Bis zu 700 km Reichweite? Peugeot E-3008 im Fahrbericht

Bis zu 700 km Reichweite? Peugeot E-3008 im Fahrbericht | ADAC

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Күн бұрын

Пікірлер: 75

@michaelp_-nu2dt 10 ай бұрын

Zum Glück kein Plastik Einheitsbrei aus Deutschland 💪🏼 Klasse, mega Design wie immer bei Peugeot und unschlagbar im Preis Leistungsverhältnis mit den Asiaten

@marcosaxer8556 6 ай бұрын

Naja, für über 50000 krieg ich auch bei der Konkurrenz das eine oder andere Modell...

@jeanluc7552 4 ай бұрын

Was soll ich sagen einfach der beste Tester 🎉 Weiter so 👍🏻

@Fatzerchen 4 ай бұрын

Neben Jan von Ausfahrt TV der beste Auto-Reviewer (was ein schreckliches Wort) überhaupt, Authentisch, unaufgeregt, kompetent und ehrlich, stark - und stark ist auch das Fahrzeug, was ich liebend gerne nächstes Jahr nehmen würde, wenn er in meiner Ausstattung (brauche auf jeden Fall ne gute Soundanlage) nicht so unfassbar teuer wäre, so wirds wohl eher ein XPeng G6

@ADAC 4 ай бұрын

@Fatzerchen Danke für das Lob für unseren Moderator Lars 💛

@harleywoodman7433 10 ай бұрын

Wieder ein sehr informatives und gutes Video von Herrn Darüber-Hinaus. Vielen Dank und weiter so!

@nicob.6685 9 ай бұрын

der Rosin wieder da - nice!

@danielfamadmin1450 7 ай бұрын

Wann stellst du denn den E-5008 vor?☺️

@ClarkKent-wr3xz 7 ай бұрын

Informativ ,gut erklärt....vor allem ; Glaubwürdig !

@AndreasHammerschmidt 8 ай бұрын

Warum ist das Teil so schwer? Ich fahre einen EV6 RWD der deutlich länger, stärker und mit größeren Akku ausgestattet, jedoch um mindestens 400kg leichter ist. Liegt das an den möglicherweise verwendeten LiFePO4 Akkus oder was könnte sonst noch zu so einem Übergewicht führen?

@ADAC 8 ай бұрын

@AndreasHammerschmidt Stimmt, der Peugeot E-3008 ist in der Tat sehr schwer, laut unserer ADAC Autodatenbank liegt er mit der Allure Ausstattung bei einem beträchtlichen Leergewicht von 2183 kg und wiegt somit ca. 200 kg mehr als ein vergleichbarer Kia EV6 mit der großen Batterie und Zweiradantrieb. Was die Gründe für das deutlich höhere Gewicht sind, können wir leider nicht sagen. Es können Ausstattungsumfänge, konstruktive Auslegung, Batterietechnologie etc. sein. Wahrscheinlich ist es eine Kombination verschiedener Einflüsse, die das Fahrzeug so schwer machen. VG Andi / Social Team

@Ample17 Ай бұрын

Der ist so schwer weil die meisten legacy Auto Hersteller unglaublich ineffizient in der Herstellung von E Autos sind. Hunderte kilo an schläuchen und Ventilen, die nicht nötig wären. Man baut diese Fahrzeuge noch mit dem Blick eines Verbrenner Herstellers. Deshalb ist auch die Marge negativ oder die Fahrzeuge teuer. Tesla ist hier unschlagbar vorne, auch wenn man es von außen nicht gleich sehen mag.

@reinharddollmann6893 9 ай бұрын

Sehr informativ ……. wann kommt die Long Range Variante auf den Markt?

@ADAC 9 ай бұрын

Hallo Reinhard, sowohl die Allrad- als auch Long-Range-Version werden erst Anfang 2025 angeboten. VG Marion/ Social Team

@jannikknapmeier8149 3 ай бұрын

ist jetzt bestellbar

@thedude2738 10 ай бұрын

Unfassbar, was (immer noch) für Preise für die rein elektrischen Autos aufgerufen werden, von sämtlichen Herstellern. Wie kann es sein, dass Tesla immer noch Preis/Leistungs-Sieger ist?

@bigingo4269 7 ай бұрын

der ist kaum besser als mein sportsvan nur teuer

@thilokessler7165 5 ай бұрын

Weil einfach nicht gewollt

@Ample17 Ай бұрын

Weil Tesla als einziger eine positive Marge mit E-Autos hat 😅 Es wird immer so getan als hätten die anderen Hersteller aufgeholt. Das mag für den kunden erstmal so aussehen, aber auser Tesla verdient keiner mit Elektroautos Geld bzw die anderen Hersteller müssen teurer verkaufen, weil sie nicht vertikal integriert sind und die Fahrzeuge sehr viel ineffizienter und weniger wirtschaftlich herstellen.

@normenborne9629 Ай бұрын

Ist es nicht nachteilig das die Mittelkonsole zum Fahrer hin höher ist und man zu den Ablagefächern drüber fassen muss?

