Tutorial masurat consumatorii permanenti cand masina este parcata, la Logan

www.tutorialelogan.ro/2014/04/...

[@mihaialexandru9889]

Foarte frumos explicat !👏 Va urmaresc de foarte mult timp, am invatat de la dumneavostra multe lucruri utile! Multumim ! Si mai vrem astfel de videoclipuri!👏👏❤️

[@alexandruvoicu6463]

Sunteti un profesionist , va urmaresc din 2021 de cand mi-am cumparat un frumos Logan !

[@inner_peace_all1236]

super clar explicat! Face sa para totul mult mai simplu!

[@vladuzz7]

Execelent tutorial

[@ancapop8077]

... LA LIKE-UL DE LA TUTORIAL ADAUG LIKE SI LA CEI CE APRECIAZA (asa consider ca dau mai multe LIKE pentru tutorial). Multumim!

[@aqua03071977]

salutare, poti sa ma clarifici ce e cu al doilea fir, cel negru subtire, care vine prins pe clema de minus? la un logan din 2005 trebuie sa schimb clema ca este f uzata si nu mai face contact bine dar nu are decat cablul gros, ori nu a existat ori s-a pierdut intre timp? merci, apropo merge inlocuit cu o clema universala cea originala care vad ca are trei locuri de prindere? la 0:50 se vede despre ce vorbesc

[@crististreulea]

Salut, acel fir subțire este adăugat de mine pentru DRL, nu este din fabrică. Dacă există un fir conectat acolo, să conectezi și tu după înlocuire, obligatoriu.

[@aqua03071977]

@@crististreulea multumesc, nu exista, banuiesc atunci ca din fabrica clema este facuta asa pentru nevoi ulterioare

[@Mika_3928]

Salut , am o problema cu consumul de baterie peste timp de noapte adica un consumator consuma bateria , am testea cu multimetru consumul si am o problema la ceasurile de bord adica un consum , ce poate sa fie ? Am tot intrebat si cautat si nu gasesc nimic , te rog daca se poate sa imi zici ce sa fac, FORD TRANSIT CONNECT 2005.Multumesc

[@crististreulea]

Salut, ai nimerit la tutorialelogan, nu știu nimic despre Ford.

[@ilipauna8142]

Are ceva dacă am alternator de 1.5 pe logan 1.4?

[@crististreulea]

Nu are nicio problema.

[@anghelcristy7677]

Salut am si eu un logan ca al tau si cu siguranta de la UCH scosa am 0.76 A si cu siguran pusa 168 A.... am scos fiecare siguranta si nu este nici o diferenta decat cu cea de la uch

[@crististreulea]

salut, da-mi voie sa ma indoiesc ca ai 168A cu siguranta de la UCH pusa, ai omis virgla pe undeva. Garantez ca nu este virgula nici dupa cifra 1, este enorma valoarea, ai masurat cumva gresit. nu ai nici bateria pe masina de 168Ah. cand alimentezi UCH-ul, el la randul lui da drumul la alimentare si la alte diverse de prin masina. nu degeaba ii spune Unitate Control Habitaclu(UCH)

[@calincatalin7750]

multimetru digital mastech unde il pot gasi

[@crististreulea]

Fix acum îl țin în mână. Mastech MS8221C, google it

[@calincatalin7750]

@@crististreulea OK ,,,vad dar de unde ii pot sa imi cumpar?

[@crististreulea]

@@calincatalin7750 de pe unde îl găsești. Eu îl am de mult, foarte de mult

[@velomaniaromania]

Salut. Un sfat pentru achizitionare baterie dacia logan ph1 benzina 1.4 - ce amperaj să fie? Sub peste 50? Am vazut Rombat / Varta / Macht / Foton / Bosch ( intre 44 si 60 Ah) Pe a mea nu se mai vede nici un abtibild cu inscriptia ei ( asa am cump masina acu 2 ani - fostu proprietar a zis ca are peste 8 ani 😂 )

[@crististreulea]

Salut, 50-55Ah ar trebui să-ți fie ok

[@velomaniaromania]

@@crististreulea multumesc

[@vasilebuglea3091]

Daca pe multimetru am numai 5A pot sa masor?

[@crististreulea]

Poți măsură și dacă ai doar 5A. Dar dacă consumul trece de cei 5A, se arde siguranța din multimetru

[@vasilebuglea3091]

@@crististreulea multumesc frumos dar te rog imi mai spui cat trebuie sa imi arate daca nu am consumatori?

[@crististreulea]

@@vasilebuglea3091 cam cat spuneam și pe filmare. Consumatori ai, garantat. Dacă chiar nu ai deloc consumatori, atunci zero A

[@vasilebuglea3091]

Multumesc

[@alinduta5398]

trebuie menționat ca metoda asta nu e precisă 100% prin deconectarea bateriei un scurt poate dispărea permanent pana la repornirea mașinii nu vei găsi niciodată prin aceasta metoda problema bateria nu trebuie deconectata la investigarea unui scurt

[@crististreulea]

Dar bateria nu a fost deconectata, doar a fost trecut circuitul printr-un ampermetru.

[@alinduta5398]

@@crististreulea acest multimetru a fost pus în serie cu bateria,deci baterie deconectata dacă nu deconectezi bateria e nevoie de clamp pe firul de masă

[@ROBERTBRAVU]

Salut, dar daca am consum de 004-007, oscileaza, dar in 3-4 zile bateria se descarca, ce e de facut ?

[@crististreulea]

Salut, si daca bateria este praf?

[@ROBERTBRAVU]

@@crististreulea pai am dat-o jos, am dus-o la un baiat si dupa 10 zile, avea 550 curent la pornire din 610. Fara sa fie montata pe masina. Este posibil ca doar atunci cand o pun pe masina, sa aiba probleme bateria ? O am de 2 ani, baterie exide premium de 61.

[@crististreulea]

@@ROBERTBRAVU ai dus-o la acel băiat ca să... Ce? Nu văd deloc relevanța. Daca zici că la măsurătoare nu ai consumatori, așa cum spuneam, ar putea avea bateria o problemă. Daca spui și că bateria este ok, înseamnă că ceva pornește din când în când și consumă bateria

[@ROBERTBRAVU]

@@crististreulea am dus-o ca el se ocupa cu baterii auto si are acel aparat care masoara curentul din baterie. Eu pot sa vad doar tensiunea la borne cu ampermetrul. M am gandit si la un consumator parazit care apar cand si cand dar, cum il depistez ?

[@crististreulea]

​​@@ROBERTBRAVUnu știu. Recomand sa mergi la un electrician

[@mm-cu9py]

UCH-ul este calculatorul mașinii ?.Eu stiam că i se spune ECU.

[@crististreulea]

UCH-ul este unul dintre calculatoarele mașinii. El se ocupă de partea de habitaclu cum ar fi iluminatul, încuiere/descuiere uși, gestionarea diverselor opționale de la mașină...

[@mm-cu9py]

@@crististreulea , mersi de informație.

[@crististreulea]

ECU este calculatorul de injecție

[@mm-cu9py]

@@crististreulea , de injecție și aprindere.

[@crististreulea]

@@mm-cu9py aprinderea tot de injecție face parte :)