Gennaio 2024.. tu continui a vivere nei tuoi video.. 🙏grazie
@luigivelotti61742 жыл бұрын
Mi fa sorridere che continuo a trovare i tuoi video nei risultati di ricerca e come sempre grande spiegazione 🖤
@accademiavr46552 жыл бұрын
♥️
@luigipiscopo3393 Жыл бұрын
Emanuele, sono un tuo fan praticante di meccanica,sei stato una bellissima persona,altruista, ed ho imparato parecchie cose, quando mi trovo in difficoltà chiamo i miei angeli e in automatico chiamo anche te,tvb, continua ad aiutare da lassù la gente in panne…🌹❤️🙏sono Francesco piscopo
@domenicobellamacina10992 жыл бұрын
Ciao Emanuele come al solito sei sempre esauriente sei il top della meccanica con i tuoi video vivi sempre tra noi sei grande ovunque tu sia sei sempre tra noi Ciao un abbraccio
@baresco80482 жыл бұрын
Riposa in pace,mi viene da piangere e a pensare se e perché nessuno si è accorto di nulla
@MyLuca792 жыл бұрын
incredibile, ma come è successo, così all'improvviso?
@mirkolaurenza17902 жыл бұрын
cosa e successo perche riposa in pace?
@alessiocavalera6090 Жыл бұрын
@@mirkolaurenza1790 si è impiccato
@claudemonet75964 жыл бұрын
Chiaro e documentato come sempre, bravo! Io utilizzo da anni un additivo, che si chiama DAP FUEL, che va bene sia per benzina che per diesel, il miglioramento è decisamente sensibile e, nella moto, ho anche risolto il problema del "battito in testa". Contiene una sostanza che uccide le alghe, tipiche del gasolio, un lubrificante, e un catalizzatore di combustione: la miscela di accende 200 gradi prima. I consumi migliorano, ma soprattutto la fluidità di funzionamento e il drastico calo della manutenzione. Cordialità Claudio
@fvero746 жыл бұрын
Facciamo il punto della situazione: innanzitutto complimenti Emanuele per gli argomenti trattati e la chiarezza espositiva. Ad oggi c’è un decreto legge che IMPONE alle case petrolifere di inserire nei loro carburanti una parte biologica ovvero biodiesel nel Gasolio e bioetanolo nella benzina. Il biodiesel è derivato da ingredienti tra i quali olio di palma, colza,ecc. che opportunamente raffinati vengono immessi nel Gasolio. Il bioetanolo deriva dalla fermentazione alcolica di una componente vegetale ( barbabietola , canna da zucchero,ecc.).queste componenti biologiche portano varie problematiche 1- sono igroscopiche pertanto assorbono l’acqua e la portano in combustione 2- creano in fase di combustione delle resinificazioni di natura bio che i vecchi additivi e pulitori non riescono a togliere. I motori sono sempre più complessi con pressioni che arrivano fino a 2500 bar, fori degli iniettori sottili come capelli, ecc. Con uno scenario di questo tipo come dice Emanuele ad oggi è molto importante l’utilizzo di adittivi, l’importante è che siano certificati. Quali sono le certificazione che devono avere? Innanzitutto la certificazione S.g.s. Che non vadano a variare le caratteristiche del carburante che in italia è normato dalla Uni EN 590 per il Gasolio è dalla UNI EN 228 per la benzina. Altra certificazione importante è quella sulla loro efficacia ovvero la certificazione Tuv Thuringen la più autorevole a livello internazionale.
@fulvioc.90483 жыл бұрын
Ma questi additivi servono anche su motori benzina ad iniezione indiretta?
@simonebelloni21573 жыл бұрын
Tutti gli additivi sono tutte minchiate che servono a inchiodare gli iniettori e a consumare di più non di meno
@iago9723 жыл бұрын
@@fulvioc.9048 seguo
@iago9723 жыл бұрын
ho un'alfa 159 tbi che additivo consiglieresti nella benzina ?
@fulvioc.90483 жыл бұрын
@@iago972 Sinceramente ho sempre avuto auto a benzina ad iniezione indiretta. Non ho mai utilizzato additivi e non ho mai avuto problemi. Ho anche letto che o se ne fa uso periodicamente sin dall'inizio o meglio lasciar perdere perché si rischierebbe di far danni.
@lucal.4928 Жыл бұрын
Manchi tantissimo Ema 😢 numero uno!
@massimilianoorru88792 жыл бұрын
Sei un grande! Dovunque tu sia...
@andreastefanelli792 жыл бұрын
Ciao Ema. È stato un piacere
@Wolfsar5 жыл бұрын
Ciao Emanuele, seguo con molto interesse i tuoi video, sei molto bravo a spiegare in maniera semplice tutto ciò che riguarda la meccanica dell'auto. Potresti fare un video per spiegare la differenza fra il diesel normale e quello ad "alte prestazioni" che si può acquistare presso i distributori di Brand Nazionali? Grazie mille in anticipo!!! Ciao!!!!
@angeloinzolia8379 ай бұрын
Grande Emanuele eri il numero 1 Sempre un abbraccio forte ovunque tu sia 🥂
@PAOLO275166 жыл бұрын
viene buttato al cesso!, 2:07 spettacolare.
@fraberto766 Жыл бұрын
Eri un ottimo meccanico, buoni consigli e non solo poi la vita ti è stata negata almeno riposa in pace.
@denniswolf4064 жыл бұрын
Praticamente tra costi do benzina alle stelle e additivi vari andiamo a lavorare per pagare la benzina
@claudiobaldacci77844 жыл бұрын
Sperando che aumenti il meno possibile
@ce9xy4 жыл бұрын
ahahah vero,se poi aggiungi tutto il resto tra meccanici,elettrauti e gommisti tutti che ci derubano.
@webmister14264 жыл бұрын
@@ce9xy assicurazione.. Bollo.. Multe 🤣😱
@ROMA_INVICTA1234 жыл бұрын
m l ma derubi di cosa? Se porti la macchina dal meccanico una volta ogni 10 anni che cazzo pretendi?
