#СЕДЬМОЙ

Когда хочется мощности и надёжности, а так же экономичности. На помощь приходят проверенные технологии. Точнее седьмой карбюратор. Достаточно хорошо седьмой карбюратор подходит и на газель и на уазик. Конечно желательно произвести некоторые доработки, что бы извлечь весь потенциал из карбюратора.

[@user-in8nv7lx7o]

Хитрый Дмитрий теперь и на Яндекс Дзен.

[@user-iv9ye2ic3i]

Доброго дня Хитрому . С огромным удовольствием смотрю все работы . Только уважение . Человек слова и дела Мира и Добра @

[@user-in8nv7lx7o]

Спасибо за доверие.

[@user-iv9ye2ic3i]

@@user-in8nv7lx7o по вацапу ,как связаться?

[@user-zy7xy7rg7l]

Здравствуйте! С большим любопытством слежу за вашей работой. Успехов вам в ваших начинаниях.

[@user-in8nv7lx7o]

Спасибо за доверие.

[@19...46]

Здравствуйте Дмитрий! 🖐🏼Верю и знаю что всё по профессиональному, от себя вас поддерживаю!

[@user-in8nv7lx7o]

Спасибо.

[@user-pk2ib2oe5t]

КарбаГуру высшей категории 💪👍🤝

[@user-hc8sj5io6f]

Здравствуйте Дмитрий. А с карбюратором к126гу покажите доработки пожалуйста?

[@user-rt5rs1do7r]

Привет , Дмитрий ! Как всегда видео на высоте ! Спасибо от благодарного уазовода . Кое что нового подчерпнул !

[@user-in8nv7lx7o]

Спасибо за доверие.

[@user-us6jk4xi2h]

Сделал всё как по видео, не ожидал, прёт как танк, спасибо за помощь

[@user-in8nv7lx7o]

Спасибо за доверие.

[@Andrei-ug4dj]

Сделал все так же. Бортовой УАЗ неудержимый. Запуск в любой мороз. Хх стабильный. Низкий поклон вам Дмитрий.

[@user-in8nv7lx7o]

Спасибо за доверие. Предоставленные доработки это самый мизер из того, что смог сделать для ВАШЕЙ машины.

[@ildardayanov1694]

Добрый день! Дмитрий , как с Вами можно связаться?

[@user-bs1ry6ys2c]

Дмитрии точно такои карб которыи поставили на уаз, на поссат 2 обьем можно поставить, потом еще хотел спросить новыи карб купил на коробке написан пекарь и цифры 175 177 178 не могу разлечить озон или солекс не подскажете

[@user-mb7lo1ry4j]

Дмитрий, провал между камерами на уазике дв, 421карб ДААЗ 41730 что сделать можно или обзор снять

[@user-pv6eq6je5s]

Дмитрий хочу такой карб озон на уаз сотку как быть?

[@user-zo3om4wt5p]

Одно слово,,, СУУУУПЕЕЕЕР,,,

[@user-in8nv7lx7o]

Спасибо.

[@dmitrykondratyev5510]

воздушные жиклеры в стандарте?

[@vasilvas6996]

Чего малые диффузоры разные? На что это влияет?

[@user-wy9bu8lk5p]

А вы можете сказать до какого диаметра растачивали диффузоры?змз 402 волга 3102.

[@user-fl3de7xw9h]

Я на УАЗ поставил карбюратор с нивы не чего не переделывал работает как часы.

[@YuriVelikyi]

От нивы как называется карб?

[@mykythertek7504]

здравствуйте где можно заказать такой карбюратор?

[@user-rh9kr1zc6e]

Карбюратор на буханку можете переделать?

[@user-km2tp2dj1l]

Мне бы тоже такой же карб.........

[@user-gk9se5jg4w]

У меня стоит карбик 126г отрегулирован, стоит умз 417 двигатель, буханка поднята и тюнингована, поставил шаиновскую снегоболотоходную резину, тянет все нормально, не пердит и не чихает. По сугробам на зимнию рыбалку объежаю всякие застрявшие крузаки, хавалы, гелики и прочую чепуху.

[@user-vh4jc3jc7g]

Дмитрий,можно карбюратор на УАЗ двигатель 417. Как свами связаться.

