Adjusting the bicycle wheel hub

The video tells you how to independently adjust the cones of the bicycle bushing.

[@acrewify]

Все по делу, без лишней информации Спасибо 👍

[@elco1945]

Идеальное руководство по регулировке эксцентриковой конусной втулки. Сам именно так всегда регулирую. процесс всегда занимает уйму времени, но добиваюсь именно такого же хода колеса с небольшим откатом после остановки в обратном направлении. Это для меня основной ориентир ну и полное отсутствие бокового люфта разумеется тоже.

[@elpistolero88131]

Спасибо братан, ты один на Ютубе внятно объяснил)

[@user-xd5sj5xw2h]

Замечательно!!! Коротко, ясно и не размусолено на час

[@MaksymBendyk]

Спасибо за ваше обьяснение) все по полочкам!

[@SernovodskNet]

коротко и ясно! Спасибо!

[@azgard]

Рад что не зря стараюсь, сам не люблю воду толочь, стараюсь сжато и по существу)))

[@1wonderus841]

слишком коротко

[@user-jg8ef9mh3n]

@@azgard Здравствуйте, подскажите пожалуйста, конусный ключ понадобиться один, а второй обычный? Правильно ли я понял, или нужно два конусных ключа?

[@azgard]

@@user-jg8ef9mh3n нужно два ключа, одним держать, вторым крутить, оба конусных, обычные не влезут в прорези.

[@user-jg8ef9mh3n]

@@azgard но вы на видео делаете одним ключом конусным держите контрогайку, а другим обычным завкручиваете гайку , потому я спрашивал,

[@user-ir2mt2lw8h]

Однозначно лайк и подписка

[@ischuschy]

Спасибо, все понял и настроил. Правда не было ключа под конус, а универсальный не подошёл. Контрил обычным и круглогубцами)

[@azgard]

Ну если получилось обычным- отлично, главное чтоб хорошо получилось.

[@vkvitalykainov6497]

Молодец 👍

[@user-dj2tz3wb8u]

Спасибо было нужно.

[@hakoneyama]

Помог, спасибо

[@maestro6458]

На видео инструкция - как перетянуть подшипник и получить в подарок задиры на конусах. Небольшой люфт обязательно должен быть в любом подшипнике, тем более который потом затягивается эксцентриком и тем самым поджимается.

[@user-pw1mm3yt6n]

Естественно!!! Небольшой люфт прям минимальный быть должен. Плюс притянуть колесо эксцентриком. А если нет люфта... И ещё плюс притянуть эксцентриком, то перетянешь 100%

[@uauser7104]

@@user-pw1mm3yt6n "люфт должен быть" говорят криворукие. И "главное не победа, а участие" - неудачники. В балде у тебя люфт.

[@user-pw1mm3yt6n]

@@uauser7104 да да...)))))) Рукожопы на подобии тебя и вводят людей в заблуждение.. тут..

[@diohyinR]

@@uauser7104 это называется рабочий ход,он должен быть,минимальный конечно,но должен

[@elco1945]

Не должно там быть никакого бокового люфта. Ни большого ни маленького. НИ-КА-КО-ГО абсолютно. Микролюфт на конусных втулках допустим только и исключительно на ещё не затянутой эксцентриком втулке. После затяжки эксцентриком этот люфт должен полностью исчезать.

[@evand.349]

А как регулируется положение колеса относительно вилки? Должна же быть центровка с помощью гаек, или нет?

[@Boeing_ExtendedRange]

Спасибо за видос! Кстати заднюю по такой же аналогии перебирать? Я вот только подзабыл какую сторону втулки сзади можно не до конца раскручивать? Со сторны кассеты или со стороны левого дропаута

[@azgard]

На канале есть видео и по задней втулке, и по механизму трещотки барабана. А не раскручивать контрогайку со сторону звездочек.

[@user-kc8hf7in8u]

Спасибо +

[@Andrey-jt5rk]

Какой смазкой смазывать втулку? И подшипники?

[@azgard]

Я смазываю литолом, вполне доволен.

