AboveHorizont pilótasztori: út a világ egyik legmodernebb gépének pilótafülkéjéig (Ep. 162)

Egy Malév gép pilótafülkéje varázsolta el, akkor döntötte el, hogy pilóta lesz. Hosszú út vezetett a világ egyik legmodernebb repülőgépének jobb üléséig. Légitaxizott, szállított betegeket, és szerveket, egy évig pedig Rigában, az Air Baltic csapatát erősítette. A járvány után most - sok más pilótával egyetemben - arra vár, hogy újra repülhessen. Speciális helyzetben van, mivel szakszolgálati engedélye egy kevésbé elterjedt típusra szól. Amíg visszaülhet az Airbus A220-as (Bomardier CS300) pilótafülkéjébe, videókat készít hivatásáról, rendszeresen mesél a pilóták hétköznapjairól az ‪@abovehorizont101‬ csatornán. Réti Máriáss Julien története - Párizsból Győrön át Rigáig. A King Airtől az Airbus A220-ig. Juliennel az Aeropark történelmi gépei között beszélgettünk. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Zene:
Aries Beats - Night Ride: • Aries Beats - Night Ri...
Night Raptor: • Night Raptor - Shoreli...

[@rumopal]

Ezen az oldalon megszokott, elvárt a magas színvonalú tartalom. Most sikerült egy olyan riportalanyt megszólaltatnia Kránitz Balázsnak, aki példát ad emberségből, hivatástudatból, sallangmentes kommunikációból. Roppant informatív, a készítők által képi világában igen jól aláfestett videót láttam. Nagyon köszönöm.

[@eeeff21f]

Nagyon szimpatikus, szeretjük sokan AboveHorizont.

[@laszlobotond-barna4601]

"Azt a fajta otthont, amit a felhők fölött, az égben megkapsz, azt nincs az az otthon a földön, ami tudná helyettesíteni." Elképesztően jó videó, csak így tovább!

[@mumtaz1977]

Sok videót láttam nagyon sok pilótával. Az öregeket nem ide sorolva, mert ők tényleg élvezettel sztorizgatnak, hanem a mostani aktív pilótákra gondolok. Valahogy sokukban megbújik egy fajta beképzeltség, és rajtuk valahogy érezni, hogy szinte erőltetniük kell a jófejséget. Viszont Julien és Szüle Zsolt annyira emberközeli és érezni rajtuk, hogy élvezettel osztják meg a történeteiket. Rajtuk azt érezni, hogy a hallgatóságot akarják szórakoztatni. Ők valahogy tényleg azok a társaságban sztorizgatós figurák. Míg sokan másokon érezni, hogy azért mesélnek, hogy az embereknek leessen az álluk tőlük. Lehet, hogy nem így van, de én így érzem.

[@ltjr.v473]

Amikor találkozik két ember, akiknek közös az érdeklődésük, szerelmük, ami egy kicsit az életük is, be tudják mutatni egy hivatás sokféle aspektusát, az mindig izgalmas! Köszönöm!

[@2012Budapest]

Balázs Ti vagytok a mi földi-légi kiszolgálóink! Nagy pacsi ehhez a részhez is. Köszönöm!

[@denisbalind130]

Ez így van

[@valeriadr.plichta8776]

Ismét egy csodálatos szakembert ismerhettünk meg,aki hivatástudatával mások számára is példa lehet! Nagyon tetszett,ahogyan a film kitért a szervszállításokra is,hiszen erről a témáról kevés ismeretünk van. A képek ismét lenyűgözőek voltak! Minden elismerésem az alkotóknak! Nagyon szépen köszönjük ezt a filmet is!

[@szekeresszabi]

Profi volt! Ha van rá mód, legyen folytatás! (Y)

[@Waranus36]

Vártuk, nagyon!!! AboveHorizont for president! ;)

[@dideki01]

Ismét egy téma, amiről azt hittem, hogy nem érdekel. Aztán mégis...

[@adamzadori7977]

Hatalmas élmény és köszönet ezért. Voltak kételyek pár emberben,h nem is igazi pilóta. De mennyire,h az!!! Kiralyok vagytok!!!! Szuper csapat!!! Igy tovább.

[@takacsi]

Baromira szerethető figura, nagyon bírom a csatornáját.

