AE101登場!! ジムカーナ&サーキットライバル対決【BestMOTORing】1991

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TOYOTA SPRINTER Toreno GT-Z
TOYOTA COROLLA Levin GT-Apex
HONDA CIVIC SiR 2 EF9
NISSAN 180SX
MAZDA Eunos Presso Fi-X
HONDA CITY CR-i
NISSAN NX Coupe type S
DRIVER
黒澤元治 / Motoharu Kurosawa　　土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　
清水和夫 / Kaz Shimizu　　中谷明彦 / Akihiko Nakaya　　
服部尚貴 / Naoki Hattori　　小幡 栄 / Sakae Obata
大井貴之 / Takashi Ohi　田部靖彦 / Yasuhiko Tanabe
STAGE
筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT　日本自動車研究所 / J.A.R.I.
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[@user-jc2lx6ys5y]

トイチはエンジンひっぺがされてハチロクに載せるってパターンが多い気がする。

[@e2mfc138]

AE101の５バルブは実測130馬力台の車両が多いこともあってかトヨタ馬力などと揶揄もされましたが、 今思えば内外装含めてよく出来ていたと思います。速さではライバルが凄すぎたということで。

[@user-nf4sh9zi1n]

3歳の頃見たビデオをようやく見つけた おっと、シティどこ行くんだーい は今でも覚えている

[@user-ti2os7wk8o]

当時私は免許取り立てでした。クルマがどれだけ楽しいのかが伝わりました。懐かしい思い出です。 今は若者のクルマ離れが非常に悲しい。

[@saintwhitelotus]

愛車が日の目を見れて嬉しいです！ GTZ、マジで速いんですよ！

[@89rainey]

二輪のレースが有った為、コース全体オイルまみれのズルズル？？？ って思ったら、まだこの頃は2stでしたね

[@rednote6140]

若い頃、このビデオ観た。台詞も含めて懐かしかった。

[@N17NL]

ちょうどAE101が出た頃、中国かなんかの発毛剤(毛生え薬)で“101”ってのがあってやたらブームになってた覚えがあるｗ

[@user-gl9mj9um3m]

確かに101レビンorトレノに乗ると「101」がつくあらゆるものに親近感を覚えますね(笑) 101匹わんちゃんとか(笑)

[@ErebosGR]

Love the whistle of the Roots supercharger! I didn't expect the 4A-GZE to win so easily. Gotta love the TORQUES!

[@user-og4tg8uj3i]

それにしても、大井さん上手すぎやろ

[@user-ls1mp5ds8p]

この映像を見て評論家の意見を聞く限り、スーパーストラットサスよりも普通のサスの方が挙動が自然かつFFっぽさも少なくて良いということですね(笑)

[@RS2000B]

頑張って開発したのに(笑)

[@papadecoco7410]

こんなかで、未だに見るのは180。私が買ったのは、101のスーチャ。アシとデフ替えて楽しくなったなあ。

[@ryotaarai3816]

Nakaya about the Levin : "This is a lame ass car" 😂

[@carguynewb7856]

Thos fwd skids are badass

[@hisashik5280]

AE101後期トレノGT-Zレカロ仕様に乗ってました。懐かしいです。この頃のＢＭビデオ結構持ってますｗ

[@user-gv2bc1pq8d]

トレノのＮＡで良くエビス走ってたな。オーバーステアが怖かった。

[@89rainey]

当時、AE92トレノ(マイナー前GTV)に乗っていた大学の先輩が、 「AE101に乗り換えたら遅くなった、加速が鈍い」 みたいに言ってましたね 加速感、気持ち良さはAE92の方が上だった様です

[@kensiba6222]

私もAE92後期レビンに乗ってて、同時期にAE101前期レビンに乗ってた友人が居て運転させてもらいましたが、やはり出だしがちょっと遅くて動きももっさりしている感じがしましたね。やはり車重でしょうか。 質感や走行安定性は良かったんですけどね。

[@run9169]

AE92前後期含めてGTVグレードは有りませんよ😅

[@inakaloverssatochan2793]

シティええなぁ！

[@ralphsmallblock4367]

It’s such a shame that older American cars that are classic are really ancient in all aspects a Japan era car of the same year is way more advanced and more of a car then American can ever be especially when they get old

[@user-gq1qe8uz3i]

中谷氏のインプレッションを一言で言うなら、三度蘇る８０点主義。ってトコかな。

[@103チャンネル]

シティ早すぎ

[@KABSoundNet]

懐かしい。自分もAE101トレノGT-Z後期乗ってました。 ただこれ完全にウェットだからの勝利でドライだったら確実に1位はSW20なんですよね～。 (3型以降だったら多分ウェットでも勝てないでしょうし)

[@fbmfan]

GIVE US ENGLISH! (please)

[@rikuto80]

逆に101のスーチャはワンチよりはやい笑

[@MHYanezMD]

would appreciate subtitles

[@spl327jpn]

この時代のホットハッチは良い音するなー

[@後藤又兵衛基次]

軽さは武器。

[@grandprix-white2977]

15:15 ぐにゃぐにゃぐにゃぐにゃ～ からのコースアウトワロタ😅

[@silviaspecR2050]

このビデオもってたなｗ

[@albertovasquez5152]

I had a NX T-Top fun car 😂 👍

[@koumasa8331]

岩さんのファッションwww

[@apexdna]

Here I am thinking, quit drifting Dori-Kin, as I'm rooting for the SiR haha

[@skiptastic1000]

doing 0-400 m runs in a monsoon, okayI guess

[@trevorthomas6043]

This isn’t nascar

[@smithsfan425]

“Fuck it, we’ll do it in the rain!”

[@AudiRS6power]

English sub pls ✌🏽👍🏼

[@ch-kk3vd]

ｽｩﾊﾟｧｽﾄﾗｯﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

[@user-nd3nc8bd8u]

我坐着KE70

[@ラインライン-k7b]

ドライでお願いします

[@destructoidx99]

there was no vtec back then

[@amonrei]

It's a 1989 SiR so it did indeed have a DOHC VTEC B16A.

[@apexdna]

VTEC was first introduced in 1989 on Integra XSi, and Civic/CRX SiR-models later that year.

[@user-mt4wk5id6x]

二輪レースが有った為？？

[@user-gq1qe8uz3i]

多分、２ストレーサーのレースでしょうね。今は、クロスカントリーレース位しか２ストはいないけど、この頃は、小排気量はまだまだ２スト王国でしょう、二輪のレースは。

[@user-fd5iu3fm1d]

古い３０年以上前の車ばっかり・・・・

[@shark_2563]

嫌なんか？

[@tomotaro_vtec]

このコメントの必要性がわからない

[@nytnk0416]

約30年前の動画なんだから当たり前でしょ