@thedavidevi4 жыл бұрын
@@ROMA_INVICTA123 ma che stai a dire, le macchine ora sono costruite che nemmeno puoi cambiare la luce di posixione da solo
@tompatrizi78474 жыл бұрын
Duello che dice Emanuele e' propio la sincera verità . Usando degli giusti addadivi nella benzina oppure nella nafta si risparmiano molti problemi . E sarete lontano dai meccanici . Bravo collega Emanuele per queste belle informazioni Grazie !!!
@IgnazioPili5 жыл бұрын
Ok, potresti fare un video dove tu da esperto, puoi indicarci quale comprare ?, perché come giustamente tu hai detto, comprando quello sbagliato non otteniamo un’ottimo risultato, ma bensì quello inverso... spero tu possa fare una bella e accurata recensione sui migliori adittivi... saluti.
@RobyRob_3 жыл бұрын
Bardahl, Tunap, Blue sono prodotti sicuramente validi.
@robertopanichi76043 жыл бұрын
@@RobyRob_ concordo
@Teddy-kt3nu2 жыл бұрын
@@RobyRob_ mai provato la linea STP?
@RobyRob_2 жыл бұрын
@@Teddy-kt3nu si e penso sia anche sopra la media per essere una linea commerciale. Ma se hai modo di prendere bardahl, tunap o Blue, consiglierei una di queste tre
@jmn4952 жыл бұрын
Ciao Emanuele, buon viaggio. Mi mancheranno i tuoi video e la tua simpatia. Addio
@claudiom51054 жыл бұрын
Io sono d'accordo con te e li ho sempre usati gli additivi, ma sai dirmi perme molti manuali di istruzione delle auto lo sconsigliano se non vietano severamente l'uso ??
@Angel-xc4vc6 жыл бұрын
Ho usato il metabond. Fenomenale. Ottimo prodotto migliora i consumi e le prestazioni. Subito si notano i risultati
@giovanni51446 жыл бұрын
Buonasera... le marche di additivi che io consiglio vivamente sono: Blue, Bluechem, PowerMaxx, Protec, Metabond, Motul, Würth, Bardhal, Stp. Sono tutti degli ottimi/buoni prodotti sia che si tratti di additivi per carburante, lavaggio circuito olio motore e additivo olio motore. Buona serata. ; )
@planarzeiss6 жыл бұрын
Powermaxx e protec sono la stessa cosa. È la stessa azienda. Per andare sul sicuro PRO-TEC Altrimenti se non si vuole spendere troppi soldi e allo stesso tempo avere un eccellente risposta non solo di potenza motore ma anche di risultati riguardo pulizia ed efficienza spruzzare prima di ogni pieno d gasolio 10-15 sec di WD40. Costa poco e noterai subito la differenza. Lo faccio da un anno e la macchina è rinata. Ford Galaxy 2.0 140cv 348000 km.
@thebest48966 жыл бұрын
Io sto provano un Additivo diesel della NANOMOTO. Me lo consigli?
@giovanni51446 жыл бұрын
Buongiorno Signor Fortunato... sì... le consiglio di utilizzare un buon additivo benzina (francamente non so dirgli se un additivo diesel possa creare qualche complicazione) ed in aggiunta anche un po' di lubrificante spray (io ad esempio utilizzo Crc perché ha una maggiore lubrificazione del WD 40) così in questo modo riduce ancor di più gli attriti tra pistone e cilindro avendo maggiore scatto alla partenza e un buon allungo. Di additivi ne esistono di 5 categorie: 1. Disincrostanti 2. Disincrostanti con un buon/ottimo potere lubrificante 3. Disincrostanti, lubrificanti e antibattericidi 4. Aumenta Ottani o Cetano in base al tipo di motore Benzina o Diesel. 5. Per impianti a Gas Gpl. Li ho sempre provati per la mia auto e per il mio scooter a 2t e non mi hanno mai creato problemi anzi hanno migliorato le performance dei miei veicoli. Spero di esser stato abbastanza esaustivo. Distinti Saluti.
@thebest48966 жыл бұрын
@@giovanni5144 buongiorno io per il mio mercedes clk w209 del 2003 diesel ho usato un paio di volte il wd40 e mi sono trovato bene. Poi sono passato ad un Additivo diesel NANOMOTO che promette di disincrostare gli iniettori, egr, riduzione dei gas di scarico ecc.. Lei nello specifico, se posso, quale marca di Additivo usa per la sua macchina? Grazie in anticipo
@giovanni51446 жыл бұрын
Mi scuso perché avevo frainteso la marca dell'additivo per la motocicletta. : ) Nei miei post precedenti già avevo scritto una serie di marche tra le ottime/buone... però secondo me i migliori additivi sono quelli della Blue e Bluechem... è anche vero che sono un po' più costosi però offrono grandi migliorie. Purtroppo non posso darle informazioni sulla qualità dell' additivo Minimoto perché non l'ho mai utilizzato. Consiglio vivamente di effettuare anche un lavaggio circuito olio motore abbinato ad un additivo olio motore antiattrito... le posso assicurare che non se ne pentirà. Distinti Saluti. ; )
@max3d264 жыл бұрын
WD 40 provato su Motore diesel iniezione diretta e di vecchia generazione (NoN Common RAIL) : un'altra macchina.. incremento della ripesa e riduzione dei fumi e dei consumi.
@i1p2p3o4c5a6m7p9o9 Жыл бұрын
Un grande, bravissimo a spiegare...non sapevo fosse morto 🥺
@fabriziomasiello89005 жыл бұрын
O mio dio 🤭🙏 lupin esiste
@TheNobodysing5 жыл бұрын
Ecco chi mi ricordava!!
@alessandroferrari92884 жыл бұрын
Avete notato anche voi ?? Potrebbe fare benissimo il cosplayer di Lupin lll . Non vi sembra???
