액티언 부활과 동시에 실차 공개! | 쿠페형 SUV에 크기도 커진다고?

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리본카

Күн бұрын

Пікірлер: 77

@Hughyghyfe55rcccf 6 ай бұрын

뷰티풀토레스에 이어 뷰티풀액티언이네요.. 실내공간은 전부똑같은ㅜㅜ

@LogicalThinking302 6 ай бұрын

3가지만 충족하면 중박은 칠 것 같은데 안할 것 같아서 안타깝다... 1. 연료통 사이즈 확대 (스포티지 기준 55리터) 2. 변속기 자동 8단 (엔진은 어쩔 수 없다지만 차가 더 크고 무거워 졌는데 자동 6단은 좀... 연비만 더 안 좋아짐...) 3. 전면부 디자인에 방점을 찍는 보닛 중앙에 KGM 레터링 부착

@이현기-c3l 6 ай бұрын

와..졸라 이쁘다.. 하이브리드 나오면 사고 싶다

@brandonann9283 6 ай бұрын

멋지다요❤

@although2987 6 ай бұрын

쿠페형은 다양한 형식이 있으니 쿠페다 아니다 왈가왈부 할게 아닙니다. 이미 액티언이란 이름부터가 2세대라는 거고 증명한 부분이죠. 제 생각에 가솔린 모델은 6단기어, 하이브리드 출시때 8단기어로 차별화 줄걸로 보입니다. 액티언 evx가 그전에 먼저 나올것 같기도 하고요.

@chlrkd0506 6 ай бұрын

evx는 계획없답니다 일단은 1.5터보만 출시하고 판매량 봐서 파워트레인을 늘릴듯합니다 판매량 안나오면 단일파워트레인으로 끝날 가능성이 큽니다

@구김-j5s 6 ай бұрын

Ev는 안돼~¡

@wonbeaworld 6 ай бұрын

하브 8단안할듯... 하브 현기차보면 미션 6단임 휘발유 경유차량은 8단인데... 뭔가 이유가 있는듯...

@although2987 6 ай бұрын

@@wonbeaworld 그럴까요?? 8단하면 우위에 있게 되는건지... 아니면 6단 할지..

@LogicalThinking302 6 ай бұрын

투싼, 스포티지도 그랬고 전작이 망했더라도 후속작이 잘 나오면 성공할 수도 있는거니까 액티언이라는 차명은 문제가 안된다고 생각하는데 진짜 문제는 코란도를 중형으로 올리고 액티언을 준중형 대표 모델로 만든다면 모를까 액티언이라는 네이밍이 중, 장년층의 주요 타겟인 중형 세그먼트에 어울리지는 않는 것 같다는 게 진짜 문제...

@천일쓰 6 ай бұрын

kg 흥하고 리본카도 흥해라

@junytt 6 ай бұрын

그건 통신사?

@내것이되는영어 6 ай бұрын

오우 액티언 바이퓨얼이 기다려 집니다.

@jihyeounglee4013 6 ай бұрын

토레스와 동일한 축거 , 5cm 길어진 전장,, 6단 자동변속기, 예상 시작가 2,999만원...

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 4 ай бұрын

풀옵가격이 스포티지보다비싸노

@mha9137 6 ай бұрын

이건 너무 이쁜대.............와

@아무르-m1u 6 ай бұрын

차량가격을 많이 업하더라도 8단9단수입 장착해야 한다봅니다 시내주행은 6단이 유리하다하는데 고속주행은 고단이 유리 그래도 전부 고단을 고집합니다

@clguitar 6 ай бұрын

슬라이딩 도어 달고 코란도 투리스모 나오면 좋을듯 합니다. 슬라이딩 도어 있는 차 하나는 꼭 나와줘야 하는거 아닌지...