[@MASHALLAH899]

Дмитрий кагда ты поставил карбюратор матор трисло нимножка как её устранить раскажи я тоже часто встречаю на всех волгах 24 и 21 подскажи даже при настроики карбюратора тоже трисёт

[@user-in8nv7lx7o]

Не всегда карбюратор виноват.

[@user-nh8ny1qd4w]

Здравствуйте Дмитрий можна заказать вам карбюратор? Я проста далеко от вас живу и приехать у меня к вам не получится из Якутии. У меня 421 двс уаз карб стоит 4178-30 и расход примерно 20л по городу пробовал менял жеклёры ставил меньше получал только провал! Дароботал переходку стало немного лучше. Спасибо

[@Life-k0p57]

На ниве карб2107 по вашим видео. Солекс больше не хочу.

[@user-in8nv7lx7o]

Солексы в большинстве случаев либо маленькие. Либо большие. А чтоб в самый раз...... не производятся. Ну и надёжность страдает. Солекс выгоден только карбюраторщикам.

[@user-xm5zl9up4r]

Лайк

[@user-in8nv7lx7o]

Спасибо.

[@ViktorJkyda-ut5kh]

Скажіть який росход

[@nickolaswinner3367]

Дмитрий!) Доброго времени суток) Есть вопрос по поводу эмульсионных трубок, я так понимаю что их точить можно, только при условие доработки увеличения диффузоров?)

[@user-in8nv7lx7o]

На трубках бортики являются гидротормозами. Конструктора хотели как лучше ( экономичности и лучшего распыления) Но получилось как всегда. Во многих случаях наблюдается раскачка при плавном троганье с места. Убрав бортики раскачка пропадает. Основные варианты доработок 2. Лёгкий тюнинг... Это минимальный пакет доработок необходим всем. И полный фарш для доработанных моторов и моторов с большим объёмом.

[@nickolaswinner3367]

@@user-in8nv7lx7o я это понимаю!) Только проблема в том когда я спилил бортики мне пришлось установить жиклер переходной системы 75 вернул все обратно оптимальный 60 стал. Это на двигателе 3,5л И проблема даже не в этом, а в том что вот стоит настройка карба, есть холостой, устанавливаю пиление трубки и все. Все нужно по новой регулировать, и если бы в минус крутить так в плюс что чуть ли вин не выкручивал. Вот потому я спросил о диффузорах.

[@user-in8nv7lx7o]

@@nickolaswinner3367 Странная штука. Такого явления я не наблюдал. Есть у меня видос ( зачем делать дырку в карбюраторе.) думаю что оно просветит ВАС в этом вопросе. С большим объёмом двигателя это необходимо.

[@nickolaswinner3367]

@@user-in8nv7lx7o благодарю ещё раз!) Видео я ваши пересмотрю ещё раз, возможно где и упустил деталь какую. И да, ещё я такое пробовал на классике, там похожая ситуация, только там компрессии вообще нету, потому я особо там не заморачивался.)

[@nickolaswinner3367]

@@user-in8nv7lx7o ещё к вам такой вопрос.) Газ 52 объем 3,5 карб дааз 2140 стандарт, не пилил. Жиклёры! Первая; 170/120 холс, ход 60 Вторая; 170/170 Переходная 100 Я вот думаю не заменить ли воздух по 150, хотя тяга отлична, но он пустой ездил. Да и думаю не ездит ли он постоянно на второй камере с такой бешаной тягой? Я так подозреваю мне тахометром нужно обзавестись))

[@user-xw1wu2ob3t]

Поставил на буханку с 410 двигателем карбюратор 2107 ничего не пилил ,не ,сверлильный,не дорабатывать,единственное подачу топлива переделал .работает идеально,топлива хватает,работает динамично и экономично

[@user-mh5ow8hy2b]

Подскажите у меня на 402 моторе стоит капеечный карбюратор немного переделаный стоит ли менять на такой семёрочный или просто подогнать жиклёры под семёрочный.

[@user-in8nv7lx7o]

Если карбюратор в идеальном состоянии, то можно увеличить вторую камеру и поиграть с жиклёрами. Единственное что может попить крови это холостой ход. при попытке задрать дроссельную заслонку первой камеры, для обеспечения достаточного количества воздуха на холостых ( Сложно определить мосто сверления для отбора разряжения опережения зажигания) А оно очень важно для экономичной эксплуатации.