@pescarolo19864 жыл бұрын
Ahahaha ahahah
@metalubsitalia3 жыл бұрын
Video spettacolare soprattutto esaustivo che sicuramente rende giustizia alla nostra categoria. Se ci fosse un testimonial per il nostro lavoro Emanuele tu saresti il TOP! Complimenti ancora e ti seguiamo sempre, se ti tagghiamo sappi che è per il rispetto verso il tuo lavoro. Un saluto.
@pigghy20114 жыл бұрын
Additivo Gino pino Ugo e Filippo?! Ah ah... Ideona!!🤣🤣🤣
@andreamalavasi58014 жыл бұрын
Ema, faccio parte di quei utenti che hanno una macchina a GPL e una a metano. A maggior ragione per questi motori è meglio usare gli additivi ma...il problema per noi utenti è sempre quello....quale usare un buon prodotto. Ciao Ema, sei grande, complimenti
@davidfelici976 жыл бұрын
Additivo per olio, Sintoflon Protector. Fantastico!!!
@raffaelecalabresi6354 жыл бұрын
Prima del protector fare il trattamento con Sintoflon ET poi protector sperimentato sulla mia "pelle" prodotti veramente validi, non specchietti per allodole!
@mirkofazio4694 жыл бұрын
@@raffaelecalabresi635 bisogna vedere a quanti km bisogna incominciare ad usare l'ET se l'auto è nuova si può passare direttamente al potertivo, penso
@caliban19755 жыл бұрын
Bel video! Istruttivo. Ti seguo da poco ma i vari argomenti trattati mi appassionano parecchio, a me poi che prima di comprare l'auto, ho letto un libro di meccanica dell'automobile.... Inoltre abitiamo in paesi abb vicini, il mio di chiama come un famoso formaggio... Ho letto su internet la tua storia: ti auguro di continuare così e avere sempre più successo!
@stefanozucchetti75393 жыл бұрын
Abiti a Gorgonzola? :)
@alby88615 жыл бұрын
Con la pressione di iniezione, dubito si tappino i fori degli iniettori... Basta sostituire spesso il filtro gasolio o benzina
@lucadgta44564 жыл бұрын
Io personalmente per tanti anni ho usato STP pulizia iniettori,per motori a benzina,poi,a partire da settembre 2016,sto usando il Rothen,ed è uno spettacolo!Però c' è da dire che i risultati sono molto più rilevabili quando si percorrono ore e ore di marcia a una velocità costante intorno ai 100/120km/h ,infatti avevo un fastidioso e ruvidissimo andamento del motore,comprai quel prodotto per pura mancanza di scelta,ma nella vicissitudine fu un ottimo affare!Il netto miglioramento,che tolse la ruvidità al motore e il minimo non dava più problemi di stabilità,me ne accorsi dopo aver percorso circa 400 km in autostrada,ci fu un miglioramento evidentissimo,e da allora uso sempre Rothen trattamento benzina.
@maloxifym82055 жыл бұрын
Nitruro di boro o del disolfuro di tungsteno o insieme nitrobor cosa ne pensi?
@rosariomc15504 жыл бұрын
Complimenti sempre ema ti seguo sempre sono un appassionato di auto. Ed mi fai appassionare ancora di più su tutti i concetti .
@livioalaimo66445 жыл бұрын
Questo tipo di discorso va bene solo se si inizia ad usarlo dopo il primo chilometro a macchina nuova ,ma usato dopo quando già si sono accumulate morchia e sporco nel serbatoio non conviene più metterlo poiché va solo muovere le sporcizie e intasare di riflesso pompa ed iniettori..
@follejomusclesbrain43693 жыл бұрын
Certo su un auto di 30 anni...ma altrimenti va bene...non staccano palette di sporcizia...sciolgono è diverso
@molaadaquariparata3872 Жыл бұрын
Sarai GRANDE anche nel cielo.
@max77bg4 жыл бұрын
Ho usato gli aditivi 2 volte su 2 auto diverse....mai più!!! Poi ho sempre avuto problemi con la partenza. Mia esperienza
@giovanninelli57024 жыл бұрын
x forza !!! ti ha spostato lo sporco dal serbatoio agli iniettori impastandoli e t è andata di culo che 6 riuscito a liberarli qst è 1 sparacazzate
@giness12723 жыл бұрын
@@giovanninelli5702 sono d'accordo con Te ,mink..te così sono una rarità .
@danielecarniel66746 жыл бұрын
Spiega anche se mettere o no addittivi nell'olio motore e perché e che tipi di addittivi....grazie!!!sei sempre molto professionale Emanuele!!!
@eliaauguadri57825 жыл бұрын
Vorrei saperne di piu sul Metabond
@davidezago1596 жыл бұрын
Sei un grande Ema... ma mi chiedo come fai a trovare tutte quelle animazioni del motore??
@robertdenirro14023 жыл бұрын
Semplice Secondo me metti la telecamera dentro al motore
@ShinLeeChan3 жыл бұрын
Sono video che rilasciano spesso le ditte che producono questi additivi.
@marcoalfredo19892 жыл бұрын
Ciao Ema , tanto lo so che mi/ci osservi......... uso additivi da molti anni , uso sempre protec , mi trovo da dioooooooooo
@GoldMedalist6 жыл бұрын
Ema, spieghi sempre e non interroghi mai? 😂
@riccardoferrarelli83753 жыл бұрын
Più che altro non risponde mai😂
@davideb.94063 жыл бұрын
MIX DI ADDITIVI Nella mia auto, suv TD 2.2 con 80.000km, aggiungo ad ogni pieno contemporaneamente sia il "Dieselsprint" di cp-lubrificantispeciali per aumentare la lubrificazione dell'impianto di iniezione, sia il "Cetane booster" di VPM-group per migliorare l'infiammabilità e come antialghe. I risultati sono un funzionamento regolare senza fumo anche a motore freddo ed i consumi sono scesi da 8.2 a 7.2 litri/100km. A conti fatti gli additivi si ripagano da soli con l'aggiunta del mantenimento in buona condizione del motore più a lungo nel tempo.