[@ilia77-12]

Здравствуйте! У меня практически новый найнер и появились, а может и были радиальные биения заднего колеса. Подскажите пожалуйста, по какой причине и как устранить, либо может вообще не трогать-? Спасибо!

[@azgard]

Если вообще не трогать, то со временем можно будет просто выбросить втулку, любое не устраненное биение разбивает весь узел. Скорее всего попущены конуса на подшипниках или бустросъемы не затянуты, нужно снимать колесо и смотреть по месту, но однозначно делать нужно.

[@ilia77-12]

Спасибо Вам, сегодня был на базаре и получил примерно аналогичный ответ. Вы сказали про конуса, т.е. их слабо затянули и можно было чуть крепче-? Я могу это исправить-?

[@azgard]

Да, именно о регулировке конусов и рассказано в этом ролике.

[@GAz____1]

Является ли нормой микрофлюфт на новых не дорогих шимановских колёсах? Из за ещё небольшого опыта, не могу определиться. Либо оставить микролюфт и он компенсируется затяжной эксценрика, либо лучше оставить без люфта, но при этом есть ощущение что немного закусывает. Либо они ещё просто новые и не прикатались.

[@azgard]

Здесь довольно тонкая грань, при плотной затяжке конусов эксцентрик потом сильно зажмёт втулку. При затяжке эксцентриков должна быть некоторая степень свободы не доходящая до люфта, если при затяжке эксцентрика "люфт" исчезает то нормально.

[@vladimirvictorovich2956]

Спасибо за видео👍. На новом веле хуже накат чем на старом. Мне говорят что нужно ослабить втулки, мол с завода идут сильно зажаты. Как вы думаете стоит лезть туда и ослабить или такого не может быть теоретически? Имею ввиду или сила зажима влияет на накат?

[@azgard]

После покупки желательно вел перебрать и отрегулировать, на заводе его собирают без регулировки. А перетянутые втулки хуже едут и быстрее изнашиваются.

[@vladimirvictorovich2956]

​@@azgard Сегодня снял колесо и двумя ключами на 17 ослабил натяжку втулки, конуса не трогал. Колесо стало крутиться намного легче. Можно ли было так регулировать?

[@azgard]

@@vladimirvictorovich2956 алгоритм не совсем верный, но если все получилось и колесо вращается свободно и без люфта, то нормально.

[@nosezon]

@@azgard заднее колесо у меня крутится полторы минуты переднее пять с половиной минут

[@olegivanov2507]

​@@nosezon слабо, я утром крутану и на работу ухожу, прихожу на обед а дома ветер гуляет это колесо ещё xyяpит крутится

[@Sergio-py7qd]

Станислав привет. такая вот проблема- ставлю заднее колесо ровно, затягиваю, но метров через 100 езды оно начинает задевать об раму .может сильнее тянуть надо ? с одной стороны барашек

[@elco1945]

проверьте натяжение спиц проблемного колеса то что вы называете "барашком" надо понимать кассета или трещотка переключателя скоростей колесо во видимому заднее.

[@evand.349]

Кстати, где купить пыльники на переднее колесо? Не нашел на Алиэкспресс.

[@vadimkruglow2542]

В озоне тоже не нашел 😁

[@Live_456]

Какую смазку применяете для подшипников?

[@azgard]

Литол24

[@bmwxful]

А пром подшипники как регулировать. Не могу золотую середину найти . Либо люфтит и накат хороший . Либо нет люфта и накат плох.

[@azgard]

пром подшипники не регулируются у них неизменный зазор между шариками и обоймой, регулируются только насыпные подшипники, на конусах.

[@bmwxful]

@@azgard зазор то неизменный. Но преднатяг регулируется. Затянув гайку хорошо. Туго крутится втулка. Даже клинит. Велосипед гиант хтс 17 год

[@azgard]

Значит нужно оставить минимально возможный люфт, а когда колесо станет на место и затянется эксцентриками, люфт уйдет и накат будет хороший.

[@pavelush4712]

Скажите пожалуйста есть люфт,хотел поднятуть ключами а гайки прокручиваются в чем проблема

[@azgard]

Если гайки прокручиваются, значит сорвана резьба, нужно разбирать и смотреть.