[@user-mh5ow8hy2b]

@@user-in8nv7lx7o а размер этого отверстия большое значения имеет ижиклёры у меня стоят первой камеры 132 и190 камера расточена это не слишком большие .

[@user-in8nv7lx7o]

@@user-mh5ow8hy2b Размер топливных жиклёров подбирается под размер больших диффузоров.

[@user-fr6zz2jw3m]

Здраствуйте Дмитрий потскажыте пожалуста а йесли поставить мех привод на карб озон 07 росход выросте на много авто уаз ?

[@user-in8nv7lx7o]

Разницы на уазе не почувствуете....... Ниже 1.7 объёма чувствуется разница в расходе и динамике с мех приводом и пневмо.

[@user-us6jk4xi2h]

А верхние джиклеры на сколько? Я сейчас тоже этим занялся, на 150 оставил

[@user-in8nv7lx7o]

Оба по 150

[@user-dg9pu1jj2q]

Дмитрий добрый вечер. Поставил дааз 2107 с пневмоприводом 2 камеры на ваз 99. Эпхх выкинул поставил заглушку. Винт хх тоже механический поставил. Немогу выставить хх он высокий. Болт качества затянул до конца . Вроде норм чуть откручиваю хх падает . Дело какое жму тормоз обороты растут на примерно 500

[@user-in8nv7lx7o]

Ищи подсос воздуха. ( Вакуумник тормозов, шланг к нему. Не закрытые заслонки, ну и прокладки коллектора.)

[@user-dg9pu1jj2q]

@@user-in8nv7lx7o ок спасибо. Солекс до этого стоял не было повышение оборотов. Но 2107 мне больше понравился. Машина едит лучше чем с солексосом. Как-то мягче. И маленький провал но не всегда. Когда в пол она подумала и поперла с 2107 карбом. Спасибо вам за видео .

[@user-in8nv7lx7o]

@@user-dg9pu1jj2q Очень тяжело начинающим с первого раза собрать качественно карбюратор и не допустить хоть маленький косячок. Буду ещё неоднократно возвращаться к карбюраторным темам в своих видео. Заинтересованные зрители смогут видеть больше при обслуживании своих карбюраторов.

[@user-dg9pu1jj2q]

@@user-in8nv7lx7o спасибо огромное за видео . Проблему нашел был загнут винт качества. Вот видео про новый карб и есть познавательное что новое не значит хорошее. Спасибо вам

[@user-in8nv7lx7o]

@@user-dg9pu1jj2q Спасибо за доверие. Когда мне задают вопросы о невозможности регулировки карбюратора, я исхожу из принципа, что карб уже перебран и в нём все детали были тщательно рассмотрены. При условии того, что где могли недоглядеть по неопытности.

[@user-kl3vy9zf6z]

Дмитрий здравствуйте 👋 хотел у вас узнать иожно у вас заказать такой усовершенствованый карб на уаз ??

[@user-in8nv7lx7o]

Карбюраторы на заказ делаю только с установкой, настройкой и гарантией.

[@user-kl3vy9zf6z]

@@user-in8nv7lx7o да я вообще с Камчатки, думал заказать у вас

[@user-in8nv7lx7o]

@@user-kl3vy9zf6z Видео не реклама. А подробная видеоинструкция для желающих модернизировать свои авто. Я не в состоянии помочь всему миру своими руками. На моём канале есть практически вся информация.

[@alcoalhimikus5294]

​@@user-in8nv7lx7o низкий поклон Вам за то, что делитесь знаниями.

[@user-us6jk4xi2h]

У меня воздушный фильтр семерочный стоит, нужно ли его поменять на больше объемом?

[@user-in8nv7lx7o]

Желательно. Но вес кастрюли со временем обломает верхние крепления. Растяжка дополнительно не помешает.

[@user-fr6zz2jw3m]

Здравствуйте Дмитрий што луче на уаз карб озон или вебер

[@user-in8nv7lx7o]

И то и то. На озоне холостой будет лучше и стабильнее.