[@ujjpeet]

Balázs, Julien, mindketten zseniálisak vagytok! Csak így tovább

[@pannonhalmijudit7395]

Kívánom, hogy minél előbb repülhessen újra Julien! ✈️👏

[@pinternetothagnes6573]

Imádom a videóidat @aboveHorizont , a libaf*s zöld ajtó és lila kilincs mellől is átjön, mennyire szenvedélyed a repülés. De ebben a videóban... bármelyik snittben, ami a gép belsejében készült, az arcodra van írva, hogy ez örök szerelem, és mintha kaptál volna egy túlélő-falatot abból a bizonyos otthon-érzésből. 🤗 Őszintén kívánom neked a mielőbbi hazaérkezést 😊

[@Ribizke1040]

Tisztelet minden pilótának.❤

[@denisbalind130]

Nagyon jó ember vagy kiskomám,ugyanakkor ha nyesrs is ha kell! Ez a beszéd tesó.... nagyon nagy tiszteletem irántad.... Imádlak... Az vagy mint én csak én a földön voltam "pilóta". S most a sztíílódra gondolok... nagyon ritka... üdv horgosról szerbiából.... legszivesebben átölelnélek bassza meg:) üdv a családodnak.... imádlak.... ezt így kell ahogy te is csinálod... RESPECT!

[@abovehorizont101]

😁 no ha àtlépem a hatàrt valamikor, megàllok egy free hugra 🙌

[@denisbalind130]

@@abovehorizont101 nagyon helyes... pacsizhatunk.... one more time big respect 4u

[@attilaborcsok4170]

Nagyon szépen köszönöm Kránitz Balázsnak ezt a fantasztikus videót 🥰 Nagyon színvonalasak az általad készített videók és riportok 🙂 Rendszeresen követem az Aeropark videóit, mindig tudtok valami újat és érdekeset mutatni 🙏 Julien pedig példát mutat akaraterőből, kitartásból, kemény munkából és a humora is fantasztikus. 😍 "Valamelyik repülőgép cockpitjába betekinthettem és ott- kész 🥰. Ebben a pillanatban meghozta élete egyik legcsodálatosabb és legfontosabb döntését. Egyetlen pillanat megváltoztathatja az életedet 🥰💚

[@gyorgynebaranyi1401]

Köszönöm ! További jó egészséget, kívánom hogy tudd megőrizni az optimizmusodat, és mielőbb repülhess újból !!!

[@akos00097]

A 21. percben elhangzott mondatok gyönyörűek voltak.

[@richardknoll5872]

Ismét jó a műsor!! 🙂

[@alberttar249]

Sajnálatos a történet.... Minden jót! Üdv!!

[@lr6824]

Kívánom h minél hamarabb újra repüljön !

[@laszlosimon5807]

Köszönöm, és hajrá!

[@KutyaBa]

A flight simulator említése nagyon komolyan jól jött. Egy olyan rétegnek készül akik nem 10 perces kikapcsolódásra vágynak. Lehet, hogy lesz benne arcade rész is a látvány miatt. Remélem, hogy itt a csatornán igazi pilóták valamilyen formában bekapcsolódnak majd. Nem vagyok rétegjátékos nem nekem készül az Ms flight sim 2020. De minden irányból kíváncsi vagyok rá.

[@gergelydonath713]

Sziasztok lehetne olyan videó amiben megmutatjátok, hogy milyen egy légitársaság alapítása! Hogy kell repülőtvenni stb.! A videó jó szokásosan!

[@tamastarnoczi]

Nagyon szuper videó , hajrá Julien!

[@antonycsilla]

Nagyon jo interju egy nagyszeru emberrel @abovehorizont 🙌😎 #cooligan

[@edinaferike]

Nagyon jó lett!!!!!!!

[@mooonfile4306]

Érdekes mindkét csatornát követve látni az egyik tagot a másik csatornán. 😀

[@mariamolnar196]

Imádnivaló vagy Julien! ❤️

[@andreakapetz9872]

Hatalmas fazon Hatalmas videó. Gratulálok.

[@meszil]

A flightsimulatoros tartalmakat is nagyon várjuk! Köszi a videót!

[@gabipszota9280]

Sziasztok.Látszik rajta, hogy mennyire bele van betegedve abba, hogy nem repülhet. Mint akinek levágtak a szárnyait. A videó végét lezáró zene alatt,a szöveg mit jelent,és mikor hangzik el? Köszönöm, sziasztok.

