BOEING 767 SIMULATOR

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Күн бұрын

Пікірлер: 89

@eduardopb326 Ай бұрын

Que importância a figura de um Cmte e Instrutor como esse, que tem o carisma e demonstra autoridade no gerenciamento da cabine! 👏👏

@jafeiommi Ай бұрын

Tenho o grande prazer de fazer parte da equipe que mantém estas máquinas maravilhosas funcionando 24h por dia.

@VictorAlbuquerque_1917 Ай бұрын

Esse instrutor me passou uma tranquilidade incrível

@hugorodrigues6726 Ай бұрын

Comandante Sandro! Muito preparado! Parabéns!!

@gustavo072 Ай бұрын

❤✈🛫🛩🚁 Eu visitei a cabine de comando do B777 coloquei a mão no manche dele, só não mexi por causa dos sistemas hidráulicos que já estavam desligados, não pode. Cara, a sensação de responsabilidade ali é imensa, só de colocar a mão no manche já deu pra sentir o peso do avião inteiro o peso da aeronave e a responsabilidade e a altura, igual essa parte do vídeo 8:24 que o Fernando fala. Aviação na Veia, amo

@rafaelserem9594 Ай бұрын

Porque não pode mecher com ele desligado

@gutoxjr Ай бұрын

@@rafaelserem9594é parecido com um direção hidráulica do carro, com o carro desligado o sistema hidráulico não funciona, a direção praticamente não vira, se forçar pode danificar algum componente

@JoséGeraldoMendesAlencar Ай бұрын

A aviação é fantástica!

@saulocampos1509 Ай бұрын

Sandro. Estudamos e começamos juntos no ACPE. Um abraço!

@perezges3041 Ай бұрын

Sandro é cativante. Sortudos são os alunos dele. Abraços.

@flaviocms Ай бұрын

Esse profissionalismo, calma e nível de conhecimento/treinamento demonstrado pelo comandante da Latam só reforça porquê a Latam é apenas a companhia aérea líder na América Latina ♥️💙

@renatomachado3819 Ай бұрын

Perfeito! Parabéns pelo vídeo e a todos os envolvidos. Para um pouso em emergência, somente um motor e baixa visibilidade, ótimo! 👏👏👏.

@Theus774 19 күн бұрын

Boa tarde Fernando, melhor conteúdo sempre renovando os conteúdos perfeito parabéns 👏👏👏❤️

@JoásKeys Ай бұрын

Meu Deus, esse comandante tem cara de ser extremamente experiente!

@anteliomonteiroabellan1214 Ай бұрын

Fernando, genial! Quero mais! Mostre outros programas com esse tema, porque o vídeo foi incrível.

@celinamendesdesousa3596 Ай бұрын

Nossa como é maravilhoso vê tudo isso eu amo demais ✈️✈️é muito bom demais sabe oque acontece com o voo ✈️🫶

@ELBER-OFC 26 күн бұрын

O melhor de todos os tempos Canal interativo parabéns!❤🎉

@rsantana1 Ай бұрын

Parabéns pela oportunidade de usar o simulador e parabéns a Latan por mostrar pra gente.

@osmarlorenzi808 Ай бұрын

Legal e interessante este video, eu acho o Boeing 767 um avião elegante e confortavel, voei muito nele como passageiro pela TransBrasil.

@celsonunes4030 Ай бұрын

Verdade... E eu também na saudosa Varig... 👍🏾👍

@fernandogimenez4105 25 күн бұрын

A experiencia faz muita diferencia, parabéns Cmdt.

@alexsandro7080 Ай бұрын

0:26 Esse Livro se chama SOP( Standard Operational Procedure) é dividido em duas partes Mensagem Normal e Abnormal Procedure e mas as mensagens Memory Action.

@GearHead89 29 күн бұрын

Top demais! Cmte Sandro gente boa demais! Sabe muito!

@ELBER-BASE 28 күн бұрын

TREINAMENTO SUPER RECOMENDADO E OBRIGATÓRIO ❤🎉 FAÇO ISSO SEMPRE.

@recolinofire Ай бұрын

Que legal! Nossa são muitos detalhes p resolver nós momentos críticos. Treinamento é a palavra chave. Parabéns ótimo o vídeo!

@ivansantana9733 Ай бұрын

Instante 7:50... Ah, foi a câmera que caiu? Pensei que o Fernando tinha se espatifado!😂 Muito legal!

@leandroalves9814 28 күн бұрын

Aero por trás da aviação é top

@alexandrehenrique1540 Ай бұрын

Parabéns pelo canal!

@rodolfopasian1819 Ай бұрын

Fantástico 👏👏👏

@ELBER-PILOT 29 күн бұрын

PARABÉNS SHOW DEMAIS ❤🎉

@cejbrittozanatto Ай бұрын

Olá Fernando! Meu marido Jeferson é muito viciado no teu canal, então de tanto ver teus vídeos me ocorreu uma pergunta, que até então não vi nada a respeito: como as pessoas com necessidade do uso de cadeira de rodas, embarcam no avião? Existe alguma esteira rolante ou uma plataforma suspensa, sabe que me dei conta que nunca vi?! Então, como é? Um abraço, obrigada pelos bons momentos com seus vídeos com abordagens tão únicas e bem produzidas, e muito mais sucesso!

