como estou feliz de está falando com você!" Rs... Peguei um taxi para ir até um shopping e passei na avenida ao lado do local do acidente. É uma sensação muito ruim visualizar uma condição dessas. Deus tenha em um bom lugar todos que partiram nesse trágico acidente🙌
@1_NER0_19 ай бұрын
Bom alguém percebeu que o vídeo tava acelerado?
@Dai_joy3 жыл бұрын
Desde que comecei a ver os vídeos do Lito, nunca mais consegui ouvir as palavras “pull up”, “don’t sink” e “too low terrain” e não sentir aquela pontada no coração. É de dar calafrios.
@viverbem553 жыл бұрын
Eu me lembro desse acidente muito bem. Eu estava trabalhando bem próximo do local da queda. Foi um dia muito triste. Infelizmente, o piloto se preocupou mais com a Aeronave do que com a própria vida e a dos passageiros. Uma pena!
@JorgeLuizOficial3 жыл бұрын
Infelizmente morreram várias pessoas que trabalhavam e moravam em Mossoró, minha terra. Lembro bem da comoção na agência da receita federal da cidade que perdeu sua delegada que era natural de Recife e trabalhava aqui.
@juniorbringelАй бұрын
Luto, minha esposa perdeu a irmã neste voo!! E depois de anos ela está está assistindo o vídeo!! Obrigado
@juniorbringelАй бұрын
Perdão.. Lito!!
@celiomuniz35493 жыл бұрын
A queda desta aeronave ocorreu há poucos metros do meu apartamento e pude ver a coluna de fumaça e os esforços do pessoas dos bombeiros na operação de contenção das chamas. Através de um amigo Cel. da Força Aérea também residente de Recife, ouvi depois um breve relato sobre o comandante deste voo que era seu colega da FAB.
@luizbueno57713 жыл бұрын
Era o Brigadeiro Rivaldo! Pai de uma grande amigo meu que tb veio a ser piloto!
@lilipetinstituto31113 жыл бұрын
Boa noite! Please, visite-nos! Obrigada!
@rodrigocosta55973 жыл бұрын
Lito, Perdi um grande amigo nesse acidente, ele era meu Ministro de Louvor e Pastor da igreja que congregava. Ele faria uma viagem importante por alguns dias a trabalho, e no final do culto anterior ao acidente, ele comentou: "Eu creio que Deus me colocará em lugares altos!" Uma pena que tantas variáveis "acontecem" para que vidas sejam ceifadas. Parabéns pelo conteúdo, Deus te abençoe!.
@vitoriasoares27703 жыл бұрын
Que forte!!! Deus e seus mistérios
@robson_mig6 ай бұрын
acho que o deus dele o enganou
@lucasreggioantunes44363 жыл бұрын
Canal de sucesso e apresentador massa, se vê pela repercussão. 6 minutos no ar e já tem 45 comentários e 1,4 mil visualizações. É uma honra ser inscrito num canal tão útil, divertido e maravilhoso!
@morethananything40403 жыл бұрын
Bag pusher
@TheCapuccettorosso3 жыл бұрын
@@morethananything4040 Why? Keep calm kit little boy!
@alberacineves59623 жыл бұрын
Parabéns Lito, Meu irmão é do Corpo de Bombeiros e na hora do acidente ele estava em um treinamento a 200m do local, todos os bombeiros correram para o local para tentar salvar as vidas que ali estavam, mas não houve nas o que fazer. 😔
@diogojose39433 жыл бұрын
Eu moro a 1 km do acidente. Lembro muito bem desse dia. Meus sentimentos ao familiares envolvidos
@terezanormagomesdealmeida92083 жыл бұрын
Lembro perfeitamente desse dia. Era meu aniversário e eu ia ser homenageada em formatura no quartel próximo ao local do acidente, onde trabalhava. Fiquei apreensiva porque sucedeu-se um engarrafamento muito grande e, na certa eu iria me atrasar. Foi quando recebi uma ligação dizendo que a formatura havia sido cancelada por conta de um acidente de avião acontecido nas imediações e que havia vitimado o Brig Rivado, militar que conheci e que tinha um frequente contato. Triste dia e lamentável acidente.
@marceloschneider48403 жыл бұрын
Acontecimento muito triste, mas é incrível o conhecimento e o jeito que o Lito explica. você vive o momento! Parabéns pelo trabalho!!
@pedroshama97373 жыл бұрын
Sou de Recife, nessa época tinha 11 anos e morava a 2km do local da queda, na avenida principal de acesso ao terreno. O terreno, inclusive, era o local onde diversos circos se instalavam na cidade na época das férias. Lembro, do dia do acidente, de escutarmos um estrondo e minutos depois dezenas de viaturas de polícia, bombeiros e ambulâncias passando nessa avenida em direção ao acidente. Marcou minha infância.