@piergiutube4 жыл бұрын
Sarei molto curioso di vedere un bel video sui "test scientifici" che gli additivi di marca hanno superato...
@CriZal824 жыл бұрын
Sono dei test fatti dall'azienda stessa che li produce 😅
@vincenzoruscio81303 жыл бұрын
Emanuele! sei eccezionaleeeeeeee.....
@andreacianti64166 жыл бұрын
La chiamavano Ceramica liquida da usare nell'olio motore per migliorarlo, andando a riparare le micro fessure, Risultato mi è scoppiato il Filtro dell'olio, ( per fortuna ero sotto casa e non in tangenziale ). Poi è arrivato l'ottura falle per le perdite dell'acqua nel circuito di raffreddamento, si è otturato il circuito dell' acqua ed il meccanico mi voleva smontare tutto il motore. Per fortuna che la macchina aveva 26 anni e quindi ho colto l'occasione per cambiarla. Abbasso tutti gli additivi. salute a tutti.
@andreacianti64166 жыл бұрын
Si e vero mi sono comportato con leggerezza ( però il tizio dell' autoricambi che me l'ha venduto non mi ha dato delle gran informazioni a riguardo( vai a fidarti della professionalità) ), ma avevo la mia macchina perfetta ( Passatt 1800 cc del 2005 Gpl ) e lo dovuta darla via, e adesso non riesco più a fidarmi. Saluti.
@pietrodurso2116 жыл бұрын
@@andreacianti6416 ma il tipo dell'autoricambi mai non poteva dirti cosa guadagnava rinfilandoti l'additivo
@antonioantico51326 жыл бұрын
perché lai messo ti bruciava olio ? poi è stano i filtri hanno una valvola di pressione che si apre
@danielegnerucci32086 жыл бұрын
@Ettore Orizio tra l' Altro il.glicole o antigelo e un additivo dell'acqua dici che non usarlo era meglio ?
@danielegnerucci32086 жыл бұрын
@@andreacianti6416 poi gli additivi olio non c'entrano nulla.con quelli carburante
@valsecchimrc3 жыл бұрын
Ema, non dimenticare additivi per il radiatore per aumentare lo scambio termico, sono anche chiamati water wetter.
@blackswan98254 жыл бұрын
300k km mai messo additivi. Oggi, in qualsiasi settore, il consumismo viene al primo posto
@massimomarano73542 жыл бұрын
Ne ho fatti 275000 con Opel Corsa 1200 benzina. Non ho mai aggiunto nulla. Rottamata solo per la carrozzeria, il motore era ancora un gingillo.
@therockmillenary59852 жыл бұрын
Vero..d'accordo.. però con fatti tutti i tagliandi..Poi non credo che Ema..un Esperto al Top.sia di parte..io li metto tutti..consigliato dal il mio benzinaio..Abbiamo una Captur Diesel.. sono cari..ma preservono il motore.. 👍👍👍
@therockmillenary59852 жыл бұрын
Consigliati perché: Si evitano problemi che sono tanti Euro dal meccanico 👍👍👍
@Psilocibinam2 жыл бұрын
Fumo 3 pacchi al giorno di sigarette da 15 anni,mai avuto niente.
@dimensione_Automobili5 жыл бұрын
Tunap 139 per circuito benzina e SIntoflon PMC per pulizia condotti. Gli unici che mi han dato risultati tangibili.
@andreazizolfi49004 жыл бұрын
Hybrid Tube Channel TUNAP 974
@tinx254 жыл бұрын
È una televendita?
@gabrielecaprara96626 жыл бұрын
Ciao Emanuele ottimo video, parlando di auto diesel e purtroppo di DPF c,è qualche Additivo che aiuta la pulizia di questo"benedetto filtro" come ordinaria manutenzione.
@cormaradditivi48125 жыл бұрын
certamente
@mirkovucinic225 жыл бұрын
Una volta al mese usa il tuo piede, la migliore pulizia! 30/40km a 3000 giri, cerca di fare poca città e nell'extraurbano non andare sotto ai 2000 giri
@paolopasqua99806 жыл бұрын
Il miglior prodotto è tunapapprovato e usato da tutte le case automobilistiche in Europa... Non troverete di meglio
@N.D.19843 жыл бұрын
cioè?
@ridaniable5 жыл бұрын
Ti faccio i miei piu' convinti complimenti ! ti prenderei a lavorare con me! Sono l'importatore del piu' famoso e storico marchio di additivi al Mondo a livello PROFESSIONALE , fornisco direttamente i grossisti di carburante ....ogni hanno faccio additivare oltre 300.000.000 lt di gasolio !!! guai se non esistessero ! COME HAI DETTO SONO DIVENTATI INDISPENSABILI CON BIOCARBURANTE ! CIAOOO
@cayman315185 жыл бұрын
Metteteci un goccino di grappa dentro,specialmente d inverno.😮😮
@MicheleRoccapinnuzza4 жыл бұрын
Prime Uve, 903 Barrique o Diciotto Lune?
@manuel.dignani4 жыл бұрын
I motori due tempi vanno anche con una percentuale di 2 di comune alcol ma con un'aggiunta di olio pari al 4. Adesso non ricordo di preciso ma avevo letto i dati su un forum di vespisti.
@sangrepuro5 жыл бұрын
Ema, io uso il toluene al 2% nel 1.6L benzina dell'opel astra H di mia moglie. Per 2 motivi. Il primo è quello pulente, il secondo è per aumentare il numero di ottano dato che quel motore ha 11:1 di compressione e con la benzina 95 sotto carico (clima accesso e/o leggera salita con un filo di gas) batte in testa
@steogrillhouse5 жыл бұрын
Io il trinitrotoluene la macchina è una bomba!
@otreblaosucnam87604 жыл бұрын
Che additivo consigli?
@giuseppe57203 жыл бұрын
Io ti consiglio stp economico ho acquistato Marche migliori ma prestazioni superiori con stp
@enricos40608 ай бұрын
Una marca buona di addittivo per una Ford Fiesta diesel 1.4 TDCI. Grazie 👍
@toniofire93545 жыл бұрын
Emanuele Emanuele Emanuele, molti dicono che il WD-40 va bene per pulire gli iniettori è vero ? :-)
@linotravagliato72875 жыл бұрын
Non lo sa nemmeno lui...!