[@user-fr6zz2jw3m]

Спасиба

[@user-hx1rn4pt1k]

Дмитрий здравствуйте . Волга с 402 ым . Возмётесь ?

[@user-in8nv7lx7o]

Очередь на 2 недели. На вынос карбюраторы не делаю. Только с установкой, настройкой и гарантией.

[@user-hx1rn4pt1k]

@@user-in8nv7lx7o жаль , я из Новосибирска .

[@peterdemonov1199]

Краснодаре же работаешь?!) как жишь к тебе попасть со своим карбюратором?)

[@user-in8nv7lx7o]

[phone] вацап. Обычно очередь на неделю. В данный момент на 15 дней вперёд. Многие жалуются на долгие ожидания очереди. Многие и без очереди лезут.

[@Saimon101st]

Добрый вечер Дмитрий подскажите что можно придумать Машина уаз 3153 Дв 402 10l Стоит новый карб 4178 30 Зажигае с датчиком холо На этом карбе нармально не настроить холостой едет вроде не чего на есть прострелы на холостых я уже много чего перепробовал хоется уже его престрелить но жалко Какой карбюратор можно поставить

[@user-in8nv7lx7o]

Ваш карбюратор, это конструктивная ошибка. В нём очень много геометрических просчётов. Обычно в мою мастерскую пригоняют газельки и уазики ( ОСОЗНАННО ) на установку седьмых доработанных озонов. На вынос карбюраторы не делаю. Только с установкой, настройкой и гарантией. Большинство автомобилей имеют свой ( характер ) и некоторое число хронических неисправностей.

[@Saimon101st]

@@user-in8nv7lx7o попробую доработать как на видео приехал бы с удовольствием если бы находились в моем городе

[@user-xw1wu2ob3t]

Постараюсь от 2107,я вчера поставил ни чего не переделывал,все отлично

[@user-qe6kc4xn8x]

Седьмой карб можно сделать на 421 двигатель.

[@user-in8nv7lx7o]

Карбюратор с полным фаршем легко подходит к моторам объёмам от 1.6 литра до 4.6 литра. На большие моторы ещё не пробовал.

[@user-ii9ym9kb4o]

А есть ли смысл? Ответьте пожалуйста кто уже почувствовал разницу между к151 и озон

[@user-in8nv7lx7o]

Уже под тысячу авто, модели газ и уаз колесят по дорогам Краснодарского края с такими карбюраторами.

[@alekskobilinski8341]

Дмитрий добрый день ,нужна помошь ?проблема такова ваз21063,двигатель 21011,кпп пятиступка,реруктор 03,машына бегала нормально и 80,120,150км ,нослучилась проблема такова что пость подтяжки цепи и регулировки клапанов не идет больше 120км ,карбюратор солекс 73 на врезках на газу таже проблема ,ставили по твоим доработкам азон 2105 работает также как и на 73 ,сместа динамика супер крутится спокойно 6,5 тыс ,на 5 передаче с 50 км разгон идет ,расход город 9л смешаный 8,3,траса 7л бенза ,куда копать может ли метка роспредвала так сместитса ,звезда стоит простая ,двиг стандарт.

[@user-in8nv7lx7o]

Фазу по любому ставить надо. От этого очень зависят характеристики мотора. Так же нужно выставить правильно зажигание и убедится в работоспособности центробежного регулятора в трамблёре. Так же проблемы с потерей максимальной скорости может быть из за повреждения коммутатора.

[@alekskobilinski8341]

@@user-in8nv7lx7o Дмитрий я смотрел пружынки сейчас пружынки короткая с зазором по штангелю 3мм а вот вторая большая като сильно натянута зазора нет знаю што он был подклиневшый сечас нет ,карбюраторшик сказал што сделал может и в етом проблема ,когда машыну заберал метка трамплера которую я делал сдвинута в позднее и входу мне пришлось делать ише поже как она подтупливала и небыло слышно подхвата второй камеры ,

[@user-in8nv7lx7o]

@@alekskobilinski8341 Ищи мои видео про настройку трамблёра. Сам сможешь всё настроить. 3 высших образования не требуется для этого.

[@alekskobilinski8341]

Спасибо попробую как сделаю отпишусь ,удачи вам.