@elmooliveirajunior22942 жыл бұрын
Inclusive ainda há marcas no terreno onde ocorreu o acidente. Realmente, aquele terreno é muito utilizado pelos circos. Já fui em muitos quando criança
@anaflaviaxavier7643 жыл бұрын
A voz do Lito está diferente ou é impressão minha?? Amo esse canal 😍
@eiderrochaalves30643 жыл бұрын
Está, fui ver se alguém tinha comentado isso também.
@JuanGamer02023 жыл бұрын
O pitch do som do vídeo ta modoficado, ou foi um erro de edição ou foi pra evitar copyright
@jussierfilho35873 жыл бұрын
Eu tô agoniado assistindo, kkkkkkkkk
@Matheus22LimaOficial3 жыл бұрын
Kkkkk tá sim, já ia comentar isso, parece que ele engoliu gás hélio 😂😂😂
@mofao3 жыл бұрын
Eu ia comentar a mesma coisa...
@cgbryt3 жыл бұрын
Que tristeza… mesmo sabendo que a história é de um acidente, eu sempre fico esperando que o final da história vai dar tudo certo. A única coisa que restou foi o aprendizado 😔
@lilipetinstituto31113 жыл бұрын
Boa noite! Please, visite-nos! Obrigada!
@pedrodemelo3 жыл бұрын
Esse avião ,let 410 era cheio de problemas de fabricação 🖤✈ Quando um sai da rota todos sentem
@kikomania23 жыл бұрын
10% de perda e muita coisa hein esses aviões deviam sofrer recall
@fabiocast73923 жыл бұрын
Lito, faltou dizer que a falta de CRM ocorreu também ao fato do comandante ser oriundo a FAB, e possuía treinamento com base militar. O treinamento de pilotos civis é baseado no cumprimento de manuais e segurança dos passageiros, e o militar é baseado no cumprimento de ordens de quem tem a maior patente, no cumprimento da missão é preservação do equipamento.
@rodrigoalbuquerque75833 жыл бұрын
Ou seja, mais uma merda na teoria militar.
@GabrielMatosinhos3 жыл бұрын
@@rodrigoalbuquerque7583 pelo contrário, no treinamento militar é necessário (a patente demanda experiência e evita brigas por decisões, o que leva à falhas), o problema é quando se leva esse "cacoete" pro campo civil onde a decisão já não é mais militar. Deixa de ser eficiência e se torna arrogância.
@gladstonejunior60042 жыл бұрын
@@GabrielMatosinhos CONCORDO PLENAMENTE, por arrogância e autoconfiança do piloto se foram o copiloto e mais 18 pessoas :-( OBs: qdo se tem mais vidas em jogo vc ñ vira pro copiloto e diz "ta ok, deixa comigo". NUNCA!!!
@raonicorrea13093 жыл бұрын
Moro há menos do um quilômetro do local onde o avião caiu e nunca entendi o motivo do piloto não ter pousado na água, sendo que existe o hospital da aeronáutica à beira mar ao lado do terreno onde o avião caiu (e por onde ele fez a volta) e colado ao hospital, e também à beira-mar, existe o grupamento de bombeiros marítimos. Tinha quase tudo para serem resgatados e atendindos de imediato, mas infelizmente o piloto não pensou nisso. Eu, leigo, pensaria logo em pousar na água já que o avião estava cheio de combustível. Obrigado por mais uma excelente vídeo, Lito e toda a equipe dos Aviões e Músicas.
@gpilatti3 жыл бұрын
Pouso na água é a última opção possível de algum piloto pensar em pousar. O primeiro (e provavelmente o único) pouso bem sucedido que não houve nenhuma fatalidade foi o US Airways 1549. Sem contar que essas questões de localização de hospitais e etc não são de conhecimento dos pilotos. Voamos o Brasil todo, é impossível saber e mais difícil ainda reconhecer algum edificação durante o voo, ainda mais numa situação de emergência.
@Gabriel-oi1el3 жыл бұрын
@@gpilatti Duvida de leigo. Porque pouso de emergência na água é pior que em solo?
@gpilatti3 жыл бұрын
@@Gabriel-oi1el com a ondulação da água é muito difícil o avião ficar inteiro depois do pouso. Se por acaso o avião não tocar exatamente alinhado há grandes chances de uma destruição total. Tem video no KZbin do Etiopian 961 que mostra isso
@Gabriel-oi1el3 жыл бұрын
@@gpilatti que interessante! Muito obrigado! Eu SEMPRE achei que era melhor a água. Até porque em todos os desenhos e aulas de segurança, me lembro de mostrar um avião na água.
@FabioHenrique-hs8hq3 жыл бұрын
Amei! Escutou meu pedido. Lembro até hoje da cena, eu indo para a escola aquela bola de fogo no terreno da aeronáutica. 😢
@betsonfernando13 жыл бұрын
Lito, como pernambucano, agradeço nos esclarecer sobre este acidente. Hoje minha profissão permitiu me aproximar de quem investigou está tragédia. Espero há muito tempo este vídeo. Detalhe: certo da qualidade dele, já estou agradecendo antes de assistir.