[@DomovenokBY]

Станислав AZGARD Гетьман резьба непричем тут

[@DomovenokBY]

у вас тоже.люфт появился

[@user-ie9ur6kb4v]

А на заднем колесе, чтобы ослабить конуса надо кассету снимать?

[@azgard]

Лучше конечно снять иначе это будет несколько геморно и при отсутствии сноровки может не получится.

[@evgeniytarasov71]

Как так-то, глухой стороной вовнутрь? У меня два новых велосипеда и у обоих наоборот, глухой сторной наружу, да и в других видео наружу.

[@azgard]

Это не принципиально и на качество работы узла не влияет. Может стоять по разному, главное что бы была, она удерживает смазку в насыпном подшипнике.

[@anli8006]

У меня тоже на 2х дешёвых велосипедах все пыльники стояли канавкой вовнутрь. Как я думаю, это необходимо для хранения смазки - она не хотя может и не попадать на шарики, но точно задержит попадающие песок и пыль

[@user-qy5vw8wc4f]

Я это пыльник поставил так видно сквозь резину рельев шариков как они котаются , это нормально? Не обратил внимания на этот момент когда разбирал.

[@bogdanrybachuk3280]

Помогите пожалуйста. Значит вчера розкручивал переднее колесо, и как начал крутить этот гусачок, оно все розлетелось. Подскажите, как нужно его собрать. Заранее спасибо!

[@azgard]

Гусачок, это имеется ввиду эксцентриковый зажим? И что значит разлетелось- сломалось или рассыпалось и не знаете в какой последовательности собирать?

[@bogdanrybachuk3280]

@@azgard 1.гусачок -это эксцентрик 2. Рассыпалось и не знаю как собрать

[@azgard]

@@bogdanrybachuk3280 kzbin.info/www/bejne/bWewpWaflN6UbLM

[@user-ye4kr3bq2w]

при замене двух конусов на оси. как отрегулировать переднее колесо?

[@azgard]

Выставляется один конус, фиксируется, а вторым уже регулируется.

[@user-ye4kr3bq2w]

@@azgard Спасибо за ответ.

[@radioscanner52]

Что лучше, небольшой люфт или небольшое закусывание?

[@azgard]

Лучше небольшой люфт. он компенсируется затяжкой эксцентриков.

[@radioscanner52]

@@azgard Подскажите может ли небольшие закусывания уйти после обкатки нового велосипеда? Дело в том, что на старом ось вращается равномерно в руке, однако если крутануть колесо оно останавливается за 30сек, а на новом за 60сек, т.е. ослаблять нет особого желания, что посоветуете?

[@azgard]

@@radioscanner52 если есть закусывания, я бы обязательно разобрал и посмотрел! Обкатка только мягкость хода может чуть чуть дать, а закусывание это уже плохой симптом, мог шарик лопнуть или втулка, мог мусор попасть при сборке, так что однозначно разбирать и смотреть. а заодно и чистку со смазкой сделать.

[@ivanov2067]

А от чего может быть плохой накат у задней втулки фирмы joytech приобрёл обод на ней наката нету вообще что делать не знаю?

[@azgard]

Много от чего, от протектора резины, от состояния втулки, от того как она затянута, есть ли в ней грязь и смазана ли она.

[@ivanov2067]

@@azgard Обод и втулка новые. Скорей всего она так собрана или качество её такое резина очень накатистая может где-то что-то перетянули когда собирали обод под мой велосипед потому что он у меня гибрид на 28 а который мне поставили обод с этой втулкой на нём написано почему то Weinman XTB 26 но резина моя встала в него почему то. Спасибо за ответ.

[@user-qq9ux2fj1g]

А можно не ставить шайбу? Из за неё не могу точно отрегулировать ось, а без неё получается на отлично, будет ли что то без неё?

[@azgard]

Шайба увеличивает площадь прижимания и распределяет давление, если привалочная площадь плоская то можно попробовать и без шайбы.

