Acumulatorul mașinii s-a descărcat. Ce să verifici, înainte de a lua decizia să îl schimbi

Рет қаралды 21,171

Жыл бұрын

Mulți au pățit-o și mulți s-au păcălit, luând decizia să schimbe rapid acumulatorul, care nu era cauza pentru care mașina nu a mai pornit, ci doar a fost descărcat din cu totul alte motive.
Te trezești într-o dimineață, te grăbești să pleci cu mașina, dar constați că nu mai pornește. Sunt evidente semnele că bateria este descărcată. Și nu întotdeauna este vorba despre o baterie veche, care a ajuns la finalul duratei de exploatare. Au pățit-o mulți care aveau acumulatorul mașinii încă în garanție.
Un al doilea pas greșit este graba de a porni mașina, de a lua cumva curent și apoi de a te adresa unui ”băiat care se pricepe” (cunoașteți obiceiul, că doar e mai ieftin așa), care tot în grabă dă vina pe alternator și recomandă schimbarea. ”Nu a încărcat suficient sau deloc și de asta nu mai ai curent în acumulator.” Din nou, deși poate fi și aceasta o cauză, mulți au urmat sfatul fără a face alte verificări și au făcut încă o cheltuială inutilă.
Așadar, decizile de a merge rapid la un magazin și de a cumpăra un acumulator sau un alternator nou sau din dezmembrări sunt unele pripite. În ediția de astăzi a vlogului ICars, exemplificăm cu una dintre multiplele cauze pentru care un acumulator se poate descărca ”peste noapte”.
Faptul că ați închis mașina, nu înseamnă că aceasta a intrat în stand by și că până la următoarea deschidere nu mai are activitate. Deja nu mai vorbim despre mașini foarte vechi, fără prea multă electronică, unde identificarea cauzelor era simplă: baterie ”terminată”, alternator defect sau un scurt... pe undeva. Și nu vorbim nici despre mașini foarte noi, pentru că încă de pe la finele anilor 90 avem destul de multe periferice electronice care generează probleme.
În exemplu de astăzi, vom discuta despre o desincronizare banală a ciclului de închidere a unui geam electric, pe care calculatorul de confort îl vede ca fiind defect, intră apoi într-o buclă de verificare periodică a sistemului și astfel descarcă acumulatorul mașinii. Banal, am spune. Și nu este nevoie de testere pentru a identifica problema. Sunt proceduri simple de sincronizare, diferite de la o marcă auto la alta, dar care vă pot scăpa de probleme.
Unele mașini chiar afișează simboluri și mesaje pe display-ul computerului de bord, avertizând, spre exemplu, că avem un geam deschis. Observăm că în realitate nu este așa, că acționând închiderea sau deschiderea aceasta funcționează. Căutăm procedura de sincronizare și urmăm pașii. La următoarea închidere a mașinii, modulul/calculatorul de confort va vedea că totul este în regulă, nu va relua procedura de verificare și nu va mai descărca acumulatorul.
V-am oferit doar un exemplu, pentru că nu puteam detalia pentru fiecare tip de mașină în parte și pentru fiecare opțiune pe care aceasta o are, dintre cele care generează probleme. În concluzie, înainte de a lua decizii greșite în privința ”remedierii” problemei care lasă acumulatorul fără curent, consultați un electrician auto. Vă garantăm că, indiferent de costuri, aveți măcar șansa să scăpați de cele pe care în mod normal nu aveați de ce să le faceți.

Пікірлер: 20

@radurenciu8130 Ай бұрын

foarte util va mulțumesc...eu am un 535 f11 imi suna alarma de panică dupa ce am închis mașina..bataie de cap...era daor bateria descărcată

@aureloprescu3100 Жыл бұрын

Foarte frumos explicat felicitări:

@ionutalexuc1410 Жыл бұрын

Treci direct la subiect prea mult o lungești cu povestea

@fanelbudis9718 Жыл бұрын

Vw golf 1.6 petrol 2003 Se descarca bateria an timpu mersului an cateva secunde Ce poate fi ? Multumesc

@mariusarsenie7850 5 ай бұрын

Bună ziua, am o problema ce nu reușesc sa ii dau de capăt la un BMW E 83. Îmi taie curentul în mers, nu da nicio eroare pe tester. ii dau imediat curent și pornește. Va puteți da o părere va rog

@dumitrususman3245 Жыл бұрын

La vu GOLF 4 1.9 ALH pierde comunicarea între telecomanda si masina . Adică nu se mai deschide din telecomanda . Am chemat un electrician si a pus un testar . A rezolvat problema . După 2 luni iar aceași problema . Nu mai deschide din telecomanda . Telecomanda da semnal , dar ledul roșu de la masina nu mai functioneaza . Care ar putea fi cauza ???

@mirelbogdangiurca6253 10 ай бұрын

Sunt la fel pățit la un audi a6 2015 dar la mine pornește de fiecare data numai ca numai îmi funcționează nimic stergatoare turometru etc..

@andreiparalic2720 4 ай бұрын

Doamne și eu am si n F11 si nu stiam de ce îmi arată bateria peste noapte ca un deștept ca mine a schimbat bateria cu geamurile si trapa deschisă

@nonnyjock2621 5 ай бұрын

Salut.!Exact aceiasi problema o am si eu la un c class w204 din 2009 si da am schimbat si sistemul radio +navigatie.dupa 2 ore mi se descarca acumulatorul scade sub 12 v. si geamul pe partea soferului nu se inchide intotdeauna la maxim trebuie sa dau de 2-3 ori din buton sa-l pot inchide pana sus.daca scot borna de minus nu consuma nimic o pot porni si dupa 3 zile.oare sa am aceiasi problema si trebuie sincronizate geamurile?daca da dati-mi un link.cu tutorial pentru sincronizarea geamurilor la c class w204.