@Maripc143 жыл бұрын
Tu é o Betson que trabalhou no Radialista?
@antoniocoelho65573 жыл бұрын
Lito Souza, é o melhor CONTADOR DE HISTÓRIAS, que conheço. Consegue prender atenção do espectador, em todos os momentos das narrativas. Parabens!
@ronymagno6653 жыл бұрын
Videos de acidentes!!! Na minha opinião os melhores do canal. Lito tem um técnica toda especial de narrar essas tragédias.
@wandersondeoliveirasilvaol35093 жыл бұрын
Boa noite lito,perdi um grande amigo nesse acidente, ele era natural de São paulo do Potengi/RN,o mesmo tinha indo ao Recife tirar o passaporte na federal para ir trabalhar na Angola,na manhã do acidente está tomando café assistindo o jornal quando foi informado do acidente,ele era uma da vitimas(Johnson ou gauchinho)ele era caminhoneiro!
@noberto0013 жыл бұрын
Provavelmente eu viajei neste avião, já que um mês antes do acidente eu fiz os trechos Recife-Caruaru e depois Caruaru-Recife. Passei tanto medo na primeira viagem que quase não faço a segunda, porém a segunda foi tranquila.
@andreydaniel7734 Жыл бұрын
Meu medo e ir viajar e virar:"senta que la vem história" do lito😂
@rafaelamarques86263 ай бұрын
Pois 😅
@lp-fluzaotf3 жыл бұрын
Lito parabenizo seu modo de descrever o acidente sem colocar sensacionismo na história e também o respeito ao irmão de uma das vítimas. Suas aulas são sensacionais. Sou filho de piloto da FAB e a linguagem simples em que utiliza nos seus vídeos.
@walgomesfi3 жыл бұрын
É impressão minha ou a voz do caro Lito está um pouquinho mais aguda? Lito, vida longa ao seu canal, a você e família. Assistir a seus vídeos já me ajudou até a curar de depressão. Forte abraço, de BH / MG.
@microbiodebr3 жыл бұрын
Tb achei. Bh aqui tb
@lilipetinstituto31113 жыл бұрын
Boa noite! Please, visite-nos! Obrigada!
@jannejpf3 жыл бұрын
Realmente. E está acelerada. Acho que foi problema na edição. Mas a explicação foi ótima como sempre. Abraço Lito!
@lucasmartins0623 жыл бұрын
E eu também reparei 😅
@andersonsouza8243 жыл бұрын
esse acidente infelizmente o vi da janela do meu apt. sempre fui praticamente vizinho do aero de REC e apaixonado por aviação acompanho praticamente todas decolagens desde que me entendo por gente. foi bem triste ter visto tudo 🙁
@GustavoLuquetta3 жыл бұрын
A falta de palavras do Lito após a fala dos pilotos simboliza o pesar e tristeza pelo ocorrido. E compartilho da reação dele no mesmo momento
@regilvancoelho54493 жыл бұрын
Como sempre Falo, Lito e Silvio Santos fazem parte do meu domingo, dois Brasileiros que tem minha admiração e respeito
@ocavalheirodepreto3 жыл бұрын
Vdd. Duas lendas. Pena que o Silvio não tá apresentando o programa, mas a Patrícia está conduzindo até bem, falta apenas ajustar algumas coisas na condução do programa, tipo o excesso de brincadeiras sem graça e na hora errada.
@regilvancoelho54493 жыл бұрын
Pura vdd amigo
@suelenetrajano84173 жыл бұрын
Foi um dia terrível para fotos pernambucanos. As notícias chegavam aos poucos e todos estavam aflitos. A confirmação de que não houveram sobreviventes causou uma grande comoção... lembro de abraçar meu filho com força e chorar de nervoso pois uma hora antes havia passado pela avenida em que ocorreu o acidente. Lembrei do acidente da TAM em São Paulo e que na época havia acabado de largar do emprego que era pertinho de Congonhas cerca de meia hora antes do acidente. Dias terríveis que ficaram na memória.
@georgeconcordio23593 жыл бұрын
Gostei do video! Sou de Caruaru- PE e ficava esperando o avião passar exatamente por cima da casa de meus pais. Pra ser uma aeronave pequena, tinha um ronco bastante auto. Era bonito de ver... Parabéns Lito, sou seu fã cara.
@dalvalu9220 Жыл бұрын
Eu tb choro lito ...e oro sempre a Deus pra cada vez mais essas tristezas nao aconteçam.
@laisrodrigues85923 жыл бұрын
Olá Lito! Sou daqui de Pernambuco e nunca ouvi falar desse acidente, deu até susto quando ouvi que foi aqui. Mas acho que foi porque eu ainda era criança na época, então não ficou na minha memória. Muito triste.
@mouricesdemourajr.25293 жыл бұрын
Também moro em Mossoró e lembro-me bem do acidente. Sempre quis entender mais sobre o ocorrido. Parabéns, Lito e obrigado!
@lilipetinstituto31113 жыл бұрын
Boa noite! Please, visite-nos! Obrigada!
