Słusznie wielkie i piękne ludzkie dzieło, które zostało zachowane i zadbane. Moje gratulacje! Serdecznie! Pozdrawiam!!!
@brzytownik Жыл бұрын
Przepiękna maszyna - miłość od pierwszego wejrzenia. Miałem zaszczyt widzieć ją w pełnej krasie na żywo :)
@slawekstopczak9867 ай бұрын
Cudny widok dla mych pięknych oczu❤👍🤜
@Tobey86zw9 ай бұрын
Ein tolles VIdeo. Danke fürs zeigen. Grüße aus Deutschland von einem Dampflokfreund
@Kaiser70688 ай бұрын
Diese Lokomotive wurde in Deutschland gebaut. Das ist eine Kriegslokomotive der ehemaligen Reichsbahn
@Tobey86zw8 ай бұрын
@@Kaiser7068 Ich kenne die Geschichte der 52er. Ich finde es Klassen, wenn diese noch fahren.
@maszynistatfpiotr Жыл бұрын
Ale super!😊
@jaceksurowiak Жыл бұрын
Piękna maszyna. Mój dziadek naprawiał takie w Nowym Sączu.
@MrOprawca1978 Жыл бұрын
A mój ujeżdżał jako maszynista do połowy lat 80-tych.
@jaceksurowiak Жыл бұрын
@@MrOprawca1978 A na jakich szlakach zazwyczaj?
@MrOprawca1978 Жыл бұрын
@@jaceksurowiak Węgiel, ze Śląska go Gdyni, itd..
@jadwigaciesla2757 Жыл бұрын
Ale pięknie
@andrzejpaczynski85339 ай бұрын
Ty42: koła pędne 1400mm; cylindry śr. 600mm, skok 660mm; moc 800kW; prędkość max 80km/h; produkowane - Fablok + HCP 1944-46. Dzięki książce "Parowozy Kolei Polskich", Jan Piwowoński, WKiŁ Warszawa 1978. Ty42-25, najprawdopodobniej zbudowana przez Fablok Chrzanów. Sługa uniżony: Andrzej, RPA, 2024 01 23.
@bartekr5372 Жыл бұрын
Piękne dzieło dawnej, prawdziwej inżynierii.
@znikajacypunkt5981 Жыл бұрын
Teraz mamy inżynierię nie prawdziwą?
@stefans427 Жыл бұрын
Jaki to pociąg :parowóz, wagony, kto o tym wiedział? Kiedy pojedzie ?
@pingu_mk Жыл бұрын
Gdzie była informacja o tym wcześniej?
@robflyrc Жыл бұрын
Ja tam stałem za zakrętem i dziwiłem się czemu tak długo stoi na stacji. Nie było widać ładowarki.
@romansvehla73528 ай бұрын
., německá mašina.
@jolawitt3548 Жыл бұрын
Kto by pomyślał. Już dawno temu były pojazdy "ładowane" ładowarkami.
@marekjozwiak539010 ай бұрын
Na jakiej bylo to linii ? Parowoz odmalony i zadbany jak maskotka...
@andrzejpaczynski85339 ай бұрын
ONA jest Piękna. Kto JĄ odnawiał?
@_alekajiya_7 ай бұрын
Ale śłiczna!
@janzgormysyny58308 ай бұрын
Ty2/166 ojciec takim jeździł. Chabówka.
@RailFunPL1 Жыл бұрын
Cieśle?
@MrOprawca1978 Жыл бұрын
Nie, pszczelarze.
@railmann_lk181 Жыл бұрын
Tak 100% Cieśle. Choć nie widać słupków hektomerowych to budynek w tle jest charakterystyczny.
@krystian608111 ай бұрын
co to za miejscowość?
@patkakowalska11 ай бұрын
Cieśle
@ToDe-y2d9 ай бұрын
Pozdrawiamy z Tłuszcza. kzbin.infoedXPAMFQivE?si=CUHGBwTq_lQ_Bw4R
@ty42222 Жыл бұрын
Nie ma takiego parowozu, jak TY42-24...
@sebastianlaskawski4156 Жыл бұрын
To jest Parowóz TY42 serii 24 bzdurny komentarz zamieściłeś 😂
@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48 Жыл бұрын
Brawo 👏 Masz rację!
@rprail Жыл бұрын
Zgadza się. Powinno być: Ty42-24.
@michaeltrilck568010 ай бұрын
@@rprailRealy? For me it looks like an overhauled DR BR 52 „Kriegslok“…
@rprail10 ай бұрын
@@michaeltrilck5680Ty42 are steam locomotives manufactured in Poland after the end of World War II from parts left over from BR52 steam locomotives produced during the German occupation. German BR52 steam locomotives on PKP are marked as Ty2. Due to their production after liberation in Poland, Ty42 have a marking referring to the year the steam locomotive was developed, i.e. in this case 1942.
@dariuszwandtke162211 ай бұрын
ale co wungel zabrakło ? kzbin.info/www/bejne/ZqKpZoCOpcuKfaM
@aywenhou6257 ай бұрын
Ladna babcia
@diablo5xxx253 Жыл бұрын
Operator ładowarki kiepski
@Zumbach1976 Жыл бұрын
Panie " znafco" ... . nie kiepski, poprostu ładowarka nie jest w stanie podnieść wyżej łyżki i ładnie wysypać węgiel.