@ADAC Ай бұрын

Hi normenborne9629, Lars meint hierzu, dass die Ablagen für ihn problemlos erreichbar waren und es für ihn keine fühlbaren Einschränkungen gab 🙂 VG Andi / Social Team

@normenborne9629 Ай бұрын

@ danke für die Info

@QuetzalcoatlusNorthropi_ 10 ай бұрын

Und um wieviel % sinkt die Reichweite, wenn man im Sommer starken Gebrauch von der Klimaanlage macht?

@ADAC 10 ай бұрын

@equi_librum Das haben wir hier nicht konkret getestet. Wobei es eher so ist, dass die Energie-Verbräuche von Elektroautos eigentlich im Winter teils signifikant höher sind. Ursache hierfür ist die Heizung für Batterie und Innenraum. VG Andi / Social Team

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

Reale Sommerreicheweite laut EV Database 440km

@mob1235 10 ай бұрын

@@Earl_VTEC 38% weniger wie angegeben. Im Winter wahrscheinlich 60% weniger. Alles Betrug.

@mathiasmeissel4665 7 ай бұрын

Wie ist der Sitzkomfort 2. Reihe Mitte mit 3 Kindern? Vans gibts ja keine mehr. Busse unbezahlbar

@Akaflieger 7 ай бұрын

Mit oder ohne Kindersitze? Ohne ist es kein Problem.

@mathiasmeissel4665 7 ай бұрын

@@Akaflieger sind schon groß somit ohne. 👍

@Oldie416 10 ай бұрын

Tolle Vorstellung vom Wagen Daumen Hoch dafür ,Eine Frage Hätte ich zum1,2 Mildhybrid hat der Motor jetzt eine Kette oder immer nboch ein Zahnriemen der im Ölbad Läuft ? VG Oldie

@silviobuder9370 10 ай бұрын

Zahnriemen im Ölbad....also Hände weg davon

@WATWerner 10 ай бұрын

@@silviobuder9370Nein stimmt nicht. Der 1.2 Motor im Mildhybrid hat Kette.

@danielvogel5080 8 ай бұрын

Ich habe mir das Auto beim Peugeot-Vertreter angeschaut. Sieht echt toll aus. Aber der Preis für die "kleinere" 73 kWh-Batterie! 😢 Auch wenn ich an den Vergleich mit dem Renault Scenic mit 87 KWh denke, der erst noch günstiger ist.

@burkhardkrapp5565 10 ай бұрын

Hallo, Muss der Gang-Wahl Hebel nicht in der Mittelkonsole ? Der ist zu weit weg, ein langen Arm.

@Thorndike1000 10 ай бұрын

Zwei wichtige Fragen bleiben unbeantwortet: - Wo ist der Konopf um die Bevormundungssysteme stumm zu schalten? - Warum gibt es keine echten Knöpfe für Radio und Klima?

@MeyerWerner 10 ай бұрын

Ich weiss nur das Peugeot e Legend nicht nur schön war sondern auch Zukunft weisend, warum Peugeot meint jetzt das dies die Zukunft ist verstehe ich nicht, denn hätten nur ein Teil davon umgesetzt wie sie einst beim e Legend gezeigt haben, man hätte innen dieses Fahrzeug aus denn Händen gerissen. Hey Peugeot du kannst besser, besinne dich darauf was du uns beim e Legend gezeigt hast und setzte dieses auch um.

@ulfertjurgens6352 10 ай бұрын

eLegend - traumhaft und unvergessen.

@thilokessler7165 5 ай бұрын

Ich meide den Fahrradfahrerverein aber wenn er testet bin ich dabei

@ulfertjurgens6352 10 ай бұрын

Hoffentlich werden die mit Stoff bezogenen Flächen nicht schmuddelig.

@jokerplayer87 17 күн бұрын

Aber ohne Rekuperation tut mir leid das geht garnicht

@Chrishman 10 ай бұрын

Schade, dass das Auto schon bei 170 abgeregelt wird 🤔

@mob1235 10 ай бұрын

Die ganzen Reichweitenangaben bei E-Autos kann man eigtl. nur als Betrug bezeichnen! Die Verbrauchsangaben beim Verbrenner sind mittlerweile relativ genau, bei den E-Autos können die Hersteller bescheißen wie sonst was.

@Sascha_Rhbg 8 ай бұрын

Ist das so? Unseren Ioniq Electric fahren wir sogar unter WLTP. Dagegen der der Diesel Kombi statt der 4,2l/100km WLTP mit reellen 5,2l/100km. Also wer schummelt da jetzt?

@AndreasHammerschmidt 8 ай бұрын

Es sind leider die üblichen Verdächtigen die hier "bescheißen wie sonst was". Das liegt aber zum Teil auch an der Auslegung der Fahrzeuge. Mein EV6 hat eine WLTP Reichweite von etwas über 500km. Fahr ich damit Autobahn sinds nur noch gut 400km. Fährt meine Frau sind es deutlich über 500km, manchmal sogar 600. Bei EVs ist es eben nicht einfach eine pauschale Reichweite anzugeben. Besser wäre es den WLTP auf 2-3 unterschiedliche Fahrzyklen zu bestimmen. Also ein Stadtverbrauch, Überlandverbrauch und Autobahnverbrauch - das würde den potentiellen Kunden deutlich bessere Einschätzung erlauben.