@Pimgoapavorado3 жыл бұрын
Tem 10 anos. Foi em 13/07/11.
@sergiopires40393 жыл бұрын
Sou pernambucano e moro em Recife muito próximo ao aeroporto e sou acostumado com o ruído das decolagens. Neste dia ouvi um barulho estranho e comentei com minha esposa. “ que barulho estranho fez este avião….”. Não dei mas importância ao caso. Pouco tempo depois só ouvíamos o barulho de helicópteros da base aérea do Recife que fica no aeroporto.
@paulojuniorjuniorcastrodea46013 жыл бұрын
Este voo teve atraso e tenho um amigo de Mossoró que exigiu viajar devido a compromissos. Desta forma, conseguiu viajar em outra empresa para Fortaleza e de lá seguiu para Mossoró. No outro dia ficou sabendo do ocorrido e ficou emocionado, pois era um dos passageiros que felizmente, para ele, não aguardou.
@rafaelmacedo2943 жыл бұрын
Foi um da triste. Passei em frente ao local pouco antes do acidente. O guichê dessa cia ficou fechado exibindo o logo da empresa por uns 4 anos.
@Lailsonsoares233 жыл бұрын
Ótimo narrador. Mostrando respeito com a história
@zolpidem37843 жыл бұрын
Puxa saxo
@Rib.15153 жыл бұрын
@@zolpidem3784 Tá carente manin?
@ThaisNunesYoutuber3 жыл бұрын
@@zolpidem3784 tó 🍪
@lilipetinstituto31113 жыл бұрын
Boa noite! Please, visite-nos! Obrigada!
@brunoteixeira6353 жыл бұрын
Cara, se esse canal começar a usar imagens ilustrando os acidentes, os detalhes de como tudo foi em imagem. Esse canal será o maior de mundo referente a aviação mundial.
@nielsonbarros81753 жыл бұрын
Abraço de Caruaru-PE, uma história muito triste, mas que nos traz muito aprendizado ✈️
@clesonlira25692 жыл бұрын
Eu também sou do País de Caruaru.
@Yuri-jl1dp3 жыл бұрын
Lito, eu sou muito fã do canal, falo de Moçambique e aconteceu um acidente aéreo em 2013 que praticamente foi ""ignorado"", quase que não existe vídeo falando sobre, e eu gostaria muito de ouvir sobre o acidente da LAM 420. Obrigado :)
@HudmanBR3 жыл бұрын
Me parece que há um interesse peculiar por este caso, moçambicano. Houve parentes acidentados? Relate-me o motivo do interesse
@LUOLMO3 жыл бұрын
Correção: o numero do voo era 470
@Yuri-jl1dp3 жыл бұрын
@@HudmanBR não não, graças a Deus não houveram parentes meus naquele voo, mas interessa-me muito ouvir mais sobre esse acidente, porque por ser um caso moçambicano eu meio que me sinto, ""apegado a ele"", e pior que acho que se esse acidente não tivesse sido """"""""ignorado ou deixado de lado"""""'"""" o acidente da Germanwings podia ter sido evitado, porque foi pelo mesmo motivo. Se eu tiver dito algo de errado por favor me digam, não sou perto em aviação, apenas alguém apaixonado por aviões.
@Yuri-jl1dp3 жыл бұрын
@@LUOLMO obrigado pela atenção
@joaovalenca6933 жыл бұрын
Faz lito
@MadeiraAirport3 жыл бұрын
Mais um excelente video com uma bela explicação!!
@zolpidem37843 жыл бұрын
Baba ovo
@Locdesk3 жыл бұрын
Lito e o cara 😎… Parabéns Lito.
@ramonblezergarcia3 жыл бұрын
Parece que o lito inalou gás Helio kkkkkk
@rubensvieirabarbosa50563 жыл бұрын
ZOLPIDEN, invejoso!
@rubensvieirabarbosa50563 жыл бұрын
@@zolpidem3784 INVEJOSO!! JOSÉ MANOEL - ZOLPIDEN, o "Zé Mané"!
@leomadeiro3 жыл бұрын
Conheço bem a história dessas aeronaves da NOAR, essas aeronaves sempre apresentaram muitos problemas, trabalhei em um hotel que recebia os inúmeros cancelamentos seguidos. Os próprios técnicos e mecânicos diziam que era uma questão de tempo para acontecer um problema desses
@gustavobertolli4893 Жыл бұрын
A empresa estava totalmente sem condições de voar com segurança. Uma pena, brincar com a vida das pessoas
@IvanOliveira11063 жыл бұрын
Lembro que recebi várias ligações para saber se estava bem.. eu fazia muito esse Vôo... Recife - Mossoró... A minha empresa ficava ao lado... passei o avião ainda pegava fogo alto... Uns dizem que as pessoas caíram vivas... e morreram com a explosão... marcou muito esse acidente!
@Pimgoapavorado3 жыл бұрын
As pessoas morreram com o impacto. Não caíram vivas. Uma tragédia sem tamanho.