[@alekskobilinski8341]

Добрый день Дмитри !посмотрел пружынки на трамплере сделал по вашему видео ,подстроил зажыгание ,взял разрезную шестерню выставил в ноль фазы,подстроил тягу открытий заслонок машынка побежала хорошо,но пристандартной шестерне сделал разметку открытий клапанов и установил в среднее положение тобиш 0, метка коленвала прошла большую метку примерно градусов 5, и машынка отзывалась бодрее с любых оборотов,и работала мягче ,распредвал стоит смотрел стоит тайга,пошла 130 км может нужно сместить рапредвал немного поже?спасибо

[@TITAN77944]

Почему нельзя ставить топливный фильтр еепосредственно перед карбюратором?

[@dmitrykondratyev5510]

Может треснуть и писец.. Перед бензонасосом,если треснет подсосет воздух и встанет. Перед крабом,будет поливать бензом мотор,может сгореть))

[@semenkulih8251]

Здраствуйте, к 126н будет работать на уазе 417 моторе. Стоит к126гу

[@user-in8nv7lx7o]

Исправный карбюратор работать будет.

[@semenkulih8251]

Хватать будет? Тяги динамики?

[@user-dc4md5zb1r]

@@semenkulih8251 Диффузоры на Н и на Г 24х24, а на ГУ или ГМ 24х26. Потеряет в тяге.

[@user-wt8qj2zp6v]

Доработка вебер на змз 402? газель

[@user-in8nv7lx7o]

Спасибо за коммент. Вопрос не понят. Даже гугл переводчик не смог выдать расшифровку ВАШЕГО комментария.

[@user-wt8qj2zp6v]

Яку доработку можна з робить з вебера на 402 ?

[@user-in8nv7lx7o]

@@user-wt8qj2zp6v Растачивать придётся диффузор второй камеры и длительно подбирать жиклёры..

[@user-eh3zy8yc9x]

Это каком городе делают карбюратор на уаз мне тоже такой нужен

[@user-in8nv7lx7o]

В Краснодаре.

[@user-eh3zy8yc9x]

@@user-in8nv7lx7o заказать можно да

[@user-in8nv7lx7o]

@@user-eh3zy8yc9x Только с установкой, настройкой и гарантией. Собираю по одному шаблону, но каждый двигатель индивидуален и в некоторых случаях приходится непосредственно на автомобиле подбирать лучшую комбинацию жиклёров.

[@user-eh3zy8yc9x]

@@user-in8nv7lx7o я далеко живу не могу туда ехать

[@user-xl7gc5so3d]

​@@user-eh3zy8yc9x,не расстраивайся,дорогой,конечно легче установить готовое изделие, чем самому вникать. С разборки найди карб получше, может подарит кто, развернуть только вторую камеру оснастка нужна,сверлом ф6 пройти канал холостого хода,далее все видео. В гаражах мужики помогут поди. Прокладки +коллектора сразу на герметик посади, только не силиконовый. Белый/серый казанский или какой буржуйский по периметру толщиной пол спичечной головки. Тогда все горбы запрет, лишку снаружи сотрешь, внутрь не попадет. За день все не осилишь, за месячишко, поди и других дел хватает.

[@user-pe8lt3jd6z]

Как свами свезатся спасибо

[@user-in8nv7lx7o]

[phone] вацап.

[@user-fp4py1vs9k]

Здравствуйте, как можно сделать заказ

[@user-in8nv7lx7o]

На заказ только с установкой, настройкой и гарантией.

[@user-fp4py1vs9k]

@@user-in8nv7lx7o а что по стоимости?

[@user-xl7gc5so3d]

​@@user-fp4py1vs9k,цитирую автора:работа шла за 4 рубля,правда пару лет назад+карб. Обслуживание у карбюраторщика по регулировке 2 рубля без малейших доработок. Запилить полный фарш с пониманием темы+ готовая оснастка+верстак/тиски+ набор инструмента+часовые сверла,-на всем готовом,+ мойка, чтоб в руки приятно взять+ снять/ поставить, чё там ещё забыл помянуть,- отработка полную рабочую смену будьте любезны. Желающих проплатить куда больше, чем самому вникать в тонкости ремесла.

