Acura TLX из США: вся РАДОСТЬ и БОЛЬ в одном флаконе.

[@PiterPirat]

единственный человек который заговорил о этой коробке,да еще и обьяснил что к чему! за это спасибо!!

[@krev3dk0]

Денис, советую покататься на 3.5 версии, тогда всё станет сбалансировано, потеряется немного в управляемости, зато добавится в динамике. Мне кажется именно в таком случае машина покажет себя такой, какой была и задумана с завода

[@georgekim8719]

Больше обзоров Acura и Honda! Ждём 3.5 с полным приводом. Подпись + 👍

[@АлександрЗвягинцев-ю4ш]

Я из России , мужчины желаю вам мира и процветания , очень жаль что все так получилось !!!

[@КонстантинКравченко-б5ъ]

Нам тоже жаль . Держитесь там .

[@ЮрійХоменко-х4щ]

Только начал смотреть, не знаю будут хаять или хвалить, но пишу мои эмоции. Я 1,5 года владелец такой машины 2018г, брал 3000миль пробег был. Взял случайно, искал машину перекататься карантин, смотрел, джеты, пассаты Америка, Тойоты Камри и т д. Но попалась она: Самая недооценённая машина как по мне. Качество, управляемость, комфорт, удовольствие от езды, активный круиз, опции, карплей, музыка и ее качество это просто супер. Я нереально доволен, и теперь не вижу смысла ее менять. Машина в районе 20т$, просто лучший выбор. И статус, и люди оборачиваются и надежность и обслуживание копейки👍👍👍👍👍 Рекомендую на 100%

[@rgi7524]

з наявністю запчастин немає проблем?

[@mstrVadim]

походу Виктор после дегустирования сюрстреминга пока не фотогеничен для эфира)))))

[@Вальдемар-н8щ]

А акураводы пробывали при моторе 3.5 в багажник кинуть пару мешков по 50 кг , как интересно все менялось? По поводу шума мотора при разгоне это хорошо , так лучше контролируешь машину и сдерживаешь себя от всяких не хороших выходок на дороге!

[@_Odesamama]

Ждем баталию насчет "битков из Омериги" и уезженных ведер из Эуропы!

[@Artem-tx5sp]

Какие баталии? Это TLX, как её по-другому купить? Это тебе не какой-то ширпотреб типо Сонаты или мазды 3)

[@_Odesamama]

@@Artem-tx5sp ага, ширпотреб ,который едет или также (Мазда3), или быстрее (Соната)))

[@Artem-tx5sp]

Не бери близко к сердцу, привёл в пример, чтобы далеко не ходить. А разве всё только в динамике определяется? 0-100 с двух педалей решают всё? В данном случае увы, это кастрированный TLX, тем не менее это премиальная тачка со своей харизмой. Можно ей и простить её битое прошлое)) (особенно 3.5 если SH-AWD)

[@_Odesamama]

@@Artem-tx5sp а чего мне близко брать к сердцу? тачка не в моем вкусе, еще и не едет)))

[@Artem-tx5sp]

@@_Odesamama А сколько едет неедущий Хюндай на 2 4?

[@SergeyPoliakov]

Как это рост Дениса 192??? А где ещё 1 в зависимости от настроения???

[@_Odesamama]

на Мазду в Бомж-гире потратил

[@Vantala73]

Настроение у него плохое было. Судя по всему :)

[@user-straid]

Ув, SRT! Верю вам на слово ! Но по поводу управления хорошо бы , делать лосиный тест. Как это делает инфокар . Наглядно видно станет насколько она плохо или хорошо рулиться .

[@Cat_Anton]

Когда Инфокар проводил лосиные тесты?

[@uauser7104]

Лохокар и их лоси с их тестами - это убивание резины, подвески и т.д. при чем результат теста имеет столько данных которые на него влияет, что он только лосям из дрочокар и нужен.

[@sv-vano]

Я як хондовод, щиро вдячний за таку серію!) давно розглядаю для купівлі таку тачку)

[@zhuravel4979]

@@pointman879 Почему?

[@Tornado_original]

Модешь кстати именно эту ТЛХ и посмотреть! Пашка её думает продавать скоро!)