@IvanOliveira11063 жыл бұрын
@@Pimgoapavorado foi tão baixo.. acho que não... tem um vídeo do avião caindo... o impacto não foi tão alto nem tão forte... ao lado tem um exército .. tentaram até ajudar... mas o fogo começou e explodiu muito rápido...
@iguatemybrasil56833 жыл бұрын
Não sei nada de aviação, mas com o lito é muito fácil e gostoso de aprender , abs
@joseafonsodemelo25203 жыл бұрын
Lito, sou capitão médico reformado da FAB, voei muito no Hércules C-130 comandado por Rivaldo, excelente piloto, muito seguro, militar muito respeitado. Era seu amigo, anestesiei sua filha para o nascimento de seu primeiro neto, foi com muita tristeza que recebi a notícia de seu falecimento neste acidente. Aliás, já havia pedido que você nos esclarecesse a respeito.
@The402a3 жыл бұрын
Ele era piloto ou passageiro no acidente?
@hugorafael74623 жыл бұрын
Lembro desse dia como se fosse ontem. Estava largando de serviço no Hospital da Aeronáutica e houve muita correria nos rádios de comunicação solicitando deslocamento de ambulâncias e equipes de apoio. Escutar essa história na voz do Lito é muito esclarecedor.
@BCBenevides3 жыл бұрын
Acidentes são sempre tristes. No entanto, como leigo, aprendo muito nesses vídeos.
@fernandomoll75543 жыл бұрын
Lito quem ti acompanha sabe que quando vc fala de acidente aeronáutico vc sempre se baseia no relatório final. Sem especulações, sem sensacionalismo. LIKE com certeza.
@driver.st0113 жыл бұрын
Mais uma vez a "arrogância" do ser humano contribuindo pra um acidente... Além claro, de todos os outros fatores. (Garcez mandou abraços) Parabéns Lito!
@brunoconte3253 жыл бұрын
Bem lembrado...
@lilipetinstituto31113 жыл бұрын
Boa noite! Please, visite-nos! Obrigada!
@Pimgoapavorado3 жыл бұрын
Infelizmente. A ganância vitimando e destroçando famílias. Meu filho de 24 anos estava nesta “carroça”…
@rogeriomenezes30173 жыл бұрын
Lito neste vídeo estava de noite mal dormida. É possível ver os olhos avermelhados e cansados, porém ainda assim o vídeo ficou 10. 👏🏾
@ageuOK3 жыл бұрын
9:56 e 10:04 é mencionado duas vezes a negativa como sendo do copiloto , mas foi o piloto que negou o pouso na areia . Parabéns pelo vídeo
@lucasguilherme81393 жыл бұрын
Sou de Mossoró mas estou iniciando na aviação agora, em Fevereiro termino meu curso de comissário. Eu não me lembro do acidente, mas saber sobre ele hoje ta sendo muito importante pra mim. Você é top Lito, sou teu fã!!!
@francieleper94022 жыл бұрын
Parabéns mano pela conclusão do curso, tenha uma ótima carreira 🙌🏽❤
@iniwin323 жыл бұрын
Lito, sou de Gravata-PE, recentemente pesquisando sobre acidentes aéreos, descobri que em 15 de julho de 1968, um Curtiss C-46 da extinta Vasp, prefixo PP-VBJ, carregado de discos de vinil e vitrolas, caiu na zona rural daqui do município, matando toda a tripulação. Tentei encontrar fotos e relatos de moradores, mas ninguém recorda do fato. Você pode falar sobre esse acidente? Acho que esse acidente em particular tem tudo a ver com o nome do canal!!
@laiszafenate11113 жыл бұрын
up
@ocavalheirodepreto3 жыл бұрын
Up
@eduardonunez74043 жыл бұрын
Ele pertencia a Varig, pelo prefixo.
@MahouneArrow3 жыл бұрын
Up
@iniwin323 жыл бұрын
@@eduardonunez7404 tem razão amigo, erro meu!
@itacirasilva22112 жыл бұрын
Eu viajei várias vezes na Noar entre Maceió Recife e Recife Maceió. Já conhecia até esse piloto. Foi triste . Só eu da minha família andava nesse avião. Ninguém mais tinha coragem.
