Рет қаралды 43,889
Akkor kezdett az Il-18-ason repülni, amikor a Malév hol utas-, hol áruszállítóként használta a típust. Akkoriban az is előfordult, hogy az este 100 utassal Ferihegyen landoló gép másnap malacokat, vagy csirkéket szállított a Közel-Keletre. Trangóni Béla kapitány sok típussal büszkélkedhet. Amikor megjelentek a nyugati gépek a Malév flottájában, ő nem a 737-esre vágyott, hanem a Boeing 707-esre. A 80-as évek végén ugyanis egy rövid időre két 707-es is feltűnt Ferihegyen cargo járatokat teljesítve. Trangóni Béla Floridában, a PanAm akadémiáján szerzett képesítést a típusra. Az élet úgy hozta, hogy ezeken a gépeken csak kevés órát gyűjthetett, de jött a következő nagy szerelem: a Boeing 767-es. Áruszállítás, charter járatok, vastag fedélzeti pénztárcák, egzotikus célállomások. Trangóni Bélával, az Aeropark tárlatvezetőjével beszélgetünk. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: www.aeropark.hu