Ferihegytől Timbuktuig: 25 ezer dolláros történetek (Ep. 250)

[@z.gergoa.216]

250. rész és valóban, mint egy Rejtő regény, vagy egy Ali Baba meséi. Én a 45 évemmel gyereke lehetnék Darida Kapitánynak, de ezek a sztorik mégis olyan mesebelinek tűnnek, mintha ilyen világ soha nem is létezett volna a földön! :) Kapitány urat kérném, hogy soha ne hagyja abba a történetei elbeszélését!

[@zsolteles9864]

Darida Tamás a legnagyobb történetmesélő! Olyan beleéléssel mesél, hogy elhiszed, hogy ott voltál te is. Ilyen nagypapát mindenkinek! :)

[@zoltanbocskoi7830]

Döbbenet, tisztelt főszerkesztő Úr! Ebből az anygból ki lehet hozni mindent: filmsorozatot, kalandregényt, számítógépes játékot... Számomra ez a nagygépes műfaj csúcsa.

[@laszlobalogh4239]

Leesett az állam a sztorik hallatán. Micsoda veszélyes világ volt az annak idején! Minden tiszteletem a legénységé! Jó volt a Kapitány urat hallgatni, mint amikor a nagypapa mesél... Köszönjük szépen, Balázs! Mindenkinek kellemes ünnepeket!

[@kaboca56]

💔

[@laszlogyenes4520]

Darida Úr egy olyan legenda, akinek az unokája olyan történeteken fog felnőni, ami irigylésre méltó! :) Egy talpig úriember a "hőskorból"! Remélem még sok történetét hallhatjuk majd :)

[@janosbali2008]

Tamással minden nap lehetne videó. A legszerethetőbb, és a legalázatosabb ember, akit valaha láttam. Köszönjük ❤️

[@tomhardy1234]

Elképesztő! Órákig tudnám hallgatni Darida kapitány történeteit. ✈️

[@matetoth9569]

Naphosszat lehetne hallgatni a Kapitány Úr sztorijait. Élvezet hallgatni ahogy mesél!! Csak így tovább!

[@faltopfake]

Elképesztő történetek, mennyire más világ volt! Egy szó számomra a legjobban jelzi ezt az egészet: talpraesettség.

[@attilag.2758]

Ez a történet nagyon jó volt 😀

[@tiborholicsek6235]

Nagyon remélem lesz ebből 2. rész is ! Ez annyira érdekes volt, hogy hallgatnám még egy ideig

[@gyuridosa5188]

A sokak által gyakran emlegetett hőskor... Na ha valami, akkor ez volt csak igazán az. Minden tiszteletem az érintett pilótáknak. Izgalmas, érdekes, profi, minőségi munka (mint mindig) tele remek korabeli kép sorokkal. Köszönöm, köszönjük.

[@peterpergel9160]

Juhejj 250. Epizód, nagyon jó videó lett

[@attilagere6186]

A nemzetközi kamionozásban ma is így van, a sofőr intézi az útdíjakat, vám, szállás, ki-berakodás, parkolás, javítás, takarítás, papírozás, covid tesztek, pihenőidő betartása, tachográf, komp/alagútdíj, raksúly és rakományrögzítés és miegymás feladatokat. Nem utolsó sorban találjon oda ahová kell...

[@19560314]

Kedves Balázs! Nagyon érdekes volt, mondhatnám lenyűgöző. Igen. Ez volt a HŐSKOR. Nekem még megadatott, hogy egy alkalommal (1974-ben közvetlenül érettségi után) utazhattam a MALÉV IL-18-asával. Ez volt az első külföldi és egyben repülőutam Prágába. Soha nem fogom elfelejteni. A Boeing "korszak" kimaradt, ezt sikerült pótolnom az idei, általatok szervezett Smartwings országnéző túrával. Ez is felejthetetlen volt. Ha jövőre is lesz újra megyek. Szóval még egyszer, köszönettel.

[@boldizsarandrejkovics6241]

Szuper és izgalmas ! Köszönjük! :D

[@thaifold]

Elképesztő történetek! Igazi hősök voltak akkor a pilóták, csakúgy mint azokban az években a F1-ben.

[@pozsgaim]

Egész nap hallgatnám a kapitány urat🥰.