@nitsazinguer11322 жыл бұрын
A sua expressão de lamento em alguns pontos do vídeo sempre me emocionam....amo seus vídeos
@ceciliagalvao84522 жыл бұрын
Sofri muito com medo de voar e qdo descobri o Lito , meu medo diminuiu pq agora vejo como tudo é frito para nossa segurança. independente disso, adoro aviões e como funcionam. É bárbaro! Não perco um vídeo do Lito. Meu marido tem o Fly simulator, e conhecer um pouquinho as palavras. 👏👏👏👏👏
@jasonsousa70353 жыл бұрын
Na minha opnião,o piloto naoo teve a humildade de reconhecer que a situação ers crítica,nao pousou na praia pq iria ser um transtorno de logística e tbm iria "sujar" um pouco sua imagem como piloto. O copiloto estava certo a todo tempo,talvez sr pousassem na agua,estariam vivos.😔😔
@claudiosouza62383 жыл бұрын
Pensei isso no ínicio da narração dos fatos, mas depois fiquei pensativo, pois ele estava confiando muito nos procedimentos, e como o Lito explicou, foram baseados em material mal traduzido e incompletos. Sei que não está culpado o piloto, foi uma soma de fatores, mas vejo em vários outros videos do canal o Lito falando exatamente que os pilotos devem seguir o procedimento. O mais triste é que esse acidente foi relativamente recente, e mesmo com tantos procedimentos adotados para segurança vimos que alguns foram ignorados no treinamento e na execução.
@carlosmamedeoficial3 жыл бұрын
Quando assisti este canal pela primeira vez há alguns anos eu procurei por este acidente e o meu primeiro comentário foi pedindo sobre este acidente. Demorou, mas o vídeo veio cheio de qualidade, respeito e bom senso como de costume. Gratidão
@nilopereiralima53333 жыл бұрын
lito faz um vídeo sobre o acidente com os 2 bandeirantes da votec em 1983 aqui em Imperatriz, um bateu no outro. um dos bandeirantes caiu no rio tocantins e o outro em terra do lado do antigo estado de goiás. fui ver os restos do bandeirante que caiu no chão.
@cione60983 жыл бұрын
Vou falar pois sei que muitos aqui sentiram a mesma vontade... Vendo o vídeo deu a entender claramente que o piloto foi em partes sim pelo final trágico. Só fiquei com muita pena do Copiloto. 🤦🏻 Deviam ter ido pra água. Autoritarismo dá nisso. Like Lito.
@moreiradeoliveira89473 жыл бұрын
Fato!
@artusdracus993 жыл бұрын
Na água acho que pelo impacto iam sobreviver um ou 2.
@brunomagnusjusto10103 жыл бұрын
@@artusdracus99 dependendo do nivel do nariz do aviao, talvez até todos..
@artusdracus993 жыл бұрын
@@brunomagnusjusto1010 tipo tentar planar o máximo possivel. Problema é o impacto. Acidentes da chapecoense e o de Marilia vc vendo depois fica pensando po, daria pra sobreviver a maioria..
@IgorCanavarro3 жыл бұрын
O autoritarismo retrógrado do comandante já foi responsável pela queda de inúmeros aviões num passado recente.
@barbierebelde65993 жыл бұрын
A informação mais valiosa que aprendi com os vídeos do canal é que a aviação comercial é mais segura, em termos de equipamentos, manutenção e preparo técnico dos pilotos, que a aviação particular.
@marinhoramone3 жыл бұрын
Abraço de Recife. Aqui teve uma comoção nesse acidente, eu inclusive na época fazia iniciação científica num laboratório que, ano seguinte, recebeu um pesquisador convidado que era sobrinho de uma das vitimas, ele comentou conosco sobre o abalo que isso deu na família. Isso que o Lito falou no final é verdade, a zona entremarés da praia de boa viagem não é extensa, não chegando a 25 metros em varios pontos, por isso que o pouso na areia poderia também ter sido perigoso.
@angelinesantacruz66053 жыл бұрын
É, Litro. Sua plateia é exigente e seletiva... Não perde um único detalhe... Parabéns.
@terciofilho65153 жыл бұрын
O avião caiu perto de onde eu morava… acordei com ambulâncias e bombeiros passando sem saber oq havia acontecido. Parabéns pelas explicações, Lito.
@lilipetinstituto31113 жыл бұрын
Boa noite! Please, visite-nos! Obrigada!
@samuelallef74243 жыл бұрын
Eu trabalho no aeroporto de Recife. Lembro bem desse dia, muito triste 😢
@avioesemusicas3 жыл бұрын
Camiseta Tech T-Shirt: bit.ly/TechT-Shirt_Insider Cupom: LITO12 Assista o vídeo com áudio corrigido neste link: kzbin.info/www/bejne/ZmecfYSOrd6qgsU
@oslucasdantas3 жыл бұрын
A voz está diferente e a velocidade do vídeo também.
