Адаптация карбюратора 4178-30 на УАЗ 469 для тяжёлого бездорожья. Часть 2

[@АрнольдПопов]

Мне ваша проселочная дорога очень даже понравилась.Здесь УАЗ не нужен!!!

[@ПавелТимченко-х7и]

Двойной выжим-это радует!

[@ДжибрилМагомедов]

При баловстве с карбом этим заводил носики ускорителного в малые распылители в центра , дерзайте , туманом во впускной .

[@shotsparrow]

Отличный ролик,да и предыдущие огонь. Я сам с помощью Наиль Мухаметовича доводил свой 4178-40 и тоже очень рад результату. Вы правильно заметили, важно чтобы и остальные системы были правильно отрегулированные (зажигание,свечи,клапана). Спасибо за ролик!👍🏼👍🏼👍🏼💯💯💯

[@andrejr.1401]

Пожалуйста, да именно ! Карбюратор не главное.

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела!

[@ВладимирШвец-ф2б]

Идеи с фильтрум придумал идеально, от какой модели этот фильтр.

[@ЖуравчакОлександр]

Ставив собі , на без доріжі ніякий ( як овощ жикльори сток для 2.5)... Поставив собі 32/36 Вебер з Форд гранада , сієра ... Авто помінялось критично розхід як на карб ваз 2107 а тяга як на зіловсткому сихороніку... Радий як мала дитина... З переборкою вийшов 35 доларів , при тому що всю поставлені підшипники на дроселя , весь ремкоплект з Жигулі тіль жикльори рідні... Задоволений, детонація пропала т.д на низьких , авто підсос це просто ідеально

[@andrejr.1401]

Для сильного бездорожья нужны низа а низа может дать только синхронник . Это вам К135 или Зиловский нужно. Но нужно чтобы ваш мотор в порядке был - поршневая , вкладыши …сильные низа просто так не даются. Сами понимаете сильная тяга простота не даётся . На все части идёт нагрузка особенная . Неумело пользоваться если можно мотор ушатать.

[@andrejr.1401]

Но в то же время я и сам на стоковом ездил и другие ездят кого знаю - все довольны. Важно для себя понять - для чего нужен карб так же как и УАЗ. Если для сильной грязи то нужен не только карб другой то и подвески , клиренс и конечно же резина. А так на вашем месте я бы не обобщал . Каждая машина как и мотор под определенные критерии идёт и универсальной машины для всего нет и быть не может

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела!

[@Михайло-б5ъ]

Бажаю міцного,як замовити такий девайс? Дякую

[@andrejr.1401]

Мужики , жаль что эта машина не у меня под боком. Приятель далеко живет . Советую попробовать эмульсионку в первую камеру поставить 180- ую, и проехать сначала с Гтж в первой 122,5 и посмотреть расход . 100 пудов будет примерно на пол литра - литр меньше на сотку а потом ( если ещё нужно экономное и Гтж в первой камере 120 попробовать . Вот чует мое сердце будет 11,5-12 литров на сотку. Это если с цветном что машина не для сильного бездорожья . А если для сильного бездорожья то в принципе можно Гтж 120 поставить в первую камеру и будет все шэколадно ! :-))))) и расход умеренный и в грязь можно лезть … только резину правильную выбрать

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела и масляным видром!

[@0300-g5i]

У сегеича 402.а сдесь 3литра,и ещё газель соштатным карбом жрёт 14.4.л.а нагрузки будет все 17л.

[@saga46]

Не реагирует на винт качества... Думал прокладки, заменил, изменений нет. Первую камеру убрал воздух 190, топливо 120. Поставил 165 и 122,5. Диффузор первая камера толстый, второй тонкий, все трубки и малые диффузоры от Наиля. Куда копать? Двиг 421, карб без тире.

[@ВалераЗлой-с7я]

Не знаю, у меня стоит 126г все норм работает, многие пытаются что-то делать с карбюратором чтобы у них из 75 лошадок выходило 125 как на инжекторном движке в патриоте😂

[@andrejr.1401]

Как уже было видно по пути было 2 круговых движения а это значит почти остановка и снова разгон а значит потеря динамики и соответственно завышенный расход . Но ! Не беда, ближе будет к реальности

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела и масляным видром!

[@ВалентинаДакинова]

Приветствую! А зачем во вторую камеру ускоритель сделали вторая камера не всегда открывается. Или у вас синхронизированное открытие?

[@kambaralikatiraev5490]

Мне понравилось скажите пожалуйста как связаться с Наиль Мухамедович?