[@noisezis]

Блин не надоедает постоянно сверла вымерять искать? не проще деревяшечку сделать подставку для свёрел и подписать?

[@user-in8nv7lx7o]

В гараже идёт ремонт и гаража и машин. Постоянно кочующие предметы по помещению. Полок не хватает. Всё в процессе.

[@noisezis]

@@user-in8nv7lx7o я просто не первый месяц это наблюдаю, у меня бы не выдержала душа, каждый раз перебирать сверла)) я пока карб делал померял их раз 5 уже надоело

[@user-in8nv7lx7o]

@@noisezis Если б ВЫ видели какой в гараже пушистый зверёк каждый день и ночь творится....... Поняли б Что момент с свёрлами вообще не важен. Один мудрец сказал, что врождённый дар может быть наказаньем. Теперь я понимаю значение этих слов. Умение делать многое не даёт возможности СДЕЛАТЬ ВСЁ.

[@noisezis]

@@user-in8nv7lx7o могу пожелать только терпения))

[@user-in8nv7lx7o]

@@noisezis Спасибо.

[@noisezis]

А кастрюлю какую поставили?

[@user-in8nv7lx7o]

С классики седьмую. К ней удобней шноркель приладить.

[@noisezis]

@@user-in8nv7lx7o кстати как считаете если поставлю воздушный фильтр с корпусом от инжектора 2108-2121 разницы не будет? хочу нормальный фильтр

[@user-in8nv7lx7o]

@@noisezis Чем больше объём воздуха над карбюратором тем лучше. Предпочтительнее большую кастрюлю ставить с двумя воздухозаборниками.

[@noisezis]

@@user-in8nv7lx7o да это понятно, а где ж взять такую кастрюлю? Ну на москвичах вообще ужас стоит, вроде засасывает.

[@user-in8nv7lx7o]

@@noisezis Газелевская кастрюля и сварка. Себе тоже такое делать буду. Обязательно сниму.

[@user-yg5gs5vk2y]

Не понять в чём прелесть? По внешнему виду и конструктиву он схож с К151. В чём смысл переделки?

[@user-in8nv7lx7o]

Надёжность и экономичность.

[@user-yg5gs5vk2y]

@@user-in8nv7lx7o С Вами согласен, боролся с 151.Система хх. и пусковое ус-во оставляет желать лучшего. Хотел ставить импорт сэконд хэнд. Экономически перевел Волгу на пропан-бутан. 13л/100км хода в круговую!

[@user-in8nv7lx7o]

@@user-yg5gs5vk2y kzbin.info/www/bejne/eqisi3Rvrs6KhM0 Здесь кое что полезное про 151 карбюратор.

[@bfcdetailing]

Здравствуйте а как к вам попасть? У меня ваз 2107

[@user-in8nv7lx7o]

В данный момент очередь на 4 дня. и паралельно 3 долгостроя. Нужно записываться.

[@bfcdetailing]

@@user-in8nv7lx7o а где вы находитесь?

[@user-in8nv7lx7o]

@@bfcdetailing Краснодар. Район ТЭЦ.

[@bfcdetailing]

@@user-in8nv7lx7o можно ваши контакты для предварительной записи?

[@user-in8nv7lx7o]

@@bfcdetailing [phone]. Есть вацап.

[@user-pt5xo4ek2d]

Запилил вторую камеру, трубки, малые дифы и жиклёры по твоему. Динамика и расход ухудшились. Почему?

[@user-in8nv7lx7o]

На какой мотор установили карбюратор? Чаще всего в расходе бывает виновен уровень топлива и позднее зажигание.

[@user-in8nv7lx7o]

[phone] мой вацап. Мне так проще общаться.

[@user-pt5xo4ek2d]

@@user-in8nv7lx7o Волга змз 402, зажигание стоит в нолях, т.к. бензин плохой на Камчатке, уровень в норме.

[@user-pt5xo4ek2d]

@@user-in8nv7lx7o Спасибо.

