Ferihegytől Timbuktuig: 25 ezer dolláros történetek (Ep. 250)

A korszak, amikor a pilóták feladata nemcsak a repülőgép vezetése volt, hanem a távoli repülőtereken az anyagi ügyek intézése is. Kalandok Afrikától Ázsiáig, amikor a Malév Il-18-asai sok ezer kilométer távolságra szállították az árut Budapestről. Ezek a járatok nem a megszokott módon indultak. A személyzet - mielőtt átvette a járatot - felsétált a pénzügyre, ahol 20-25 ezer amerikai dollárt kapott, ebből kellett minden illetéket és felmerülő költséget rendezni az út során.
Mi minden hárult a cargo gépek személyzetére Algériában, Nigériában, Angolában, Vietnámban vagy Kambodzsában? Hogyan kerestek maguknak biztonságos szállodát a veszélyes városokban? Milyen falakba ütköztek Afrika belsejében, amikor nem tudtak fizetni, de már indulni kellett tovább? És milyen kalandok fűszerezték a Szahara átrepülését? Erről is mesélt Darida Tamás kapitány, aki 1975-ben kezdett repülni a légitársaság Il-18-asain. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését: Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány) További adatok itt: www.aeropark.hu

[@z.gergoa.216]

250. rész és valóban, mint egy Rejtő regény, vagy egy Ali Baba meséi. Én a 45 évemmel gyereke lehetnék Darida Kapitánynak, de ezek a sztorik mégis olyan mesebelinek tűnnek, mintha ilyen világ soha nem is létezett volna a földön! :) Kapitány urat kérném, hogy soha ne hagyja abba a történetei elbeszélését!

[@zsolteles9864]

Darida Tamás a legnagyobb történetmesélő! Olyan beleéléssel mesél, hogy elhiszed, hogy ott voltál te is. Ilyen nagypapát mindenkinek! :)

[@laszlobalogh4239]

Leesett az állam a sztorik hallatán. Micsoda veszélyes világ volt az annak idején! Minden tiszteletem a legénységé! Jó volt a Kapitány urat hallgatni, mint amikor a nagypapa mesél... Köszönjük szépen, Balázs! Mindenkinek kellemes ünnepeket!

[@kaboca56]

💔

[@zoltanbocskoi7830]

Döbbenet, tisztelt főszerkesztő Úr! Ebből az anygból ki lehet hozni mindent: filmsorozatot, kalandregényt, számítógépes játékot... Számomra ez a nagygépes műfaj csúcsa.

[@attilag.2758]

Ez a történet nagyon jó volt 😀

[@janosbali2008]

Tamással minden nap lehetne videó. A legszerethetőbb, és a legalázatosabb ember, akit valaha láttam. Köszönjük ❤️

[@tomhardy1234]

Elképesztő! Órákig tudnám hallgatni Darida kapitány történeteit. ✈️

[@laszlogyenes4520]

Darida Úr egy olyan legenda, akinek az unokája olyan történeteken fog felnőni, ami irigylésre méltó! :) Egy talpig úriember a "hőskorból"! Remélem még sok történetét hallhatjuk majd :)

[@tiborholicsek6235]

Nagyon remélem lesz ebből 2. rész is ! Ez annyira érdekes volt, hogy hallgatnám még egy ideig

[@peterpergel9160]

Juhejj 250. Epizód, nagyon jó videó lett

[@matetoth9569]

Naphosszat lehetne hallgatni a Kapitány Úr sztorijait. Élvezet hallgatni ahogy mesél!! Csak így tovább!

[@faltopfake]

Elképesztő történetek, mennyire más világ volt! Egy szó számomra a legjobban jelzi ezt az egészet: talpraesettség.

[@attilagere6186]

A nemzetközi kamionozásban ma is így van, a sofőr intézi az útdíjakat, vám, szállás, ki-berakodás, parkolás, javítás, takarítás, papírozás, covid tesztek, pihenőidő betartása, tachográf, komp/alagútdíj, raksúly és rakományrögzítés és miegymás feladatokat. Nem utolsó sorban találjon oda ahová kell...

[@gyuridosa5188]

A sokak által gyakran emlegetett hőskor... Na ha valami, akkor ez volt csak igazán az. Minden tiszteletem az érintett pilótáknak. Izgalmas, érdekes, profi, minőségi munka (mint mindig) tele remek korabeli kép sorokkal. Köszönöm, köszönjük.

[@boldizsarandrejkovics6241]

Szuper és izgalmas ! Köszönjük! :D

[@pozsgaim]

Egész nap hallgatnám a kapitány urat🥰.

