81. Az utolsó Tu-134-esek: "Kistuskók" Oroszországban

Egymás után tűnnek el az egykori legendás szovjet típusok Oroszország égboltjáról is. Tu-154-es menetrendszerű forgalomban már nem jár, Tu-134-essel pedig idén tavasszal bonyolítottak utoljára kereskedelmi járatot. Mára mindössze néhány repülőképes Tu-134-es maradt Oroszországban, ezek közül három a Kozmos légitársaság flottájában teljesít szolgálatot. Ezek a gépek általában űrhajósokat és dolgozókat visznek Bajkonurba.
Az LKK alapítói igyekeztek kihasználni az utolsó lehetőségek egyikét, hogy Tu-134-essel repüljenek, mivel az idei év erről a típusról szól az Aeroparkban. 50 évvel ezelőtt állt forgalomba a Malévnél a HA-LBE Tu-134-es, amelynek átfogó felújítása hamarosan befejeződik.
Az orosz kalandokról filmet forgattunk. Milyen speciális feladatokra alkalmazzák még az orosz repülőgépgyártás egyik legnépszerűbb típusát? Milyen feladatmegosztásban dolgozik az 5 fős hajózószemélyzet egy üvegorrú 34-esen? Milyen a hajtóművek muzsikája a híresen hangosnak tartott repülőgép fedélzetén? Mindezt megmutatjuk a Kozmos VIP Tu-134-esének fedélzetén. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Music by Yuzzy: bit.ly/2nUbGqD

[@adamkazuska3376]

Legjobb csatorna!! Egyszerűen mindig van érdekesebbnél érdekesebb téma!!

[@Tytusmusic]

Nosztalgiával gondolok vissza erre a típusra. Nagyon jó volt utazni rajta és jó tudni, hogy egy darabig még a levegőben láthatjuk őket!

[@attilavoros3376]

Fantasztikusan jók és színvonalasak ezek a videók, Balázs! Tiszta szívből, és őszintén gratulálok! Egészen fantasztikus teljesítmény leforgatni és összevágni ezeket a filmeket! Mindig úgy várom az új feltöltéseket, mint a Messiást! Minden repülésbarátnak örömünnep nézni ezeket az anyagokat! Köszönjük szépen Neked, Nektek!

[@istvanflorian9268]

Köszönjük Balázs a remek videót, és mai túravezetést a repülőtéren :)

[@aeroparkbudapest]

Köszönöm szépen! :) Örülök, ha jól éreztétek magatokat!

[@ezisTEvagy]

@@aeroparkbudapest én már függő vagyok, mindig várom az újabb munkáid, csodásak

[@zsuzsannalakatos6410]

Koszonom szepen mindenkinek a munkajat akit azon dolgoztak,hogy nekunk oromet ,es sok repulni vagyo embernek fel melegitsek a szivuket,lelkuket ezzel a videoval.❤❤

[@d.k.5907]

Kedvenc csatornám! Minden tekintetben kiváló műsorok. Köszönöm!

[@NediChannel]

Köszönöm ezt a csodás a videót. Minden percét élvezettel és csodálva néztem. Remélem látunk még hasonló tartalmat a csatornán.

[@MrLittleringwood]

87 nyarán repültünk Prágába ilyen géppel egy nagy csoporttal, sokan voltunk gyerekek. Kaptunk egy kis könyvecskét is ha jól emlékszem "ifjú légiutasok kézikönyve" volt a neve. Út végén a kapitány szignózta is mindenkinek, nagy élmény volt. Haza már 154-essel jöttünk, nagyon turbulens időben, recsegtek a beltéri burkolatok ahogy dobálta a gépet, azt hittük szétesik, de érdekes módon senki nem volt berittyentve, vártuk a következő huppanást és rötyögtünk.

[@MrLittleringwood]

Még egy szösszenet, a Ferihegy 2-ről mentünk és jöttünk Egy sci-fi volt az a reptér akkoriban, nem győztünk csodálkozni, hogy ilyen menő és modern létesítmény is van Mo.-on

[@zoltanposfai3451]

Egyszer nem jutott hely a turista osztályon, ezért átraktak az első osztályra egy Tu-134-esen. Nem csak zaj szempontjából volt érezhető a különbség :)

[@andraspuruczki802]

Haha. Ugyanígy jártunk 1983-ban egy drezdai járaton kifelé menet. Életem első repülése volt.

[@pucoka4272]

Sok ilyen jó videót még! :) Egyszerűen fenomenális számomra ezeket nézni. Rettegve várom az utolsót. Remélem mindig lesz téma a repülésben. :) Ha eltudnátok intézni, hogy a duna felett egy jumbó húzzon el egyszer egy A321 helyett na az lenne a csúcs. Szüle Zsolt ha megcsinálta classic 737-el megcsinálhatná egy jumboval is. :) Életem legszebb pillanata lenne. :)

[@balivar1234]

Fantasztikus munka! Köszi Balázs👌✌

[@aeroparkbudapest]

Mi köszönjük a kedves soraidat! :)

[@MultiCsanad]

Gratulálok! egytől egyig fantasztikus anyagok, így tovább!

[@szilardszollosi2993]

Köszönöm szépen!

[@zoltank68]

Köszi fantasztikus volt

[@MrOnej]

Életem első repülő útja 1984-ben egy 34-essel volt, Varsóból Budapestre. Este repültünk, viharos időben, mit mondjak nem akkor szerettem bele a repülésbe....