@marciafarago3 жыл бұрын
ok
@kevinwilliam12763 жыл бұрын
Lito, audio e vídeo estão acelerados
@CarlosChagasOficial3 жыл бұрын
Muito legal seu trabalho meu amigo é nós tamos aqui no seu trabalho
@CarlosChagasOficial3 жыл бұрын
🔔❤🕭
@daniloleonardo55343 жыл бұрын
Finalmente um "canal grande" fala sobre esse acidente que é tão esquecido. Abraço daqui de Pernambuco pra vc Lito. 👍👏👏👏👏👏👏
@inalmarialcantara50313 жыл бұрын
Muito triste… conheci o piloto desde que era criança , ele era pai dos meus melhores amigos lá na pré escola… sei o quanto sofreram … sentimento de perda a todas as famílias… tantos erros… tantas vidas … que fique o aprendizado! Obrigada Lito! Desde que me entendo de gente , o piloto amava voar ! Amava! Eles fizeram o puderam né ? Triste
@cgbryt3 жыл бұрын
Que tristeza 😔
@LuccaEsteves3 жыл бұрын
Amava voar mas era um péssimo piloto, provavelmente o copiloto teria salvo todo mundo, arrogância dele foi fator determinante para o acidente
@inalmarialcantara50313 жыл бұрын
@@LuccaEsteves tudo bem , ele pode ter sido arrogante, mas será que qualquer um dos 2 poderiam ter salvo o voo SEM TER TIDO TREINAMENTO adequado? Pense bem
@LuccaEsteves3 жыл бұрын
@@inalmarialcantara5031 se poderia nunca vamos saber, mas com certeza as chances de sucesso eram muito maiores caso o piloto tivesse seguido as orientações do copiloto
@inalmarialcantara50313 жыл бұрын
@@LuccaEsteves poisé … características de personalidade influenciam nessas horas … mas , tudo terrível, tudo… muito triste… melhor nem julgar…
@MrRcmatos3 жыл бұрын
São tantos fatores envolvidos e fica evidente ainda o confronto de idéias quando um acha que sabe mais que o outro no comando da aeronave. A investigação é realmente algo bem consistente. Muito boa a sua explanação!
@ewertonferreira67313 жыл бұрын
Lito, parabéns pelo excelente conteúdo do canal. Acompanho seu canal desde a entrevista com o co-piloto Nilson Zile, do vôo 737-200. Seria ótimo ver vc contar a aventura do piloto Antônio Sena que sobreviveu a queda do avião no Pará e foi resgatado depois de 36 dias. Ele deve ter muita história pra contar. Um grande abraço.
@luanasilva94833 жыл бұрын
Lito , com todo respeito do mundo, vc deveria ser um auxiliar dos pilotos em caso de emergência, se manja de mais
@rodrigoalvesdepaula52623 жыл бұрын
Esse acidente matou a imagem do pequeno Let no Brasil, que vinha sendo bem-sucedido em nosso país. Me lembro muito bem dos Lets da NHT (companhia aérea gáucha que era da Expresso Planalto), que ligava Porto Alegre ao interior do Estado.
@rodrigo52033 жыл бұрын
Por sinal, que fim levou a NHT?
@rodrigoalvesdepaula52623 жыл бұрын
@@rodrigo5203 , encerrou suas atividades por volta de 2014. Um Let dela está abandonado em Salgado Filho.
@rodrigo52033 жыл бұрын
@@rodrigoalvesdepaula5262 eita, que triste. A NHT ligava todo o Sul do Brasil indo até Congonhas. Pena não existir mais
@kkfoto3 жыл бұрын
Voei de Let 410 pela NHT de Curitiba a Passo Fundo, com escalas pelo caminho, se não me engano Caçador e Erechim... parecia uma volta ao passado da aviação
@rodrigo52033 жыл бұрын
@@kkfoto devia ser legal hahaha
@rodrigoferrogames3 жыл бұрын
Quem se emociona junto com o Lito quando ele narra um acidente levanta o dedo. 👆
@geovannyavelar3 жыл бұрын
Apenas um detalhe: o último acidente envolvendo um avião do tipo aconteceu há dois meses, na Rússia, em uma operação com paraquedistas. Vitimou 16 pessoas, infelizmente.
@paulosergiodemendonca736710 ай бұрын
Engraçado, eu nem sou tão apaixonado por aviões. Mas você explica tudo com tanta dedicação, simpatia, profissionalismo. E de uma forma simples onde todo mundo entende. Por isso me inscrevi aqui. Pelo seu carisma e simpatia. Parabéns! ❤
@GR-tr4qq3 жыл бұрын
Quando passo pelo local, lembro do acidente ! Que dia triste 😔😔
@ritastips95063 жыл бұрын
Verdade. Eu também sempre me lembro.
@daniellylima42733 жыл бұрын
Sou de Pernambuco e moro próximo ao local do acidente. Foi um susto de todos ao saber do ocorrido. Uma pena a perda dessas vidas, sempre lembro desse acidente quando passo na frente desse terreno.
@VinyyExtreme3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo vídeo Lito! Se conseguir, traz vídeos com pilotos que passaram por situações de emergência como essas e que deu tudo certo, para entendermos ainda mais a importância de cada ação, durante um vídeo de explicação de um acidente vemos a importância de cada passo que faltou mas acho que seria interessante ver também cada passo que foi realizado que foi importante para que tudo desse certo em uma situação de emergência.
@MikaellaBarroco3 жыл бұрын
Aqui no canal tem o vídeo do VARIG 254, que o Lito traz o Nelson Zille, co-piloto sobrevivente. É impactante ouvir o relato dele, de um sobrevivente e de um herói também, já que poderia ter sido muito pior se não fosse por ele 😕
@VinyyExtreme3 жыл бұрын
@@MikaellaBarroco Obrigado pela indicação, eu havia visto esse vídeo, é incrível o relato dele, era por mais vídeos assim que eu queria ver, é incrível ver a importância de seguir a risca os manuais e os treinamentos.