@toniofire93545 жыл бұрын
@@linotravagliato7287 lo sa lo sa...
@Moriggia5 жыл бұрын
C'è gente che il WD40 lo metterebbe anche sulle patatine, se va bene in miriadi di applicazioni vuol dire che non è perfetto per nessuna.
@TheMakyato5 жыл бұрын
i wd40 e nato come idrorepellente water displacement 40esima formula come il chanel no5
@ilnostrowaleh45953 жыл бұрын
Te risponderebbe che è er miglior sistema pe mandà a puttane er catalizzatore. State fermi non lo fate! Occhio alle cazzate che girano su internet. Il wd40 provatelo su i graffi della macchina, tornate qui e ringraziatemi.
@matteocabitza39862 жыл бұрын
Più molte volte quando accelerò x cambiare marcia laceleratore va su di giri x qualche istante devo cambiarlo o cosa posso fare per risolvere il problema ??
@MrDenim704 жыл бұрын
Un amico mio per mettere l'additivo gli si è rovinato un iniettore perché l'additivo ha tirato fuori tutta la sporcizia che giaceva nel serbatoio
@fabiolarosa14254 жыл бұрын
ma nn dovredde essere filtrata dal filtro dopo il serbatoio? credo che magari questa sporcizia stava dopo il filtro
@stefano84614 жыл бұрын
hahaha si si di sicuro l'addittivo adesso tira fuori lo sporco dal serbatoio...ha tolto tutti i filtri il tuo amico?
@royjohnson66235 жыл бұрын
Per mantenere puliti gli iniettori basta aggiungere olio per circuiti idraulici detto da un esperto pompista di riconosciuta esperienza, questo fatto non molto spesso ovviamente e nelle giuste proporzioni, in questo modo si sono sbloccati diverse macchine detto anche da un mio cugino meccanico, io di tanto in tanto lo uso la mia macchina dopo 120 mila km fuma un pochetto in accelerazione e dopo avere provato diversi prodotti di marca solo con questo è andato via il rumore a freddo di metallo, la cosa invece da usare maggiormente è quello che fa espellere l'acqua dovuto alla condensa e le alghe, ma io stesso smonto la pompa del carburante e la pulisco. Ormai il biodiesel è in percentuale aggiunto da oli di scarto trattati.
@carloduroni56295 жыл бұрын
Primo: gli additivi sono GIÀ presenti nei carburanti alla pompa. Secondo: con le pressioni attuali, le incrostazioni esterne non si formano. Terzo: un uso regolare dell'additivo comporta un costo totale maggiore sia del risparmio (solo ipotetico) di carburante che della futura (forse) sostituzione degli iniettori. Tutti quelli che vantano risultati "eccezionali" dell'uso degli additivi... ma come fanno a sapere che cosa sarebbe successo se non li avessero usati? Impossibile. L'unica prova sarebbe usare due auto identiche, guidate allo stesso modo per un lungo chilometraggio, una con e una senza additivo. E questo è un test che solo una Casa automobilistica può fare. E infatti le case SCONSIGLIANO gli additivi.
@sergiopetruzzi1017 ай бұрын
Grande Emanuele, non mi sembra vero che tu non ci sei più, riposa in pace
@myzen46286 жыл бұрын
Ne sai a palate. Il piero angela dei motori. Grande
@centurion76905 жыл бұрын
Ma Emanuele Emanuele, ma molti dicono che 😝
@FM-vw9ei4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@danieleprofitta94773 жыл бұрын
Che cosa aaaa????????????
@federicomastrantonii52363 жыл бұрын
@@danieleprofitta9477wd40
@filippocognome6 жыл бұрын
Emanuele parlaci pure degli additivi per aumentare gli ottani nella benzina; esattamente cosa fanno e quali possano essere i vantaggi o gli svantaggi usandoli regolarmente. Ciao grazie sei sempre il top.
@deepemotions83166 жыл бұрын
Lunico che ho provato e il BOOSTANE gli altri sono merda
@yansaporiti24985 жыл бұрын
Si ok, ma se l'additivo mi costa 15 euro (la media di quelli che ho trovato su Amazon), e devo sbattercene dentro 1 ogni 2 pieni, non vedo dove sia il beneficio economico. Ok risparmierò 0.2L ogni 100km, ovvero quanto? 30cts? Quindi su 2 pieni, famo ogni 1000km, risparmio 3 euro? Me ne costa 15 l'additivo, ci perdo 12 euro. 12 euro ogni 1000km, vuol dire 1200 ogni 100'000. Supponiamo di cambiare gli iniettori ogni 100'000km, non costano di certo più di 1200 euro dai.. Tutto questo calcolo fatto alla ca**o è sul presupposto che un flaconcino di additivo duri 2 pieni come detto, ma potrebbe durare anche per 5. Il punto però rimane, mi conviene investire nell'additivo?
@marcotini47965 жыл бұрын
hai ragione, un additivo serio che costa 25-30 euro va messo una volta all'anno oppure ogni 15.000 km e fa il suo lavoro
@piky86ita945 жыл бұрын
Anche io come te faccio i miei calcoli su ogni cosa... Come spendere più di 2000 per un antifurto figo, quando il risultato è lo stesso, entrano i ladri, suona, i vicini se ne fregano ed in 7 minuti hanno rubato quello che vogliono
@motorsistemprodottiperpuli50165 жыл бұрын
additivo fuel quality 8,40 euro nello shop online, lo metti ogni 5mila km e senti la differenza...
@webe745 жыл бұрын
Si pero' è pur vero che il risparmio lo ottieni evitando di romper la macchina usando carburanti low cost ormai li usano tutti perché costano parecchio meno per cui per compensare potrebbe essere utile usare l'additivo.