[@georgizoltan2481]

Óriási sztori megérdemelne egy komplett filmet amíg van aki meséljen ! A könyveket olvastam amiben mesélnek a dolgozók de biztos kiadna egy komoly sorozatot a többi ! Egyszerűen fantasztikus mind !

[@zsoltdudas8593]

Hihetetlen volt végig hallgatni Darida kapitányt. Nagyon szépen köszönöm hogy megnézhettem a filmet, gratulálok! 🙂👏👍

[@kovacscsalad2281]

Egy élmény volt hallgatni a Kapitány Úr történetét! Köszönöm 😊

[@Nohabfan1]

Nagyszerű sztorik,nagyszerű kisfilm !!

[@bcsvgabor]

Nagyon jó kis sztorik! Köszönjük

[@utalomAlibbantakat]

szuper jó sztori volt :-)

[@tiborbertalangosi819]

Kedves Tamás! Köszönöm a Fantasztikus élmény beszámolót az egész repülő útról! Olyan volt mintha én is ott lettem volna!! Bizisten hallgattam volna még! ;-) Balázs! A Felvétel és a narrátolás is Mester munka volt! Nagyon köszi! Üdv:Tibi

[@sandorgulyas321]

Tamás - Balázs! Fantasztikus, gratulálok. Napokig lehetne hallgatni az sztorikat. Nagy élmény, hogy igaz itthon részese voltam néhány hasonló árus járat előkészítésnek. És egy csirke szállítmánnyal eljutottan Ádenba.

[@attilakurcsics2933]

Ilyen hatalmas nagy sztorikat mééééég! Gratula az újfent magas színvonalú és szórakoztató témáért, csak így tovább!

[@benedeknagy5781]

Nagyon informatív videó lett!

[@sandorgorondy-novak5576]

Gyönyörű! Többet, többet! Irak, Irán, afrika, stb. Gratula. (mi lesz a beígért Malév balesetekkel ?) Még egyszer: gratulálok.

[@Redneck026]

Újabb zseniális videó, a hazai youtube csatornák egyik legjobbjától. Köszönöm, hogy megcsináltad, nagyon jól sikerült! További hasonló színvonalú videózást kívánok Balázs!

[@lmonoki]

A MALÉV végnapjaiban is előfordult hogy a személyzet saját zsebből dobta össze az illetéket hogy a gép utasokkal haza tudjon jönni. És volt ami ott is ragadt mert ott már tankolni is kellett volna. Azokat már a lízingcég repülte a saját telephelyére- az utasok meg "így jártak".

[@VodkaFanClub]

Ez oriasi volt, micsoda kalandok es elmenyek! Mennyire jo, hogy letezik ez a csatorna es mi tudomast szerezhetunk ezekrol a tortenetekrol :) Nagyon koszonjuk Balazs! Darida Ur, le a kalappal a helytallasert, nem lehetett esti mese! :)

[@lajoskovacs1052]

19:30 - Akkoriban még Felső-Volta volt a neve ennek az országnak. Édesapámmal sokszor játszottunk ország-főváros játékot egy kézzel átmásolt világtérkép felett: Ougadadougou - sosem tudtam kimondani. Azóta némi nosztalgiával utánanéztem: simán csak "UGADUGU" a helyes kiejtés. Zseniális a csatorna :)

[@TheLordKROK]

Ismét egy nagyon érdekestéma és videó :)

[@MorbydAnger]

egyszerűen zseniális! remek videó várom a következőt és természetesen tiszteletem az érintett pilótáknak és személyzet többi tagjának

[@denisekelemen1969]

Volt szerencsém Darida Tamás kapitánnyal találkozni egy Li-2 sétarepülés soràn.Nagyon szeretem mikor Ő szerepel a videókban és ahogy mesél az akkori időkről.Egyszer repültem Il-18 as géppel 1986-ban Drezdába.

[@henrikkapa]

Nagyon jo volt hallgatni a torteneteket , koszonjuk az ismet erdekes tartalmat, es Balazs koszonom azt az alazatot, amit a repules irant nyujtasz, fantasztikus!

[@dankotibi]

Szuper film volt ez is ! Köszönjöünk!

[@lallerkiraly]

Baromi érdekes video!! Nagyon köszi ismét!!