[@telefonnayabudka]

@@pointman879 это honda/acura, здесь такое не работает если не уезженную брать. Владел 2 года 10-летним аккордом 7 до TLX

[@andreylevenov2899]

@@pointman879 не городи ерунды со своими советами или хотябы цифры приводи, что там так дорого обслуживать и нахиба тебе аналоги в такой машине? Купи жигуля, запчастей валом и полно аналохов. Особенно порадовала аналогия по классу, а какой лучше С? W? )))))) Акура\хонда безпроблемные, взял и ездишь, годами.

[@ЮрійХоменко-х4щ]

Я обслуживаю на оф. сервисе в Киеве, на других СТО реально састера не знают по этой машине нюансов. Но запчастей навалом, Б/у в Украине и под заказ 3 недели любая пластмасска.

[@FREEUKRAINE-x9g]

Работаю с обслуживанием автомобилей много лет, скажу что хонда самая надежная на втором месте тойота, 2.4 для такого автомобиля это золотая середина динамика и рамход если нужны гонки есть 3.5

[@user-ff9oo6zr2r]

Рік на такій катаюсь. Машина радує по усіх моментах. Планове то, заправка і мийка, це вся увага якої вимагає машина) Єдині нюанси, це тормоза до яких треба звикнути і лако-красочне покриття, яке як і всіх японських машинах програє битву з українським гравієм на дорогах) Тим хто планує брати із США порада: кузовщину краще замовляти до ремонту так як знайти буває дуже не просто і практично усе їде під замовлення. Так можна добре зекономити по $ і машина не буде простоювати. Більшість запчастин є на Japan cars.

[@C..T..]

Як вона в обслуговуванні дуже дорога? Там підвіска , то, і так інше.

[@user-ff9oo6zr2r]

@@C..T.. якщо порівнювати із wag або мерсом, то дешевше. Підвіска і мотор як у хонди, там все ок, за майже 3 роки взагалі ніяких нарікань. Надійна і комфортна машина.

[@АлександрМакаренко-б1й]

так же автору хочу подсказать что там есть режим спорт+, на котором лично делал замеры с 0 до 100, две попытки 8 сек, одна 7.9 сек. (с нажатой педали тормоза), бензин 95-й обычный окко.

[@СамСебеРежиссер-я5х]

Радуюсь когда число подписчиков у парней растет

[@dobriideneverybody6836]

Скорее всего не едет именно этот экземпляр. Мне такие встречались, когда я свою Acura TLX искал. Моя валит как надо. Возможно владелец не менял расходники, свечи фильтра, не регулировал клапана и т.д. Я переездил на разных машинах - более 50, но круче этой не было. Не в плане наворотов и понтов, а в плане управляемости и достаточной динамики. Хотя нет предела совершенству. Я по машинке не только поменял все расходники, но и проточил тормозные диски перед зад, теперь тормоза отличные, чёткие и предсказуемые. Кстати в багажник там можно уложить докатку и я придумал и сделал решение по этому вопросу. Кому интересно скину размер докатки. Рекомендую к приобретению!!!

[@ПавелАндреевич-з8т]

да какие клапана, у нее пробег 20к) Я думая из за жары, я сам удивился выводу, в обычной жизни она едет отлично

[@dobriideneverybody6836]

@@ПавелАндреевич-з8т думаю ведущий специально так говорит, что б коментов больше насыпали.

[@ПавелАндреевич-з8т]

@@dobriideneverybody6836 ну может) кстати докатку мне предхоз дал, я ее не стал брать просто

[@dobriideneverybody6836]

@@ПавелАндреевич-з8т а я только докупил, поставил, чернз пару дней пригодилась. Жена диск об бровку ударила. В итоге минус диск, резина, рулевая тяга, наконечник, рычаг. Рычаг пока не менял, диск купил б/у. Но хорошо что докатка была, в резине дыра была 3 см.

[@Fraitorn]

8.9 до сотни при таком движке и такой массой автомобиля и SRT говорят, что она не едет.. Чёт ребята подзажрались немного.

[@1Jack22]

@CORE un!t коробка здесь огонь, она переключает так же быстро, как и все остальные коробки с двойным сцеплением, но в отличии от них она не дергается на низких скоростях.