@daddadadda43595 жыл бұрын
@@motorsistemprodottiperpuli5016 io prendo il bardhal.o stp pulitore iniettori a soli 7 € lo metto 2-3 volte all anno..la mia auto che ê un 1.4 tdi .con 150.000 km va che é una bomba..xô lo metto con mezza tanica di gasolio non col pieno
@DAN1X786 жыл бұрын
Finalmente Emanuele ahahah lo stavo aspettando questo video
@rodolfopepe27834 жыл бұрын
Senti un po’, per la mia Audi a6 c5 b4 SW Tdi 2.5 V6 che ha 20 anni se metto una roba del genere che succede? Le incrostazioni le scioglie? E che fine fanno?
@vd41693 жыл бұрын
Rischi di creare dei sedimenti dalle morchie liquefatte dall' additivo che inesorabilmente andrebbero ad agglomerarsi. Più il motore è vecchio quindi di natura pieno zeppo di morchie e più rischi di danneggiarlo meccanicamente. Un esempio su un qualsiasi turbodiesel (con molto chilometri alle spalle). Generalmente si creano dei reflussi dall'impianto di aspirazione. Le morchie liquefatte (catrame) andrebbero a depositarsi sulle serpentine dell' intercooler. Col tempo di creano dei ciottoli di catrame che accumulandosive solidificandosi, si staccano e se ne vanno in giro per tutto l'impianto, in primis in turbina. Se questa non subisce danni, sicuramente arrivate alle valvole con molta probabilità potrebbero incastrarsi nella sede della valvola andando a creare il danno ovvero rompere il tromboncino della valvola. Quindi su motori nuovi e ben mantenuti ok. Ma su motori vecchi assolutamente sconsigliato.
@twixtwix80215 жыл бұрын
Buonasera Emanuele come sempre sei molto chiaro nei tuoi video,se e possibile avrei bisogno di un consiglio ho una c3 Picasso 2013 benzina GPL 137 mila km e ultimamente fa fatica a accendere e si sente puzza di benzina secondo me si ingolfa.pero dopo che parte va benissimo,se e possibile un consiglio se sono i iniettori e l'additivo mi puo risolvere qualqosa grazie in anticipo e buon lavoro
@micheleponticelli51865 жыл бұрын
Ho un amico che lavora in guardia di finanza. Mi ha detto che nel periodo della V-power, ne ha beccati di svariati distributori che mettevano la benzina normale nel distributore V-power. Quindi forse è meglio comprare l’additivo noi, così siamo certi che c’è.
@motorsistemprodottiperpuli50165 жыл бұрын
Prova gli additivi MotorSistem, per uso professionale, usati nelle autofficine specializzate... Per tenere in perfetta efficienza camera di combustione, iniettori, valvole e filtro antiparticolato, agevolando la rigenerazione nei tragitti brevi. Chiedi al tuo meccanico i prodotti con il leone!:)))
@MsVertigine5 жыл бұрын
spettacolo, lo uso sempre ogni 5mila km, in più da una bella pompata di cetani che non fa mai male:)
@emiliobaldassari56266 жыл бұрын
Io uso il viakal funziona benissimo
@CallMeBender996 жыл бұрын
Io preferisco Mister muscolo idraulico gel,da quando lo metto,ha sturato pure il riscaldamento😂
@zarbonida6 жыл бұрын
io uso la ricetta usata da mia nonna per sturare persino i microforellini del telefono della doccia: 1/3 succo di limone 1/3 bicarbonato di sodio 1/3 aceto
@orazioariolo76194 жыл бұрын
ogni 2 pieni tira il collo al motore per un buon 10 min marcia alta e gas a tavoletta e si pulisce pure tutto lo scarico e fanculo gli additivi per pulizia iniettori e in più ti sei pure divertito.
@kkkkaaaawwwwaaaa5 жыл бұрын
Se palavi del wd40 io lo provato....😂😂😂 Ed effettivamente andava meglio....più pulito sotto come erogazione....ho fatto solo una prova con un pieno....ma finito l’effetto del wd spingeva di nuovo uguale....ma più pulito come erogazione....test personale ovviamente 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
@michelesilvestri39044 жыл бұрын
Ciao vorrei provare anche io. quanto ne hai messo?
@TheViewproduction3 жыл бұрын
Ciao Emanuele... ho una Peugeot 407 2006 e vorrei usare un additivo Gasolio... quale mi consigli oggi ?
@lucaformenti43504 жыл бұрын
a parte che vado a metano.... e comunque con i prezzi di questi adittivi, ci cambio gli iniettori ogni due anni.
@nicolanisco19913 жыл бұрын
Oddio, un singolo iniettore costa 200/300€... Un flaconcino da 20€ ogni 200 litri di gasolio lo spenderei pure, se fossi sicuro che l'efficacia è notevole.. ma ho qualche dubbio🤔🙄 che poi in effetti sono 10 centesimi al litro, che non è poco...
@lucaformenti43503 жыл бұрын
@@nicolanisco1991 gli iniettori per la mia macchina Doblò Natural Power 5 posti, costano nuovi 200€ il kit da 4.
@nicolanisco19913 жыл бұрын
@@lucaformenti4350 credevo si parlasse di diesel... Per la mia semplice fiat grande punto 1.3 mjt costano circa 250€/cad... Comunque anche io sono abbastanza convinto che l'efficacia sia piuttosto limitata e che se facessero una reale valutazione di convenienza, il bilancio sarebbe negativo...
@LuFranco783 жыл бұрын
Ciao, ho un Doblò T-jet Natural Power che dopo 100.000 km ha iniziato d'inverno a partire così così a benzina. A metano va benissimo. Credo sia dovuto al fatto che la benzina venga usata poco e che alla fine restando lì troppo tempo, ha sporcato serbatorio ecc... Ho iniziato ad usare per curiosità un additivo specifico per auto benzina/metano ed adesso parte al primo colpo anche a -5 ° e agli alti regimi a benzina ha ripreso un pò spirito.