@김문수-h9m 6 ай бұрын

수고수고요

@Goldmaltese 6 ай бұрын

액티언 EVX 나오나요 ㅜㅜ 토레스 EVX 출고대기중인데 액티언 나오면 액티언으로 가려는데

@chlrkd0506 6 ай бұрын

계획 없답니다 판매량이 상당히 나와주면 그 인기에 힘입어 전기파워트레인을 얹을수도 있겠지만 지금 하고 있는일도 바빠서 다 못할겁니다 kr10, 토레스전기픽업까지 내년 하반기까지 완성해야 하는데 시간이 안될겁니다

@chlrkd0506 6 ай бұрын

홍보 잘하면 잘팔릴꺼 같다 르노처럼 헛짓거리만 안하면된다

@sdw1737 6 ай бұрын

멋지네요 kgm 네비업데이트? 무슨 문제 개선안된다고 하던데 그런것만 좀 개선되었으면 kgm구매하시는 분들에게 많은 도움이 되겠네요 😅

@Goldmaltese 6 ай бұрын

쿠페나오면서 ui고쳐서 나온답니다~

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 4 ай бұрын

@@Goldmaltese 네안고치고나왔습니다~

@아무르-m1u 6 ай бұрын

디자인 세계적으로 찬사를 받을듯 합니다 이보크 디자인보다 우수합니다 내연/ 전기차 출시하면 회사성장에 많은 도움 되겠네요 기아따라 잡을려나

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말이되는소리를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@유정훈-u1q 6 ай бұрын

쿠페형인데 뒷쪽에 와이퍼 없어야되는거 아니에요?잘몰라서 여쭤봅니다

@although2987 6 ай бұрын

선택입니다. 아이오닉5도 해치백이었는데 없었다고 페리되며 만들었습니다. 정답은 없죠. 쿠페형도 다양합니다. 이번 액티언은 레인지로버 벨라랑 닮은 쿠페입니다.

@youseha562 6 ай бұрын

@@although2987 아이오닉5는 페리되고도 후방와이퍼 없습니다. 아이오닉5N만 후방와이퍼 있어요.

@maniacar2 6 ай бұрын

@youseha562 아이오닉5 페리 후면와이퍼 있어요...

@although2987 6 ай бұрын

@@youseha562페리 후 생겼습니디

@Joopark_99 6 ай бұрын

구쌍용 시절부터 이름을 너무 막쓰는 느낌 코란도도 너무 성의가 없게 넣었음 티볼리 가지고 소중대 로 만들고 이번에 토레스로 막 쓰는 느낌이 남 제발 이름을 막쓰지 말았으면 좋겠네요

@qacksu 6 ай бұрын

제발 연비만 괜찮게 나와라 내 첫차로 사게

@LogicalThinking302 6 ай бұрын

토레스 보다 중량이 70KG 증가했는데 1.5터보에 6단 자동 미션이면 연비가 좋을 수가 없...

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 4 ай бұрын

안사셨기를...고속연비 12 ㅋㅋㅋㅋㅋ스포티지 17 18나오는디

@heyyyyyouuu 6 ай бұрын

KGM 응원하는데, 디자인이 문제다. 좀 이쁘게 만들어줘. 과시하는 듯한 디자인 말고 깔끔하게 디자인 해줘 제발

@슈뢰딩거의고양이-v3b 6 ай бұрын

사람 마다 다른가 봐요 저는 이뻐보여요 ㅋ

@QuadCortex 6 ай бұрын

x4 보다 낫다

@juneh.3862 6 ай бұрын

6단.????

@HOAC-er7gh 6 ай бұрын

1.5T 6단 그냥 시내용 중 장거리 80이상 고속도로 연비 출력 많이 짜증 남

@Goldmaltese 6 ай бұрын

하브나 전비 내야할듯 😢

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 4 ай бұрын

시내연비 5 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@김영봉-u1g 6 ай бұрын

무게감 늘면 연비가 ㅜㅜ

@heavensdoor2871 6 ай бұрын

khm은 디자이너 부터 싹다 바꿔야 총괄부터 책임지고 뭘 타게한다는거냐? 괜히 쓸데없는 장난질로 또 말어 먹었다. 객관적으로 봐서 딱 소수만 사고 끝날듯. 그러니 뒷심이 없지 건곤감리 귀신잡으로 가냐?