@kleberleite54282 жыл бұрын
PARABENS PROFESSOR LITO ! IMENSO CONHECIMENTO E ADMIRÁVEL MEMÓRIA !
@BrunoEmanuell3 жыл бұрын
Moro em Mossoró lembro bem desse triste acidente eu conhecia uma das vitimas que estava vindo para cá , na época o aeroporto daqui lutava para se sustentar e esse voo era um dos poucos se não o unico
@lilipetinstituto31113 жыл бұрын
Boa noite! Please, visite-nos! Obrigada!
@barbosajairo13253 жыл бұрын
Essa aeronave passava por cima de minha casa aqui em Mossoró. Faleceram algumas pessoas bem proximas . Muito triste . Parabéns Lito .
@lua1593 жыл бұрын
Olá, eu conheci seu canal a alguns dias, e logo no primeiro vídeo já me inscrevi em seu canal, e seus vídeos me ajudaram a perder um pouco do meu medo de voar de avião, e também, mesmo em vídeos de tragédia não me senti ansiosa, antes só de pensar em voar de avião já imaginava um milhão de cenários ruins, mas agora não mais.
@lilipetinstituto31113 жыл бұрын
Boa noite! Please, visite-nos! Obrigada!
@ViniciusLopes3 жыл бұрын
Voei NOAR REC-MCZ e adorei o vôo (há o vídeo do vôo no meu canal). Na ocorrência do acidente fiquei extremamente chocado. Agora, com o relato do Lito, me sinto um cara com muita sorte - uma sensação apavorante. RIP a todos que pereceram no acidente.
@wilsonoliveira49783 жыл бұрын
Professor Lito, aprendendo um pouco mais de como um avião não cai sozinho. Quantos erros apresentados antes da queda.
@danielmelo60003 жыл бұрын
Faziam alguns meses que eu havia saído da Noar para a TriP, foi muito triste perder colegas… Vi a empresa nascer, esperei tanto a PR-NOA e a PR-NOB… Literalmente um triste fim!
@acprado673 жыл бұрын
Definitivamente esse caso mostra o quanto os COMANDANTES sao responsaveis por grande parte dos acidentes, enquanto s copilotos em grande parte dos casos acabam percebendo a merda bem antes... ironias da vida
@jonasandrade46913 жыл бұрын
O ego fala mais alto né
@eduardomoraes34073 жыл бұрын
Amigo isso me lembra o VASP 168 que caiu em Pacatuba-ce onde o comandante iguinorou os alarmes e os informes do co-piloto
@MikaellaBarroco3 жыл бұрын
O Varig 254 também foi por arrogância e muitos outros, infelizmente.
@flatino3 жыл бұрын
@@MikaellaBarroco esse do varig 254 foi o pior que ja vi. Puta comandante arrogante e ignorante de tudo.
@MikaellaBarroco3 жыл бұрын
@@flatino siiiim, muito covarde!
@romeusilva82312 жыл бұрын
Valeu!
@joaovictor-ov7fd3 жыл бұрын
Eu lembro muito bem desse Acidente, no dia em questão, eu estavam Barra de Jaganda com meu tio de carro e eu iam para Boa Viagem em Recife , quando um engarrafamento surgiu e nois não sabiam oq era. Até passa pelo Acidente e vê ferros retocidos sendo queimado. Depois que eu descobri que era uma Acidente Aeronáutico.
@bigrios3 жыл бұрын
Engarrafamento em toda a Av. Bernardo vieira de melo, senão em todo Recife e região metropolitana, é diário. Com ou sem acidente, rsrs...
@ritastips95063 жыл бұрын
@@bigrios Mas nesse dia parou tudo. Desde Barra até a pracinha de BV pelo menos.
@joaovictor-ov7fd3 жыл бұрын
@@ritastips9506 depois que passou Aeronáutica deu para Trafegar normalmente
@jsbn76693 жыл бұрын
Olá meu querido Lito. Lembro como hoje desse dia, sou de Maceió, mas tenho família por parte de mãe em Natal, sempre voei de Recife para Natal nos Boeing, ia de Maceió para Recife de carro, de lá prosseguia de avião. Um tempo depois chegou a NOAR, voei algumas vezes, certa vez eu e uns passageiros de Maceió para Recife, no processo de pouso nos assustamos numa manobra bem estranha e temi acontecer algo, mas até aí era algo “de praxe” com vento traves segundo meu pai. O brigadeiro que faleceu era amigo de meu pai (piloto por hobby). Eu no dia anterior desisti da reserva de passagem, por pouco não fui, sinto bastante pelas vidas perdidas, agradeço a Deus por este livramento até hoje. Admiro muito o seu canal. Um abraço do seu amigo e admirador Joel Salgueiro Bem Neto.