[@hunzeli]

7:31, hogy te milyen gyönyörű vagy (L)

[@zoltanvaczulin9276]

(( a címet javítsátok, kimaradt egy betű)) Gratula a sorozathoz. Színvonalas, nagyon szeretem.

[@Llcccp]

Baromi jó videók és történetek. Köszönöm 😊🙏

[@pejobalint95]

Kedves Kránitz Balázs! Hány téma van még a tarsolyában? Szédülten és csodálattal nézem az igényes videóikat. Mindig feldobja a napom! Köszönet és kitartást a színvonalas videók készítéséhez!

[@molgabo]

Ez jól esett !

[@oswaldka]

"Mindenkinek 5000 dollár, és akkor kezdjetek itt új életet" - képzelem az arcokat a fedélzeten 😁😁😁

[@sven7790]

14:40 Malév-es Zaporozsec, ilyet se láttam még :)

[@leventegallai5009]

Ez nagyon jó rész volt

[@TheLordKROK]

19:27 Ouagadougou, Burkina Faso fővárosa. Mázli, hogy nem ott kellett leszállni, elég nehéz lett volna ha ilyen a neve :D

[@Axeloon]

Amiket a kapitány úr mesélt valódi úti történetek. Olyan a korból származnak, amikor még megvolt valami az utazás fennkölt, szakrális jellegéből. Az utazás ekkor még nem csak út, nem csak egy rutinszerű aktus volt. És itt most nem a mai kor pilótáit akarom dehonesztálni.

[@79nzoli13]

25k dollár az nem semmi pénz volt akkor.40ft-tal számolva is egymillió.80 ezer ft volt egy új lada 1300s akkor.

[@zoltank68]

ez nagyon klassz

[@sandorvida6071]

Tökéletes

[@mariatoth3293]

Egész nap hallgatnám... Nem csináltok hangoskönyvet? :)

[@finisttechnoavia4849]

Miert kertek leszallasi illeteket, ha segelyszallitmanyt vittek?

[@mihalyterhes8857]

Érdekes lenne még, hogy Mit csempésztek? Hogy csempésztek? Kiket kellett megvesztegetni? Szóval az ilyen melegebb kalandok. Ennyi idővel később talán már beszélhetnének róla…

[@gyozohingyi3781]

Szerencsés vagyok, hogy láthattam őket abban az időben indulni és megérkezni.

[@Yamahas]

Nem semmi, milyen történetek születtek annó 🙂

[@tamastorok8512]

Csodás történetek! De az, hogy segélyt viszek az adott országba és fizetnem kell a leszállásért, stb.(üzemanyagért ok.) az nem fair szerintem. Ennyit a segélyezésről!

[@ZoltanBarkoczi76]

Még, még, még! Micsoda történetek!

[@13.PÁC]

Nagyon tetszik a történet,nagyon jónaz előadásmód is!de segélyt viszünk bamakóba és nincs rajta az a nemzet,hogy a”felmentőseregnek” minden adott legyen?még fizetni is kell mindenért(nyilván nem a kerozinra gondolok,de az egyéb illetményeket elengedhették volna) ezekután egy talicska homokot se vittem volna nekik

[@attilaakoskun1902]

Ilyen átrepülési illetéket még ma is is fizetni kell?

[@CsImre]

Persze. Oroszországnak elég nagy bevételi forrás.

[@bagoistvan3182]

2:54 ....🇭🇺🇭🇺🇭🇺✈️✈️✈️✈️✈️🇭🇺🇭🇺🇭🇺👍😁

[@katalinkomaromi7980]

Nagy Laci! Kedves arcok.

[@0101mano]

Arról csinálj már egy videót hogy Debrceni repülőtéren Győri Gyula Veres Zoltán, hogy tették le hasra a HA-ENI lajstromjelű Tecnam P2006N repülőgépet .

[@ferencnorberttoth4991]

Inflációban akkor megint jók vogymunk... Több, mint százszor ér kevesebbet a Forint, mint a dollár a hetvenes évek óta...

[@istvannagy31]

Egyrészt tízszer, másrészt a dollár vásárlóereje is jóval kevesebb most mint akkor volt. Semmi értelme a hasonlítgatásnak, de hangulatkeltésnek nem volt rossz.

[@robertbalazslorincz8218]

Na az ilyenekért jár a tisztelet!

[@Medvegyuri]

Azóta már kripto valutában zsiványkodnak. :)