[@YeshuatheLord]

Az ìrànyitò megadja az aktìv kifutò azonosìtòjàt, a szèl ìrànyàt ès sebessègèt, illetve a le vagy felszàllàsi engedèlyt. Közvetlen leszàllàs vagy fèlszàllàs előtt hangzik el.

[@simcloudspotting]

szuper videó érdekes volt látni 2 csatorna "közös videóját" :)

@aboveHorizont (Julien) egy óriási arc! Kövessétek a csatornáját ;)

[@websterhp]

Naon fajin csávó :)

[@TheSanyipapa34]

Jó repülést !Szerencsés landolásokat !

[@andrashoranyi6511]

Koszonom, nagyon erdekes video! (Csakugy mint az osses masik) Kedves Balazs! A napokban utaztam el Ferihegyrol es lattam a sok Lufthansa gepet letarolva az 1-es terminal kozeleben. Szerintem erdekes lenne egy video errol: hany gep van itt, milyen tipusuak, meddig maradnak itt, ez nagysagrendileg mekkora plusz bevetelt jelent a repternek stb. Koszonom!

[@sandormiskolczi8812]

De jó neked Zsülien én öreg hsrcos már vészajtónyitásra sem jövök képbe!

[@sandorbarath6611]

Cooligán!

[@SpeedFire88]

Miert van az hogy minden repulogepben amikor a pilota beszel az utasokhoz , nagyon pocsek minosegu a hangfelvetel, amit az utasok hallanak ?

[@viktorcsanyi726]

Talán azért mert nem hangfelvétel, hanem a pilóta beszél az utasokhoz?

[@edinaferike]

A kertben lévő 767-est nem akarjátok felújlítani 50. Évfordulóra?

[@tamaskobli3873]

Üdv! Az a kérdésem hogy mire szolgál az a két kerék ami a gázkarok mellett található jobb és bal oldalon?

[@gerysphotos3519]

Az a trim. Az egyensulyozza ki a gepet a levegoben vizszintesre pl mikor kiengedi leszallas elott a feklapokat ami altal megvaltozik a legaramlas a szarnyakon, a trim kegyenliti es vizszintesen tartja a gepet.

[@tamaskobli3873]

@@gerysphotos3519 Köszönöm!

[@jozsefkiraly6055]

Az iparág igen nagyon fejlődik de az emberiség hanyatlik

[@domonkosg562]

na azt hittem már sose lesz ez a rész. 🙂

[@airsheep]

Gondolom 44 évesen már öreg vagyok pilótának, főleg pénz nélkül :)

[@Waranus36]

Öreg nem vagy, de a pénz, vagyis a hiánya az sajnos...

[@attilabalazs5903]

Mennyire volna nehez, egy masik - gyakoribb - geptipusra engedelyt szerezni? Vagy jelen helyzetben nem segit?

[@vonPeter_]

Önköltségen horror pénz egy nagygépes type rating megszerzése, ha mondjuk belevágna az A320-ba, akkor csak a képzési költség (adók és egyéb kiadások nélkül) 15-20 ezer euró. Ráadásul így sincs semmire garancia, hogy tényleg el tudna helyezkedni, akkorát esett a légiközlekedés a járvány miatt.

[@jeno826]

Az élet fintora , hogy míg euròpában nem egyszerű pilótává válni , addig az usa - ban ez hogy úgy mond No problem . Újságokban keresik a pilótákat, vagy a pilótává válni akaró Fiatalokat .

[@b.gyorgy5319]

Kint kamionosnak is egyszerűbb lenni. Nálunk meg kell a C jogsi, majd az E jogsi, utánna GKi vizsga ahol szintén forgalmi vizsgát teszel. Szóval 3x kell forgalmi vizsgát tenned, meg írj esett tanulmányt, majd írásbeli, szimulátoros vizsga, végén szóbeli vizsga is van… csak ez a képzés aminek semmi értelme, 400.000Ft-ba kerül. Enélkül nem dolgozhatsz, hiába van meg a C meg az E jogsid is… Azt akkor kell PÁV vizsga, meg ADR -es vizsgát is érdemes letenni… Ja ezek 5 évente lejárnak, mindent kezdhetsz előről meg fizess csomót, hogy dolgozhass…. Milyen szakmánál fizetsz x évente nem kevés összeget, hogy dolgozni tudj? Nem hallottam, hogy egy villanyszerelő 4 évente vizsgázna… Na mindegy.Szal elköltesz 1.5 milliót meg 1 évet, azt hallgatod, hogy hiány van. Nem is értem miért… USA-ba meg 3-4 hónap alatt kényelmesen megvan, sőt hitelt is adnak kamatmentesen. Európába meg old meg… Na mindegy. Ez miatt van pilóta meg kamionsofőr hiány is Európában. A rohadt sok lehúzás, az agyonszabályozás, a rohadt nagy elvárások, mint ha űrhajós képzés lenne… Egyszerűbb ott minden mint Európában.