[@user-wk5cl7lh2o]

Семйоркв карбиратор уаз 452 21 мотор как работайет ничиво пириделка нибудит

[@paveldresvyannikov1407]

Вроде как провал вначале оборотов

[@user-in8nv7lx7o]

На первой минуте работы при прогреве игла поплавка начала выделываться. Вскрытие с поправками остались за кадром. Не забываем из какого ( Г ) был сделан карбюратор. Ему требуется немного приработаться. И не известно что за капиталка была у мотора. Клиент этот у меня первый раз. Это экспресс установка карбюратора с попыткой отстроить и систему зажигания. Думаю если копнуть глубже, можно много недочётов обнаружить.

[@paveldresvyannikov1407]

@@user-in8nv7lx7o просто тоже "немного" занимаюсь карбами

[@user-in8nv7lx7o]

@@paveldresvyannikov1407 Это хорошо. Людям нужно помогать.

[@evilfen8588]

здрасти ! а можно вам отправить карб на такуюже настройку?

[@user-in8nv7lx7o]

На заказ делаю карбюраторы только с установкой, настройкой и гарантией. Возможно ближайшее видео будет с обоснованием почему только так.

[@user-zl9mo8le5y]

И какой расход интесно

[@user-in8nv7lx7o]

Во всех случаях клиенты отмечают повышенную динамику разгона и значительное снижение расхода топлива. Сам я такие машины не эксплуатирую. Только ремонтирую, обслуживаю и дорабатываю.

[@user-yp5tc6wv3h]

Из роликов создаётся впечатление что карбюратор классики панацея... Солекс и рядом не стоит....)))

[@nickolaswinner3367]

😅 я вам больше скажу эта версия карбюраторов самая удачная и неприхотливая!!!))) У меня дааз 2140 стоит на ГАЗ 52)))

[@user-in8nv7lx7o]

В ютубе много бесполезной информации. Решил выкладывать только то что у меня работает. Проверенное годами.

[@user-in8nv7lx7o]

@@nickolaswinner3367 Поддерживаю.

[@user-yp5tc6wv3h]

@@user-in8nv7lx7o Делюсь информацией о которой вы просили ранее....используя вашу технологию был доработан ДААЗ 2141 и установлен на ваз 21213 ...прекрасно отрегулировался и работает очень достойно машину просто не узнать....Спасибо

[@user-in8nv7lx7o]

@@user-yp5tc6wv3h Спасибо за доверие и комментарий.

[@user-ie1kn3em8h]

Для уаза лучше к 135 или тем более к 88 нету и небудет

[@user-in8nv7lx7o]

А как на счёт экономии?

[@myrchik174-]

@@user-in8nv7lx7o да уж поменьше чем на озонах,солексах,к151😀

[@myrchik174-]

@@user-in8nv7lx7o Стас вон прикатил 6+ литра на 100 на к88😁 ни один озон или дааз и рядом не валялся

[@user-uq3vb3hr7d]

То он на обеднялке ехал.

[@user-dc4md5zb1r]

@@myrchik174- Серега и Стасик ЗНАтнаЯ Компания дуЮт в уши ДРУЖка дружке и дурят народ, Разводят на 135 и 88 за 15тр. Серега ищи любит Светлова кусать.

[@gdemlanow9160]

И сколько он жрет,, посверлил жиклеры???

[@user-in8nv7lx7o]

Карбюратор это рот. А мотор желудок. Человек с двумя ртами больше не съест. А рот должен хорошо пережёвывать пищу а не проглатывать. Если расточить диффузор то воздуха на больших оборотах будет много, а топлива мало. Смесь становится бедной. Начинаются хлопки в карбюратор. Единственное спасение это увеличить топливный жиклёр до восстановления правильной пропорции воздуха с топливом.

[@user-in8nv7lx7o]

@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь Тут сложность в поддержании определённой температуры на разных режимах.

[@user-in8nv7lx7o]

@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь А если слишком много воздуха без обеднялки... всё равно придётся к топливным жиклёрам лезть.

[@user-in8nv7lx7o]

@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь Может лучше сразу на спирт перевести тачку. И экология и мощность и по фигу на количество воздуха.

[@user-ry2ko5zq2l]

Маловат этот карб на УАЗик..

[@user-in8nv7lx7o]

Мал золотник. Да дорог. Вот если б 2 таких поставить. Только никто ещё на это не решился.