[@roboter242]

Ha jól emlékszem az első repülésem 1982, Budapest->Schönefeld, Malév Tu-134. Vissza már Tu-154 B2 hozott minket. Évtizedekig őrizgettem a műanyag poharat (volt kék és barna, a turista osztályon talán a kéket adták, de már nem esküdnék meg rá). Volt egy fedetlen csavarfej valahol az ablak alatt, amihez ha hozzáértem, odafagyott a kezem.

[@Zsoltli03]

Ismét remek videó

[@laszloborka3333]

Akinek van lehetősége az látogassa meg a németországi sinsheimi közlekedési múzeumot,ott még van egy példány a Malév tu134bol és még sok más....tu144…Concorde stb.köszönöm feltöltést 😄

[@basadake]

Ezek a ruszki gepek mennyire voltak megbizhatoak? Ha mondjuk a repult ora/kenyszerleszallas - lezuhant gepek szamat nezzuk, akkor a Boeing-Airbus paroshoz kepest hogy allnak ? Egyik bevagasnal van egy Tu-144 foto a hatterben. Durva az a gep, ugy nez ki,mint a Concorde

[@TheLordKROK]

Jó lett volna elmenni erre a repülésre. Eleddig még csak Airbus A320-al meg AN2-vel repülterm.

[@jozsefszollosy3303]

Ha ekkora érdeklődés van a működőképes példányok után, én biztosan üzemeltetnék 1-2 db-ot.

[@torjekgyula7242]

Igen,fentebb írtam,meg kéne venni az egyiket,különleges értékkel bír.

[@andrasarday274]

Nyolc évig voltunk társak, jó időben, rossz időben.....

[@andrasarday274]

@@tihamercsepregi7885 Másodpilóta és oktató navigátor voltam a Tu-134-esen. Szerencse folytán benne voltam az utolsó Maléves 34-es út személyzetében. 1997. december 31. BUD-WAW-BUD. Pár nappal később volt egy búcsúrepülés, VIP utasokkal, abban nem vettem részt, de amikor fél évvel később eladták a gépeket, akkor mi vittük el őket Minszkbe.

[@tihamercsepregi7885]

Értem, elnézést.

[@gaborszabo755]

Szíriában volt szerencsém ilyennel repülni 2006-ban, Damaskus - Kamisli között. A luxusnak egy érdekes fajtája.

[@kadosakulcsar713]

13:08 nál mijen gépek vannak a bokroknál már régóta érdekel engem??

[@zoltanfodor3312]

1985.Szüleimmel mentünk nyaralni Picundára. Életem első,és eddig utolsó repülésem volt utas szállítóval. Persze TU-134-el mentünk.

[@torjekgyula7242]

Ha leállítják az oroszok,meg kéne venni az egyiket!Egy üvegorrú VIP-belsejű gép aki űrhajósokat szállított, különleges muzeális értékkel bír,főleg itt,az unióban!Lehet hogy még Farkas Bertalan is repült vele,talán be is tudna segíteni!

[@gaborszeiffert23]

Soha nem utaztam még repülővel de még is úgy siratom mintha egész életemben repültem volna.

[@gyuroka1]

1978-ban utaztam Leningrádba 134-essel (orosz) majd vissza 154 essel(magyar)

[@frankfiala6930]

Mi valóban gyerekek vagyunk.... Minden nap.... Ha hallok egy gépet.... már tudom, hogy eső lesz.... (itt angliában...)

[@gergokozma6943]

kb 1 hónapja láttam a flightradar24-en

[@janostoth9740]

Én is utaztam ilyenen! Nem volt vele gond!

[@gaborneuwirth1901]

Sziasztok. A videó maga, kiváló... ...egy fájó pont van az LKK-val kapcsolatban... . . LH Béla... ... eladtátok, "megöltétek"...

[@aeroparkbudapest]

Kedves Gábor! Indokolatlan a támadásod LHBélával kapcsolatban. A repülőgép sosem volt az LKK-é, így nem is tudtuk eladni, és nem is öltük meg. Pont az LKK szorgalmazta, hogy legalább a vezírsíkja kerüljön mementóként az Aeropark bejáratához.

[@gaborneuwirth1901]

@@aeroparkbudapest Szia. Utána olvastam. Tényleg nem ti voltatok, hanem a végre hajtó. Elnézést. Csak fáj, hogy "megölték"... Nem lehet feltámasztani, apránként? Tudom óriási pénz... közadakozás, gyűjtés formájában? Sejtem, hogy minden (vagy majdnem minden) a 134 és a 154 körül forog. De ha azokat megtudta oldani a nemzet, nem gondolnám, hogy a NEMZET (egykori) ÉKKÖVÉT nem lehetne "megmenteni"... Annyi mindenre "összedobtuk a pénzt" már Meggondolatlanságom miatt még egyszer bocsánat.

[@peterczabarka9144]

Az egyik legszebb...

[@laszloborka3333]

HA-LBA található sinsheiben,ez még lemaradt az előző hozzászólásombol🤪

[@dizelgigant_0037]

Az biztos nem, ugyanis 1969-ben Amszterdamban (vagy Isztambulban) totálkárosta törték.

[@laszloborka3333]

@@dizelgigant_0037 lehet hogy rosszul emlékszem de megkeresem a fényképet és megnézem, ajánlom mindenkinek mert nagyon nagy élmény ha valaki arra jár,a concordba annó belehetett menni, csiga lépcsőn

[@laszloborka3333]

@@dizelgigant_0037 HA-LBH,igazad volt,sorry