@부산할배 6 ай бұрын

4 인승 6 인승도 좀 만들어라 쫌

@tango4398 6 ай бұрын

왜 액티언이냐! 생긴게 토래스인데 액티언이라면 옛날 몬생긴 삼형제 생각난다 후면에 액티언 래트링 정말 밥맛이다🤮

@0908smkim 6 ай бұрын

건곤감리는 빼버리고 하이브리드를 넣으라고

@원앙이 6 ай бұрын

아니 실패작 액티언은 또 왜 갖다붙이는지ㅋㅋㅋ

@qacksu 6 ай бұрын

액티언이 실패작이긴 하나 쿠페형 suv로 최초?로 출시된 시대를 앞서간 모델로 유명하거든요.

@마도면슈마허 6 ай бұрын

예전 액티언은 정말 한마리 야생 코뿔소를 보는 느낌이라 개인적으론 호였었는데 이번엔 그런 느낌은 없네요.. 하나 잘 되니 티볼리 대중소로 뽑아내는 습성이 이번에도 그대로인가요..

@although2987 6 ай бұрын

현기차 로보캅 패밀리룩은 지적하지 않으면서 왜 쌍용은 패밀리룩을 조롱하는가...

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 4 ай бұрын

@@although2987 디자인패밀리룩이아니라 다 티볼리플랫폼으로 만들었다는소리임

@A.BC1 6 ай бұрын

이름봐라...ㅋㅋㅋ뜬금 엑티언은 또...르노는 홍보팀이 문제고 쌍용은 작명하는 팀이 문제

@SUNGMINKIM-q1x 6 ай бұрын

6단 ㅋ

@YK-kb7fw 6 ай бұрын

같은 엔진 같은 하체 같은 고속주행 불안성에........ 껍데기 디자인만 바꾼차

@kimgeuntae1 6 ай бұрын

kgm은 계속 헛다리짚고있네.........허머디자인 F100 이걸로 나오면 대박나는데, 자꾸 땅파고 들어가는 디자인만 만드네

@callcarman1835 6 ай бұрын

그건 f100을 사면되고

@신목-x8q 6 ай бұрын

F100은 내년에 렉스턴 후속 전기차로 나올 예정으로 알고 있는데...

@죠-n7z 6 ай бұрын

헛다리 누가 짚거잇너

@shotgunmania 6 ай бұрын

저놈의 건곤감리 문양.. 좀.. 국뽕도 취사량이 넘치면 오바야..

@junytt 6 ай бұрын

치사량

@tark-i9q 6 ай бұрын

밥을 얼마나 했길래 취사량이 넘쳐

@K-Potato9 6 ай бұрын

제발 끼니 외 식사는 줄이세요

@kimbonk 6 ай бұрын

한글도 틀리면서 국뽕을 논하네ㄷㄷ

@hwahn5094 6 ай бұрын

문제는 하이브리드가 없음 ..

@홍광민-o4g 6 ай бұрын

오 1등

@0908smkim 6 ай бұрын

디자인만 조금 바꾼 토레스네... 팔리겠나...

@kwp6832 6 ай бұрын

팔릴것 같아

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 4 ай бұрын

@@kwp6832안팔렸습니다

@띵띵이-e5c 6 ай бұрын

그러니 망하지

@ngườiViệt-b5m 6 ай бұрын

건곤감리 죨라 난잡하네 그나마 있던 살맘이 싹사라진다

@정용-b6w 6 ай бұрын

X6 보다 쿠페형 SUV 원조다!!! 이딴 댓글 분명히 나온다 ㅋㅋㅋㅋ

@tigert.v3929 6 ай бұрын

이딴 댓글이 아니고 실화다 국산은 무조건까냐? 벤츠가 무쏘 마크갈이 하고 팔은거 모르냐?

@although2987 6 ай бұрын

사실인데 모자란가 ㅋㅋ기

@LightWeightBaby94 6 ай бұрын

전형적인 깬척맨 ㅋㅋ 차잘알인척맨