[@ДимаПрохоров-з7щ]

Здравствуйте. За видео лайк 👍👍👍у самого уаз 3303 96г.в га умз 417. Тоже стоит дааз 4178, ну что то есть не хватка тяги

[@andrejr.1401]

Не все дело в карбе , смотрите систему зажигания . И важно тоже правильные свечи без резистора. Проверьте на сопротивление колпачки саечные и свечи , трамблер

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела!

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела и масляным видром!

[@andrejr.1401]

Вроде с России но писать не удаётся вам без Ашибок . Или же вы - бот ( так кажется по современному ) Сдаётся мне что вы специально троллите … или ?! Я очень рад за Сергея , его я знаю и на что способен тоже , мне не нужна информация от вас или других . Я предпочитаю из первых рук. Но ваш поддтекст я уловил. Вы не по адресу .

[@tigerteam4.0]

Подскажите от чего 48 жиклер на клапане не могу найти у нас. Заранее благодарен

[@Жорж-е1п]

а диффузоры то чёрные чего?

[@andrejr.1401]

Прошу прощения ! Оговорился , мужики , проехали мы на одном литре 7 км. 13,5 расход на сотку . Но тест не закончен . Сейчас эта комбинация жиков под тяжёлое бездорожье .

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела!

[@Володя-т3ц1г]

Установил такой карбюратор пропадает тяга на полный газ ,медленно набирает скорость что делать ?

[@ДимаПрохоров-з7щ]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста по поводу ускорительного насоса куда там ставится шарик

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела!

[@mishakoss8821]

Здравствуйте. То есть получается поменяны только жиклеры 1 камеры? Воздушный 165 и топливный 122. Остальное сток, верно?

[@andrejr.1401]

Очень важно ! Заезд на расход делался ещё со старым воздушным фильтром. На сухой элемент мы перевели возд.фильтр к концу дня. Комбинация жиклёров под тяжёлое бездорожье. Я все же настоял приятелю померять Гтж в первой камере на 120 . Уверен расход опустится до 12 ти литров на сотку. Позже я сделаю видео и выложу здесь .

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела и масляным видром!

[@АлександрЕфимов-ь5х]

Андрей подскажите пожалуйста сколько стоит харди на 417 не могу перейти по ссылке, и где заказать, заранее спасибо

[@Алексей-ч2щ3г]

Здравствуйте! Подскажите, а что именно доработали в ускорительном насосе этого карбюратора?

[@roman4310]

УАЗик сожрал литр бензина за 6 км, откуда взялись 13км ? было 678 стало 684

[@ЛехасУрала]

Мне тоже непонятно, какие 13??

[@АнатолийСеменов-ь8п]

Массу сделайте на бензобак😊

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела!

[@aleksey496]

Андрей доброго вам здоровья! А вот вы когда делали "разбор полётов" после замера расхода, вы выкручивали эмульсионные трубки... в первой камере 165 это понятно, а во второй стандарт - все же это сколько, имею ввиду номер трубки? 95 или 130? Я знаю по номиналу у ДААЗ 4178-30 стоит 95, а у ДААЗ 4178-40 стоит 130 во второй камере. И слоник ускорительного насоса мне интересен, двойной 45/40 стоит у вас? Родной одинарный на данном карбюраторе как у вас должен на 60 стоять по номиналу.

[@andrejr.1401]

Приветствую вас , да так и есть во второй камере 95 трубка. Это богатая трубка именно для 3 литровых моторов . Носик ускорителя я дорабатывал и сделал 60/40 у меня есть мини свёрла вот ими и расширяю . Советую на малых диффузорах изнутри снизу сделать юбочку ( конус на расширение ) это позволяет потоку несколько усилится. Должно сыграть в плюсик. По мелочам улучшение немного здесь немного там и получается в итоге хорошо.

[@andrejr.1401]

Сам 4178 очень универсален, он как Лего - система можно уклониться в область экономии или наоборот поднять мощность если экономия не нужна. Притрите малые диффузоры. Но очень очень важно обратить внимание на систему зажигания . Один трамблер имеет 5 настроек ! Проверить плотность соединения вакуумной трубки карба с трамблером . Она не должна быть мягкой и большого диаметра .

[@aleksey496]

@@andrejr.1401 понял вас.Но у вас же на видео уаз 469 объёмом 2.5?