[@Fraitorn]

@CORE un!t "И назрена такая сложная коробка передач." Ну давай ставить древние 4-х ступенчатые автоматы. Что за идиотский вопрос. И даже если она отрыгнет, то это уже проблема именно владельца, ибо его никто не заставлял покупать машину, предназначенную для американского рынка. А Денис в видео показал, что в Украине мастера знакомы с такой коробкой. Так что не вижу сути в твоей претензии.

[@Tornado_original]

@CORE un!t тебе не понять)) так как ты сможешь купить такое авто только когда у него будет пробег 200к+ )) поэтому это и проблема для тебя!

[@Михаил-в3б4щ]

Не едет. Lexus IS с аналогичной мощностью и гидротрансформатором едет на секунду быстрее. Но на заднем приводе.

[@flippyrace]

Вы о чем? Они заявили мощность больше 200л.с, + навороченая коробка. И что в итоге? Разгон до 100 как у приоры на легком тюнинге. Это позорище.

[@evkur2895]

В более лёгком ILX-е связка этого мотора и коробки пуляет будь здоров для люксового сивика на автомате - низкие 7 сек, высокие 6ть 0-62 mph. Хорошее время для 0-100 км/ч смазано лишним переключением коробки до сотни.

[@andreylevenov2899]

1) почему 8.9 (темболее "с трудом"), во всех остальных обзорах она показывает свои 8.2 причем стабильно, это её цифры как реальные так и по паспорту. На automobile-catalog есть её детальные замеры, там также 8.2 при полном баке в стоке и водиле в 90кг на 19 колесах. Я лично 7.9-8.1 получал по драги с 15% бака но на primacy3 резине и 17 колесах.... В общем странно, почему такая разница у вас, видимо наездники сильно тяжелые или фильтр забитый или бенз плохой или или.... 2) почему при фразе "расстроило меня вот это" и газ в пол - на приборке обычный драйв который настроен на комфорт, а не например спорт в котором она куда отзывчивее? Не справедливо. 3) почему при замере 0-100 машина в спорт+ а при 100-0 торможении уже нет? Не показали крутую фишку с перегазовками и торможением двиглом. 4) не понял какие там "есть вопросы" по багажнику. Если речь о том, что нужно держать ковер - так он не заводской в этой машине, при заводском ничего держать не нужно, там откидывается передняя часть, задняя сервисная и никогда не откидывается, по сути. 5) в укрпартс нет TLX в каталоге))) p.s. поставьте туда хорошую резину (primacy\pilot sport) и она будет ещё мягче, ещё больше зацепа в поворотах.

[@eizenkrein]

Обожаю Acura, цена и качество супер. Сам недавно купил новую RDX.

[@sergeyk3174]

Обзор как всегда на высоте. Спасибо! Как на счет обзора для Ford Edge 2 поколения? Машина набирает популярности и много споров о ней. Буду очень рад увидеть данный обзор если сможете. Заранее спасибо. Уверен вам тоже принесет удовольствие данный тест)

[@АлександрМакаренко-б1й]

езжу на этой модели с нулевого пробега, обьем 2.4, небольшая вибрация на холостых с начала пользования автомобиля была, никакие там подушки не вылетают, не выдумывайте. Это единственная не существенная мелочь на которую даже не обращаешь внимание. пробег на данный момент 38 000 тыс. км.

[@РустамХарцызов-х7я]

4 цилиндра?!?! Это наверное типично для Хонд, возможно из-за низкого значения ХХ, у меня на Хонде 650 об/мин и на холостых ощутимо вибрирует.

[@dmytrosyrov]

Заметил у #SRT еще одну особенность. По какой-то неведомой причине у них все время на тест попадают Honda/Acura чуть ли не в бомж комплектациях. Взять например этот экземпляр. Версия с 3,5L едет куда бодрее, если не ошибаюсь чуть ли не на 3 секунды быстрее до 100 км/ч.

[@willpowermotivation7287]

осталось рдх 3й протестить!!!И обязательно лучше сравнить с конкурентами х3 и q5 -в живую что б на тесте были все тачки.

[@БогданВосковенко]

Мав 8 акорд 2008 р - на вигляд теж саме тільки новіше і сучасніше - хондою був дуже задоволений,тільки теплі почуття - машина жорстковата.

