Адская работа: пескоструйщики

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Алексей с Наступающим новым годом! Всего самого доброго и наилучшего тебе и твоим родным и близким! И всех зрителей канала с Новым годом! Всех Благ! 👍🤝🤝🤝

[@SeamanYoutube]

Володя, с наступающим! Всего наилучшего семье!

[@МастерДик]

Алексей, с Новым годом! ЖМУ руку ... СПАСИБО, что ты есть! ... Всех зрителей канала с Новым годом! Всех благ!

[@SeamanYoutube]

Спасибо огромное! С новым годом!

[@finistfinist]

Алексей, с наступающим! 🎉🎉🎉🎉 Не хворай!

[@SeamanYoutube]

🫡

[@ГеннадийСоловьев-ш6ы]

Для экипажа ремонт тоже еще то испытание. Всех с Наступающим Новым годом!

[@SeamanYoutube]

🫡

[@ВладимирГунин-ю3р]

Таким составом будут чухать до китайской пасхи!

[@SeamanYoutube]

Они его почти за сутки отхерачили. Ещё и сварные на контейнерных гайдах работали.

[@Александр-ф5ъ5э]

Работы разные нужны, Работы разные важны.

[@SeamanYoutube]

Сообщение отправил)

[@treskoedusa]

интересные перекосы жизни происходят русские работают в ненавистной стране НАТО . норвежских компаниях выкладывают ролики в то время когда их Соотечественники приезжают домой на протезах не платят налоги помогают западу вставать с колен

[@pentaxmusic8278]

Свалил отсюда.

[@treskoedusa]

Wilson kutter kraftig i antallet russiske sjøfolk mens debatten om sikkerhetsrisiko ruller videre Rederiet ønsker ikke å gå i detalj på hvilke sikkerhetsvurderinger som ligger bak avgjørelsen. Kystverket sier at en eventuell innstramming i utstedelse av farledsbevis til russere må komme fra politisk hold.

[@treskoedusa]

Обсуждается использование российского экипажа и россиян с норвежскими морскими сертификатами. В то время как исчезают давние коллеги, россияне, как никогда раньше, обращаются в норвежские компании. Это не значит, что они получат работу.

[@treskoedusa]

Гьерде также не комментирует тот факт, что норвежские иностранные власти не издали инструкции по использованию российского экипажа на борту, но напоминает, что навигационные сертификаты являются государственной схемой, администрируемой Береговой администрацией. Подробные карты Olex и норвежские навигационные сертификаты в руках россиян уже давно стали темой безопасности на море. Норвежская ассоциация пилотов критикует тот факт, что схема сертификации гражданской лоцманской проводки не учитывает политику безопасности. Несколько норвежских пилотов также отказались выдать россиянам свидетельства о пилотировании. Сертификат лоцмана делает лоцмана ненужным в пределах норвежской базовой линии для судов длиной более 70 метров.

[@treskoedusa]

молодец нормальная реакция-патриот