[@andrejr.1401]

@@aleksey496 верно, но человек его хотел и Наиль ему прислал его именно его

[@andrejr.1401]

@@aleksey496 мотор свежие перебранный , сточена голова до высоты 93,7 мм компрессия 11,5

[@aleksey496]

От какого карбюратора стоят съемные диффузоры? Каторые в первой камере 4 и во второй 4.5. И какой объем двигателя вашего тестового уаза 469?

[@andrejr.1401]

?? Так они и есть 4 в первой и во второй 4,5. Объём мотора 2,5 мотор УМЗ 414

[@andrejr.1401]

Малые диффузоры Оригинал с карба 4178

[@aleksey496]

@@andrejr.1401 странно🤔, у меня тоже карб. 4178-40 от Наиля Мухаметовича, адаптирован под уаз с мотором в моем случае: УМЗ 417 под 2.5 объём. Но съемные диффузоры у меня тонкие оба... , ну всмысле на вид как у вас во второй камере. Имею ввиду не такой бочонок толстостенный как у вас в первой камере. Только вот к сожалению не скажу их калибр сейчас, не смотрел.

[@aleksey496]

@@andrejr.1401 у меня ещё такой вопрос.. Я использую данный карб. уже второй год и почему то у меня капчёная труба выхлопная.. Вроде как переполняет, но по работе вроде устойчиво двигатель работает, ровно. Труба должна по идеи быть белой а не копчённой.

[@andrejr.1401]

@@aleksey496 верно , у вас же карб 40-ка,он изначально под Волгу идёт а вы наверно попросили под УАЗ переделать . Так чтобы под УАЗ , под грязь ( если нужно ) поставьте в первую камеру малый дифкзор 4 ку . И будет боевой

[@АндрейБелкин-р4с]

Я вот,честно,всегда удивляюсь таким вот замерщикам..Я вот на днях мерил как.-КАРБ 4178-30,стоит давно,друг подогнал с уаза.Мое авто волга.После некоторых манипуляций с карбом решил проверить.(по итогу стал тянуть лучше)Выгнал из гаража.поставил в наклон от горловины.Залил полный.Чуть прогрел.Поехал по делам по городу,потом родственников на дачу(со мной 4 человека ,плюс груз),получилось половина город половина трасса.НАОБАРОТ ехал так,как езжу обычно!!!!Где то наваливал,где то медленно ехал.Все как всегда.Приехал в гараж,по спидометру 70,1 км.Была алюминивая 10ка бенза,залил до горла,осталось 2 литра(померил баклажкой).Рассчет такой-70 км - 8литров расхода ,грубо.Получается 11,4 л-100км.Допускаем погрешности заливки-бак,канистра(но там граммы),погрешность спидометра.НУ,12Л,НУ 12,5,НУ 13 ДАЖЕ!!Для волги с поношенным движком и ПОД 80 БЕНЗИН,более чем норм.,учитывая стиль вождения и то,что город-трасса.Просто я не хочу обманывать себя,теша самолюбие,и тем более,кого то.. Вы же промерили расход сферического коня в вакууме,чего в жизни то не бывает,тем более литром.Понимаю еще залить литр и с одной скоростью двигаться равномерно,чисто трасса контр.расход,для ПРИМЕРНОЙ информации...А так...зачем?

[@andrejr.1401]

Объясню … я не завод и делать эксперименты , сотни заездов вымерять все по миллилитрам и на разных режимах работы - вы представите хоть на минуту сколько это времени и денег ? И для чего ? Для кого ? Смысл ? Так я грубо на примере литра в среднем показал что можно сделать . Это не принудиловка для других это не образец для подражания это лишь мой опыт с этим карбом которым я делюсь абсолютно бесплатно со всеми . Мне ничего за это не надо как хвалить ( я не напрашиваюсь ) но и в чем то упрекать. Те кто когда то что то подобное делали прекрасно меня поймут сколько и чего все это стоит. Лишь одно хочу донести до людей не знакомых с этим карбом - это хороший карб, и с ним можно как с лего конструктором работать подточить под себя

[@АндрейБелкин-р4с]

@@andrejr.1401 Я тоже не завод,делал после тюна и регулировки карба.Именно для СЕБЯ.Делал промежду прочим,в ходе повседневных выездов.И не нужны мне сотни выездов,был один и настоящий.Из неудобств было долито два раза топливо в бак и замерен остаток.И никаких бутылок,никаких лишних заездов как ваш,все по делу.Делал без всяких,,-ой не жми на газ,,ой проходи плавно поворот,,,,,ой держи скорость,,....Я не знаю какой вообще прок от вашего теста.Вы так ездить будете? А карб нормальный не спорю,хотя есть некоторые образцы и не очень.Кое что подкорректировать можно.Надежен,а это главное.