[@IvanIvanov-qi8gc]

А в названии биток из США , а по факту биток из Канады

[@SBM200612]

Мы недавно выбирали жене машину ездить на работу. Это где-то 40 км. три раза в неделю. Изначально были настроены на 4 цилиндра и передний привод, но поездив на разных моделях, остановились на 6 цилиндрах и полном приводе. Более точный и быстрый руль, конечно хорошо, но в реальной жизни плавность хода и сбалансированность ходовой, намного важнее. На разгоне чувствуешь себя не хуже других и в поворотах на газу SH-AWD помогает.

[@EugeneSiuch]

а какой реальный расход по городу в пробках? Смотрю себе 3.5, но живу во Львове, а в нашем аду можно 2 км ехать 3 часа. Сейчас финик 3.7 куикс50, показывает иногда под 30 литров расхода моментального, а реально жрет под 22(

[@SBM200612]

@@EugeneSiuch Приблизительно то же самое, может чуть- чуть получше, процентов на 10, в лучшем случае. Если бы я жил в Европе, я бы посмотрел на немцев с турбо моторами.

[@СОНЧО]

Млеко готовано, поехали кататься ! Великий круговорот словарного запаса превосходит возможности этого авто !

[@andyor3114]

А дэ Витя? От интересно ж шо бэнэвист бы навымышлял про Акуру. Постарайтесь тестить Акуры с SH-AWD, это самая основная их фишка.

[@ownsat6129]

А що там цікавого ? Салон в Акури і Хонди, як в Ланосі. На цьому крапка. Вже неприємно знаходитись в такому авто.

[@andyor3114]

@@ownsat6129 шо таке Ланос?

[@ownsat6129]

@@andyor3114 Таке, як японські авто, тільки трішки гірше й дешевше.

[@andyor3114]

@@ownsat6129 у нас таких нема. Так шо я не представляю шо это за машина

[@VladimirVolch]

Напрашивается вывод, что эта Акура один из лучших "дорожных самолётов" из всех возможных!? Команда SRT это верно?

[@serhiimandrychenko7689]

Обновлëнная с двигателем 2.0 турбо на 272 лошади вышла. Там всë ещё интереснее. Ну и Type S для ценителей, но в виде битков пока их нет ;)

[@Gift1970]

Было очень полезно. Спасибо! Конструктивно. Без воды. Субъективные ощущения подтверждены данными. Рекомендую!

[@velikantop4739]

Не поклонник Акура... ПРОСТО ПАЛЕЦ В ГОРУ! Поддержу многоуважаемый коллектив😉✌

[@MichaelKarab]

Хороший видеобзор, в принципе что и требовалось ожидать...

[@СеменГуглович]

Ну вот. Эта машинка уже интересней.... а всего лишь поменялось место ДТП. Канда))))

[@ТрошкинЕвгений-м6м]

Приветствую, сделайте пожалуйста обзор Lincoln MKZ 2013-2016 2.0 TURBO. Их уже, вроде бы, достаточно на наших дорогах. Спасибо.

[@vitalyyazamir606]

Могу вам рассказать про новую Acura TLX Platinum Elite на которой за год я сделал уже 7,000км... 2.0л турбо, 272л.с от 0-100 в спортивном режиме 6 секунд. Дальше, расход топлива в городе 15л на 100 км. Камеры 360 градусов ночью практически не эффективны так как очень плохо видно. Ещё какой был неприятный сюрприз, это то что вппликация AcuraLink становится платной после трёх месяцев. Короче, для меня эта машина сплошное разочарование, тем более за её цену!

[@901foxy]

Эта Акура подобно совершенному самурайскому мечу на полном ходу с большой скоростью врезаются в сознание.

[@Недоумевающий]

Мечта была, Volvo s 60, или v 60 иметь. Судя по "небогатости" года 2015-того, не моложе. Может я зациклился? Может и что-то поинтекесней за эти деньги есть?

[@mikerudnev2232]

Honda insight последнего поколения, пжл!!! Вы будете первыми, кто сделает обзор на постсоветском пространстве.

[@ДмитрийБалаж-ь8щ]

Присоединяюсь! А еще бы хотелось обзор на второе поколение с двигателем 1,5 комплектация Эксклюзив, кузов ZE3.