@lucaformenti43503 жыл бұрын
@@LuFranco78 può essere che si erano un po' sporcati gli iniettori del benzina, e hai risolto con l'additivo. Io sono 15 anni che vado solo a metano, e 10€ nel serbatoio rimangono anche per svariati mesi.
@vittorio22cr5 жыл бұрын
Una volta ho fatto il pieno ho trovato il gasolio sporco sono andato dal pompista fare pulizia, poi mi ha indicato di inserire WD-40 funziona molto bene anzi direi ripeto ogni 3-4 mesi e faccio molto più chilometri. Basta spruzzare per 2 minuti sul serbatoio del carburante.
@AndreaC_694 жыл бұрын
Cosa ne pensi dei nuovi carburanti con additivi come quello Eni ? Grazie
@MrPool19733 жыл бұрын
@Cristian Milito confermo ottimo diesel + migliora giri motore al minimo uso solo quello da 4 settimane la macchina ha 200mila km,Peugeot 308 anno 2010 , mi avevano consigliato di rifare gli iniettori ma adesso va una meraviglia
@danielelombardo65502 жыл бұрын
Ciao. Sempre molto professionale. Volevo farti una domanda l'aditto per benzina posso metterlo su un motore diesel?
@teravolt61132 жыл бұрын
Assolutamente no, il solvente è diverso. Sempre additivo per benzina nei benzina e per diesel nei diesel
@Alfredoelpi15166 жыл бұрын
Con le pressioni in gioco negli inniettori non si tappa niente, se si dovesse tappare l'additivo non risolve niente
@pietrodurso2116 жыл бұрын
Non è vero prova viakal o l'idraulico liquido e vedrai che soddisfazioni
@vincmass6 жыл бұрын
hai ragione, l'additivo serve solo come prevenzione.
@danielegnerucci32086 жыл бұрын
@@vincmass Non e'vero
@marcorossi86075 жыл бұрын
esattamente ottima risposta
@enricomondino68585 жыл бұрын
Mah...io alle mie auto, diesel, faccio mediamente dai 250.000 ai 400-500.000 km...attualmente ho un qashqai 4x4 con 200.000 km, mai messo additivi,...tuttalpiù 5 € di benzina su di un pieno in caso di temperature sotto lo zero....mai avuto problemi al motore, che sia bmw, opel, peugeot, citroen o fiat.
@claudemonet75964 жыл бұрын
Eccolo qui. Mi sono trovato bene! Cordialità Claudio
@Malossianoplus6 жыл бұрын
Usate l stp trattamento diesel costa 8 euro su amazon la dose da 400 ml che potete quindi utilizzare 2 volte.
@sebastianocoppola13234 жыл бұрын
Ciao ema io ho provato il wd faccina felice, ma a mio parere non pulisce o rigenera alcun che. Si avverte solo un motore più fluido forse perché in fase di aspirazione tende a lubrificare anche la parte alta delle fasce, quelle nella camera a scoppio. Per la pulizia e la rigenerazione meglio usare marchi noti che non posso sicuramente citare, come la bardpall
@nurspass6 жыл бұрын
Perche grida?
@carlabertoloni65222 жыл бұрын
Ciao sei molto bravo e spieghi in modo semplice volevo sapere se un olio per auto 5w30 puoandare bene anche per uno scuter 50 LX 4tempi grazie e grazie ancora se puoi rispondermi.ciao
@miciosky2 жыл бұрын
Ciao Carla, purtroppo emanuele non c'è più.
@ciropoletti18626 жыл бұрын
Maaaaaaaaaaaaaaaaa Se ci si sta muovendo al continuo cambiare il veicolo invece che ripararlo vedi i limiti "ecologici", componenti sempre più elettronici e nati apposta non riparabili, motori sempre più piccoli e sempre più spinti... ... ... L'additivo che senso ha???
@giuseppepizzimenti2894 жыл бұрын
Questa è una bella domanda!
@hassanofficialalkhobar7465 Жыл бұрын
Brava ❤❤
@mengo7506 жыл бұрын
Una zolletta di zucchero nel serbatoio e vedi come si evitano le incrostazioni 😂😂😂
@teravolt61136 жыл бұрын
Metodo rapidissimo di fottere per sempre un motore...
@dannykluge2556 жыл бұрын
@@teravolt6113 Vero. Ai tempi lo buttavamo nei serbatoi dei 2 tempi e poco dopo....crac. Andato.😂
@byrbo666 жыл бұрын
una pallina di naftalina
@pietrodurso2116 жыл бұрын
Mengoz non dimenticarti di mettere il caffè ogni 1000 km.
@taba5246 жыл бұрын
Meglio bianco o di canna? 😂😂
@michelepitton5223 жыл бұрын
Ciao Emanuele ma anche tipo sulla mia che ha 8000 km?
@p.p.17086 жыл бұрын
Sui common rail viste le spruzzate a 1700 bar, dubito che si possano intasare i fori degli iniettori
@vincmass6 жыл бұрын
fidati , che si intasano.
@Ludomello6 жыл бұрын
Si intasano più i moderni motori, che i motori di una volta. Almeno stando alle mie esperienze
@zarbonida6 жыл бұрын
Se mi dai un recapito, ti mando le foto degli iniettori intasati del 1,6mjt della mia fiat Bravo
@monster_rider84616 жыл бұрын
@@zarbonida a che chilometraggio hai avuto il problema
@zarbonida6 жыл бұрын
@@monster_rider8461 a 150.000km
@sugaaavaggarooo52863 жыл бұрын
Ciao Manuele tu cosa consigli per il multijet 1.6 multijet 120cv..