@MarcosSouza-ww7td 26 күн бұрын

Sucesso meus amigos Cmtes.

@leonardoaparicio2438 Ай бұрын

Feliz Natal

@augustorrosa Ай бұрын

ótimo vídeo

@jonasmarkes6787 Ай бұрын

Fantástico

@SaleteRafaeliRibeiro 25 күн бұрын

Ele é o melhor 🎉🎉

@tacitoneryferreira8980 Ай бұрын

Muito bacana... 👍🏻🙌🏻

@emanuelschott7546 Ай бұрын

7:30 Ta pronto pra Ryanair 😅

@ViralataSchneider Ай бұрын

cala boca!

@emanuelschott7546 Ай бұрын

@ViralataSchneider ??

@felipesantos5469 Ай бұрын

Legal

@SaleteRafaeliRibeiro 25 күн бұрын

Faz um vídeo voando no avião da Emirates 😊

@Guimelvs Ай бұрын

Legal 😃

@josecarlosnogueira5862 Ай бұрын

Tá preparado p/ o 787 dreamliner???

@domingoscosta-s1o 28 күн бұрын

Que vontade de entrar num simulador

@Thicktricker Ай бұрын

Farnando aproveita a viajem e já faz um vídeo mostrando a cabine do 767

@hackiar1 Ай бұрын

Mto bom!

@kairanodv 26 күн бұрын

Oi Fernado, tudo bom? alguma atualização do Falcon 10x?

@andrefeliciano3813 Ай бұрын

Uma curiosidade. Eu sei que esse equipamento simula chuva e nevoeiro . Ele tbem simula um pouso com o sol na frente da aeronave ou não existe pouso assim pois só trocar a cabeceira da pista?

@sergiomello5429 Ай бұрын

Simula sim, sem problemas, dia, noite, crepúsculo e sol na cara também.

@andrefeliciano3813 Ай бұрын

@sergiomello5429 , valeuu. No dia a dia deve trocar de cabeceira se for o caso?

@andrefeliciano3813 Ай бұрын

@@sergiomello5429 , assista o vídeo de hoje, dia 22/12 o mesmo dia desse video, do Aviões e música. Um avião da TAP pousou na taxista por causa do pôr do Sol. Coincidência dessa nunca mais kkkkk

@SenhorNestlon Ай бұрын

@@andrefeliciano3813O movimento de “nascer” e “por” do Sol são cardeais fixos, tendo suas direções imutáveis. Tendo isso em mente, a construção de aeroportos visam nunca ter a cabeceira alinhada a estas direções, mas sim, em alguns lugares por conta de infraestrutura, arquitetura e engenharia, pode ocorrer tal situação.

@wilkerhora4131 Ай бұрын

Tem a opção que é trocar a cabeceira ou, também pode ter a segunda opção que é esperar escurecer, nesse caso não terá problemas com o sol.

@Joaopedropessi581 26 күн бұрын

Faz um no simulador do 737

@carlosalbertodemello3338 Ай бұрын

Olá Fernando. Qual procedimento qdo ambos motores falham por ingestão de pássaros na descolagem ?

@VIPBRASILPTFS 29 күн бұрын

Eu não sei se acabou, mais eu não consigo achar a camisa da Embraer Infantil ( no site ) ainda tem?

@cclguedes1 29 күн бұрын

Poderia ter usado o Reverse operando monomotor?

@mayconlima5370 Ай бұрын

O pushback tirando o avião praticamente de dentro de outro avião kkkk

@Nomaddigital619 Ай бұрын

Sei que avião não é seguro mais é bom treinar sempre 😴☕✈️

@eloiarruda Ай бұрын

👏👏👏👏👏👏

@vitoravila1770 26 күн бұрын

Um motor é fácil. Perde os dois logo igual o tio sully. Faz isso depois de passar a cabeceira 17 de congonhas só pra ficar emocionante.🎉🎉

@Wobog 28 күн бұрын

Por que o speed brake não armou sozinho? No 767 não arma?

@lancoelhos 5 күн бұрын

O 767 tem auto speedbrake sim, provavelmente o Fernando não posicionou ele na posição correta antes do pouso!

@rogeriomaximiano7421 Ай бұрын

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️

@cafellipe Ай бұрын

qual o nome do convidado?

@luisrodriguesdasilva435 Ай бұрын

Eita que pouso duro, kkkk, esse não é o seu super petrel, mas foi bom com um motor só

@VORAngolaAviacão Ай бұрын

DEVIA ARREMETER QUANDO O GPWS ANUNCIOU MINIMUMS, NAO SE VIA A PISTA.

@baomundao6650 28 күн бұрын

Salvo engano a Latam Chile voa o 767-3. Valeu!!

@edsonjuniorspsp Ай бұрын

Um boing em pane deve ser rotina pra pilotos 😂😂😂😂

@automaisms Ай бұрын

Diariamente kkkkk

@sergiomello5429 Ай бұрын

Pilotos treinam sempre para situações anormais e emergências em qualquer avião, seja Boeing, Airbus ou Embraer. Não se perde tempo em simuladores com voos “normais”, sempre se treina e condiciona o piloto para emergências, independentemente do tipo de equipamento.