[@Tigrunyara07]

Спасибо за видео! Как всегда интересно :) Ну и спасибо алгоритмам Ютуба, который показывал рекламу исключительно от команды SRT, только после окончания ролика показали рекламу маммолога :)

[@ViacheslavOzerov]

Это тот K24 который аж с седьмого аккорда они до сих пор в них ставят? ) Непогано! В остальном непонятно зачем брать этот tlx вместо десятого аккорда.

[@OTEBOS-y2l]

да именно так именно так! как П в П!)))))))

[@МаксМакс-ф7й5ч]

Не совсем тот К24. Хотя внешне похож на R20

[@ПавелАндреевич-з8т]

ну как бы просто разные машины, общего нет ничего)

[@andreylevenov2899]

непонятно как можно сравнивать 10 аккорд с TLX если 10 аккорд это новое поколение и тогда уж нужн осравнивать с новым поколением TLX? при этом в аккорде не будет шумки, не будет материалов, подвеска на много проще и 90% аккордов с 1.5 и унылым вариатором. Внимания достоен только туринг 2.0 с автоматом но он стоит денег. TLX хоть и старое поколение но интереснее 10 аккорда чисто по эмоциях и качеству сборки, но каждому своё.

[@ПавелАндреевич-з8т]

@@andreylevenov2899 100%

[@АртемЧехов-б4ы]

Спасибо за обзор! Замечание!!! Вы никогда не рассказываете о комплектациях и это огромная проблема. Вот вы так много рассказали про амплитудные амморты , а это только в макс компл advanced . Таких машин в автора вооьще нет или одна -две.

[@АлександрВоронин-х2у]

Снимите обзор на 3.5 sh-awd !!!

[@tomredl7212]

пользуюсь honda legend kb1 3.5 с полным приводом. пришел к выводу что мне будет достаточно и 2.4 acura tlx. потому как крайне редко пользуюсь моими 295лс. пока как раз остановился на акуре

[@НиколайАлександрович-д4ф]

Хонда аккорд 2013 г. 2.4 180 л.с. мне хватает 😊

[@сергейф-й7ч]

Вы, как всегда молодцы!!!!

[@_Odesamama]

Денис, а что ты хотел? Это же простой мотор 2,4, как на Аккорде. Какая там динамика?

[@ПавелАндреевич-з8т]

даче чуть мощнее, на акорде 190 лошадей и вариатор

[@_Odesamama]

@@ПавелАндреевич-з8т дык тут про 206 сказали)) Но не суть - простой аккордовский мотор.

[@ПавелАндреевич-з8т]

@@_Odesamama да, мотор походу тот же, только чуть форсированее

[@_Odesamama]

@@ПавелАндреевич-з8т впрочем, кому не нужно гонять - тачка пойдет))

[@ПавелАндреевич-з8т]

@@_Odesamama мне правда она кажется чуть жесковата, но Денису норм

[@stanislavk1546]

28:45 говорят если часто и с нужной интонацией произносить "подборочку" то можно облысеть.

[@garage_forever]

)))

[@plistilinplistilin6567]

На всех современных авто в Канаде фары включаются автоматически при запуске двигателя или при включении кпп.это требование безопасности в стране

[@alexandrhustyr2408]

Очень интересно вообще мнение о Subaru Legacy 2.5 2018)

[@AndreyMuk]

Не рассказал про откидывающие спинки заднего дивана, для перевозок длинномерный вещей в багажнике. А так обзор как всегда супер.

[@vladimirmagic8428]

показывайте пожалуйста какими они были до ремонта, спасибо!"

[@ПавелАндреевич-з8т]

удар в правую часть был, заменили двери в цвет и кусок внешнего порожка переварили

[@AlexAutoYYC]

Покатавшись на 3.5л который имеет хоть какую-то динамику- 2.4л просто улитка, абсолютно бестолковый автомобиль (имхо). В целом 3.5л с полным приводом достаточно хороший вариант, но в сравнении например Infiniti Q50S Sport AWD тоже вялая вата с красивым названием Acura….. думаю действительно ну ооочень интересен 2021 вариант с твин турбо V6 и полным приводом. Видимо Acura наконец то поняла, что премиум бренд не стоит пытаться строить с овощными автомобилями и 4 цилиндрами…..