[@serg33021]

Не дает он ни мощности ни экономичности и надежность не але.Единственно только подсос хорош пока не разболтается. Эмульсионные колодцы мелкие как раз на жигули.В общем,на этом не заработаешь возня одна а толку то.😀

[@user-in8nv7lx7o]

У меня наплывами. То карбюраторами заваливают. То ходовками. Ну и периодически моторами. Кузовщиной пореже. Карбюраторы достаточно выгодное дело. И на руках успевают вавки по заживать.успевают. Раз сделал озончик и знаешь что клиент тебя год точно с этой проблемой не побеспокоит. Я как раз на озоны гарантию год даю. За то за год успеваешь этим же клиентам и ходовку сделать и трансмиссию и мотор.😁😁😁

[@serg33021]

@@user-in8nv7lx7o Я перестал их ремонтировать,сделаешь-и пропадают.Меня бы устроило раз в год с каждого ремонтеного карба по 1.5 К брать,а то раз сделал и все.Мелочь а не работа.То ли дело продажа своих,и ставить не надо😀

[@user-in8nv7lx7o]

@@serg33021 С продажей карбюраторов можно гемор заработать. И репутацию подмочить. Практика показывает, что большинство водятлов с повреждёнными движками или системой зажигания, искренне надеются, что получив хороший карбюратор сразу всё наладится. И компрессия выровняется в цилиндрах, и зажигание само настроится. И коленвал отбалансируется. Поршни станут одного веса. Масло перестанет жрать. И даже покрышки перестанут спускать. А если повезёт то и тормоза улучшатся и лампочки перестанут перегорать..

[@serg33021]

@@user-in8nv7lx7o 😀 опыт решае,сразу говоришь что карб проверен и должен работать как показано,если проблема в чем то другом то я не при чем😀не зря я снимаю видосики как работает и скока жрет.А на ремонтах не заработаешь,часа 3 потратишь а выхлоп ну макс 1.5 К,попутно еще то зажигание делаешь то еще что после рукажопов.Жизнб слишком коротка чтобы за копйки горбатиться😃

[@user-in8nv7lx7o]

@@serg33021 Горбатится по любому приходится. Разнообразие спасает от скуки. Ну и приятно очередному клиенту демонстрировать свою профпригодность наладив весь автомобиль. Ну и сарафанное радио -- лучшая реклама. Я уже давно раскрутился. Бездельничать не дают.

[@myrchik174-]

единственно что на озонах хорошо так это подсос,ну да у вас и зим нету так смех один нет плюсов больше ни в экономии ни в тяге.Обычный 126 лучше и экономичнее😀.Но тем у кого пятьлитроввбаке конечно хочется верить в чудожигокарб полно таких обычно сразу отфутболиваю.Ну то есть 16 на озоне норм а 13 на ЗИЛокарбе это жрОт😄 пускай мучаются с этими даазами

[@user-xf7ru4qg1x]

Шляпа, зачем людям мозги пудрить

[@defix2385]

Дима номер телефона своего покажи.

[@user-in8nv7lx7o]

[phone]. есть вацап.

[@user-sg1zm7me7x]

Здравствуйте , подскажите , имеется двигатель ЗМЗ 4021.10 с карбюратором К126ГМ , после езды по городу или трассе свечи имеют белый нагар , после работы на холостых становятся коричневые , так и должно происходить ?

[@user-sg1zm7me7x]

Просто для меня белый налет означает переобеднение смеси , но ведь на холостых они имеют коричневый нагар , карбюратор отрегулирован полностью , уровень в норме , все жиклеры заводские

[@user-in8nv7lx7o]

Нагар точно белый? Или просто свечи очищаются при интенсивной езде?

[@user-in8nv7lx7o]

На нормально собранном моторе и карбюраторе при длительной работе на холостых оборотах свечи темнеют. А при небольшом прогоне по улицам, свечи очищаются или светлеют.

[@user-sg1zm7me7x]

@@user-in8nv7lx7o Наверное все таки они так очищаются , нагар должен быть таким махровым слоем , а там нет такого

[@user-sg1zm7me7x]

@@user-in8nv7lx7o А угол зажигание на 402 выставлять по грани детонации на 40 км/ч и 4 передаче как пишут в инструкции или есть еще способы ?