Menurut saya disini Karoseri Adi Putro dengan JB 5 nya berhasil membangkitkan gairah pengusaha bus untuk berlomba" mencari kepercayaan penumpang. Dengan menghadirkan armada" baru setiap po. Sumpah ini epic buat adi putro congratulation🎉.. ini mengingatkan kita ketahun 90an.. kala itu banyak orang berduit untuk berbisnis otobus. Sekarang terjadi lagi.. bahkan po po yg sudah kurang bergairah untuk peremajaan busnya, sekarang di era JB 5 mereka ikut SPK di Adi Putro. Kalo saya perhatiin vlog adi puto banyak PO lawas yg akan pakai body JB 5.. artinya Adi Putro Berhasil membangkitkan Gairah Pengusaha Bus lawas.. sumpah ini epic buat Adi Putro 👍
@m.agusmandalaputra96479 ай бұрын
Mantaf luar biasa biasa di luar
@wikbae16769 ай бұрын
Mantap adi putro
@BambangSH.039 ай бұрын
Mantap terimakasih ilmunya 👍
@user-px4qv5qu5d9 ай бұрын
Maju PO nya, Adi Putro karoseri.
@suminocoolingtower56409 ай бұрын
Sorebang Klaten hadir ikut reviu
@bf_you9 ай бұрын
Request min bikin konten dgn tema yg kaya punya Mas Wahid, biar mania tau spek2 JB5 nya
@Nabila665139 ай бұрын
mantap bang👍
@supanjiutomo173 ай бұрын
Siip informative 👍
@user-vb2cc1bo9y9 ай бұрын
Keren eiy 168 Trans...😊👍
@YudistiraRahul-du2gi9 ай бұрын
Mas adit tampilkan sasis nya punyak nya om sani
@__rasyaaderfauzi61199 ай бұрын
Saya udah tau perbedaan sasis scania K410CB DAN K450CB euro 5 YAITU CAKRAM BUKAN CAKRAM AJA BONGGOL AS SCANIA K450 ada bintik-bintik roda depan dan belakang hp segede gaban setara volvo b11r retarder lebih meningkat dibandingkan k410cb. Sedangkan scania k410 masih sama aja hp410 cuma udah euro 5 lebih menjorok kedalam bonggol as karena pengereman masih menggunakan REM TROMOL ban depan sama ban belakang roda Lihat perhatikan dengan baik-baik😊😊
@muhammadakmalfauzan81629 ай бұрын
Volvo B11R apakah udh pake rem cakram juga?
@__rasyaaderfauzi61199 ай бұрын
@@muhammadakmalfauzan8162 B11r 430 hp udah cakram dari dulu sampe sekarang 450hp euro 5
@lGhocoiatte9 ай бұрын
Mau jadi apa mau jadi apa👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@adityacaspo9 ай бұрын
du du dah banyak rilisan ignya belom ada postingan baru duh duhhh, ayo masss A*** smngat posting da ngonten
@rrrn879 ай бұрын
Min fitur-fitur pemikat hati wanita ada gk di Scania
@dahsyatpowerfull43639 ай бұрын
Mantap ONE SIX EIGHT
@muhammadihsanmaulanarifqi20019 ай бұрын
Yang chassis bus tronton milik PO Kencana Sudah sampai di karoseri Adiputro?
@fahriabhipraya9 ай бұрын
Sudah
@YudistiraRahul-du2gi9 ай бұрын
Yang di video itu punya nya om Sani
@fauzanadnancantonanugroho36609 ай бұрын
@@YudistiraRahul-du2giFajar Riau itu K410 nya
@zaazzzz19439 ай бұрын
@@YudistiraRahul-du2gibukan itu chassis punya 168 trans bukan punya SAN itu
@tommykurniawan54069 ай бұрын
belom...
@official_tukang_ngoyod9 ай бұрын
Spil chassis volvo b11r
@masry169 ай бұрын
Biar seluruh indonesia jg tau jelaskan harga casisnys
@shincaofficial89239 ай бұрын
Itu bukan hak nya adiputro dia cuman karoseri pembuatan body bus. Jia bertanya harga sasis datang nya ke marketing sales dealer nya
@wikbae16769 ай бұрын
Rata² harga chassis ada yg 1m lebih hingga ada yg 2 m
@Sandal.jepit969 ай бұрын
Kalau sasis tronton sekitar -+2.5 m an
@panji58channel522 ай бұрын
Apa bedanya K410 IB dengan K410 CB Pak ???
@RamadhanLC7 ай бұрын
dibelakang rumah ada 4 mau pakai belum SEMPAT
@patrikstar35489 ай бұрын
Min sesekali unboxing kotak kayu seng ada di atas sasis supaya gak penasaran 😅
@muhamadfajar36149 ай бұрын
Kaya nya aki itu mas
@ParlindunganSimamora-ts3fm9 ай бұрын
mas hostnya bilang kalo itu battery, kemungkinan besar itu aki bus
@Seputar_BusTruck9 ай бұрын
Waduh fajar riau gak main2 ini di adiputro nambah sasis tronton lgi 😅
@yosephroni9 ай бұрын
Hari ini udh jalan pesaingnya 4 volvo ex STJ di jalur pku-dumai pp. Jadi harus berbenah
@youtubehalo_mas_maul5 ай бұрын
UHD ? JB5 ?