[@ostinred]

по запчастям не все так просто, много что меняется в сборе, тот же амортизатор нужно менять с опорой, опорным подшибником, отбойником и пыльником, а это уже 10 000. актуаторы бу 700$ за пару

[@ДенисРемпель-ы5я]

Нормальный разгон на Хондах закончился после 7 аккорда! Начиная с 8 аккорда 2,4 не едут в принципе! Хотя 8,9 для него очень нормально!

[@interstellar868]

шо за бред. Баян 3,5 по рейс лоджику у нас ехал 6,1-6,3 на автомате

[@max_od_ua]

благодарю за обзор

[@sc0or]

Не будет там шумки, иначе продажи упадут. Хондаводу Бурмистер не нужен: дай послушать мотор на 6000 об.

[@andreylevenov2899]

шумка там отменная, но из-за неё и вес огромный

[@Dmyto5853]

Спасибо , узнал реально новые вводные о этой машине !!!

[@hansschmotke6060]

А можно я НЕ буду лить в свой дизельный автомобиль Пульс 95 от ОККО? )

[@ВиталикБеседа-д1к]

Лей в чужой:)

[@ОкеанГарри]

Новый тлх надо на обзор, там же уже турбированые, как и аккорд, плюс есть 3 литра

[@eugenevmluvmlu7163]

Когда обзор моей Acura RDX 2019 A-Spec?

[@EUGE-N3]

Acura ILX если будет возможность?очень мало информации в нэте

[@Владимирптуха-д8ж]

Пожалуйста создайте видео о автомобилях которые идут с завода на газу без бензина. Kia k5, hundai sonata lpi итп.

[@rkkerpichik3332]

Обзор как всегда на высоте)

[@aleksandrpronin5393]

Для атмосферного мотора он едет хорошо, учитывая вес, расход вообще мизерный для такого авто. Кому мало, берите 3,5. К тому же это очень надежный мотор.

[@Mr_Roman-]

3.5 расход конь!

[@АндрейВитрик-н4л]

@@Mr_Roman- там цилиндры отключаются. В районе 12 л

[@igorproperty4344]

Привет Сумам!!! Учился в Кадетском Корпусе.

[@ДанилРында]

Привет! Есть обзоры на фьюжин, focus st, focus 3 дорестайл, а на фокус 2.0 USA рестайл? Ждём спасибо...

[@ЮраА-с6ж]

Очень крутой обзор. Спасибо

[@ivandikhtiar4054]

самый классный обзор, респект вам ребята

[@_Odesamama]

Мужики, а давайте наконец-то Сонату YF?!!! Или Мазду3 ВМ!!!

[@Roman_Romanov1907]

😁

[@polmax17]

Олды тут)

[@_Odesamama]

@@polmax17 олдам респект))

[@Agafon-y7e]

😁😁😁😁😁😁😁😂😂😂😂😂😂

[@hdml19]

Збс расход!! Мечта)) Передок и повороты это не совместимо.. Вот на заднем приводе повороты проходить по кайфу

[@Killert68i]

"делает крик мотора в салоне настолько громким, что его становится жалко" - безцінно 😂😂😂

[@Otherlife]

Спасибо большое за честный и интересный обзор! Очень ждал от 'СРТ' рассказ о 'TLX': себе заказал такую, только в предыдущем кузове! :)

[@andreylevenov2899]

кузов у них один, это таже машина))) различие только по навесухе морды и задний бампер (и то не у всех), в салоне другая голова и пару опций которых небыло в этойже комплектации ранее и несколько новых вариантов отделки. Обычный рестайл. Я сейчас переделываю дорест в рест, всё болт-он, включая голову и карплей заводской. А по обзору всёже очень многое не рассказали, теже болячки которые были на старте итд.

[@Otherlife]

@@andreylevenov2899 Хмм... не знал, спасибо, теперь буду в курсе! Подскажите, пожалуйста, самые проблемные места авто, чтобы знать к чему готовиться!? :)

[@andreylevenov2899]

болячек там не много но они есть: на 2.4 в ранних годах на холодную может пинаться с 1 на 2, после прогрева - всё ок, ну и может путать передачи если водитель сам не определился что он хочет) решается всё прошивкой у дилера. Ну и вибрации на руле местами, об этом сказали - менять подушки (только не надо путать подушки и криво отрихтованную морду). На 3.5 по коробке тоже на старте были проблемы по электронике и тоже путает передачи. Также на 3.5 присутствовала местами сильная вибрация на скорости, прям очень но не у всех и не понятно с чем связано (кардан?) и это никак не решилось и по сей день, именно потому я и не рискнул брать 3.5 p.s. а готовится к класской машине, хороший выбор.