[@user-qq9ux2fj1g]

@@azgard а как эту самую шайбу поставить? Она не хочет держаться. И не позволяет точно настроить ось

[@user-qq9ux2fj1g]

@@azgard она у меня на конусную гайку не ровно одевается и не даёт тем самым нормально отрегулировать ось

[@azgard]

@@user-qq9ux2fj1g если шайба не ровная и не прилегает к гайке то ее лучше поменять на новую и будет норм.

[@user-qq9ux2fj1g]

@@azgard она прилегает, но ровно не может одеться, менять?

[@user-kt5vj6cj4f]

Добрый вечер! Почему затягивается задняя втулка при езде?

[@azgard]

Возможно плохо законрогаены конусные гайки. Их специально затягивают контр гайкой чтоб не менялась затяжка насыпных подшипников.

[@user-kt5vj6cj4f]

Затянуты были хорошо, но после 50 км, та же история, я уж подумал, что втулка перевёрнута))

[@azgard]

@@user-kt5vj6cj4f значит пропускаются, может изношены.

[@user-kt5vj6cj4f]

@@azgard спасибо

[@user-xb2cf3fs5h]

как снять эти "шайбы" (типа сальников),которые на 0:57 ?

[@azgard]

Аккуратно подцепить маленькой отвёрткой или металлическим крючком. Только не тянуть с одной стороны а по немного поддевать по кругу, чтоб ровно вышла.

[@azgard]

@Макс по большому счету, это не принципиально, если она у вас стоит другой стороной, она все равно будет выполнять свою функцию удержания смазки. Единственное, если стоит глухой стороной наружу, то чуть больше смазки нужно.

[@marioekards4965]

А если я купил ось и конусы раздельно то как отрегулировать что бы ось стаяло правельно?

[@azgard]

Точно так же, главное чтоб ось равномерно стала и не уходила в сторону.

[@user-qs9mt2sz7p]

у меня заднее колесо крутится отлично,ничего не задевает,повреждений на диске и резине нет. но при езде,колесо толкается как на мелких кочках,будто подпрыгивает,в первый раз такое,что может быть?

[@azgard]

Возможно элипс на ободе или резине, может шарика во втулке не хватает или лопнул, нужно смотреть чтоб точно определить. А возможно и с вилкой что то или рулевым стаканом.

[@user-qs9mt2sz7p]

@@azgard то есть однозначно дело в колессе. я на нем даже трюки то не делал. а ремонт дорого встанет?

[@user-qs9mt2sz7p]

@@azgard а элипс это что,скажите конкретней

[@azgard]

@@user-qs9mt2sz7p нет, не однозначно, может и в вилке быть и в стакане. Нужно чтоб специалист посмотрел. Элипс он же овал- не ровная окружность. Цена ремонта определяется из его сложности и стоимости запчастей, только мастер после осмотра и выявления точной причины неисправности скажет.

[@user-qs9mt2sz7p]

@@azgard а я больше чем уверен что проблема именно в заднем колесе. я на нем даже трюки не делал. только прыгал на минимальной скорости,с бордюра или на бордюр. прям тихо так.

[@gbr_6011]

а на сколько ключи нужны?

[@user-kg9ip1vj3h]

15 на конус и 17 на контрагайку.

[@oshig9444]

На новом велосипеде было перетянуто, ослабил конус , люфтов нет, все собрал, стало чуть слышно щелкать цепь на любой звезде, когда едишь примерно за один оборот педалей один тихий щелчок как косточка, не пойму в чем дело, хотя еще толком не разобрался, может это по другой причине

[@azgard]

Это вряд ли из за втулки, нужно копать в сторону настройки перекидки или износа звёздочек и цепи.

[@Valentisha]

возможно раскрутилась каретка

[@pointavenue8173]

@@azgard мужик,у меня вел 2к13 го,я поменял трещетку и у меня цепь тоже похрустывет,цепь не менял,хотя при покупке трещетки советовали,мб цепь махнуть? денег уже жалко,старая цепь на скорость не влияет))

[@azgard]

@@pointavenue8173 старая цепь на новых звездах, будет сильно не совпадать по геометрии, за счет чего быстро съест звезды, да и переключаться будет плохо, я бы советовал ее поменять, к тому же она дешевле звед, а вреда наделать может много.