@novendra_4 ай бұрын
K450 itu masih baru ya, dulu mentok cuma k410
@inisaya56646 ай бұрын
Misteri yang belum terpecahkan adalah pendesain alur gambar livey di bus wkwk saya mengamati kok bisa ya alur gambar livey di sebelah kiri dan kanan dan presisi 😅
@irfanputra29989 ай бұрын
Po rosalia inadah kapan rilis sdd jetbus5
@rasnosehobbieschannel89419 ай бұрын
Rosalia Indah bulan kemarin sudah release 4 buah SDD Jetbus 3. Chassis Scania K 410 CB Euro 5.
@yosephroni9 ай бұрын
Masi antri chasis k410 10unit
@rasnosehobbieschannel89419 ай бұрын
@@yosephroni wah bakal jadi PO dengan chassis tronton terbanyak menyalip GHTS ini Rosalia Indah
@abiabi00289 ай бұрын
@@rasnosehobbieschannel8941blm bg ghts banyak trontonnya
@WilujengDwiRamadhan9 ай бұрын
@@yosephroniinfo’
@ParlindunganSimamora-ts3fm9 ай бұрын
izin bertanya, kalau cairan adblue tidak diisi atau dibiarkan kosong apakah bus tetap bisa berjalan?
@riskibarikhnuruddin92449 ай бұрын
Bisa tp tenaganya hilang jd ngk bisa lari
@dhuvey9 ай бұрын
27 Transway?☝🏻🤣
@nordenatakhassuna25887 ай бұрын
Berarti dari pihak scania apakah sudah tidak memproduksi varian k 360/k 380 series?
@Presidencraft.3 ай бұрын
Klo k360 masih bg ,,ghts jb5 juga make scania 360
@bf_you9 ай бұрын
8:10 Fajar Riau Wisata --> JB5 SHD Tronton
@ParlindunganSimamora-ts3fm9 ай бұрын
sayang banget yaa beli chasis mahal2 cuma pake body shd😢
@rasnosehobbieschannel89419 ай бұрын
@@ParlindunganSimamora-ts3fm SAN paling juga SHD...... atau UHD.
@Handika-cm5bx9 ай бұрын
@@ParlindunganSimamora-ts3fmspek chasis SDD & UHD/SHD beda mas
@ayamalammalam12259 ай бұрын
Steeringnya sudah tilt-telescopic apa belum ya?
@Ijibrelep9 ай бұрын
Kebanyakan nanya, padahal di video udh ada peak
@muhammadakmalfauzan81629 ай бұрын
25:05 masih blm jelas??
@izwanmassibu15939 ай бұрын
Unit stj ada tak???
@ranggapradita39249 ай бұрын
Udh di ulas di Chanel om bewok
@MasNarendraIbrahim9 ай бұрын
Mungkin Dekbus gak ngeh kali kalo kedua chassis Scania Euro 5 tsb sudah dibahas sama Om Sani
@mashadi8379 ай бұрын
@@MasNarendraIbrahimChassis tronton lebih enak di jadikan jalan akap saya rasa untuk bis pariwisata kurang cocok
@MasNarendraIbrahim9 ай бұрын
@@mashadi837 Tronton memang lebih bagus jalan AKAP karena pasaran cocok untuk jalur AKAP & peminat pasti ada, kalo untuk Pariwisata terlalu wah & mahal untuk chassis tronton
@muhammadakmalfauzan81629 ай бұрын
Channel om sani lebih lengkap teknisnya kalo disini dasarnya saja
Sayangnya scania dasboarnya agak maksa,, kalo full dari karoseri terlihat presisi
@muhammadakmalfauzan81629 ай бұрын
Scania itu ingin agar drivernya nyaman dan safety
@uta.377_9 ай бұрын
CANGGIH BANGET SASIS SWEDIA
@Car-kr5ok9 ай бұрын
Min, di jet bus 5 itu garis pertemuan plat body kan nyambung sama garis pertemuan kaca yak? Menurut saya jelek, jadi terlihat seolah terpotong-potong atau jelas terlihat seperti bekas lipatan. Bagusan Jet bus 3, pertemuannya itu tidak nyambung jadi menyamarkan lipatan atau potongan itu menurut saya, barangkali bisa didengarkan masukan saya🙏 Barangkali bisa dibalikin seperti jet bus 3 aja
@muhammadakmalfauzan81629 ай бұрын
Gabisa
@Car-kr5ok9 ай бұрын
@@muhammadakmalfauzan8162 kenapa mas?
@muhammadakmalfauzan81629 ай бұрын
@@Car-kr5ok kalo pernah liat penjelasannya om sani pasti tahu alasannya
@Car-kr5ok9 ай бұрын
@@muhammadakmalfauzan8162 saya sudah mendengar penjelasan itu sejak awal. Tapi dengan penerapan seperti itu secara penampilan jadi kurang bagus. Padahal model lama juga tidak ada komplain dan keluhan. Menurut saya, desain dan fungsi memang sering sekali bertentangan. Seperti halnya lampu JB 5 yg terlalu ke bawah banyak dikomen kalau rawan rusak. Menurut saya sih tidak masalah karena bagaimanapun semua lampu bisa rusak atau pecah kalau ada halangan dari bawah
@muhammadakmalfauzan81629 ай бұрын
@@Car-kr5ok yaudah itu kan cuma kurang cocok di anda orang lain blm tentu