[@Otherlife]

@@andreylevenov2899 Спасибо! :)

[@vitalyaolegych6913]

@@andreylevenov2899 а на 2.4 цепь до 100тыс км растягивается так же как на аккорде 9 для европы? Двиг то тот же?

[@drew9947]

Це тільки мені цікаво що то за амортизатори такі в цій Acura ??🧐 Цікаво, чи можна такі в Sportage поставити...?)))

[@ВиталийОдесский-н9в]

Гидротрансформатор с двумя сцеплениями? А ремонт его будет стоить больше остаточной стоимости всего ведра?

[@andreylevenov2899]

ну вот когда купишь, будучи 3-5 владельцем, узнаешь, возможно))) Они ходят и душу радуют, по 300тыс, пока кто-то ноет и фантазирует

[@ВиталийОдесский-н9в]

@@andreylevenov2899 ну ты поц! Я новые машины с салона беру. Сам на ведрах катайся пропуканых

[@МиколаХолод-ь6ф]

@@ВиталийОдесский-н9в на новых ланосах😂😂😂

[@ВиталийОдесский-н9в]

@@МиколаХолод-ь6ф мечтаешь о новом ланосе? А ездишь на двадцатилетнем? Все гаражи с мастерами с золотыми руками знаешь? Они тебя сладкого обожают

[@artnet6961]

что по восстановлению это битка, стойку повело? по bidfax прилетело в бочину со смятием правых дверей

[@ПавелАндреевич-з8т]

Да удар в бочину был, двери в цвет подобрали и часть внешнего порога вырезали и поменяли, сделали весьма неплохо, я ее тут уже покупал поэтому тщательно все смотрел)

[@ПавелАндреевич-з8т]

@Владимир К делалась она в Харькове, там люди чисто ТЛХами занимаются

[@paxandeath]

ели есть шестеренки которые переключает актуатор или еще какие то механизмы а не человек своими ручка то это роботизированная автоматическая кпп а то что там гидротрансформатор это все лишь добавляет спицифики и особонностей коробке. Так как с сухими сцеплениями в роботе сцепы долго не живут тогда ставят мокрые сцепы а еще лучше как здесь поставить гидротрансформатор !

[@makar126]

Ну и как после такого вообще можно смотреть в сторону Кэмри?

[@alexzarinov3441]

а чем она прям лучше? шумка и управляемость? но она в размерах меньше и наверное жеще будет камри. Ну и дизайн на любителя+не все знают как ее обслуживать в отличии от камри.+ ликвидность... Поправь если не прав.

[@spamkomar9821]

@@alexzarinov3441 то, что её не обслужить в селе- не проблема машины.

[@spamkomar9821]

@@alexzarinov3441 и не все берут машину ради ликвидности и чтобы было полно места. многим пофиг, сколько места. дети помещаются, и достаточно

[@alexzarinov3441]

@@spamkomar9821 каждому свое)

[@professional1828]

почему так цена сильно падает? помню новой в автосалоне 2.6 руб,а щас 1.6 че за фигня??? вроде японец,надежный и не должна падать...

[@Librer7777]

Самая интересная модель Acura 10х годов, пожалуй, RLX. Крайне редкий зверь на наших дорогах. Но там гибридная система и SH-AWD от NSX, на базе электромоторов, т.е заправляет в поворот даже без нажатия педали акселератора. На не гибридной также подруливается задняя ось. Но в отличии от TLX она выше классом и должна быть гораздо комфортнее, при этом с динамикой менее 6 секунд до 100км/ч. Я даже могу подсказать где можно попытаться раздобыть РЛХ на тест ;)

[@benice6718]

А MDX с разгоном 8,4 сек нормально сунет?)))

[@SumyRacingTeam]

Наш ехал 7.9

[@Tornado_original]

Странное сравнение большого кроссовера и небольшого седана! Что за бред?)