[@thaifold]

Elképesztő történetek! Igazi hősök voltak akkor a pilóták, csakúgy mint azokban az években a F1-ben.

[@19560314]

Kedves Balázs! Nagyon érdekes volt, mondhatnám lenyűgöző. Igen. Ez volt a HŐSKOR. Nekem még megadatott, hogy egy alkalommal (1974-ben közvetlenül érettségi után) utazhattam a MALÉV IL-18-asával. Ez volt az első külföldi és egyben repülőutam Prágába. Soha nem fogom elfelejteni. A Boeing "korszak" kimaradt, ezt sikerült pótolnom az idei, általatok szervezett Smartwings országnéző túrával. Ez is felejthetetlen volt. Ha jövőre is lesz újra megyek. Szóval még egyszer, köszönettel.

[@bcsvgabor]

Nagyon jó kis sztorik! Köszönjük

[@utalomAlibbantakat]

szuper jó sztori volt :-)

[@Nohabfan1]

Nagyszerű sztorik,nagyszerű kisfilm !!

[@kovacscsalad2281]

Egy élmény volt hallgatni a Kapitány Úr történetét! Köszönöm 😊

[@zsoltdudas8593]

Hihetetlen volt végig hallgatni Darida kapitányt. Nagyon szépen köszönöm hogy megnézhettem a filmet, gratulálok! 🙂👏👍

[@benedeknagy5781]

Nagyon informatív videó lett!

[@georgizoltan2481]

Óriási sztori megérdemelne egy komplett filmet amíg van aki meséljen ! A könyveket olvastam amiben mesélnek a dolgozók de biztos kiadna egy komoly sorozatot a többi ! Egyszerűen fantasztikus mind !

[@lmonoki]

A MALÉV végnapjaiban is előfordult hogy a személyzet saját zsebből dobta össze az illetéket hogy a gép utasokkal haza tudjon jönni. És volt ami ott is ragadt mert ott már tankolni is kellett volna. Azokat már a lízingcég repülte a saját telephelyére- az utasok meg "így jártak".

[@attilakurcsics2933]

Ilyen hatalmas nagy sztorikat mééééég! Gratula az újfent magas színvonalú és szórakoztató témáért, csak így tovább!

[@tiborbertalangosi819]

Kedves Tamás! Köszönöm a Fantasztikus élmény beszámolót az egész repülő útról! Olyan volt mintha én is ott lettem volna!! Bizisten hallgattam volna még! ;-) Balázs! A Felvétel és a narrátolás is Mester munka volt! Nagyon köszi! Üdv:Tibi

[@oswaldka]

"Mindenkinek 5000 dollár, és akkor kezdjetek itt új életet" - képzelem az arcokat a fedélzeten 😁😁😁

[@sandorgulyas321]

Tamás - Balázs! Fantasztikus, gratulálok. Napokig lehetne hallgatni az sztorikat. Nagy élmény, hogy igaz itthon részese voltam néhány hasonló árus járat előkészítésnek. És egy csirke szállítmánnyal eljutottan Ádenba.

[@molgabo]

Ez jól esett !

[@sandorgorondy-novak5576]

Gyönyörű! Többet, többet! Irak, Irán, afrika, stb. Gratula. (mi lesz a beígért Malév balesetekkel ?) Még egyszer: gratulálok.

[@Redneck026]

Újabb zseniális videó, a hazai youtube csatornák egyik legjobbjától. Köszönöm, hogy megcsináltad, nagyon jól sikerült! További hasonló színvonalú videózást kívánok Balázs!

[@TheLordKROK]

Ismét egy nagyon érdekestéma és videó :)

[@hunzeli]

7:31, hogy te milyen gyönyörű vagy (L)

[@79nzoli13]

25k dollár az nem semmi pénz volt akkor.40ft-tal számolva is egymillió.80 ezer ft volt egy új lada 1300s akkor.

[@lallerkiraly]

Baromi érdekes video!! Nagyon köszi ismét!!

[@Llcccp]

Baromi jó videók és történetek. Köszönöm 😊🙏

[@VodkaFanClub]

Ez oriasi volt, micsoda kalandok es elmenyek! Mennyire jo, hogy letezik ez a csatorna es mi tudomast szerezhetunk ezekrol a tortenetekrol :) Nagyon koszonjuk Balazs! Darida Ur, le a kalappal a helytallasert, nem lehetett esti mese! :)

[@dankotibi]

Szuper film volt ez is ! Köszönjöünk!