[@andrejr.1401]

@@АндрейБелкин-р4с и всегда найдётся «Шапокляк» которому что то не нравится . Ну что ж поделать :-) это жизнь. Всем не угодишь да и нет такой цели . Всего вам хорошего

[@АндрейБелкин-р4с]

@@andrejr.1401 а что кроме оскорблений ничего по существу не сказать.Народ скажет какой тест лучше в практическом значении.Не хворайте,крокодил.Гена.

[@andrejr.1401]

@@АндрейБелкин-р4с :-) я никого не оскорблял не правда. И сказать мне есть что но только зачем ? Кому нужна эта дискуссия ? У вас свои взгляды на тест у меня свои . На вкус и цвет все фломастеры разные. Ну а Шапокляк только изначально был персонаж негативный вы должны помнить чем все закончилось :-)

[@ВикторГоловнев-у7ъ]

Как связаться с наилем

[@andrejr.1401]

Тест на расход НЕ ЗАКОНЧЕН. Теперь проедим с 120 Гтж в первой камере и сухим элементом воздушного фильтра. Продолжение следует …

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела!

[@Denissakh]

0:50 2й выжим!????

[@ДенисКнязев-й3д]

Если вы проехали 13.5км то расход равен грубо 7.5лит на 100 км,неужели это возможно

[@andrejr.1401]

Вы все сами видели на видео И навигация показывала чётко все и свидетель есть владелец машины

[@andrejr.1401]

Только нельзя забывать что не только в карбе дело - посмотрите фильм с первой серии внимательно

[@andrejr.1401]

Коробка пятиступка, размер колёс могу спросить у друга Но важно понять что от карба процентов 50 зависит Смотрите фильм с самого начала с первой серии

[@ДенисКнязев-й3д]

@@andrejr.1401 вы сказали в видео что все родное значит и коробка 4 х ступенчатая,в честности съёмки нет сомнений,просто у меня тоже такой карб и тоже разные жаклеры пробовал но к такому расходу близко приблизиться не могу,максимум это 7 км на литре

[@andrejr.1401]

Это вы говорите о Волге ? 13 км это былонаВолге а здесь же это видео о УАЗе

[@user-cwANDREI]

Андрей приветствую, на УАЗ борт установлен карб.дааз 4178-30 на холодный пуск плохо заводится, что можно сделать не подскажите?

[@andrejr.1401]

Конечно ! Но разговор долгий будет …. Почему вы решили что дело в карбе ?

[@andrejr.1401]

Проверьте сопротивление проводов наконечников , уголька крышки трамблера . Каким цветом свечи иивообще что за свечи , модель ? Каков зазор на контактах трамблера ,

[@andrejr.1401]

Как заводите ? С подсосом или без ? С бензонасосом все в порядке ? Уверены ?

[@andrejr.1401]

Уровень топлива поверяли ? Должен быть 24 мм от кромки поплавковой камеры без прокладки

[@andrejr.1401]

По идее причину очень легко найти , лучше если мне на ВотсАпп позвоните а сами возле машины будете

[@ИванЛеонидов-к6р]

Да кто же на Уаз смотрит на расход бензина?

[@russianarme4683]

Вот все хвалят, хвалят хтот карбюратор... Это де полная хрень наследованная у оки Динамики у него нет СОВЕРШЕННО никакой, не разгоняется ни как, в наималейшую горочку еле еле как на 3 передаче заезжает Что по поводу запуска На холодную достаточно неплохой запуск, холострй ход стабильный не поспорю, НО! Летом после того как заглушить двигатиль при достижении рабочей температуры, заводится очень долго приходится крутить 5-7 раз А зимой... Завести практически нереально Карб заслуживает максимальную оценку 2/10

[@ДимаПрохоров-з7щ]

Здравствуйте. Какой мотор стоит?

[@andrejr.1401]

Я же поговорил в первой серии фильма . УМЗ 414

[@myrchik174-]

гозель Сергееча проехола 10.2 км розход 8.8 на сотку на коком то карбе с зела!

[@алексейгомбоев-в4й]

Цына корбюратор

[@КириллТАТАРСКИХ]

Здравствуйте как с вами связаться можно

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

Столько воды)

[@ЕвгенийГуняшов-о4о]

Что за тормознуха голубого цвета ?

[@Михайло-б5ъ]

На литре 13 км На 10-ти литрах 130 км. Кому вы тут лапшу вешаете😂😂😂. Рашист как не соврёт так придумает