[@Anton433]

@@Tornado_original 4832mm vs 4935mm, только по массе существенная разница, так что мдх это не большой кроссовер относительно тл-икс

[@olegolegov2484]

@@Anton433 вы сидели хоть в том хоть в том?видимо нет раз пишите такое))

[@Anton433]

@@olegolegov2484 долго расписывать не буду, сидел, и не только в акуре, читайте внимательно - МДХ не большой ОТНОСИТЕЛЬНО TLX, подразумевая, что ТЛ-икс при длине 4,8 и массе 1,8 тонны называть небольшим седаном такое себе))

[@aleksandrkhimich7692]

Интересует Cadillac ATS. Не могли бы Вы сделать на неё обзор. Поскольку это чистокровный американец и инфы по нему очень мало. Хотя тачка судя по всему классная😉.

[@хакерденис]

Хороший обзор, подумал я, но Лёша приказал это написать

[@РоманШмідт-й3б]

Цікава ваша думка про Acura ilx)

[@bss3011]

У вас не правильный ТЛХ)) Нужен с 3,5 на полном приводе)

[@СамСебеРежиссер-я5х]

Приятно узнавать в видео улицы своего города)

[@bpsgroup4895]

Печаль в том, что выбрали на обзор не тот мотор(((...

[@МишаКулиев-ь7ц]

Здравствуйте многоуважаемый коллектив. Я ваш подписчик почти с самого начала, хочу Вас спросить . Как Вы переживаете исчезновению из автомобилей правильной и весьма надёжной МКПП?

[@paparazzi8472]

На новой Integra - МКП

[@iloveukraine3424]

Цікаво, чи встановлюється газ на дану модель, зважаючи на тип впорскування палива?

[@Barmaley38]

Так, але буде 70 на 30 працювати

[@КолькаСтупает]

Жаль что Виктор не участвовал в обзоре! А если бы он ещё и не боялся затронуть тонкие душевные нотки Дениса…

[@ВікторУкраїнець-у6к]

Спасибо за обзор!!!

[@bmw8538]

Цены на запчасти космос...

[@R2D2G7]

Хонда...

[@R2D2G7]

@CORE un!t Хонда дает прикурить немцам по стоимости зч....

[@Gasik101]

@CORE un!t новая 70-ку, по слухам, стоимость ЗЧ забрали до небес.

[@frazor]

Снимите Totyota Venza, весьма любопытный аппарат

[@AndreySs345]

Мужики, сделайте обзор на Крайслер 300с, пожалуйста 🙂

[@lighttest5562]

Вроде у них есть такой обзор

[@lighttest5562]

Он у них называетться Чем заменить бмв 5ку этот тест на твой крайслер))))

[@spamkomar9821]

@@lighttest5562 на первое бы поколение ещё бы сделали, было бы огонь. хороший апарат, и не дорогой. да и в содержании не особо дорогой

[@1Jack22]

прикол в том, что на укрпартс нет acura tlx

[@andreylevenov2899]

вот именно

[@Otherlife]

Да, я тоже это заметил! :)

[@Gasik101]

С Америкой укрпартс не дружит от слова совсем.

[@СтаниславДемченко-м6ж]

Хороший обзор, как всегда, но почему вы не уделяете внимания клиренсу? В наших условиях весьма важный параметр! И замерить вроде не сложно...

[@Olebastr]

Интересный экземпляр!

[@uauser7104]

Респект. Топ видос

[@shawdow3378]

Привет Хондоводам от Тойотовода ))

[@kimi4553]

По кругу едет не очень быстро. Потому что …. 55 профиль. Что?! Да потому что там стоковая американская ВСЕСЕЗОНКА! И это еще очень достойно для нее. Это дубовая, тяжелая и неубиваемая резина. У меня в такой пробега 30 ткм, остаток протектора больше 8 мм.

[@jask320]

Интересно с какой провинции ее притащили... В Канаде акура очень популярна, на самом деле тут выбор марок намного меньше чем даже в Украине, нет сузуки, французов никаких, сеата нет, шкоды.... и китайцев нет. Покупай или Ваг или Хонду или Тойоту или какой-то GMC прости Господи, а так хотелось рено дастер купить