[@pointavenue8173]

@@azgard спасибо за совет,наездил немного,значит буду менять

[@user-ye4kr3bq2w]

если я не оставлю маленький люфт. то при установке колеса свободно не крутится. (эксцентрик зажат без фанатизма)

[@azgard]

Ну так и нужно оставлять "маленький" люфт, он потом эксцентриком подтягивается.

[@user-Evgeniya86]

После закручивания эксцентрики колесо плохо вращается, что делать и как исправить?

[@mr.danyafrapis8382]

Нашёл способ исправить?

[@borg9738]

У меня нету шайб))) Я закручивал без этих ключей, а держал тонкогубцами)))

[@azgard]

Ну тоже не плохой вариант)))

[@user-sh6le2qp5n]

У ОБЫЧНОГО ВЕЛОСИПЕДА БЫЛ ЛЮФТ , ОТ РУКИ ПРОВЕРНУЛИ ТОРМАЗА И ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО С ПЕДАЛЯМИ КРУТИТСЯ КОЛЕСО , ЧТО ОСЛАБИТЬ ?

[@azgard]

Какой велосипед, какой тип тормозов, какая втулка, какой тип задних звезд, что именно провернули в тормозах??? очень туманный вопрос. Если тормоза педальные как на советских велосипедах, то разбирать всю втулку и смотреть что сместилось.

[@user-sh6le2qp5n]

@@azgard разобрал , все от смазки удалил, сделал все как у чили , люфта нет , все работает как новое , ю тюб рулит !

[@Iltesax]

3:29 почему у меня ось крутиться начинает?

[@user-fht3ndbr56jy]

да, она крутится, поэтому другую сторону надо зафиксировать либо ключом, либо в тисках

[@DomovenokBY]

будет прокручиваться

[@user-fb9ph5yo1x]

JeNon's почему?

[@VaysbergYT]

Здравствуйте скажите, вчера купил с магазина велосипед Форвард начал ездить почувствовал что вибрация идёт от заднего колеса в педали передается и ногами её очень хорошо чувствуешь это может ось перетянута?

[@azgard]

При перетяжке оси нет вибрации, туго будет колесо крутиться. Это или люфт, или подшипник посыпался, нужно разбирать и смотреть.

[@VaysbergYT]

@@azgard Спасибо большое за ответ ну велик новый с магазина странно конечно

[@azgard]

@@VaysbergYT и не такое бывает на новых великах, поэтому рекомендуется сразу делать переборку и регулировку.

[@osnovatelwarhamer7186]

Это ключь на сколько

[@osnovatelwarhamer7186]

3:28

[@_FosteR]

колесо надо устанавливать на земле

[@nixxnisale]

Можно показать четче вообще ничего не понял чайник я

[@user-ky7dl2sx7r]

Лять, просрал два шарика.Что теперь делать?))

[@azgard]

Лучше конечно заменить другими, только обязательно такого же размера, но на крайняк взять один с другой стороны и побольше смазки заложить, если по одному шарику не будет хватать, это в принципе не смертельно.

[@user-ky7dl2sx7r]

@@azgard Понятно.Я ,собственно, так и сделал,поставил колесо на место, только теперь не хватает по одному шарику с каждой стороны.Получается не критично, да?

[@azgard]

@@user-ky7dl2sx7r если шарики не большие (они разные могут быть) то не критично, главное чтоб пощелкивания не было слышно при вращении колеса. Но в идеале хорошо бы найти такие же и поставить.

[@anli8006]

2:36 мне одному кажется, что контргайка должна накручиваться на конусную гайку без шайбы? А шайба понадобится при установке колеса на велосипед - чтобы посадочные места не повреждались при затягивании гайки/эксцентрика.

[@user-sj3bb6gh8n]

Не Вам одному

[@trek3456]

Шайба правильно стоит. Так ставят шайбы определенные заводы втулок. На многих велосипедах недороглх именно так

[@zvg7443]

Он еще сказал выемкои чашек наружу,а почему все делают на оборот,а так,да,шаибы тоже разные бывают

[@Wo_Wang]

Это неправильная втулка... :(