@thilokessler7165 5 ай бұрын

Alles im Auftrag der Umwelt… so lässt sich halt Geld wie Heu verdienen, die Hersteller lachen sich doch über uns Käufer kaputt!

@user-mi2uh2vi6l 10 ай бұрын

Wer soll das bezahlen, wer hat soviel Geld?🤔

@willivonundzu8372 10 ай бұрын

Wer hat soviel Pinke Pinke, wer hat das bestellt?😊

@bidzej86 9 ай бұрын

2.3 Tonnen Leergewicht bei einem kleinen SUV? Ist das ein Witz? Das ist Gewichtsbereich von dem VW ID.7!

@SabineTob 10 ай бұрын

211cm Breite mit Spiegel: wegen 1cm darf man dann nicht die 2,1m Spur bei Autobahnbaustellen benutzen!

@Fatzerchen 4 ай бұрын

stimmt, wird stündlich kontrolliert ;-) und wenn zu breit, Knast, mind. lebenslänglich 😀

@JT-cb5ul 10 ай бұрын

Bei solchen Preisen wird man den Elektro nicht oft auf der Straße sehen…

@stephanstoyan6431 7 ай бұрын

Neues Trinkspiel: immer wenn er „darüber hinaus“ sagt, gibts nen Shot 😅

@Artus6114 7 ай бұрын

Besser den kaufen als so'n Chinateil!

@konfuzius4216 10 ай бұрын

Warum kein Wort über den *BenzinMotor . "3-Zylinder, wenig Kubik, hohe Leistung, Keilriemen im Öl laufend- defekt bei wenigen Km(?) Lebensdauer??* Freundliche Grüße aus Sukosan/HR Konfuzius.

@ADAC 10 ай бұрын

Ganz einfach - der Peugeot E-3008 ist ein E-Auto und das Video deshalb auch ein Fahrbericht über ein E-Auto. ADAC Autotests über die Benzinervariante kannst du dir hier herunterladen 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/ . VG Marion/ Social Team

@konfuzius4216 10 ай бұрын

Diese Antwort hätte mir eine Marktfrau auch geben können. Gehen sie in eine Abendschule. Grüße @@ADAC

@ADAC 10 ай бұрын

Verzichten Sie bitte zukünftig auf persönliche Angriffe. Was konkret hat Ihnen in meiner Antwort gefehlt? Welche Zusatzinformation zu Langzeitschäden/ -problemen bei Benzinern erwarten Sie in einem Fahrbericht über ein neues E-Auto?

@WATWerner 10 ай бұрын

Der Mildhybrid hat eine Steuerkette, nur der reine Benziner hat noch Zahnriemen in Öl. Und schon Mal den 1.2 gefahren? Die laufen über 200.000 km ohne Probleme. Und das ist keine hohe Leistung aus 1.2 Liter, 131 PS.

@Sascha_Rhbg 8 ай бұрын

Zumal es den reinen Benziner in diesem Fahrzeug nicht geben wird.

@andreass.1564 4 ай бұрын

Zu klein, zu langsam, zu teuer. Mit dem glänzende Schwarz ist der bei mir sowieso gleich raus. Der Kofferraum ist ein Lacher.

@u.g.7162 10 ай бұрын

Mit 74kWh sollten 400km realistisch sein, mit 98kWh dann 500km. Winterautobahnkilometer geschätzt 300-350km, immerhin und nach 10 Jahren mit und noch 70% Akkukapa noch um die 200-300km. Mehr wie die meisten. Zudem gibt Peugeot 3 Jahre Garantie, das heisst sie haben mehr Vertrauen in ihre Qualität wie VW mit 2 Jahren Garantie und halb so viel wie Kia, Mazda bzw. ein Drittel von Toyota. Garantiedauer ist ein wichtiger Indikator für die Markenqualität. Deshalb fahre ich seit vielen Jahren Japaner, nachdem ich meine Erfahrungen mit diversen Europäern hinter mir habe.

@Sascha_Rhbg 8 ай бұрын

Die Fahrzeuge auf der STLA Plattform haben durch die Allure Care Garantie auf alle wichtigen E-Komponenten 8 Jahre Garantie. Da kann VW nicht mithalten.

@romanharles6310 2 ай бұрын

BYD gibt 6 Jahre Garantie.

@quitsch939 10 ай бұрын

Peugot war ja oftmals beliebt, da sie von den Franzosen immernoch die besten Autos bauen und im Vergleich zur deutschen Konkurrenz wesentlich günstiger waren. Das ist wohl Geschichte bei dem Einstiegspreis von 48.000 Euro. Ich würde da nie im leben einen Franzosen für kaufen.