[@leventegallai5009]

Ez nagyon jó rész volt

[@MorbydAnger]

egyszerűen zseniális! remek videó várom a következőt és természetesen tiszteletem az érintett pilótáknak és személyzet többi tagjának

[@denisekelemen1969]

Volt szerencsém Darida Tamás kapitánnyal találkozni egy Li-2 sétarepülés soràn.Nagyon szeretem mikor Ő szerepel a videókban és ahogy mesél az akkori időkről.Egyszer repültem Il-18 as géppel 1986-ban Drezdába.

[@henrikkapa]

Nagyon jo volt hallgatni a torteneteket , koszonjuk az ismet erdekes tartalmat, es Balazs koszonom azt az alazatot, amit a repules irant nyujtasz, fantasztikus!

[@zoltank68]

ez nagyon klassz

[@sandorvida6071]

Tökéletes

[@lajoskovacs1052]

19:30 - Akkoriban még Felső-Volta volt a neve ennek az országnak. Édesapámmal sokszor játszottunk ország-főváros játékot egy kézzel átmásolt világtérkép felett: Ougadadougou - sosem tudtam kimondani. Azóta némi nosztalgiával utánanéztem: simán csak "UGADUGU" a helyes kiejtés. Zseniális a csatorna :)

[@ZoltanBarkoczi76]

Még, még, még! Micsoda történetek!

[@zoltanvaczulin9276]

(( a címet javítsátok, kimaradt egy betű)) Gratula a sorozathoz. Színvonalas, nagyon szeretem.

[@Axeloon]

Amiket a kapitány úr mesélt valódi úti történetek. Olyan a korból származnak, amikor még megvolt valami az utazás fennkölt, szakrális jellegéből. Az utazás ekkor még nem csak út, nem csak egy rutinszerű aktus volt. És itt most nem a mai kor pilótáit akarom dehonesztálni.

[@mihalyterhes8857]

Érdekes lenne még, hogy Mit csempésztek? Hogy csempésztek? Kiket kellett megvesztegetni? Szóval az ilyen melegebb kalandok. Ennyi idővel később talán már beszélhetnének róla…

[@sven7790]

14:40 Malév-es Zaporozsec, ilyet se láttam még :)

[@TheLordKROK]

19:27 Ouagadougou, Burkina Faso fővárosa. Mázli, hogy nem ott kellett leszállni, elég nehéz lett volna ha ilyen a neve :D

[@pejobalint95]

Kedves Kránitz Balázs! Hány téma van még a tarsolyában? Szédülten és csodálattal nézem az igényes videóikat. Mindig feldobja a napom! Köszönet és kitartást a színvonalas videók készítéséhez!

[@gyozohingyi3781]

Szerencsés vagyok, hogy láthattam őket abban az időben indulni és megérkezni.

[@katalinkomaromi7980]

Nagy Laci! Kedves arcok.

[@tamastorok8512]

Csodás történetek! De az, hogy segélyt viszek az adott országba és fizetnem kell a leszállásért, stb.(üzemanyagért ok.) az nem fair szerintem. Ennyit a segélyezésről!

[@mariatoth3293]

Egész nap hallgatnám... Nem csináltok hangoskönyvet? :)

[@finisttechnoavia4849]

Miert kertek leszallasi illeteket, ha segelyszallitmanyt vittek?

[@attilaakoskun1902]

Ilyen átrepülési illetéket még ma is is fizetni kell?

[@CsImre]

Persze. Oroszországnak elég nagy bevételi forrás.

[@dutrasbence]

Nagyon tetszik a történet,nagyon jónaz előadásmód is!de segélyt viszünk bamakóba és nincs rajta az a nemzet,hogy a”felmentőseregnek” minden adott legyen?még fizetni is kell mindenért(nyilván nem a kerozinra gondolok,de az egyéb illetményeket elengedhették volna) ezekután egy talicska homokot se vittem volna nekik

[@Yamahas]

Nem semmi, milyen történetek születtek annó 🙂

[@robertbalazslorincz8218]

Na az ilyenekért jár a tisztelet!

[@ferencnorberttoth4991]

Inflációban akkor megint jók vogymunk... Több, mint százszor ér kevesebbet a Forint, mint a dollár a hetvenes évek óta...

[@istvannagy31]

Egyrészt tízszer, másrészt a dollár vásárlóereje is jóval kevesebb most mint akkor volt. Semmi értelme a hasonlítgatásnak, de hangulatkeltésnek nem volt rossz.

[@0101mano]

Arról csinálj már egy videót hogy Debrceni repülőtéren Győri Gyula Veres Zoltán, hogy tették le hasra a HA-ENI lajstromjelű Tecnam P2006N repülőgépet .

[@Medvegyuri]

Azóta már kripto valutában zsiványkodnak. :)