@RobertoFratta3 жыл бұрын
" Come tu ben sai"
@andreadimodica16025 жыл бұрын
Come accennato sopra gli additivi servono principalmente per pulire e eliminare incrostazioni, i carburanti additivati servono per MANTENERE il motore pulito, ma difficilmente da soli puliscono gli inniettori, specie se la macchina si inchioda ad un numero di giri (tipo se è Diesel 3,5 4 mila giri), io prima utilizzavo l’Esso Supreme Diesel, poi quando i prezzi del gasolio sono aumentati vertiginosamente ho usato solo gasolio standard (anche perché il Supreme costa circa 0,13-0,14 euro al litro in più e con il gasolio standard a 1,52 mi costava un botto), ora che il prezzo è sceso al prossimo riferimento inizio a fare rifornimento con Supreme. ATTENZIONE: Diffidate dubito dai meccanico o dalle persone (anche apparentemente esperte) che vi dicono che il gasolio ètutto lo stesso e questi gasoli additivati sono una fregatura, tutti 2 anni fa mi dicevano che non servivano a nulla, e io ho come di consueto ho provato: Inizialmente ho messo 10 euro ed ho visto che la mia macchina nei semafori da ferma era diversa, mi sembrava più silenziosa e con meno vibrazioni, poi notavo che a freddo il motore non cambiava tonalità, convinto che era la mia impressione, con auto in riserva sono stato sempre molto attento al comportamento della macchina, soprattutto le vibrazioni da ferma e ripresa, ho subito fatto 20 euro di Gasolio standard (nello stesso distributore) ed subito ho fatto le stesse cose che avevo fatto 10 minuti prima; Già dal inizio la macchina sembrava diversa, quasi un altra macchina intendo proprio nel erogazione, poi quando mi sono fermato al semaforo la macchina gorgogliava e vibrava (come di consueto), comportamenti estranei con la Supreme... Non contento ho fatto un pieno (che di solito li faccio spesso così non penso sempre di fare riferimento) con la Diesel Standard, ho cancellato il trip km ed avevo percorso 26,6 km al litro (con andatura bassa) in strade prevalentemente secondarie. Ho fatto il pieno con la Supreme Diesel Esso, con la stessa percorrenza e andatura e a fine serbatoio ho dovuto rifare il calcolo 3 volte il consumo aveva sfiorato i 28 km/l. Ok a conti fatti ne si risparmia, ne tantomeno viene a costare la stessa, ma almeno ci risparmio gli additivi e la macchina va meglio, inoltre Esso dichiara che allunga la vita del motore perché aiuta quest’ultimo ad creare meno attrito (e con la mia esperienza ci posso anche credere), ha dimenticavo, chi usa Diesel additivati può cambiare il filtro gasolio anche dopo 60 mila km o più, perché appunto il filtro lavora quasi solo su gasoli sporchi (secondo me si può arrivare anche ad 80 mila se si usa solo ed esclusivamente gasolio Supreme), a differenza dei 40000 km o due tagliandi come consigliano le case costruttrici se si utilizzano carburanti standard (motivate ovviamente), e si ci risparmia anche 30-40 euro di filtro ogni 2 tagliandi.
@gigiogigio6 жыл бұрын
la mia 147 mjet 120++ ha macinato 450000km al ritmo di 57000 km annui. Spesso il pieno con il gasolio "da meno" mai avuto alcun problema. ste minchiate servono a quelli che fanno 1000 km al mese in città
@mirkopaglia19035 жыл бұрын
stessa macchina con 350.000 km e va ancora una bomba...ma stiamo parlando di un gram motore, più lo maltratti e più ti da soddisfazioni
@beppedesmo19765 жыл бұрын
Ma guarda che se non usi nulla, non ha mica detto che il motore non va bene.... Ha semplicemente detto che se lo usi, l'auto consuma poco e non emetti nuvoloni neri....
@DJAlefashion5 жыл бұрын
Condivido non servono a niente 200000 km sul mio golf tdi sempre diesel economico mai successo niente e ne problemi al fap
@danieleindino14345 жыл бұрын
Io ne ho venduta una ieri con 190 Mila ..147 mjet 120, motore fantastico ma tutto il resto è da denuncia, si rischia la vita con quelle sospensioni ...
@ilpappo51155 жыл бұрын
Il multijet è un mulo💪💪💪basta cambiare olio ogni 10000 km e non si arresta mai 😉
@g.gaziano40863 жыл бұрын
Complimenti per I consigli che dai
@DAN1X786 жыл бұрын
Io uso Bardahl top diesel e funziona alla grande
@webmister14264 жыл бұрын
Usato oggi per la prima volta.. Incredibile!
@NanniLorenzo4 жыл бұрын
Che miglioramenti hai notato
@810max8104 жыл бұрын
@@webmister1426 come fai in un giorno di uso a dire che è fantastico??
@andreasmargiasse29944 жыл бұрын
@@810max810 perché lo vende,o lavora per la bardahl😂
@trucmachin48694 жыл бұрын
Pure io Bardhal. Risultato : pompa iniezione rotta. Direzione : cimitero delle machine (rip) due giorni fà...
@vitogravina37522 жыл бұрын
Ciao EMANUELE quale additivo mi consigli per la mia Kia Picanto auto GPL grazie aspetto una tua risposta.
@michaelerrico65576 жыл бұрын
wd 40 lol
@jguanablog4 жыл бұрын
L'ho fatto una volta sulla mia auto diesel e mi sono fatto aiutare dal benzinaio. Gli ho chiesto se era importante usare questi additivi, lui mi ha detto che in realtà non serve poiché nel carburante che sia diesel o benzina è già presente una leggera parte di additivo. Non vorrei che questa cosa degli additivi sia solo una cosa commerciale. Personalmente non ho visto miglioramenti (o peggioramenti) tra il prima e il dopo aver usato un additivo.
@nasty24k286 жыл бұрын
"Vien da se"
@MarkitoBass-6 жыл бұрын
Nasty Come tu ben sai
@francescobenaglio11826 жыл бұрын
Purtroppo aimé
@MarkitoBass-6 жыл бұрын
Francesco Benaglio 😂😂😂
@cormaradditivi48125 жыл бұрын
ciao e alla prossima
@federicod.b.52905 жыл бұрын
"come tu ben sai"
@fantaritmoitaliano Жыл бұрын
Buongiorno graxie per i vs video, ma quale additivo ? Ad esempio la bhardal usare top disel o pulitore iniettori