[@karolykiss8497]

Nem, kell, félistennek, lenni.... Csak, orvosilag alkalmasnak. Ha, az az álmod, és a doktor néni, vagy bácsi, azt mondja, Már az eső, alkalmasságin. hogy nem. Akkor, az, baromi, kellemetlen, tud lenni. Mondjuk valahol, érthető, Akár, sok 100 másik, ember életével, is játszhatsz. Mondjuk, ez, nem csak, a repülésben, de, mindenhol így van.

[@Ribizke1040]

👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤

[@lajosveres7788]

bombardier c1000 volt ez nem?

[@abovehorizont101]

CS300 👍

[@martongarami5899]

Above horizont

[@viktorcsanyi726]

@Buri 1324 A pilóta srác saját KZbin csatornája.

[@szabolcs8349]

Sajnos a repülés már nem lesz a régi. Talán kicsit tulzás is volt ez a sok repülés.

[@arminb.9721]

Gondolod tanult ebből bármit is az emberi faj? -Ugyan dehogy..... Az Oroszok bejelentették hogy megtalálták a vakcinát. Ahogy az országok nagy része beoltatja a lakosait, onnantól számolva max 3 év és újra falni fogják az emberek az utazást.Az emberek mohók és ezáltal soha semmiből nem tanulnak, ennek ellenére minden emberben megtalálható a fejlődés képessége.

[@szabolcs8349]

@@arminb.9721 Ugye milyen könnyű másokról ítéletet mondani? Magadat is bele kellett volna talán foglalni...

[@arminb.9721]

@@szabolcs8349 Kivéve ha fejlődő képesnek érzem magam. Én tudom, mert akarom hogy amin sikerült változtatnom a Pandamédia alatt azt meg is tartom továbbra. És nem ítélkeztem, csak az eddig tapasztaltakat írtam le. De ne legyen igazam, mert úgy lesz jobb a társadalmunk :)

[@padospados56]

még mindig állást keres a csávó?2000 pilótát keres a német rep társaság

[@kian.6908]

már újra repül egy ideje

[@b.gyorgy5319]

Az a baj, hogy ritka típusra van engedélye. Egy Airbus a320-ra hamarabb talál melót.

[@PusztaiDrMate]

Szia

[@jacektomaszlepczynski6075]

miért nem 13 dikán raktad fel! Ja és pénteken

[@newyorkman1587]

Kepzett pilotnak mindig van munkaja.

[@ZsomborZsombibi]

Mindegyik (kivéve PA) pilóta képzett, különben fel se szállhat.

[@vonPeter_]

Mikor a járvány miatt a gépek egy jelentős része a földön áll? Biztosan, te már csak tudod.

[@newyorkman1587]

@Ádám Molnár igen,mi Mig 29 en repultunk sot Mig 23 es az Albatros volt a kezdo gep

[@newyorkman1587]

Egy Repulo nem csak silk haben zuhan is.Aki az ellenkezojet mondja az nem.pilota cask egy

[@newyorkman1587]

@@vonPeter_ mi a szimulatios betegseg? Beszelsz hulyeseget.Te szerintem meg csak a buszon voltal utas.Sullivan aki jo ismerosom az miert tudta a Hudsonra rakni a gepet? Kepzettseg a legieronel es szerencse

[@zoltanfoldi9915]

Nem jött át.

[@palpatho8695]

Micsoda ?

[@lallerkiraly]

Az első videó a csatornán, amire azt mondom, hogy: "Ez most nem jött át" :)) Nem volt rossz, de az eddigiek magasan überelik!

[@PusztaiDrMate]

Szia